冠梁施工方案方案Word下载.docx
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3、现场踏勘所采集的资料.
4、地铁施工有关的施工技术规范、规程、标准。
5、我单位多年从事地铁工程的施工经验。
第二章工程概况
长沙地铁4号线一期工程(普瑞大道~桂花大道)线路全长33。
5km,设24座车站,均为地下车站,其中换乘站13座。
4号线一期工程设车辆段一处,位于石长铁路长沙西站北侧、北三环以南的地块内;
设停车场一座,位于2号线黄兴车辆段东侧。
我部成立长沙地铁4号线一标第六项目经理部,施工内容包括1站5区间,其中1站为:
溁湾镇站(起止里程CK26+997。
9~CK27+260.6)。
五区间为:
桐梓坡站~望月湖站、望月湖站~溁湾镇站、溁湾镇站~湖南师大站、湖南师大站~湖南大学站、湖南大学站~阜埠河路站.溁湾镇站共设置3个出入口,均位于绿地集团溁湾镇项目下沉式露天广场内;
3组风亭,其中1号风亭为低矮风亭,设置在溁湾路南侧地块中,2号风亭为低风亭,设置在枫林一路北侧,3号风亭为高风亭,与2号线车站的风亭相邻布置于枫林一路北侧的地块中;
1个消防疏散口,位于地块中央,作为地铁车站工作人员专用疏散口;
1个冷却塔,设置在紧急消防出口旁。
灌注桩桩顶及地下连续墙顶设置冠梁把维护结构连接成一个整体。
冠梁全场约630米,灌注桩顶部冠梁尺寸为1200×
1000mm,地下连续墙顶部冠梁尺寸为1000×
1000mm,除兼做压顶的冠梁为C35外,其余为C30。
第三章冠梁施工步骤
施工步骤为:
孔桩(地连墙)施工完毕、桩体检验合格→测量放线冠梁位置,开挖并将桩顶混凝土凿除→冠梁钢筋加工安装、预埋件安装→浇筑冠梁混凝土→混凝土养护→模板拆除等工序。
第四章冠梁施工
1、冠梁施工
施作完地下连续墙和灌注桩后,待强度达到3天后,可开挖表层及桩间和连续墙间土方至冠梁底,桩体及连续墙经检验合格。
方可进行桩头和连续墙顶部破除至冠梁底以上5cm处,施工冠梁将所有的围护结构连接起来成为一个整体,可以提高整个结构抗倾覆的能力及易于支撑体系施工。
混凝土冠梁与钻孔灌筑桩的连接如下图所示。
冠梁每次施工段长度暂定为45米。
孔桩与冠梁连接示意图
地下连续墙与冠梁连接示意图
冠梁施工顺序为:
首先将桩顶(地下连续墙顶)的浮浆凿除,并将桩顶混凝土面充分凿毛,调直桩内预埋进冠梁的钢筋,冠梁钢筋在钢筋加工场地加工好后运至现场进行绑扎,并按设计要求安装预埋件,然后按照测量放线的位置进行模板安装,模板采用0.3x1.5米和0。
6x1。
5米的钢模板,Φ40钢管、100mm×
100mm木枋作背带加拉筋加固,待报检合格后进行冠梁混凝土的浇注,浇注混凝土时采用插入式振捣棒进行振捣,振捣必须密实。
混凝土浇注完成后,根据天气情况,及时对混凝土进行覆盖或者浇水养护。
2、工艺流程
3、准备工作
(1)、冠梁开挖前做好准备工作,查明周边地下管线和地下构筑物的情况,予以拆迁或加固,采取可行的措施进行严密检测,确保施工期间地下管线和地下构造物安全正常使用.
