路面工程施工Word格式文档下载.docx
- 文档编号:7970815
- 上传时间:2023-05-09
- 格式:DOCX
- 页数:24
- 大小:71.92KB
路面工程施工Word格式文档下载.docx
《路面工程施工Word格式文档下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《路面工程施工Word格式文档下载.docx(24页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
检测方法
检测频率
压实度
>
93%
灌砂法
50米一处
弯沉值
不小于设计
弯沉仪
50米一处2点
纵断高程
+10,-20mm
水准仪
按放样桩位检测
宽度
皮尺测量
平整度
20mm
3米直尺
50米一处3尺
横坡
士0.5%
50米一个断面
中线偏位
100mm
全站仪
三:
砂砾垫层
3.1、备料:
根据在路基工程交接验收中测量所得到的数据,计算每10米的砂砾备料数量,设专人指挥车辆卸料,一般情况每10米在路槽上撒一横白灰线,计算每车装多少砂砾。
使卸料数量与应备料数量一致。
3.2、摊铺
备料的摊铺工作由装载机、推土机或平地机联合作业。
将砂砾均匀摊铺在下承层上,表面力求平整。
并有规定的路拱或横坡。
砂砾摊铺完成后,用振动压路机静压一遍,稳压结束后检查含水量,如含水量不够及时洒水,使含水量略大于最佳含水量1%。
3.3、测量放样
在摊铺后的砂砾上放样。
中桩每10米一个桩,曲线段适当加密,曲线主点特别是带超高曲线的主点必须放出在一个断面上按砂砾设计宽度必须放出三点(即中桩和边桩)。
在桩位上钉一钢钎,(钢钎的长度根据砂砾垫层的厚度而定,一般采用1.0-1.2米)。
水平放样,用水准仪在每个钢钎上测出砂砾垫层标高的基准线,(基准线是中桩和边桩的设计高+松铺系数+平地机铲刀高度的位置线)。
3.4、整平
用平地机进行精平,整形,并随时检查标高。
整平过程中机手的视线要以平地机铲刀的上沿与基准平行进行找平。
每找完一遍,测量人员及时检查标高,并用白灰在标高有差距的段落标明差多少,机手第一遍找平时根据数据进行找平,经过几次找平后,检测标高符合要求,找平工作结束。
3.5、碾压
采用振动压路机碾压,第一遍压路机采用静压,第二遍开振碾压,以试验段确定的碾压遍数为参考,由工地现场试验人员检测到符合压实度标准为止。
3.6、自检
在碾压结束后由自检人员检测各项指标是否合格。
合格后报监理抽检。
抽检合格后填写下一工序开工报告。
准备下一工序施工。
3.7、施工工艺流程图
验
收
碾
压
精
平
稳
洒
水
初
施
工放样
备
料
检查验收下承层
3.8、施工的主要机械
平地机、装载机、推土机、水车、自卸汽车、振动压路机等。
四:
石灰、粉煤灰稳定砂砾底基层
4.1、石灰、粉煤灰稳定砂砾的配合比组成设计
二灰混合料的配合比组成设计就是通过试验选取最适宜于稳定的集料,确定石灰与粉煤灰的比例,确定石灰粉煤灰与集料的质量比例,确定混合料的最佳含水量,并且使混合料的7天浸水抗压强度应符合技术规范的要求,如下表:
公路等级
层位
二级和二级以下公路
高速公路和一级公路
基层(Mpa)
0.6-0.8
0.8-1.1
底基层(Mpa)
≥0.5
≥0.6
4.1.1、原材料试验:
(1)集料的颗粒分析
(2)液限和塑性指数
(3)石料的压碎值试验
(4)有机质含量
(5)石灰的有效钙和氧化镁含量
(6)收集或试验粉煤灰的化学成分、细度和烧矢量
4.1.2、混合料的设计步骤:
(1)制备不同比例的石灰粉煤灰混合料,确定其各自的最佳含水量和最大密度,确定同一龄期和同一密度试件的抗压强度,选用强度最大的石灰、粉煤灰的比例。
(2)根据所得的二灰比例,制备同一种土样的4~~5种不同配合比的二灰级配集料,其配合比宜为:
石灰与粉煤灰的比例在1∶2~1∶4范围内,多为1∶3;
石灰、粉煤灰与集料的比例宜在10∶90~30∶70范围内,多为20∶80。
(3)确定各种二灰级配集料的最佳含水量和最大干密度(用重型击实试验法)。
(4)按规定达到的压实度,分别计算不同配合比时二灰级配集料试件应有的干密度。
(5)按最佳含水量和计算所得的干密度制备试件。
进行强度试验时,作为平行试验的试件数量应符合下表的规定。
如果试验结果的偏系数大于表中规定的值,则应重做试验,并找原因加以解决,如不能降低偏差系数,则应增加试件数量。
