SS7c型机车地勤检查作业指导书车下1讲解Word文档下载推荐.docx
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⒈检查机车时应做到:
顺序检查、不错不漏、姿势正确、步伐不乱、锤分轻重、目的准确、目视耳听、仔细周到。
⒉检查过程中应随时注意周围情况,避免发生跌倒、碰撞和擦伤等意外发生。
⒊检查中要尽量利用手中工具对各部技术参数进行较为准确的测量,必要时可对手中工具进行改进,通过对工具的有效使用达到检测各部尺寸限度的目的。
⒋作业完后应将所有检查孔盖、防护罩、加油口盖、塞门、止阀等恢复正常状态。
⒌将检查过程中发现的问题及时记录。
九、作业顺序、内容、方法和参数
⒈机车端部及两侧
部位
检查内容
检查方法及技术要求
备注
机
车
端
部
头灯、副灯
标志灯、刷雨器
头灯、副灯、标志灯、刷雨器外观完好。
列车供电装置插座
机车两端列供插座及集中控制器插座外观良好,无破损,防水性能良好。
排障器
排障器无变形,距轨面高度75~120mm。
车钩及缓冲装置
⒈钩提杆无变形、提钩能自动开放无卡劲,车钩“三态”作用良好,钩舌全开位220~250mm,锁闭位110~130mm。
⒉车钩摆动灵活,均衡梁及吊杆、摩擦板状况良好,钩体各部无裂纹。
⒊钩舌销无折损,开口销完好(开度60。
),钩舌销与套径向间隙1~4mm。
⒋钩舌各部无裂纹,钩舌与钩体上下承力面接触良好,钩舌锁铁与钩舌作用垂直接触高度不小于40mm,钩舌锁铁与钩舌横向间隙不大于7mm,钩锁铁向上活动量为5~22mm。
⒌防跳凸台作用面平直,防跳作用良好。
⒍车钩中心高度在815~890mm之间。
⒎钩尾框前部无裂纹及严重变形。
⒏防跳装置安装固定可靠,链条、穿销无折损、丢失。
重点:
车钩各项检查均为重点。
制动软管、总风联管软管
⒈折角塞门状态良好,各部无泄露。
⒉制动软管、总风联管软管无松动、老化、龟裂,不超期,与机车中心线夹角为45度,检验标牌完好。
⒊连接器无缺限,胶圈无老化丢失,口面与地面应垂直。
水后试验不过期。
车钩牵引座
各安装螺丝紧固。
安装螺栓。
扫石器
扫石器外侧支架应安装牢固无裂损。
两
侧
单元制动器
⒈外侧安装座无裂损,各安装螺丝应无松动。
⒉闸瓦安装正确,锁闭销完好,闸瓦无偏磨、裂纹,闸瓦整体厚度应大于15mm,闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为4~8mm。
⒊启用储能制动的机车,储能制动、缓解功能良好。
单元制动器各项检查均为重点。
砂箱
⒈外侧安装螺丝无松动,安装座无开焊、裂纹,砂箱盖严密。
⒉砂量应满砂箱,砂质纯净干燥。
侧向限制器
橡胶件无破损、脱落。
轮对
⒈轮箍不松弛,弛缓标无移位。
⒉轮箍、轮辐、轮辋无裂纹。
轮对各项检查均为重点。
轴箱
⒈轴箱导柱及导柱连接板无裂纹,螺母紧固。
⒉轴箱应不透油,箱盖安装螺丝牢固,接地线缺损、断股应不大于1/10,手摸轴箱温度正常。
⒊轴箱导柱内套筒橡胶完好,套筒螺母紧固。
⒋轴箱各部无裂纹。
⒌各传感器安装牢固,接线无破损、松脱。
