金工实习报告字2实习报.docx
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金工实习报告字2实习报.docx
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金工实习报告字2实习报
金工实习报告2000字
(2)_实习报告
在钳工实训中,我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。
了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。
在搓削上,老师重点讲解了搓削姿势,搓削方法和质量检测。
首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。
锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。
锉刀返回时不施加压力。
老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯,之后在指定的各自位置后,开始了我们的任务——完成一个小锤子。
在制作这个工件时,首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。
大约是120mm,锯切时,要右手握稳手柄,左手扶住手锯的前端。
起锯时,起锯角约为十五度。
锯切时要右手施力,左手扶正锯弓,一定要将锯条摆正否则便会锯歪,锯切速度不宜过快,约20—40次每分,必要时可加机油润滑。
在切掉气割面之后我们还剩下大约116mm。
接下来的工作我们需要按照老师要求把这个长方体表面按照尺寸搓削成平面。
搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了,比如,用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作,一开始我们需要用大搓进行打磨,之后便是中搓,最后用小搓来把它搓平搓细。
一直重复着搓的过程,最后终于把这根粗糙的铁棍磨的好看了。
接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。
根据图形,把它锯割下来一个三角形的铁块,这样,就完成了锤子的基本形状,在进一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。
在打孔之前,先划线,确定孔的中心,在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼,钻孔时先钻一个浅坑,以判断是否对中。
当孔快要钻通时,进刀量就要减小了,避免钻头在钻穿时发生抖动。
在套螺纹时先用手掌按住板牙中心,缓慢转动。
在转动过程中,每转一周要倒回四分之一周,以便断屑、排屑,而且要加入机油润滑。
一个工件做完了虽然不是特别的标准,但那确实用我们的汗水换来的,那其中凝满了我们的用心与期望,看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。
车工
接下来的一周我们学习了车工,车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。
老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的直径由20MM车到19MM,然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花,最后要换用切槽刀切把圆柱截断。
随即,我们每组都领到了一个很长的圆柱尼龙棒,这就是我们要加工的材料把木棍夹紧,不得太长,一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧。
然后调速(一般在140-180r/min),打开开关,将刀架移到合适的位置,在打开开合螺母,搬动主轴正反转手柄开始车手柄。
先车手柄的外圆,再往下车手柄的弧度,最后用砂纸将手柄的面打平。
打平后再把手柄车断,一个手柄就基本成型了。
经过了半天的练习,一个成品终于出来了,这使我们更有信心了,我们开始轮流操作,经过我们六个齐心协力的工作,终于车好了六个手柄。
感想
金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!
”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!
经过了车工,钳工等工种的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。
现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。
通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!
虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。
金工实习的作用与影响,就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程!
”
一起实习的同学也让我受益非浅。
毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!
大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。
这样的活动值得教育部门的借鉴。
短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。
如果我们不经常参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括”纸上谈兵”。
社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。
我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。
真的多谢金工实习,我还想再有一次。
金工实习报告2000字(3)
大二下学期刚开始,我们专业便与众不同起来,开学的第十个周全部是金工实习。
说真的,刚开始的时候,感觉时间好漫长呢,四个周呀,我们什么时候才能熬过这实习的日子。
可是,转眼间,最后一个周已经来到了,5月13号即将向我们招手,不知怎么的,原来一直盼望的5月13号,可是当这一天真的来临的时候,我们突然对实习产生一种强烈的难以割舍的情愫,真的不愿和你分开——金工实习,你让我们在快乐中获取无尽的知识。
好多人都有这样的评价:
现在的大学生好多都是高分低能,动手能力太差劲了。
可是金工实习却正好给我们学工业工程的同学们补上了这一课。
在金工实习中,我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里面,看着老师的比划和描绘,苦苦地思索着:
到底什么是车床呀!
我们想呀想直至把自己想到梦里头……所以,以前总也改不掉上课睡觉的毛病。
现在可就大不一样了,当那些课本上的图像和老师课上描绘的机器真正摆在我们面前的时候,我们是异常地兴奋,看到这些曾经在头脑中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙,我们是万分欢喜,再想到我们不仅可以看的到它们,摸的着它们,而且我们还会学习如何去操纵它们,我们心中的喜悦更是难以言表
我们班共分成三个组,我是G6成员。
我们第一天的实习是车床,进入车间后,一台台铁家伙在我们的眼前静静的躺着。
一时间,一种莫名的冲动涌上心头。
我感到“天将降大任于斯人也,必先劳其筋骨”。
老师向我们介绍完“铁家伙”的操作方法后,我们早就按捺不住了,一个个摩拳擦掌,雄赳赳,气昂昂的想驯服这铁家伙。
我们的任务是把铁圆棒磨成10cm小圆柱。
看了老师的示范后,我们满怀信心的打开了机器的电源开关。
我顿时有一种手忙脚乱的感觉,不知道从何入手好。
幸好是两人一组,经过一番摸索之后,我们才对机器的操作熟练起来。
由于误差很小,机器上的油很多,所以油很容易溅到身上。
有一次铁屑扎进了我的手掌里,顿时我的手通红起来。
“哼!
