广东省惠州市博罗县就位讲解.docx
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广东省惠州市博罗县就位讲解
广东省惠州市博罗县
变压器运输就位方案
2017年11月13日
广东省惠州市博罗县
变压器吊装就位方案
编制人:
付运涛日期:
2017/11/13
审核人:
袁鹏华日期:
2017/11/13
批准人:
李明娟日期:
2017/11/13
许昌万嘉运输有限公司
第一章、项目概况
1项目概况
1.1.1光大环保能源菠萝有限公司位于广东省惠州市博罗县湖镇新作塘村花果山,为确保安全、顺利地将变压器运输至现场,通过对道路勘察及根据变压器的运输要求特制订运输就位方案。
2设备的规格及参数
2.1.1主变压器外形尺寸及重量如下:
2.1.2变压器1台
2.1.3外形尺寸(长宽高mm):
2250*5570*3150
2.1.4主变压器本体运输重量:
31.09吨
3交货地址及方式
3.1交货地点及方式:
变电站施工现场,基础交货,地址:
广东省惠州市博罗县湖镇新作塘村花果山。
3.2承运时间:
按需方要求(提前3-5天通知)。
3.3卸车就位时间:
预计1天1台完成卸车就位,预留1天。
4运输周期要求
4.1.1运输周期:
运行2天,1天预留时间,共计3天;如因自然灾害、道路维修改造等不可抗拒的特殊情况,运输周期顺延。
4.1.2备注:
定期向客户反馈设备运输的到达地点与安全情况。
第二章、运输方案
1拟投入的运输车辆及资质
1.1重型牵引车(功率:
440马力);
1.2低平板轴线挂车
1.3运输资质
1
运输路线
1.1.1天宇电气股份有限公司——S35福诏高速——S10蒲永高速——S12梅龙高速——S14汕湛高速——G25长深高速——G35济广高速——惠州大道——217县道——光大环保能源有限公司
2
运输要求
2.1工程车在前方开道,车上安装高度预警装置,用对讲机及时给运输车辆介绍道路状况。
2.2车辆必须缓慢起步、缓慢停车,严禁急刹车。
2.3运输途中,禁止突然加速或减速,尽量保持车辆匀速行驶。
2.4使用GPS卫星监控系统,24小时跟踪车辆的运行情况,严禁超速行驶和疲劳驾驶的现象。
2.5停车时,注意周边车辆的停放情况,做好警示标识,尤其是尾部。
2.6通过有凹凸不平的坑洼路面需提前填平、夯实,降低垂直方向的冲撞
3
设备装车图、就位方案
1.1.1根据变压器各部件超高、集重的技术特点,我公司拟采用低平板挂车进行装车、运输,该挂车可以进行高度调节,提高其限高及凹凸不平道路的通过能力。
运输装车情况见下图。
5就位所需设备
5.1.高度1米的车板。
5.2.推移装置配置:
1BZ63-2.5超高压油泵站2台,可以操作350吨内的大型件顶升。
2额定工作压力63MPA,电机功率3千瓦/台。
3TYJ30-100在轨重物推移机2台套
4单台额定最大推力Pmax=300KN
52台总推力P总=2×Pmax=600KN,可推行大件物体150吨。
6单次最大推移距离1000mm
7滑板与路轨间涂少量润滑脂减少摩擦力。
8QF50T型分离式油压千斤顶4台,独立顶升50吨。
943型重型轨道钢3米6条,可承受每米重压45吨。
10枕木,压缩木板若干,用来打基墩。
11电缆线一捆,现场需要380伏电源,功力8千瓦。
12小钢板及其他需要的小工具。
5.3就位步骤
5.1为确保变压器在一天内安全卸车就位一台,根据现场情况,我司拟采用人工水平推移法,将变压器水平推移卸车、水平推移至指定基础上安放就位。
5.2由于主变是室内变,需要转向。
5.3将主体车与轴线并排停好,用电动液压千斤顶顶升变压器,使变压器底面比平板车高出一个钢轨和滑滑高度后,在变压器下两端各穿入钢轨。
本次每端穿入1根路轨,以策安全。
路轨一端超出车外1500mm,以便装设推移装置,另一端横穿运载车辆后经卸车平台搁至轴线板上,在车上作90度转向,转好90度后,将轴线板升至1.5米高。
5.4钢轨一端超出主体外1500mm,以便装设推移装置,另一端纵穿过变压器搁至变压器基础上。
5.5待钢轨放置稳固后,让变压器下落到钢轨上,变压器底部与钢轨之间放置专用的钢质滑板。
5.6在路轨上装设电动液压顶推器。
