山东省济南卫生学校新校区内市政及广场景观工程施工投标文件施工组织设计Word文件下载.docx
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(一)、道路工程
1、路基灰土施工方法
1)、施工准备
⑴、按设计质量要求购进石灰,对其按规定频率进行质量检测,并出具书面试验结果,完成混合料配合比试验;
⑵、施工放样。
对已交验的路基段先恢复路基中线与面层边线,并在边线外侧0.3m处设指示桩,经水准测量在其上标出灰土的设计标高。
2)、底基层摊铺施工
⑴、摊铺素土及石灰
在准备好的下承层上均匀平整地摊铺一层素土(厚度由试验段确定),然后用6~8t光轮压路机稳压一遍,接着根据每车灰料的摊铺面积,用石灰打出方格网,根据方格网卸下石灰,并用平地机摊铺均匀。
经确认石灰的掺入量与其在混合料中的比例相符后,即可进入下道工序。
⑵、拌和整型
在各层料摊铺好并经检查厚度合格后用稳定土拌和机拌和二遍,拌和时应随时检查和调整拌和和深度,严禁在底部留有“素土”,夹层,也防止过多破坏下承层表面而影响混和料的剂量及底部的压实,同时应及时检查含水量,使含水量略大于最佳含水量1~2%,若含水量不足时应用洒水车均匀洒水补充水份,拌和机应紧跟洒水车拌和,防止水份散失,拌和过程中应辅以人工捡出超尺寸大块颗粒。
拌和混和料应色泽一致,没有灰条,灰轩和花面,没有集料窝,且水份均匀合适。
拌和完后在水准测量的配合下用平地机初步整平,然后用光轮压路机快速碾压1遍,以暴露潜在的不平整,接着再用平地机仔细整平,并留出设计路拱和纵坡,整型式若发现高程偏低贴补时则应先将其表面5cm的耙松,用新拌的混合料找补平整,整型后混合料的松铺厚度按照松铺系数1.15~1.2控制。
⑶、碾压、养生。
在混和料处于最佳含水量时碾压,若不足可洒水补充。
碾压时先用光轮压路机稳压一遍,再用重型压路机振压3-4遍,然后用三轮压路机静压2-3遍。
检查其密实度,确定是否需通压,最后用轮胎压路机碾压成型。
碾压结束第二天即可开始洒水养生,洒水量以保持面湿润为度,养生期为7天,期间除洒水车外应封闭交通。
若下层碾压后能立即施工上层,则不需专门养生期。
(4)、接缝和调头处处理
两工作段搭接部分,采用对接形式,一段拌和后,留未端5m不碾压,第二天施工时,将前一段留下未压部分一起拌和碾压。
若第二天不能继续施工的,则在当天最后一端的未端待混合料拌和结束,挖一条与路基宽度一致的槽,槽内放与压实度等厚的方木,方木另一侧用素土回填3m长,然后整型碾压,待继续施工下段时,紧接作业段拌和结束后,除去方木,用混合料回填槽口,造近方木未能拌和部分应人工进行拌和。
拌和机和其它机械应尽量避免在压成型的灰土上调头,否则需在调头区铺盖一层10cm厚的砂砾,以防损坏灰土表面。
2、水稳碎石施工方法
(1)、下承层准备与施工测量
施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后,恢复中线,直线段每10m设一桩,平曲线段每5m设一桩,并在两侧路面边缘外0.3~0.5m处设指示桩,在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。
(2)、拌和
施工前,先调试拌和设备。
测定各种原材料的流量—开度曲线。
然后按拌合设备的实际生产率及各种原材料的设计重量比计算各自的要求流量,从流量—开度曲线上可查出各个闸门的刻度。
按得出的刻度试拌一次。
测定其级配、含水量及混合料剂量,如有误差则个别调整后再拌,直至达到要求。
拌和生产中,含水量略大于最佳值,使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。
(3)、运输与摊铺
1)、采用翻斗车运输基层拌和混合料。
如运距较远,车上混合料覆盖,以防水分损失过多;
