配运作业实务复习题Word文档下载推荐.docx
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15.成功的分拣会大大减少差错,提高配送的服务质量。
16.搬运灵活性指数越大,表明货物越不容易移动。
()
17.配装是配送的首要环节,是将分散的、需要配送的物品集中起来,以便进行分拣和配货。
18.储存合理化的标志之一是库存商品的数量标志,库存的数量越多,则储存合理化程度越高。
19.物流信息是物流管理的必然要求,没有物流的信息化,就没有先进的物流管理。
20.一批货物可以采用零担运输和整车运输两种运输方式时,通常采用整车运输较好。
21.送货是将配好的货物按照配送计划确定的配送路线送达用户指定地点,并与用户进行交接。
22.将配送中心分成配送中心配送、仓库配送、商店配送和生产企业配送是按经营形式不同进行划分的。
23.配送中心进行收货验收的目的只是为了分清与送货单位的责任。
24.将商品运往目的的,采用快速的运输服务方式使运输成本下降。
25.物流信息技术是指现代信息技术在物流各个作业环节中的应用,是物流现代化的重要标志。
26.电子商务是用电子的方式进行商务活动。
27.原则上知道了客户的配送顺序之后,只要将货物信“后装先送”的顺序装车即可完成车辆集载。
28.货物交付期通常是衡量配送服务水平的重要指标,交付期越短,说明配送服务水平越高。
29.装载量越大的搬运,每单位的搬运成本越低。
三.单选题:
1.在物流系统的基本功能中,__________功能实现了物流活动的“空间效益”。
A.运输;
B.储存;
C.流通加工;
D.搬运。
2.下列__________项是配送中心中体积重量最大的拣货单位。
A.散装;
B.单件;
C.箱;
D.托盘
3.在物流系统的基本功能中,__________功能实现了物流活动的“空间效益”。
4.管道运输的不足之处是__________。
A.运输物品受限制;
B.运输费用较高;
C.运输管道造价太高;
D.运输时间长。
5.运输合理化的根本问题是提高运输工具的__________。
A.利用率;
B.承载率;
C.实载率;
D.载重量。
6.与铁路运输相比,公路运输优势是__________。
A.经济;
B.灵活;
C.快速;
D.便捷。
7.物流系统中存在的制约关系也称为__________。
A.一律背反原理B.二律背反原理
C.三律背反原理D.四律背反原理
8.车辆配装时,应遵循以下原则:
__________。
A.重不压轻,后送后装;
B.重不压轻,后送先装;
C.轻不压重,后送后装;
D.轻不压重,后送先装
9.水路运输的主要缺点是__________。
A.用专用的船只来运输散装的原材料;
B.运输距离长;
C.受自然条件的限制,速度慢,连续性差;
D.运输时间较长。
10.运输规模经济的特点是随着运输规模的增长,单位重量货物的_______。
A.运输成本不变;
B.运输成本下降;
C.运输成本增加;
D.不确定。
11.配送运输一般使用__________运输工具。
A.火车;
B.轮船;
C.火车和汽车;
D.汽车。
12.在运输中有一个要素不是运输部门所能掌握的即不能被运输部门支配与选择的。
这个要素是__________。
A.劳动者;
B.劳动手段;
C.劳动对象;
D.时间与空间。
13.下列不是集装箱的技术要求的是__________。
A.具有耐久性;
B.内容积在一立方米或一立方米以上;
C.设计时注意到便于货物装满或卸空;
D.便于中途换装。
14.国际运输方式有:
海运、陆运、空运和__________。
A.汽车运输;
B.人工运输;
C.多式联运;
D.船运。
15.国际运输中可以直达的是__________。
A.空运;
B.海运;
C.铁路运输;
D.公路运输。
16.验收工作的主要目的是__________。
A.保证质量;
B.核对数量;
C.核对数量和检查质量;
D.分清责任。
17.目前,在我国的物流企业中应用最广的是__________。
A.条码技术;
B.电子商务;
C.电子数据交换;
D.合理全球定位系统。
18.因节约包装费用造成的商品损失是__________的一个实证。
A.市场营销和健全;
B.流通程序不健全;
C.效益背反;
D.因小失大。
19.商品条码的前3位是_________。
A.厂商代码;
B.校验码C.项目代码;
D.国家代码。
20.条码和扫描技术在物流管理中主要应用于__________。
A.超市和零售商店的销售记账;
B.物料搬运过程的跟踪;
C.企业员工的管理;
D.超市和零售商店的销售记账和物料搬运过程的跟踪。
21.全球定位系统的简称是__________。
A.EOS;
B.GPS;
C.POS;
D.GIS。
22.在电子商务下,以下__________的处理有时不能完全通过计算机和网络通信设备实现。
A.商流;
B.资金流;
C.物流;
D.信息流。
23.电子数据交换技术(EDI)主要应用在__________的数据交换。
A.个人之间;
B.企业之间;
C.个人与企业之间;
D.个人之间和企业之间。
24.配送中实行商品配装的目的是__________。
A.达到货车载重量;
B.充分利用货车的容积;
C.既达到货车载重又装满货车的容积;
D.保证商品品种齐全。
25.在下列配送形式中,__________配送是一种高水平的配送方式。
A.定时定量;
B.成套配套;
C.少品种、大批量;
D.多品种、少批量。
26.在下列配送形式中,__________配送的成本最高。
A.即时;
B.定时;
C.定时定量;
D.定时定线路。
27.物流运输合理化的要求是__________。
A.通过高成本实现高水平运输服务;
B.通过低水平运输服务节省成本;
C.以尽可能低的总成本达到既定的运输服务水平;
D.以最低的总成本实现最高水平的运输服务。
28.港口的通过能力指在一定的时期内港口能够装船、卸船的货物数量,也就是港口的___________。
。
A.装船货物的数量;
B.卸船的货物数量
C.吞吐量;
D.容积。
四.填空题:
1.运输是实现以大批量、__________的物品位置转移为主,运输途中客观上存在着一定的_________功能。
配送以实现小批量、__________物品的近距离位置转移为主,但同时要满足用户的多种要求。