(6)试件在规定温度下保湿养生6天,浸水24小时后,按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》进行无侧限抗压强度试验。
(7)计算试验结果的平均值各偏差系数。
(8)根据公路等级标准各结构层位置所规定的强度标准选定混合料的配合比。
在此配合比下试件室内试验结果的平均抗压强度R应符合下面公式的要求。
R》Rd/(1-zaCv)
Rd设计抗压强度
Cv试验结果的偏差系数
Za高速公路、一级公路为1.645其它公路为1.282
在二灰混合料的配合比设计过程中应始终贯彻在满足技术指标的同时考虑经济指标这一原则,既要保证工程质量,又要避免浪费。
最小试件数量
偏差系数
土类
<10%
10%~15%
15%~20%
细粒土
6
9
中粒土
13
粗粒土
4.2、路拌法施工
底基层开工前应铺筑长度不小于300米的试验路段,通过试验段的施工取得能够指导正常施工的如下准确数据:
1)确定混合料的松铺系数
2)混合料石灰剂量测定记录
3)集料、结合料的层铺厚度
4)碾压前混合料的含水量记录
5)混合料7天无侧限抗压强度
6)压实度与相应的压实遍数记录
7)施工路段现场拌制混合料标准击实实验记录
8)平整度、宽度、纵断高程、横坡度、厚度等指标的自检记录
二灰砂砾底基层施工工艺流程
准备下承层——运输各摊铺集料——施工放样及集料找平——运输和摊铺粉煤灰——运输和摊铺石灰——铧犁配合路拌机拌合及洒水——整型——碾压——养生
4.2.1、备料
根据实验室提供的混合料的配合比、混合料干容重、集料及结合料的容重及含水量分别计算出砂砾、粉煤灰、白灰的每延米用量以控制备料数量。
按计算的集料用量备料,实际备料数量应略大于计算用量,以利于平地机整平。
备到路槽的集料用人工按规定的断面尺寸在路中连续码方备料,并筛除个别超粒径骨料。
利用推土机配合平地机按计算的层铺厚度摊铺砂砾料,并用平地机按放样的基准线进行精平。
在摊铺集料的同时用人工挑出个别超粒径骨料。
摊铺砂砾料应在铺前一至两天进行,并适当洒水。
根据每车石灰的摊面积,在设计宽度范围内划出灰格将灰卸在格内,然后用人工将石
灰在规定范围内大到致撒均,再用木制刮平板摊匀。
紧跟摊铺石灰后进行摊铺粉煤灰作业,操作方法与摊铺石灰相同。
4.2.2、拌合
首先用铧犁翻拌2-4遍,在翻拌的同时用水车洒水调节含水量。
水车洒水时应注意,起洒各调头处均应超出拌合段两米以上,禁止水车在正拌合段和计划拌合段停留各调头,以免水量过大。
由试验人员及时提供混合料含水量数据,供施工人员掌握用水量。
混合料含水量应大于最佳含水量1%左右。
将铧犁翻拌完的混合料用平地机进行初步整型整平,然后用压路机静碾一遍,路基两回事侧应多压一遍。
灰土拌全机紧随其后进行拌合。
拌合过程中施工人员应随时检查拌合深度各均匀性,直至上下料颜色一致,无灰团、灰条为止。
4.2.3、整型
拌和均匀的混合料用平地机初步整型、整平。
在初平后路段上放样,用设计标高加上虚铺厚度和平地机铲高做为基线标高挂基线,平地机以基线为准进行找平作业。
然后用压路机快带在初一的路段稳压一遍。
再用平地机整平一遍,压路机再稳压一遍,对于局部低洼处用平地机松土器将表层5厘米以上耙松。
填补新料进行整平,整平过程中应随进检测标高、横坡及平整度。
4.2.4、碾压
整平后振动压路机在最佳含水量的情况下进行压实。
如含水量小应补洒水,待水渗入混合料后再碾压,振动压实一遍后,用平地机精平一次,使表面顺适,刮出个别高出部分,对个另小块低洼可不再进行找补,与下一工作段结合部们留出5-8米不进行碾压,等下一段施工进将预留部分一起拌和碾压。
4.2.5、养护
底基层碾压完成后即开始养生。
采用洒水养生法,洒水量以保持表面潮湿或湿润为准。
养生期为7天,养生期满后没有铺筑下一结构层的路段也应常洒水保持湿润主。
养生期间应雨封闭交通。
实测项目检查标准
检查方法
代表值95极值91
100米每车道1处
平整度(mm)
15
100米1处10尺
纵断高程(mm)
+5,-20
200米测4个断面
宽度(mm)
尺量
200米测4处
厚度(mm)
代表值-12,极值-30
挖坑检验
200米每车道1点
横坡(%)
±
0.5
强度(Mpa)
取样制件
每2000m2或每工作班
石灰钙镁含量
符合Ⅲ级灰标准
滴定法
