油浸变压器电抗器安装.docx
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油浸变压器电抗器安装.docx
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油浸变压器电抗器安装
油浸变压器、电抗器安装
3.1.1适用范围:
适用于铁路牵引变电所工程(含开闭所、分区所、自藕变压器所)、电力变电所工程额定电压在220kV和110kV及以下户内、外型油浸变压器、电抗器的安装。
3.1.2作业内容:
1220kV及以下主变压器安装:
基础测设纵横中心线,变压器二次运搬就位,器身加垫板固定,变压器吊芯检查、变压器附件安装,抽真空、注油,油密试验检查,接地线安装,母线连接,通风装置安装,绝缘油耐压试验及简化分析。
2动力变压器及电抗器安装:
基础测设纵横中心线,电抗器二次运搬就位,
电抗器固定,电抗器附件安装,补充注油,油密试验检查,接地线安装,母线连接,绝缘油耐压试验及简化分析。
3小型变压器安装:
基础测设纵横中心线,变压器二次运搬就位,变压器固定,补充注油,油密试验检查,接地线安装,母线连接,绝缘油耐压试验及简化分析。
3.1.3施工技术标准
1油浸变压器、电抗器等在装卸和运输过程中不应有严重冲击和振动,运输倾斜角不得超过15°。
充氮气或充干燥空气运输的变压器,在运输途中应保持气体压力在0.01~0.03Mpa的正压。
2装卸时,吊装或顶升的受力点应符合制造厂的要求,受力应均匀。
钟罩式变压器起吊时,应将钢丝绳系在下节油箱专供整体起吊的吊耳上,并必须经钟罩上节相对应的吊耳导向。
3设备到达现场后,应及时进行下列外观检查:
(1)油箱及所有附件应齐全、无锈蚀及机械损伤,密封应良好;
(2)油箱箱盖或钟罩法兰及封板的联接螺栓应齐全,紧固应良好、无渗漏;
(3)充油套管的油位应正常、无渗油,瓷件完好;
(4)充气运输设备的气压正常。
4油浸变压器、电抗器就位后,应进行器身检查。
当满足下列条件之一时,可不进行器身检查。
(1)制造厂规定可不进行器身检查者;
(2)容量为1000kvA及以下,运输过程中无异常情况者;
(3)就地生产仅作短途运输的油浸变压器、电抗器,如果事先参加了制造厂的器身总装,质量符合要求,且在运输过程中进行了有效的监督,未发生异常情况者。
5器身检查时,应符合下列要求:
(1)周围空气温度不宜低于0℃,器身温度不应低于周围空气温度;当器身温度低于周围空气温度时,应将器身加热,宜使其温度高于周围空气温度10℃;
(2)空气相对湿度应小于75%,器身暴露在空气中的时间不得超过16h;
空气相对湿度或露空时间超过规定时,应采取相应可靠的防潮措施;
暴露时间计算的条件为:
带油运输的变压器、电抗器由开始放油时算起;不带油运输的变压器、电抗器由揭开顶盖或打开任一堵塞算起,到开始抽真空或注油为止;
(3)器身检查时,场地四周应清洁并设有防尘措施;在雨雪天或雾天,不应在室外进行器身检查。
6器身或钟罩起吊时,吊索与铅垂线的夹角不宜大于30°,且两侧应一致,起吊过程中器身与箱壁不得碰撞和摩擦。
7器身检查的项目和要求:
(1)运输支撑和各部位应无移动,运输用的临时防护装置及临时支撑应拆除,并经过清点作好记录备查;
(2)所有螺栓应紧固,并有防松措施;绝缘螺栓应无损坏,防松绑扎完好;
(3)铁心检查项目:
1)铁心应无变形、铁轭与夹件间的绝缘垫应良好;
2)铁心应无多点接地;
3)铁心外引接地的变压器拆开接地线后,铁心对地绝缘应良好;
4)打开夹件与铁轭接地片后,铁轭螺杆与铁心、铁轭与夹件、螺杆与夹件间的绝缘应良好;
5)当铁轭采用钢带绑扎时,钢带对铁轭的绝缘应良好;
