地铁用门式起重机技术方案Word格式.docx
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24NAT6×
19W+FC1770
14NAT6×
缓冲行程
60
140
支数
2×
4
钢轨型号
43Kg/m
工作拉力
KN
61
12.9
车轮直径
Φ500
Φ700×
8
卷筒直径
Φ800
Φ400
最大轮压
187
322
电动机
型号
YZP400L1-8
YZP200L-6
YZP160M1-6
YZP160M2-6
功率
200
26
5.5
4×
7.5
转速
r/min
735
958
970
减速机
ZQA1000-i-3C
ZQ500-i-3CA
ZSC600-i-5/6
ZSC(A)650-i-1/2
速比
i
23.34
46.7
51.89
制动器
YWZ4-500/E201
YWZ-300/45
YWZ-200/25
制动力矩
N.m
2500
630
限位开关
DXZ
LX10-12
2.地铁用门式起重机技术说明
一、概述
本门式起重机是根据地下施工的使用要求及工况,在通用门式起重机的基础上研制出来的专用门吊,专用于地下施工时翻转倾倒渣土及吊运物品。
起重机由小车、门架、大车运行机构、液压翻转机构、司机室及电气设备组成。
小车由小车架、起升机构和小车运行机构组成。
起升机构用来垂直升降物品,由传动装置(电动机、减速器、制动器等)和卷绕装置(卷筒组、钢丝绳、滑轮组)组成。
为保证起重机正常的工作和准确定位,在减速器的高速轴上设有常闭式制动器,通电时制动闸瓦打开,断电时闭合。
起升机构采用挂梁作吊具,在挂梁两侧采用柔性吊装带用于渣斗的吊运。
小车上设有液压翻转机构,该机构由液压工作站和翻渣钩组成。
当挂梁起吊渣斗上升至额定高度时,司机控制液压翻转机构动作,由液压缸推动翻渣钩平移至特定位置。
此时,司机操纵渣斗下降,翻渣钩钩住渣斗两侧的偏心翻转轴,继续下降,渣斗利用自重偏心开始翻转,进而完成倾倒工作。
在小车上另设5t起升机构,用于吊运一般物品。
小车运行机构由电动机、制动器、联轴器、减速器及车轮组等部件组成,并设有清轨器、缓冲器等安全装置。
大车运行机构采用8轮4驱动形式。
固定在台车上的电机通过立式减速器驱动车轮,并设有防风用夹轨器,起重机正常工作时,夹轨器的夹钳离开轨道,当起重机停止工作时,操作人员将夹钳放下,夹住轨道,防止起重机滑动。
门架由主梁、上横梁、支腿、下横梁、栏杆、导电架等部件组成,各部件之间用法兰联结。
所有工作机构控制均在司机室操作,司机室为封闭式结构,骨架由型材焊成,结构精巧,外形美观,合理的结构设计使司机人员在座位上能清楚的观察到吊钩工作范围内的作业状况。
内有可调式座椅,底板铺设绝缘垫,窗玻璃采用钢化玻璃,配有灭火器、空调,可根据用户要求配置讯响器、对讲机等物品。
司机室内除装设有操纵起重机的控制设备外,另有起重机总电源紧急断电开关、电源指示灯及超载限制器显示仪等仪表。
门外设有平台,便于司机人员从地面进入司机室,平台上另有通向桥架走台的斜梯,供检修人员用。
电气设备放置于桥架走台上。
起升机构和运行机构变频调速,调速范围1:
10,运行平稳,升降速度可以随负载的变化任意无级调速,实现重载低速,轻载高速,大大提高起重机的工作效率。
起升机构及大小车运行机构均装有限位开关,电路中设置有过电流保护、零位保护、紧急开关、仓口门联锁开关、电铃提示等安全装置。
二.设计、制造遵守的主要标准及规范
GB3811《起重机设计规范》
GB6067《起重机械安全规程》
GB5905《起重机械试验规范和程序》
GB/T14406《通用门式起重机》
GB985《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和尺寸》
GB/10183《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》