100吨检查一次
砂砾压碎值
≤35%
压碎值仪
每2000m2测2个样品
混合料含水量
最佳含水量±
1%
烘干法
拌合前碾压前
石灰剂量
-1%
每200mm2测一次
4.2.6、质量检查标准
二灰砂砾底基层外观质量:
表面平整密实,无坑洼,无明显离析现象,无明显碾轮迹,无松散材料,施工接缝平整,稳定。
各项检测项目经施工人员自检合格后,填写施工原始记录报请质检组检测,如检测不
合格及时返工,质检组检查合格后,填写检验评定表。
并报请监理工程师进行抽检,合格后由监理工程师签发验收通知单,进行下道工序。
4.3、厂拌法施工
厂拌法就是利用装载机、挖掘机、推土机等机械在取料厂内将二灰混合料拌合均匀后,再运输到路槽进行整理、碾压等工作的二灰稳定砂砾的施工方法。
该施工方法与路拌法相比较具有施工工简单工艺简单,施工工序少,施工速度快及受气候影响较小等优点,但也存在着拌合均匀性差等缺点。
4.3.1、选择料场
取料场应设在地势平坦,宽阔,交通便利的河滩上,且应考虑尽量避免洪水冲刷。
料场内的砂砾料由实验室进行筛分,合格后方可使用。
全线料场应综合考虑,以确定每个料场的取料数量。
4.3.2、备料
利用挖掘机或推土机取砂砾,规则地存放在料场内,超粒径的用人工挑除。
按计划取料数量将砂砾备齐。
按每个料场所需拌合的混合料的数量及二灰混合料的配合比计算粉煤灰及石灰的数量,并安排材料进场。
注意这三种材料在料场内一定要堆放有序,予留出拌合混合料的位置。
4.3.3、拌合混合料
由试验室测定出各种材料的含水量及容重,由二灰混合料的重量配合比推算现各种原料的体积比,以便控制各种原料的掺配数量,保证配比准确。
用装载机进行原材料的掺配,严格控制混合料的配比。
每铲装料要基本一致。
砂砾、粉煤灰及白灰三种原料应交替掺配,主要是白灰、粉煤灰应散布均匀。
掺好的混合料料堆不应太高,太高不利于进一步拌合,掺配好的材料用装载机采用翻拌法进行拌合。
将掺配好的料来回拌合二至三遍,使混合料色泽一致,没有灰条、灰团各花面。
拌合过程中应及时 检查混合料的含水量,实测含水量应大于最佳含水量1%左右,不足时应及进补充水分。
并且在拌合过程中还应剔除超料径颗粒。
拌合均匀后运输到已准备好的路槽上然后进行整形各碾压作业。
五:
预先安装路缘石
5.1概述
围多线施工使预先安装路肩石顺利通过了理论试验阶段,施工工艺论证与确定阶段,施工过程中的问题解决三个阶段。
通过三个阶段的施工可以证明预先安装路肩石的可行性。
通过采用此种方法施工的路面工程与原有施工工艺的路面工程进行比较,可以发现预先安装路肩石在降低路面污染、减少材料浪费、缩短工期等方面的优点。
5.2技术路线
施工中可采用以下三种技术路线。
1、水泥稳定碎石基层施工前,路肩石施工。
2、下面层铺筑前路肩石施工。
3、上面层铺筑前路肩石施工。
5.4路肩石底座施工
在基层施工前进行路肩石安装首先要进行路肩石底座施工。
围多线所使用的路肩石厚度为12.6cm。
基层面层厚度为27cm,考虑砌路肩石的砂浆厚度1.4cm,则路肩石底座高度为13cm。
5.4.1准备工作
对准备浆砌路肩石底座部位清扫干净。
清除污物,然后备料等前期工作。
5.4.2放线
由测量人员按设计宽度放出路肩石底座的宽度线,在安装部位钉钢钎,同时在钢钎上用水准仪测出基座高度。
5.4.3浆砌
按已挂好的底座位置线用浆砌片石砌底座。
要保证片石的质量。
砂浆的饱满度,水泥剂量的大小。
5.5安装路缘石
5.5.1放线
路肩石底座施工后,测量人员立即放出路肩石的安装位置,同底座一样挂线以便安装路肩石。
5.5.2安装
1)路肩石在底座上安装必须保证规范要求,顶面及侧面与路线线形及纵坡一致。
2)安装时将预制块清洁并充分浇湿,铺砌时,接缝宽不大于10mm。
3)完后的路肩石线形平顺,顶面平整曲线圆滑,无折曲和波浪现象。
安装实测项目表
项次
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
直顺度(mm)
20米拉线,每200米测4处
2
相邻两块高差(mm)
3
水平尺每200米量4尺
相邻两块缝宽(mm)
尺量:
每200米量4尺
4
顶面高程(mm)
10
水准仪:
每200米测4点
六:
水泥稳定砂砾基层
水泥稳定砂砾是水泥胶结砂砾而形成的一种半刚性路面结构。
水泥稳定砂砾基层施工,按《公路路面基层施工技术规范?
