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学校对幼儿放学乘车混乱现象,准时采取各种措施,连续实行老师护送幼儿上下车制度及接送签到制度,时刻对幼儿进行交通平安常规教育,通过观看平安录象活动,教育幼儿不坐超员车和非法营运车,上下车排好队,不拥挤,不打闹;
与校车驾驶人签订平安驾驶责任状;
对校车驾驶人资格审查和平安教育;
依据校车的核定载客量把乘车学生划分车次,各班级错时放学,分批安排学生乘车;
从组织学生分车站队,到排队上车,每个环节都有专人负责。
对不负责任、玩忽职守的老师和相关人员进行严厉批判,并追究相关责任。
四、引以为戒,吸取教训,常抓不懈。
平安是园工作的第一任务,我园层层成立了校车整治平安工作领导小组,责任明确、分工细致、行动飞快。
对不按规定车位接送的校车,幼儿拒绝上车乘坐;
对载客超员的校车,幼儿拒绝上车乘坐,教育幼儿坚决不坐。
对以后校车在接送幼儿的过程中消失的平安问题,我园要与公安交警部门强化协作,各负其责,相互协作,确保校车平安运营,规范运营。
我园各项平安工作对比要求落到了实处,并制定了整改措施,严格执行各项制度,确保学校教育教学工作的顺利开展。
Xxxx幼儿园
20xx年11月18日
幼儿园校车自查报告2
校车交通平安管理不仅牵涉到千家万户的家庭幸福,更直接关系到构建和谐社会的稳定与当地经济的发展。
为加强农村学校校车交通平安管理,今年以来,xx公安分局交警部门牵头组成调研组,深化全区农村地区对农村各学校、幼儿园校车进行调研。
经调研发觉,xx区农村校车存在较为严峻的平安隐患。
针对存在隐患,交警部门从治标治本入手,找出问题症结,乐观为学生构建和谐、有序、平安的交通环境。
基本情况
目前,xx区农村接送学生车辆主要有三种:
一是学校自购并自行聘请驾驶人员接送师生车辆;
二是私车运营接送师生;
三是极少数小型货车接送师生。
涉及xx(车5辆、幼儿园三所)、xx(车2辆、幼儿园1所)、xx(车2辆、幼儿园1所)、xx(车11辆、幼儿园9所)、xx(车3辆、幼儿园2所)、xx(车5辆、幼儿园3所)、xx(车2辆、幼儿园2所)、xx(车3辆、幼儿园2所)、xx(车6辆、幼儿园3所)九个乡镇,共39辆车(其中微型车38辆、轿车1辆),26所幼儿园。
其中,大部分校车是私人经营的小型面包车,有的使用年限较长,车况极差,车身严峻老化,车辆管理随便,监督缺失。
存在问题
接送学生车辆车况存在很大平安隐患。
一是农村幼儿园为了招揽学生,供应接送免费服务,但为降低成本,选择使用低廉、车况差、甚至是濒临报废的车辆接送学生;
二是农村学生居住地较为分散,上下学距离学校较远,客流单一而且固定,且时间都集中在早晚,导致手续不全、车况差、驾驶人素质低的不法校车便趁虚而入,超员、超载等违法行为是普遍现象。
宣传不到位。
由于农村地处简单而又偏僻,虽然交警二大队常常组织民警进村入户进行宣传,但仅仅靠交警部门一家孤军奋战无疑是杯水车薪,很难从根本上形成对不法车主或群众起到立竿见影的作用
管理盲区。
农村校车的车主多为当地人,存在运营道路熟、人际关系熟等特点,交警下乡开展整治行动,就与民警打起游击战,加之警力不足,导致整治行动成效不明显,使不法校车始终没有得到有效的根治。
责任不明。
就目前的管理职能上看,教育、学校、运管、交警等部门,都只在肯定程度上对校车拥有部分管理职能,毕竟应当谁来供应,谁来保障供应,没有明确的责任部门。
造成了谁都管,谁又都管不了的踢皮球现象。
发展失衡。
因全区大部分农村地区经济落后、地方政府财力不足和城乡经济发展差距较大、公交服务水平较低,导致城区学生可以通过公交车上、放学,但延长不到边远农村满意中小学生交通出行的需要。
乡村客运因其局限性,不能到达每位孩子的家门口,且价格较高,农村学生无力承受,导致地处边远农村学生选择乘坐不法校车上、放学。
幼儿园校车自查报告3
为了进一步落实市教育局《关于在全市开展中小学幼儿园及校车平安大检查的紧急通知》的文件精神,保障师生的乘车平安,我们对全校校车进行了一次彻底的大检查,制定了详细整改措施,现将情况汇报如下:
一(提高认识,乐观发动
11月20日,我园接送幼儿车辆两道小组召开了司机平安会议,我园也依据这一会议精神准时召开全体老师会,集中力气把幼儿乘车平安工作为我园头等大事来抓,从思想上,意识上要高度重视平安工作,做到关爱学生,关爱生命,明确责任重于泰山,不做表面文章,严禁工作不到位。
二(强化责任,加强领导
幼儿园依据上级有关平安工作会议要求,开学初召开了全体老师和责任老师会议,学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的实际问题,做了全面部署。
各班责任老师,值班老师;
三(发觉问题,准时整改。
我园每学期都对校车进行统计,现有五辆接送幼儿车辆,全部车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。
我园面对幼儿多车少辆的现状,虽然已经实行了错时放学,但是部分车辆也存在超员现象。
我园对幼儿放学乘车混乱现象,准时采取各种措施,连续实行老师护送幼儿上车制度,开好班会对幼儿进行交通平安常规教育,通过观看平安录像活动,教育幼儿不坐非法营运车,上下车排好队,不拥挤,不打闹;
与幼儿签订了乘车目标责任书;
与接送幼儿车辆驾驶人签订平安驾驶责任状;
依据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次,各年纪组错时上车,分批安排幼儿乘车:
老师戴标志值勤,从组织幼儿分车站队,到排队上车,每个环节都有专人负责。
对不负责任,玩忽职守的老师和相关人员进行严厉批判,并追究相关责任。
四(引以为戒,吸取教育,常抓不懈。
我园平安是我园工作的第一任务,我园层层成立了校车整治平安工作领导小组,责任明确,分工细致。
行动飞快,对以后校车在接送学生的过程中消失的平安问题,我园要与公安交警部门强化协作,各负其责,相互协作,确保校车平安运营,规范运营。
我园各项平安工作对比要求落到实处,并制定了整改措施,严格执行各项制度,确保学校教育教学工作的顺利开展。
幼儿园校车自查报告4
为进一步强化校车平安管理,专心贯彻落实平安工作会议精神,消退校车交通平安隐患,预防重特大交通事故发生,确保幼儿乘车平安,在学校的指导下,我园高度重视、强化措施、狠抓落实、责任到人,对幼儿乘坐校车进行了全面教育,制定了详细整改措施。
现将详细情况汇报如下:
开学初为集中整治阶段,园准时召开全体老师会,集中力气把幼儿乘车平安工作作为幼儿园头等大事来抓。
从思想上、意识上要高度重视平安工作,做到关爱幼儿、关爱生命,明确责任重于泰山。
二、强化责任,加强意识。
各班主任、值班老师负责乘车幼儿的平安教育,安排幼儿按乘车挨次站好队,监督幼儿乘车纪律,保障幼儿上下车平安。
实行老师护送幼儿上下车制度及接送签到制度,时刻对幼儿进行交通平安常规教育,上下车排好队,不拥挤,不打闹。
三、与校车驾驶人签订平安驾驶责任状;
依据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次,分批安排幼儿乘车;
从组织幼儿分车站队,到
排队上车,每个环节都有专人负责。
平安是园工作的第一任务,我园要与公安交警部门强化协作,各负其责,相互协作,确保校车安全运营,规范运营。
五、我园行车线路:
热水大队、热水塘、白坑大队、乌城、黄竹等站点不存在平安隐患。
幼儿园校车自查报告5
为进一步强化校车平安管理,专心贯彻落实平安工作会议精神,消退校车交通平安隐患,预防任何交通平安事故的发生,确保幼儿乘车平安,我镇两全部校车的幼儿园,高度重视,强化措施,狠抓落实,责任到人,对学生乘坐校车进行了全面教育,制定了详细整改措施,现将详细情况汇报如下:
一.提高认识,乐观发动
开学初,我镇组织召开了两所幼儿园园长及司机平安会议,集中力气把幼儿乘车平安工作作为我镇头等大事来抓,从思想上,意识上要高度重视平安工作,做到关爱学生,关爱生命,明确责任重于泰山,不做表面文章,严禁工作不到位。
二.强化责任,加强领导
幼儿园依据上级有关平安工作会议要求,学校领导小组成员针对开学前期幼儿园工作和可能存在的实际问题,做了全面部署。
