QZT40塔吊施工方案Word文档格式.docx
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为确保神华巴能焦化一期工程汽车卸车槽施工质量、技术、进度、安全等顺利进行,特制定本方案。
2.适用范围
本方案适用于神华巴彦淖尔焦化一期工程汽车卸车槽QZT40塔吊的安装与拆除。
3.编制依据
3.1QTZ40型塔机基础图
3.2QTZ40型自升塔式起重机使用说明书
3.3本公司类似工程的施工经验
4.作业项目概述
4.1产品仓塔吊基础平面布置
根据现场实际情况将QTZ40型塔吊基础布置汽车卸车槽西侧,塔吊中心离汽车卸车槽最外侧轴线8m。
塔吊基础平面布置详见附件1;
4.2所装塔吊的基本情况
4.2.1QTZ40型塔吊基本情况
QTZ40型液压自升塔式起重机是威海市华塔建筑机械有限公司研研制的新型建筑用塔式起重机。
塔机型号:
QTZ40;
公称起重力矩:
400KN.m;
工作幅度:
2.5~46.8m;
最大额定起重量:
4t
;
最大幅度处额定起重量:
0.7t;
起升高度:
独立式27m
附着式120m;
起升速度:
7.5/30/70m/min
回转速度:
0.46/0.7r/min
变幅速度:
38/19m/min;
塔机主肢:
角钢标准节材料:
∠140×
140×
12
截面1450×
1450×
2200;
材质Q235;
起重臂:
上弦杆:
管Φ102×
8、Φ83×
7、Φ83×
6
下弦杆:
10加封板
,共八节;
平衡臂:
由槽钢、角钢组焊成的空间桁架结构,共两节。
塔吊分别在1好仓、3号仓22m、39m、处附着两次,塔吊总高度为55m。
塔机结构件、总成重量参数(kg):
底架梁825
三节塔身节1560
套架2565
转台2050
司机室及平台290
塔顶1180
平衡臂、拉杆、提升机构2275
起重臂3760
平衡重7200
塔吊总重量
21705
塔吊最大起重量时塔吊总重量
=21705+4000=25705
塔吊附着详见附录2:
塔吊附着图。
4.2.2QTZ40型塔吊与周边建筑物的位置关系
经复核汽车卸车槽地下设施基础图,QTZ40型塔吊基础底部无预埋管线,且QTZ40型塔吊可覆盖到汽车卸车槽施工区域。
4.2.3QTZ40型塔吊的施工周期
根据进度计划的安排,我部将在2012年7月15日前完成基础工程,7月5日前完塔吊安装工作,次年进行塔吊使用,2012年10月15日前完成塔吊的拆除工作。
5.作业准备
5.1人力资源配备
5.1.1参加作业人员须经三级安全教育,经考试合格方准上岗。
5.1.2所有施工人员工作前必须经过技术交底,方可进入施工现场,应具有较强的安全、质量意识。
5.1.3参加作业人员须身体健康,有较好的职业道德,较强的敬业精神。
5.1.4人力资源配备见下表:
人力资源配备表
序号
工种
人数
职责
资质要求
1
技术员
负责具体技术工作
具备技术员资格
2
施工员
负责现场工作
具备施工员上岗证
3
质量员
质量检查、验收
具备质量员上岗证
4
安全员
安全检查、监督
具备安全员上岗证
5
测量工
测量放线、垂直度检查
具备测量工上岗证
6
电工
现场用电管理
具备电工上岗资格
7
安装操作工
塔吊安装
具备操作工上岗证
8
起重工
起重指挥
具备起重工上岗证
9
吊车司机
吊车操作
具备吊车司机上岗证
总计
12
安规考试合格
5.2工机具配备
5.2.1根据塔式起重机安装、调试工作需要,事先准备好以下工机具:
名称
单位
数量
备注
25T汽车吊
台
全站仪
铁锤
把
8磅
撬棍
根
钢丝绳
扳手
铁丝
米