GB/T14407《通用桥式和门式起重机司机室技术条件》
GB8918《优质钢丝绳》
GB5972《起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范》
GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》
GB700《碳素结构钢》
JB4315《起重机电控设备》
三.技术概述
1.主要技术参数
额定起重量:
45t(含渣斗)
跨度:
26m
起升高度:
+10m/-40m
工作级别:
A6
2.设备技术说明
2.1主要承载构件如主梁、端梁、小车架等材质均为Q235-B钢,非受力件如走台、栏杆等采用Q235-A钢。
2.2重要金属结构件的材料均进行表面抛丸的除锈处理并达到GB8923中规定的Sa2
级,其它构件达到Sa2级或St2级。
2.3主要构件焊接采用CO2气体保护焊及埋弧焊,下料采用自动切割。
焊缝坡口符合GB985和GB986标准,焊缝外部检查没有目测可见的明显缺陷。
2.4主梁为偏轨箱型结构,满载垂直静挠度<
S/800;
满载自振频率≥2Hz。
跨中上拱度=(0.9/1000~1.4/1000)S,最大上拱度值控制在跨中S/10的范围内。
2.5主梁受拉区的翼缘板、腹板的对接焊缝X射线探伤时不低于GB3323标准中规定的Ⅱ级,超声波探伤不低于JB1152标准中规定的Ⅰ级,并提供探伤报告。
2.6电动机为YZP型变频调速三相异步电动机,额定电压380V,额定频率50HZ,绝缘等级F级,防护等级IP44。
2.7主起升减速器为ZQA型中硬齿面,其余为ZQ和ZSC系列起重机专用圆柱齿轮减速器。
2.8制动器为YWZ型液压推杆常闭式,当机构不工作时制动器闭合,机构工作时由制动器打开,起升机构双制动,安全系数不低于1.75。
2.9卷筒为钢板卷制,材质Q235-B。
2.10钢丝绳为起重机专用6W(19)瓦林吞线接触型,强度高、寿命长。
2.11大小车缓冲装置为聚氨酯缓冲器,具有耐冲击,吸收能量大,反弹小,无噪声等特点。
2.12车轮材料ZG55,车轮轴材料45#钢。
车轮踏面和轮缘内侧面硬度HB≥300~380,最小淬硬层的深度20mm处硬度HB≥260,车轮踏面和轮缘内侧面上无铸造缺陷。
2.13大车导电采用电缆卷筒,带导线架,电缆为3+2五芯。
2.14安全保护装置有:
风速仪、夹轨器、起升高度限位器、大小车行程开关、超载限制器及运行声光报警等。
四.起重机主要部件加工工艺
<
主梁的制作>
1.主梁盖板、腹板由数控切割机下料,一般构件采用半自动切割机下料,尺寸较小件采用仿形切割机下料。
2.主梁盖板及腹板在施焊前均由Q6920抛丸机进行表面除锈处理,达到Sa2
级,并立即涂环氧富锌底漆。
3.主梁腹板下料预制上拱度按二次抛物线原理,计算各相应高点,由数控切割机切割下料。
4.主梁拼焊在专用工作平台上进行,为减小焊接筋板对盖板和腹板造成变形,通过实行二人或四人对焊、正确选择焊接电流和速度等办法来保证。
5.主梁盖板、腹板的对接焊缝采用CO2气体保护焊,腹板和盖板连接四条纵焊缝采用埋弧自动焊焊接。
6.受拉翼缘板对接焊缝按规定实施超声波探伤。
7.桥架翻转采用特制工装,定位、起吊翻转,保证加工尺寸精度,控制箱体变形。
8.工序根据作业指导书进行,自检、专检合格后方能转入下道工序。
9.各种检验均有记录备查。
大车运行机构的制作与安装>
1.大车运行机构的加工件有齿轮联轴器和车轮组。
2.齿轮联轴器坯料经车削后,由插齿机(内齿)或滚齿机(外齿)进行齿加工,加工后的联轴器,齿形经检查合格后,转入高频电炉对齿面进行高频处理。
3.车轮加工后,经中频炉热处理,使踏面硬度和淬深达到规定要求。
车轮轴与车轮的装配采用油压机压入,轴与轴承的装配采用轴承加热器加热后安装。
4.大车运行机构安装后,进行空运转试验,分别开动各机构,做正、反方向运转,试验的累计时间不少于5min。
