冬季施工方案改后文档格式.docx
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6、我公司渭武土建第**合同段《**标段实施性施工组织设计》的有关内容
7、兰州至海口国家高速公路渭武至武都段两阶段施工图设计图纸及相关文件;
8、岷县地区气温、气象资料及我单位现有施工队伍的施工能力、技术水平、机械配备情况等综合实力情况。
9、我单位以往类似工程施工经验。
二、编制原则
1、在满足工程总体工期要求的情况下,不适宜在冬期施工的项目尽量暂停施工,因工程需要必须进行冬期施工的项目应采取必要的防冻措施,确保工程质量。
2、积极与当地气象部门取得联系,随时掌握气候变化情况,及时对已施工的工程采取防护措施,做好防冻物资的备料工作。
3、冬期施工注意结构混凝土的养护,采取必要的保温措施,保证施工生产的正常进行。
4、冬期施工期间,混凝土强度达到设计强度的40%之前,不得受冻。
5、混凝土在低温条件下强度能继续发展,并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。
6、在杜绝混凝土早期受冻的前提下,在最短的施工期限内,以最低的冬期施工费用,获得优良的施工质量。
7、吸收国内外同类工程冬期施工方案和成功经验,结合工程实际情况,确保万无一失。
三、冬期施工内容的确定
1、冬期施工规定
根据技术规范规定,当室外昼夜日平均气温(通常用一天中02:
00、08:
00、14:
00及20:
00四个时刻气温的平均值,作为一天的平均气温)连续5d低于5℃时,钢筋、预应力、混凝土及砌体等工程应采取冬季施工的措施。
2、冬期施工的工程项目
渭武高速公路第**标段起讫点里程K236+600~K247+660,全长11.104km,地处甘肃省定西市岷县境内,工程总造价6.25612亿元,总工期32个月。
标段主要工程内容包括:
岷县隧道809m/1座;
桥梁3437.85m/11座;
路基挖方139.816万m3,填方144.706万m3;
互通式立交1处,服务区1处,占地1452.27亩。
项目主体部分路基、隧道、桥涵工程分别为:
路基:
路基土方176.410万m3,占全里程的占里程全长的48.2%,路基石方32.181万m3,占全里程的28.7%。
桥涵:
桥梁3437.85m/11座,占线路18.1%。
其中:
特大桥1506.75m/1座,大桥1799.1m/7座,中桥132m/2座。
隧道:
隧道809/1座,占线路3.95%。
根据业主要求和本项目总体施工计划安排,我项目本年度进行的冬期施工项目有:
桥梁工程,施工范围包括桩基施工;
岷县特大桥左线25#-38#墩、右线8#-14#墩下部结构施工和梁板预制及安装,岷县隧道施工,以及路基施工。
根据以上项目制定专门配套相应的保温材料及机具。
四、冬期施工总体组织及规划
1、冬期施工准备
(1)收集气象台资料、设置气象观测点,建立观测制度,掌握气象变化。
(2)落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备。
(3)编制冬期施工方案及技术措施,对有关人员进行交底。
了解本年度施工任务、特点,在施工中统筹安排劳动力,适时进行施工准备,使生产从常温直接过渡到冬期施工,避免由于因气温突变造成质量事故。
学习规范、规定和施工技术。
知道冬期施工的特殊性。
知道天气突变的防范措施,检查冬期安全措施执行情况。
测温人员要学习各种测温方法,明确测温的意义和测温数据的重要性,提高测温人员的责任心。
2、管理目标
(1)安全目标
冬期施工期间无火灾、触电、职工伤亡等重大事故发生。
(2)质量目标
冬期施工的产品验收合格率100%,确保工程质量全面达到国家工程质量验收标准。
(3)工期目标
完成按照业主下达的年度投资计划进行分解的形象进度。
3、组织机构
