箱梁预制场.docx
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箱梁预制场.docx
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箱梁预制场
箱梁预制场方案
一、工程概况东二环道路工程南起贵阳市西南环线二寨立交(西南环线与富
源路交叉口),往北利用现状富源路线约5.0km,然后为新建工程,全长13.4km,没线主要经过东站路、油小线、机场高速、南明河、水东路、北京东交、终点止于新添大道(新添大道与北二环立交),往北与规划的北二环连接。
我分部承建起止桩号为:
K0+000〜K8+780,施工主线总长度为
8.78km,其中机场立交桥主线高架和红岩高架桥的上部设计为先简支后连续结构预制小箱梁,两座桥箱梁数量总共198片(其中机场立交88片、红岩桥梁110片,详见附件2),我部集中在一个预制场进预制。
箱梁预制任务分为两期完成,一期预制两桥的右幅桥,二期预制两桥的左幅桥。
红岩桥箱梁长度均为35m,机场立交主线箱梁长度受机场路和见
龙洞路的影响,长度不等,分为23m25m27.1m、30m32m五种规格,其中35米边梁重122.9t,35米中梁重124.6t;30米边梁重96.7t,30米中梁重89.4。
箱梁砼为C50,预应力钢绞线为①S15.2,标准强度为1860Mpa的高强低松弛标准型钢绞线束。
设计指标:
车速度60km/h,汽车荷载为公路I级,设计基准期为
100年,设计安全等级为一级,耐久性设计环境为类,按A类预应力混凝土构件设计。
、编制依据
1.贵阳市东二环道路工程《两阶段施工图设计》。
2.《公路桥涵施工技术规范》3.《公路工程质量检验评定标准》4.《公路工程水泥及砼试验规程》5.《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》6.《城市桥梁工程施工与质量验收规范》
7.《市政道路工程质量检验评定标准》
8.《城镇道路工程施工与质量验收规范》
9.贵阳市东二环道路工程招标文件
10.现行国家、行业及地方施工技术规范及有关规定
11.其它与本工程相关的现行技术规范及规程
三、预制场规划及施工计划
1.预制场设在红岩桥北侧(K8+26AK8+78Q)路基上,全长520m
该段处于挖方路基,路基有效宽度为32m,预制场占用路基宽度为30m,因为路线坡度较陡,故预制场主要选择靠近标尾路基(K8+380〜
K8+750上,总长度为370m以便于台座布置,如附件2所示。
2.整个预制场分为八大部分,如附图2所示:
运梁通道、存梁区、预制区、模板堆放及内模拼装区、材料堆放区、水泥库房、预应力材料堆放区、砼及材料运输通道,临时设施,场地先将开挖松散的地面碾压密实,在预制区和拼装区先铺碎石,使地面大致平整,然后浇筑15cm厚C20砼,把预制区、模板拼装区场全部硬化。
3.在预制区建10个永久性通用台座(23m-35m通用型),台座设计图详见附件3所示:
如遇台座处为填方段落位置时,台座端头(梁支点处)需将该处地基压实、加固处理,台座端头地基加固,并用钢
筋砼处理,浇15cm厚C20砼地坪;箱梁台座间距2.9m布置,路基横断面内布置4个台座。
每个台座宽度92cm厚度25cm,所有台座的支承端(张拉后受力点)全部设计为钢筋砼,砼厚度为40cm,钢筋规格采用15@16双层网片,该网片埋在台座下边的场地硬化砼内,箱梁台座为钢底模,两头为抽拉式小块活动底模,平面尺寸为100X30cm,方便吊运时穿钢丝绳,台座每一米预留对拉螺杆孔。
详见附图3所示。
4.箱梁存梁区与台座相邻,共设置有五个存梁区,每个存梁区存梁10片(双层叠加存放),存梁区长度为5X30m+10=160m每个存梁区枕梁间长度为(梁长-2.0m),见附图4所示:
(通用枕梁设计图,枕梁采用钢筋砼设计),箱梁砼浇筑完成并张拉、压浆养护一天后,用龙门吊把箱梁移到存梁区域的枕梁上,在枕梁上进行连续端封头和端跨梁端的封锚工作,在台座上进行下一片箱梁的钢筋安装施工。
4.龙门吊设置:
为满足预制场模板安装和拆除、砼浇筑、预制场
箱梁的转运、安装等工作的需要,在预制场设置2台吊重为150t、跨度19m的龙门吊,主要用于移梁,装运。
另再设置一台跨度19m
吊重5t电动葫芦吊,主要用于模板安装、拆除、拼装、吊运张拉压浆设备及砼浇筑工作。
龙门吊的轨道行走基础采用钢筋砼,钢轨的固定用预埋钢筋,详见附件4所示。
5.箱梁施工计划:
箱梁预制计划于2010年09月10日开始生产,
2011年03月20日能完成189片箱梁预制生产任务。
根据工期要求:
箱梁生产顺序为:
红岩桥右幅55片一机场右同44片一红岩桥左幅55片一机场左幅44片(全部完成预制任务,详见附件1)
四、箱梁模板准备
1.模板订做箱梁模板采用工厂制作加工,对35m外模中板二套(含内外模板)和边板一套(含内外模翼板侧模),为使模板的高边、低边,外边板、内边(翼板)模板具有通用性,在加工时必须严格注意;对23m-32m与35m的模板高差20cm,用35m的模板改装
(设计时用一个20cm的调节块进行调节)中板和边板内、外模通过调节后与35m梁具有通用性,模板总共加工三套,模板重量约110T。
2.模板制作要求箱梁模板采用6mn钢板作面板,型钢为骨架,
模板制作要求面板平整、光洁,无凹凸缺陷,平整度不大于2mm(2m
靠尺检查),板面翘曲度不大于0.5mm,模板接缝高差不大于3mm必须用新模板作面板,外模底部用丝杆加工做成活腿,通过调节丝杆调整模板的高低和水平。
为了加快模板的安装和拆除工作,侧模板分成多块组装成一大块模板,内模分为三段,在拼装区组装好之后,用龙门吊进行模板安装作业。
对23m-32m长箱梁的模板,采用设计不同长度的模板调节块来达到箱梁设计的长度。
2.台座基础考虑地基承载力存在不均匀性,为防地基局部下沉,我们在台座区范围内将场地硬化,整平压实后用强度为C20的
混凝土约15cm厚把预制区全部进行整体性硬化,以提高地基承载力,
台座基础和台座支点另作特殊设计(见附件3),确保预制箱梁的安
全。
浇筑台座每隔1m设模板拉杆预留孔、两端设箱梁吊装预留孔(穿钢丝绳用,尺寸为30x30cm),孔沿梁长方向30cm,见附件3所示。
3.台座准备准备10个永久性台座,台座底模采用高标号砼
C30浇筑25cm厚,采用5mm厚的钢模板作底模,台座与侧模接合部位采用50槽钢嵌边,安装侧模前要在槽钢内嵌入©40胶管。
在安装钢筋前将底模清理干净后需再涂一层脱模剂后,方可在上面进行钢筋安装和绑扎工作,严禁钢筋安装之后才进行涂刷脱模剂。
4.材料准备
a、地材及水泥
砂:
采用机制粗砂。
石料:
采用石灰岩石料,规格为5~31.5mm。
水泥:
采用P.O.52.5级普通硅酸盐水泥(瑞安)。
砂、石料经检验合格后才能进场,必须分区堆放在已经硬化的场地上,并且挂牌注明产地、规格,不得直接置于土地上,以防被污染。
水泥必须用仓库存放,且有防潮防水措施。
水泥每批进场后,必须进行检验,合格后方可使用。
b、外加剂
外加剂使用必须经过试验检验。
性能符合要求,才能使用,且外加剂掺量必须严格控制。
施工选用的是贵州科建缓高效减水剂,每盘混凝土所用外加剂应先准备称量准确,并分袋装好,专人负责添加(在接拌和机旁边。
要求外加剂用专库存放。
c、混凝土配合比的要求
灰比为0.35-0.40左右,水泥用量为不超过500kg/m3,5~31.5mm碎石掺量为1100kg/m3,砂用量为700kg/m3,外加剂按水泥用量的1%,坍落度按14.0~16.0cm控制进行试配。
