最新某公建消防设计专篇DOC终稿.docx
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最新某公建消防设计专篇DOC终稿
消防设计专篇
一、概述与设计依据
1、设计依据
(1)甲方提供的资料及设计要求
(2)《建筑设计防火规范》GB50016-2014
(3)《民用建筑设计通则》GB50352—2005
(4)《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014
(5)《民用建筑热工设计规范》GB50176-93
(6)《建筑工程建筑面积计算规范》GB/T50353-2013
(7)《公共建筑节能设计标准》GB50189-2015
(8)《无障碍设计规范》GB50763-2012
(9)《全国民用建筑工程设计技术措施--规划·建筑·景观》2009年版
(10)《汽车库建筑设计规范》JGJ100-2015
(11)与本工程有关的其它国家与地方规程、规范
2、建筑概况、性质及分类
本项目为XXXXXXX,建设地点为XXXXXXX。
本工程为Ⅰ类高层公共建筑,地上16层,地下1层,建筑高度59.25米。
总建筑面积为:
21474.83平方米,其中地下建筑面积18263.66平方米,地上建筑面积3211.17平方米。
地上建筑层高:
4.2、3.6等,地下室层高:
4.8米,室外覆土0.6米,一层室内外高差0.45米等。
结构型式:
框架剪力墙结构。
抗震设防烈度:
6度。
设计使用年限:
50年。
地下室为小型汽车库,设有70个小型汽车车位和2个无障碍车位。
地上建筑为一类高层,耐火等级为一级,地下室耐火等级为一级。
3、设计范围
我公司负责“XXXXXXX”的建筑、结构、给排水、电气、暖通的设计工作。
不包括建筑精装修和室外景观设计。
二、总体设计与建筑平面布置
1、消防车道
结合建筑外道路布置环形消防车道,消防车道沿至少沿建筑单体的一条长边布置,消防车道宽度不小于4米,消防车道满足消防车荷载30吨。
该建筑正门口处设有消防登高面,长度均大于建筑物1/4建筑周长且不小于一个长边。
2、防火间距
本建筑与已有建筑之间的间距大于14米。
各栋建筑之间间距均满足防火规范要求。
3、设备用房及消防控制室
设备用房设于地下室,消防控制室设置在本建筑一层,有直通室外的出入口,位置详建施首层平面图。
三、防火防烟分区
1、防火分区及防火分隔物
(1)防火分区
本工程地下室设有自动喷水灭火系统,地下室由1个小型汽车停车库防火分区(可停放72辆小型汽车)和一个设备防火区组成。
地下室建筑面积为3211.17平方米,其中汽车停车库防火分区建筑面积为2585.07平方米,设备防火分区建筑面积为626.10平方米。
地上为一类高层建筑,一层与二层为一个防火分区,其它每层为一个防火分区,均不超过规范最大允许建筑面积。
(2)防火分隔物
防火墙采用加气砼砌块、页岩多孔砖或钢筋砼墙,耐火极限不低于3小时。
梁、板、柱等建筑构件的耐火极限均按一级耐火标准。
防火分区间以防火墙和甲级防火门分隔。
本建筑的建筑构件耐火极限满足《建筑设计防火规范》GB50016-2014表5.1.2的有关规定。
2、管道井防火措施
不同专业管道井独立设置,井壁为加气砼砌块,检修门为丙级防火门,管井内在设备安装完成后均层层封堵,楼层处每层用钢筋砼楼板分隔,每层缝隙周围采用沥青矿棉填塞密实,再用1:
2水泥砂浆封盖。
四、安全疏散
1、疏散楼梯与安全出口
本建筑设有两个通向屋顶的防烟楼梯间。
地下汽车停车库设置了2个可以直通室外的防烟楼梯间。
楼梯均可以直通室外,防烟楼梯间的门均采用乙级防火门。
设备防火分区和汽车停车库防火分区之间用防火墙及甲级防火门分隔。
地下室车库设有自动灭火系统,室内最远工作点离封闭楼梯间的距离小于60米。
地下汽车库设有1个双车道汽车坡道。
2、消防电梯
本建筑设置了一部消防电梯。
五、结构
本建筑的结构形式为框架剪力墙结构,抗震设防烈度为6度,墙体采用加气混凝土砌块及页岩多孔。
