国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》检测题C卷 附答案.docx
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国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》检测题C卷 附答案.docx
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国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》检测题C卷附答案
2019年国家注册二级建造师《公路工程管理与实务》检测题C卷附答案
考试须知:
1、考试时间:
180分钟,满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、下列专项施工方案实施说法中,错误的是()。
A.施工单位技术负责人应当定期巡查专项施工方案实施情况
B.施工单位指定的安全生产管理人员发现不按照专项施工方案施工的,应要求立即整改,整改合格后才能进行下一道工序
C.专项施工方案实施前,应向施工、技术等人员进行安全技术交底
D.施工单位可根据现场情况及时调整专项施工方案
2、填石路堤压实质量标准的控制指标宜采用()。
A.孔隙率
B.压实度
C.沉降差
D.密度
3、路面透水性排水基层施工中,在连续长纵坡破段或凹形竖曲线路段,排水层内渗流的自由水有可能被堵封或渗流路径超过45-60m时,为拦截水流及缩短渗流长度有应增设()。
A.纵向排水管
B.横向排水管
C.纵向集水管
D.横向铁水井
4、农村公路包括县道和乡道两个层次,其中县道一般采用( )标准。
A.一、二级公路
B.二、三级公路
C.三、四级公路
D.四级、等外级公路
5、桥梁工程质量检验中,对钢筋骨架尺寸按骨架总数的()抽检。
A.10%
B.20%
C.30%
D.35%
6、明挖地基主要检验的内容是()。
A.预应力管道坐标
B.张拉断丝滑丝数
C.基底标高
D.隐蔽工程
7、某大桥0号桥台混凝土工程量为100m3,按配合比设计,浇注该桥台混凝土需用卵石80m3,若材料损耗率为2%,则该桥台施工中的卵石用量为( )m3。
A.78.4
B.80.0
C.81.6
D.83.2
8、隧道照明控制系统对洞内照明强度调节的主要依据是()。
A.洞外的照度和噪声值变化
B.洞外的照度和交通量变化
C.洞内粉尘含量和交通量变化
D.洞外的照度和粉尘含量变化
9、属于路面基层粒料类级配型是( )。
A.填隙碎石
B.天然砾石轧制成碎石
C.天然砾石
D.符合级配的天然砂砾
10、连续梁桥可以实现较大跨径是由于其利用负弯矩来减少()弯矩跨内的内力分配更合理。
A.跨中
B.固定端
C.自由端
D.铰接点
11、在有坠落可能的部位作业时,必须把安全带拴在牢固的结构上,安全带应高挂低用,且安全带长不应超过()m。
A.1
B.2
C.3
D.4
12、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法,正确的是()。
A.当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除
B.有轨机动车运送炸药和雷管时,须分别放置于相邻的两个车厢
C.人力运送爆破器材时,中途不得停留
D.自行车职能运送雷管,不能运送炸药
13、农村公路施工中严禁使用的路基填筑材料是()。
A.重粉质黏土
B.腐殖土
C.细砂
D.膨胀土
14、计算无路面便道工程的其他工程费时,其费率应按照工程类别中的()确定。
A.人工土方
B.机械土方
C.人工石方
D.机械石方
15、关于预应力管的说法,错误的是()。
A.所有管道均应设压浆孔
B.应在管道最低点设排气孔
C.必要时在管道最低点设排水孔
D.管道应采用定位钢筋固定安装
16、桥梁容许建筑高度是指公路(或铁路)定线中所确定的()。
A.桥面标高与设计洪水位之差
B.桥面标高与通航净空顶部标高之差
C.桥跨结构最下缘与设计洪水位之差
D.桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差
17、照明控制系统能根据洞交通量的变化及()对洞内照明强度进行调节。
A.电源电压变化
B.风速的变化
C.洞外照度的变化
D.温、湿度的变化
18、()是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、三角标记、突起路标等所构成的。
A.交通标志
B.交通标线
C.防撞设施
D.隔离栅
19、检查井一般采用圆形,内径不小于()。
A.1.0m
B.1.5m
C.2.0m
D.2.5m
20、以下哪种方法属于弯沉的静态检测方法( )。
A.贝克曼法
B.核子密度湿度仪法
C.落锤弯沉仪法
D.环刀法
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、预应力混凝土连续梁桥上部结构可采用的施工方法有()。
A.移动模架法
B.悬臂浇筑法
C.支架现浇法
D.移动支架法
E.缆索吊装法
2、可安排在雨期施工路基的地段有()。
A.重黏土地段
B.岩石地段
C.砂类土地段
D.膨胀土地段
E.盐渍土地段
3、水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有()。
A.切缝深度过深
B.切缝不及时
C.养护不及时
D.旧路拓宽处发生沉陷
E.混凝土配合比不合理,水灰比偏大
4、相对于沥青混凝土路面,水泥混凝土路面的优点有()。
A维修方便
B热稳定性好
C强度高
D耐久性好
E有利于夜间行车
5、关于路基冬期施工的说法,正确的有()。
A.半填半挖地段、挖填方交界处不得在冬期施工
B.动气填筑路堤,应按横截面全寛平填,每层松铺厚度应比正常施工增加20%-30%
C.当填筑至路床底面时,碾压密实后应停止填筑,在顶面覆盖防冻保温层
D.冬期过后必须对填方路堤进行补充压实
E.河滩地段可利用动气水位低,开挖基坑修建防护工程
6、位于稻田、湖塘地段的路堤,其基地表层处理措施有()。
A.换填
B.加筋
C.晾晒
D.熔烧
E.外掺无机结合料
7、施工组织设计中,施工总体部署的主要内容有()。
A.建立施工管理机构
B.划分各参与单位的施工任务
C.制定主要分项工程的施工方案
D.安排施工顺序
E.制定资源需求计划
8、拱式桥的主要承重结构是()。
A.拱圈
B.缆索
C.主梁
D.桥轴网
E.拱肋
9、粒料底基层填隙碎石施工撒铺填隙料和碾压方法分为以下哪几种?
