塔吊安装拆除施工方案Word文档格式.docx
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基础采用C35商品砼,钢筋采用Ш级钢筋,双层双向。
塔吊基础底面积计算:
Pkmax=(Fk+Gk)/A+(Mk+MT)/w
Fk=511.2KN,Mk=1335KN-m,扭矩=269.3KN-m,Gk=1.5×
25×
a²
=1350KN,T=18.3KN,MT=18.3×
1.5=27.45KN-m.。
A=a×
b=a²
假设a=b=6,A=36m²
w=1/6a²
h=1/6×
1.35×
6²
=8.1m³
Pkmax=(511.2+1350)/36+(1335+27.45)/8.1=51.7+168.2=219.9Kpa
1.2fa=1.2×
260=312Kpa
Pkmax<1.2fa,满足规范要求。
用非工作状态的受力进行验算
Fk=464.1KN,Mk=1552KN-m,T=73.9KN,扭矩=0,Gk=1.5×
=1350KN,
A=6²
=36m²
h=8.1m³
MT=73.9×
1.5=110.85KN-m.。
Pkmax=(Fk+Gk)/A+(Mk+MT)/w=(464.1+1350)/30.25+(1552+110.85)/8.1=50.39+205.29=255.68Kpa<1.2fa=312Kpa,满足规范要求。
Pkmin=(464.1+1350)/36-(1552+110.85)/8.1=50.39-205.29=-154.9Kpa,
154.9/225.68=X/6-X,225.68X=154.9×
6-154.9X
X=154.9×
6/255.68+154.9=2.264m,e=6/2-x=3-2.264=0.736<b/6=6/6=1。
塔吊基础底面截面尺寸为6×
6m²
塔吊基础配筋计算:
M=1/12aL²
[(2L+a´
)×
(Pkmax+P-2G/A)+(Pmax-P)L]
L=6a´
=0Pmax=225.68P=260G=1350A=36a1=2.25
M=1/12×
2.25²
×
[(2×
6+0)×
(225.68+260-2×
1350/36)+(225.68-260)×
6]=1/12×
5.063×
(5288.16+25.52)=2220.23KN-m
1.4×
2220.23×
1000000≤afcbx(ho-x/2)=1×
14.3×
1000×
x(1310-x/2)
x²
-2620x+434730.4≤0
x=〔2620±
(2620²
-4×
1×
434730.4)½
〕/2=〔2620±
(6864400-1738921.4)½
〕/2=(2620±
2263.95)/2
x1=(2620+2263.95)/2=2441.98
x2=(2620-2263.95)/2=178.03
取x=178.03
As=〔M-a1fcbx(ho-x/2)〕/fy(ho-a´
s)
=〔1.4×
1000000-1×
178.03×
(1310-178.03/2)〕/360×
(1310-40)=(3108322000-3108419022)/457200=-97021.56/457200=-0.212mm²
按构造要求配筋钢筋,As=0.2%×
1310×
1000=2620mm²
每米选用625@200,即塔吊基础选用25@200双层双向,上下层钢筋用14@450的拉筋和用ф18@1000梅花点布置撑筋。
其他详见塔吊基础安装图。
四.塔吊装拆施工方法
1.装拆塔机的基本情况
塔机编号
018#019#020#
工程名称
江西省奥体中心球类馆
使用单位
湖南省建工集团总公司江西分公司第五项目部
合格证号
F15F16F17
塔机型号
TC5610
制造厂名
中联重科机械制造厂
臂架组成(节、米)
6米/节
出厂日期
配重重量
14.6T
最大起升高度(米)
附141.3m
最大起重量
6T
装拆搭机的高度
40.5m