6)打开铁心屏蔽接地引线,屏蔽绝缘应良好;
7)打开夹件与线圈压板的连线,压钉绝缘应良好;
8)铁心拉板及铁轭拉带应紧固,绝缘良好。
(4)绕组检查项目:
1)绕组绝缘层应完整,无缺损、变位现象;
2)油路应无堵塞;
3)绕组的压钉应紧固,防松螺母应锁紧。
(5)引出线绝缘包扎牢固、无破损及扭弯现象;引出线绝缘距离应合格,固定牢靠;引出线的裸露部分应无毛刺或尖角,其焊接应良好;引出线与套管的连接应牢靠、接线正确;
(6)调压切换装置的连接应紧固、正确;各分接头应清洁,且接触紧密、弹力良好;所有接触部分用0.05mm×10mm塞尺检查,应塞不进去;转动接点应正确停留在各个位置上,且与指示器所指位置一致;切换装置的拉杆、分接头凸轮、小轴及销子等应完整无损;转动盘应动作灵活、密封良好;
(7)绝缘屏障应完好,固定牢固、无松动现象;
(8)检查各部位应无油泥、水滴和金属屑末等杂物。
8器身检查完毕后,应用合格的变压器油进行冲洗,并清洗油箱底部,不得留有杂物。
箱壁上的阀门应开闭灵活、指示正确。
9变压器、电抗器基础应水平,装有气体继电器的变压器、电抗器应使其顶盖沿继电器气流方向有1%~1.5%的升高坡度(制造厂规定不需安装坡度者除外)。
装有滚轮的变压器、电抗器,其滚轮应能灵活转动。
在设备就位后,应将滚轮用能拆卸的制动装置加以固定。
10所有法兰连接处应用耐油密封垫圈密封。
密封垫圈应清洁,无扭曲、变形、裂纹和毛刺,规格尺寸应正确。
法兰连接面应平整、清洁,安装后橡胶密封垫的压缩量不宜超过其厚度的1/3。
11冷却装置安装应符合下列要求:
(1)散热器安装前用合格的绝缘油冲洗干净,并将残油排尽;阀门及法兰连接处密封应良好;安装完毕后应即注满油;
(2)风扇电动机及叶片安装应牢固、转动应灵活、转向应正确,运转时应无振动、过热,电源配线应采用耐油绝缘导线。
12储油柜安装应符合下列要求:
(1)安装前应清洗干净;
(2)隔膜应完整无破损,胶囊作充气检查应不漏气;
(3)胶囊在储油柜中应安装正确,不应扭偏;胶囊口的密封应良好,呼吸应畅通;
(4)油标指示必须与储油柜的真实油位相符;油位表动作应灵活,其信号接点位置应正确,绝缘应良好。
13套管安装应符合下列要求:
(1)瓷套表面应无裂纹、伤痕,套管、法兰颈部及均压球内壁应清洁,充油套管应无渗油现象,油位指示正常;套管应经试验合格;
(2)充油套管的内部绝缘受潮时,应予干燥处理;
(3)高压套管穿缆的应力锥应进入套管的均压罩内,其引出端头与套管顶部接线柱连接处应擦拭干净、接触紧密;
(4)套管顶部结构的密封垫应安装正确、密封良好;连接引线时,不应使顶部结构松扣;对于采用螺杆式引出端子的套管,应安装转换端子后再与母线连接;
(5)充油套管的油标应面向外侧,套管末屏接地应良好。
14气体继电器安装前应经检验合格,安装应水平,方向应正确,连接密封应良好。
15安全气道的内壁应清洁,隔膜应完好,其材质和规格应符合产品的要求,不得任意代用。
采用压力释放装置时,其安装方向应正确。
16吸湿器油封的油位应在油面线上或按产品的技术要求安装,吸湿剂应干燥(呈蓝色),连接管的密封应良好。
17净油器内部应干净,吸附剂应干燥。
其滤网的安装方向应正确。
18温度计安装前应进行校验,信号接点的动作应正确,导通应良好;顶盖上温度计座内应注以变压器油,密封应良好;膨胀式信号温度计的金属软管不得有压扁或急剧扭曲,其弯曲半径不得小于50mm。
19绝缘油应按要求试验合格后方可注入变压器、电抗器中。
取样数量应符合下列要求:
大罐油,每罐均应取样;小桶油应按表3.5.3-1的要求取样。
不同牌号的绝缘油混合使用时,应先做混油试验,并送有资质的部门检验。
表3.5.3-1小桶绝缘油取样数量