不要紧!
”,我勉励自己,不要因为一点小伤就畏首畏尾的。
就这样忙了一天之后,我们的工作终于完成了。
由于站了一天,回到宿舍非常疲惫。
不过那只是身体的疲惫,精神确是倍受鼓舞。
回想当时工作之种种,不禁的感慨。
锻工可是比焊工更刺激。
当我们把一块上千度的,烧得透红的铁块夹起来的时候,心便是提到了嗓子眼,生怕那可怕的家伙从手中的钳子上掉下来,然后掉到鞋子上,然后再……想象是有一大串,可是我们还是平平安安地过来了,而且尝试到了自己把那透红的铁块砸扁了,可真牛呀!
老师讲,锻造的铁块在1200——800度时才可以锻,呵!
又学到了一点知识!
让我感受最深的是数控车床实习。
早上,老师给我们介绍了一款比较旧的车床的基本性能和操作。
听老师介绍的时候还以为很简单,不就是那几个按钮吗!
有什么难的!
调刀具不也很简单。
那知轮到自己操作时就错误百出。
我调了好半天才看到了刀尖在显微镜里的“影子”——蠢,不动脑筋!
结果还没有调准。
我明白要精通一向技艺是要付出代价的,一定要躬身力行,自己动手。
假如只有理论没有实践,那就不能掌握所学的知识,不能体会其中的奥义。
虽然老师经常耳提面命的告诫我们,一定要动手练习,而没有尝到教训的我大多是只“看”不“练”。
下午的编程练习,我收获也不错。
我是第一个成功在电脑上模拟出来的。
虽然开始有错误,但这也是初学者难免的
以后的两天都是在电脑前度过的。
数铣和数线。
前者是立体加工,后者是平面加工。
它们的共同之处是现在电脑上处理好图形,然后再生成程序输入机器加工。
老师都很好,很耐心的给我们讲解,指出我们容易出现的问题和改正方法。
最难处理的是进刀口的位置。
就这样,我们过了一半的金工实习时间,然后就是五一放假,有了足够的时间给我们思考实习的种种收益。
小时侯总是奇怪那些容器是怎样子造出来的。
铸造逐渐帮我解开疑问。
原来很多容器和零件都可以用铸造来完成。
其实铸造的工序比较简单,但是要完成好确比较难。
特别是后期修补工作,需要很大的耐心和技术。
由于要弄泥沙,所以那些爱干净的人就难免会作一番思想斗争。
这对培养我们的吃苦耐劳的精神很有帮助。
我很喜欢铸造,但是在所有的工种中,就是铸工让我们尝到了“苦”日子,所以开始的时候,许多同学都喊累了,然后我们就想什么时候才能熬到头呀!
可更重要的还是因为每天的早起。
我们为了不迟到,每天早晨七点就起床了,可在原来最起码也要晚二十分钟,有的男生可能还要晚到半个小时。
所以实习让我们最头疼的便是早起问题。
可是不知不觉中,我们已到了第二个周,早起已不再是什么困扰了,反而感觉,睡懒觉有点不好意思,虚度光阴了!
实习也让我学会了珍惜时间!
最后一天,虽然只有半天时间,但汽车指导老师讲解给我们很多汽车零件盲一个完整的了解,也结束了大学生活唯一一次的实习。
短短十天的实习生活就这样结束了,没有响彻云霄喝彩,惟有辛苦得来的喜悦。
在这十日中,我学到了很多。
耐心,是最重要的东西。
不管做什么,我们都需要它
实习期间,许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。
老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。
有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。
有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。
这种精神值得我们每一个人学习。
实习即将和我们说Bye了,可我还真是有点舍不得,看看这些和我们相处了将近一个月的机床,我想它们如果有生命的话,它们一定能够感受到我们的难以割舍之情。
金工实习——再见了,谢谢你让我在快乐中学到许多知识!
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