注册安全工程师《安全生产技术》真题+答案Word格式文档下载.docx
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22.标准《气瓶颜色标志》(GB7144)对气瓶的颜色、字样和色环做了严格的规定,氯气瓶的颜色一般为(草绿)色。
23.特种设备生产、使用单位的(主要负责人)应对本单位特种设备的安全全面负责。
24.能被吸入人体肺部并滞留于肺泡区的浮游粉尘称为呼吸性粉尘,根据BMRC曲线,其空气动力直径临界值为(7.07)μm。
25.伤亡事故统计指标包括伤亡事故频率指标和事故严重率指标。
下列选项中不属于伤亡事故频率指标的是(按产品产量计算的死亡率)。
26.负责航空器驾驶,并对保证飞机和旅客生命、财产安全负有法律责任的人员是飞行机组中的(机长)。
27.造成井巷通风阻力增加的因素是(在主要风道内堆放坑木)。
28.通常把没有造成人员伤亡和没有经济损失的事故称为(轻微事故)。
29.电气化铁路接触网带电部分至固定接地物的距离不得小于(300)mm。
30.在船舶长时间航行中,能引起船舱内缺氧的货物有(非金属矿物)。
31.我国铁路运用机车分为(电力机车)、内燃机车、蒸汽机车。
32.飞行记录器包括(数据记录和语音记录)设备。
33.用多个千斤顶联合顶升混凝土构件时,除应设置(同步升降装置)外,每个千斤顶的起重能力不能小于计算荷载的1.2倍。
34.在使用电平刨(平面刨)时,必须装设灵敏可靠的(护手)装置。
35.在建筑施工中,高处作业基本分为三大类,即洞口作业、临边作业和(独立悬空作业)。
36.气割时,因氧气射流的喷射,使(铁化成熔渣)四外飞溅,易造成灼烫事故。
37.当拆除建筑物的一部分时,与之相关联的其他部位,应采用(临时加固稳定)措施,防止坍塌。
38.使用钢筋切断机时,手与切刀之间的距离应大于(15)cm,才能满足安全距离的要求。
39.电力生产最常见的人身伤害事故是(触电)。
40.在发电厂及变电所的电气设备和相关场地上工作,应由(本单位负责人)负责实施施工现场安全措施。
41.在电力生产事故中,对社会危害最大的事故是(电网大面积停电事故)。
42.作业现场危险点控制的主要内容包括(人、机、环境安全措施和管理制度)。
43.电气设备停电检修,必须把(各方面)的电源完全断开。
44.为了防止误登室外带电设备,应设置(全封闭)的临时检修围栏。
45.炼铁生产过程中主要的危险因素有铁水喷溅爆炸、煤气燃烧爆炸、(爆粉爆炸)等。
46.轧钢生产过程中的主要事故类别有机械伤害、物体打击、起重伤害、(灼烫)等。
47.在有色金属湿法冶炼生产过程中,不常见的危险有害因素是(高处作业)。
48.冶金生产过程中既有有毒有害、易燃易爆危险,又有(高热能、高势能)的危险。
49.在煤气危险区域,进入容器作业时,应首先检查空气中的(一氧化碳)浓度;
作业时,除保持通风良好外,还要求容器外有专人进行监护。
50.当1千克水完全变成蒸汽后,在标准状况下其体积要增大约(1500)倍,因此蒸汽物理爆炸的破坏力也很大。
二、多项选择题(共15题,每题2分。
每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。
错选,本题不得分;
少选,所选的每个选项得0.5分)
51.锅炉安全附件包括(安全阀;
水位表;
压力表;
温度测量装置)。
52.燃烧必须有几个条件,这几个条件缺任何一个,燃烧都不能发生,因此将它们称为燃烧要素。
燃烧要素为(助燃剂;
可燃物;
引火源)。