为加强冬期施工管理,确保工程建设工期、质量、安全,全面实现预期目标,针对冬期施工特点,以精干高效、以岗定人的原则,组建职能完善、体系健全的管理机构。
(1)成立冬期施工领导小组
组长:
********
副组长:
****************
组员:
****
(2)各级管理人员职责
1)组长:
负责冬期施工方案的全面落实及督促工作。
2)副组长:
制定冬施管理办法,明确分工,责任到人;
编制总体冬施方案,并监督、检查、指导方案的落实。
3)物资部:
负责冬施物资供应。
4)拌和站:
负责混凝土原材料加热保温及混凝土供应。
5)工程部:
负责制定现场冬施方案,并组织落实。
6)安质部:
负责制定冬施期间的安全质量管理方案,并贯彻落实。
7)试验室:
负责选定冬施配合比及冬施期间原材料、混凝土出机、入模温度的检测及冬施期间混凝土试块的管理。
(3)组织措施
1)在入冬前组织专人编制冬期施工方案并经评审。
2)预先收集齐当地气象台的历年气象资料,及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态,便于提前安排施工,做好各种预防准备工作。
4、施工准备
(1)人员准备
根据本工程的具体情况,制定相应的冬期施工方案和防护措施,并在冬期来临前完成冬期施工人员的组织与培训,对现场管理人员进行冬期施工前教育,学习本工作范围内相关专业知识,明确各自职责,保证责任到人;
对施工队进行技术、质量、安全等方面的交底,分工种进行专业培训,确保冬期施工工作落实到位,要使全体施工管理人员明确施工的特殊性,强化施工管理意识,在组织施工的过程中科学的统筹安排劳动力,使冬期施工全过程工作顺利进行。
(2)物资设备准备
根据施工方案提前准备好足够的保温物资(如棉被、保温板、门帘等)、保温器材(如锅炉、电热风机、暖气片、暖气管道等)、供热能源(如煤炭、木材等),建设冬期施工材料暖棚及机械保温房,为冬期施工的正常进行打下良好的基础;
对搅拌系统、运输机械、作业设备、管线等进行全面检修,更换老化元器件,同时备用一定数量的易损零配件,结合机械设备的换季保养,根据气温及时更换负温柴油及润滑油,对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求,未使用防冻液的机械设备采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间等防冻措施,对罐车配备防滑链,罐体加装保温棉等。
(3)安全准备
检查住房及仓储用房是否达到过冬条件,及时按照冬期施工保护措施制作保温棚,准备好加温器件。
当采用暖棚施工时,做好防火、防煤气中毒措施,棚内必须安设通风口,保证通风良好,并准备好各种抢救设备。
在进入冬期前,施工现场提前作好防寒保暖工作,对人行道路和作业场所采取防滑措施。
(4)材料准备
物资部门根据工程部冬期施工计划及工程量,提前备料并储存适应冬期施工的原材料,如水泥、砂石料、钢材、外加剂等。
根据冬期施工需求数量提前备砂,同时由试验室与物资部联合控制砂子的含水率,选择好场地提前储备晾晒,晾晒完成后及时覆盖。
5、总体思路
冬施期间随时有可能遇到大风、大雪、寒流等导致气温急剧下降的恶劣天气。
每次寒流天气虽短,但气温下降幅度大,温保措施是冬施的关键,出问题的可能性最大,必须做好一切应对措施。
对施工部位未达到抵抗冻害的成品,必须加强构件保温措施,预防可能发生的质量事故。
当环境昼夜平均气温连续5d高于5℃时解除冬期施工。
五、拌和站冬期施工措施
1、拌和站冬期施工措施
本项目部冬施涉及2个混凝土拌和站,混凝土生产严格按冬期施工规程组织施工,配料斗地面以上部分采用全封闭防风、防雪、防雨,确保混凝土出机温度不小于10℃,入模温度不小于5℃,并控制好以下主要工序:
(1)施工用水:
由于混凝土方量很大,拌和站的单次拌和量很大,对骨料加热的方式不可取,因此采用只对拌和用水进行加热的方法,保证混凝土的出仓温度。