()。
A.厂拌施工
B.路拌施工
C.干法施工
D.湿法施工
E.土法施工
10、隧道施工中,施工人员必须撤离现场的危险信号有()。
A.监控量测数据出现突变
B.作业面围岩级别发生变化
C.掌子面有渗水
D.喷层出现异常裂缝
E.地表位移大于允许值
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、某二级公路的主要工序如下表:
施工单位编制了如下网络计划:
网络计划
施工中发生了如下事件:
事件1:
由于施工单位设备故障,导致C工作中断4d。
事件2:
由于百年一遇的冰雪灾害,导致D工作晚开工15d。
事件3:
由于图纸晚到,导致E工作停工10d。
针对上述事件中的暂停施工,施工单位在合同规定时间内向监理提出了延期申请和费用索赔的要求。
合同约定,成本损失费为人民币1.5万元/d,利润损失费为人民币0.2万元/d。
问题
1.计算图示网络工期,并指出关键线路。
2.针对背景中的网络计划,分别分析C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性。
3.计算可索赔的费用。
4.结合背景,分析施工单位应编制哪些安全生产专项施工方案。
2、某二级公路第五施工合同段地处山区,主要工程为路堑石方爆破开挖和一座高桥墩中桥施工。
该标段实施过程中,发生如下事件:
事件1:
石方路堑爆破时,正值雷雨季节,地面潮湿,由经过专业培训并获得钻孔操作合格证的人员作业,炮眼垂直布置,为保证安全,雷管采用电力起爆方式。
事件2:
在K23+200~K24+000路段拟采用大型综合爆破进行石方路基施工.项目部编制了爆破设计书,并提交监理工程师审批后,成立了现场指挥机构并组织人员实施,在危险边界设置了明显标志,撤离了警戒区内人员,牲畜,并在譬戒区四周安排警戒人员,最后成功完成了大型综合爆破。
事件3:
桥墩高度平均为20m,张拉盖梁预应力钢绞线时,操作平台临边外侧下方是交通通道,施工人员设置了防护栏杆,人员随运载钢筋的物料提升机上下。
问题
1、指出事件1中的错误之处并改正。
2、事件2中,项目部在K23+200—K24+100段施工时,是否符合爆破安全规程的相关要求?
说明理由.
3、对高处作业的操作平台的高度和水平横挡的间距的要求是什么?
4、操作平台临边外侧下方是交通要道时,敞口立面必须如何处理才能满足高处安全作业相关要求?
人员随运载钢筋的物料提升机上下是否符合高处作业的规定?
说明理由。
3、海滨大桥是一座跨径为28.5m+3×40.5m+28.5m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥,分上、下两幅,每幅单箱顶宽14.50m,底板宽7m,梁高由支点的2.75m渐变到跨中的1-1.80m。
根据桥位处的地质情况和大桥本身的特点,采用逐段现浇,每段有一超过墩身8.5m的长度,末端浇筑长度为20m。
支架纵梁采用六四军用梁,为减小纵梁在混凝土重量作用下的过大变形,在每个边跨设一排临时支墩,3个主跨各设置两排支墩,支墩均为摩擦桩,卸落设备采用砂箱。
在安装模板时,全面计算并设置了预拱度值。
为减小支架变形,混凝土分两次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板和翼缘板。
为防止桥墩与支架发生沉降差而导致墩顶处梁体混凝土开裂,采用自两边墩台向跨中分段浇筑的方法。
因管道较多、钢筋密,决定采用大直径振捣器直接运送混凝土并振捣,以确保有预应力管道下的混凝土密实。
[问题]:
(1)混凝土浇筑顺序是否合理?