53.《危险化学品安全管理条例》规定,危险化学品经营单位必须具备的条件有(主管人员和业务人员取得上岗资格;
建立事故应急救援预案;
建立质量管理体系)。
54.可燃气体遇火源被点燃后,如发生局部紊流,火焰之间相互作用会加速燃烧速率,结果火焰传播速度加快形成蒸气云爆炸。
一般发生蒸气云爆炸得条件有(适当得温度和压力;
扩散并形成达到爆炸浓度的、足够大的云团)。
55.《特种设备安全监察条例》规定,(电梯;
客运索道;
大型游乐设施)等为公众提供服务的特种设备运营使用单位,应当设置特种设备安全管理机构或配备专职的安全管理人员。
56.特种设备是指涉及生命安全、危险性较大的(锅炉和压力容器;
压力管道;
电梯和起重机械;
大型游乐设施和客运索道)。
57.矿井通风机的类型按其服务范围可分为(主要通风机;
辅助通风机;
局部通风机)。
58.根据引燃源的不同,煤矿矿井火灾可分为(内因火灾;
外因火灾)。
59.铁路营业线上作业人员机车车辆撞、轧、挤、压惯性伤害事故的主要原因是(违章抢道;
违章跳车、爬车;
列车开来时,下道不及时;
线上作业不设防护)。
60.机动车辆发生碰撞时,为了防止和减轻车内乘员的伤害,采取的主要保护装置有(安全带;
安全气囊;
安全转向柱管)。
61.建筑施工中用于垂直运输的龙门架(井字架)物料提升机,除应有吊篮安全门、楼层口停靠栏杆、上料口防护棚、通讯装置以外,还应设置(停靠装置;
超高限位装置;
下极限限位装置;
超载限位器)等安全防护装置。
62.建筑施工中所说的“四口”是指(预留洞口;
通道口;
电梯井口;
楼梯口)。
63.在化工生产过程中,造成可燃气体、易燃液体等泄漏的主要原因是(设备、容器和管道本身存在裂缝或缺陷;
操作不当;
s高温危害)。
64.轧钢生产过程中存在的主要危险源有(高温加热设备;
有毒有害气体;
有毒有害化学制剂)。
65.我国汛期险情的特点是(险情发生速度快;
险情破坏力强;
险情难于抢护;
险情面广)。
选作部分
分为九组专业题,考生任选一组专业题作答。
每组专业题共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意。
(一)机械电气安全生产技术
66.某企业制氧站屋檐高度为7.5m,则空分设备的吸气口至地面垂直距离应(大于10)m。
67.皮带传动机构的危险部位是皮带接头处和皮带进入皮带轮处,因此要用皮带防护罩加以防护。
一般设防护罩要求的皮带传动机构距地面距离在
(2)m以下。
68.机械加工企业的煤气站的水煤气、半水煤气的含氧量达到
(1)%时必须停炉。
69.开启式防护罩打开或部分失灵时,应使(活动部件不能运转)。
70.对于压力机节点正置的曲柄滑块机构,当曲柄处于上死点和下死点位置时,滑块运动速度为零,加速度(最大)。
71.剪板机操作者送料的手指离剪刀口最少应保持(200)mm的距离,并且离开压紧装置。
72.对新投入使用的吊钩应做负荷实验,以额定载荷的(1.25)倍作为试验载荷,试验时间不应少于10min。
73.机械设备的动力柜(箱)落地安装时,柜(箱)地面应高出地面(50~100)mm。
74.起重机驾驶室照明应采用安全电压为(24和36)V。
75.TN系统相当于传统的(保护接零)系统。
76.停电检修时,发生突然来电事故的主要原因是(没有严格执行工作票制度)。
77.单相三孔插座接线(面对上孔接PE线,右极接相线,左极接工作线)。
78.TN系统用于配电变压器低压中性点(直接接地)的配电系统。
79.起重机心轴磨损量不应超过原尺寸(5)%。