50
棕绳
10m长/根
力矩省力扳手
10
电工工具
套
5.3技术准备
5.3.1地基处理:
塔吊基础坐于回填土上,回填应分层夯实并达到设计压实系数。
地基承载力达到0.2Mpa。
5.3.2塔吊基础处理:
塔吊基础设计砼强度等级为C25(详见厂家提供的塔机基础图,附后),塔吊基础砼于2011年11月25日浇筑,至2011年12月3日基础砼强度平均值达到19Mpa(详见砼强度报告,附后),砼实际强度达到了塔吊基础设计强度的76%,砼实际强度能满足塔吊安装要求。
5.3.3地基承载力复核:
QTZ40型塔吊基础的几何尺寸为:
长×
宽×
高=6.2m×
6.2m×
1.25m十字型基础,其砼方量为:
24.8m3,基础自重为:
24.8m3×
2.5t/m3=60.75t=62000kg,塔吊及塔吊基础对地基产生的荷载为:
σ=N/S=[(25705+62000)kg×
9.8N/kg]/19.84m2=43327Pa=0.043Mpa;
QTZ40型塔吊地基安全系数=0.2/0.043=4.65.故地基承载力能满足塔吊安装的要求。
5.3.4了解安装的技术性能是否与说明书相符以及有无检修的工作,检查各项结构是否工作正常。
检查结果见附件。
5.3.5检查塔吊的起重性能是否达到说明书要求。
5.3.6检查所有安装构件,构件均无损伤。
5.3.7召集全体塔机安装人员学习塔机安装技术方案和安全技术措施内容、进行技术交底,明确分工,落实每项具体工作。
6.塔机的安装程序
6.1塔机安装前的准备工作
6.1.1了解现场布局和土质情况,清理障碍物。
6.1.2根据建筑物的布局确定基础的位置,按固定基础图(附后)上所规定的技术要求进行基础的施工。
6.1.3准备吊装机械以及足量的铁丝、杉木、旧钢丝绳、绳夹等常用工具。
6.2塔机的安装
6.2.1塔机固定独立使用时安装步骤:
塔机采用固定独立式工作时,起升高度27m自下而上的组成为:
固定基础,12节标准节,下支座和上回转部分。
6.2.1.1先将三节标准节用16套M30高强螺栓连成一体(螺栓的顶紧力矩为1500N.M),然后吊装在固定基础上,并用8套M30高强螺栓固定,安装时注意有踏步的一面要垂直于建筑物。
6.2.1.2在地面上将液压系统装好在外套架上,将外套架吊起套在连接好的标准节外面,并使套架上的卡爪搁在标准节的最下一个踏步上。
6.2.1.3在地面上先将下支座、回转支承、上转台、回转机构及司机室等装为一体。
然后整体吊起,用8套M30高强螺栓安装在塔身节上,再用4个ф40的销轴将外套架与下支座连接。
6.2.1.4在地面上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节用销轴连好后,吊起用4个ф50销轴与上转台相连。
安装塔顶时,要注意塔顶的前后方向。
6.2.1.5在地面上安装好平衡臂护栏,并将起升机构、配电箱等安装在平衡臂架上,接好各部分电线,然后将平衡臂吊起与上转台用销轴固定,再将平衡臂吊起一定角度装好平衡拉杆,放平后吊车摘钩。
6.2.1.6吊起1.2T平衡重一块,放在平衡臂最根部的一块配重位置处。
6.2.2起重臂与起重臂拉杆的安装
6.2.2.1起重臂的配置,次序不得混乱。
6.2.2.2按照组合吊臂长度,用相应销轴把它们装配在一起,臂架第一节和第二节连好后,装上变幅小车并固定在吊臂根部,把吊臂搁置在1米高左右的支架上,使小车离地,装上小车牵引机构。
所有销轴都装上开口销且开口销必须充分张开。
6.2.2.3组合吊臂拉杆,用销轴连接后搁置在吊臂上弦杆上的拉杆护架上。
6.2.2.4检查吊臂上的电路是否完善,并穿绕小车牵引钢丝绳。
