隧道土建定检报告Word格式.docx
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衬砌表层起层、剥落的范围和深度
衬砌渗漏水的位置、水量、浑浊、冻结状况
路面
路面拱起、沉陷、错台、开裂、滑溜的范围和程度;
路面积水、结冰等范围和程度
检修道
检修道毁坏、盖板缺损的位置和状况;
栏杆变形、锈蚀、缺损等的位置和状况
排水系统
结构缺损程度,中央窨井盖、边沟盖板等完好程度,沟管开裂漏水状况;
排水沟(管)、积水井等淤积堵塞、沉沙、滞水、结冰等状况
吊顶及各种预埋件
吊顶板变形、缺损的位置和程度;
吊杆等预埋件是否完好,有无锈蚀、脱落等危及安全的现象及其程度;
漏水(挂冰)范围及程度
内装饰
表面脏污、缺损的范围和程度;
装饰板变形、缺损的范围和程度等
标志、标线、
轮廓标
外观缺损、表面脏污状况,连接件牢固状况、光度是否满足要求等
2衬砌及围岩状况检查
1.检测设备
美国GSSI公司生产、劳雷公司销售的SIR~3000型地质雷达仪。
该仪器的特点是分辨率高,擅长于进行大数据量、高密度的连续扫描探测并实时绘出彩色波形剖面图。
2。
仪器构成
SIR~3000型地质雷达由主机(包括液晶屏)、收发器、收发天线、电瓶(专用电源)、信号线、电源线、打标器连接线及系统软件、后处理软件、笔记本微机等组成。
3。
检测方法与原理
地质雷达是使用高频甚至超高频段的地下电磁波反射探测技术.即发射器通过发射天线向衬砌与围岩中定向发射电磁波,电磁波在传播的路径上当遇到有电性(介电常数和电导率)差异的界面时即发生反射,从不同深度返回的各个反射波由接收天线和接收器所接收,另外还最先接收到从发射天线经两天线所在介质的表面传播到接收天线的直达波,并作为系统的时间起始零点。
经过信号处理之后,对于直达波之后反射回来的各个不同时间的反射波,取其时间之半,乘以相应介质的电磁波传播速度即为反射目标的深度.再根据反射信息特征(反射波强度、反射波组合特点以及横向、纵向变化等)判别反射目标的性质。
衬砌与围岩、围岩中的空洞或欠密实区、围岩中的含水区或裂缝、衬砌裂缝等均为良好的反射界面或目标体。
4.测线布置
地质雷达检测是沿隧道纵向在拱顶、两侧拱腰处各布设1条雷达测线,如下图,检测时每10m打一个标记。
5。
参数设置:
显示刻度:
垂直刻度;
天线:
900mhz;
发射率:
100KHz;
测量模式:
Distance;
采样点数:
512;
数据位:
16位;
介电常数:
8;
扫描速度(扫描/秒):
120。
5检测结果
5.1外观检查结果
隧道缺陷检测通过现场目测、现场标记、照片记录等方式,记录损伤和病害.并根据JTGH12—2015《公路隧道养护技术规范》对所观察到的损伤情况进行现场评估。
现场检查结果见附表(定期检查记录表)及附图.