80.低压电气设备保护接地的接地电阻一般不得超过(4Ω)。
81.根据机械生产场所的设备布局要求,大型设备的间距(以活动机件达到的最大范围计算)应大于等于
(2)m。
82.车间安全通道要求,通行汽车通道宽度大于(3)m。
83.电阻率是判断静电危险性的主要参数之一。
固本表面电阻率的单位是(1/Ω)。
84.下述(水泵阀门)不属于锅炉安全附件。
85.物料堆放不得超高,在垛底与垛高之比为1:
2的前提下,垛高不超出
(2)m。
(二)防火防爆安全技术
86.就火灾成因而言,火灾既有自然属性,又有(人为属性)。
87.在火灾的早期阶段,准确探测到火情并迅速报警具有重要意义,按火灾测元件与探测对象的关系,火灾探测原理分为(接触式与非接触式)两种基本类型。
88.火灾中,在阴燃与有焰燃烧两种情况下生成的烟气都是可燃的,燃料的(化学组成)是决定烟气产生量的主要因素。
89.在建筑火灾中,驱动力常引起烟囱效应,使燃烧气体的流量增大。
引起烟囱效应的直接原因是(室内外温度差)。
90.古斯塔夫提出的危险度是目前常用的火灾危险性分析方法,建筑物火灾危险度由火灾对建筑物本身的(破坏以及建筑物内部人员伤害和物质损坏)决定。
91.烟花爆竹生产属特种作业,爆竹生产人员(经培训、考核、取得操作证)才能上岗。
92.民用爆破器材、烟花爆竹生产厂房应多门、多安全窗,厂房内主通道宽度不得小于(1.2)m。
93.从民用爆破器材、烟花爆竹生产间清理出来的药尘等应(由专人负责按规定方法在指定地点销毁)。
94.报警灭火系统有三种形式,即全自动报警灭火系统、半自动报警灭火系统和手动报警灭火系统。
自动报警灭火系统是将(报警与灭火)联动并加以控制的系统。
95.起爆药与工业炸药有明显区别,起爆药的特点是(感度高、能迅速形成爆轰)。
96.危险品生产区、总仓库区、销毁场等区域内的建筑物之间应留有足够的安全距离,爆炸物品厂房之间的安全距离是根据爆炸产生的(冲击波)确定的。
97.《民用(爆破器材)工厂设计安全规范》(GB50089-98)为国家强制性标准。
98.对于装运一级油品的运输船,当气温达到(30)℃以上时,应在货油舱甲板上洒水降温。
99.油船装卸结束时,如果把岸上管内油压入货油舱内,应使用(惰性气体)。
100.2万吨以上的油轮,货油舱内要采取惰化措施,使氧含量减至(8)%以下。
101.为避免油船输油产生静电,输油速度在全过程中不得超过(4)m/s。
102.为做好导线安装的防火保护,穿金属管的导线,其直埋地下的深度不应小于(150)mm。
103.有焰燃烧产生的烟气颗粒大部分由(固体颗粒)组成。
104.烟花爆竹生产人员应穿(符合要求不会产生静电工作服)。
105.《烟花爆竹工厂(设计安全)规范》(GB50161-92)为国家强制性标准。
(三)危险化学品安全生产技术
106.石油、化工行业是危险性较大的行业,这主要是由所处理物料的危险性及工艺过程的危险性决定的。
这些物料具有的危险性是(易燃、易爆、毒性、腐蚀性)。
107.石油天然气钻井、修井工程中最严重的事故是(井喷失控)。
108.油田用抽油设备运转快、质量大、打击强度大、设备较高。
运行过程中,抽油机的曲柄、驴头、电机皮带和平衡块经常对靠近设备的人员造成伤害事故。
最有效的防范措施是(安装防护设施(如围栏等))。
109.石油修井作业主要工程包括:
试油、中途测试、工程测试、小修、射孔、大修、压裂、酸化、防砂、解堵等,其中可能发生雷管爆炸事故的作业是(射孔)。