(2)、冠梁开挖前准备一定数量的应急材料,作好冠梁基坑抢险加固准备工作。
冠梁基坑施工前,在冠梁基坑四周布设排水沟,并把排水沟引到已经设计好的集水坑内,在采用抽水泵抽排。
并在施工边界设置警戒线进行维护。
4、冠梁施工方法
4.1、基坑开挖
钻孔桩施工完(地下连续墙),待强度达到后,由测量放线定出冠梁土方开挖界限,采用挖掘机进行冠梁基坑土方开挖至冠梁底。
孔桩(地下连续墙)位置采用人工配合机械清除孔桩覆土和孔桩之间的土方,土方清除至冠梁设计底标高。
4。
2、施工测量、放线
挖掉表层覆土及桩间土石后,根据冠梁的设计位置及高程,在钻孔灌注桩(地下连续墙)顶面施放中线控制点及高程,中线控制点可引至桩外,并做好控制点位标志及做好点位保护装置,防止其在施工中受到损坏.通过两点或多点确定每一施工段钻孔灌注桩冠梁的底标高,用红漆在每根桩上打上标记。
4.3、凿混凝土桩头及清理
按每根桩桩头红线标记,将灌注多余的钻孔灌注桩(地下连续墙)桩头混凝土凿除.桩头凿除时,只能从水平方向往桩芯凿,不能从桩头向下凿,以免桩头成为锥型,同时不能随意将钻孔灌注桩桩内的钢筋左右前后搬动.桩头凿到冠梁底标高以上5cm后,将松动的混凝土块清除掉,用气泵把开凿面吹喷干净,经质检员验收后,方可绑扎钢筋.
4.4、放样冠梁中心线
桩头清洗干净后,将冠梁中心线控制点加密引至桩顶,施放完冠梁中心点,将各点连成线,作为冠梁施工控制中心线。
4.5、钢筋绑扎
a、孔桩(地下连续墙)钢筋调直:
根据冠梁中心线,左右分出冠梁边线.钻孔灌注桩钢筋若有偏出冠梁边线的,或影响模板安装的,用钢管钳将钢筋掰到冠梁内;
若钢筋实在掰不到冠梁内,可以适当把冠梁尺寸放大.若有个别钢筋不直时,仍用钢管钳将其调直.
b、钢筋制作及安装:
冠梁钢筋在加工场加工完成后,搬运到现场安装,并注意钢筋的摆放尺寸及主筋的位置,主筋分布在梁的两侧及上下面,严格按照设计尺寸及间距安装。
钢筋锚固和搭接按设计要求施工,主筋采用搭接焊连接方式,双面搭接焊焊缝长度不得小于5d(d为钢筋直径),当不能进行双面焊时,可采用单面焊,单面焊焊缝长度不得小于10d(d为钢筋直径),焊缝厚度不得小于0.3d,焊缝宽度不得小于0。
8d(d为钢筋直径),焊缝应饱满,且要保证主筋轴线在同一直线上;
钻孔灌注桩主筋放在冠梁钢筋的内侧。
主钢筋与箍筋交叉节点可采用梅花型绑扎或点焊,使主筋与箍筋有效的连接牢固。
冠梁采用分段施工,在每段的接头部位注意预留连接钢筋。
c、预埋件安装,严格按照设计要求的数量、规格、里程安装预埋钢板、钢筋、螺栓等预埋件,钢支撑预埋钢板由测量放线定位,安装时严格按照测量的定位进行钢板预埋,砖砌墙构造柱预埋钢筋间隔3米设置预埋钢筋,并在拐角位置也需要进行预埋构造柱钢筋,预埋钢筋设置于冠梁外侧,共4根钢筋,每根钢筋间隔24cm呈正方形进行预埋,预埋尺寸为深入冠梁30d(d为预埋钢筋直径,预埋钢筋为Φ20),预埋件需采用加固措施将其固定于钢筋骨架上,保证其在模板施工、混凝土施工时位置不发生变化。
端头井南、北两侧不需要进行构造柱钢筋的预埋。
d、垫块安装:
垫块厚度为冠梁保护层厚度,钢筋安装时,要将混凝土垫块牢固绑扎在冠梁侧筋的外侧主筋与侧筋交叉处。
垫块布置500mm一个,梅花型布置。
4.6、模板施工
冠梁模板采用915x1830mm和1220x2440mm的竹模板,采用100mm×
100mm方木,竖向间距300mm,横杆用2φ40的钢管两排,间距500mm.钢管用φ12螺杆对拉,蝴蝶结加螺母锁死。
4.7、混凝土浇筑
冠梁混凝土采用商品混凝土,等级为C30(兼做压顶的冠梁为C35),浇注采用汽车混凝土输送。
混凝土分层浇注,每层厚度300mm,用插入式震动棒捣密实,混凝土冠梁面用铁抹抹平压光。
4.7。
1、冠梁混凝土灌注要求
(1)灌注前用高压空气吹干冠梁内的渣土。
(2)混凝土输送管严禁与预埋钢板接触,防止灌注混凝土时钢板了生位移。
混凝土灌注时严禁直接冲击预埋件.
