输电线路施工跨越架搭设作业指导书.doc
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输电线路施工跨越架搭设作业指导书.doc
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陕西送变电工程公司
Q/XS7.1-313-ZYL-2003
四川华能自一里水电站220KV专用送出工程
(Ⅲ标段)
跨越架搭设作业指导书
2003-11-06发布2003-11-21实施
四川华能自一里水电站220KV专用送出工程(Ⅲ标段)
跨越架搭设作业指导书
批准:
审核:
编写:
目录
一.跨越概况…………………………………………1
二.施工方案…………………………………………1
三.越线架搭设施工方法介绍……………………………2
四.越线架布置图…………………………………3
五.安全距离规定……………………………………5
六.安全措施………………………………………6
陕西送变电工程公司
四川华能自一里水电站220KV专用送出工程(Ⅲ标段)跨越架搭设作业指导书
Q/XS7.1-313-ZYL-2003
一.跨越概况
由我项目部负责施工的四川华能自一里水电站220KV专用线路工程Ⅲ标段,跨越公路、电力线路及通讯线路多处,主要交叉跨越有:
九环公路2处,涪江3处,10KV线路19处,35KV线路2条,110KV电力线路1处,通讯线9条。
所有电力线路均属于平武供电局管辖。
二.施工方案
1.根据实际情况:
本工程拟订N419~N420间110KV电力线进行带电跨越,具体越线架搭设方法及施工方法见《带电跨越作业指导书》。
2.跨越35KV电力线路:
根据现场实际情况,在停电状态下首先采取落线措施,再搭设双面越线架(如线路跨越点太高,可考虑搭设双面双排越线架),绝缘网封顶,控制牵张力牵线,完成后拆越线架,恢复原线路。
3.跨越10KV电力线路:
根据现场实际情况,停电落线,搭设双面越线架,必要时安装假横担,绝缘网封顶,控制牵张力牵线,完成后拆越线架,恢复原线路。
4.跨越380V及以下电力线路:
根据现场实际情况,停电、摘线跨越。
如不具备摘线条件时,可停电并搭设越线架。
牵线完成后拆越线架并恢复原线路。
5.跨越通信线:
根据现场实际情况,落线,搭设单面越线架。
牵线完成后拆越线架并恢复原线路。
6.跨越公路:
与相关部门取得联系,征得同意。
根据现场实际情况,使用钢管或竹竿搭设双面跨越架,钢丝绳封顶,专人监护。
牵线完成后拆除越线架。
陕西送变电公司自一里项目部2003-11-06发布2003-11-21实施
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Q/XS7.1-313-ZYL-2003
三.越线架搭设施工方法介绍
1、仪器架在跨越档一侧的塔中心,对准另一塔中心,钉出跨越点中心桩。
并测量跨越夹角(可参考断面图提供数据),测量跨越物在跨越点高度,作好记录。
2、越线架的中心应在线路中心线上,宽度应超出新建线路两边线各1.5m,且架顶两侧应装设外伸羊角。
3、越线架的长度:
L=(D+4)/sinθ,其中D为导线两边线间距离,该距离是相临铁塔两边线导线挂线点间距离(取较大值)。
θ为线路与跨越物交叉角。
4、越线架的宽度:
B=(b+2e),其中b为被跨越物两边线间距离(实际测量),e为最小水平距离或距带电体的最小安全距离。
5、搭设操作要点:
1)在主杆位置挖0.5米深的坑,遇松土或无法挖坑时应绑扫地杆。
将坑底夯实后竖立主杆,主杆用棕绳拉线临时固定。
横杆应与立杆成直角搭设。
2)越线架两端及每隔6~7根立杆应设剪刀撑、支杆或拉线。
剪刀撑、支杆或拉线与地面的夹角不得大于60°。
支杆埋入地下的深度不得小于30cm。
3)每1.2~1.5m高度绑扎一层大横杆,与主杆交点处相互绑扎,由下向上进行。
第一层主杆的大横杆绑扎好后,应在第一层主杆间绑扎交叉支杆与侧向支杆,再接升第二层主杆,以保持其稳定性。
4)越线架每6米加设1付剪刀撑,12米2付,以上类推增加。
5)竹、木越线架的立杆、大横杆应错开搭接,搭接长度不得小于1.5m;绑扎时小头应压在大头上,绑扣不得少于三道。
立杆、大横杆、小横杆相交时,应先绑二根、再绑第三根,不得一扣绑三根。
6)采用钢管搭设越线架,立杆和大横杆应错开搭接,搭接长度不得小于0.6米。
立杆间距为2米,大横杆间距为1.5米,土质松散时,地面必须固定扫地横杆以防钢管下沉。
7)封顶杆与大横杆垂直布置,每根主杆不少于1根封顶横杆。
封顶杆绑扎后应在其上方绑扎固定60mm以上竹竿或80mm以上木杆,长度不小于8米,以方便地线和牵引绳的拖牵。
8)临时拉线用φ9以上钢绳打设,对地夹角小于45°,长度12米以下每侧打设3根,18米以下每侧打设4根。
9)木杆、竹竿做主杆时,梢径不小于70mm,做横杆与支杆时不小于50mm,小于规定时应加密使用或双层使用。
10)当采用木质材料搭设越线架时,应采用10#铁丝绑扎,在电力线附近搭设时,应用绳绑扎,采用竹竿搭设时,应用10#铁丝或麻绳绑扎,越线架搭设时,各节点绑扎方向应错开。