110.随着油田开发力度的加大,输油管线也逐渐增多,防止输油管线的跑油事故,通常采取的预防措施包括:
对防腐蚀系统进行巡检,做好管线穿越、跨越等部位的加固维护,以及(加强管线巡回检查力度、防止人为破坏)。
111.引起储油罐发生抽瘪事故的因素很多。
确保(呼吸阀)工作正常是预防储油罐抽瘪事故的措施之一。
112.为防止轻油装车过程中发生火灾爆炸事故,通常要采取一些列措施,下列措施中描述正确的是(将地线搭接牢靠,并定期检测,保持完好)。
113.原油处理系统中的泵机组烧毁的原因是润滑油不足或变质、泵抽空或供液不足。
电压过高或过低、电机线圈绝缘损坏发生短路、泵超符合运行、泵维修质量差,或者(冷却水不足、轴瓦过热)。
114.防止轻烃输送管线洞堵的主要措施有对轻烃管线保温和伴热、长时间停运的轻烃管线要进行吹扫、适当增加防冻剂,并(做好轻烃储罐切水操作)。
115.海上拖航过程中对拖带有严格的要求,以下要求正确的是(突遇大风天气又无法采取避风措施时,船首偏顶风,减速至维持舵效)。
116.海上油气田火灾及可燃气体控制器种类过多,一般在同一场所使用两种控测器进行探测,一个探测动作就进行报警,两个同时动作可触发消防系统启动。
当探测器探测的浓度达到爆炸浓度低限的(20%和60%)时就分别开始预报警和报警。
117.海上油气生产过程中,发生火灾爆炸事故时,(保护人的生命是灭火工作的首要原则)。
118.在海上石油天然气开发中,发生重大事故后,要积极组织施救,目前,海上救助主要使用(直升飞机)。
119.我国近海、渤海和黄海北部每年冬季都有不同程度的结冰现象,海冰的破坏力相当惊人。
做好海冰的冰情预报是预防海冰灾害的最有利措施,海冰预报有长期预报、中期预报和短期预报,它们预报的期限分别是最近的(1~3个月、1~10天和1~3天)。
120.石油天然气开采中,硫化氢中毒事件时常发生,而且硫化氢具有可燃性,当其在空气中达到一定浓度时,就会发生爆炸。
硫化氢的爆炸极限(V/V%)是(4.0~46.0)。
121.在钻井作业中,一旦发生井喷,就无法正常钻井。
严重的会酿成火灾、爆炸事故。
在钻井作业中要密切监视泥浆灌注、仪表、录井等系统。
井喷事故通常的发展过程是(溢流、井涌、井喷、井喷失控)。
122.造成钻井作业发生井喷失控事故的主要原因包括:
起钻抽吸、造成诱喷,起钻过程中钻井液没有及时灌满,井口没有安装防喷器,钻遇高压浅层,钻具组合中不安装止回阀,(钻井液柱压力低于地层孔隙压力)。
123.防止天然气集输、长输管线发生泄漏、爆裂事故的发生及其造成大量人员伤亡的主要措施有:
制订完善的事故应急救援预案,给员工配备足够的正压式呼吸器和防火服,定期对管线和设备、设施进行巡检和维护、保养,(采取防止管线腐蚀、加强阴极保护管理的措施)。
124.为了预防轻烃回收系统中压缩机发生爆炸着火事故,要对其定期进行维护和保养、严格巡回检查制度。
一旦发生着火、爆炸事故,在条件允许的情况下,要立即(切断气源)。
125.台风经常孕育在赤道附近的热带海面上,台风形成后,就会(向纬度较高的地区)运动,多数台风的运动路线和速度可以预测。
(四)特种设备安全技术
126.按照《蒸汽锅炉安全技术监察规程》的规定,额定蒸发量大于或等于(6)t/h的锅炉,还应装蒸汽超压的报警和联锁保护装置。
127.按照《锅炉压力容器压力管道特种设备事故处理规定》,造成死亡30人(含30人)以上事故则属(特大)事故。
128.检测时与工件不接触,不仅可以探伤,而且可以揭示尺寸变化和材料特性的检测方法是(涡流检测)。