一、二系悬挂、支承装置
⒈一、二系簧不压死、断裂。
⒉油压减震器座无断裂,油压减震器安装牢固、不漏油,橡胶元件无老化、龟裂、机损。
⒊滚子装置支座、轴承无裂损,上磨耗板不磨碰链螺栓座。
⒋链螺栓装置状态良好,螺母紧固,安装座、螺栓、销子无断裂,开口销齐全。
构架
⒈侧梁无裂纹,焊接处无开焊,各安装座无裂纹、开焊,传感器接线盒安装牢固,插头、座紧固,接线无断裂、松脱。
⒉铁鞋插放安稳,链条无断裂。
轮喷装置
⒈罐体应无裂漏,加油口盖密封良好,油量充足但不超过罐体容量的4/5,喷嘴与轮缘位置正确。
⒉各风管、油管应无松漏。
牵引电机通风筒
风筒侧面无破损,合口严密无错位。
牵引电机悬挂装置
上安装螺母紧固,橡胶件无失效。
牵引杆装置
⒈牵引支座无裂纹,焊缝无开焊。
⒉拐臂、牵引杆、导框无裂纹、变形、损伤。
⒊斜牵引杆、水平牵引杆、导框各连接、安装螺丝无松动,防缓件齐全良好。
⒋隔震橡胶堆状态良好。
蓄电池箱
箱体安装牢固,箱体无裂纹及严重锈蚀,箱门锁闭严密、可靠。
复轨器箱
风源净化器
风源净化器箱安装牢固,箱体无裂纹及严重锈蚀,箱门锁闭严密、可靠。
闸缸软管、
撒砂软管
软管无松动、老化、龟裂,与车体、转向架无接磨,软管无弯折现象。
本条均为重点。
机车两侧
总风缸
塞门位置正确、不漏风,缸体内无积水。
⒉机车地沟部分
检查方法及技术标准
底
排障器内侧
排障器安装螺丝紧固,信号接收装置支架安装牢固、无开焊。
列车供电装置插座、线束
机车两端列供插座防尘、防水良好,线束无破损。
车钩缓冲装置
⒈车钩尾部与从板间隙不得大于8mm。
⒉牵引销无裂纹,牵引扁销止退销状态良好、螺母无松动、开口销完好。
⒊缓冲器箱体及钩尾框无裂纹。
⒋前从板与座、缓冲弹簧与后座不得有贯通间隙。
安装螺丝、砂阀、放砂堵、调整螺钉无松动,安装座无开焊、裂纹。
撒砂管
撒砂管及胶皮安装牢固,角度位置正确,支架无裂损,安装螺栓紧固,与踏面距离15~25mm,与轨面距离50~70mm。
扫石器支架应安装牢固无裂损,扫石器位置正确,安装螺丝应无松动,排石器距轨面高度70~80mm,扫器距轨面高度20~25mm。
⒈安装座无裂损,各安装螺丝应无松动。
⒉闸瓦安装正确,锁闭销完好,闸瓦无偏磨、裂纹,厚度应大于16mm,闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙为4~8mm。
⒈整体轮车轮无裂纹。
⒉轮缘垂直磨耗高度不超过18mm,并无碾堆,目视轮缘厚度不小于24mm。
⒊踏面擦伤深度不超过0.7mm,踏面磨耗深度不超过7mm。
⒋踏面缺陷或剥离长度不超过40mm,深度不超过1mm。
⒌抱轴箱体不许有裂损,安装螺栓不许有松动,温度传感器及线束良好。
⒍各弛缓标清晰。
轴箱内则
轴箱内油封无泄漏。
牵引座内则、拐臂座焊缝无开焊、裂纹。
拐臂、连接杆无裂纹、变形、损伤。
拐臂、拐臂销卡板各安装螺丝无松动,防缓件齐全、良好。
构架侧梁端梁无裂纹,焊接处无开焊,各安装座无裂纹、开焊。
齿轮箱
⒈齿轮箱安装螺丝、合口螺丝、放油堵应无松动。
⒉齿轮箱应无裂纹、变形、严重漏油,加油孔盖完好,油位正常。