所有的供水管道均用保温棉包裹,能地埋的采取地埋,地埋深度不小于1.5m,不能地埋的采用电加热线缠绕进行加热,防止水管冻破,派专人维护水管,有冻破现象及时处理。
对拌和水加热,根据现场情况,采用锅炉加热法,要求热水温度控制在40-50℃,同时在每个水池中增加2个电阻丝辅助加热,热水容器必须满足施工构件的用水量2倍方可开始施工。
(2)料仓保温:
本项目所有拌和站料仓均为全封闭,雨雪不会进入料仓。
提前安排人员对料仓彩钢棚进行检修,保证封闭不透风且对料仓进出口处挂门帘进行保暖,现已启动料仓内地暖对料仓进行保温。
混凝土搅拌完毕后,立即按规定数量补充砂石等地材,以保证砂石料有足够的温度回升时间,一旦有砂子结块的现象,将其进行破碎,增加砂子的表面积,尽快受热干燥。
(4)外加剂:
外加剂存储设备采用保温棉包裹,存放于外加剂房内,不得加热,检修彩钢棚确保室内封闭无风,室内加热采用油汀。
(5)主机房保温:
主机房每层放电暖器对主机、过渡舱、计量称进行保温。
另门窗挂棉门帘封闭严实,确保主机房温度10℃以上,保证拌料系统正常运转。
主机接料口三面用彩板进行密封,保证混凝土从主机放料到输送车时减小热量损失,确保混凝土质量。
搅拌上水管道及外加剂管道采用保温棉包裹保温。
(6)混凝土的搅拌:
冬期混凝土施工宜选用较小水胶比和较小的坍落度。
冬期施工应定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度,以及混凝土拌和、浇筑、养护时的环境温度,每一工作班至少检测4次。
投料前,先使用热水预热搅拌机,使之温度在10℃以上,减少混凝土搅拌时的热量损失;
采取两次投料两次搅拌,先投粗细骨料、水搅拌,再投水泥、外加剂第二次搅拌,拌和时间较常温时间延长50%。
(7)混凝土运输:
混凝土采用罐车运输,运输工程中混凝土罐车罐体加棉套进行保温。
混凝土运输选择最佳路线保证运输时间控制在40分钟以内,采用水银温度计测混凝土的入模温度,保证在5℃以上。
(8)机械及输送车冬施保温措施:
更换冬期燃油及润滑油,冷却系统用防冻液,制动系统加入酒精,加工棉保温套等措施确保车辆冬期正常运转。
(9)严把原材料质量关,不合格材料禁止进场。
(10)定时进行砼出机温度、拌和水温度及骨料温度的检测监控,并作好记录以便及时调整。
(11)隧道喷射混凝土所用水泥、矿物掺和料、外加剂等可在使用前运入暖棚进行预热,但不得直接加热。
混凝土搅拌时间宜较常温施工延长50%左右。
2、温度监控
(1)建立温度监测体系,对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土养护温度等进行监测,针对温度变化情况,适时调整防寒保温措施。
(2)在浇筑地点对施工环境温度进行监测。
每天测量02:
00四个时刻气温的平均值,求平均值计算环境昼夜平均气温。
(3)测量原材料使用前的温度,根据测温情况采取适当措施。
水泥、粗细骨料、外加剂温度于混凝土开盘前4小时测量,水的温度于混凝土开盘前1小时测量,根据热工计算和实际试拌确定的温度参数,采取加热措施,保证原材料使用前的初始温度符合要求。
(4)混凝土生产过程中,对水泥、粗细骨料、外加剂、水等原材料以及混凝土拌和料的出机温度进行监测。
原材料的温度监测每工作班不少于4次,拌和料出机温度监测每2小时测温1次。
(5)混凝土运至浇注现场,对其出罐温度进行监测。
每2小时测温1次,并与其出机温度测量相对应,以便计算在运输途中的温度降低值。
(6)混凝土灌注过程中,对工地环境气温、工作面的气温和混凝土入模温度进行监测。
工地环境气温、工作面的气温监测每工作班不少于3次,混凝土入模温度监测每2小时测温1次,并与其出罐温度测量相对应,以便计算在浇注过程中的温度降低值。
(7)在混凝土养护期间,分别对热源、结构物温度进行监测。
(8)所有测温活动均应详细记录,并按顺序、时间、部位整理成册。