129.乙炔瓶充装时,其充装压力和充装流速应满足(充装压力不得大于2.5MPa、充装气体体积流量应小于0.015立方米/(h·
L))。
130.蒸汽锅炉出口饱和蒸汽的温度随其压力的升高而(降低)。
132.高温容器或工作壁温在0℃以下的压力容器,加热或冷却都应缓慢进行,以减小壳壁中的(热应力)。
133.温度对金属材料机械性能的影响,总的趋势是在超过某一温度时,随着温度的升高,强度降低、(塑性增加)。
135.超重量限制器是起重机的安全装置之一,下列关于起重量限制器说法正确的是(按其结构形式可分为电气型和机械型)。
131.按照《压力容器安全技术监察规程》的规定,安全状况等级为1~2级的压力容器,内外部检验的期限为每(6)年至少1次。
137.超载保护装置是起重机保护措施之一,(小车变幅式起重机)一般使用起重量限制器和力矩限制器来共同实施超载保护。
136.在用起重机械安全定期监督检验轴器为
(2)年。
138.在锅炉的锅筒或潮湿的烟道内工作使用电灯照明时,照明电压不得超过(24)伏特。
134.按照《蒸汽锅炉安全技术监察规程》的规定,额定蒸发量大于或等于(5)t/h的锅炉,应装设高低水位报警器、低水位联锁保护装置。
139.锅炉炉膛内烟气与水冷壁的主要换热方式是(传导)换热。
140.对于额定蒸气压力小于或等于3.8MPa的蒸汽锅炉,安全阀的流道直径不应小于(20)mm。
141.对大型游乐设施使用单位的安全保证负责人具有特殊要求,但不包括(持有特种设备安全监督管理部门颁发的相应资质证书)。
142.根据《气瓶安全监察规程》,对于盛装液化气体的气瓶,其公称工作压力系指温度为(20)℃时瓶内气体压力的上限值。
143.按照《特种设备安全监察条例》的规定,特种设备安全监督管理部门对特种设备生产、使用单位实施安全监察时,应当有
(2)人以上的特种设备安全监察人员参加。
144.建立电梯的档案卡片是电梯安全管理的内容之一,下列不属于电梯档案卡片内容的是(电梯电气布置图)。
145.锅炉发生了“汽水共腾”事故之后,过热蒸汽温度(下降)。
(五)矿山安全生产技术
146.矿用隔爆型电气设备的防爆标志是(ExeI)。
147.在工作面的围岩分类中,根据基本顶压力显现强烈程度,将基本顶压力显现分为(四)级。
148.风阻特征曲线是表示矿井或井巷的(通风阻力和风量)关系的特征曲线。
149.煤矿井下高压电网,必须限制单相接地电容电流,使之不超过(20)A。
150.评价粉尘流动性的重要指标是(粉尘分散度)。
151.《煤矿安全规程》规定,井下煤矿照明、信号、电话和手持式电气设备的供电电压,不超过(127)V。
152.在有瓦斯爆炸危险的矿井,带电的矿用电气设备,(严禁)在井下开盖检查或检修,严禁带电搬迁或运输。
153.矿井通风系统是向矿井各作业地点供给新鲜空气,排除污浊空气的通风网路、通风动力和通风控制措施的总称,矿井通风方式有(压入式、抽出式和压轴混合式)。
154.把已经发生的爆炸控制在一定范围内并扑灭,以防止爆炸向外传播的技术措施称为隔爆技术,可分为被动式隔爆技术和自动式隔爆技术。
被动式隔爆水槽(袋)棚是被动式隔爆技术一种。
采用集中式布置的,它只能在距离爆炸源(60~200)m的范围内发挥抑制爆炸的作用。
155.当逆断层面倾角在25~45°
时,该断层称为(逆掩断层)。
156.煤与瓦斯突出是指在采掘过程中,大量瓦斯和煤炭在短时间内突然从煤层(岩层)中冲出的现象,煤与瓦斯突出发生前通常有许多预兆,(煤壁温度升高)不属于这些预兆。
157.《煤矿安全规程》规定,一个矿井中,只要有
(1)个煤层发现瓦斯,该矿井即为瓦斯矿井。