油位、油润良好。
牵引电机及悬挂装置
⒈电机大线无老化、过热、接磨现象。
⒉电机悬挂各销、销套无窜出,销子卡板螺栓、橡胶件及上下压板螺母紧固、防缓件齐全,电机吊杆、叉头、吊杆座、机体悬挂座无裂纹。
⒊防落板安装稳固安装螺丝无松动,电机吊耳与其垂向间距为20~40mm,纵向搭接量不小于25mm。
⒋风筒无破损,合口严密无错位。
⒌电机端盖螺丝齐全无松动,通风网无破损,注油管齐全,温度传感器安装牢固、线束固定无破损。
⒍电机检查孔盖严密,锁闭作用良好。
⒎碳刷无卡滞、破损,接触良好,长度不小于32mm,同刷盒三副电刷长度差不大于5mm,刷辫螺栓无松动,刷辫无过热、变色,刷辫破损不大于10%。
⒏刷握及连接线应无松动,弹簧、压指无折损,压指应在工作位,刷盒底面与换向器表面距离为1.5~3.5mm,刷握放电距离为10±
1mm。
⒐绝缘瓷瓶清洁无裂纹,各联线夹板螺丝无松动,联线无烧损。
⒑牵引电机换向器表面无拉伤、灼痕、环火现象,电机内部无异物,轴承油封无甩油,各绕阻无烧损、击穿。
⒒刷架圈胀紧螺栓无松动。
⒓刷架圈定位销作用良好。
电刷无拉伤过热、烧损,长度符合规定。
喷嘴与轮缘位置正确。
箱体安装牢固。
箱体安装牢固,复轨器固定可靠、防护带无开焊、断、裂现象。
机车
底部
风源净化器箱安装牢固,塞门在正常状态,引出线无破损、松脱。
闸缸软管、撒砂软管
腰带螺丝、排水阀、风管接头螺母、卡子无松动,腰带无裂纹。
变压器散热器
变压器散热器无漏油。
附:
检查顺序按考试安排线路
车内检查部分
机车车内部分。
⒈SS7C型机车乘务员静止检查内容。
⒉SS7C型机车段修规程及检修工艺。
⒉因特殊原因不能作业时,按相应作业管理办法执行。
1、作业者→II端司机室左侧门→司机室内部→机器间→电空制动屏正面→电空制动屏背面→中央端子排矩形插座→II端低压柜背后→II端PX、风机背后→压缩机及其电机→制动风机→II端阻容柜背后→II端高压柜背后→II硅机组背后、侧面、正面→轴流风机→主变压器→I端高压柜正面→I端阻容柜正面→三大件柜外部→I端PX、风机正面→I端低压柜正面→I端司机室照明灯、仪表、扳键开关、大小闸、插头座等→II端司机室左侧门。
顺序检查、不错不漏、目的准确、目视耳听、仔细周到。
⒋将检查过程中发现的问题及时记录。
流程
检查部位
Ⅰ端左侧上车
⒈司机室门
⒉手扶杆
⒈外观无明显变形锈蚀。
⒉密封良好好。
⒊门锁固定螺丝齐全紧固开关作用良好。
⒋手扶杆安装可靠。
侧窗
⒈作用良好,无卡劲。
⒉玻璃、框架无裂纹。
⒊滑块良好,无脱落危险。
有无脱落危险
灭火器
⒈未失效。
⒉铅封完好。
⒊在有效期内。
⒋为原装,禁用再生灭火器。
重点检查
Ⅰ
械
室
随车备品
检查备用油脂、闸瓦等齐全。
走廊门
⒈外观无明显变形、锈蚀。
走廊百叶窗
⒈安装牢靠。
⒉各部清洁。
⒊走廊玻璃密封良好,无漏水现象。
电源、电子柜、微机柜正面
⒈A/B组转换开关灵活,合蓄电池时能成功转换。
指示灯正常。
⒉稳压触发插件安装牢靠,开关电源48v/24v/15v灯在合蓄电池时绿灯亮,稳压触发在升弓合闸时其3个绿灯亮,否则相应插件故障。
