试车方案新.docx
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试车方案新
庆阳石化主风机组试车
方案
编制:
乙方审核:
甲方审核:
乙方批准:
甲方批准:
2005年7月24日
1试车前的准备工作
(1)机组的各机器安装找正完毕、特殊阀门(主风机出口单向阀、防喘振阀等)、润滑油系统、油系统,与机组相关的工艺管道、电气、仪表控制系统及水、电,汽、气等经检验合格,具备开工条件,并有齐全准确的校验记录。
(2)主风机出口处的防喘振阀、止回阀、入口过滤器经调试试验合格,防喘振阀开,止回阀关。
(3)各有关电动、气动、液动阀门及仪表控制系统,经试验动作灵活、正确。
试验项目和方法见仪表调试方案。
(4)各指示和记录仪表及信号、音响装置齐全,经试验准确无误。
(5)具备可靠的操作和动力电源及必要的压缩空气气源、水源,
(6)参加试车工作的岗位工作人员,必须熟悉本机组结构与特性、掌握机组操作规程、有处理事故能力、经考试合格的人员担任。
(7)与试车相关的机械、电气、仪表等维护人员,必须由熟悉本机组安装工作的人员担任。
(8)现场整洁,应备有必要的安全防护设施和防护用品,及试车所需用的工具、量具、器具等。
(9)检查机组各联轴器的安装情况,应符合要求。
2油系统冲洗
(1)油冲洗时各油管道不应安装进油节流孔板。
油泵各上油口跨接到回油管路。
(2)拆除油过滤器的滤芯,装上临时滤网,滤网规格逐次由小到大进行更换(一般为100目-200目),其通流面积不小于管道横截面积的2~4倍。
(3)检查油箱和油过滤器确保无污物、杂物等
(4)用过滤机向清扫合格后的油箱灌入符合要求的汽轮机油,并达油箱最高液位。
(5)油箱充油时应检查下列项目:
1)油位指示器动作灵活,其指示与油箱中的实际液位相符合;
2)高油位及低油位信号指示准确。
(6)油系统各油泵试运转合格。
(7)油冲洗准备工作检查合格后启动主油泵,进行油系统冲洗。
(8)油冲洗以循环的方式进行,循环过程中每8h宜在40C-70C的范围内反复升降油温2-3次,直至油冲洗合格。
(9)油冲洗时尽量加大流速(一般不小于20米/秒)和流量,使油充满管道系统的所有管道空间。
(10)从油管道各处视镜观察油流应正常。
(11)在油冲洗循环中,应根据过滤器差压变化情况经常检查清扫过滤网。
(12)油冲洗时间不得少于24h。
(13)油冲洗合格标准如下:
1)通油4h后,临时滤网上无金属颗粒、锈皮及砂粒等杂质,每平方厘米可见软质颗粒不多于2点及少量纤维体;
2)在油箱(泵吸入口管下缘100mm处)和冷油器最低放油点取样分析合格;
3)通油20h后油过滤器的前后差压增加值不超过0.01MPa-0.015MPa,
(14)油冲洗合格后,全部放掉油箱、油冷却器、油过滤器内的脏油,重新装油,并符合第6条、第7条要求。
(15)拆除临时跨线,使油系统管道复原,在各进油管道加临时滤网,拆掉油过滤器的临时滤网装入滤芯。
3油系统试运转
(1)启动油箱电加热器,将油温加热到20ºC,准备启动油泵。
(2)准备工作完成后启动润滑油系统的主油泵,建立油系统的循环。
调整润滑油系统压力,使之达到技术文件规定的数值。
(3)润滑油进行内循环,合格后安装压力表,调整各支路油压至整定值,测定高位油箱回油时间,及回油压力
(4)润滑油系统应进行下列自保项目试验,并符合技术文件规定,连续试验3次均合格视为合格:
1)低油压报警且辅助油泵自启动;
2)低低油压停机报警;
3)油过滤器差压高值报警
4)油冷却器出口油温高值报警
(5)在油循环中应对油过滤器切换阀进行严密性检验
(6)油循环中油过滤器差压大于0.015Mpa时应切换过滤器,清扫滤芯。
(7)油循环累计24h后,进行油质分析,连续三次采样合格,各项自保试验准确无误可视为油系统试运转合格。
(8)油系统试运转合格后,清扫油过滤器及轴承,拆除进油管道上临时滤网,安装各节流孔板。
(9)油系统全部复原并封闭等待机组试运转
(10)油系统试运转操作指标见附表
4开机条件
(1)做好试车要求的准备工作
(2)润滑油系统联动试验合格。
(3)经主风机入口空气过滤器过滤后的空气含尘量应符合要求。
5单机试运
5.1电动盘车试运:
5.1.1试运的准备和要求:
1.解开齿轮箱与电动机、齿轮箱与主风机之间的联抽器,再装好联轴器护罩,以防漏油。
