全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷 附答案.docx
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全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷 附答案.docx
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全国版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷附答案
全国2020版二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷附答案
考试须知:
1、考试时间:
180分钟,满分为120分。
2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。
3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。
4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、采用振动压路机对粒料基层进行复压时,其碾压速度应()。
A.先慢后快
B.慢速
C.快速
D.先快后慢
2、按照《公路工程变更管理办法》的规定,负责对一般变更设计进行审查的单位是()。
A.交通运输部
B.省级交通主管部门
C.县级及县级以上交通主管部门
D.项目法人
3、关于技术档案制度的叙述错误的是()。
A.基本建设档案资料是指在整个建设过程中形成的应当归档的文件
B.基本建设档案资料包括计算材料、声像材料等
C.项目竣工时应按有关办法将档案资料组卷归档装订
D.装订好的档案资料应在六个月内向建设单位办理移交手续
4、无机结合料基层路拌法施工中关于缝的处理,下列叙述错误的是()。
A.同日施工的两工作段衔接处应采用搭接
B.应该避免纵向接缝
C.纵缝必须垂直相接
D.纵缝可以垂直相接也可以斜接
5、沥青路面施工中,在验收合格的基层上恢复中线,在边线外侧()m处每隔5~10m钉边桩进行水平测量,拉好基准线,画好边线。
A.0.3~0.5
B.0.5~0.6
C.0.5~0.7
D.0.7~0.8
6、根据《中国人民共和国招标投标法实施条例》,关于联合体投标***是()。
A.由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位***
B.联合体各方在同一招标项目中自己的名义单独投标或者***标的,相关投标均无效
C.资格预审后联合体增减、更换成员的、投标联合体应重新***并经投标人批准后方可投标
D.联合体协议书应明确联合体牵头人和各方权利义务
7、可作为二级公路路床填料的是()。
A.重粉质粘土
B.红粘土
C.弱膨胀土
D.湿粘土
8、下列水泥混凝土路面填缝料中,属于加热施工式填缝料的是()。
A.沥青橡胶类
B.聚氯乙烯胶泥类
C.硅树胶类
D.氯丁橡胶类
9、下列周转材料摊销方法中,适用于脚手架摊销的是()。
A.定额摊销法
B.—次摊销法
C.分次摊销法
D.分期摊销法
10、某工程项目发生了工程质量事故,造成2人死亡,直接经济损失600万元,该事故的等级是()。
A.一级一般质量事故
B.一级重大质量事故
C.二级重大质量事故
D.三级重大质量事故
11、下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是()。
A.密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压
B.采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮
C.压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上
D.碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动
12、针对高处坠落事故,属于致害物的是()。
A、高处洞口未加设盖板
B、脚手架面为铺满脚手板
C、高处作业未佩戴安全带
D、掉落的施工人员受自身重力作用伤害
13、工程竣工结算的编制依据不包括()。
A.施工合同
B.政策性调价文件
C.设计变更技术核定单
D.招标控制价清单
14、辅助生产间接费的计算基数是( )。
A.人工费
B.材料费
C.机械费
D.直接费
15、关于公路工程交工验收施工合同段工程质量等级评定的说法,正确的是()。
A.工程质量评分值大于等于80分为中等工程
B.工程质量评分值大于等于85分为优良工程
C.工程质量评分值大于等于90分为优质工程
D.工程质量评分值大于等于75分为合格工程
16、下列子分部工程中,不属于液压电梯安装工程的是()。
A.补偿装置安装
B.悬挂装置安装
C.导轨安装
D.对重(平衡重)安装
17、交通安全设施中,主要起管制和引导交通作用的是()。
A.交通标志
B.防撞设施
C.交通标线
D.视线诱导设施
18、混凝土路面灌缝施工时,在填缝前,应先采用()清除接缝中夹杂的砂石。
A.筛子
B.搅拌机
C.磁铁棒
D.切缝机
19、下列复合式隧道监控量测项目中,属于选测项目的是()。
A、周边位移
B、拱顶下沉
C、钢支撑内力及外力
D、锚杆或锚索内力及抗拨力
20、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为( )。
A.标准跨径
B.理论跨径
C.计算跨径
D.经济跨径
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、关于公路工程竣(交)工验收的说法,正确的是()。
A、竣工验收委员会由交通运输主管部门、项目法人、质量监督机构等单位代表组成
B、通车试运营2年以上方可进行竣工验收