(3)进行上层混凝土灌注时插入式振捣器插入下一层5~10cm,严禁出现漏捣或过捣。
(4)预埋钢板下混凝土须填满,进行顶层混凝土灌注时由高向低灌注,使混凝土填满预埋钢板下。
(5)分层灌注混凝土,每一层灌注顺序须相同,必须在下一层混凝土初凝前浇注上一层混凝土。
(6)冠梁灌注完毕后顶面须压实抹平,预埋件周围混凝土须清除干净。
(7)混凝土灌注过程中注意观察模板、支架、钢筋、预埋件情况,发现问题及时处理。
8、混凝土养护
混凝土灌注完成初凝(大约12小时)后应及时进行养护,养护周期为14天。
根据天气情况进行覆盖和浇水养护.
4.9、拆模
9.1拆模条件
冠梁混凝土强度达到2.5MPa后方可拆模,一般灌注完毕1~2天就可拆模,冬季施工3~4天即可拆模,由项目部试验下达可拆模通知单后方可进行拆模。
9。
2拆模顺序
拆除可调支撑→拆除横撑及竖撑→拆除模板→清除模板并进行防锈处理→模板、支撑等堆码→冠梁养护
9.3拆模要求
(1)拆模完毕后如果冠内侧存在突出物,须及时进行清理找平,混凝土出现缺陷须及时上报,同意后按要求进行处理,以便道工序施工。
(2)进行拆模时须小心,严禁碰掉冠梁角部。
(3)模板拆除后与下段相接处及时进行凿毛处理。
(4)模板拆除完毕后应及时进行堆码整齐,模板拆除完毕后就及时进行场地清理.
第五章、质量保证措施
(1)建立健全各项规章制度和质量管理责任制,成立以项目经理为组长的质量管理领导小组,通过全员质量教育和培训,牢固树立“质量第一”的指导思想并贯彻实施。
(2)充分利用完善的质量体系,规范各个施工环节和施工岗位,达到各岗位工作运转的和谐统一。
(3)实行质量目标管理,使质量目标层层分解落实到岗位和个人,建立质量目标奖罚制度,以保证质量目标的最终实现。
(4)施工人员持证上岗,施工机械各性能指标满足施工生产的要求,通过定期维修和保养,保证施工期间良好运转.各种测量、试验、计量等器具精度符合施工生产的需要.
(5)坚决执行原材料的进货验证和检查制度,不合格的的材料不准进场,未经检验合格的材料不准使用。
(6)严格执行图纸会审和技术交底制度,施工人员严格按有效的图纸、设计文件、技术交底及有关规范标准和操作规程施工。
(7)加强有关工序质量参数的监控,对施工过程中关键工序,现场技术人员、施工人员要全面掌握.
(8)认真执行隐检、预检制度,加强“三检”制度的落实,未按规定进行隐检、预检及“三检”的工序,不许进行下道工序的施工.
