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防止烧伤和烫伤。
4.2在烟道走廊工作时,事先与煤气组联系好,防止因交接造成伤害,禁止从走廊窗户出入。
4.3禁止由炉顶或台向下扔东西,必要时要设专人看护,以防意外。
4.4在机焦走台或炉顶工作时要注意来往机车,防止碰伤、撞伤、烧伤,在炉口附近工作时要警惕大小炉口和上升管冒的火焰,防止烧伤。
-3-
4.5使用喷浆机应装有压力表,不得超负荷使用,同时检查好截门、胶管和各处接头。
喷浆机应每年试压一次,未经试压的不得使用。
4.6工作完毕应把现场清理干净,工具物料入库,做到安全生产,文明生产。
5、炉门修理站岗位安全规定:
5.1在起降炉门时,任何人不准站在炉门下走动,应距炉门两侧2.5米以外。
操作者要精神集中,不得闲谈、打闹。
5.2检修大小压件时,要严防烧伤或烫伤。
5.3立炉门时和已经直立在炉门架上的炉门必须保持安全针、安全插销的全部到位,预防炉门摔倒事故。
5.4不得随意向机侧或焦侧下面扔东西。
5.5升降炉门前要详细检查钢丝绳磨损程度,接头处是否牢固,否则应重新加固再使用。
5.6使用电、气焊、砂轮时按技术管理规程执行,限位经常保持完好,有问题找电工及时处理。
6、推焦车司机安全规定:
6.1除当班司机外,未经班长同意,任何人不得动车,试车过程中,要选好位置,避免发生意外。
6.2推焦车轨道不得坐卧或放置其它东西,安全档不得损坏或拆除。
6.3开车前必须先给信号,行走时精神要集中,不准与他人闲聊或做其它事,烟雾大时要慢行并不断打铃(鸣笛)。
-4-
6.4车行走时,禁止上下车,检修推焦车时必须拉下电源并挂牌,推焦车检修完后,未彻底检查不准启动。
6.5操作中注意与出炉工的配合,预防烧伤、烫伤或其它事故发生。
6.6焦炉推焦车手摇电机退出推焦杆安全规定:
6.6.1建立以值班主任或其他领导一人负责的指挥中心对安全检修工作全面负责。
6.6.2推焦车司机检修不参加手摇工作,推焦车司机在检修前将各电源开关和主令控制器一律打到零位,并坚守岗位。
6.6.3手摇电机时,不准修理本车各部位电器设备,如修理电器时,不准进行手摇电机工作。
6.6.4电工修理电器设备要严格执行断电挂牌制度,电机送电前要征得司机和值班主任同意后,方准送电。
6.6.5不经指挥中心领导同意,任何人不准擅自独立开车操作。
电工送电,司机开车前必须对现场进行彻底检查无误后方可进行。
7、装煤车(捣固工)岗位安全规定:
7.1煤车启动前必须打铃,烟雾大时要慢行,并不断打铃。
7.2设备、电器发生故障应找电工或维修工处理,不得自行处理。
7.3车行走时,禁止上下车,行车中注意工作人员以免碰伤、撞伤,不准在煤车道轨坐卧或放置其它杂物。
7.4安全钩限位须保持良好状态,并放到位。
7.5捣固及煤车走行、装煤操作时,必须有人监护。
8、出炉工岗位安全规定:
-5-
8.1根据推焦计划引导司机摘炉门并确认所摘炉门号与推焦计划相符。
8.2清扫炉门、炉柜等部位时,要防止烫伤或烧伤事故发生。
8.3横铁必须放平,禁止用板子砸横铁。
8.4对炉门时与司机搞好配合,操作者必须在操作一侧把把横铁拨正,以防把手挤住。
8.5未经班长同意不得随意开动机车,机车轨道上不得坐卧或放置其它东西,所用工具不准乱放,清扫炉台时要注意下边行人,以免砸伤或迷眼。
8.6工作中不准打闹,开玩笑,防止失足掉下炉台。
9、炉盖工安全规定:
9.1在炉顶清扫或上炉顶楼梯口时要注意除尘车动向预防碰伤、撞伤,推焦时,人应站在上风侧,防止灰尘迷眼。
9.2打开上升管、炉口盖时,严禁猛打放炮。
9.3不准自炉顶向下扔东西。
9.4炉顶操作应站在上风侧,以防炉口出火烧人,脚不准踩在大小炉盖上,防止把鞋烧焦,防止掉入炉内。
9.5禁止在煤车轨道上坐卧。
9.6紧靠煤车轨道处和大炉口间禁止放泥桶或其他杂物,以防把除尘车导套撞坏。