C、竣工验收质量等级评定分为合格和不合格
D、通过交工验收的合同段,项目法人应及时颁发“公路工程交工验收证书”
E、批准的项目建议书是竣工验收的重要依据
2、冲刷防护中的间接防护包括()。
A、丁坝
B、防洪堤
C、抛石
D、石笼
E、顺坝
3、施工现场使用的电动工具通常分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类,其划分的主要依据有()。
A.重量
B.绝缘性能
C.体积
D.价格
E.防触电性能
4、路基压实度的现场测定方法有()。
A.重型击实法
B.灌砂法
C.表面振动压实仪法
D.环刀法
E.核子密度湿度仪法
5、填石路堤施工前,应通过修筑试验路段确定的参数有()。
A.松铺厚度
B.压实机型号及组合
C.压实速度及压实遍数
D.压实度
E.沉降差
6、下列关于路面施工用履带式沥青混合料摊铺机的优缺点,叙述正确的是()。
A.行驶速度较快
B.造成本较低
C.对下层的不平度不太敏感
D.不能很快地自行转移工地
E.对地面较高的凸起点适应能力差
7、桥涵丈量距离时,应对( )进行改正计算。
A.尺长
B.温度
C.拉力
D.垂度
E.湿度
8、下列对膨胀土地区路堤施工与路堑施工的技术要求叙述中,正确的有()。
A.在路堤与路堑交界地段,应采用台阶方式搭接,其长度不应小于2m
B.对强膨胀土、地下水发育、运营中处理困难的路堑,路床的换填深度应加深至1.0~1.5m,并应采取地下排水措施
C.膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于200mm
D.边坡不得一次挖到设计线,应预留厚度200~300mm
E.膨胀土地区的路堑,应对路堑路床1m范围内膨胀土进行超挖,并采取加固措施
9、路基最佳含水量的测定方法有()。
A.挤密法
B.排水固结法
C.轻型、中型击实试验
D.振动台法
E.表面振动击实仪法
10、可用于隧道二次衬砌的施工机械设备有()。
A.锚杆台车
B.混凝土喷射机
C.混凝土搅拌站
D.搅拌运输车
E.混凝土输送泵
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、背景资料某双车道公路隧道,全长620m,地层岩性为石灰岩,地下水较丰富。
有一条F断层破裂带,隧道最大埋深490m,纵坡为-3%,其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。
合同总工期为20个月。
为保证施工安全,施工单位结合项目地质和设备条件,拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。
根据以往施工经验及该项目实际情况,施工前,相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为:
Ⅲ级围岩70~90m/月,Ⅳ级围岩50~70m/月,Ⅴ级围岩30~50m/月,施工准备3个月,隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。
【问题】
1.从满足进度要求及经济性考虑,该隧道应布置几个工作面?
工作面掘进方向如何设置较为合理?
分别说明理由。
2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,该隧道是否需要进行安全风险评估?
说明理由。
3.根据背景资料给出的地质条件,写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。
4.根据背景资料,针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?
2、某施工单位承接了二级公路一桥隧相连项目,其中桥梁跨布置为(65+120+65)m,③号桥台紧邻隧道进口洞门。
隧道全长910m,净宽5m,单洞双向两车道,最大埋深100m,进、出口50m范围内埋深均小于20m(属浅埋隧道)。
横跨布置与隧道围岩级别及其长度、掘进速度见图所示:
该项目实施工程中发生了事件:
事件一:
桥梁为T型钢构,采用挂篮悬臂浇筑,设计文件要求悬臂浇筑须对称平衡。
中跨、边跨合拢段长度均为2m,靠近桥台4m梁段采用现浇施工。
事件二:
隧道掘进工期为12个月,采用进、出口双向开挖,但最后30m为单项开挖。
由于受③号桥台的施工限制,决定先由A作业队从出口向进口方向掘进,待③号桥台施工完成后,立即由B作业队从进口掘进,且最后30m决定由B作业队单独完成。
事件三:
洞口工程施工包括以下工序:
①截水沟施工;②边、仰坡开挖;③套拱及长管棚施工;④边、仰坡防护。
事件四:
A作业队在进洞30m后,现场负责人决定将开挖方法有台阶法改成全端面法。
问题:
1.事件一中,主跨悬臂浇筑施工是否需要在蹲梁处采取临时固结措施?
说明理由。
2.事件一中,边跨4m现浇梁端应采用何种方法施工?
说明本桥合拢顺序。
3.事件二中,为保证隧道掘进工期,③号桥施工最迟应在A作业队掘进开工后多少个月完成?
(列式计算,计算结果小数点后保留1位)
4.写出事件三中洞口工程施工的正确顺序。
(用编号表示即可)
5.事件四中,改变后的开挖方法是否合理?
说明理由。
3、某高速公路段上有一座主跨为2×30m预应力混凝土T形截面简支梁桥,采用预制吊装,后张法施工。
在现场施工中,当T形截面简支梁构件达到规定强度时,进行张拉。
张拉过程中按设计要求在两端同时对称张拉,预应力张拉采用应力控制,同时以伸长值作为校核。
实际伸长值与理论伸长值之差也满足规范要求,但张拉完成后发现有锚头下锚板处混凝土变形开裂的现象。
[问题]:
(1)试分析该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因。
(2)出现了锚头下锚板处混凝土变形开裂现象后,应如何处理?
(3)在施工过程中如何防止锚头下锚板处的混凝土变形开裂?