2)、拌合设备的生产率、运输车辆及摊铺机的生产率相配套,以保证施工的连续性;
3)、摊铺机摊铺混合料时,控制好摊铺速度,减少摊铺机停机待料的情况;
4)、在摊铺机后面由专人消除粗细集料离析现象,特别是将局部产生的粗集料窝或粗集料带铲除,并用新混合料填补;
5)、用摊铺机摊铺混合料时,每天的工作缝做成横向接缝。
整幅全宽不设纵缝。
(4)、碾压
1)、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同,制定碾压方案,以求各部分碾压到的次数尽量相同;
2)、当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用12t以上双钢轮压路机或振动压路机在路面全宽内进行碾压;
3)、碾压时先轻后重,先慢后快。
直线段,由两侧路肩向路中心碾压,平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压时,重叠1/2轮宽;
4)、在规定的时间内碾压到要求的压实度,达到没有明显的轮迹。
压路机的碾压速度,头两遍采用1.5~1.7km/h。
以后采用2.0~2.5km/h;
5)、碾压过程中,如有“弹簧”、松散、起皮等现象,及时翻开重新换填混合料,使其达到质量要求。
(5)、横缝处理
人工将末端混合料摊铺整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。
方木的另一侧用风化料回填约3m长,其高度高出方木几厘米。
将混合料碾压密实。
在重新开始摊铺混合料之前,将风化料和方木除去,并将下承层(底基层)顶面清扫干净。
摊铺机返回到已压实层的末端,重新开始摊铺混合料。
(6)、养生与交通管理
1)、完工并经监理工程师检查合格的基层立即养生,养生期不少于7天,养生期间始终保持稳定层表面潮湿,避免时干时湿;
2)、采用土工布或草帘材料覆盖,养生结束后,将覆盖物清除干净;
3)、养生期内如出现质量通病,及时挖补、修整,达到规定的要求,挖补的压实厚度不小于8cm,严禁薄层贴补;
4)、在养生期间,除允许养生用洒水车通行外,严格控制其他施工车辆的道行;
5)、在养生结束的基层上,若不能及时铺筑面层,则禁止施工车辆通行或设沥青封层,限制施工车辆通行。
3、铺下封层施工方法
(1)、用于下封层的单层沥青材料和集料的标号、规格、用量满足规范及要求;
(2)、下封层在透层充分渗透、表面干燥、洁净并刮除多余油膜部分后洒布。
沥青洒布车和集料撒布机联合作业。
沥青洒布速度与集料撒布速度相协调,并洒布(撒布)均匀,局部用人工扫匀集料和嵌缝料;
(3)、洒布下封层沥青前,选择一段基层作为试验路段,以确定沥青和砂的撒布量;
(4)、洒布前对基层表面清扫至无尘埃,对构筑物加以保护以防污染;
(5)、沥青洒布在正常温度下进行,若气温较低或稠度较大时,适当加热沥青。
洒布均匀不滑移、流淌,保证洒布连续性;
(6)、以集料撒布机撒布砂,砂均匀撒布,不堆积,无松散、露黑。
集料撒布一段,使用6~8t轻型钢轮压路机碾压,从两侧向中间进行,碾压速度不超过2km/h;
(7)、如有泛油现象,由人工补撒集料,用轻型压路机碾压两遍;
(8)、下封层施工完,若有损坏现象,及时修补。
4、下层沥青砼施工方法
(1)材料要求
必须要选择有资质的正规厂家,对所用材料有检验、试验报告单。
生产的沥青砼必须符合设计及规范的要求。
(2)试验路段
试验段选择直线路段,其长度为50~100m。
试验路段的施工目的是检验生产厂家沥青砼的质量能否达到设计要求;
掌握摊铺温度与速度;
合理组织压实机械;
掌握压实温度、压实方法及松铺系数;
并测出合理的作业长度。
通过铺筑试验段,优化运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组成和工序衔接;
