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你值得关注。
E-NCAP是欧洲最权威的汽车碰撞测试机构,同时也是全球最苛刻的汽车安全测试机构之一,如今,中国的C-NCAP碰撞,很多标准和方式都源自E-NCAP。
今天,就让我们一起来看下,在E-NCAP的评测标准上,评选出的史上最安全的SUV。
第十名:
现代ix35
总得分:
29.1分
星级:
★★★★★
说到ix35,你一定不会陌生,这款产品同样也被北京现代引入国内进行了同步生产。
ix35基于现年初日内瓦发布的ix-ONIC概念车而设计,拥有2.0L和2.4L两款动力的选择,作为新一代现代车型,其设计大量使用了时尚元素,摆脱了以往产品设计陈旧的感觉。
作为北京现代i系列的第二款产品,其定位中高端产品市场,是现代全球战略及中国战略十分重要的一款车型。
第九名:
奔驰M级
29.2分
作为一款豪华型SUV,奔驰M级在提供纯正越野乐趣的同时,也保留了不错的豪华享受。
配置上,这一代的M级车提供了4ETS四轮驱动系统、下坡辅助驾驶装置等越野配置,双叉臂前悬挂和4连杆式的后悬挂配置不仅提供了不错的通过性能,也提供了较好的舒适性能,可谓十分两全其美,与之搭配的多路况适应系统使车辆在不同路况下,表现出更适宜的底盘性能。
设计方面,在最新一代奔驰M级产品上,细节设计大量使用了AMG的设计元素,使整车更具运动感。
第八名:
丰田RAV4
29.6分
就在不久前,全新一代丰田RAV4在中国正式上市,新车不仅在外观内饰上有很大改动,动力方面也进行了相应改变。
取消了老款2.4升发动机,换装成2.5升排量。
变速箱也由4AT升级至6速手自一体。
动力更强劲的同时还带来了更低的油耗表现。
应该说,这一代的RAV4较上一代有了比较显著的变化,车型也从之前比较内敛的设计风格走向了比较张扬的设计定位。
第七名:
奥迪Q3
29.8分
全新一代奥迪Q3于今年上海车展国内首次亮相并随后登陆中国。
该车设计灵感来源于奥迪CrossCoupequattro概念车,作为一款紧凑型跨界SUV,奥迪Q3将自己的竞争对手瞄准了宝马X1。
奥迪Q3和大众途观基于同平台设计,同途观一样采用了4连杆后悬挂。
配置方面,奥迪的自适应自动巡航、自适应大灯、ESP、驻车辅助、陡坡缓降、电子手刹等系统出如今车上。
驾驶模式还有舒适、自动、运动和经济模式可供选择。
第六名:
路虎揽胜
29.9分
路虎揽胜是当今世界顶级四轮驱动豪华车型。
路虎揽胜可以说是豪华SUV的始祖,从1970年路虎推出第一代揽胜至今的30多年中,它始终是SUV中最高端车型的代表,也一直是四轮驱动车领域的最高标准。
无论是穿行崎岖泥泞的山间还是去歌剧院等正式场合,路虎揽胜同样胜任有余。
铝制车身的线条优雅大方且和谐匀称。
第五名:
三菱欧蓝德
30.5分
虽然欧蓝德在国内的销量并不算太好,不过在国外却广周褒评。
欧蓝德是一款五门SUV,但它有别于其它三菱SUV,因为欧蓝德是三菱汽车第一款采用轿车底盘形式生产的SUV,沿用了三菱Lancer(蓝瑟)轿车的平台,具有轿车乘坐的舒适性,同时它又有SUV的特性,具有良好的通过性,还具有MPV的空间宽敞和多用途的特点。
这种融合了轿车、SUV和MPV的特点的车型,汽车业给它起了一个新名词,叫做“CUV”。
第四名:
马自达CX-5
30.6分
马自达CX-5引领着马自达家族走向了全新的产品定位,除了设计上使用了全新的家族脸谱和元素外,该车实用了全新的SKYACTIV发动机技术,可以实现高压缩比下的低燃油要求和油耗,而这些技术也被逐步推广到了马自达其它车型上。
在配置上,马自达CX-5标配怠速启停、雾灯、多功能方向盘、上坡辅助系统、车身稳定系统DSC、电子制动辅助系统、无钥匙启动等配置。
第三名:
福特翼虎
31.1分
福特翼虎,延续福特家族的优异设计,完美打造动感强劲但不失优雅的形象,整体彰显刚毅风范,细节尽显质感品味。
AWD智能四驱系统、麦弗逊独立前悬挂、“刀锋”式全独立多连杆后悬挂、TVC弯道扭力智能分配系统的装备使得整车性能得到了进一步提升。
动力方面,全新1.6T及2.0T发动机,在提升动力表现的同时,燃油经济性进一步优化,使这一代车型叫上一代产品有了很大的突破。
第二名:
现代新胜达
31.2分
新一代胜达外观进行了全新的设计,动力方面搭配了2.0T四缸涡轮增压,并有两驱和四驱版本供用户选择。
在配置上,该车型配置了HID大灯、LED尾灯、19寸轮毂、导航、前后驻车辅助系统、后排座椅加热以及一个12扬声器的音响系统。
第一名:
斯巴鲁森林人
31.3分
斯巴鲁森林人作为一款跨界车型,融合了轿车、SUV的设计理念,在新森林人上,设计者进一步提高了车辆的离地间隙,使这款产品的通过性能更强。
水平对置发动机一直是斯巴鲁引以为傲的一项技术,这种设计使得发动机在运行时更稳定。
在安全性方面斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。
座舱经过专门的加固设计,从车顶,到车门和门柱,以及车底板都经过加固,装有专门的支撑架,能够吸收各个方向的撞击和震荡,确保座舱安全。
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