六、给排水消防设计
1、设计依据
(1)《建筑设计防火规范》GB50019-2014
(2)《消防给水及消火栓系统技术规范》GB50974—2014
(3)《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014
(4)《自动喷水灭火系统设计规范》GB50084-2001(2005年版)
(5)与本工程有关的其它国家与地方规程、规范
2、水源
市政管道为环状管道,供水压力大于等于0.28MPa。
在地下室内设有消防水池和消防水泵房。
本建筑的室内消火栓系统及喷淋系统均为临时高压给水系统,室内消火栓和自喷用水均由室内消火栓泵和自喷泵分别供给。
地下消防水池由市政水直接补充,室外消火栓系统由市政水供应。
3、消防用水量
室内消火栓为40L/S,火灾延续时间为2h。
室外消火栓用水量40L/S,火灾延续时间为2h。
自动喷水灭火系统为30L/S,火灾延续时间为1h。
设置地下水池并设消防水泵房,消防水池储存室内消火栓和喷淋用水量400立方米,屋顶设有36立方米消防水箱一座,满足本工程设计消防用水量。
4、消防系统:
(1)室外消火栓给水系统
1)市政给水管网满足作室外消防用水的水量、水压要求,因此室外消采用低压给水系统,由市政给水管网直供。
2)建筑室外消火栓宜沿建筑周围均匀布置,且不宜集中布置在建筑一侧;本建筑消防扑救面一侧的室外消火栓数量不宜少于2个,具体布置详室外给排水总平面图。
(2)室内消火栓给水系统
1)室内消火栓系统分为一个区。
消火栓栓口动压不应小于0.35MPa。
消防水枪充实水柱按13m计算。
2)室内消火栓给水管道成环状,各层消火栓布置均能满足火灾时任何部位有二股充实水柱到达。
3)-1~9层的消火栓为减压稳压消火单栓和10~16层的消火栓为常用消火栓单栓。
普通甲型单栓消防箱内设置SN65消火栓一只、QZ19水枪一支、L=25m麻质内衬胶水龙带一条。
JPS1.0-19消防卷盘一个,软管长30米。
消防箱型号SG24B65Z-J。
减压稳压甲型单栓消防箱内设置SNW65消火栓一只、QZ19水枪一支、L=25m麻质内衬胶水龙带一条。
JPS1.0-19消防卷盘一个,软管长30米。
消防箱型号为SG24B65Z-J。
各层箱内消火栓栓口中心距楼(地)面为1.1m。
箱内均设报警按钮一个。
消火栓箱安装详国标04S202。
4)本工程栓前压力大于0.70MPa的均采用减压型消火栓(SNW65-A弹簧式,阀后压力0.35MPa)。
5)在室内消火栓系统上在本建筑室外附近设3套DN100地上式消防水泵接合器。
水泵接合器及室外消防系统由总平面统一设计,室外消火栓应沿高层建筑均匀布置,消火栓距高层建筑外墙的距离不宜小于5.00m,并不宜大于40m,水泵接合器应设在室外便于消防车使用的地点距室外消火栓或消防水池的距离宜为15~40m,距路边的距离不宜大于2.0m。
6)所有消防阀门应为常开,且设有明显启闭标志。
5、自动喷水灭火系统
(1)本工程设有自喷灭火系统。
(2)本工程的灾危险等级按中危险ⅠⅠ级进行设计,喷水强度8.0L/min·m2,作用面积160m2,自喷用水量30L/S。
喷头工作压力大于0.05MPa。
系统火灾延续时间1h。
(3)地下泵房内设有喷淋泵,喷淋水泵应保证火警后30s内启动。
立即自动向配水管道供水。
(4)报警阀控制喷头数不超过800只,报警阀前后设有信号闸阀。
本建筑设八组报警阀系统。
(5)每层分别设有水流指示器,水流指示器型号:
ZSJZ,水流指示器前设有信号阀。
每组报警阀系统喷水管最顶末端设自动排气阀。
每组报警阀控制的最不利点喷头处设有末端试水装置,其他楼层均应设直径为25mm的试水阀。
每层水流指示器后设置该区域的泄水阀门。
(6)喷头的布置:
吊顶部分采用吊顶型湿式喷头,非吊顶部分采用直立型喷头,喷头的动作温度为68℃(玻璃球喷头)。
净空高度大于800mm有可燃物的闷顶内需增设喷头。