六、冬期施工方案
1、钢筋工程施工方案
随着温度的降低,钢筋的力学性能发生变化,抗压强度提高,伸长率和冲击韧性下降,存在着冷脆倾向。
负温下使用的钢筋焊接接头,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态,焊接时应严格防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷。
本项目现钢筋焊接都在室内进行。
时间控制在10:
00-17:
00进行施工以保证温度对焊接质量的影响。
钢筋冬期施工时,每批钢筋正式焊接前,必须进行现场条件下的焊接性能试验,合格后方可正式施工。
试件数量要求应与质量检查和验收相同,焊接接头应分批进行质量检查与验收。
2、桥梁冬期施工方案
(1)混凝土连续浇注,最长停放时间不得超过30分钟。
(2)混凝土试块要在浇筑地点随机抽取制作试件,除应预留标准试件外,尚应制取相同数量与结构同条件养护的试件。
对采用蒸汽加热法养护的混凝土结构,除应制取标准养护试件外,尚应同时制取与混凝土结构同条件蒸养后,再在标准条件下养护到28d的试件,用以检查经过蒸养后混凝土28d的强度。
冬季施工混凝土的质量评定方法与常温施工混凝土相同。
(3)桩基工程
根据岷县地区冻土深度,钻孔桩在施工完用干草或其它覆盖物覆盖对桩头进行保护,待混凝土凝固后进行回填保温。
(4)承台地系梁工程
承台地系梁混凝土浇筑选择每日气温最高时段进行混凝土浇筑。
浇筑完成后采用棉被覆盖,棉被外再包裹一层塑料薄膜以防止雨雪天雨水侵入;
包裹完后将蒸汽发生器管道接通到棉布内进行保温。
待强度满足拆模时拆除模板立即回填基坑保温。
(5)墩柱盖梁工程
墩柱盖梁混凝土浇筑选择每日气温最高时段进行混凝土浇筑。
浇筑完成后墩柱采用加工好的圆筒状的厚棉布进行全封闭包裹,将蒸汽发生器管道接通到棉布内进行保温;
盖梁浇筑完成后采用先将支架搭好,再用厚棉布完全包裹覆盖住盖梁,并在地面安放蒸汽发生器,并将蒸汽管道接入棉布内进行保温。
盖梁保温示意图见下图。
(6)梁厂
箱梁混凝土浇筑选择每日气温最高时段进行混凝土浇筑,浇筑完成后覆盖篷布进行蒸养,每天02:
00对梁头及中部测量篷布内温度,并做好记录。
待混凝土强度达到设计强度的90%后进行张拉作业,张拉前先量测环境温度,若加拉环境温度低于-15℃应暂停张拉;
张拉作业完成后48h内完成压浆,压浆过程中及压浆后48h内梁体混凝土的温度及环境温度不低于5℃。
3、隧道冬期施工方案
(1)保温措施
洞口保温:
冬期洞口风大天寒、气温较低,需要做好防护措施。
本项目需要冬期施工的隧道需要做好防护措施。
在隧道洞口制做彩钢推拉门将洞口封闭进行保湿,在洞口中间的门能够打开方便施工车辆出入。
图隧道洞口保温彩钢门示意图
(2)洞内保温
洞内保湿主要采用电热风机,沿路线方向每30米设置一个。
(3)其它保湿措施
高压风管保温:
洞外风管及进洞100m左右包裹保温材料保温。
施工中,及时做好管内积水的排放工作,洞口300m范围内,每100m左右设置排水阀门,供风前及供风后分别打开阀门以排出冷凝水,避免冻结堵塞。
供水系统保温:
将施工用水水箱设置在隧道内,洞外及进洞200m水管采用聚苯乙烯泡沫塑料包裹保温。
施工机械车辆停放在隧道内一侧,并在采取防冻保温和防滑措施。
排水管路保温:
排水管路保温同供水管路,排水口通至指定排放位置,出水口部分施作干砌片石保温出水口,保证管路不冻结。
(4)混凝土工程
1)混凝土连续浇注,最长停放时间不得超过30分钟。
2)混凝土试块要在浇筑地点随机抽取制作试件,除应预留标准试件外,尚应制取相同数量与结构同条件养护的试件。
3)混凝土浇注选择在白天10点以后进行,最低气温时段和气温急剧变化时段的夜间禁止浇注,新浇混凝土与连接己硬化混凝土或其他介质间的温差大于15℃时禁止浇筑;