各班责任老师、值班老师负责乘车幼儿的平安教育,安排幼儿按乘车挨次站好队,监督幼儿乘车纪律,保障幼儿上下车平安。
三.发觉问题,准时整改。
我镇每学期都对校车进行统计,现有两所幼儿园各有一辆接送幼儿车辆,两辆校车手续齐全。
对幼儿放学乘车混乱现象,准时采取各种措施,连续实行老师护送幼儿上车制度,开好班会对幼儿进行交通平安常规教育,通过观看平安录像活动,教育幼儿不坐非法营运车,上下车排好队,不拥挤,不打闹;
与接送幼儿车辆驾驶人签订平安驾驶责任书;
四.引以为戒,吸取教育,常抓不懈。
平安是幼儿园工作的第一任务,我镇层层成立了校车整治平安工作领导小组,责任明确,分工细致。
行动飞快,对以后校车在接送学生的过程中消失的平安问题,要与公安交警部门强化协作,各负其责,相互协作,确保校车平安运营,规范运营。
各项平安工作对比要求落到实处,并制定了整改措施,严格执行各项制度,确保幼儿园工作的顺利开展。
幼儿园校车自查报告6
为进一步强化校车平安管理,专心贯彻落实平安工作会议精神,消退校车交通平安隐患,预防任何交通平安事故的发生,确保幼儿乘车平安,我园高度重视,强化措施,狠抓落实,责任到人,对幼儿乘坐校车进行了全面教育,制定了详细整改措施,现将详细情况汇报如下:
开学初,我园接送幼儿车辆管理小组召开了司机平安会议,我园也依据这一会议精神准时召开全体老师会,集中力气把幼儿乘车平安工作为我园头等大事来抓,从思想上,意识上要高度重视平安工作,做到关爱学生,关爱生命,明确责任重于泰山,不做表面文章,严禁工作不到位。
各班责任老师,值班老师;
三、发觉问题,准时整改
我园每学期都对校车进行检查,现有一辆接送幼儿车辆,是20xx年x月购买的新校车,车辆已统一喷涂校车标示且手续齐全。
行使路线严格安排,依据校车的核定载客量把乘车幼儿划分车次,车辆不存在超员现象。
我园对幼儿放学乘车混乱现象,准时采取各种措施,除老师外增加一名保育员一起护送幼儿上车制度,开好班会对幼儿进行交通平安常规教育,通过观看平安录像活动,教育幼儿不坐非法营运车,上下车排好队,不拥挤,不打闹;
与接送老师签订了接送平安责任书;
四、引以为戒,吸取教育,常抓不懈
吸取其他幼儿园校车的事故,引以为戒,我园各项平安工作对比要求落到实处,并制定了整改措施,严格执行各项制度,确保学校教育教学工作的顺利开展。
幼儿园校车自查报告7
我园于xx年开园的一所手续齐全的正规幼儿园,也是大冶市最偏远的农村幼儿园。
自开园以来,为南峰革命老区作出了应有的贡献。
为社会的稳定和发展,为南峰留守儿童的幼儿教育尽到了最大的.努力,也赢得了历年各位家长的好评。
鉴于甘肃省正宁县小博士幼儿园11月16日发生的严峻校车事故,我们感到特别震动。
市政府及有关各级领导也高度重视,为了我市学生和幼儿的生命平安,纠正校车超载超速行为,为响应我市校车大检查的行动,我表示理解和支持。
当前结合我园存在的问题和实际情况,以及如何纠正作以下照实说明∶
南峰没有等级公路,也没有规范的街道。
通往各村组的只有三米多宽的机耕路。
大型车辆无法通行,只能有一些小型机动车来往于各村组的路上。
道路狭窄,来往通行困难。
以上实际情况,作以说明。
我园现有校车四辆(金杯三辆,面的一辆。
),全园坐车的幼儿128人,每辆车早晨接幼儿两趟,也就是说,每辆车每次承载幼儿平均16人,按车辆核定载人量已属超载行为。
“11.16”事故的发生,引起了市政府及有关各级领导的重视和关心。
前车之鉴,给我们敲响了警钟。
这样的悲剧不能在我市重演。
为协作全市校车统一整顿行动,我园作了以下调整∶已于11月23日买回一辆15座的中型全顺载客车,纳入接送幼儿路线,来改善当前超载的局面,又把原来每辆车的两趟次改为三趟次,再与不太远的幼儿家长做工作,尽量做到让他们来接送幼儿。
这样,保证了不超载行为,也得到了家长的谅解,平安系数有了很大提高,消退平安隐患,保证幼儿生命平安是我们职责所在,确保万无一失。
以上是我园向市政府及有关各领导的自查自纠报告情况,作以说明。
敬请市政府及有关各级领导予以监督为谢。
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