六安西中心高速公路扁平化收费系统推广及营改增改造项目文档格式.docx
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网口:
最低2个百兆接口
(4)操作系统:
应支持Windows7和Linux等;
(5)设备驱动:
PCI接口设备需要提供Windows及Linux下对应的驱动程序:
IO卡:
PCI725、PCI847
多串口卡:
不低于MOXA168U
(6)磁盘存储
存储容量:
250GB以上(含250GB)
存储形式:
机械硬盘
支持ROM存储引导的方式
支持EMMC4.0及以上存储技术
2、车道控制器
收费车道设备是以车道控制器为主体,辅以一系列的车道外围设备构成,车道控制器位于收费亭内,大部分车道外围设备通过RS232和I/O两种连接方式与车道控制器相连。
(1)至少16路数字量I/O接口;
至少8路开关量I/O电流接口板;
所有接口板和功能板必须附光电隔离保护以减少雷电及高能浪涌的冲击;
(2)继电器(如采用):
触点电流容量需大于实际电流10倍以上,寿命5×
106次以上;
(3)电源控制:
车道控制机需对总电源和工控机等各独立设备电源分别控制,并做抗干扰处理;
(4)设备机箱:
1mm以上厚度钢质机箱,正面开门,便于安装和内部维修,门框和进线孔加密封橡胶垫圈,保证机箱防水、防尘;
(5)接线端子排及线槽:
所有外设均可直接接到端子排上,所有的车道控制机的内部走线均在线槽内;
(6)风扇:
需采用含油轴承,免维护高可靠风扇,确保机箱内产生正气压;
(7)电源控制:
车道控制器需对总电源和工控机等各独立设备电源分别控制,并做抗干扰处理;
(8)便于安装、更换和内部维修。
2.3车道操作系统(软件授权已购买本项目不支付)
2.3.1车道操作系统
此次车道操作系统将采用国产麒麟Linux平台,以提高系统的安全性和稳定性,并提供交控集团所辖所有车道操作系统的永久授权。
国产Linux操作应具备一下要求:
(1)系统特性
1)支持系统裁剪与启动优化。
2)系统内核版本不低于3.16。
(2)中文支持
1)具有良好的简体中文安装界面及操作界面。
2)自带搜狗官方输入法,同时支持拼音和五笔输入。
3)提供国标2级字库及通用的中文字体,提供对简体中文的显示、输入和打印。
4)支持应用系统图形界面的正常中文显示。
5)支持中英文环境,并能在中英文环境之间动态切换而无须重启系统。
(3)硬件兼容性
1)支持安徽高速车道的工控机。
2)兼容主流通用硬件。
3)支持硬件系统的扩容和升级,支持设备驱动程序的拆卸和装配。
4)系统能够支持4GB以上的物理内存。
5)具有良好的兼容性。
(4)系统管理工具
1)系统提供人机界面友好的本地和远程管理工具。
2)系统具备系统运行和性能监视与故障诊断及恢复功能。
3)用于图形工作站时支持多路实时图形处理。
4)系统提供图形化界面的操作系统和用户数据的备份、恢复工具。
(5)开发工具
操作系统开发版提供以下支持:
1)提供丰富的开发工具,支持Java,C,C++,Python,Perl,Shell,Ruby,PHP,Tcl/Tk,Lisp等编程语言,提供一个完整的Linux开发环境。
2)提供对GCC4开发环境的支持。
3)提供eclipse,kdevelop,emacs等集成开发环境。
(6)文件系统的支持
1)支持ext3、ext4、Reiserfs等多种高效文件系统。
2.3.2系统构建软件(路段车道软件必须通过集团集成平台)
采购Subversion,Hudson,SonatypeNexus软件,并将以上软件进行相应的组合,搭建部署出一套系统构建服务,用于收费系统的自动构建。