每批油的桶数
取样桶数
1
1
2~5
2
6~20
3
21~50
4
51~100
7
101~200
10
201~400
15
401以上
20
20向变压器、电抗器注油宜从下部油阀进油,注油速度不宜大于100L/min。
110kV及以上的变压器宜采用真空注油,但不宜在雨天或雾天进行。
21注油完毕后,110kV及以下变压器静置24h,220kV变压器静置48h
后,应将各部位的残余气体排尽。
22变压器、电抗器安装完毕后,应在储油柜上用气压或油压进行整体密封试验,其压力为0.03Mpa,试验持续时间为24h,应无渗漏。
整体运输的变压器、电抗器可不做整体密封试验。
3.1.4施工准备
1根据《铁路通信、信号、电力、电力牵引供电工程施工安全技术规程》
(TB10306-2009)的规定,制定专项施工方案,并按规定进行审批和备案。
2对已浇筑完成的变压器基础的高程进行检验与校核,然后进行基础纵横轴线的测量与放线,并检查其方正程度及安装螺栓孔的间距是否符合产品规定。
同一安装轴线上的变压器基础,应当一次完成测设工作。
3班组技术员组织学习变压器安装作业指导书,并按作业对象对施工人员进行技术交底,班组长向施工人员交待施工项目的安全注意事项。
4按照企业的技术管理规定,组织设备的开箱检查。
参加开箱检查的人员除技术管理规定的人员和部门外,尚应通知监理、设备运营接管单位的代表参加。
所有检查项目依照先外观,后内部的程序进行。
5进行变压器安装前,应及时了解并掌握当地气象台站近期的天气预报情况,并建立联络关系。
6按表3.5.4-1~表3.5.4-3的要求,做好劳动组织、施工机具、设备材料的准备工作。
(1)劳动组织(见表3.5.4-1)
表3.5.4-1劳动组织
序号
工程项目
单位
数量
主变压器
电抗器
小变压器
1
施工负责人
人
2
1
1
2
技术负责人
人
1
1
1
3
变压器就位
人
12
4
4
4
吊芯检查
人
8
-
-
5
附件安装
人
8
-
-
6
滤油
人
6
2
2
7
现场材料工具保管员
人
1
1
-
8
司助人员
人
2
2
-
(2)施工机具(见表3.5.4-2)
表3.5.4-2施工机具
序号
名称
规格
单位
数量
室外设备
室内设备
1
汽车吊
8t
辆
1
-
2
钢丝绳套
付
2
-
3
尼龙吊装带
根
2
-
4
经纬仪
套
1
1
5
水平仪
套
1
1
6
水平尺
把
-
1
7
套筒扳手
套
1
1
8
力矩扳手
套
2
1
9
螺丝刀
150mm
把
2
2
10
电焊机
交流
台
1
1
11
梯子
L=4m
座
2
1
12
白布
m2
4
-
13
电工工具
个人
套
9
6
14
电气试验设备
套
1
1
15
硬杂木板
400×50
块
-
实需
16
无缝滚杠
Φ50~Φ80
根
-
实需
17
小滚杠(圆钢)
Φ20
根
实需
实需
18
钢板
1000×400
块
实需
实需
19
滤油机
真空式
套
1
1
20
滤油管路
耐压橡胶管
m
实需
实需
注:
此表不包含起吊主变压器使用的大容量吊车,如果现场需要请单独提报计划。
(3)设备材料(见表3.5.4-3)
表3.5.4-3设备材料
序号
名称
规格
单位
数量
室外设备
室内设备
1
氮气
工业纯
kg
实需
实需
2
充气管路
橡胶管
m
实需
-
3
减压阀
实需
套
1
-
4
扁钢接地线
设计
Kg
实需
实需
5
棉纱
-
kg
实需
实需
6
油漆
黑、灰
Kg
实需
实需
7
扁油刷
1.5寸
把
实需
实需
8
套头棉毛衫
套
2
-
9
储油罐
8t
个
2
-
10
废油桶
100kg
个
1
-
3.1.5主变压器安装程序