9.7炉顶禁止投掷打炉盖大钩。
10、
-6-
上升管岗位工安全规定:
10.1不准擅离职守,及时与风机联系,保证集气管压力在规定范围之内。
10.2清扫桥管,直管等部位时,应戴披肩帽操作防止着火烧人。
10.3生产中注意走台、栏杆、楼梯等部位,防止意外,发现有开焊时报告值班主任及时处理。
11、拦焦车司机岗位安全规定:
11.1导焦槽对好并发出信号后,未得推焦车通知绝对不能动车,推焦过程中发现不安全因素时,发出紧急信号,停止推焦。
11.2拦焦车走行时,禁止把身体任何部位探出车外。
11.3拦焦车检修时必须停电、挂牌,任何人不准随意动车。
11.4必须把留在导焦槽内的红焦扒入熄焦车内。
11.5车未停稳时禁止上下车。
11.6非司机不准随意动车,拦焦车轨道不得坐卧。
11.7擦拭设备、机车用过的纱布、棉丝要及时清理出去。
11.8动车前必须先打铃后起动。
12、熄焦车司机岗位安全规定:
12.1除当班司机外,其他人不得随便动车,当司机不在时,需经班长指定专人开车,要注意安全操作。
12.2在接焦时,因故红焦落地,或拦焦车发生意外,应立即发出事故信号,停止推焦,报告班长组织人员处理。
-7-
12.3推焦中途因故中断推焦时,司机未经推焦车司机许可,不得把车开离接焦位置。
12.4因设备或电器故障不能正常运行时,应找维修工或电工处理。
12.5熄焦车行走时司机不准干其他工作。
12.6在捅喷淋管前切断熄焦泵电源并挂牌。
12.7熄焦车轨道任何人不准坐卧,司机有权劝阻、制止。
12.8车未停稳时禁止上下人,任何人不得自熄焦车攀上焦侧平台或由拦焦车平台跨上熄焦车。
12.9动车前必须打铃。
13、除尘车司机安全规定:
13.1除尘车启动前必须先报警,烟雾大时需慢行,并不断打铃。
13.2需检查水套水位时必须要抓牢楼梯,以防摔伤。
冬天保持楼梯上无积雪和积冰。
13.3设备、电器发生故障应找电工或维修工处理,不得自行处理。
13.4车行走时,禁止上下车,行车中注意其他工作人员,以免碰伤、撞伤,不准在轨道上坐卧或放置其他杂物。
13.5装煤后必须确定导套提到位后才能动车。
13.6不准随意损坏或拆除安全档。
三、安全培训制度:
1、
-8-
安全培训出勤率达到100%并签字登记,若有事不能参加者必须事先请假。
2、安全培训前,车间提前制定出培训内容,并依照培训内容对员工进行安全培训。
3、培训过程中,参加人员需做出书面记录。
4、培训过程中,参加人员需见将手机调为振动或关机,不得接打电话、交头接耳、窃窃私语。
5、参加培训前后,员工列队进出,在楼道内不得大声喧哗或打闹。
四、安全检查制度:
1、根据生产部要求每周二车间对各岗位进行安全检查。
2、安全检查由车间兼职安全员组织,车间统计及当班班长参加。
3、安全检查过程中,对安全设施、安全隐患、劳保和安全帽的佩戴的情况等进行检查,保证安全设施的齐全可靠,安全隐患及时、有效、彻底地处理。
4、安全检查结束后,由车间兼职安全员进行书面记录,并存档。
五、安全设施管理制度:
1、安全设施必须存放到指定地点。
2、安全设施不得随意使用。
3、安全设施必须齐全可靠,不得随意拆除。
4、安全设施如有失效、损坏或丢失,及时通知车间兼职安全员对其进行处理。
-9-
5、车间兼职安全员每周对相关安全设施进行检查。
6、如果需要拆除安全设施时,需向车间申请,由车间再向安全部门申请,经安全部门同意后,方可拆除。
六、应急预案管理制度:
1、车间级应急预案由车间应急小组编制签发。
2、应急预案必须切实地结合实际情况有效地处理各种突发事件。
3、员工必须熟知应急预案内容,对突发事件能够及时有效地处理。
4、
-10-
-11-
应急预案在使用过程中,若需修改变动,必须由车间应急小组进行修改,并对员工进行培训,让员工熟知修改内容。
调火班技术规定
1目的使焦炉达到稳产、优质、低耗、长寿的目的
2范围
本岗位所有员工