根据隧道养护技术规范该隧道土建结构技术状况评分为82。
63分,等级为二类(详见附表“土建结构技术状况评定表”)。
5.2衬砌及围岩状况检查结果
2.1衬砌厚度检查结果
隧道衬砌厚度检测结果
桩号
设计值
左拱腰实测值
拱顶实测值
右拱腰实测值
305.K+272
90.00
90。
00
305。
K+292
305.K+312
70.00
68。
44
66。
67。
K+332
45。
40.06
39。
06
38.06
305.K+352
40。
04
39.04
38。
305.K+372
45.00
44。
64
43.64
42.64
305.K+392
30.00
25
41.10
33.95
K+412
30。
36.19
39.94
32。
69
305.K+432
15
79
33。
43
305.K+452
37。
63
65
34。
K+472
36.48
12
31.45
305.K+492
35.32
30.29
K+512
34.56
21
33.56
305.K+532
32.23
31.23
305.K+552
31。
10
K+572
30.23
30.69
K+592
70。
305.K+612
43。
90
43.00
42。
305.K+632
92
44.32
305.K+652
45.69
46.32
44.69
K+672
59。
27
58。
K+692
71.79
305.K+712
70.21
K+732
48。
26
46.26
47.26
305.K+752
53
36.53
305.K+772
37.25
35。
36.25
305.K+792
35.97
19
35.19
305.K+812
34.69
46
35.46
K+832
41
30.41
91
K+852
16
33.16
34.16
K+872
88
76
305.K+892
37
30.74
31.11
K+912
30.33
36.66
99
305.K+932
39.32
32
20
K+952
51
40.51
45.36
305.K+972
46.22
47。
22
45.65
305.K+992
47.57
44.21
306.K+012
47.50
45.32
306。
K+032
43.15
42.69
43.69
306.K+052
47.24
47.32
306.K+072
50.00
75
49.95
52。
K+092
50。
31
52.87
50.43
306.K+112
49。
29
49.29
306.K+132
50.57
50.21
49.85
K+152
48.52
51。
60
54。
68
306.K+172
75。
75.00
306.K+192
K+212
306.K+232
46.25
306.K+252
46.13
306.K+272
306.K+292
306.K+312
K+352
306.K+372
K+392
44.93
44.86
71
46.42
45.10
306.K+432
61
46。
K+452
45.64
36
46.64
45.13
K+492
18
306.K+512
46.33
45.66
45.63
K+532
45.20
K+552
45.24
306.K+592
306.K+612
306.K+636
2.2结构内部缺陷检测结论
序号
测线位置
起止桩号
缺陷性质
1
左幅拱腰
305K+403-305K+426
脱空
(附图1)
2
305K+800—305K+814
不密实
(附图2)
3
右幅拱腰
305K+416-305K+443
(附图3)
4
305K+639—305K+643
(附图4)
5
305K+780—305K+838
(附图5、6)
6
305K+880—305K+886
(附图7)
7
306K+079-306K+093
(附图8)
8
306+K513-306K+535
(附图9)
9
拱顶
306K+195-306K+207
(附图10)
10
306K+340—306K+346
(附图11)
11
306K+395-306K+401
(附图12)
12
306K+452—306K+459
(附图13)
13
306K+495-306K+503
(附图14)
14
306K+526—306K+538
(附图15)
6评价与建议
1、衬砌存在局部渗水现象,应对渗水位置采取排水止水措施;
2、隧道衬砌普遍存在不平整、突起现象。
应对病害位置横断面进行观测,若有发展应及时整治;
3、隧道4盏灯具不正常工作,对损坏的LED灯具应及时维修;
4、隧道内未放置消防器材;
5、风机吊装处锈蚀,建议拆除风机。
附表一
定期检查记录表
隧道名称:
XXX隧道
隧道编码:
GXX9350821XXX10路线名称:
XX线
养护机构:
XXX公路分局路线编码:
GXXX
上次检查日期:
2016年11月15日本次检查日期:
2017年10月12日
里程桩号
结构
名称
缺损位置
状况描述(性质、范围、程度等)
标度
(0-4)
照片编号
K305+289
左侧
渗漏水
表面存在浸渗
01
K305+290
右侧
02
K305+294
03
K305+297
04
K305+316
05
K305+300
整拱
06
K305+320
07
K305+329
08
K305+350
瓷砖破损
边墙瓷砖破损
09
K305+387
K305+924
结构裂缝
衬砌开裂,约3米
K306+374
K306+472
K306+479
K306+526
15
K306+570
顶部
16
K306+575
17
K306+579
18
K306+587
19
K306+596
20
K306+608
21
K306+618
22
K306+636
出口
结构开裂
洞门砖砌体竖向开裂
23
注:
全隧道普遍存在衬砌突起变形,需进行观测判定是否会发展。
检查人:
XXX记录人:
董XXX
附图
图1深度在38。
04cm—80。
48cm
图2深度在35.23cm—80。
22cm
图3深度在30。
11cm-70。
51cm
图4深度在26.79cm-69。
图5深度在26。
89cm-76.48cm
图6深度在26.89cm—76.48cm
图7深度在33。
89cm-75。
图8深度在25.26m-67.95cm
图9
图10
图11
图12
图13
图14
图1
照片01
照片02
照片03
照片04
照片05
照片06
照片07
照片08
照片09
照片10
照片11
照片12
照片13
照片14
照片15
照片16
照片17
图片18
图片19
图片20
图片21
图片22
照片23
照片24风机锈蚀较严重,建议拆除
照片25消防栓向外渗水
照片26K305+412、K305+862、K306+505、K306+532灯具不亮
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