2.启动润滑系统,控制油温不低于35℃。
3.启动冷却水系统。
5.1.2盘车器试运
1.点动电动盘车电机,检查有无异常(如盘车电机发热及异常声响)。
2.正常后再启动盘车电机,在盘车工作转速下运转20分钟。
检查一切正常后停盘车。
5.2电动机无负荷试车
5.2.1试车前的准备工作:
1.试车前,脱开电动机与变速器低速轴之间的联轴器。
2.按有关电气规程检查电机绝缘电阻高压部份接线;高低压配电设备以及变频软启动设备,电机等电气设备的整定、试验、调校均已完成;
3.全面检查各螺栓紧固情况应符合要求;
4.盘车检查转子,无异常声响,转动灵活;
5.投入监测。
控制仪表,机组联锁系统;
6.按操作规程启动润滑油主系统,建立正常的润滑油系统工作循环,控制油温不低于35C,驱动端轴承润滑油流量15l/min,非驱动端轴承润滑油流量12l/min,启动油压应达2.5Mpa以上,启动油系统。
7.启动冷却水系统。
8.满足启机条件。
5.2.2电机试车
1.准备工作全部检查合格后在条件允许的情况下,启动变频软启动系统,进行瞬时启动确定转向及转子转动情况符合要求。
2.按变频软启动程序启动电动机。
3.启动后应重点检查下列项目:
1)应无异常噪声、声响等现象;
2)轴承温度、轴振动应符合技术文件规定;
3)电流、电压、温升不应超过规定值;
4)各紧固部位应无松动;
5)如有异常现象应立即停机检查处理。
6)检查磁中心线指示是否合适;
7)检查漏水开关指示情况;
8)观察油压变化情况。
4.记录启动电流、电压和启动时间。
运行中每30min记录一次各项操作指标的运行值。
5.连续运行2h,无异常情况,各项指标符合技术文件规定,视为电动机空负荷试车合格。
6.进、出轴承润滑油温差小于5℃时,方可停润滑油泵
7.电动机连续启动次数应符合下列规定
1)冷态允许连续启动二次;
2)热态只允许启动一次
8.电动机空负荷试运转后,对电气系统要进行认真检查,高压电源线路及配电室要严加管理,并指定专人负责,使电动机处于待启动良好状态。
5.3主风机的单机试运
5.3.1试运的准备和要求:
1.试运前连接齿轮箱与电动机之间的联抽器,连接齿轮箱与主风机之间的联
抽器,再装好联轴器护罩,以防漏油。
解开风机与烟机之间的联轴器。
2.主风机出口处的防喘振阀,止回阀经试验合格。
3.主风机入口过滤器、消声器、出入口管道的清洁度,经有关人员检查确认合格后方可上滤料,封人孔。
入口过滤器经试验合格。
4.机组仪表系统的整定,联锁调试完毕。
5.电机、齿轮箱运转合格。
6.润滑油系统检查合格。
7.启动冷却水系统。
8.电动盘车装置检查合格。
9.打开主风机防喘振阀,关闭主风机出口止回阀和闸阀。
10.满足启机条件。
5.3.2风机的单机试运
1.启动润滑油系统,控制油温35~40℃,控制总管油压在标准之内。
2.启动电动盘车器。
3.一切正常后,电机合闸,并要求作好各单机的轴振动,轴位移,轴承温度及轴承进出口油压力与温度,风机出口的压力,温度等参数的记录。
4.风机在空载下运行24小时
5.在运转中详细检查机组运转情况,并记录有关各项参数。
每30min记录一次。
6.机组在规定运转时间内无异常情况,可按下列步骤停机:
1)停电动/发电机,并记录惰转时间
2)停动力油泵
3)转动停止后启动盘车器,保证主风机低速运转
4)当进出轴承润滑油温差小于5C时停盘车器、停润滑油泵
7.停机后检查轴承衬摩合情况
8.停机检查无异常情况,视为主风机试运转合格
9.压缩机操作指标见下表
轴承温度C
径向
<85μm
止推
<85μm
轴振动双振幅m
<57.8μm
轴位移m
<400μm
5.4烟气轮机的单机试运
由于烟机单机试运时,无法进行电动盘车,因此建议再现场不作烟机单机试
运。
如果需要,在现场烘两器时,采用热风进行烟机单机试运。
5.4.1试运准备及要求
1.按相关技术文件保证热风温度、压力。
2.烟气轮机的单机试运由热风驱动。
3.试运前,将烟气轮机与主风机之间的联轴器解开,再装好联轴器护罩,以防漏油。
4.启动润滑油系统,控制油温不低于25C。
按厂家规定调节油压。
5.启动冷却水系统。
6.烟气轮机进、出管线和壳体前后支耳处应设置百分表、监测烟气轮机的热变形和热位移。
5.4.2试运程序如下:
1.打开壳体下方的排凝口排水,蒸汽关闭。
2.打开底座冷却水进、出口阀门。