3各处温度指标
3.1燃烧室立火道任何一点的温度在交换后20秒的最高温度不超过1450℃,当推焦炉数较少时,降低燃烧室温度应保持边火道不低于11OO℃,当大幅度延长结焦时间时,边火道温度应保持在950℃以上。
3.2机焦侧标准温度由调火组根据焦饼中心温度提出,报请车间批准执行。
3.3机焦侧炉头温度与其平均温度差应不大于±
50℃。
3.4焦饼中心温度—般950℃~1050℃(以中管平均温度为准),焦饼上、下温差小于70℃。
3.5炭化室顶部空间温度应在800~850℃。
3.6蓄热室顶部温度不超过1320℃。
3.7小烟道温度应不超过450℃,不低于250℃。
3.8分烟道温度不超过400℃。
3.9
回炉煤气予热后温度保持40±
5℃。
4各处压力指标
4.1集气管压力要保证炭化室底部压力在结焦末期不得小于5Pa。
4.2看火孔压力要保持在0~5Pa。
4.3蓄热室任何部位的吸力不低于5Pa。
4.4除边部蓄热室外,每个炭化室顶部吸力与标准蓄热室相比,上升时,不应超过±
2Pa,下降时不宜超过±
3Pa.
4.5回炉煤气总管压力不得小于5OOPa.
4.6在所有操作条件下,(正常操作、改变结焦时间、停止加热、停止推焦等),结焦末期炭化室底部压力应大于蓄热室顶部上升气流的压力,即炭化室区域任何一点的压力都要高于相邻加热系统的压力。
5温度系数的计算
5.1直行温度均匀系数K1,说明全炉的均匀程度。
(M—A1)+(M—A2)
K1=————————————
2M
式中:
M:
焦炉燃烧室数
A:
机焦侧测温火道温度超过其平均温度±
20℃(边炉±
30℃)的个数。
5.2安定系数K2反映炉温在所分析的时间内的稳定情况。
2N—(A1+A2)
K2=—————————————
2N
-12-
N:
昼夜内直行温度的测定次数。
A1、A2:
机、焦侧平均温度与加热制度所规定的标准温度偏差超过±
7℃的次数。
5.3横排温度均匀系数
M-A
K横=————————
M
除去边部两个测温火道数。
对每个燃烧室而言,测温火道温度与标准线差超过±
20℃以上的不合格数。
对十排燃烧室而言,测温火道平均温度与标准线差值±
1O℃上为不合格。
对全炉而言,测温火道全炉平均温度与标堆线差±
7℃以上为不合格。
5.4④炉头温度均匀系数
K炉头=—————————
式中:
为测温火道数
机焦侧测温火道温度与平均温度差超过±
5O℃的个数。
5.5推焦系数K1,标志着班推焦计划表中计划结焦时间与规定结焦时间相吻合的情况,计算式如下:
M-A1
K1=——————一般为0.9以上,
-13-
班计划推焦炉数
A1:
计划与规定结焦时间差在±
8分钟以上的炉数
5.6推焦执行系数K2,用以评定班按推焦计划实际执行的情况,计算公式如下:
N-A2
K2=——————一般为0.9以上
班实际推焦炉数
A2:
超过计划推焦时间±
8分钟的炉数
5.7推焦总系数K3,用以评价整个炼焦车间在遵守规定结焦时间方面的管理水平
K3=K1×
K2,一般为O.8以上。
5.8横排温度的均匀性用横排均匀系数K横:
K单排,K十排,K全炉来考核,
24-((3号—26号)立火道不合格的个数)
K=-----------------------------------
24
每个燃烧室测火道温度曲线与超过标准线±
20℃为不合格
24—(十排(3-26号)立火道温度不合格的个数)
K十排=--------------------------------------------
十排燃烧室实测火道温度曲线与超过标准线±
1O℃为不合格
24—(全炉(3-26号)立火道温度不合格的个数)
K全炉=——————————————————
全炉燃烧室实测火道温度曲线与超过标准线±
7℃为不合格。
-14-
24不包括机侧1至2孔和焦侧27至28孔的立火道数。
以上系数应大于O.95.