的施工要求,是集中拌合,汽车运输,摊铺机摊铺,压路机碾压,在规定时间内碾压成型,因此水泥稳定基层对材料及施工设备要求较高。
6.1材料要求
6.1.1水泥
水泥在水稳砂砾结构中,对整体强度稳定起主要作用,对水泥要求应从利于施工,保证强度要求出发选择水泥,由于水稳砂砾是半刚性基层,其7天浸水抗压强度要求在2.5-3Mpa之间即可。
考虑到在施工中作业霎时间的延迟,一般选用初凝时间在3小时以上终凝时间6小时以上的水泥。
6.1.2砂砾原材料
砂砾的强度和压碎值对水稳砂砾基层的质量至关重要。
按《基层施工技术规范》控制最大粒径为53mm,颗粒组成且在下表所列级配范围之内,并且接近级配范围的中值为最好,砂砾压碎值不大于35%。
水泥砂砾基层颗粒组成范围
筛 孔
尺 寸
(mm)
37.5
31.5
19
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
通过百分率
(%)
85
︱
100
69
88
40
65
43
30
8
25
18
为控制砂砾级配,取天然砂砾进行筛分破碎,然后按配合比进行配料。
6.1.3配合比
根据实验室所做组成设计确定配合比及水泥剂量。
在施工中要严格控制。
6.2水泥稳定砂砾施工工艺
6.2.1中心拌合站
水稳结构层工程量大,要求速度快,进度快,质量高,并且是大型机械化施工,水泥稳定砂砾的混合料的产量需要量在,以保证施工合理(机械、人员、运输、车辆等)保证路面结构层的施工质量为前提,要求拌合能力控制在400T/H以上。
拌合场工艺流程图
计 量
运输到施工现场
皮带输送机
拌合机
石料仓3
石料仓2
石料仓1
水泥仓
拌合场在拌合生产过程中,为消除混合料质量隐患,应设置专人察看各料仓的输料情况,以便做到配料准确、拌合均匀。
拌合场试验室、技术员随机进行抽查并定期检查混合料的级配配比情况,以便控制各种材料的用量,考虑到汽车运输距离及摊铺机摊铺作业中含水量的损失,应控制实际拌合含水量比最佳含水量大1%-2%,水泥剂量控制在0.5%-1%之间,以保证现场的施工质量。
不合格的混合料绝不允许出场。
6.2.2现场施工工艺
现场施工工艺图
测量放样――工作准备――摊铺作业――碾压成型――养生
(1)测量放样
施工前在其支撑层上按坐标施工放样法放中桩位置,根据横断面方向及中桩桩位,确定水稳砂砾的宽度并放出边线,外边40厘米处钉铁支架,桩距10米,用水准仪定路面施工控制标高并固定金属支架,挂金属丝并拉紧栓牢。
为保证路面纵面平整度,强调金属架的间距应小,且要求金属丝应拉紧,控制架中央的下垂不超过1-2mm。
(2)施工准备工作
清除下承层表面浮土及松散的表层,洒水使表面湿润。
(3)摊铺水泥稳定砂砾
采用大型自卸车将水泥稳定砂砾混合料运输到摊铺现场,并尽快摊铺,保证从加水拌合到施工碾压成型时间不超过4H,最好2H内完成整个工作。
自卸车的数量,应根据摊铺机作业不停机等料为原则,且应有富余车辆。
摊铺各施工作业,采用1台ABG423摊铺机半幅路基宽度铺。
摊铺机就位后,用木板垫稳垫好熨平板,垫板厚度应等于水稳的松铺厚度。
将两侧的摊铺机传感器搭置在基准金属丝上。
专人负责指挥运料车缓慢倒车,使汽车后轮轻轻靠在摊铺机的轴流滚上。
按指令起斗卸料。
摊铺机推动汽车前走的同时,开始摊铺混合料,进行摊作业。