说明理由。
(2)混凝土振捣是否合理?
请说明理由。
4、西南某二级公路,全长35km,设计车速60km/h,根据设计要求,基层采用水泥稳定土基层,并采用中心站集中搅合法施工。
部分施工方法如下:
(1)集中拌合时,土块的尺寸选择不大于8mm的土块进行均匀拌合;
(2)拌合好的混合料利用大吨位的翻斗车运输到施工现场;
(3)混合料采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺;
(4)混合料先用三轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压后,又用两轮压路机继续碾压密实;
(5)混合料在施工中的温度控制在5℃以下。
[问题]:
(1)该工程的施工方法中有何不妥之处?
说明理由,并改正。
(2)结合该路的情况,对水泥稳定土基层的养生应符合哪些要求?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、D
2、【答案】A
3、【答案】B
4、C
5、C
6、【答案】C
7、C
8、【答案】B
9、答案:
D
10、【参考答案】A
11、C
12、【答案】C
13、B
14、A
15、【答案】B
16、B
17、C
18、B
19、A
20、答案:
A
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、ABCD
2、BC
3、BCE
4、BCDE
5、【答案】ACDE
6、【参考答案】ABCE
7、ABD
8、AE
9、CD
10、【答案】ADE
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、1、图示网络工期为320d,关键线为:
A-C-F-I。
2、针对背景中的网络计划,C、D、E工作工期索赔和费用索赔的合理性分析如下。
C工作:
工期索赔和费用索赔不合理。
因为导致C工作中断的原因是施工单位设备故障,应由施工单位承担责任。
D工作:
工期索赔和费用索赔不合理。
虽然百年一遇的冰雪灾害属于不可抗力,施工单位理应可以索赔工期,但是。
工作的总时差为30d,晚开工l5d没有超过其总时差,所以不可提出工期索赔的申请。
不可抗力发生后的停工损失的责任应由施工单位承担,所以也不可提出费用索赔的申请。
E工作:
工期索赔不合理,费用索赔合理。
图纸晚到造成的停工责任应由建设单位承担,因此可提出费用索赔的申请。
但由于E工作有10d的总时差,停工时间没有超过总时差,因此不可提出工期索赔的申请。
3、可索赔的费用=10d×(1.5+0.2)万元/d=17万元。
4、结合背景,施工单位应编制路基土石方开挖、挡墙基坑开挖、桥梁基础施工、上边坡防护工程施工安全生产专项施工方案。
2、1、
(1)“由经过专业培训并获得钻孔操作合格证的人员作业”错误,应改为“由经过专门培训,并取得爆破操作合格证的专业人员进行作业”。
(2)“炮眼垂直布置,为保证安全,雷管采用电力起爆方式”错误,应改为:
雷雨季节,炮眼应尽量水平布置,雷管应采用非电起爆法。
2、不符合。
因为石方爆破,必须征得当地县(市)以上公安部门同意后由专门成立的现场指挥机构组织人员实施,必须接受当地公安部门的监管。
3.防护栏杆的高度不应低于1.2m,水平横挡的间距不大于0.35m。
4、敞口立面必须设置安全立网作全封闭处理,并设置限高、限宽、限速的安全标示牌和防撞设施。
人员随运载钢筋的物料提升机上下不符合高处作业规定,因为高处必须设置供作业人员上下的安全通道和扶梯。
3、
(1)不合理,应自跨中向两边连续浇筑。
(2)不合理,因为在预应力管道处,不允许用振捣器运送混凝土,且只能用小直径的振捣器振捣。
4、
(1)该工程施工方法中的不妥之处如下:
1)不妥之一:
集中拌合时,土块的尺寸选择不小于8mm的土块。
正确做法:
在集中拌合时,土块应粉碎,最大尺寸不得大于15mm。
2)不妥之二:
混合料除用三轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压后,又用两轮压路机继续碾压密实。
正确做法:
宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压,后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实。
3)不妥之三:
混合料在施工中的温度控制在5°C以下。
正确做法:
施工宜在春末和气温较高的季节组织施工,施工期的日最低气温应在5°C以上。
(2)对该路水泥稳定土基层的养生应符合:
1)每一段碾压完成并经压实度检查合格后,应立即开始养生。
2)对于高速公路,基层的养生期不宜少于7d。
3)水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养生。
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