1工序流程图
施工准备
主变压器基础对位
变压器就位
吊芯检查
附件安装及接地
抽真空注油
油密检查试验
绝缘油强度测试
母线安装
通风装置安装
变压器电气试验
施工收尾
图3.5.5-1主变压器安装工序流程图
2操作要点
(1)施工准备
按本工艺第3.5.4条的要求进行施工准备。
(2)主变压器基础对位及就位
1)无论采用任何一种二次运搬方法,待运至主变安装位置后,都需要将变压器就位于基础上。
2)变压器纵横中心线与基础上标注的纵横中心线重合后,采用滑动或滚动方法将变压器就位于基础的中心线上。
3)当需要仔细调整变压器的安装位置时,可采用小滚杠加钢垫板的形式进行调整。
(3)主变压器吊芯检查1)吊芯准备
①编制吊芯技术措施,并进行工序技术交底并进行人员分工。
②准备好吊芯用的材料及检查时需使用的工具,并登记数量。
③清除作业场地内的杂物,作好防尘和防雨措施。
④准备好绝缘油过滤系统且达到随时开动功能;补充用变压器油应事先过滤好。
滤油机操作应该按照滤油机操作程序进行。
2)排油、拆除连接部件
①测量并记录场地内的环境气温及大气相对湿度。
②在环境温度及大气相对湿度符合技术要求和情况下,连接输油管道,打
开器身顶部注油阀,使油面与大气接触。
开始记录器身暴露时间。
③排油时,先启动滤油机,当滤油机进入工作状态后,再缓缓打开油箱底部放油阀,将器身内的变压器油排入贮油罐内。
④当油面低于铁芯上铁轭后,即可拆卸分接开关的操作机构及绝缘联杆。
将它们用塑料布包好,以防受潮。
拆卸前应记下分接开关位置并刻上标记。
⑤对已装好低压侧及铁芯接地绝缘套管的变压器,应打开套管座侧面的工作孔,将芯部低压侧引线从套管上拆下来,用绝缘带固定于铁芯上适当位置,不得影响钟罩起吊。
拆下来的零配件,交材料保管员清点记录并保管。
⑥油位低于油箱下部法兰盘后,即可按对角线方向成对称拆卸法兰联接螺栓,先普遍松一遍,然后再逐个拆下来,清点数量后妥善保管。
⑦油箱内的油排净后,及时拆除排油管路,在储油罐内对绝缘油进行循环过滤。
3)起吊钟罩
①在专用的吊环上系上钢丝绳,调整吊车吊臂使吊钩位于钟罩中心。
②在钟罩四角的法兰盘上绑扎晃绳和在四角利用法兰螺栓孔穿入四根引导定位钢筋。
③钟罩起吊开始时,引导钢筋应有专人把持,配合人员用撬棍撬接缝处,吊起约100mm后,暂停。
检查起吊中心、重心受力情况并稳定钟罩。
如一切正常便继续起吊,当起吊高度超过引导钢筋时,用晃绳稳定钟罩。
④当钟罩吊至芯部以上时,旋转吊臂将钟罩放置在辅有干净滤油纸的枕木上。
4)芯部检查及清洗
①在铁芯上面苫盖白布,防尘防污。
②检查铁芯应无位移、无损伤变形,穿芯螺杆、压钉用板手逐个进行紧固检查。
③打开上、下轭铁与夹铁间的接地片,用兆欧表测量穿芯螺杆与铁芯,铁轭与夹铁及夹铁对穿芯螺杆的绝缘电阻应符合规定;铁芯外引接地的变压器,拆开接地线后,铁芯对地绝缘应良好。
④检查绕组绝缘层应完整,无缺损、变形。
各绕组排列整齐,间隙均匀,
油路无堵塞。
绕组的压钉应紧固,拧紧锁紧螺母,绝缘垫块紧固,完整。
⑤电压抽头切换装置的各分接头与线圈的连接应紧固正确;各分接头应清洁、接触紧密、弹性良好;接触部分用0.05×10mm塞尺检查,应塞不进去;转动接点位置正确并与指示器所指位置一样;切换装置的拉杆、分接头凸轮、小轴、销子应完整无损;转动盘动作灵活、密封良好。
检查后三相凸轮要返回原来位置。
⑥引出线绝缘包扎紧固,无破损,拧弯现象,引出线绝缘距离合格,固定牢靠,其支架应牢固;引出线裸露部分无毛刺或尖角,焊接质量良好,接线正确。
油箱内部应清洁、无锈蚀。
⑦检查结束后,用绝缘带把高低压侧引线和接地引线绑扎在正对钟罩手孔位置下方,便于引线与套管连接。