4、某桥梁工程,全长1.2km,基础采用钻孔桩,桥梁墩台采用实心墩,桥梁上部结构采用连续梁桥。
施工单位对钻孔桩施工设置的质量控制点为:
(1)桩位坐标控制;
(2)垂直度的控制;
(3)孔径的控制,防止缩径。
施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点为:
(1)墩身锚固钢筋预埋质量控制;
(2)墩身平面位置控制;
(3)墩身垂直度控制;
(4)墩身与承台联结处混凝土裂缝控制;
(5)墩顶实心段混凝土裂缝控制;
施工单位对连续梁桥施工中设置的质量控制点为:
(1)支架施工;
(2)浇筑施工;
(3)挂篮悬臂施工;
(4)预应力梁施工。
问题
1.施工单位对钻孔桩施工的质量控制点是否全面?
如不全面,请补全。
2.施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点有何不妥?
请指出。
3.分别说明连续梁桥施工中的质量控制点应如何控制?
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、B
2、D
3、D
4、D
5、A
6、【参考答案】C
7、【参考答案】C
8、【标准答案】A
9、【答案】C
10、【标准答案】C
11、D
12、【答案】D
13、【答案】D
14、A
15、【答案】D
16、【答案】A
17、C
18、D
19、【答案】C
20、答案:
C
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、答案:
BDE
2、答案:
ABE
3、【答案】BE
4、BDE
5、ABCE
6、CDE
7、答案:
ABCD
8、AB
9、CDE
10、【答案】CDE
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、1.五级围岩地段施工工期=(60+60+50)/30=5.7≈6个月;
三级围岩地段施工工期(160+290)/70=6.42≈6.5个月;
总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。
隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月,为了节约施工成本,可以采用一个工作面进行施工。
由出口向进口方向掘进。
由于地下水丰富,反坡施工更有利于地下水的自然排出,节省排水费用。
2.该隧道工程应当进行安全风险评估。
理由:
在该隧道工程中,V级围岩连续超度均超过50米,根据规范应当进行安全风险评估。
3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。
可能造成的安全事故类别有:
物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。
4.III级围岩隧道段应当采用台阶法;石灰岩,地层较差,岩体完整性较好可采用台阶法施工,成本低;V级围岩隧道段地质条件差,位于浅埋地带或存在断层带和地下水,应当采用单侧壁导坑法,成本低,当采用CD法或CRD工法时,成本高,且适用于大断面隧道,成本高,一般不采用。
2、1.不需要。
理由:
该题干已经说明是T形钢构,所以梁与墩之间是没有支座的。
是连接在一起的。
2.支架法。
设计无要求时,一般先边跨,再中跨。
3.A或B作业队施工完,隧道需要200/40+510/60+200/40=18.5月
最后的30m单项开挖需要30/60=0.5月
设A作业队开挖X个月,B作业队开始挖掘进口,也就是③号桥台施工完毕。
12=X+0.5+(18.5-X-0.5)/2X,求得X=5.0个月。
4.正确顺序:
①②④③
5.不合理。
因为浅埋隧道处的开挖不能用全断面法,浅埋隧道长度为50m,A作业队开挖进洞30m就改变施工方法,并没有超过50m。
3、
(1)该桥T形梁锚头下锚板处混凝土变形开裂现象的原因主要有:
1)通常锚板附近钢筋布置很密,浇筑混凝土时,振捣不密实,以致该处混凝土强度低。
2)锚垫板下的钢筋布置不够、受压区面积不够、锚板或锚垫板设计厚度不够。
(2)处理方法将锚具取下,凿除锚下损坏部分,然后增加钢筋并用高强度混凝土修补,将锚下垫板加大加厚,使承压面扩大。
(3)采取如下措施可以预防锚头下锚板处混凝土变形开裂。
1)锚板、锚垫板必须有足够的厚度以保证其刚度。
2)浇筑混凝土时应特别注意在锚头区的混凝土质量,因在该处往往钢筋密集,混凝土的粗骨料不易进入而只有砂浆,会严重影响混凝土的强度。
4、1.施工单位对钻孔桩施工的质量控制点不全面,缺少的质量控制点如下:
(1)清孔质量;
(2)钢筋笼接头质量;
(3)水下混凝土的灌注质量。
2.施工单位对实心墩施工中设置的质量控制点的不妥之处如下:
(1)不属于实心墩施工中应设置的质量控制点是墩身与承台联结处混凝土裂缝控制和墩顶实心段混凝土裂缝控制;
(2)应补充的质量控制点是下沉过程中墩身偏斜与移位的动态控制和封底混凝土的浇筑工艺确保封底混凝土的质量。
3.连续梁桥施工中质量控制点的控制内容:
(1)支架施工:
支架沉降量的控制;
(2)浇筑施工:
先简支后连续,后浇段工艺控制、体系转换工艺控制、后浇段收缩控制、临时支座安装与拆除控制;
(3)挂篮悬臂施工:
浇筑过程中的线形控制、边跨及跨中合拢段混凝土的裂缝控制;
(4)预应力梁:
张拉吨位及预应力钢筋伸长量控制。
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