⒊各自动开关应无裂纹及烧痕,接线紧固、动作灵活、无卡滞。
若自动开关合上又跳则相应控制支路有接地或短路故障,需要找出并排除故障后方能合上。
⒋电压、电流表表面无破损、表针指示正确,各表在有效期内,照明灯具及开关作用良好,电压显示96v以上,升弓合闸后显示110v,充放电流在5A以内。
⒌QS33/34/35无烧痕,动刀片转动灵活、夹力适当、作用良好。
闭合时先QS34,在QS33,最后合QS35,断开时顺序相反。
⒍组容扳安装牢靠,接线牢靠,各电阻、电容无烧损及过热,电容无漏液,脉冲变压器外观及引出线良好。
⒎可控硅、二极管连接牢靠,无过热烧损。
⒏稳定触发扳无过热烧损。
⒐61、63XT接线牢靠,无虚松接磨。
⒑61、63XS插头紧固,引线无接磨。
⒒在电源柜背部检查电源变压器及电抗器、滤波电容及各闸刀连线连接可靠,无虚松现象。
⒓电子柜AB组转换开关转换灵活,置于A组
⒔空转故障转换开关在运行位。
(微机柜相同)
⒕N101-N107手动紧固,引出线无接磨。
⒖在合蓄电池时确认电子柜各冷却风扇转动无异常。
引入引出线是否接磨
电源、电子柜、微机柜背面
⒈看机械室大盖有无漏雨现象。
⒉紧固N1-N44端子柜矩形插座,引入引出线无接磨。
⒊机械室灯罩良好。
⒋查看Ⅰ端低压柜上方劈相机启动电阻无异物、过热,连线牢靠无接磨,各瓷件良好。
⒌查看LCU连接插座紧固,引入引出线无接磨。
⒍查看Ⅰ端低压柜引入引出插座39、41、43、45XS紧固,引人引出线无接磨现象,否则包扎处理。
⒎查看KM10、11、13、15、17、19、21、38扳后铜排安装牢固,无变形短接。
⒏查看移相电容C2⒊2⒌27连接线可靠,无漏液现象。
⒐查看MG1,MA3安装螺丝紧固,连接线可靠无接磨。
⒑涡壳无变形,合口连接可靠,防护网无破损。
⒒KA1风压继电器接线牢靠无接磨。
Ⅰ端端子柜背部
⒈手动检查各矩形插座紧固。
⒉引入、引出线无接磨。
⒊顶部无漏水现象。
轮喷电控阀
轮喷电控阀、调压阀、塞门无漏风,电控阀接线无松动、烧损,调压阀压力正确。
Ⅰ端低压柜背部
⒈劈相机启动电阻无过热烧损。
⒉引入、引出插座紧固,连线无接磨。
⒊柜体各支架无裂纹,连接牢靠。
⒋背部各电连接可靠、无烧损过热、变形。
⒌移相电容连接牢靠、无漏液现象。
引入引出线无接磨
D1劈相机、牵引风机
⒈外观清洁良好。
⒉安装螺丝紧固。
⒊引出线无接磨。
螺杆式空压机
⒈空气滤清筒、油细分离器指示件无动作。
⒉油位应在上、下刻线之间、未乳化。
⒊各部无漏油现象。
⒋放油堵无松动。
⒌外观清洁。
⒍手拉高压放风阀,无漏风现象。
⒎空气滤清器真空指示器显示红色时吹扫或更换滤芯。
⒏油细分离器、油过滤器外观良好,无漏油。
⒐温度开关外观良好,接线牢靠,无漏油。
⒑压力开关及防护管良好。
⒒散热器无变形,漏油。
压缩机油位
NPT5空压机
⒈机体、缸盖、散热器、过滤器、低压及高压安全阀不得有裂纹、变形。
⒉各紧固件状态良好,不得有漏油漏风现象。
⒊压缩机转动时,不得有较大的振动,否则应调整压缩机与电动机法兰盘同心度(同心度≯0.5㎜,两法兰盘间隙为3~8㎜),其调整方法见小修工艺。