5.9焦饼中心温度计算
T机上+T机下+T机中+T焦上+T焦下+T焦中
T焦饼中心=-----------------------------------
6
6点温度分别代表所测机、焦侧各上、中、下三点共6处所测得焦饼中心温度
6铁件与炉体
6.1炉柱曲度应不大于50mm,超过者必须采取措施,计算公式如下。
h
A=(a-c)+(b-a)———
H
A钢柱曲度
a钢柱到第一水平线距离
-15-
b钢柱到第三水平线的距离
c钢柱到第二水平线的距离
h.第一水平线到第二水平线的距离
H.第一水平线到第三水平线的距离
6.2横拉条直径小于38mm补焊,小于32mm进行更换。
6.3炉体伸长量每年不大于10mm,测量允许误差±
2mm。
6.4钢柱曲度正常应保持25mm以内,大于50mm进行处理,大于80mm进行更换。
6.5各处大弹簧负荷
炉柱上部大弹簧负荷(总)
KN
~140
~90
大弹簧
上部
11.0~12.0
×
9800牛顿
下部
7.5~9.51
小弹簧
1线
1.5~2.O
2线
2.O~2.5
3线
小钢柱弹簧(×
9800牛顿):
O.9~1.0
6.6生产时,炉体伸长率每年不应超过0.0035%,当超过0.05%应检查原因.
上横铁部位伸长量+下横铁部分伸长量
炉体伸长量=------------------------------
2
炉体伸长量
炉长伸长率=-------------------------×
100%
-16-
-17-
设计伸长量
6.7编制推焦计划,应根据下述资料
6.7.1生产任务。
6.7.2本推焦计划预计完成情况。
6.7.3炉温和焦饼成熟情况。
6.8编制推焦计划必须遵循的原则
6.8.1尽量保证每孔的结焦时间的规定的±
8分钟范围。
6.8.2保证机械必要的操作时间最短不少于7分钟。
6.8.3必须考虑有无更换炉门框、补炉、机械设备的检修及其它特殊情况。
6.8.4尽快将乱号加以调整,使其归队,调整中应注意:
6.8.4.1乱笺号不能遗漏,计划表上乱笺时出炉提前或推后,应尽量保持其它炉室结焦时间仍符合±
8分钟的要求。
6.8.4.2乱笺号不能遗漏,计划表上乱笺号要有明确的标记和说明。
6.8.4.3当乱笺号处于两个周转之间1/3之前,在炉温允许时提前,处于1/3之后时,往后推,乱笺号应争取在5-6个周转期内顺笺。
6.8.4.4提前或推后应考虑焦饼成熟的可能和高温事故的发生。
6.8.4.5注意相邻炭化室是空炉或装煤两小时以内不能推焦的规定。
6.9空气过剩系数
a值在立火道取样应保持在1.15~1.25.