先不穿绕起升钢丝绳。
6.2.2.5将吊臂平稳吊起,将吊臂与上转台用销轴连接(吊装中必须保持吊臂水平以利安装)。
6.2.2.6吊臂连接毕后,继续提升吊臂使吊臂头部稍微台起。
6.2.2.7穿绕起升钢丝绳,用起升机构辅助安装拉杆,先将短拉杆用销轴连接到塔顶相应的拉板上,继续开动起升机构,使长拉杆也能连接到塔顶相应的板上。
起升机构拉起起重臂拉杆时,起重臂拉杆不允许承受起重臂重量。
6.2.2.8将吊臂缓慢放下,使拉杆处于拉紧状态。
6.3吊装平衡重
根据所装臂架长度,按规定安装平衡重,47米臂时平衡重7.2吨;
然后将平衡重用连接板连接。
6.4穿绕起升钢丝绳
6.4.1将起升钢丝绳引经塔顶排绳轮后绕过回转塔身上的起重量限限制器滑轮,再绕过小车滑轮和吊钩滑轮,将绳端用楔套固定在臂端。
6.4.2将小车退至臂架最根部与碰块顶牢,转动小车上的紧绳轮,把小车变幅绳尽力拉紧。
6.5塔身标准节的接高方法及顺序
6.5.1塔身标准节的主弦杆主角钢只有一种规格,固定使用时共需15节标准节。
6.5.2将起重机臂旋转至引入塔身标准节的方向(起重臂位于外套架上引入梁的正方向)。
6.5.3放松电缆长度略大于总的爬升长度。
6.5.4在地面上先将4个引进轮固定在塔身标准节下部横腹杆的4个角上(图31),然后吊起并安放在外套架的引入梁框架38个螺栓孔,然后缩回油缸至上下标准节连接面接触,用8条M27高强度螺栓将两节标准节连接牢固,将引进吊钩拉至最外端,然后油缸继续缩回,使下转台落在新加的标准街上,对角线上用4条螺栓连接牢固;
通过变幅小车把第二个标准节放在引进小车上,重复以上过程,按要求架设好需要高度的全部标准节,当顶升第二节后将转台与塔身之间的八条连接螺栓都拧紧,然后在塔身由下向上第二节的上部装好四个活动撑杆耳坐(即抱箍),然后用上下两销轴把四根斜撑杆分别连接到底架和塔身之间的对角线方向连接好,连续加节时重复上述步骤即可。
6.5.5塔机加节完毕,应空载旋转臂架至不同的角度,检查塔身各接头处高强度螺栓的拧紧问题(哪一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时,就把主弦杆从下到上的所有螺栓拧紧)。
6.6塔机附着使用时安装步骤
附着工作状态的安装程序与固定工作状态安装基本相同,其安装程序如下:
6.6.1吊装三节标准节,并用高强螺栓固定在混凝土基础上;
6.6.2将外套架套入塔身;
6.6.3将上转台、下支座、回转支承、回转机构及司机室等在地面组装后吊装至塔身上;
6.6.4吊装塔顶;
6.6.5吊装平衡臂、平衡臂拉杆,将一块1.2吨的平衡重放在平衡重最根部的一块位置处;
6.6.6吊装臂架与臂架拉杆;
6.6.7吊装其余平衡重及穿绕钢丝绳;
6.6.8检查各部连接、电器和顶升部分并确认后开始顶升工作;
6.6.9顶升加节。
6.7附着架的安装与使用
附着架是由四根撑杆和一套环梁等组成,目的是把塔机支附在建筑物上,起着保持塔机稳定的作用。
使用时环梁套装在塔身上,用3根撑杆与建筑物相连(四根撑杆应在同一平面内)。
本塔机的附着距离为17.6m。
6.7.1将环梁提升到附着点高度位置套装在塔身外,将顶块顶紧在塔身主弦杆上,环梁尽可能放在标准节的中框架上。
6.7.2吊装3根撑杆;
6.7.3用全站仪检查塔身轴心的垂直度,通过调节3根撑杆上的调节螺栓使塔身轴心的垂直度不超过1/1000;
6.7.4无论几道附着,最上一套附架处环梁内侧用内撑杆将塔身的3根主弦杆顶死,其余附着处不用内撑杆。
7.塔机安装安全注意事项
7.1起重机必须在符合设计图纸规定的固定基础上工作。