2.4客户端机(财务交班、IC卡管理等站级业务桌面系统)
(1)CPU核数:
不低于4核
(2)内存:
不低于4G
2个以上(含2个)
1个以上(含1个)
最低1个百兆接口
应支持Windows7和Windows10等;
(5)磁盘存储
机械硬盘或SSD
2.5收费站级系统技术要求
2.5.1功能性需求
收费站级系统需求概述
对收费站各系统进行升级改造,使系统具备扁平化管理功能,涉及到如下系统的升级:
1、财务交班系统升级改造,应支持收费数据的验证、审核、交班,流水记录、相关统计报表等功能;
2、IC卡管理系统升级改造,应支持对卡盒卡、IC通行卡的管理功能;
3、夜间金库系统升级改造,对扁平化车道系统生成的数据进行验证、审核,并生成投包记录;
4、票据系统升级改造,应支持扁平化车道系统收费数据的验证、审核和发票管理;
5、稽查系统升级改造,应支持收费数据的验证、审核和稽查功能;
6、数据传输系统升级改造,应支持扁平化车道系统生成数据的传输、审核等功能;
7、黑名单下发服务的升级改造,具备黑名单下发与状态反馈、车牌名单下发与状态反馈功能;
8、时钟同步服务升级改造,具备给车道系统提供时钟同步服务功能;
9、迁移原非扁平化系统历史收费数据到扁平化收费系统内;
2.5.2非功能性需求
系统环境需求:
操作系统:
为提高系统安全性,服务器应安装Linux(如CentOS、麒麟Linux服务器版),现阶段不满足要求过渡期间可以使用Windows服务器操作系统,但在年底前逐步迁移至Linux平台
数据库:
数据库应选用开源数据库,如MySQL(推荐)。
网络环境:
应建立收费站级收费网络与集团公司指定收费IP网段(10.34.10.13、10.34.10.16、10.34.10.17、10.34.10.18等)的连接通道,以确保收费、图片数据能实时传输到集团公司收费管理平台,集团公司黑名单、车牌名单等数据能及时下发到收费站。
2.6图片服务器
1、外形:
4U机架;
2、全模块化设计:
各功能组件均可不使用工具拆卸,便于维护;
3、CPU:
至少2颗IntelXeonE7-4820v4(10核2.0GHz,缓存25M),可以扩展至4颗CPU;
4、内存:
配置64GDDR4;
5、超低延迟闪存存储:
支持32个400GBeXFlashDIMM;
6、硬盘:
4块600G10KSAS硬盘;
最大支持8块2.5英寸SAS硬盘或16块1.8英寸SSD;
配置1GFlashRAID5阵列卡;
7、网络:
4个千兆RJ45口;
8、电源:
配置2个900W热插拔电源,可以扩展到4个;
9、系统管理:
系统管理LAN2警报、自动服务器重启、SystemsDirector、ServerGuide、IMM2、光通路诊断(独立供电)、LAN唤醒、动态系统分析、存储中的预测性故障分析、处理器、适配器插槽、VRM、风扇、电源和内存;
提供LED显示面板,在断电的情况下,能够通过诊断板快速定位故障的部件,提高维修速度。
3系统实施
3.1概述
系统实施应包含数据工程、软件实施及系统切换。
系统试运行完成后,应与安徽省高速公路联网运营有限公司一同进行相应的入网检测工作,保证系统正常接入安徽省联网收费体系。
3.2收费系统实施、切换及保障
3.2.1系统实施
1、车道及站级系统实施
应明确本项目车道及站级系统实施工作的工作内容,并制定完整的收费车道、收费站级系统实施方案与应急预案。
包含备份正在使用的车道、站级操作系统、数据库、程序内外部配置工作;
车道工控机操作系统的安装配置工作;
新数据库、车道程序的安装和配置工作;
调试外部设备、软件、网络等工作;
老车道兼容扁平化车道传输系统的安装、配置工作;
车道历史数据迁移与转换工作。
2、便携机和手持机实施