4)在浇注混凝土之前在洞内设置足够电热风机,在洞内仰拱及衬砌位置放置温度计,观测隧道内混凝土开始养护时的温度,温度控制在10℃以上、最低不得低于5℃。
当混凝土进入初凝(约浇灌后4~6h)即开始保湿保温养护。
派专人负责混凝土养生,当混凝土表面温度低于5℃时采用加热养护,当混凝土表面温度高于5℃时采用保湿养护。
混凝土水化热在前半月为发热升温期,后半月为散热降温期。
在龄期内加强温度检测,由试验室做好温度记录,当发现混凝土表面与其内部的温差大于15℃时,及时调整供热方案。
5)混凝土拆模
混凝土模板拆除的时间,应按结构特点、自然气温和砼所达到的强度来确定,一般以缓拆为宜。
冬期拆模时,砼表面温度和自然气温之差不得超过15℃,对初期支护变形稳定后的衬砌混凝土强度应达到8MPa以上方可拆模,对初期支护变形未稳定的衬砌混凝土强度应达到设计强度的100%后方可拆模。
在拆除模板过程中,如发现砼有冻害现象,应暂停拆卸,待采取加热养护达到规定拆模强度后方可继续拆卸。
(5)钢筋(型钢)工程
雪天不得在洞外施焊,必须焊接时采用在洞内或棚内进行,焊接时的环境气温不低于-20℃。
钢筋绑扎前,要先将钢筋表面的冰霜、锈蚀等清理干净,且将施工作业面的冰霜清理干净。
每批钢筋焊接前,必须进行同条件下的焊接试验。
焊接接头分批按规范进行外观检查和力学性能试验。
每200个同类接头为一批,外观检查每批抽查10%的接头,力学性能试验切取6个试件(3个进行拉伸试验,3个进行弯曲试验)。
根据钢筋级别、直径、接头形式、焊接位置和施焊环境,选择适宜的焊接工艺和焊接参数。
冬期二保焊时,有防雪、防风、及保温措施,钢筋提前运入加工棚内,焊接完毕后的钢筋待完全冷却后才能搬运室外。
焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。
(6)施工设备保护措施
冬期施工使用的各种机械应全面检查,更换各种润滑系统用油及燃料,对有问题的机械设备及时修理,不得带故障运转。
机械在使用前应首先检查传动系统,无冻结情况后可启动,非专职机电人员严禁动用机械设备。
汽车、翻斗车、吊机使用完毕后将水箱内的水全部放掉。
七、质量保证措施
1、在冬期施工开始前,技术人员必须进行专门的技术交底,使大家明白冬期施工的技术措施,作业要点,确保产品质量。
2、在试验室设专人测温,详细做好测温记录工作,整理归档,测温人员同时负责检查覆盖保温情况,熟悉掌握结构各部位的混凝土浇筑时间,遇大风降温天气要加强检查已浇筑混凝土的覆盖情况,发现异常及时向技术负责人汇报,以便及时采取措施。
3、严格控制混凝土拆除保温和拆模时间,必须经过严格的试块试压,达到拆模强度,方可进行拆模,模板及混凝土的保温覆盖要及时有效。
4、准备充足的防寒保温物资设备,所有防寒保温物资要有一定的备用量,供暖用设备要有足够大的功率,要有备用的能源和电源。
5、经常检查暖棚的密封情况,检查供暖设备的完好情况,检查施工设备的防寒保温情况,发现问题及时处理。
6、加强混凝土养护期间环境湿度的监测控制,采取供蒸汽措施,保证混凝土养护环境足够的湿度,保持混凝土表面湿润,防止混凝土失水过快引起混凝土表面裂纹。
7、严格控制混凝土水胶比,加强振捣,提高混凝土结构的致密性,控制养护过程中混凝土结构内外温差,防止混凝土过快升温或降温。
8、控制外加剂的掺量,外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀,加强混凝土养护措施,防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。
9、施工过程控制是施工质量控制的关键,主要内容包括:
完善工序质量控制,把影响施工质量的因素纳入管理范围,即检查审核质量统计分析资料和质量控制图表,抓住关键问题进行处理和解决。
10、设专人测温,做好测温记录工作,整理归档,测温人员同时负责检查覆盖保温情况。
八、安全保证措施