直立型喷头其溅水盘与顶板的距离为150mm。
(7)自动喷水灭火系统应设有不小于总数1%的备用喷头,且每种型号均不得小于10个。
6、灭火器配置
(1)本工程地面建筑火灾危险类别为A类,危险等级为严重危险级,灭火器采用磷酸铵盐干粉灭火器,单具灭火器最小配置灭火级别为3A,每点设置2具MF/ABC5灭火器。
最远保护距离为15米。
(2)地下车库火灾危险类别为B类,危险等级为中危险级,灭火器采用磷酸铵盐干粉灭火器,单具灭火器最小配置灭火级别为55B,每点设置2具MF/ABC4灭火器,最远保护距离为2米。
(3)屋顶的每个电梯机房也设灭火器。
(4)灭火器布置详见水施平面图。
(5)配电房、发电机房及储油间设置七氟丙烷灭火系统,施工时由厂家进行二次深化设计。
七、电气消防设计
1、设计依据
(1)《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-2013
(2)《建筑设计防火规范》GB50016-2014
2、概述
(1)集中报警控制器设在首层消防控制室内,内设JB-TG-JBF-11S火灾集中报警控制器一台,火灾报警控制器所连接的火灾探测器、手动火灾报警按钮和模块等设备总数和地址总数,不超过3200点,其中每一总线回路连接设备的总数不超过200点,且留有不少于额定容量10%的余量;任一台消防联动控制器地址总数或火灾报火灾报警控制器(联动型)所控制的各类模块总数不超过1600点,每一联动总线回路连接设备的总数不超过100点,且留有不少于额定容量10%的余量。
(2)报警系统总线上设置总线短路隔离器,每只总线短路隔离器保护的火灾探测器、手动火灾报警按钮和模块等消防设备的总数不超过32点;总线穿越防火分区时,在穿越处设置总线短路隔离器。
(3)集中报警控制器可对区域内火灾信息等进行显示和控制,并将火灾信息传送至消防控制中心,集中报警控制器并能显示保护对象的重点部位、疏散通道及消防设备所在位置的平面图或模拟图等。
(4)火灾时,探测器或手动报警器动作,消防控制室内发出声光报警,并将火灾信息传送至消防控制中心,同时本机机PRT以文字形式记录。
(5)消防控制室应有相应的竣工图纸、各分系统控制逻辑关系说明、设备使用说明书、系统操作规程、应急预案、值班制度、维护保养制度及值班记录等文件资料。
消防控制室内严禁穿过与消防设施无关的电气线路及管路。
(6)消防控制中心及水泵房能自动或手动起动消防水泵并显示消防泵的工作或故障状态;当消防栓内按钮动作后时,消防栓按钮的动作信号应作为报警信号及启动消火栓泵的联动触发信号,由消防联功控制器联动控制消火栓泵的启动。
(7)消防联动控制器应按设定的控制逻辑向各相关的受控设备发出联动控制信号,并接受相关设备的联动反馈信号,受控设备接口的特性参数应与消防联动控制器发出的联动控制信号相匹配。
消防水泵、防烟和排烟风机的控制设备,除采用联动控制方式外,还应在消防控制室设置手动直接控制装置。
需要火灾自动报警系统联动控制的消防设备,其联动触发信号应采用两个独立的报警触发装置报警信号的与“逻辑”组合。
(8)消防控制室设置消防专用电话总机,配电室,消防水泵房,消防电梯机房均设置消防专用电话分机。
(9)本工程为一级耐火等级建筑,供电等级为一级。
设备用电采用交联聚乙烯绝缘、聚烯烃护套无卤低烟C级阻燃电缆由中心变配电所直埋引来。
消防设备电源,应急照明电源采用交联聚乙烯绝缘、聚烯烃护套无卤低烟C级阻燃电缆或耐火电缆分别由引自由不同高压线的低压母线段引来,电压380/220V,三相五线。
(10)本工程火灾自动报警系统为一级保护对象。
光电感烟探测器保护面积按60m^U2^U考虑。
3、消防电源及线路敷设
(1)本工程属一类耐火建筑,火灾自动报警、应急照明、疏散指示标志,消防电梯等消防用电按一级负荷要求供电,一级负荷末端均应设置双电源切换箱。
(2)在楼梯间、电梯间等处均设置应急照明和疏散照明。
其电源采用内置蓄电池供电式作备用电源,要求连续供电时间不应少于60min.