确认安全后,开动电动液压顶推器,将变压器横向推移,直至全部到达基础上面指定位置。
5.7变压器到过基础上指定位置后,再次顶升变压器,抽去钢轨和其下枕木。
5.8微调变压器中心位置,请施工单位和监理单位核对无误后,结束推移。
5.9取出最后木垫板,再次确认主变与基础相对应的位置,又施工方,项目监理方,运输方进行三维仪拆卸,打印确认签收。
6设备质量保证
6.1冲撞加速度:
重力方向不超过于2.5g,横向、纵向不得超过2g。
6.2运输速度:
高速公路不超过40公里/小时,二级公路不超过25公里/小时。
6.3倾斜度:
横向、纵向不超过15°。
6.4为了防止运输中不超过上述要求,我们将严格按照以下两方面进行装车、捆绑加固及运输控制,确保设备完好无损。
7捆绑加固要求
7.1驾驶员严格按照装车方案示意图及相关要求进行装车、捆绑加固(捆绑位置根产品实际情况及厂家要求确定),必要时,技术人员进行现场技术指导,见下图。
在设备吊耳处用φ17.5mm的钢丝绳及5吨的葫芦与车板的绑扎点成“八”字形布置,收紧葫芦将设备与车板绑扎为一体;设备两侧下部有耳板或孔的还可以用5股φ11mm的钢丝绳、绞筒及绞棍与车板绞为一体;设备落在车板的前后、左右处可在车板上焊接止挡块,防止设备滑移。
7.2出车前,进行车辆出车前安全检查,并且认真检查钢丝绳、葫芦紧固器等捆绑机具有无质量问题,若有质量问题,须立即更换。
7.3装车前在上放置胶垫或薄木板,防止设备滑移。
7.4设备或车辆突出位置悬挂三角警示标志旗或警示灯,提醒其它车辆避让,避免设备擦挂。
7.5装载和绑扎加固完后,需全面检查、确认,并做好相关记录。
第三章运输进度保证
为保苏州学院变,主变压器运输按期到达客户指定地点,本节主要对人员、外部联系沟通、车辆及路况方面进行详细的分工、安排。
1人员方面
1.1组长:
主车司机:
卸车负责:
1.2起重工:
1.3共计工作人员:
7人。
2项目管理人员主要职责:
2.1项目组长:
全面负责该项目的投标、运作管理以及安全质量管理等工作;
其他工作人员协助组长开展工作,主要负责该项目技术、设备、安全相关事务
设备保障协助组长开展工作,主要负责该项目商务相关事务;
2.2市场商务组:
负责商务报价、投标文件的制作,信息沟通,路政协调等工作;
2.3技术支持组:
负责项目的技术支持工作,运输车辆的配置、装车捆绑加固方案的设计、技术信息的传递沟通,以及运输路线的勘察。
2.4生产组织组:
负责生产组织、协调和人员、设备的计划调度;以及生产实施和驾驶员等作业人员的管理。
2.5安全质量管理:
负责运输过程中的安全与质量管理工作。
2.6车辆保障组:
负责各种运输车辆的维修保障工作。
2.7财务保障组:
负责合同审查、银行事务、款项清收等工作。
3外部联系、信息沟通方面
3.1与客户联系
指定专人与客户联系,与客户进行沟通,了解客户的要求与意见,及时处理。
信息沟通
专人负责外部、内部的信息收集,及时将信息传递至相应的负责人,并且跟踪
处理情况,确保信息沟通有效。
4车辆、设备方面
4.1车辆、设备检查
4.1.1投入的车辆、机具技术状况必须良好,公司设备管理员须对车辆、机具进行出场检查,保证车辆、机具运行良好;
5.1途中保障
5.1.1公司将派一辆专门的设备维修保障车辆及维修人员沿途护送,确保运输周期。
6其它方面
6.1.1运输前,专人负责协调,作好相关的协调工作。
6.1.2作业完成,清理现场。
6.1.3做好交接单。
第四章吊装就位方案
1吊装前准备工作
熟悉勘察地况地形及设备吊装、吊车定位作业区域的情况,设备的重量、规格大小、高度,制定出施工吊装流程图。
2吊装准备工序
施工准备吊装方案吊装规限定位工具盘路定向对设备起吊至吊装孔处下脱钩盘路定位完成
3本工程共需吊装设备
主要设备有变压器1台,重量为31.09T。
(详细资料见附表)
设备名称
数量
重量
尺寸
变压器
1台
31.09T
长5570*宽2250*高3150
4吊装索具及盘路工具配备
1:
变压器索具配为35T卸扣4只,栓挂钢丝绳2根,规格为8*57-φ52,长度为6M,一弯两股使用。
2:
起吊控制柜索具为吊带二根,规格为50T,卸扣为4只30T.