应明确本项目便携机和手持机的实施工作内容,并根据要求,安排制定合理的实施方案。
包含新数据库、车道程序的安装和配置工作;
车道历史数据迁移与转换工作等。
3、管理中心系统实施
包含票管、核销使用的客户端机器的系统插件安装与系统环境配置工作;
历史数据迁移及数据转换工作。
3.2.2培训、保障与运维
1、站级系统培训
应明确相应的系统培训计划,并针对扁平化车道系统、站级收费管理平台对班长、收费员、票管、核销、监控员等岗位进行系统的使用培训。
2、系统切换保障
应明确系统切换保障的实施方案。
并在扁平化系统切换过度期间,对系统的上报数据、结存数据、系统功能使用情况等进行跟踪分析,并及时处理相关问题,从而保证系统的稳定、持续运行。
3、系统运维
为保障系统能够顺利运行,需要根据现场系统环境,确保收费管理正常工作流程不受影响,以及切换工作的平稳过渡,应对项目所涉及到的管理中心及车道系统进行持续运维。
3.2.3工程量清单及车道数据库监控工作说明
3.2.3.1分项报价表
分项报价表(含移动支付)
序号
项目
单价金额(元)
备注
1
扁平化车道软件实施工程量清单
¥
2
便携式收费收费系统实施工程量清单
3
收费站系统实施
4
管理中心系统实施
5
管理中心切换保障
6
运维服务
7
培训
报价单价测算表(不含移动支付)
3.2.3.2车道系统软件实施工程量清单
车道系统软件实施工作量清单
内容
工作量
(天•人)
人员费用(元/天•人)
单位
数量
金额
车道系统部署
1.1
备份原有收费系统
1,200.00
项
备份原有车道的操作系统、数据库以及车道系统
1.2
上传车道未上传的数据
检查并上传车道系统未上传的数据
1.3
检查工控机网口所属网络
检查并记录工控机每个网口所连接的网络或连接的何种设备,明确网口的IP地址信息
1.4
检查现有外设工作情况
检查现有设备的使用情况,明确设备状态
1.5
安装中标麒麟系统
检查硬盘坏道,格式化硬盘,安装中标麒麟系统
1.6
检测工控机串口
检测中标麒麟系统识别的串口,确定系统识别串口号与物理串口之间的对应关系,解决串口无法被操作系统识别问题
1.7
安装软件环境
安装JAVA运行环境,设置操作系统基本环境,包括禁用休眠、禁用屏保、设置分辨率、设置自动登录、配置防火墙等
1.8
工控机网络配置
检测并明确操作系统识别网卡与网口之间的对应关系,配置网卡的IP地址,检查网络畅通情况
1.9
车道收费系统安装部署
安装部署车道收费系统软件,配置车道基础参数
1.10
外设调试
1.55
对IC卡机、称台、视频、费显、线圈、栏杆机、报警器、通行灯、票据打印机、ETC天线、自动发卡机等设备进行调试
小计
车道数据运行及智能终端监控
2.1
数据运行及智能终端运行监控
车道运行及数据库监控,智能终端日志及运行监控,监控机具报道,交易异常,账务平台及账务处理。
合计
取整
3.2.3.3便携机系统软件实施工程量清单
便携机系统软件实施工作量清单
便携机系统部署
检测便携机串口
安装JAVA运行环境,设置操作系统基本环境,包括禁用休眠、禁用屏保、设置分辨率、设置自动登录、配置防火墙等,检测并明确操作系统识别网卡与网口之间的对应关系,配置网卡的IP地址,检查网络畅通情况,安装部署车道收费系统软件,配置车道基础参数
对IC卡机、票据打印机等设备进行调试
3.2.3.4收费站级系统实施工程量清单
站级系统部署工作量清单
服务器初始化部署
收费站服务器初始化
1,200.00
配置服务器存储,建立磁盘raid,配置服务器系统引导方式和系统引导顺序
收费站服务器操作系统安装
检查硬盘,全盘格式化,安装操作系统(建议采用Linux若本次采用Windows系统当需要切换为Linux不得产生费用)