提出混合料生产配合比和标准施工方法。
(3)施工准备
1)、施工准备:
在铺筑沥青混合料时,基层面层和沥青下封层下层,虽然已进行过检查验收,但可能因某种原因使其发生程度不同的损坏,因此,需进行修补,清洗干净;
2)、标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值,以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。
根据标高值设置挂线标准桩,控制摊铺厚度和标高。
放样时计入松铺系数。
(4)沥青运输
1)、沥青混合料用18t自卸汽车运至工地,车箱底板及周壁涂一薄层油水(柴油:
水为1:
3)混合液。
运输车辆上覆盖苫布,运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于145℃。
运输中避免急刹车,以减少混合料离析;
2)、开始摊铺时,在施工现场等候卸料的运料车不少于8辆。
连续摊铺过程中,运料车在摊铺机前10~30cm处停住,不能撞击摊铺机。
卸料过程中,运料车挂空档,靠摊铺机推动前进;
3)、沥青混合料运至摊铺地点后,凭运料单接收。
并检查拌合质量,不符合规范温度要求或已经结成团块、已遭雨淋的混合料不能铺筑在道路上。
(5)摊铺碾压
1)、摊铺时先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当,并调整好自动找平装置。
摊铺时,沥青混合料温度不低于135~150℃,摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数,沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确定。
摊铺后检查平整度及坡度,发现问题及时修整;
2)、在10℃以上,但有大风时,摊铺在上午9时至下午4时进行,做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压,摊铺时的熨平板及其它接触沥青混合料的机具要经常加热。
在摊铺沥青混合料前,对接茬处已被压实的沥青层进行预热,沥青混合料摊铺后,在接茬处用热夯夯实,热烙铁熨平,并使压路机沿接茬加强碾压;
3)、雨季施工时,注意气象预报,加强工地现场与拌合厂联系,现场缩短施工路段,各工序要紧密衔接。
运料汽车和工地备有防雨设施,并做好基层及路肩的排水工作。
下承层潮湿时,不能摊铺沥青沥青混合料,对未经压实即遭雨淋的沥青混合料,要全部清除,更换新料;
4)、熨平板加热:
每天开始施工前或停工后再工作时,对熨平板进行加热,不低于65℃,即使夏季热天也如此。
但加热熨平板不可火力过猛,以防过热。
过热除了易使板本身变形和加速磨损外,还会使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟。
因此,一旦发现此种现象立即停止加热。
在连续摊铺过程中,当熨平板已充分受热时,暂停对其加热;
5)、摊铺机供料机构操作
摊铺机刮板输送器的运转速度及闸门的开启度共同影响向摊铺室的供料量。
摊铺室内最恰当的混合料量是料堆的高度平齐于或略高于螺旋摊铺器的轴心线,即稍微看见螺旋叶片或刚盖住叶片为度,堆料高度沿螺旋全长一致,因此,要求螺旋的转速配合恰当;
闸门的最佳开度,在保证摊铺室内混合料处于上述的正确料堆高度状态下,使刮板输送器和螺旋摊铺器在全部工作时间内都能不停歇地持续工作。
最好使它的运转时间占其全部工作时间的80~90%。
为了保持摊铺室内混合料高度经常处于标准状态,最好的办法就是采用闸门自控系统;
自控供料系统供料,要求运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量,使摊铺机能顺次地连续顶推车辆卸料及摊铺作业;
