CA6140车床主轴箱.docx
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CA6140车床主轴箱
摘要
CA6140车床主轴箱的功能是用支承主轴和传动其旋转,是其开动、停止、变速和换向,并把进给运动从主轴传往进给系统,使进给系统实现换向和扩大螺距等。
因此,主轴箱中通常包含主轴及其轴承,传动机构,开动停止以及换向装置,操纵机构和润滑机构等
【关键词】机械加工传动系统离合器轴承
1.前言………………………………………………………………3
1.1车床在机械加工中的作用………………………………………3
1.2车床的研究现状…………………………………………………3
2.CA6140车床的概述………………………………………………4
2.1CA6140型号的意义……………………………………………4
2.2CA6140的优缺点………………………………………………4
2.3用途………………………………………………………………5
3.传动系统分析……………………………………………………5
4.结构分析…………………………………………………………6
4.1主要部件…………………………………………………………6
4.2离合器……………………………………………………………7
4.21XX离合器………………………………………………………7
4.22XX离合器………………………………………………………7
4.3轴承………………………………………………………………7
4.4润滑………………………………………………………………8
5.结论与展望………………………………………………………9
参考文献………………………………………………………………10
前言
随着科学技术的迅猛发展,机械加工已经成为衡量一个国家机械制造工业水平的重要标志。
机电一体化技术涉及机械、电子、以及控制等多门学科,是现代工业最主要的基础技术和核心技术之一,是衡量一个国家机械装备发展水平的重要标志。
虽然这门学科还正处于发展阶段,许多理论还处于研究和完善阶段,但是它代表着机械工业技术革命的前沿方向,是综合国力的又一具体体现。
因此,我们应该重视该学科的研究,并大力发展这门学科,逐渐缩小与日美等发达国家的差距。
5.1车床在机械加工中的作用
车床是用车刀进行切削加工的机床,主要用于加工零件的各种回转表面,如内外圆柱表面、内外圆锥表面、成形回转表面以及回转体的端面等。
在车床上,除使用车刀进行加工外,还可以使用各种孔加工刀具(如钻头、铰刀等)进行孔加工或者用镗刀加工较大的内孔表面。
5.2车床的研究现状
我国的机床已经形成了一个布局合理产品门类齐全的完整体系,能够生产处从小型的仪表机床到重型的各类机床,从通用机床到各种精密、高效率、高自动化的机床,机床年产量已达13万台,品种已达一千多种。
我国从50年代末已经开始研究数控机床,并通过引进和消化先进技术,现已能生产包括加工中心、柔性制造单元在内的各种数控机床,并制造出了柔性制造系统。
6.CA6140车床的概述
车床是用车刀进行切削加工的机床,主要用于加工零件的各种回转表面,如内外圆柱表面、内外圆锥表面、成形回转表面以及回转体的端面等。
在车床上,除使用车刀进行加工外,还可以使用各种孔加工刀具(如钻头、铰刀等)进行孔加工或者用镗刀加工较大的内孔表面。
2.1CA6140型号的意义
C表示车床,A表示第一次重大改进,6表示落地及普通车床,1表示普通车床,40是机床主参数,回转直径为400毫米。
2.2CA6140的优缺点
普通车床靠齿轮和普通丝杠螺母传动。
由于各运动副间存在间隙,加上手工操作不准确,因此重复精度较低。
普通车床测量时需停车后手工测量,测量误差较大,而且效率低下。
适合批量较小,精度要求不高,零活类零件。
它投资较数控低,但对工人的操作技能要求较高,因此工资水平高。
低水平工人的废品率和生产率会让你头疼。
用途
车床车削加工是机械加工方法中应用最为广泛的方法之一,是加工轴类、盘套类零件的主要方法。
应用车削加工方法可以加工各种回转体内外表面,如内外圆柱面、圆锥面、成形回转表面等。
3.CA6140型车床的传动系统分析
分析机床的传动系统时,应根据被加工工件的形状确定机床需要哪些运动,实现各个运动的执行件和运动源是什么,进而分析机床需要有哪些传动链。
方法是:
首先找到传动链所联系的两个端件(运动源和某一执行件,或者一个执行件和另一执行件),然后按照运动传递顺序从一个端件向另一端件依次分析各传动轴之间的传动结构和运动传递关系,查明该传动链的传动路线以及变速、换向、接通和断开的工作原理。
机床运动计算按每一传动链分别进行,一般步骤为:
(1)确定传动链的两端件,如电动机—主轴,主轴—刀架等;
(2)根据传动链两端件的运动关系,确定它们的计算位移,即在指定的同一时间间隔内两端件的位移量。
例如,车床螺纹进给传动链的计算位移为:
主轴转一转,刀架移动工件螺纹一个导程L(单位为mm);
(3)根据计算位移以及相应传动链中各个顺序排列的传动副的传动比,列写运动平衡式;