冬期气候寒冷,施工场地内的冰雪多,供暖火源多,用电量大,冬期施工除遵守常温下安全生产的一般规定外,还应严格执行以下安全保证措施。
1、对参加冬期施工的全体员工进行冬期施工安全知识培训,做好安全技术交底,施工期,坚持定期安全学习,工前安全讲话,工中安全巡视,工后安全总结和教育。
2、制定详细的冬期施工安全制度,明确各岗位安全职责,并配齐冬期施工安全防护用品以及防寒防冻防滑等劳动保护用品。
3、施工中涉及用水的工作,要做好排水系统的规化和建设,防止施工废水漫流结冰,形成安全隐患。
4、霜雪天后,及时清除施工场地和道路上的冰雪,上下人员的爬梯、工作平台要保持干燥,设置必要的防滑设施,防止溜滑发生安全事故。
5、隧道冬季施工时,严禁用硝化甘油炸药;
用其它炸药施工时,必需加强易爆物的看管,防止严重事故的发生。
6、墩柱冬季施工时,5m以上要设置Z字形爬梯,并注意及时清楚冰雪,防止滑落。
7、下班后,容器、管道内的余水全部放干,机械设备要使用与气温相适应的防冻剂,防止冻胀事故。
8、安排专人负责热源、火源的管理,供暖设备使用中不得离人,使用完毕后做到人走火灭,暖棚内、工棚内、火灾危险地区配备足够数量的消防灭火器材。
9、加强各种压力容器的管理,压力计等仪器仪表工作状态良好,禁止对乙炔瓶、氧气等压力容器加热,并远离热源,严防爆炸事故发生。
10、加强用电管理,供用电系统由专业人员安装和管理,禁止非专业人员随意拆改。
经常检查维护供电线路和电力设备,根据最大用电量检查供电线路和设备是否有足够的容量,用电设备要采取防漏电措施,防止触电事故的发生。
11、作业人员必须配戴防寒、防冻、防溜、防滑劳动保护用品,特别是龙门吊、架桥机、运梁车装梁人员等需要高空作业的人员,必须穿戴防滑鞋和防寒服,同时拴好安全带,带好安全帽。
以防高空坠落和防冻。
12、机械设备冬期防寒、防冻、防火、防滑工作安全措施:
(1)在进入冬期前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的液压油、柴油和机油;
冷却液中加入防冻液。
各种油品、冷却液的凝点符合防冻要求。
(2)各种车辆使用的燃油,要根据环境气温选择相应的型号,冷车起步时,要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。
(3)冬期车辆启动发动机前,严禁用明火对既有燃油系统进行淤热,以防止发生火灾。
(4)冰雪天行车,汽车要设置防滑链;
司机在出车前检查确认车辆的制动装置是否达到良好状态,不满足要求时不得出车。
(5)对停用的机械设备放尽冷却水、燃油、液压油、机油,并用棚布进行遮盖。
(6)严格执行定机定人制度,机械保管人员要坚守岗位,看管好设备,并作好相应的记录。
九、冬期施工注意事项
1、冬期施工时,混凝土浇筑、拆模避免在大风降温时段进行。
2、整个养护过程不要浇水,尤其不能浇凉水。
3、加强对原材料、配合比、温度的控制,原材料不能露天存放,保证原材料中无冰渣。
4、对掺加的外加剂进行控制,避免因外加剂对混凝土质量产生不利的影响,使用聚羧酸系列减水剂,不能再使用防冻剂或无机早强剂。
5、冬期施工时防止水箱、水泵、管道积水冻害,未投入运行的设备要排空积水,进行标识,防止冻害。
6、施工机械要经常检修,对加水、加油润滑部件勤检查,勤更换,在砼作业前应对所使用的机具设备进行检查,保证在使用机具时能正常运转。
7、冬期高空作业时要作好高空作业的防冻、防滑工作,完善并加强平时的检查管理工作,以保证安全。
上下人梯部位用草袋包裹,防止表层结冰。
8、冬期施工做好消防安全工作。
冬期施工所用的保温防护材料要有阻燃要求;
严禁交叉作业,明火施工必须申领用火证,设专人看管并配备灭火、消防措施;
易燃、有毒以及化学药品要用专库存放,收发有专人负责,做好消防及安全防护工作;
加强临电日常管理,缆线
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