收费站服务器系统环境配置
安装JAVA运行环境,配置防火墙,配置网络环境,服务器性能优化,高可用性配置等
站级系统部署实施
2.3
收费站内各类数据库部署
安装并配置MySQL、MSSQL数据库系统,配置数据库访问权限,安装收费库
2.4
收费站收费管理平台应用系统部署
安装系统,配置基础参数
2.5
扁平化数据传输系统部署
安装数据传输系统,实现向集团传输数据
2.6
扁平化通讯中间件部署
安装并配置JMS及kafka、MQ通讯中间件
2.7
收费监控平台部署
收费监控系统部署
2.8
收费站业务客户端插件安装配置
客户端程序安装业务需要的插件等
2.9
收费站数据迁移
历史数据迁移校验
实施辅材
3.1
辅材
1,391.85
网线645米*1.69=1091.85元、U盘5个*60=300
3.2
系统联调
3.2.3.5管理单位系统实施工作量清单
管理单位系统实施工作量清单
并行期管理中心数据传输系统部署实施
数据转换中间库部署
安装用于数据转换用的中间数据库
扁平化数据转换系统部署
部署新老数据转换系统
数据融合传输系统部署
安装部署数据融合转换系统,实现扁平化系统数据向老系统数据转换传输
新老数据转换对接调试
调试扁平化数据向老系统数据融合
3.2.3.6管理单位系统切换工作量清单
管理单位系统切换保障工作量清单
管理单位系统切换保障
扁平化数据传输系统切换
启用扁平化数据传输系统,停止老的数据传送服务
扁平化数据转换系统切换
启用扁平化数据转换系统
扁平化收费管理平台系统切换
启用扁平化收费管理平台系统
切换后数据审核及验证
对切换为扁平化系统后的相关数据进行审核、验证
3.2.3.7运维服务工作量清单
系统培训工作量清单
系统培训
扁平化车道系统培训
扁平化收费管理平台培训
含财务交班系统、IC卡管理系统、收费监控系统、稽查系统、票据系统
扁平化收费系统日常维护培训
3.2.3.8移动支付
高速公路扁平化移动支付
Pos收费系统(扁平化推广)分步实施单价表
单价(元)
合价(元)
工作内容
车道系统实施
车道移动支付收费系统前期准备
车道
471.75
0.00
备份正在使用的车道数据库、程序内外部配置,部署前的环境检查工作等
与扁平化推广同步
车道工控机操作系统安装
188.70
车道工控机操作系统的安装配置等
无
车道移动支付收费系统部署实施
4245.75
移动支付收费系统数据库、车道程序及移动支付相关内容的配置工作等
1、移动支付升级与扁平化推广同步;
2、增加移动支付数据库安装部署及移动支付程序的终端设备配置;
3、增加工作量按扁平化推广该项价格的2.5折计算;
车道系统外设适配与调试(单独实施)
754.80
调试包含移动支付设备在内的外部设备、软件、网络等工作
1、车道其他外场设备(如打印机、IC卡机等)调试;
2、增加车道程序与移动支付终端设备联调;
3、相比一次实施增加第一项;
4、增加工作量按扁平化推广该项价格计算;
传输系统部署实施
老车道兼容扁平化车道传输系统的安装、配置。
车道移动支付收费系统与收费站系统联调(单独实施)
301.92
车道移动支付收费系统与收费站数据的联调。
例如数据的上传调试、数据验证等工作
1、增加移动支付数据上传及数据审核验证测试;
车道数据迁移
车道历史数据迁移到新的扁平化数据库,并做相应的数据转换。
车道Pos系统运维
年*车道
235.88
对车道Pos功能模块的运维
1、增加Pos功能模块的运维;
收费站服务端系统实施
2.1.1
收费
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- 安西 中心 高速公路 扁平 收费 系统 推广 营改增 改造 项目