158.在进行勘探作业时,作业点粉尘浓度超过卫生标准的,每月至少测定
(2)次粉尘浓度。
159.地质勘探作业时,探槽深度(最高一壁)不得超过(3)m。
160.井下煤矿爆破时,只能采用(电雷管)。
161.矿床勘探时,杂散电流大于30mA、离高压电网较近的区域等不得使用(电雷管)起爆。
162.在进行矿床勘探作业过程中,使有少量爆破材料时,要储存在专用的房间内,指定专人保管、雷管要装箱加锁,与炸药分开存放,并隔开
(2)m以上距离。
163.目前开采金属矿主要采用的采矿方法有(空场采矿法、充填采矿法、崩落采矿法)三种。
164.影响煤层原始瓦斯含量的因素很多,但不包括(开采方法)。
165.发生煤与瓦斯突出事故时,应(要根据井下实际情况决定是否)停电。
(六)交通运输安全技术
166.铁路车站在接发列车时,应按(《车站行车工作细则》)规定的时间停止影响列车进路的调车作业。
167.旅客列车运行途中临时故障,准许一辆为制动故障关门车,但(列车最后一辆)不得为制动故障关门车。
168.铁路道口自动信号机应在列车接近道口时,向公路方向显示(停止通行信号),并发出音响通知。
169.铁路行车基本闭塞法有自动闭塞和(半自动闭塞)两种。
170.铁路车辆按用途分为客车、货车及(特种用途车)。
171.按照行车事故的性质、损失及对行车造成影响,铁路行车事故分为(特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和一般事故)。
172.根据《机车乘务员一次乘务作业程序标准》铁路行车组织中,担当夜间乘务工作并一次连续工作时间超过(6)小时的乘务员,必须实行班前待乘休息制度。
173.根据《铁路技术管理规程》,机车车辆限界上部高度至(钢轨顶面)的距离不得超过4800mm。
174.铁路列车重量应根据(机车牵引力)、区段内线路状况及其设备条件确定。
175.根据《铁路技术管理规程》在空线调车作业时,(牵引运行速度)不得超过40km/h。
176.根据《铁路行车事故处理规则》,一次事故(死亡3人及以上),但构不成特别重大事故的,为重大事故。
177.在《中华人民共和国道路交通安全法》中规定,公路货运机动车超过核定载重量的,处(200元以上,500元以下)罚款。
178.根据交通部发布的《超限运输车辆行驶公路管理规定》,在公路上行驶的货车,车货总长(18)m以上,为超限运输车辆。
179.《城市道路交通设计规范》中的规定,人行道宽度应按人行带的倍数计算,最小宽度不得小于(1.5)m。
180.铁路与城市道路相交道口,因列车通过一次阻塞步行人流超过1000人次/h,或道口关闭的时间至少超过(15)min时,宜设置人行天桥或地道。
181.座位数大于(7)的客车及运送易爆物品的汽车就应装备灭火器,灭火器在车上应安装牢固并便于取用。
182.飞行事故中,死亡人数在40人及其以上;
航空器失踪,机上人员在40人以上之一者,为(特别重大飞行事故)。
183.根据国家有关规定,飞行中一旦发生劫机,事发单位或空中交通管制获得信息时,立即向(民航总局)报告。
184.在MH2002~1996中规定,航空器地面事故是指在机场活动地区和机库内发生航空器、车辆、设备、设施损坏,造成直接经济损失人民币(20)万元以上或致人重伤、死亡的事故。
185.港口装卸作业时,在高度处于(2.0)m以上作业的人员,就必须合用符合要求的跌落保
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