⑧用合格的变压器油自上而下对铁芯及绕组进行冲洗,用油刷清理干净油箱底部的杂质及污物,从油箱底放油孔将油放尽。
⑨检查调整好法兰密封圈位置;清点所用工具及剩余材料的数量,作好恢复钟罩的准备工作。
5)装回钟罩
①吊复钟罩时速度要平稳,四角晃绳用力要均匀。
吊起后将底部擦拭干净。
下落时要对正中心位置,下落时速度要慢,不得与线圈碰撞,接近合拢时从四角上下法兰穿入引导钢筋。
②钟罩落定后,检查密封圈有否位移,然后摘除吊钩。
③穿好连接螺栓,带上螺母。
然后从四角按对角线方向成对称拧紧螺母,拧紧时用力要均匀。
6)连接部件安装
①按相序标志装回各分接开关的联杆和机构。
安装时要端平操作机构,使联杆垂直,然后慢慢地往分接开关主轴上套。
当联杆接头与主轴接触后,稍稍左右转动联杆使联杆接头套在分接开关主轴的销钉上。
两者套上之后,旋转操作机构,操作应灵活。
确认分接开关在各档位及极限位置无误后,紧固机构固定螺栓在额定位锁定。
②恢复低压套管,接地套管,中性点套管的引线,盖严手孔。
当天如果不能继续进行施工安装,可以按照产品的技术要求将器身内充满变压器油,待下一个工作日再进行附件安装。
变压器油的绝缘强度必须满足要求,可以不抽真空,按常规方法注油(油箱注油量必须浸没变压器的上轭铁),然后封闭所有打开的法兰盖板和堵塞。
(4)变压器附件及接地线安装1)散热器安装
①制造厂有标记的按制造厂标记进行装配;制造厂无标记时,须测量散热器和油箱连接法兰的孔距,进行尺寸选配,编好标记。
②拆下散热器集油管封板,按施工技术标准进行散热器的清洗,然后用白布蘸汽油擦净法兰接合面。
③检查油箱蝶阀密封情况,卸下法兰封板,擦净法兰接合面,擦净(或更换)密封胶垫,在胶垫两个接合面涂抹密封胶,然后将胶垫镶入法兰槽内。
④吊起散热器(靠油箱侧有排气孔的为散热器上端,靠外侧有排气孔为下端)至油箱近旁,调整高度和位置,使法兰相接,注意密封垫不要错位,带上螺母,并对角拧紧。
依次安装全部散热器。
安装完毕,打开所有散热器下部的蝶阀,让变压器油充满整个散热器,观察有无漏油现象。
2)安装净油器
①拆开净油器法兰封板及上下盖,擦净净油器内壁及管路污渍,用合格的变压器油清洗。
然后装好下盖及滤网。
②装入制造厂规定重量的经干燥和用合格变压器油清洗干净并浸泡24小时后的吸附剂,以装满内腔为宜,装好上盖和连接管路。
③关闭油箱蝶阀,取下连接法兰封板,擦净法兰接合面及密封胶垫,涂上密封胶。
④把净油器装于箱体机座上,按对角拧紧螺母。
打开下蝶阀和放气阀,让变压器油充满净油器,同时观察有无漏油现象。
3)安装油枕
①打开油枕端盖及气体继电器连接的法兰封板,将内壁擦洗干净。
②将胶襄顺油枕方向放置平整,胶襄口安装不允许皱褶,要严密畅通,方
向不应扭转。
③向胶襄内充2Kpa氮气作漏气检查,经检查无漏气后,将压力泄放,装上端盖及与气体继电器连接的法兰封板。
④将油标管擦干净,装上浮子,轻轻拧紧固定螺母,将油标管固定,根据产品说明书规定做好油位标志线。
⑤打开小油枕端盖,从油标呼吸塞处注入变压器油,同时,用手不断剂压小胶襄,排尽小胶襄内的空气,当油标浮子浮起时,从油标放油塞处放油,使浮子落到油标底部后,关闭放油塞,装上呼吸塞。
⑥吊装油枕前,先将油枕与托架的连接螺栓松开,将油枕就位后,拧紧托架固定螺栓。
4)安装防爆筒或压力释放阀
①拆除防爆筒封板,清洗防爆筒内壁,装好隔膜或防爆玻璃,其材质应符合制造厂的规定。
②打开油箱顶部防爆座的封板,擦净接合面,在密封胶垫两侧涂抹密封胶,镶入密封槽内。
③将防爆筒吊至油箱顶部,喷口朝外,用螺栓固定于防爆筒座上,防爆筒与油枕间如有支承座,应予连接。
④打开压力释放阀下盖板,清洗其内壁。
⑤重复操作本条②的程序。