3.打开烟机入口切断阀,微开蝶阀进行暖机1小时以上。
升温速度,不大于100C/小时。
4.除常规检查外,应着重检查轴承、汽封、油封、转子叶片等处有无异音、有无漏油、汽、水现象。
5.逐渐开大高温蝶阀,升速到500转/分,保持20分钟检查记录瓦温,轴位移、振动及管线、壳体各部位的热膨胀量。
6.继续开大高温蝶阀,继续进行升速,注意观察轴振动、轴位移的变化情况,并做记录。
7.以上述的方法分别升速到:
1000转/分、1500转/分、2000转/分、2500转/分、3000转/分。
每个转速下停留20分钟,直至升到额定转速保持2小时,升温过程中应严格控制壳体升温速度不大于100C/小时,全面检查记录。
烟机升速中应注意检查,一切正常后方可继续升速,否则应停止升速、处理异常,必要时可停机。
停机与升速时情况相反,转子与壳体逐渐由高温工作状态降低到常温静止状态,冷却速度控制在100C/小时以内,防止急剧冷却造成设备损坏烟机。
正常停机应按下列要求进行:
1)逐渐关小烟机入口高温蝶阀直到全关。
2)当轴承温度降低到40℃时,停主油泵,烟机试运结束。
6机组运行
6.1运行条件
1.各单机解体检查、清洗、试运合格、各段联轴器及护罩全部检查合格并安装完毕。
2.符合上述开机条件。
3.启动润滑油调节油系统、检查合格。
4.启动冷却水系统,打开各机进、出阀门。
5.投入自动控制及仪表监视系统,机组联锁控制系统处于完好状态。
6.打开主风机放空阀门(防喘振阀),关闭主风机出口止回阀。
7.关闭烟机入口切断阀和电液高温蝶阀。
8.盘车运转
6.2启动顺序
1.启动润滑油系统,控制油温35-40℃,控制总管油压。
2.启动电动盘车器。
3.打开烟气轮机进气锥下方的两个轮盘冷却蒸汽阀门,按规定蒸汽量进行暖机45分钟。
6.3机组启动方案
6.3.1机组联运启动烟气轮机方案
1.具备机组运行条件(见前单机试运要求)后,启动电动盘车。
2.通轮盘冷却蒸汽,烟机排凝。
3.烟气暖机,打开烟机入口切断阀,控制烟机入口蝶阀。
暖机的升温速度要慢,控制烟机出口温度升温速度不大于100℃/小时。
在此过程中还应注意机组转速,不应在临界转速附近停留。
4.烟机暖机合格后,开始用烟气对三机组升速,控制烟机入口蝶阀,升速台阶为500转/分,1000转/分,1500转/分,2000转/分,2500转/分,3000转/分。
每个转速下停留20分钟,检查、瓦温、轴位移、振动及管线、壳体各部位的热膨胀量。
5.风机特性试验在此完成。
如一切正常,开始作性能测试,测出喘振点,并按实测风机性能曲线,修正风机的性能曲线。
(具体方法参见制造厂试车方案)
6.主风机满负荷运行正常24~72小时后方可与备用机组切换。
注:
烟气轮机升速过程是对机组继续加热,所以在升速过程应均匀,防止烟气轮机热膨胀、热变形及热应力超出允许值。
应每隔半小时检测各轴承振动、位移及热膨胀量,对在升速过程中产生的异常振动情况应特别注意,必须消除后再进行升速,必要时应将当时转速降低后重新升速。
6.3.2机组停机
1.停烟气轮机,降低风机负荷,再停主风机电机。
2.停供油、水、电、汽等附属设备。
3.停机程序如下:
1)逐渐关小烟气轮机出口高温调节蝶阀,减去40%额定负荷,保持30分钟再减去20%额定负荷,保持30分钟,然后关闭高温电液调节蝶阀、壳体温降速度不大于100C/小时,当不能满足上述要求时,应适当延长停留时间。
2)关闭高温切断阀,同时加大烟气轮机轮盘冷却蒸汽量。
3)打开主风机放空阀。
4)停电机。
5)机组停机后,继续电动盘车,电动盘车至烟机壳体温度降至200C时停止。
6)轴承温度降到40C时停止供油,停油泵。
7)停止供油、水、电、汽系统。
6.3.3紧急停机(事故停机)
1.联锁停机
1)烟气轮机轴位移>0.65mm
2)转速>5945rpm
3)润滑油总管压力0.12MPa(表)
4)主风机轴位移>0.8mm
2.人工停机
1)振动值过大
2)瓦温过高
3)出现机械故障
4)严重漏油、汽、水
人工停机各项根据具体情况而定,除必须停机,不得轻易停机,停机前最好能切换备用机组,以减轻生产损失。
3.停机动作
1)风机放空阀全开
2)风机出口止回阀全关
3)烟机.入口蝶阀、切断阀全关
4)电机跳闸
5)给DCS发出机组停机信号
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