d、钢筋及预应力钢材
钢筋和预应力钢绞线采用贵州水城钢铁集团有限公司生产的
的,都是业主指定的入围单位。
所有钢筋及预应力钢绞线进场时必须有出厂合格证、产品质量证明书,并进行外观检查。
钢绞线要逐盘检查,进行外观检查,表面不得有裂纹、毛刺、油污、锈蚀、机械损伤等缺陷。
钢筋进场时,每20t为一批;预应力钢绞线每60t为一批,进行取样验收试验,经检验合格后,方可使用。
其机械性能分别按GB1499-98和GB5224-95执行,钢筋及预应力钢绞线必须入棚或用棚布遮盖严实,贮存于地面以上0.3m的平台、垫木或其他支承上面,严禁钢材放于地面上和被雨淋日晒。
e、波纹管采用塑料波纹管,圆波纹管规格55mm,扁波纹管用90x25mm和70X25mm,千斤顶及锚具系列产品采用柳州的,产品到场后经检验合格之后方可使用。
根据设计张拉力的大小选择千斤顶的吨位为110吨穿心式千斤
顶2台、27T穿心式千斤顶2台,以及与之相配套的高压油泵、油表表、限位板和工具锚。
由于施加梁体上的预应力值的准确性对预应力箱梁质量的影响至关重要,所以张拉机具进场之前,必须由有资格的检测单位进行千斤顶和油表的校验,要求1泵1顶2表(千斤顶和油表要一一对应,不能混用)。
张拉机具必须要由专人操作使用。
五、小箱梁预制施工技术
1.钢筋加工及安装钢筋加工前应调直和除锈,调直和除锈应符合下列要求:
a、钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍,漆皮,鳞锈等清除干净。
b、钢筋制作及安装必须横平竖直,无局部弯折,成盘的钢筋均应调直才可使用。
c、采用冷拉方法调直钢筋时,1级钢筋的冷拉率不宜大于2%(
钢筋加工必须严格按设计图纸要求进行,焊接工作应在固定场所进行,捍接操作工人必须持证上岗,并且预先进行考检,合格的焊工才能进行实际操作。
钢筋绑扎在底座上进行。
底座均匀涂抹脱模剂后,绑扎底层和腹板钢筋,再设置预应力预留孔道。
孔道坐标设置应准确,其截面尺寸应能使预应力筋顺利通过并能保证压浆的质量。
端部钢筋绑扎时注意锚垫板位置的预埋,锚垫板必须垂直波纹管和端头板,并且压浆孔的位置必须在上面。
d、箱梁普通钢筋为构造钢筋,按骨架钢筋在梁体内所处位置不同可分为:
梁肋钢筋(腹板钢筋)、横隔板钢筋、梁端钢筋(锚板内钢筋、封锚钢筋)、面板钢筋、定位钢筋、支座垫板、护栏预埋筋、伸缩缝及其它部分钢筋。
加工和绑扎严格按照设计和规范要求执行,如遇到与箱梁预应力管道冲突时可移动普通钢筋,保证预应力管道位置准确,特别是箱梁端头部份的腹板钢筋。
特别注意预埋墩顶连续端的伸出钢筋和预应力孔道相冲突时调整主筋间距,预留孔道采用预埋
管道法。
预应力管道采用圆塑料波纹管巾-55mm,波纹管内外表面应清洁无油污,无孔洞和不规则的折皱。
波纹管的安装必须位置准确、接头严密、固定良好,线条平顺,不得有漏浆、松动、曲折等现象,砼浇筑时振动棒严禁触及波纹管。
安装严格按设计图给定的管道坐标安装,安装时先在台座侧面每隔1m用粉笔或油漆标出x坐标,并用红油漆在台座两边棱上作好标识,然后在钢筋骨架上用粉笔标出y
坐标,然后根据坐标的标志在钢筋骨架上焊一根水平的钢筋作底部定位筋以托住波纹管,焊完底部定位筋后可以穿波纹管,最后在底部定位筋上焊接倒U定位筋或“井”字定位筋(间距50cm)以固波纹管。
焊接定位筋时须注意防止下落到管子上烧穿波纹管,安装完毕必须仔细检查管道的安装位置及是否有孔洞现象。
为防止接头处漏浆,接头用大一个直径级别的同类型波纹管套在接头处,其长度为被连接管道内径的5~7倍,大小波纹管接缝处用透明胶带缠绕3层,腹板钢绞线采用后穿法。
为避免发生堵管现象,圆形波纹管在浇筑前穿入比波纹管内径小1cm的硬塑料软管。
在砼浇筑过程中随砼的浇筑而慢慢抽出该管子,以防止波纹管挤压变形或有渗浆堵管的现象发生。