3:
编制依据:
(1)变压器外形尺寸、重量及施工平面布置;
(2)《化工工程建设起重施工规范》HGJ201-83;
(3)我司类似工程吊装经验;
(4)现场考察情况;
(5)160吨液压吊车性能表;
5根据变压器重量
变压器为31.09吨,工作半径为15-16米,根据该吊车性能表在此工况下吊车额定荷载为160吨,大于设备重量可满足吊车要求。
将变压器吊起脱离地面50公分后转台至建筑吊装孔落下层,放置盘路工具至定位,定位离吊装孔大约25米左右。
6指挥方式:
对讲机、手式、哨子。
7安全措施:
1:
变压器等设备重量重、体积大、高度高,又在施工工地作业,因此安全工作尤为重要,必须给予高度重视,必须精心组织,精心指挥,加大对施工人员的安全教育,所有参加施工人员必须精心操作,精心施工,对立安全第一的思想,同时应具有自我保护及保护他人的安全意识。
2:
施工前由起重工程师向所有参加施工人员进行方案技术交底。
尤其是对吊车耳机除进行技术复查外,还要明确吊装指挥信号。
3:
所有参加施工人员均应严格执行《化工工程建设起重施工规范》HGJ201-83及厂方的施工安全规定。
4:
吊车必须严格按方案中所定的工作半径站位,严禁超负荷吊装。
5:
吊车站位的地基要结实可靠,可采取铺路基箱和厚钢板的措施来保证吊车站位结实可靠。
6:
吊车开机吊装前应对吊车部分,吊车臂杆的连接部分以及线路、钢丝绳等进行全面检查,确认无误后方可进行吊装。
7:
吊装用的索具使用前应进行检查,如有破损严禁使用。
8:
指挥人员与吊车司机应统一信号,严禁误操作。
9:
作业人员在高度作业时应戴好安全帽,系好安全带,高空作业时,严禁向地面抛物。
10:
吊装作业区域设备警戒线,除作业人员,严禁进入警戒线内。
11:
安全员要佩戴明显标志,随时对施工现场的违章现象及事故苗头进行监督和制止。
12:
吊装准备工作就绪后,应进行检查,确认无问题后,方可进行吊装。
13:
复位参加吊装作业人员都要明确自己的职责,不可撤离职守,一切行动必须听从指挥。
14:
大型设备吊装应做到精心组织、精心指挥、精心作业。
15:
五级风以上严禁吊装作业。
8施工作业安全分析
工作内容
潜在事故
应对措施
吊车站位
站位地面不实导致吊车侧翻
吊车支腿地面保证结实可靠,可铺垫路基箱和钢板
吊车作业
吊物附落,设备及人员收到伤害
检查吊索是否符合要求,有无破损,吊装的物件必须栓挂结实,对设备的吊具要进行检查,看其是否收到破坏。
吊装现场设置警戒线,非作业人员严禁进入警戒线内。
吊车作业
吊装物件要溜绳,吊装指挥采用对讲机、品哨、小旗。
高空作业
人员坠落,高空坠物伤人。
委派身体健康具有高空作业有经验的人员进行登高作业。
作业人员穿戴好登高作业防护用品,作业前检查作业位置是否安全可靠。
严禁高空往地面抛掷物件,物件用品必须用吊篮装好用吊车吊放。
9起重吊装
1:
起重吊装工程必须分工明确,并按国家《起重吊装指挥信号》(GB5082-85)规定的统一联络信号,统一指挥。
起重机械必须经常检查,保持各部位的灵敏可靠。
2.从事起重吊装、校正构件等高处作业人员必须正常使用安全带和安全帽。
作业时不宜用力过猛,以防身体失稳坠落。
3.对20吨以上的重物或吊物虽不足20吨,当形状复杂,刚度小,长径比大,精密贵重,施工条件特殊的情况下,都应编制吊装方案,吊装方案经施工技术组和质安组审查,总工程师批准,报送业主批准后方可实施。
4.不得利用厂区生产管道、管架、电杆设备等做锚点,未经确认许可,也不得将生产性建筑、构筑物等做吊装锚点。
5.起吊重物要栓溜放绳,起吊物件不得长时间在空间停留,构件(或机械设备)未固定前不得松钩,且不准在起重物上进行操作,严禁将安全带挂在起吊的构件上。
6.使用各种起重机械,吊具和索具时,必须遵守一下规定:
各种起重机械的操作,必须按机械本身的技术操作规程进行,并执行《起重机械安全规程》(GB6067-850),操作人员必须经特种作业专门训练,考核合格后持证上岗操作。
起重作业前必须对起重机械的运行部位安全装置、吊具、索具等进行详细检查,吊装时,必须进行试吊检查。
各种起重机械必须按规定负荷进行吊装,严禁超负荷吊装,吊具、索具必须经过计算,选择使用。
6.严禁在起重臂和吊起的重物下面停留和行走,大型构件或设备吊装要设警戒区,防止坠物伤人。
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