最大幅度起重量
1T
塔机最重单元重量
2.装拆塔机的人员组成
装拆组组长:
夏南开
装拆组组员:
肖敬国、王志强、万小华
3.建筑物及场地情况需要特殊说明的问题:
施工现在附近有发射塔产生强磁场作用,需防止静电辐射。
4.了解装拆塔机的技术性能是否与说明书相符,以及有无需作检修的工作。
4.1塔机装拆前有无发生过异常情况;
4.2塔机的其中性能能否达到说明书要求;
4.3各机构能否正常工作;
4.4结构件有无损伤等。
5.塔机拆装前需做的工作
5.1小组长召集全体装拆人员学习塔机装拆方案和安全技术措施内容,进行技术交底,明确分工,落实每项具体工作。
(严格遵照安全技术措施执行)
5.2根据塔机装拆工作需要,事先准备好以下工具:
序号
名称
单位
数量
备注
1
汽车吊
辆
2
工具车
3
经纬仪
架
由工地提供
4
手动葫芦
只
5
铁锤
把
6
撬棍
根
7
钢丝绳
8
专用扳手
9
力矩省力扳手
10
黄河运输车
11
棕绳
12
卸夹
6.塔机装拆程序及注意事项:
6.1塔机装拆准备工作
6.1.1按照“隐蔽工程验收记录”、塔机说明书及基础设计资料要求,核实基础的施工质量。
6.1.2测定基础预埋件的高度误差,以便准备垫铁。
6.1.3清点零部件规格及数量,检查工具、仪器。
6.1.4详细了解装拆场地的状况,及汽车进出的通道。
由小组长向吊车司机交待安装程序及吊装主要大件的尺寸、重量、高度。
共同商定汽车吊停放位置、臂杆长度及仰角等吊装主要技术参数。
6.1.5小组长召集装拆作业人员、吊车机组成员及吊装指挥人员,共同讨论落实安全技术措施,进一步明确各专项人员的位置及职责,认真学习装拆程序和相应的注意事项。
6.2塔机的安装
6.2.1安装程序
在基础及配重块制作完成并验收合格后方可进行整机安装。
在安装中应严格按照塔机安装工艺及起流程图(后附)中所规定的安装程序进行作业。
即:
6.2.1.1校正底架水平,其倾斜角度不大于1‰,紧固底架螺栓。
6.2.1.2安装基础节及第一节标准节。
6.2.1.3将爬升套装在塔节外(注意将套架有油缸一面对准塔节有踏步一面)。
6.2.1.4安装回转支承机构(注意装好开口销)。
6.2.1.5吊装塔帽。
6.2.1.6装司机室,接好电源。
6.2.1.7安装平衡臂,并装上两块尾配重。
6.2.1.8吊装起重臂(在地面上拼好后整体吊装)。
6.2.1.9吊装平衡块。
6.2.1.10穿绕钢丝绳。
6.2.1.11检查机械连接口销及螺栓拧紧度及电器和夜压部分无误后开始塔机顶升加节作业。
6.2.1.12顶升时必须注意塔机前后平衡,爬升套升空后严禁塔机回转动作。
6.2.1.13顶升作业结束后,调塔机起重限位、小车变幅限位、力矩限位等,符合要求后重复第11条检查一遍。
6.2.1.14焊接接地装置。
6.2.1.15交付验收。
6.2.2顶升加节准备工作及注意事项
6.2.2.1顶升前准备工作:
A.根据加高塔身的要求,准备好待加的标准节,并将其顺着起重臂方向排成一排。
B.顶升加节作业人员按照职责分工进入各自岗位。
C.检查液压系统工作是否正常,液压油压力应符合规定,活塞杆伸缩平稳、无卡塞现象
D.检查顶升横梁及挂板状况。
E.调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙达到规定要求。
F.按说明书规定,吊起一节待加的标准节至引进横梁杆,再吊一节标准节,移动变幅小车找平衡,锁紧回转机构。
6.2.2.2顶升过程中注意事项:
A.顶升过程中要专人负责指挥,专人照顾电源,专人操作液压泵,专人扶顶升横梁,专人拉爬爪,专人安装标准节。
全体人员要精力集中、听从指挥、坚守岗位。
B.夜间不能进行顶升作业。
情况必须进行顶升作业时,必须有足够的照明。
C.风速超过四级或说明书中规定的风速时,严禁进行顶升作业,有顶升过程中如遇大风突至,应立即停止顶升作业,并使上下塔身连接紧固。
D.在顶升过程,禁止转动起重臂和移动小车。