6)、摊铺方式:
采用两台摊铺机成梯队作业进行联合摊铺,相邻两幅的摊铺有5~10cm左右宽度的摊铺重叠,相邻两台摊铺机相距10~30m,且不造成前面摊铺的混合料冷却;
7)、接茬处理
纵向接茬:
两条摊铺带相接处,有一部分搭接,才能保证该处与其它部分具有相同的厚度,搭接的前后一致。
热接茬施工是在使用两台摊铺机梯队作业时采用的,此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态,所以纵向接茬易于处理,且连接强度较好。
毗邻摊铺带的搭接宽度约5~10cm。
摊铺带的边缘保持齐整,要求机械在直线上和弯道上行驶始终保持正确位置。
为此,可沿摊铺带一侧敷设一根导线,并在机械上安置一根带链条的悬杆,驾使员只要注视所悬链条对准导向线行驶即可。
横向接茬:
处理好横向接茬的一个基本原则是,要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面,并与纵向边缘成直角。
在预定摊铺段的末端,先撒一薄层砂带,再摊铺混合料,待混合料稍冷却后用切割机将撒砂部分整齐切割后取走,用拖布吸走多余的冷却水,待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺。
横向接缝的碾压,先用双钢轮压路机进行横向碾压。
碾压带的外侧就放置供压路机行驶的垫木,碾压时压路机位于已压实的混合料层上,伸入新铺层的宽度为15cm。
然后每压一遍向新铺混合料移动15~20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。
8)、沥青混合料的压实及成型
压实程序分为初压、复压和终压三道工序。
初压的目的是整平和稳定混合料,同时为复压创造有利条件,是压实的基础,因此要注意压实的平整性;
复压的目的是紧密衔接,且一般采用重型压路机;
终压的目的是消除轮迹,最后形成平整的压实面,因此这道工序不采用重型压路机在高温下完成,否则,会影响平整度。
为保证压实表面的平整、密实及外形规则,碾压作业按压实程序的要求进行,并对未压实的边角辅以小型机具压实。
初压时自重11t以上双钢轮双振动压路机(关闭振动装置)压两遍,初压温度不低于130℃,初压后检查平整度,路拱,必要时予以修整。
如在碾压时出现推移,可等温度稍低后再压;
如出现横向裂纹,检查原因及时采取措施纠正。
复压时用自重11t以上双钢轮振动压路机进行,碾压4~6遍至稳定和无明显轮迹,复压温度为100~120℃。
终压时用自重11t以上双轮双振动压路机(关闭振动装置)碾压2遍,终压温度不低于70℃。
压实方式:
碾压时压路机由路边压向路中,始终保持压实后的材料作为支承边。
双轮压路机每次重叠宜为30cm。
碾压速度:
初压时用1.5~2.0km/h;
复压时钢轮用2.5~3.5km/h,轮胎用3.5~4.5km/h,振动4~6km/h;
终压时钢轮用2.5~3.5km/h,振动(不加振)2~3km/h。
碾压过程:
在碾压过程中,为了保持正常的碾压温度范围,每完成一遍重叠碾压,压路机就要向摊铺机靠近一些,变更碾压道时,在碾压区内较冷的一端,并在停止压路机振动的情况下进行。
碾压中,确保压路机滚轮湿润,以免粘附沥青混合料,有时可采用间歇喷水,但要防止用水量过大,以免使混合料表面冷却。
压路机不在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。
碾压后的路面在冷却前,任何机械不在路面上停放,并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。
路面压实完成最少12小时后才能开放交通。
压实完成后的最低干密度不得小于马歇尔试验确定的最大干密度的96%。
接茬处的碾压:
横向碾压开始时,使压路机轮宽的10~20cm置于新铺的沥青混合料上碾压,然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上,然后进行正常的纵向碾压。
纵向接茬碾压,热料层相接(梯队作业时)先压实离中心热接茬两边大约为20cm以外的地方,最后压实中间剩下来的一窄条混合料。
这样,材料就不可能从旁边挤出,并形成良好的结合。
压实质量的检测:
压实质量的检测根据有关文件(技术规范)的规定及要求进行。
主要检测项目有压实度、厚度、平整度、横坡度,且表现密实均匀。
厚度和压实度通过钻取芯样的办法来检测。
核子密度仪作为辅助检测。
平整度用3m直尺量测,横坡度用水准仪量测。
5、上层沥青砼施工方法
沥青砼的购置:
必须要选择有资质的正规厂家,对所用材料要有检验、试验报告单。
在正式开工前至少14天,在监理工程师批准的路段上试铺不少于50m试验路段,并在监理工程师监督下进行试验路段的铺筑。
试验路段开工前,提供关于计划用于试验路段的、并相同于主体工程使用的原材料和混合料组成设计,以及拌合、摊铺、碾压机械一览表和施工组织、工艺流程计划、试验方案的详细书面说明,并报请监理工程师批准。
沥青砼摊铺、压实冷却后,按JTJ052-2000的标准方法进行密实度、厚度检验;
经试验合格,可作为主体工程施工的依据。
在上面层施工前,首先对下面层进行清理及必要的修补。
用水平仪测定标高,根据标高值设置挂线标准桩,控制摊铺厚度和面层标高,放样时计入松铺系数。
采用18t自卸汽车运输,自卸车箱底板和侧板涂抹一层隔离剂,并排除游离余液。
混合料在运输过程中加盖蓬布,防止混合料表面结硬。
a、摊铺采用2台摊铺机梯队联合摊铺,两台摊铺机前后距离保持在10m左右,不能相距太远,以免造成热接缝变成冷结缝;
b、混合料摊铺时在行车道两侧设置挡板,以减少切除、压实混合料的工作量;
c、碾压是沥青砼施工的关键工艺,对上面层质量影响很大,施工中通过试验段施工,掌握并控制好压实工艺;
d、初压采用10t双钢轮压路机紧跟在摊铺机后静压1~2遍,复压采用15t双钢轮压路机振动碾压2~3遍,最后采用幅宽双钢轮压路机静压一遍;
e、沥青砼在高温下碾压成型,终压温度不低于130℃,开放交通温度不高于50℃;
f、接缝处理
采用2台摊铺机梯队联合摊铺,两台摊铺机前后距离10m左右,前后两台摊铺机轨道重叠50~100mm,不留纵缝,施工中若出现纵缝压实后将边部切除;
混合料路面铺筑期间,当需要暂停施工时,上面层横缝采用平接缝,在当天施工结束后切割、清扫、成缝;
接续摊铺前先用直尺检查接缝处已压实的路面,如果不平整、厚度不符合要求时,切除后再摊铺新的混合料;
横向缝接续施工前涂刷粘层油并用熨平板预热;
重新开始摊铺前,在摊铺机的整平板下放置起始垫板;
垫板的厚度等于混合料松铺厚度与压实路面厚度之差,其长度超过整平板的前后边距;
横向接缝处摊铺混合料后先清缝,然后检查新摊铺的混合料松铺厚度是否合适。
清缝时不向新铺混合料方向过分推刮;
横向接缝碾压时按垂直车道方向沿接缝进行,并在路面纵向边处放置支承木板,其长度足够压路机驶离碾压区。
(二)污水工程
1、施工方法及步骤
(1)、准备工作
1)、验收管材,对于有裂缝、破损现象的管材,予以退回,不宜使用。
2)、安管前应将管子内外清扫干净。
在一个井段内应挑选管壁厚度一致的管子安装。
3)、在一井段两头,根据管道中心桩,钉好两侧的边线铁钎,其距管中的距离等于管外径的1/2加上一常数(小于50mm为宜)。
4)、排管前要验收平基,通过后方可排管。
2、测量放样
根据建设单位提供的导线点、水准点,准确放出沟槽开挖边线,计算出沟槽开挖深度。
3、沟槽开挖
沟槽开挖采用机械挖土,留20cm人工清底,以防扰动基底土层,沟槽每侧留50cm作为工作宽度,人工在槽底边开挖好排水沟,以防槽底浸泡,放坡为1:
0.33。
挖方或填方边坡可用塑料布临时覆盖,以减少或隔断雨水、地表水渗入边坡内,提高边坡稳定性。
基坑(槽)开挖后在槽边设置护栏等防护措施。
以防止发生意外。
4、管道基础
沟槽底验收以后,铺碎石垫层,立模浇筑砼基础,管道基础采用120°
C15混凝土基础,并用平板振动器振捣密实。
砼平口管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口;
de300UPVC管采用砂石基础,弹性密封圈连接。
详见施工图集。
5、下管及稳管
1)、控制安管中线位置。
用尺量取管外壁距边线的距离,与自己选定的常数相比,不超过允许偏差时为正确。
2)、控制安管的管内底高程,用水准仪测量。
3)、调整管道中心及高程时,必须将管子垫稳卡牢,必要时可在管两侧设撑杆。
4)、遇检查井处安管①沟槽基底与检查井的底槽跨空处安管时,管下必须处理填实;
②遇检查井处安管需要断截短管时,其破茬不得朝向检查井内。
5)、施工砼管座基础时,管节中心、高程复测合格后,应及时浇筑管座砼,并应进入管内将下半圆的管缝清理,待勾捻内缝时找平。
6、管道验收结束后,抽干沟槽内积水进行沟槽灰土回填。
采用清水砂回填夯实至道路结构层底,分层夯实。
采用人工回填,用电动夯夯实,其余部分用压路机压实。
每20cm检测一次密实度。
施工当天碾压成形,并注意养护和封闭交通。
(三)、雨水工程
1)、施工方法
施工主要工艺流程为:
沟槽开挖→基坑支护→地基处理→基础施工→管道安装→基坑回填土。
根据施工安排采取平行流水作业,避免沟槽开挖后暴露过久,引起沟槽坍塌,同时可充分利用开挖土进行基坑回填,以减少施工现场的土方堆积和土方外运数量。
雨水管道施工工艺和方法如下:
①管沟开挖:
根据现况管线的分布和实际地质情况,拟采用人工配合机械开挖的方法。
人工填土层用机械开挖和人工开挖,分别采用1:
0.25和1:
0.33的放坡系数,开挖沟底宽,应比管道构筑物横断面最宽处侧加宽0.5米,以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间,开挖弃土应随挖随运,以免影响交通;
场地开阔处,开挖弃土应置于开挖沟槽上边线1.0米以外,以减少坑壁荷载,保持基坑壁稳定;
沟槽开挖期间应加强标高和中线控制测量,以防超挖。
当人工开挖沟槽深度超过2.0米且地质情况较差时,需对坑壁进行支撑(详见沟槽开挖及支撑方案图)。
当采用机械开挖至设计基底标高以上0.2米时,应停止机械作业,改用人工开挖至设计标高。
②地基处理:
管沟开挖完毕,按规定对基底整平,并清除沟底杂物,如遇不良地质情况或承载力不符合设计要求应及时与甲方、设计、监理单位协商,根据实际情况分别采用重锤夯实,换填灰土、填筑碎石、排水、降低水位等方法处理。
经检查符合设计及有关规定要求后及时施工基础以封闭基坑。
③钢筋混凝土管基础采用135°
和180°
砼带状基础,钢筋砼管枕,基础砼标号为C10。
砼基础施工时采用现场立模浇筑。
④管道安装:
管道安装应首先测定管道中线及管底标高,安装时按设计中线和纵向排水坡度在垂直和水平方向保持平顺,无竖向和水平挠曲现象。
雨水管为水泥砂浆接口,污水管及d>
1000的雨水管为钢丝网水泥砂浆接口。
管道安装时,管道接口要密贴,接口与下管应保持一定距离,防止接口振动。
管道安装前应先检查管材是否破裂,承插口内外工作面是否光滑。
⑤回填:
回填前应排除积水,并保护接口不受损坏。
回填填料符合设计及有关规定要求,施工中可与沟槽开挖、基础处理、管道安装流水作业,分段填筑,分段填筑的每层应预留0.3米以上与下段相互衔接的搭接平台。
管道两侧和检查井四周应同时分层、对称回填夯实。
管道胸腔,部分采用人工或蛙式打
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