⒋联轴器橡胶垫无老化、脱落现象,否则更换。
⒌联轴器螺丝安装牢固。
⒍检查润滑油无乳化现象,油质清洁,油位应在油标的最高油位和最低油位之间。
⒎无负荷电空阀接线良好,手压无负荷电空阀无长排风现象,否则更换止回阀。
⒏外观清洁。
⒐防护罩及风叶无裂纹、开焊、破损现象。
⒑风扇皮带轴承转动灵活无异音,皮带无破损,松弛度适当。
①压缩机油位;
②联轴器、橡胶件。
供风阀
⒈JTY调压阀无漏风现象,压力表显示在600-620KPA范围内。
⒉各塞门在正常位置。
⒊供风阀、压力表、各塞门及管路接头无漏风。
升弓控制盒
⒈电空阀接线牢靠,电压抑制板外观良好,无烧损。
⒉气囊弓控制箱内无漏风现象。
⒊精密调压阀外观良好,正常静态接触压力时其压力显示:
赛德弓为3.6-3.8Kpa,咸阳弓为3.6-3.8Kpa之间。
否则可以松背帽调整。
⒋过滤器外观良好,无漏风,扳动排水阀排水。
⒌弓节流阀,降弓节流阀等外观良好。
若升降弓异常可调节。
高
压
Ⅰ端制动电阻箱
⒈电阻箱外观无过热鼓包。
⒉引线连接螺丝紧固,扁铜线无烧损、放电,联系夹子紧固。
⒊制动风速继电器外观良好,连线紧固
⒋制动风机电机连线可靠。
⒌制动风机固定螺丝紧固。
Ⅰ端电阻电容柜背部
⒈外观检查各管形电阻外壳良好,接线牢靠。
⒉外观检查C1、3过压吸收电容无鼓包、漏液,连接线可靠。
⒊检查功率补偿电容连接可靠,无鼓包、漏液。
⒋处理电容连接线时必须对其放电,小心触电。
Ⅰ端高压电器柜背部
⒈顶盖无漏水现象。
⒉固定分路电阻元件无过热变色、变形、短路。
断路现象,瓷件完好无损,安装紧固。
⒊51-59XS引入引出插头紧固,线束无接磨。
⒋UA1-3/7,UV±
-3电流传感器、电压互感器外壳无裂损。
⒌两位置开关电空阀接线良好,过电压吸收板无烧损。
⒍各导线接线紧固无老化、烧损现象;
高压铜排无裂损,软连线无过热烧损。
⒎KM1-3,KM7后部软连线、KM25、27真空断路器后部连线连接可靠,无松动烧损过热。
⒏两位置开关后部接线可靠无烧损过热,动静触头无烧损。
各线路接触器背部
Ⅰ端变压器端部
⒈顶盖无漏雨现象。
⒉各绕组抽头线连接螺丝紧固,无烧损放电。
⒊各扁铜线无放电痕迹,夹子紧固。
⒋TA9等电流传感器外观良好,接线牢靠。
⒌变压器体,油管路各部螺丝紧固,无漏油。
Ⅰ端整流柜
⒈顶部插头、座紧固,线束无破损,引入引出线无接磨。
⒉各快速熔断器指示件无跳出。
⒊铜扁联接线无过热、烧损,各绝缘子清洁无破损。
⒋各阻容盒、可控硅触发装置(脉冲控制盒)外观检查良好,接线无松动、烧损。
⒌硅风机电机电源接线无松动。
⒍风速继电器导线插接紧固。
⒎整流柜支架螺丝紧固,无裂纹。
①熔断器指示件状态;
②脉冲盒接线。
左
变
器
变压器身
⒈变压器各抽头、法兰盘无漏油,油表完好,油位正常,吸湿硅胶变色不超过1/2。
⒉检查各抽头及接线无过热及放电痕迹。
⒊潜油泵无漏油、烧损,油流继电器接线无松动、烧损。
⒋信号温度计外观检查良好。
⒌电度表安装稳固,接线无烧损。
防爆玻璃无裂损。
变压器风机
⒈电机电源接线紧固无烧损。
⒉风速继电器导线插接紧固。