E.顶升过程中,如遇卡阻或其他故障,必须立即停车检查,故障未经排除,不得继续顶升。
F.作业人员必须精力集中,全神贯注操作,不得探头伸手进入引进导轮范围,以免标准节突然移动扎伤。
G.注意检查电缆放松长度满足需要,严防电缆在移动中拉拽、卡塞和挤伤。
H.刚引进的标准节,必须与上、下部塔身连接牢固后,才能继续进行下一个顶升加节作业。
6.2.2.3顶升完毕后注意事项:
A.检查并紧固上下塔身之间高强度螺栓。
B.检查液压系统操作手柄是否已拨归零位。
C.检查并切断液压顶升系统电源。
D.卸下吊钩上起平衡作用的标准节,接触回转机构的锁定状态。
6.2.3顶升加节工艺:
6.2.3.1在顶升加节作业中必须严格执行使用说明书中所规定的工艺过程及要求。
6.2.3.2作业人员分工及岗位责任:
A.总负责人:
负责组织、指挥、技术交底和安全工作。
B.液压泵操作人:
负责液压系统工作正常、稳定、安全,做到行动听指挥,发现问题立即停机报告。
C.梁操作人:
负责顶升横梁安全就位。
D.爬爪操作人:
负责爬爪就位(离位)准确、及时、安全。
E.引进标准节安装人:
负责标准节就位及安装高强度螺栓,紧固螺母。
6.2.3.3安装时要特别注意高强度螺栓的正确安装,防止螺栓、螺帽、榔头、扳手等物件高空坠落。
6.2.3.4首次加节不宜太多,一般总高度控制在独立高度的80%左右为宜,以后加高要超过独立高度时应先附墙。
6.2.4检查与调试
在塔机安装完毕后,应进行一次全面认真检查与调试,并进行整机试验,重点调试好塔机小车限位、吊钩高度限位、力矩限位、超重限位、回转限位,保证各限位装置灵敏,具体由电工负责调试。
必须按塔吊性能表中的重量进行重量限位及力矩限位调试,在两线制时,根部最大起重量为6T,55米处起重量为1T。
各限位开关调好后,必须动作灵敏,试用三次,每次必须合格,连接好接地地线,接地电阻不大于4Ω。
且如实填写《塔式起重机安装检验记录》,办理相关签字手续,形成文件归档。
6.3塔机的拆卸
6.3.1工地使用完毕后,必须向业主、监理申请塔吊报停,且及时通知塔吊租赁公司,由租赁公司组织有资质的单位和人员进行塔吊拆除。
6.3.2拆卸前的准备工作见塔机装拆准备工作中的(3)、(4)。
6.3.3拆卸程序
按照拆卸工艺流程图(后附)进行作业,即:
6.3.3.1调整爬升架导轮与塔身立柱的间隙为2—3mm为宜,移动小车位置,使塔吊上部重心落在顶升油缸的铰点位置,然后卸下支座与塔身的高强度螺栓,并检查爬爪是否影响塔吊的下降作业。
6.3.3.2开动液压系统,将活塞杆全部伸出,将顶升横梁挂在塔身的下一级踏步上,卸下塔身与塔身的连接螺栓,稍升活塞杆,使上下支座与塔身脱离,推出标准节至引进横梁顶端,接着缩回全部活塞杆,使爬升搁在塔身的踏步上,然后再伸出去全部活塞杆,重新将顶升横梁挂在塔身的上一级踏步上,缩回全部活塞杆,使上下支座与塔身连接,并插上高强螺栓。
6.3.3.3以上为一次塔身下降过程,连续下降塔身时,重复以上过程。
6.3.3.4拆除时,必须设专人现场安全监护,严禁操作场地内人流通行。
6.3.3.5当塔机降至地面(基本高度)时,用汽车吊辅助拆除,步骤如下:
配重吊离平衡臂→拆除起重机臂(整体)至地面→吊离最后一块配重→拆除平衡臂→塔帽拆除→上下支座拆除(包括拆除电源的司机室)→爬升套、斜撑杆拆除→最后拆除三节标准节。
6.3.3.6注意事项同顶升加节过程。
6.3.4拆卸标准节要求
6.3.4.1作业人员分工及岗位责任
A.见顶升加节工艺中6.2.3.2的A、B、C、D。
B.标准节拆卸人员:
负责拆卸标准接高强度螺栓直至将标准节挂上吊钩的整个过程。
6.3.4.2拆卸前的准备工作
见顶升前准备工作中的A、B、D、E。
6.3.4.3上引进塔机先将引进小车吊至引进梁上。
6.3.4.4用吊钩吊一配重,开动回转机构使用平衡臂位于塔身有踏步一面正上方,锁定回转机构,开动变幅小车找平衡。
