春北交《车辆电气与控制》在线作业二Word文件下载.docx
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.定子总成
.整流器
.电压调节器
7.汽车发电机的端电压高于蓄电池的电动势时,蓄电池将一部分电能转变为()储存起来。
.热能
.机械能
.化学能
.热能或机械能
8.把正、负极板各一片浸入电解液中,可获得几伏的电势?
()
.lV
.1.5V
.2V
.3V
9.汽油机用的电子式转速表,其信号取自()的脉冲电压
.充电系统
.点火系统
.S系统
.自动变速器
10.汽车()由低压电路和高压电路组成。
.起动系
.充电系
.点火系
.灯系
11.汽车发电机的()是用来产生三相交流电的。
12.()是汽车中除蓄电池外的另一个重要电源。
.交流发电机
.起动机
.分电器
.点火线圈
13.一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是:
.将暖风机热风吹至后风窗玻璃
.采用独立式暖风装置并将热风吹至风窗玻璃
.电热丝加热
.火焰加热
14.交流发电机的()是产生交流电动势的。
.定子
.转子
.铁心
.线圈
15.()是稳定汽车发电机输出电压的装置。
.电容器
16.轿车起动机通常采用()单向离合器。
.摩擦片式
.弹簧式
.滚柱式
.液压式
17.蓄电池正接线柱刻有()号。
.“正”
.“+”
.“-”
.“正极”
18.普通汽车交流发电机一般由三相()交流发电机和硅二极管整流器组成。
.同步
.异步
.同步或异步
19.汽车交流发电机的()是用来将定子绕组产生的三相交流电变为直流电的。
.电刷
.风扇
20.控制转向灯闪光频率的是()。
.转向开关
.点火开关
.闪光继电器
二、多选题(共10道试题,共20分。
1.起动机在起动时运转而曲轴不转,原因()
.单向离合器打滑
.曲轴飞轮齿圈严重磨损或脱落
.曲轴阻力过大
.电磁开关铁芯行程过短,小齿轮与飞轮齿圈不能啮合
2.影响转向信号灯闪光的频率因素()
.某转向灯开路
.转向灯短路
.转向灯功率增大
.转向灯开关工作不良
3.传统点火系中,影响次级电压降低原因()
.断电器间隙过小
.电容值过小
.火花塞间隙大
.电容值大
4.KP-2型控制箱由下列哪些回路组成?
.主整流回路、激磁回路
.测量回路、触发器回路
.限流充电回路、起激回路
.过压保护回路
5.25K客车统型应急电源控制箱由哪三部分组成?
.充电机
.应急控制系统
.连接线
6.我国长春客车厂生产的YZ25K型空调客车的车体配线,包括哪三大部分?
.车内配线
.车下配线
.车上配线
.连接器
7.25G、25K型空调客车电气装置基本相同,可分为()。
.车底电气装置
.车端电气装置
.车内电气装置
.车内电气控制系统
8.下列哪些属于辅助回路?
.限流充电回路
.起激回路
.测量回路
9.点火信号发生器形式()
.磁脉冲式
.光电式
.霍尔式
.电容式
10.KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置是一个整机系统,它包括哪三个部分?
.KZS/M-Ⅰ型轴温报警仪(即控制显示器)
.温度传感器
.KZS/M-Ⅰ型轴温数据监测记录仪
.湿度传感器
三、判断题(共20道试题,共40分。
1.J5型感应子发电机,当负载电阻逐渐减小,负载电流逐渐上升时,发电机电压下降比较明显,这种外特性称为软特性。
感应子发电机的外特性之所以比较软,主要是由于发电机的电枢反应较强和内阻压降较大造成的。
.错误
.正确
2.对于用电量较大并且是固定编组的列车,采用全列车集中供电的方式。
3.25K型铁路客车的控制柜具有检测、控制、诊断保护、信息提示、联网通讯功能,实现供电及控制系统的综合控制,可进行车对车通信,并逐步实现车对地、地对车的计算机联网通讯。
4.可以通过触摸屏的电源控制菜单和提示选择或转换供电回路。
5.康明斯柴油机的级保养的时间是一年。
6.25G、25K客车运行中,当本车交流有电时,应急电源可以将交流电整流成48V直流电,并向一般直流负载和应急负载供电,同时还能向蓄电池充电。
当本车交流断电时,由蓄电池向负载供电。