2.砼浇筑每片箱梁砼浇筑顺序为:
腹板►底板顶板
a、腹板砼的浇筑
箱梁砼的浇筑按先两头、后中间合笼的顺序浇筑,根据砼的自然流动性分层浇筑、振捣密实。
每层浇筑厚度约30cm。
将梁腹板自梁端起约每2m为一段,砼施工时,先从梁端第一段注入混凝土约30cm厚,振捣密实后再施工第二段的第一层及第一段的第二层级,依次类推,直至整个腹板施工完成。
b、砼的振捣
砼的振捣以插入式振动器振捣为主,振捣新层时,振动棒应插入
老层混凝土约5cm,以保证前后浇筑的两层混凝土接合严密。
箱梁的两端由于波纹管的影响,部分粗骨料难以进入,易出现蜂窝、空洞等振捣不密实现象,宜采©20小振动棒,以确保混凝土振捣密实,
同时也要防止过振导致混凝土离析影响强度。
当混凝土不再下沉和冒出气泡、表面泛浆时可认为混凝土已振捣密实。
为提高砼的浇筑质量、保证砼振捣密实,我们购进10台附着式振动器,每隔1.5m用螺丝固定在外模板中部、因附着式振动器台数少,在外模固定的地方我们采用可移动式布置,其方法是在箱梁腹板侧模上距底版50cm处用槽钢焊制挂架、采螺丝锁定,沿箱梁纵向约每隔1.5m布设一个,附着式振动器随着混凝土浇筑进度可方便地移动跟进振捣。
c、底板砼的浇筑
底板砼必须由2个工人用手提式振动棒在内模内铲移、振捣施工,底板混凝土主要是在浇筑腹板底层时通过振捣流入,不足的通过顶板的天窗下落砼进行补填,并依此检查腹板底层是否浇筑饱满。
箱梁底板模板上口不是封闭的,而是做成上开口式,从上开口可以观察腹板底部是否已浇筑饱满,并从此开口振捣和整平底板混凝土。
由于箱梁断面一次成形,底板易出现浇筑不饱满、振捣不密实现象,必要时从梁端或预留天窗输送混凝土进行人工补料及补振,补料补振要注意掌握时间,补料工作由内模内的工人来完成,此项工作应在底板混凝土初凝前完成。
d、顶板砼的浇筑顶板砼从一端往另一端顺序浇筑,砼的振捣采用振动棒振捣完成,用振动棒将砼振捣密实,注意将模板边角填满充实。
在顶板砼浇筑后及时将顶板表面拖毛,拉毛深度不小于5mm,以利于箱梁顶板混凝土与桥面铺装层混凝土的接合。
3.养护、拆模
a、当梁体砼强度达到2.5Mpa以上方可拆除外模,边板拆除时间要晚些(翼板处),内模拆除时间要尽量早(砼浇筑完6-8h则可),拆内模时,里面温度高,必须要在梁两端要用风扇或空压机往孔洞内通风散热。
拆内、外模必须小心,以防碰破损边角,影响外观质量。
拆腹板内模后要从梁腹内检查腹板是否存在蜂窝麻面现象,若有,须提出处理方案报监理工程师审批后方可实施,严禁擅自修补。
模板拆除后要及时整修模板,清除模板上的附着物及上脱模剂,用龙门将模板转移至需要的台座上进行下一片箱梁模板安装。
b、箱梁混凝土浇筑完成终凝后必须及时养护,内模拆除后在两端头砌砖,形成一个栏水坎,往箱梁孔内通水养护箱梁的内侧。
养护采用麻袋铺盖在箱梁顶板上浇水养护,腹板侧面由于是向外倾斜的,挂麻袋养护时麻袋会处于悬空状态,要用钢筋支撑以使麻袋紧贴在箱梁腹板侧面。
养护时要有专人洒水养护,保持麻袋湿润,不得干湿交替。
在养护时同时将该片箱梁的2组试压件放在梁的旁边与该箱梁同等条件养护,以此保证该组试压件试验得出准确的数据来确定该箱梁混凝土是否达到可以施加预应力的强度。
4.张拉、压浆、端梁梁端的封端
a张拉箱梁砼强度达到设计强度的85%后,方可进行预应力钢绞线张拉。
35m箱梁预应力筋腹板钢束共5束。
分别是N1、N2、N3、N4、N5,张拉顺序为:
N1、N3、N5、N2、N4,两端同时对称张拉;23m〜32m箱梁预应力筋腹板钢束共4束。
分别是N1、N2、N3、N4、,张拉顺序为:
N1、N3、N2、N4,两端同时对称张拉。
张拉时采用双控,锚下控制应力为0.75f。
张拉程序采用分级张拉,记录每一级的压力表读数及伸长值。