(9)保证各种质量记录(技术交底、施工记录、测量和试验及质量评定等)需认真如实填和保存,保证各项资料符合有关技术资料要求。
(10)作好测量交底及放线工作,测量经监理复核无误后方可施工。
第六章、安全保证措施
(1)贯彻“安全第一,预防为主"
的方针,以项目负责人为第一安全负责人,全员遵守各项安全操作规程和有关安全法规,杜绝违章作业、违章指挥;
(2)工人进场后,由项目安全负责人进行安全教育,进入现场后施工人员必须执行安全管理制度和安全生产责任制,定期召开安全工作会议,进行安全检查活动;
(3)进入工地须戴安全帽,操作人员须穿戴好相应的安全防护用品;
(4)特种工作人员必须持证上岗,建立工地电工、机修工夜班值日制,加强机械、电器设备的安全运转管理;
(5)由持证电工对电器设备进行检修、安装,其它人员不得乱动电器;
(6)电气设备及输电线路安装完毕后,必须经现场验收合格后方可运行。
夜间施工必须有电工值班,工作完毕后要切断电源。
(7)工地内架设的电力及照明线路,其悬吊高度及距工作地点的水平距离按电力部门的规定执行.使用高温灯具时,与易燃物的距离不得小于2m,一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于1m.
(8)各类电箱必须符合北京市建委规定的标准电箱,严格执行“一机、一箱、一闸、一漏”制.所有配电箱采用防尘防水型结构,设置短路保护开关、过载保护开关及漏电保护开关.配电箱有门、锁和统一的编号。
(9)施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离,同时加大电线的安全系数。
施工现场内不架设裸线。
(10)电工作业时必须穿戴好个人防护用品,并严格执行电气安全操作规程,做到持证上岗.电工作业必须严格贯彻“装得正确,用得安全,修得及时,拆得彻底”。
第七章、文明施工、环境保护、消防等注意事项
1、文明施工注意事项
(1)设置施工标志牌,现场平面布置图和安全生产、消防保卫、环境保护、文明施工制度牌.
(2)施工现场坚持做到“工完料清”,并及时处理;
坚持做到场地整洁、排水畅通、标志醒目,使生产环境标准化.严禁施工废水乱排乱放,施工废水严格按照有关要求经明沟排入业主提供的污水管接口。
(3)工地主要出入口设置交通和警示灯,保证车辆和行人安全.合理安排施工,尽可能地使用降低噪音设备,严格控制噪音.对于特殊设备采取降噪消音措施,以尽可能减少噪音对周边环境的影响。
(4)工程材料、制品构件、机具设备等分门别类、有条理地堆放整齐;
机具设备定期、定人保养,并保持运行正常,机容整洁。
同时在施工中严格按照审定的施工组织设计施工各道工序,做到工完料清,场地上无淤泥积水。
(5)弃土弃碴、废浆不得任意弃置、堆放,运至规定的弃土场,废浆采用罐车外运。
所有离开场地的车辆必须经过清洗,不得遗漏,设专人监管。
2、环境保护
(1)加强施工人员的环保教育,增强环保意识.
(2)健全组织,专人负责环保工作的检查。
(3)现场施工注意粉尘、废气、废水及噪音污染。
(4)运土车辆进出场地设专人清洗。
3、消防注意事项
(1)严格执行《中华人民共和国消防条例》,设置符合消防要求的消防设施,并保证其完好备用。
(2)施工现场进水干管直径不小于100毫米。
消火栓处昼夜要设有明显标志,配备足够的水龙带,周围3米内,不准存放任何物品。
(3)焊接施工附近不得有易燃、易爆等物品,焊接操作人员配戴防护用品,防止烫伤和失火。
(4)氧气瓶、乙炔瓶(罐)工作间距不小于5米,两瓶同明火作业距离不小于10米。
禁止在工程内使用液化石油气“钢瓶”、乙炔发生器作业。
(5)施工现场动火作业必须严格执行动火审批安全制度,加强消防监护措施.动用明火的作业人员必须经专业培训,持证上岗;
(6)施工现场根据施工实际情况,配备足够的灭火器材,并安置在醒目和便于取用的地方.
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