7.电池槽是盛装极板群和电解液的容器,其底部做有支持极板的脚垫,以防止作用物脱落造成极板底部短接。
8.采用车轴驱动的发电机与蓄电池组并联供电,是世界各国在普通客车上运用较广泛的一种供电形式。
9.在列车运行过程中,乘务人员按动开门按钮将不能打开车门。
如果一定要打开车门,只有用三角钥匙操作紧急锁打开。
10.为便于对充电机箱的监控和维修调试,车下充电机箱设有控制面板。
11.通过WG型网关可以将轴温、防滑器、烟火报警器、车门、车下电源箱的状态送给PL,并在触摸屏上显示。
12.电流过大,是指充电电流大于技术指标规定的额定值且不受控制。
13.为保证列车突然断电时车辆的安全运行,车下安装有充电机箱和蓄电池箱。
14.单独使用蓄电池组供电是根据车内负载的工作电压和功率,把若干个蓄电池结合起来向负载供电。
15.电气控制柜的低电压监控屏面向乘务员室,其操作开关板凸向乘务员室,乘务员不必打开间壁门即可操作该面板。
16.KZS/M-Ⅰ型集中式轴温报警装置通过两根播音线线进行联网。
17.在列车运行过程中,如果一辆车的前后轴,由于车轮的旋修造成直径不同而导致车轮转速不同。
这时,TFX1防滑器系统根据两种防滑判据,即减速度和速度差,将对轮对进行防滑处理。
18.隔板用来隔离正、负极板,防止它们互相短接。
19.在客车底部装设小型柴油发电机组,并由其向车内的负载供电,这种供电方式称小型柴油发电机组供电。
20.康明斯柴油发电机采用相复励技术,有效地稳定了发电机的输出电压。
1.轿车起动机通常采用()单向离合器。
2.集成电路调节器装于汽车()。
.交流发电机外部
.交流发电机内部
.发动机外部
.发动机内部
3.汽车点火系可以将电源供给的()低压电变为15~30kV的高压电。
.12V
.24V
.6V
4.发电机的激磁过程是()。
.先自激,后他激
.先他激,后自激
.不分先后
.先他激,后自激,最后再他激
5.对蓄电池进行充电时,如果选择的是定压充电方法,12V电池需要的充电电压应为()。
.7.5V
.10V
.12.5V
.15V
6.蓄电池正接线柱刻有()号。
7.汽车上的发电机对蓄电池的充电为()充电。
.定电压
.定电流
.脉冲快速
.恒流
8.汽油机用的电子式转速表,其信号取自()的脉冲电压
9.汽车在大雨天行驶时,刮水器应工作在()
.点动档
.间歇档
.快速档
.均可
10.汽车发动机怠速运转时,()向用电设备供电。
.发电机和蓄电池
.发电机调节器
11.()是汽车中除蓄电池外的另一个重要电源。
12.在汽车发动机运转的大部分时间里,由()向各用电设备供电。
13.汽车交流发电机的()是用来将定子绕组产生的三相交流电变为直流电的。
14.汽车三相交流发电机的()是用来产生磁场的。
15.汽车发电机的端电压高于蓄电池的电动势时,蓄电池将一部分电能转变为()储存起来。
16.()是稳定汽车发电机输出电压的装置。
17.为了防止夜间会车炫目,将前照灯远光灯切换为近光灯,近光灯丝位于()。
.反射镜焦点处
.反射镜焦点上方或前方
.反射镜焦点下方
.反射镜焦点后方
18.为不使射出光束过窄,前照灯前部装有()。
19.汽车起动机电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁心靠()线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。
.吸拉
.保持
.吸拉和保持
.都不是
20.常规起动机中,定子线圈与转子线圈()。
.并联
.串联
.串联或者并联
.不相联
1.下列哪些属于辅助回路?
2.我国铁路客车的供电主要有哪几种方式?
.单独供电
.集中式供电
.混合供电
.分散供电
3.闭合IGSW机油压力表指示最大值的原因()
.机油传感器内部搭铁
.机油压力内部搭铁
.机油压力表与传感器之间连接线搭铁
.传感器连接接触不良
5.KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置是一个整机系统,它包括哪三个部分?
6.影响转向信号灯闪光的频率因素()
7.点火系附加电阻的电阻特性:
.温度高电阻大
.随转速高电阻小
.随转速低电阻小
.随温度低电阻大
8.25K客车统型应急电源控制箱由哪三部分组成?