0—初应力0.13—1.05con(持荷2min)锚固
钢绞线的引伸量采用钢板尺直接测量千斤顶油缸的行种。
实测伸
长值的计算公式为:
实测伸长值△L=(33—51+52)
式中:
5i为实测10%张拉力千斤顶的行程值;52为10%张拉力时钢绞线的理论行程值;53为张拉力为100%时行程值。
预应力钢束张拉采用张拉力与伸长量双控。
当实际伸长量与计算伸长量比值超过士6%时必须停止张拉,等查明原因后再张拉。
预应力张拉完毕后,即可切断锚具外钢绞线端头多余部分,预应力筋锚固后的外露尺寸不小于30mm。
切断钢绞线严禁用氧气乙炔切断、电焊切断,必须用手提式砂轮机进行切断。
b压浆预应力筋张拉完毕后应尽早进行孔道压浆,应在张拉24
小时内进行压浆。
压浆从箱梁的一端压进水泥浆,另一端设排气孔,
当排气孔有大量水泥浆冒出,水泥浆冒出过程中将排气孔充满,排气孔不再有水或空气排出可判断水泥浆已将整个预应力孔道充满,此时可关闭排气孔阀门,继续压浆。
当压浆机压力表读数达到控制压浆压力(0.7Mpa)时,保持约2min的稳压期以保证管道中充满灰浆,关闭压浆嘴阀门,停机。
压浆完成后必需用木塞将压浆孔及排气孔塞紧,以保证水泥浆在凝固膨胀时管内有充足的压力将管道充满,防止水泥浆从压浆孔或排气孔溢出。
压浆每工作班试件(70.7X70.7X70.7mm)不少于3组。
c端跨端梁封端
①孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净,同时清除支承垫板、锚具上的油污,并将端面混凝土凿毛。
②、对端梁端部,按设计要求绑扎端部钢筋网。
③、固定封端模板,立模后,校核梁体全长,其长度应在允许误差范围内。
④、拌制封端混凝土,其配合比及强度要求不低于梁体混凝土强度。
⑤、灌注封端混凝土时,要仔细操作并认真捣固,务使锚具处的混凝土密实。
⑥、静置1〜2小时,带模浇水养护,脱模后继续浇水养护。
待水泥浆强度达到40Mpa或封端砼达到设计强度的75%后,即可移梁至存梁区存放,开始下一片箱梁生产。
d箱梁连续端封头连续端封头在存梁区进行,材料采用标准砖砌筑成“二四”墙,然后对墙外用砂浆进行粉刷,砌筑必须牢固,以防砼浇筑时胀模。
施工工艺流程见下附图所示
预应力制箱梁施工工艺流程图
六、质量保证措施
1.钢筋下料时先核对钢筋种类、直径、尺寸、数量、计算下料长度,然后用钢筋切断机截断。
钢筋弯曲时在弯筋机上搭一个平台,然后按1:
1的比例放大样,弯制后的钢筋经检查符合标准后挂牌分堆存放,以防不同规格型号的半成品钢筋混堆。
2.钢筋骨架绑扎前先在底座边上划好钢筋间距线,以控制布筋间距,然后绑扎底板纵筋及箍筋,从中间向两端绑扎腹板钢筋,最后绑扎端头筋。
绑扎结束后要检查波纹管定位钢筋的位置,准确率要达到100%。
特别要求,箱梁钢筋骨架片上面大,下面小,钢筋安装时容易密变形,施工前必须制作两道模具骨架,安装定型腹板、桥面板、7#、8#钢筋的间距和水平标准,所地场地的硬化必须要平整,特别是台座左右附近的地平(见附件3所示)。
3.保护层绑扎垫块一律采用橡胶垫块,杜绝使用砂浆垫块,每平方至少4个垫块,波纹管的位置必须在台座边沿用红漆全部标出座标值,以便安装和检查。
4.顶板筋的安装要注意防撞栏、伸缩缝、泄水孔(内边板不留外边板留)、吊装孔(中梁不留吊装孔,边梁的翼板侧留20X10cm)的预埋、预留,同时须注意顶板束波纹管及锚具安装的位置;预制端跨箱梁时,靠非连续端(伸缩缝合及桥台位置)是全封闭的,内模不好拆,此处必须留30*30cm的透气孔(天窗口),内模制作时要考虑其各单块模板的大小能够从穿出横隔板则可。
安装完成后报监理工程师验收合格后方可浇筑箱梁砼。
5.为防止浇筑混凝土时振动棒破坏波纹管造成漏浆堵塞,浇筑混凝土前在波纹管中插入塑料胶管芯棒(采用订做加厚型的塑料管子),并在浇筑完混凝土的过程中慢慢的抽出已浇筑完砼段箱梁内的塑料管子,对顶板上的负弯矩穿©16的圆钢筋,全部穿满,砼浇完后再抽出来。