小车架的组焊及机构的安装>
1.小车架采用钢板(Q235-B)经剪板机下料后,于施工平台上拼接组焊,小车架底板的平面度及其与支撑立板的垂直度,靠平尺与框形角尺校验调整。
2.小车角轴承箱经车削后,支撑面由专用工装刨削而成,保证两支撑面绝对垂直。
3.传动机构零部件的加工工艺与大车运行机构相同。
4.车轮组装配后,将小车吊放在小车装配台上,调整车轮的直线度、垂直度及轨距,全部合格后紧固。
5.起升及运行机构安装后,进行空运转试验,分别开动各机构,做正、反方向运转,试验的累计时间不少于5min。
技术参数要求响应表
买方的技术规格要求
1
龙门式起重机、(双梁、可变跨、双悬臂)
响应
1.1
型号
MG
1.2
额定起重量45/5t
1.3
工作级别
1.4
跨度为12~26m可变,每调整步长为150mm,最大跨度26米,悬臂可拆卸。
主梁为分段式,中间一段可拆卸不安装,两条支腿的安装位置均可按要求的调整步长安装。
1.5
双侧支腿间净空尺寸(要求能满足从悬臂端卸土及跨内卸土两种方式,渣斗长度方向与双横梁垂直,渣斗长度尺寸暂定为6m)
7m
1.6
双悬臂,有效长度3.5m,两悬臂段可拆卸式。
1.7
主梁截面尺寸,所用钢板材质、厚度
上盖板-12mmx1150mm
下盖板-12mmx1150mm
腹板-6mmx1650mm
材质Q235-B
1.8
支腿截面尺寸,所用钢板材质、厚度
盖板-10mmx1950mm
腹板-6mmx1340mm
2
小车(变频控制)
变频控制
2.1
(估算每天负载40t工况下工作3小时,)
2.2
走行电动机:
生产厂家、规格型号、功率
无锡新大力电机厂、YZP160M1-6/2×
5.5KW
2.3
变速方式
变频调速
2.4
变速范围:
0~35m/min
3.5~35m/min
2.5
变速装置:
生产厂家、规格型号
江苏泰隆减速器、ZSC600-46.7-5/6
2.6
变速档位数
4档
2.7
制动装置:
焦作市制动器厂、YWZ-200/25
2.8
变频器:
日本安川、C1MR-AB4A0038/15KW
3
走行大车(变频控制)
3.1
3.2
走行钢轨型号
43kg/m
3.3
轨距(南京项目轨距为23150mm)
23150mm
3.4
轮距
10240mm
3.5
322KN
3.6
电机:
无锡新大力电机厂、YZP160M2-6/4×
7.5KW
3.7
减速装置:
生产厂家、规格型号、速比
减速泰隆减速器厂、ZSC(A)650-i-1/2、51.89
3.8
速度0~45m/min
4.5~45m/min
3.9
3.10
3.11
制动装置及型号、厂家
YWZ-200/25、焦作市制动器厂
3.12
配夹轨器
3.13
安全装置
见技术说明
3.14
日本安川、C1MR-AB4A0088/37KW
主钩(变频控制)
4.1
(估算每天负载40t工况下工作7小时,)
4.2
提升电动机:
无锡新大力电机厂、YZP400L1-8/200KW
4.3
有效起升高度:
1、轨面以上起升10m,2、轨面以下起升高度40m
轨面以上起升10m,轨面以下起升高度40m
4.4
起升速度0~20m/min
2.5~25m/min
4.5
4.6
日本安川、C1MR-HB4A0605/315KW
4.7
焦作市制动器厂、YWZ4-500/E201
4.8
吊装扁担梁:
45吨吊装扁担梁上配备45吨的主钩1个,土斗吊杆采用柔性吊杆
4.9
4.10
过载保护
副钩(变频控制)
5.1
工作级别(估算每天负载5t工况下工作2-3小时,)
5.2
无锡新的大力电机厂、YZP200L-6/26KW
5.3
起升高度:
1、轨面以上起升10m,2、轨面以下起升高度40m。
起升高度50米
5.4
起升速度0~25m/min
5.6
5.7
焦作市制动器厂、YWZ-300/45
5.8
5.9
日本安川、C1MR-HB4A0075/30KW
6
供电方式:
地板滑触线(南京项目轨道长60m)或电缆卷筒
电缆卷筒供电
7
卸碴装置:
小车自带自卸碴装置
液压翻转卸渣装置
操作室(装1.5匹冷暖空调)
司机室操作
9
工作环境温度
-20~40℃
10
抗风等级
6级
11
总重量t
121.55t
12
总功率kw
267
13
电气系统
13.1
控制系统(详细说明)
1.起升机构:
采用起重行业变频器与主令控制器相配合实现电动机的启动、制动与调速,该系统具备常规的过载、短路、失压及零位保护。
2.大小车运行机构:
采用变频器与控制器配合,实现电动机的起动、制动及调速。
13.2
监控系统(详细说明)
13.3
电源电缆
13.4
各种灯(数量和功率)
8盏、400W
13.5
应急照明系统
应急照明灯
14
其他
14.1
每台设备随机的零部件、易损件、标准工具清单(包括在总价中)
详见报价部分
14.2
推荐的选装设备清单及价格(单独报价,不包括在总价中)
14.3
推荐的保修期内易损件清单及价格(包括在总价中)
14.4
推荐的安装及拆卸时专用的工具清单及价格(包括在总价中)
15
每台设备技术文件(包括在总价中)
15.1
使用、操作、保养手册(3套/台)
15.2
维修手册(3套/台)
15.3
零部件手册(3套/台)
15.4
安装、拆卸工艺流程手册(3套/台)
15.5
电子文档(如果有)(3套/台)
16
技术服务和培训
16.1
技术服务将作为供货内容的一部分,提供技术服务的详细内容(技术服务包含总价中)
详见后附
16.2
提供现场技术指导,培训操作人员
16.3
设备到货后安装、调试完成时间计划表
16.4
列出在买方工地进行技术服务的卖方人*天数(包括在总价中)
如果用
16.5
提供配套厂家的名录
详见配套厂家一览表
17
质保期
12个月
18
安装与拆卸、运输及验收
18.1
安装与拆卸所需设备、工具及人员清单
18.2
货物运输组织(费用包括在总价中)
18.3
提供验收标准
19
货物交付使用期:
2012年6月20日之前。
20
其它补充说明(钢材、钢丝绳材质的说明等)
详见后附材质表
21
注意
21.1
要满足南京及福州地区使用的安装验收要求
21.2
卖方按照招标文件要求逐项回答招标文件的问题
21.3
卖方在应答中所填写的技术参数应与其提供的技术资料一致
3.配套厂家一览表
序号
名称
生产厂家
备注
电机
无锡新大力电机厂
无锡宏泰电机厂
江苏泰兴减速机厂
江苏泰隆减速机厂
河南省矿山起重机有限公司
焦作市制动器厂
电器元件
正泰、德力西
轴承
哈尔滨轴承厂
瓦房店轴承厂
洛阳轴承厂
江苏南通钢丝绳
钢材
安钢
鞍钢
河北钢铁集团
电缆
郑州电缆厂
天津电缆厂
超载限制器
常州市常欣电子衡器厂
变频器
日本安川
投标人名称:
日期:
2012年4月15日
4.起重机材质表
项目
材质
主梁、端梁、平衡梁、小车架
Q235-B
非受力件
Q235-A
65Mn
滑轮、滑轮轴
HT200、45#
型钢
5.产品制造、安装、验收标准
一、设计加工、制造采用的主要标准
1、起重机设计手册
2、GB3811起重机设计规范
3、GB6067起重机械安全规程
4、ZB/TJ01035.1~035.6产品图样及工艺文件
5、GB1.1~1.3标准化工作导则
6、JB/Z291产品质量分等标准编制导则
7、JB/Z338.1~338.14工艺管理导则
8、JB/Z187.2~187.5工艺文件
9、JB4315 起重机电控设备
10、GB1497 低压电器基本标准
11、JB/T9008.1 钢丝绳电动葫芦
12、JB/T2306电动单梁起重机
13、CB/T14405通用桥式起重机
二、检查、验收采用的主要标准
1、GB699优质碳素结构钢技术条件
2、GB700碳素结构钢铁件
3、GB1348球墨铸铁件
4、GB1591低合金结构钢
5、GB9440可锻铸铁件