9.充电系、电流表指示充电不稳,充电指示灯时亮时灭的原因()
.电刷小转子滑环接触不良
.转子磁场线圈或定子绕组引线接触不良
.整流二极管与元件板配合松旷
.整流二极管引线接头松动
10.汽车电器的特点:
.单线制
.负极搭铁
.直流电
.低压电12V-24V
1.平衡水箱通过水管与加热腔相通,两处的水位应在同一水平面上。
2.KZS/M-Ⅰ型集中式轴温报警装置通过两根播音线线进行联网。
3.J5型感应子发电机,在任何情况下有负载比空载时所需激磁电流大。
4.康明斯柴油机的级保养的时间是一年。
5.KSQ-Ⅵ型电开水炉是采用了沸腾翻水原理,把生水与热水分开,可连续向旅客提供清洁卫生的饮用开水。
6.目前运用中的电开水炉种类较多,从总体上可分为电热式电开水炉和电磁式电开水炉两大类。
7.过滤器在开水炉外部。
它的作用是,使进入开水炉内的水保持清洁,并对水磁化。
8.在列车运行过程中,如果一辆车的前后轴,由于车轮的旋修造成直径不同而导致车轮转速不同。
9.为了保证行车安全,塞拉门在列车运行过程中会自动锁闭,所有人员都无法打开。
10.对于用电量较大并且是固定编组的列车,采用全列车集中供电的方式。
11.为便于对充电机箱的监控和维修调试,车下充电机箱设有控制面板。
12.KZS/M-Ⅰ型轴温报警装置的报警判据有两个:
大于环温40℃或绝对温度大于90℃。
当传感器出现短路或断路时,报警仪器自动关机。
13.蓄电池的电动势在充电后,略有降低,在放电后略有提高。
14.为防止25T型客车蓄电池过放电时故障,保障重要的负载供电,全列蓄电池通过阻断二极管串联。
15.可以通过触摸屏的电源控制菜单和提示选择或转换供电回路。
16.电气控制柜的低电压监控屏面向乘务员室,其操作开关板凸向乘务员室,乘务员不必打开间壁门即可操作该面板。
17.在客车底部装设小型柴油发电机组,并由其向车内的负载供电,这种供电方式称小型柴油发电机组供电。
18.电池槽是盛装极板群和电解液的容器,其底部做有支持极板的脚垫,以防止作用物脱落造成极板底部短接。
19.为了避免产生大量蒸汽,火车上使用的电开水炉象普通民用的热水器一样,将水温控制在100℃以内。
20.向交流负载(荧光灯)供电时须经逆变器将直流电变换成交流电后方可使用。
1.汽车发电机过载时,()协助发电机向用电设备供电。
2.起动机采用直流串励式电动机的主要原因是()。
.轻载转速高
.重载转速低
.起动转矩大
.起动转矩小
3.集成电路调节器装于汽车()。
4.为不使射出光束过窄,前照灯前部装有()。
5.汽车发电机的端电压高于蓄电池的电动势时,蓄电池将一部分电能转变为()储存起来。
6.当汽车发电机转速升高时,()自动调节发电机的电压。
.电流调节器
.电阻调节器
.电容调节器
7.对蓄电池进行充电时,如果选择的是定压充电方法,12V电池需要的充电电压应为()。
8.()是汽车中除蓄电池外的另一个重要电源。
9.汽车()由低压电路和高压电路组成。
10.汽油机用的电子式转速表,其信号取自()的脉冲电压
11.汽车上的发电机对蓄电池的充电为()充电。
12.发电机的激磁过程是()。
13.汽车点火系可以将电源供给的()低压电变为15~30kV的高压电。
15.装于汽车发电机内部的调节器是()。
16.蓄电池隔板夹在相邻的()之间,防止两者短路。
17.普通汽车交流发电机一般由三相()交流发电机和硅二极管整流器组成。
18.一般轿车后窗玻璃采用的除霜方式是:
19.汽车在大雨天行驶时,刮水器应工作在()
20.为了防止夜间会车炫目,将前照灯远光灯切换为近光灯,近光灯丝位于()。
1.KP-2型控制箱由下列哪些回路组成?
3.点火系附加电阻的电阻特性:
4.蓄电池根据所用材料和电解液的性质不同,一般分为哪两种蓄电池?
.酸性蓄电池
.碱性蓄电池
.金属蓄电池
.电解液蓄电池
5.汽车电器的特点:
6.TFX1型防滑器系统主要由哪些部分组成?
.速度传感器
.主机
.防滑排风阀
.压力继电器
7.点火信号发生器形式()
8.我国长春客车厂生产的YZ25K型空调客车的车体配线,包括哪三大部分?
9.电池充满电的特征:
.出现沸腾现象
.比重上升到最大值且稳定
.端电压上升最大值且稳定
.电池端电压为14V且稳定
10.起动机在起动时运转而曲轴不转,原因()
1.在列车运行过程中,如果一辆车的前后轴,由于车轮的旋修造成直径不同而导致车轮转速不同。
2.在列车运行过程中,乘务人员按动开门按钮将不能打开车门。
3.KX-1客车行车安全监测诊断系统是集车载实时监测诊断与记录、无线通信、地面实时监测终端与数据库管理为一体的信息化客车行车安全监控系统。
4.如果开水炉工作正常,开水储水腔内水位将不断增高,直至开水储水腔至满水位。
5.采用车轴驱动的发电机与蓄电池组并联供电,是世界各国在普通客车上运用较广泛的一种供电形式。
6.一旦发现电池反接
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