2.运输是整个输送过程的__________,完成物品大部分空间位移,处于“干线运输”位置;
配送是运输系统的__________和完善,处于“末端输送”位置,其起止点是物流结点至__________。
3.公路运输是指由___________、_________和_________所组成的,进行客货运输的运输方式。
4.按运输设备及运输工具的不同,可以将运输分为__________、__________、__________、__________和__________等五种运输方式。
5.运输的目的是为了改变物品的__________,运输生产的产品不是__________,而是__________。
运输生产和运输消费是__________过程。
6.配送中心按物流设施的归属可分为__________配送中心、__________配送中心和__________配送中心。
7.商品条形码的前缀码由___________来确定、厂商识别代码由__________负责、商品项目代码由_________负责。
8.运输的距离经济是指每单位距离的运输成本随距离的增长而__________。
9.储存合理化的标志包括质量标志、__________、__________、__________、__________和__________。
10.货物装在运输工具上,其堆码高度不能太高,大型货车的高度从地面起不得超过__________米;
货物的长度也不能太长,大型货车后端不得超出车厢长度__________。
11.收货检验要进行“三核对”,即核对商品__________,核对商品的__________,核对商品__________上的品名、规格和细数。
12.分拣配货作业的方式通常有__________和__________两种。
13.运输管理的原则有:
__________、__________、__________和__________。
14.集装的方式主要有_________、_________、_________等。
15.零担货物运输有三种运行模式。
其中,以_______________最为经济,是零担货运的基本形式。
16.配送中心的核心职能是___________,配送中心的基础职能是___________。
17.物流基础标准主要包括_________、_________、_________等。
五.试将如下矩形框所表示的配送作业环节用“→”连接起来,构成配送作业流程图。
六.试将如下矩形框所表示的配送中心进货作业环节用“→”连接起来,构成配送中心进货作业流程图。
七.简答题:
1.凡在工贸家电购买大件商品实行送货上门服务,你认为它是配送吗?
简述你的理由。
参考答案:
一、
1.运输是用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。
其中包括集货、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。
2.是指在经济合理区域范围内,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。
3.是指物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾,也即,某一个功能要素的优化和利益发生的同时,必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失,反之也如此。
这是一种此涨彼消,此盈彼亏的现象
4.就是在同一个地区,许多企业在物流运输中互相配合、联合动作,共同进行理货、选货等活动的一种组织形式。
5.配送中心是从事货物配备(集货、加工、分货、拣货、配货)和组织对用户的送货,以高水平实现销售或供应的现代流通设施。
配送中心是一种末端物流的结点设施,通过有效地组织配货和送货,使资源的最终端配置得以完成。
6.是按客户的要求将商品从储存区分拣出来,配好后送入指定发货区的物流活动。
7.是由一组规则排列的条、空及其对应字符组成的标记,用以表示一定的信息。
8.是利用分布在约两万公里高空的多颗卫星对地面目标的状况进行精确测定以进行定位、导航的系统。
9.是指将一定数量的单件货物装入特制的标准规格的集装箱内,以集装箱作为运送单位所进行的一种新型现代运输方式。
二、
1.×
2.×
3.√
4.√
5.×
6.×
7.×
8.×
9.√
10.×
11.√
12.√
13.×
14.×
15.√
16.×
17.×
18.×
19.√
20.√
21.√
22.×
23.×
24.×
25.√
26.√
27.×
28.√
29.√
三、
1.A
2.D
3.A
4.A
5.C
6.B
7.B
8.B
9.C
10.B
11.D
12.C
13.D
14.C
15.D
16.C
17.A
18.C
19.D
20.D
21.B
22.C
23.B
24.C
25.D
26.A
27.C
28.C
四.
1.远距离,存储,多品种。
2.主体,补充,用户。
3.运输车辆,公路,场站。
4.公路运输,铁路运输,水路运输,航空运输,管道运输。
5.空间位置,商品,服务,同一。
6.自有型,公共型,合作型。
7.EAN—国际物品编码协会,中国物品编码中心,厂商。
8.减少
9.数量标志、时间标志、结构标志、分布标志和费用标志。
10.4,2米。
11.条码,件数,包装
12.按单分拣配货,按品种分拣配货。
13.及时原则、准确原则、经济原则、安全原则
14.集装箱,托盘,集装袋。
15.直达式零担班车
16.分拣、理货的职能,集货职能。
17.专业计量单位标准,物流基础模数尺寸标准,物流专业名词标准。
五.进货→分拣→配货→补货→配装→送货
六.订货→接货→验收→储存
七.答案是否定的,这就是配送与送货的区别。
表现在目的,内容,承担者,基础四个方面的不同上。
送货是企业的推销手段,而配送是流通领域内物流专业化分工的一种体现;
送货只能满足客户的部分要求,而配送却能按客户需要进行拣货,配货,配装,送货;
送货是企业自己的行为,而配送可以由专门的公司去做;
配送需要现代化的交通工具,信息系统,送货却没有任何要求。
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