6.3.4.5开动液压站,伸出油缸活塞杆,将顶升横梁挂上标准节踏步,拆除最上面一节标准节的上、下两端螺栓(对下引进先拆上端螺栓),再次开动液压站,使油缸活塞伸出至能引进小车就位,并将其与标准节连成一体,检查引进小车上的滚轮(或所有引进轮)与引进轨道接触良好,(对下引进塔机拆除要拆卸标准节的上端螺栓,再开动液压站,伸出油缸活塞至标准节能顺利推离套架)并将该标准节推离套架,开动液压站,缩回油缸活塞杆,经过三个行程(下引进塔机为二个行程),直到上、下塔身接触,并将其用高强度螺栓连接牢固,用吊钩将标准节吊至地面。
6.3.4.6重复上述6.3.4.3、6.3.4.4、6.3.4.5即可将标准节逐节拆除。
6.3.4.7拆卸降塔时,附着装置与标准节拆卸应掌握先后顺序,确保悬臂高度不超过规定值,防止塔机失稳。
6.3.5将零部件进行必要的维护,清点小零件并将其分类装箱,以便转场。
五.维护与保养
1.机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦和制动轮的间隙,以保证制动的灵活可靠,其间隙在0.5—1.0mm之间,在摩擦面上不应有污物存在,遇有异物即用汽油洗净。
2.减速箱、变速箱、外齿和齿轮等部位的润滑按照润滑指标进行添加或更换。
3.要注意检查各部位的钢丝绳有无断股现象和松股现象,如超过有关规定,必须立即更换。
4.经常检查各部位的连结情况,如有松动应予以拧紧,塔身连结螺栓应在塔身受压时检查松紧度,所有连接销轴必须带有开口销,并需张开。
5.安装、拆卸和调整回转机械时,要注意保证回转机械与减速器的中心线与回转大齿圈的中心线平行,回转小齿轮与大齿圈的齿合面不小于70%,齿合间隙要合适。
6.在运输中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏,必须定期检修和保养,经常检查结构连结螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。
7.塔吊基础四周应做排水沟,确保其不被水浸泡。
六.安全措施
1.上岗前必须对上岗人员进行安全教育,必须戴好安全帽,严禁酒后上班。
2.塔吊的安拆工作严禁在台风来临或雨天进行。
3.严禁非专业人员上场操作,否则责令退出施工现场。
4.未经验收合格,塔吊司机不准上台操作,工地现场不得随意自升塔吊、拆除塔吊及其它附属设备。
5.严禁违章指挥,严禁超载和风力较大的情况下起吊。
塔吊司机必须坚持十个不准吊。
6.夜间施工必须有足够的照明,如不能满足要求,司机有权停止操作。
7.落实气象情况,风力在4级以上,雨雪天气,严禁升塔作业。
8.顶升时必须由专人开动油泵。
9.顶升作业时严禁塔机回转动作。
10.加标准节时严禁人员爬出栏杆外或站在标准节上。
11.当同一施工地点有两台以上的起重机时,应保持两机之间的任何接近部位(包括吊起重物)距离不得小于2m。
七.塔吊的操作使用
1.塔吊的操作人员必须经过训练,持证上岗。
了解机械的构造和使用方法。
必须熟知机械的保养和安全操作规程,非安装维护人员未经许可不得攀登塔机。
2.塔机的正常工作气温为-20—+40℃,风速低于20m/s。
3.在夜间施工时,除塔机本身备有照明外,施工现场应备有充足的照明设备。
4.在司机室内禁止存放润滑油、油纱及其它易燃易爆物品,冬季用电炉取暖时更要注意防火,原则上不许使用。
5.塔机必须定机定人,专人负责,非机组人员不得进入司机室擅自进行操作。
处理电器故障时,须有维修人员2人以上。
6.司机操作必须严格按“十不吊”规则执行。
八.塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正
1.塔吊基础沉降观测半月一次。
垂直度在塔吊自由高度时半月一次测定。
2.在塔机出现沉降,垂直度偏差超过规定范围时,必须进行偏差校正。
在最低节与塔吊基脚螺栓加垫钢片校正。
校正过程中用高吨位千斤顶顶起塔身,顶塔身之前,塔身用大缆绳四面揽紧,在确保安全的前提下才能起顶塔身。
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