(4)根据运动平衡式,计算出执行件的运动速度(转速、进给量
等)或位移量,或者整理出换置机构的换置公式,然后按加工条件确定挂轮变速机构所需采用的配换齿轮齿数,或确定对其他变速机构的调整要求。
图1为CA6140型卧式车床的传动系统图,它是反映机床全部运动传递关系的示意图。
图1CA6140型卧式车床的传动系统图
4.结构分析
主轴箱的功能是用支承主轴和传动其旋转,是其开动、停止、变速和换向,并把进给运动从主轴传往进给系统,使进给系统实现换向和扩大螺距等。
因此,主轴箱中通常包含主轴及其轴承,传动机构,开动停止以及换向装置,操纵机构和润滑机构等。
4.1主要部件
4.11主轴结构
CA6140车床主轴是一个空心的阶梯轴。
其内孔可用来通过棒料,拆卸顶尖,安装夹紧装置的杆件。
主轴前端有精密的莫氏锥孔,供安装顶尖或心轴之用。
主轴前端安装卡盘、拨盘或其它夹具。
图2CA6140型车床主轴结构
1-主轴;2、9-锁紧螺母;3-双列短圆柱滚子轴承;4、6-套筒;5、10-锁紧盘;7-推力球轴承;8-角接触球轴承;
4.2离合器
4.21摩擦离合器
摩擦离合器除换向和传递扭矩外,还可起到断开传动键的作用。
车床往往要频繁变换主轴转速,如果利用关停主电机来停车变速(转动时变速会损坏齿轮),电机频繁起动易损坏。
利用摩擦离合器的脱开位置,可切断轴I以后的传动链,在主电机运转情况下,轴II后各轴停转,即可变速。
此外,摩擦离合器还可起到过载保护作用。
当机床过载时,摩擦片打滑,主轴停转,就可避免损坏机床。
摩擦片间的压紧力是可以调整的,调整时,先压下防止螺母9松动的弹簧销4,同时拧动压紧块上的圆螺母,圆螺母轴向移动,改变摩擦片间的间隙,即可达到调整摩擦力大小的作用,调整后,使弹簧销重新卡进螺母的缺口中,避免螺母松动。
图3摩擦离合器
4.3轴承
轴承可分为:
①径向轴承,又称向心轴承,承受径向载荷。
②止推轴承,又称推力轴承,承受轴向载荷。
③径向止推轴承,又称向心推力轴承,同时承受径向载荷和轴向载荷。
按轴承工作的摩擦性质不同可分为滑动摩擦轴承(简称滑动轴承)和滚动摩擦轴承(简称滚动轴承)两大类。
角接触轴承:
球与套圈公称接触角大于0°,而小于90°的滚动轴承。
可同时承受径向负荷和轴向负荷。
能在较高的转速下工作。
接触角越大,轴向承载能力越高。
高精度和高速轴承通常取15度接触角。
在轴向力作用下,接触角会增大。
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。
并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。
若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。
这样即可避免引起附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
外球面轴承:
有外球面和带锁紧件的宽内圈的向心滚动轴承。
主要供简单的外壳使用。
直线运动轴承:
两滚道在滚动方向上有相对直线运动的滚动轴承
4.4润滑系统
为了保障机床正常工作和减少零件的磨损,对主轴箱中的轴承、齿轮、摩擦离合器等零件和部件必须进行良好的润滑。
润滑系统是由自动间歇润滑油泵、分油器、节流闻、油管等组成。
机床润滑方式分为自动润精与周期润滑。
它采用r自动集中的润滑系统,可以提高机床的使用寿命,并防止出现低速进给时的爬行现象。
润滑油箱容积为2L,供油周期为12min,输出压力为04MPa,润滑油量的大小可通过调节润滑泵上柱塞的行程来实现,每次输出的流量为3~6mL。
该润滑系统通过油泵将润滑液自动输送到主轴套筒、导轨和丝杠等处,窗体底端
5.结论与展望
通车床靠齿轮和普通丝杠螺母传动。
由于各运动副间存在间隙,加上手工操作不准确,因此重复精度较低。
普通车床测量时需停车后手工测量,测量误差较大,而且效率低下。
适合批量较小,精度要求不高,零活类零件。
数控车床靠步进电机带动滚珠丝杠传动,由于滚珠丝杠可以有过盈量,传动无间隙,精度主要靠机床本身和程序保证。
在加工过程中可以自动测量,并能自动补偿刀具磨损及其他原因产生的误差。
所以加工质量好,精度稳定。
还可以用编程的方法车出形状复杂,普通车床难以加工的零件。
适合精度高,批量大,形状复杂的零件。
但小批量生产也很好用。
它的维修费用较普通车床高。
立车主要用于大件,它的主轴是垂直的。
立车也有数控的。
现在新上的企业多采用数控,以提高生产率和产品质量,降低废品率和成本。
参考文献
1.张普礼主编.机械加工设备.北京:
机械工业出版社,2009
2.吴国华主编.金属切削机床.北京:
机械工业出版社,1997
3.张万昌主编.机械制造实习.北京:
高等教育出版社,1991
4.陈立德主编.机械设计基础.北京:
高等教育出版社,2000
5.XX文档
2010-12-4
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