11)所有主杆、横杆的最大间距不得大于以下值。
立杆、大横杆及小横杆的间距(m)
越线架类别
立杆
大横杆
小横杆
钢管
2.0
1.2
1.5
木
1.5
1.0
竹
1.5
0.75
注:
垂直于大横杆的横杆为小横杆。
6、拆除越线架是搭设越线架的逆程序,应由上至下逐根拆除,先拆横杆,再拆支杆,最后拆主杆,分层进行,严禁整体推倒。
严禁上下层同时拆除。
四.越线架布置图:
1.单、双面越线架示意图
2.公路越线架示意图
3.说明
⑴.单、双面越线架的拉线根据越线架高度决定其条数,横杆,小横杆以及剪刀杆的数量也根据越线架确定。
⑵.电力线路越线架在封顶杆上架设绝缘网,公路越线架的封顶钢丝绳要布置密集,防止导线从顶部滑落。
⑶.公路越线架使用钢管或竹竿搭设双面跨越架。
本线路跨越的九环公路处塔位与公路高差大,九环路沿着山根走线,跨越架在牵引绳牵引过程中受力不大。
⑷.10KV,35KV在搭设越线架时首先要采取落线,尽量降低越线架高度。
搭设越线架时要对落线采取保护。
本工程35KV电力线路采取停电搭设越线架,停电牵引线(考虑人工牵张);10KV电力线路采取停电搭设越线架(如用杉木杆或竹竿搭设越线架时可以不停电施工),不停电牵张线。
⑸.要加强对通讯光缆的保护力度,单面越线架要加装羊角撑。
五.安全距离规定
1.越线架与公路、铁路、通讯线及低压线的最小安全距离,应符合下表要求:
被跨物名称
最小水平距离(m)
距封顶杆的垂直距离(m)
公路
至路边:
0.6
至公路路面:
6.0
通讯线及低压电力线路
0.6米
1.5
2.越线架与带电体之间的最小安全距离,考虑风偏后不能小于下表要求:
电压等级
≤10KV
35KV
110KV
与带电体的水平距离(m)
1.5
1.5
2.0
无架空地线时封顶杆与带电体垂直距离(m)
2.0
2.0
2.5
有架空地线时封顶杆与带电体垂直距离(m)
0.5
1.0
1.5
3.在带电体附近作业时,距离带电体的最小安全距离应满足下表要求:
电压等级(KV)
≤10KV
35KV
110KV
工器具、安装构件、导地线与带电体的距离(m)
2.0
3.0
4.0
工作人员的活动范围与带电体的距离(m)
1.7
2.5
2.5
六.安全措施
1、施工前所有施工人员应认真学习“电力建设安全工作规程”中有关章节,学习本方案有关措施。
越线架施工必须组织严谨,分工明确,责任到人,意识到位。
2、搭设、拆除越线架应设安全监护人。
3、搭设越线架施工前要与相关部门取得联系,在相关单位的配合下施工。
电力线路的重合闸拆除工作要有专人负责,填写停电第一种工作命令票,任何人不能以任何理由私自决定停、供电时间。
4、被跨10KV停电以后,视现场情况将相邻杆导线从杆顶落下,直至交跨处弧垂降到离地5米左右,再安装备用10KV横担(临时固线横担),将导线固定。
5、接停电工作命令后,必须先验电,验电使用的验电笔应合格且与电压等级相配套,验电时须设专人监护,先验低压,后验高压,先验下层后验上层。
6、验证线路确实不带电后,应在作业点两端挂接地线,同时将三相短路。
凡有可能送电到停电线路的支线都应挂接地线。
挂接地线时,先插接地,后挂导线端,先挂低压,再挂高压,多层时,先低侧后高侧,拆除接地线,程序相反。
7、施工结束后,待接地线未拆除前,工作负责人应认真检查杆塔上有无遗留物等,确认无误后,方可拆接地线,接地线一经拆除,该线路视为带电线路,严禁任何人进入带电危险区。
8、搭设电力线路越线架时,要调查跨越点两侧一档以上的线路状况,确保杆塔、拉线、横担等安全可靠并满足技术要求,落线完成后再次检查跨越点两侧一档以上的线路状况,保证跨越线路的各项安全距离要求并作好相关保护。
9、搭好越线架,带电的线路要在越线架醒目位置悬挂“线路带电,注意安全!
”标识牌。
重要及人员流动密集区越线架要有专人监护。
10、公路越线架搭设前与相关单位联系,得到配合后方可施工。
施工时要有专人负责警戒,在距施工点两侧300米处协调交通,传递信息。
11、在带电体附近作业时,人身与带电体之间的最小安全距离为1.7米,工器具、安装构件、导、地线等与带电体间距离2米。
12、临近带电体作业时,上下传递物件必须用绝缘绳索,作业全过程应设专人监护。
13、越线架的宽度应超出新建线路两边线各2米。
14、作业人员不得在越线架内侧攀登或作业,并严禁从封顶架上通过。
15、抓好反违章指挥、反违章操作和违反劳动纪律的反三违工作,加大反习惯性违章的力度,加强学习和教育,不断提高自我防护意识和能力。
16、明确和落实安全责任人,对违章施工坚决制止。
17、钢管扣件螺栓应上紧,不得松动,以防钢管滑动。
18、越线架上应悬挂醒目的警告标志。
19、重要越线架应经验收,合格后方可使用。
20、强风、暴雨过后应对越线架进行检查,确认合格方可使用。
21、拆除越线架应自上而下逐根进行,架材应有人传递,不得抛扔;严禁上下同时拆架或将越线架整体推倒。
22、越线架搭设施工中要保证信号畅通,统一指挥。
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