⒊风筒无破损。
Ⅱ端变压器端部
Ⅱ
正面
⒈依次外观检查RV2、RV4、C4、TC、TC4、FE2、FE4连接线连接可靠,无烧损过热痕迹。
⒉依次外观检查KM8、KM4-6、8无烧损过热痕迹,连锁接线可靠。
⒊依次按压电空阀检查KM8、KM4-6动作声音无异常,传动风缸无漏风,若动作声音异常则打开灭弧罩检查动静触头有无异常。
各线路接触器动作灵活,无卡滞、漏风现象,接线无松动、烧损,联锁作用可靠。
⒋依次外观检查UV2、4、6连接线连接可靠
⒌依次手动检查QS12、14,QS8、6,QS4、5、6等闸刀位置正确、压力适当、状态良好,联锁可靠。
⒍依次手动按压YV8、6、10、12检查两位置转换正常,风缸无漏风,同时检查两位置连接线无烧损过热,低压连锁连接线连接可靠。
⒎电流传感器、电压互感器接线良好;
浪涌吸收器良好。
⒏固定分路电阻元件正面可见部分无过热变色、变形、短路及断路现象,瓷件完好无损,安装紧固。
⒐两位置开关传动风缸、电空阀无漏泄,转鼓转动灵活、无卡滞,动、静触头无拉伤、烧损,编织导线无过热现象,调整螺钉紧固,主触头超程2-3mm,低压联锁外罩完好,安装稳固,接线紧固。
⒑各导线接线紧固无老化、烧损现象;
各插头、座外壳无损坏,防尘罩完好,插接紧固。
⒒各电阻无烧损、电容无过热、变形、漏夜现象。
⒓接地装置接线无松动、烧损。
⒔控制变压器、整流元件无烧损。
①线路接触器主触头、软连接线;
②固定分路电阻;
③各电器接线连接可靠。
阻
容
柜
⒉外观检查C2、4过压吸收电容无鼓包、漏液,连接线可靠。
⒊查功率补偿电容连接可靠,无鼓包、漏液。
供
电
⒈外观检查KM25/26连线无烧损放电现象。
⒉R31/33等电阻外观良好,连线可靠。
⒊TC5/6,UA9/10传感器外观良好,连线可靠。
⒋C37、38电容无鼓包漏液。
⒌各扁铜线连接可靠,无放电烧损痕迹。
⒍控制箱外观良好,引入引出插头紧固,线束无接磨。
工具柜
⒈工具备品
⒉锁或铅封
⒈工具备品齐全。
⒉锁完好,铅封良好。
MG2及D2牵引风机
走廊左侧
⒉引出线无接磨。
低
⒈依次外观检查KL5、6、15、15、22、16、39、24、29、31、333、34、36、38、22、40以及KT2、4、6、8、14、等中间继电器,时间继电器连接线可靠,手动灵活无卡滞。
(LCU机车则没有此项)
⒉依次外观检查TC10、LYGZ、KT20/21、FE5、FA8、QS22等连接可靠,外观无过热烧损。
⒊依次检查SA12/24/28/32/34/36/38/39/42等转换开关连接线可靠,转换灵活。
⒋依次外观检查QA2、4、6、8、10空气断路器良好,连接螺丝紧固,处于运行位。
⒌依次外观检查KM20、18、14、16、12、22接触器连接可靠,电源、连锁线插件牢靠,无烧损过热。
⒍各电阻无过热、电容无变形、漏夜现象,电流互感器无烧损,接线无松动、烧损。
⒎外观检查LCU安装牢固,对外连接插座紧固
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- SS7c 机车 地勤 检查 作业 指导书 讲解