摊铺机起步后马上检测混合的松铺厚度、高程及横坡度,如全部合格则继摊铺,否则应马上进行调整,逐渐达到控制要求。
摊铺机采用低行走速度2-3M/MIN,并应将震捣强度调大。
随时观察摊铺情况,发现局部卸料或离析现象,马上进行人工修补,以保证摊铺作业面的平整密实。
摊铺机半幅摊铺长度要根据混合料的延迟时间来确定,并且每天两半副接齐,两半幅纵缝相接时应提前洒水泥浆以保证两半幅的纵向接疑缝能够结合好。
(4)碾压成型
摊铺机摊铺作业到40-60M时,用压路机开始碾压,碾夺顺序是:
先用CA30振动压路机不挂震碾压一遍,再挂震碾压3-5遍,最后用振动压路机静压1遍。
代表值97极值93
200米每车道2处
12
200米2处10尺
+5,-15
代表值-10,极值-20
2-3
(5)质量检查养生
碾压成型后马上进行质量检查,检查内容是压实度、标高、平整度。
首先按规定的检查频率检查压实度和标高,若压实度不合格则马上进行碾压,应在规定的时间内达到规范规定的压实度。
若标高不合格马上用平地机进行整平下刮,标高较设计要求高的则下刮,或在进行下一层作业前用铣刨机刨除高出部分,达到标高要求。
标高设计标高低的不能填补,只能用下一层来找平,在返工的同时找出问题的原因,指导下步工作。
各项指标检查合格后,进行洒水养生或喷洒透层沥青。
七:
透层沥青施工
透层施工采用沥青洒布车浇洒透层沥青,石屑采用人工撒布施工。
透层沥青材料采用慢裂洒布乳化沥青,且渗透性好、较稀的沥青。
7.1气候条件
洒布沥青材料的气温不低于10度,且稳定而上升的温度,大风、有雾或下雨不得施工。
7.2沥青洒布车
沥青洒布车喷洒作业前先调整好喷嘴的喷角(长缝喷嘴为扇形,锥喷嘴为锥角),使各个相邻喷嘴的喷雾扇或喷雾锥,在其下角能有少量重叠,使用时洒布管调整到离地面25厘米左右,在洒布作业的整个过程中要保持喷射压力稳定。
相邻洒布带之间有一定量的重叠,横缝重叠量为10~15厘米,纵向一般重叠量为20~30厘米。
为了确保横向控制在一定范围内,沥青洒布机在起点以前约5~10米起步,到了起洒点,立即打开喷洒开关,达到洒布指定终点时立即关闭喷洒开关,以免发生滴漏现象,造成横向接头处有过多的沥青。
洒布过程中注意罐内沥青存有量。
当洒布管喷嘴喷出的沥青含气泡时,表示罐内沥青已用完,立即关闭三通阀停止洒布,然后升起洒布管并使喷嘴朝上,将分动箱挂上倒档,使沥青泵倒转,将管内的沥青抽回箱内。
7.3透层
7.3.1施工准备
浇洒透层前,将路面清扫干净,可用秃的竹扫帚用力将基层表面的所有杂物扫出路基外,尽量使用基层表面骨料外露,以利于乳化沥青与基层的连结。
如基层完工后时间较长,表面过分干燥时,在喷洒乳化沥青前1个小时左右,用洒水车喷洒少量的水湿润基层表面,并在表面稍干后浇洒透层沥青,水不能洒的太多。
对路缘石及桥涵构造物采取覆盖防护措施,以防污染。
7.3.2沥青洒布施工
透层紧接在基层施工结束、表面稍干后浇洒。
采用沥青洒布车一次均匀喷洒,喷洒时要保持稳定的速度和喷洒量。
洒布车在整个基层宽度内必须喷洒均匀。
先洒靠近中央分隔带的或路中间的一个车道,由内向外,一
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 路面 工程施工
![提示](https://static.bingdoc.com/images/bang_tan.gif)