4、火灾报警及消防联动控制
(1)火灾自动报警系统设置火灾声光警报器,并应在确认火灾后启动建筑内的所有火灾声光警报器。
(2)消防应急广播与普通广播或背景音乐广播台用时,应具有强制切入消防应急广播的功能。
(3)火灾确认后,向电梯机房内消防电梯控制柜发出强降信号,所有电梯停于首层或转换层;电梯运行状态信息和停于首层或转换层的反馈信号,应传送给消防控制室显示,轿厢内应设置能直接与消防控制室通话的专用电话。
(4)火灾报警后,在建筑总配电室及配电间处均能切断非消防负荷的电源,并将信号反馈至消防中心。
5、消防报警设备安装及线路敷设:
消防报警联动接地型式采用TN-C-S方式,接地电阻≤1欧姆。
(1)消防弱电分线箱均下口距地1.5M挂墙明装;火灾事故广播嵌顶暗装;火灾光警报器设置在每个楼层的楼梯口、消防电梯前室、建筑内部拐角等处的明显部位,且不宜与安全出口指示标志灯具设置在同一面墙上,每个报警区域内火灾警报器,其声压组不应小子60db;在环境喋声大于60db的场所,其声压级应高于背景躁声15db,感烟及感温探测器嵌顶暗装(净高大于0.8m且有可燃物的闷顶或吊顶内感烟探测器吸顶安装);手动报警按钮下口距地1.4M暗装;输入及控制模块均底距顶板距地0.2M暗装;火警电话下口距地1.4M安装。
(2)信号线选用NH-RVS线;联动电源线选用NH-RV-2X2.5线均穿钢管在现浇板及墙内暗敷,或沿耐火桥架在粱下或竖井内敷设。
(3)消防电话线采用NH-HVP-2X1.5型铜芯耐火聚氯乙烯绝缘线沿耐火桥架或穿钢管在现浇板或墙内暗敷。
(4)火灾报警线如穿线钢管在吊顶内敷设时,保护钢管必须做好防火处理。
(5)本系统干线即消控室至分线箱选用2.5线径的线特别标注除外,其它选用线径1.5的线。
(6)施工时请与土建、暖通、给排水等专业密切配合,作好管线等予埋,并参见《建筑电气安装施工图集》凡说明中未述部分按国家有关规范执行,图中若有不清楚之处或须设计变更请与设计人员联系。
6、消防联动控制要求:
(1)消防控制中心及水泵房能自动或手动起动消防水泵并显示消防泵的工作或故障状态;当消防栓内按钮动作后时,消防栓按钮的动作信号应作为报警信号及启动消火栓泵的联动触发信号,由消防联功控制器联动控制消火栓泵的启动。
(2)消防控制中心及水泵房能自动或手动起动喷淋泵,并显示喷淋泵的工作或故障状态,当水泵房压力开关动作后自动起动喷。
八、暖通消防设计
1、建筑概况
本工程为XXXXXX,该项目地上16层,地下一层,建筑高度59.25m,建筑面积21451.54m2,地上十六层为办公用房及护理室,地下一层为车库设备用房。
2、设计依据
(1)《民用建筑供暖通风与空气调节设计规范》GB50736-2012
(2)《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-2014
(3)《建筑设计防火规范》GB50016-2014
(4)《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005
(5)《通风与空调工程施工规范》GB50738-2011
(6)《全国民用建筑工程设计技术措施》暖通空调、动力(2009年版)
3、防排烟设计
(1)地下室汽车库两个防火分区,设备用房为单独一个防火分区。
汽车库防火分区设置两个防烟分区,每防烟分区不大于2000平方米。
排烟系统与平时通风系统合用,系统按防烟分区划分。
车库排烟量安装汽车库规范中规定的排烟量进行计算,排烟风机保证在280°C时连续工作30分钟。
车库消防补风通过与室外相通的车道进行自然补风。
(2)设备分区中包含水泵房、配电房及走道,配电房采用手动气体灭火方式灭火,平时排风,火灾时关闭风管上电动复位防烟防火阀,火灾后开启阀门事故排风。
采用机械补风方式,补风风量不小于排烟量的50%。
水泵房仅作排风考虑,系统与走道排风系统合用,平时排风。
走道设有机械排风(兼排烟)系统及相应的机械补风系统。
排烟量按负担的防烟分区面积X60m3/h计算。
采用机械补风方式,补风风量不小于排烟量的50%。
(3)地上楼梯间及合用前室均做加压送风,合用前室风井与地上合用,合用前室火灾发生时开启着火层及上层、下层常闭百叶送风口,楼梯间采用自垂式百叶送风口,风机设置在屋顶。
地下室1#楼梯单独设置机械加压送风,楼梯间采用常开式百叶送风口,风机设置在专用机房内。
2#楼梯间及合用前室地下与地下合用一个井道,风量叠加计算。
正压送风风机设置在屋面。
余压值疏散楼梯间为40~50Pa,前室(或合用前室)为25~30Pa。
(4)地上所有需要排烟的房间及超过20m的内走道均采用自然排烟,可开启外窗面积不小于房间面积的2%。
(5)所有穿越防火墙、机房及与竖向风井联接处的送排风管的一侧皆设防火阀,防火阀在熔断时能顺气流方向严密关闭,并设独立支吊架。
(6)风管穿越需要密闭的防火、防爆的墙体或楼板时应设预埋管或防护套管,做法详《通风与空调工程施工规范》GB50738-2011中的规定。
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