将压力释放阀正确安装在器身上,注意二次接线孔应位于压力释放阀的下方。
压力释放阀就位后,打开运输锁闭系扣,使之处于正常工作位置。
5)安装高压套管
①对于已完成电气性能试验且合格的高压套管,用汽油擦净瓷套表面及法兰接合面,检查套管油位及有无渗油现象。
②拆下高压套管上端的接线板、导电密封头,从上向下穿入Φ1.5mm镀锌铁线。
③拆下油箱上高压套管座封板,清洗套管座法兰,擦净密封胶垫,涂抹密封胶,镶入法兰密封槽内。
当变压器设计装有套管升高座时,首先安装套管升高座,套管升高座也需要如前述清洗,然后再安装套管。
④将高压套管吊起,油标朝外,放气塞在最高位置,吊至套管座上方时,将高压侧接线端部栓在提前穿入的细铁线上。
牵引套管内的铁线,落钩时要稳要慢,要扶正套管不要碰撞套管座,在法兰相接同时将细铁线牵出套管顶端,上好法兰连接螺栓,穿上销子,上好导电座密封头和接线板。
依次装好其他高压套管。
高压套管的起吊方法可以参考本指南《220kV及以下SF6六氟化硫组合电器安装调整》的工艺步骤进行。
6)安装气体继电器
①打开试验合格的气体继电器封板,擦净连接法兰接合面,解除内部扎绳,手动触试开口杯和挡板动作应灵活。
②拆下油箱和油枕与气体继电器相联接的法兰封板,并擦净接合面和密封胶垫,涂抹密封胶,镶入密封槽内。
③将气体继电器置于两法兰中间,箭头指向油枕侧,适当拔动油枕,调整好位置和间隙,如胶垫无错位,便可对角拧紧连接螺栓。
④拧紧油枕与支架的连接螺栓。
7)变压器接地线安装
①用独立的接地线将变压器接地套管的引线直接与接地网进行连接。
②用扁钢(铜)接地线将变压器底座的接地螺栓与接地网进行连接。
③接地线的制作标准参考本指南《接地装置施工》的有关要求。
(5)抽真空注油及补充注油
按本指南中介绍的其他工艺采用的抽真空方法,连接抽真空系统。
根据产品说明书的要求连接抽真空管路,将抽真空管路连接到油枕上部或其他指定部位。
变压器包括两种注油方式:
一是变压器全部一次安装完毕,直接抽真空注油;二是在原先常规油的基础上的抽真空补充注油。
下述步骤同时适用于这两种注油方式。
抽真空的操作步骤如下:
1)打开所有散热器和冲击油压继电器的蝶型阀门,使变压器全部油路畅通。
检查并拧紧各类放气塞、油堵及进出油阀门,保证变压器处于全密封状态。
2)安装真空泵及其冷却系统,并进行空载试验和常规保养。
一般情况下,真空泵循环冷却用水量不应少于2m3,以降低温升。
3)连接储油柜至真空泵间的抽真空管路,由于抽真空管路上端直接连接在储油柜顶部的真空阀门上,因此在安装后要将管路固定牢靠,不得使阀门承受额外应力,以防损坏。
4)利用从变压器上拆下的、运输中用的氮气压力监测计量器具,改制成图
3.5.5-2所示的真空度检测及充氮压力监测导管组合计量器具(此时图中5端接真空计以测真空度),连接在从储油柜引下的吸湿器连管末端;其中真空计与连接嘴5之间用直径为6mm左右的橡胶管连接,接口处应涂敷密封脂。
5)检查抽真空系统和真空度监测装置的配管,应如图3.5.5-2所示,所有连接部位的密封应完好。
图3.5.5-2变压器抽真空注油的现场布置示意图
1-抽真空阀门;2-连通阀门;3-储油柜;4-隔膜袋;
5-呼吸器配管;6-压力计阀门;7-真空计阀门;
8-变压器;9-注油阀门;10-真空滤油机;11-储油罐;
12-真空泵;13-循环水泵;14-抽真空配管;15-油位计
6)确认上列检查合格后,按以下步骤操作,进行抽真空作业前的漏泄率检查。
①启动循环水水泵,使真空泵冷却系统运转。
②打开变压器抽真空阀门1及连通吸湿器联管的连通阀门2(参见
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