6、GB5972起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范
7、GB8918重要用途钢丝绳
8、ZBK26007YZ系列起重及冶金三相异步电动机技术条件
9、ZBK26008YZR系列起重及冶金用绕线转子三相异步电动机技术条件
10、ZBJ19010起重机减速器
11、ZBJ19011起重机底座式减速器
12、JBZQ4000.1起重机检验通用技术要求
13、GB5905起重机试验规范和程序
14、GB6333电力液压块式制动器JB/T6406(1~3)—92
15、JB1152锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤
16、GB9286色漆和清漆漆膜的划格试验
17、GB8923涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级
18、GB998低压电器基本试验方法
19、GB5905起重机试验规范和程序
20、JB/ZQ8004钢丝绳电动葫芦产品质量分等
21、GBJ80013.4钢丝绳电动葫芦试验方法
22、GBJ80013.5钢丝绳电动葫芦电路限位器
23、GBJ80013.6钢丝绳电动葫芦电路电气控制设备验收技术条件
24、GB10051.1~5起重吊钩
25、GB10183桥式和门式起重机制造及轨道安装公差
26、GB12668交流导步电动机半导体变频调速装置总技术要求
27、GB/T13384机电产品包装通用技术条件
28、JB/T50103通用桥式起重机可靠性考核评定试验规范
29、GB/T14407通用桥式和门式起重机司机室技术条件
30、GB985气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本型式与尺寸
31、GB986埋弧焊焊缝坡口的基本型式和尺寸
32、GB150钢制压力容器
33、JB4703压力容器无损检测
34、SDZ014涂漆通用技术条件
35、GB1031表面粗糙度参数及其数值
36、GB10095渐开线圆柱齿轮精度
37、TJ231-(四)机械设备安装工程施工及验收规范
38、GB232电气装置安装工程施工及验收规范
39、GB1800公差与配合
40、GB191包装储运图示标志
41、GB1228钢结构用高强度大六角头螺栓、螺母、垫圈
42、JB/T6392起重机车轮
43、GB976灰铁铸件分类及技术条件
44、GB979碳素钢铸件分类及技术条件
45、GB981低合金高强度钢焊条
6.投标设备的主要优势
我方的各项设备均具有以下优势:
1.技术先进:
图纸均采用最新设计图,均经过计算机优化设计,结构更合理。
所有图纸均采用与最新国际标准接轨的国家最新标准,代表国内产品的最新水平。
2.加工工艺及设备先进:
我公司为确保产品的加工质量,制定了一整套符合现代生产和我厂实际情况的产品加工工艺。
并从原材料进厂到最后整机出厂均配备相应的现代化生产装备。
例如:
设施齐全的理化分析器具、原材料预处理机、数控切割机、数控加工设备、功能齐全的热处理设备以及埋弧焊、CO2气体保护焊、各种专用设备,以及大型起重机械等,为生产高质量的起重机产品提供了可靠的保证。
3.检验手段齐全,科学先进:
我厂有健全的产品质量保证体系,有完善的质量检验机构和质检人员,并配备有各种相应的质量检验器具。
如:
检验材质的理化室,检验焊缝质量的X光探伤和超声波探伤,焊缝检查尺,检验硬度的布氏、洛氏硬度计,手提便携式硬度计,检验桥架上拱度、车轮水平高低差的水准仪,检查齿轮加工精度的齿轮综合性能检测仪以及电动葫芦和起重机整机性
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- 地铁 用门式 起重机 技术 方案
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