1某城市次干路设计车速为40Kmh路线须跨越一河流要Word格式文档下载.docx
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丄Sin
1)最小外距为:
E=25m+5m+1m(安全距离)+24/2m=43m
3)根据
4)从行车安全、迅速、经济的角度,宜取平曲线半径为280m>
3.设微丘区某二级公路,采用沥青混凝土路面,路面横坡为2%设计车速为80km/h,试
4.
求不设超高的最小平曲线半径及设超高的最小平曲线半径(建议卩分别取0.035和0.15)。
127(卩+i)127(0.15+0.02)
5.某城市主干道,红线宽度为40m设计车速为60km/h,路线必须在一山麓与河滨中间转折,转折角为16°
,山麓与河滨的间距只有46m转折点IP离A点为26m离B点为20m
5
==510m
1.0098-1
=354(m)
解:
道路的总宽度为40m以路中心线到河滨边A或山麓边B点,必须保持20m的距离,
又转折点IP到A点的距离为26m所以,曲线外距最大值只有E=26-20=6m为使路基边
线到河滨留一定的安全距离。
故外距取5m做为控制条件。
由实地的几何条件,最大可能的平曲线半径为:
CE5
Rmin=入—0
(a「sec8-1sec1I
I2丿
根据
R=
127(卩-i)127(0.10-0.02)
《城市道路与交通》实验项目
道路纵断面设计
1.已知两相邻纵坡为-2%,+4%转坡点桩号K2+500,标高10.00m,现拟定竖曲线半径R=10000m试设计竖曲线(计算起终点及转坡点与K2+520点的设计标高)。
计算竖曲线的基本要素
转坡角3=-0.02-(+0.04)=-0.06(凹)
竖曲线长度L=R•3=10000X0.06=600(m)切线长度T=L/2=300(m)
外距E=T2/(2R)=(300)2/(2X10000)=4.5(m)
求竖曲线起点和终点桩号
1)竖曲线起点桩号:
K2+500-300=K2+200
2)竖曲线终点桩号:
K2+500+300=K2+800
求各桩号的设计标高
1)K2+200竖曲线起点
切线标高10.0+300X0.02=10.0+6.0=16(m)
设计标高16(m)
2)K2+500竖曲线中点(转坡点)
10.00(m)
10.00+4.5=14.5(m)
切线标高
设计标高
3)K2+520处
至终点距离
x=800-520=280(m)
10.0+20X0.04=10.0-0.8=9.2(m)
纵距
y=x2/2R=2802/2X10000=3.92(m)
9.2+3.92=13.1(m)
4)K2+800竖曲线终点
切线标高10.0+300X0.05=10.0+15.0=25.0(m)
设计标高25.0(m)
2.某二级汽车专用公路上有一变坡点,桩号为K10+20Q切线标高为120.28m,两相邻
路段的纵坡为i1=+5%和i2=-3%R=5000m试设计该变坡处的竖曲线。
计算起终点及转坡点与K10+300点的设计标高)
1)计算竖曲线的基本要素
转坡角0=0.05-(-0.03)=0.08(凸)
竖曲线长度L=R0=5000>
).08=400(m)
切线长度T=L/2=200(m)
外距
E=T2/(2R)=(200)2/(2X5000)=4(m)
2)求竖曲线起点和终点桩号
(1)竖曲线起点桩号:
K10+200-200=K10+000
(2)竖曲线终点桩号:
K10+200+200=K10+400
3)求各桩号的设计标高
(1)K10+000竖曲线起点
切线标高120.28-200>
0.05=120.28-10.00=110.28(m)
设计标高110.28(m)
(2)K10+200竖曲线中点(转坡点)
切线标高120.28(m)
设计标高120.28-4.00=116.28(m)
(3)K10+300处
x=10400-10300=100(m)
120.28-100>
0.03=120.28-3.00=117.28(m)
117.28-1.00=116.28(m)
y=x2/2R=ioo2/2X5000=1.00(m)
(4)K10+400竖曲线终点
0.03=120.28-6.00=114.28(m)
设计标高114.28(m)
3.设在桩号4K+800处为一纵坡转折点,其设计标高H=100m在桩号前的纵坡为3%的升坡,在转折点以后为2%勺降坡;
现欲插入一个半径为4000m的竖曲线,试求竖曲线的各要素及竖曲线起终点、转坡点、桩号4K+740处的标高。
1)计算竖曲线的基本要素
转坡角0=0.03-(-0.02)=0.05(凸)
竖曲线长度L=R0=4000»
.05=200(m)
切线长度T=L/2=100(m)
E=T2/(2R)=(100)2/(2>
4000)=1.25(m)
(1)竖曲线起点桩号:
K4+800-100=K4+700
(2)竖曲线终点桩号:
K4+800+100=K4+900
(1)K4+700竖曲线起点
切线标高100-100>
0.03=97(m)
设计标高97(m)
(2)K4+740
至起点距离
x=740-700=40(m)97+40>
0.03=98.2(m)
y=x2/2R=402/2>
4000=0.2
设计标高(3)K4+800竖曲线中点切线标高设计标高竖曲线终点切线标高设计标高
98.2-0.2=98.0(m)
转坡点)
100(m)
100-1.25=98.75(m)(4)K4+900
100-100>
0.02=98(m)
98(m)
道路纵断面图的绘制
纵断面设计圏是道路设计的重要文件之一,也是纵断面设计的最后成果。
纵断面采用直角坐标,以横坐标表示里程桩号*纵坐标表示高程.为了明显地反映沿着中线地面起伏形狀,通當横坐标比例尺采用1:
2000(城市道路采用1:
500^1:
1000),纵坐标采用1:
200(城市道路为1:
50-如图
4.6.3(公路)和图4・6・4(城市道路)所示,
纵断面图是由上下两部分内容组成的。
t部主要用来绘制地面线和纵坡设计线,另外也用以标注竖曲线及其要素;
坡度与坡长(有时标在下部);
沿线桥涵及人工构造物的位置、结构类型、孔数与孔径;
与道胳,铁路交叉的桩号及路名:
沿线跨越的河流名称、桩号、常水位和最高洪水位;
水准点位置、编号和高程;
断链桩位置,桩号及长短链关系等0
下部主要用来填写有关内容「自下而上分别填写:
直线及平曲线;
里程桩号;
地面高程;
设计高程;
填、挖高度;
土壤地质说明。
纵断面设计图应按规定采用标准图纸和统一格式,以便装订成册G
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桩号
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线及交咒口
公路路段纵断面设计图
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