7.2起重机的操作人员必须持证工作并经过训练,了解机械的构造和使用,熟知机械的安全操作规程。
非安装、维修人员未经许可不得攀登塔机。
7.3起重机必须有良好的电气接地措施,防止雷击,遇有雷雨天气严禁在底架附近上动(接地电阻不大于4欧)。
7.4起重机的顶升作业
7.4.1在进行顶升作业过程中,必须有专人指挥,专人照管电源,专人操作液压系统和专人紧固螺栓,非有关操作人员,不得登上爬升架的操作平台,更不能擅自启动泵阀开关或其它电气设备。
7.4.2顶升作业应在白天进行,若遇有特殊情况,需在夜间作业时,必须有充足的照明设备。
7.4.3只许在四级风以下进行顶升作业,如在作业过程中,突然遇到风力加大,必须停止工作,并紧固连接螺栓,使上下塔连接成一体。
7.4.4顶升前必须放松电缆,使电缆长度略大于总的爬升高度,并做好电缆卷筒的紧固工作。
7.4.5在顶升过程中,必须把回转部分紧紧刹住,严禁回转及其它作业。
7.4.6顶升过程中如发现故障,必须立即停车检查,未经查明真相和排除故障,不得继续进行顶升作业。
7.4.7每次顶升前后,必须认真做好准备工作和收尾工作,特别是在顶升以后,各连接螺栓按规定的预紧力紧固,不得松动,操作柄应回到中间位置,液压系统的电源应切断。
7.5起重机的操作
7.5.1司机必须在得到指挥信号后,方可进行操作,操作前必须鸣笛,操作时要精神集中。
司机必须严格按起重性能表中规定的幅度和起重量进行工作,不许超载使用。
7.5.1起重机不得斜拉或斜吊物品,并禁止用于拔桩等类似作业,不得起吊重量不明的物品。
7.5.1工作中塔梯上严禁有人停留,并不得在工作中进行调整或机械维修等作业。
7.5.1工作时严禁闲人走进臂架活动范围以内。
7.5.1液压系统安全阀的数值,电器系统保护装置的调整值及其它机构,结构部件的调整值(如制动器、限位开关等)均不允许随意更改。
7.5.1两台塔机工作时,要注意相互之间的位置,并采用不同标高的方法,以避免塔机的起重臂、平衡臂相互碰撞以及与建筑物碰撞。
7.5.1起重机作业完毕后,回转机构松闸,吊钩升起,小车在臂根部,即最小幅度处。
8.安全风险因素分析及防治措施
安全风险因素分析及防治措施表
作业活动
危险因素
可能导致
的事故
采取措施
起重吊装作业
风荷载;
无技术措施或措施不当、未按措施执行,物件捆绑不牢、吊索、吊具安全系数不够,个人防护不当、起重机械有隐患,指挥失误
机械设备事故、高处坠落、人员伤亡
1)构件起吊之前,在构件上拉上4根缆风绳,以抵抗风荷载,确保构件在吊装过程中的平衡。
2)四级风以下方可进行顶升作业,如在作业过程中,突然遇到风力加大,必须停止工作,并紧固连接螺栓,使上下塔连接成一体。
3)吊装作业前制定详细的起重吊装作业措施,并对所有参加吊装作业的人员进行措施交底。
4)正式起吊前,认真检查吊具、吊索的完好性,坚决禁止使用有破损缺陷的吊具、吊索。
高处作业
施工人员注意力不集中、未正确使用安全用品、用具
高处坠落、人员伤亡
1)每班前对施工人员作班前安全技术交底,并适当控制作业人员作业时间及作业强度
2)安监人员施工全过程跟班,确保作业人员正确使用安全防护用品、用具
施工用电
配电盘内漏电保护器失灵、设备防护套不全导体裸露
触电、人员伤亡
1)现场所有电源盘、柜均采用二级漏电保护
2)现场的电源盘、柜,使用的电缆要求每班前进行检查,并做好检查记录,检查人员要签字。
起重机械作业
油管爆裂,制动器失灵,钢丝绳磨损超限,机械带病作业
设备构件突降,人员伤亡、设备损坏
作业前,由安监人员组织对起重机械的输送油管、制动器、钢丝绳进行全面检查,完好无损方可进行作业.