O2-0.5CO
a=1+K——————
CO2+CO
K:
根据煤气成份而定,一般焦炉煤气取0.43。
O2CO,CO2:
废气中氧、一氧化碳、二氧化碳的百分含量。
6.10延长和缩短结焦时间一般允许范围:
结焦时间(h)
每昼夜允许延长(h)
每昼夜允许缩短(h)
>
26
4
3
22~26
2
21~22
1
<
20.5
O.5
6.11直行温度代表火道
机侧第6火道,焦侧第23火道。
立火道温度测点:
空气口及煤气之间的炉底砖处,在下降气流时进行。
7焦炉工艺系统调火检查制度表
序号
类别、名称及测定部位
测定周期
备注
一
温度制度
1.机、焦侧直行温度测量
每班二次
2.机焦侧边火道温度测量
每月二次
结焦时间24小时以上时每周一次
3.全炉横排温度测量
每月一循环
4.机焦侧所有蓄热室顶部温度
每月一次
5.炉顶空间煤气温度
-18-
每季一次,结焦时间改变1小时或配煤比变动很大时也测一次
6.焦饼中心温度
每座焦炉测量炉数不少于三炉或有两炉结果相似
7.交换间隔冷却温度
半年一次(春秋季测)
结焦时间波动大时测一次
8.小烟道温度测量
每季测一次
与蓄热室温度同时测
压力制度
二
9.看火孔压力
每年一次,结焦时间波动大时测
在标准火道看火孔处
10.炭化室底部压力
每季度一次
在先靠近集气管出口的炭化室内测量
11.蓄热室顶部吸力测量与调节
每年一次
12.机焦侧上升、下降气流全部蓄热室格子砖阻力测量
13.横管压力测量
14.延加热系统高向上升、下降气流的压力测定(五点压力)
每年二次,测两个燃烧室
夏季和冬季
15.空气过剩系数分析
每天一次
特殊情况及时分析
三、
加热设备的维护与调整
16.交换旋塞加油
18.煤气废气系统各加油点加油
每周一次
19.煤气、废气大拉杆检查
20.废气砣杆提起高度测调
每周检查一次,每周测调
21.废气砣杆打磨
22.进风门开度测调统计
每天检查一次,测调每月一次
23.废气砣及风门严密检查
每季一次
24.横管直径尺寸统计
-19-
25.小烟道进风口清扫
26.煤气交换旋塞除炭孔清扫
27.交换旋塞清扫加油
28.交换旋塞的校正
每月两次
29.循环清扫孔板
每天一排
四
30.横管孔板清扫
随换随清对号放在原位
31.加减考克、交换考克
每季划分一次
32.地下室清扫
33.地下室各冷凝液管检查清扫
每年二次
34.焦饼成熟情况观察
每周二次
35.交换考克扳杆
每月活动一次
36.小烟道翻板
每季动一次
37.总烟道翻板
每月活动二次
38.小烟道下火
每月检查二次
护炉铁件检查
39.拉条直径检查
40.炉柱曲度测量、弹簧负荷和调节
41.炉长的测量
42.所有炉门框检查
炉门修检查
43.上升管、桥管内径检查
机修检查
7.1
-20-
对炉体损坏,煤气设备不完好、调火系统遭到破坏以及燃烧室温度在1420℃,蓄热室温度在极限温度1300℃下操作的焦炉,一些须查项目的测定由厂部下令(或车间下令)进行。
7.2本制度表规定的测量周期是最长的(频率最小)调火热修等要根据情况,酌情增加,特殊情况及时汇报车间,由车间及时安排。
-21-
铁件工岗位操作规程
8目的使焦炉达到稳产、优质、低耗、长寿的目的
9范围本岗位所有员工
10职责
10.1完成班长交给的各项任务。
10.2定期进行炉体检查、清扫、加油。
按时完成护炉铁件的测量和调节。
10.3维护护炉设备的完整,如有损坏及时进行更换,正确做好原始记录和计算,及时分析护炉铁件和炉体变化情况。
10.4测量检查制度如下:
10.4.1炉体膨胀和钢柱弯曲度每年测二次。
10.4.2上部大弹簧测量和调节每季一次(如有特殊情况增加测量调节次数)。
10.4.3下部机焦大弹簧测量和调节每年二次。
10.4.4机焦侧小弹簧测量和调节每年一次。
10.4.5上升管、抵抗墙倾斜度每年测一次。
10.4.6炉顶横拉条直径每年测量一次。
10.4.7炉顶横拉条温度每年测量一次。
10.4.8
-22-
钢柱与保护板间隙每年测量一次。
10.4.9纵拉条加油、清扫、弹簧检查、调节每年一次。
10.4.10集气管外移每年测量一次。
10.4.11护炉铁件要经常检查,夏季下暴雨后要立即检查。
11一般操作
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