6.钢绞线允许断丝数量不超过同一截面总数的1%,如果超出规范要求,要将钢绞线换掉重新张拉。
也可通过监理同意,对钢绞线进行补强张拉,但张拉力不得超过钢绞线公称抗拉强度的80%。
出现断
丝的可能是钢绞线局部有损伤,如钢绞线与电焊机搭铁,或钢绞线死弯、裹绞等。
再有就是锚具与钢绞线不配套,张拉过程中刮伤钢绞线造成断丝。
也不排除错误张拉,使张拉力超过钢绞线极限抗拉强度,预应力施工前,要对钢绞线、锚具进行批量抽检,钢绞线下料时要检查钢绞线是否有局部损伤,严禁与电焊线搭接和用电焊割断钢绞线。
7.发现油表控制不住,在停止进油时表针下落要先检查进油管是否漏油,检查两个油嘴接头(千斤顶与油泵)是否漏油,油管是否有破损漏油处。
油嘴接头要拧紧,并加上铜垫片。
对滑丝、不能密封的油嘴要及时更换。
另一种可能就是油泵的锁紧阀门有问题,出现油路回流,无法锁紧油阀。
必须由专业机修工进行修理或更换。
油表必须用抗震油表,且最小读数为1Mpa,标定时要求一顶校两表。
8.千斤顶卸载后,钢绞线回缩模量大,夹片锚固不牢时,可能是以下两种情况:
一种可能是在安装锚具时夹片与锚板孔之间有杂物,影响锚具的锚固性能;二是限位槽太深,造成千斤顶卸载后钢绞
线回缩量过大,一般限位槽深度不超过7mm
9.按照吊装顺序、箱梁编号(见附件8所示)进行预制梁
质量保证体系一质量控制框图
质检准备
J
1
1
F
1
T
1
人员素质
技术
设备仪器
环境
r
1
F
1
r
1
T
人员选定
(技术过硬经验丰
富)
标准选定
检查校正
控制
1
r
1
F
1
1
r
方案选择
性能检测
检测
1
f
1
F
1
!
1
上岗
方案选疋
设备仪器配备
环境达标
七、安全生产和文明施工
1.建立安全保障体系措施
a、组织保证成立由工区项目经理、项目副经理、项目总工、项目专职安检工程师组成的安全领导小组,其中项目经理为第一责任人,项目副经理为安全生产的直接责任人,项目总工为技术负责人,项目专职安检工程师负责日常的安全工作的落实,督促工人按有关规定进行生产,各工区设专职安全员,各班组设兼职安全员。
b、制度保证完善各项安全生产管理制度,针对各部位、各工序、各工种的各自特点制定相应的安全管理制度,如:
安全教育制度、安全检查制度、事故分析报告制度、安全奖惩制度等,并由各级安全组织督促检查,加以落实。
营造“安全生产,人人有责”的良好氛围。
c、责任保证建立以安全岗位责任制为中心的安全生产责任制,落实各级管理人员和操作人员的安全职责。
在施工中贯彻执行“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则,技术负责人、施工员对所负责区段的劳动保护、安全生产负总责,要组织实施安全生产措施,进行安全技术交底,检查各生产班组的安全生产情况,督促工人遵章受纪,负责分析处理一般性事故的工作,发生重伤以上事故立即上报。
班组长、安全员要模范遵守安全生产规章制度,领导本组安全作业,有权拒绝上一级的违章指挥,使用好安全帽、安全带、安全网等劳动保护工具,对生产的安全因素及隐患要及时解决,不能解决的要及时上报。
d、加强安全教育,凡新入场工人必须接受三级安全教育并登记;
e、不得破坏安全设施,安全标志,闲杂人员,小孩不得进入施工现场,操作人员不得带病作业;
安全小组人员名单及联系电话号码
姓名
职务
电话号码
冯齐波
安全组长
易贵平
安全副组长
王洪光
安全监督
胡龙娟
安全负责人
孙忠良
专职安全员
尹翠平
安全员
彭凯
工区安全负责人
董凌宇
施工队安
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