9.环境因素分析
环境因素分析表
作业项目:
2号机组主厂房塔式起重机安装工程
环境因素
环境影响
类别
标识
机械设备作业
噪音、油料消耗、尾气排放
噪声、资源浪费、大气污染
三级三、四类
▲
采取减振、隔离措施、和个人防护措施
○—重大环境因素▲—一般环境因素
10、塔吊拆除:
1、拆除前准备
拆除作业前拆除空间、地面的障碍,确定拆装塔吊的位置及汽车吊作业地点(必须距塔坑边缘2.5米以上距离)及塔吊构部件被拆后的堆放位置,督促拆装人员工具、索具塔吊限位、保险、电器电缆、液压顶升系统及劳动防护用品的检查工作,确认正常,办好拆塔前交接手续和对拆除方案进行交底后方能进行拆卸作业。
2、拆卸顺序
2.1、护拦——收起钢丝绳——平衡垂——起重臂——平衡臂——塔帽——套架——压重(本塔吊无压重)——斜支撑——底节——地脚十字架
2.2、拆除塔吊时,塔吊起重臂、平衡臂与建筑物纵向保持平行。
2.3、塔吊附樯装置应在格构架拆除至少两节后方能拆除。
2.4、当格构架高度与地面3节时(3.6米)拆除塔吊起重臂、平衡臂其它部件。
3、技术、安全要求及措施
3.1、拆卸单位必须是有资质的专业拆卸塔吊的单位或企业,并设专人进行拆除,协调拆塔作业,拆卸操作人员必须持证上岗,并且有不宜此项作业的疾病的人员禁止本项作业:
作业前必须进行书面安全技术交底,并保持上、下通讯联络畅通。
3.2、安放吊车的位置准确,安放要平,并垫角,旁边不可有人作业。
3.3、拆装塔帽时,吊车应选在内套(塔顶)或踏顶钢板处(棱角处必须处理)
3.4、关键部位的螺栓一定要打实拧紧。
3.5、拆平衡臂时,必须按本吊说明书要求选准布点,确保平衡,拆卸连接销轴时,选好位置,防止挤、碰、挑的伤害事故,拆卸发现故障时应立即停止作业,排除故障后方可继续作业。
3.6、拆塔时,被吊件钢丝绳未崩上劲之前,严禁将大底脚螺栓事先松开卸掉。
3.7、汽车吊作业人员必须持证上岗,作业中控制好起重臂高度和旋转半径,并与建筑汽车吊作业人员必须持证上岗,作业中控制好起重臂高度和旋转半径,并与建筑物外脚手架和高压线护屏架保持2米以上。
3.8、4级(含4级)以上大风、雨雪天严禁拆塔作业,拆除作业下方和汽车吊悬挂半径内禁止有人穿越返留,
3.9、拆卸登高作业人员必须戴好安全帽,作业时要精力集中,相互配合,听从指挥,操作完毕,退让到安全位置,指挥人员应再认真检查,确认安全后,方可进行下部操作。
3.10、操作中严禁打闹,开玩笑,不作与工作无关的事严禁酒后作业及及由高处向下抛物件,
3.11、严格遵守技术安全操作规程,拆塔作业中,严禁塔吊从吊其他作业,拆除正负零以下塔身时应注意基坑边坡是否有裂纹、渗水、松动、防止坍塌事故。
3.12、拆塔作业中的废弃物包括废弃物中的有害物,不得遗弃现场,应放在指定地点。
3.13、本项作业必须白天进行,防止夜间作业噪声扰民。
11.附录
9.1附录1:
汽车卸车基础平面布置图。
9.2附录2:
塔吊基础图
9.3附录3:
塔吊出厂合格证、塔吊安装人员、塔吊司机、汽车吊司机资质证明
附录1
附录2
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