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(五)填高大于8m的路堤压实度标准应提高一个百分点,横向半挖半填的填方部分压实度应比规范提高一个百分点。
超宽部分的削坡应在填方剩余1-2个压实层或安排坡面防护施工时一并进行,填方路堤填筑中予留便道不得占用路基有效宽度。
三、路基挖方
(一)凡有防护的挖方边坡,有多级边坡并有防护设计的,在开挖前必须先施做截水沟,并应按自上而下挖出一级边坡,整修一级坡面,防护一级坡面,中间交验一级坡面的顺序,按工序检查合格后再继续放线下挖。
挖除坡面时应将防护构筑的厚度空间一并挖除,不允许超欠挖。
严禁边施工防护边刷坡。
(二)挖方施工时,安全员应随时观察坡顶及坡面情况,发现异常应立即采取措施,确保安全。
(三)石方路基须爆破开挖,必须采用光面爆破或小排炮微差爆破,严禁采用大炮松动爆破。
不论石方土方,对超挖部分采用与设计防护同等材料填补,不予计量。
四、台(墙)背回填
(一)墙背回填应自最底一层泄水孔底以上采用透水材料填筑,并在混凝土或砂浆强度达到75%以上时开始回填。
(二)台(墙)背回填要求松铺厚度不超过15cm,每层压实度达到96%以上,要求点点合格。
台背要求对称回填,压路机无法碾压的地段,如属土方应挖至可碾压的工作面后再施填筑;
如属石方应采用强制式打夯机进行分层夯实。
对无法夯实的狭窄石方地带,采用人工手摆片石分层砸实回填,并注浆加固。
台(墙)背填料要求采用天然砂砾,最大粒径不大于10cm,骨料含量大于60%,含泥量小于5%。
台背必须每隔15cm厚划出红色横线,以便控制松铺厚度。
(三)凡设计中桥与桥、隧之间距离不超过100m的路基称短路基,短路基填筑应按台背回填施工。
五、防护工程
(一)护坡、护面墙施工,坡面必须开挖整修到位,经检测合格后方可砌筑施工,严禁边砌筑边刷坡,外侧必须挂线,平面线竖线间距不宜超过3m。
(二)挡墙施工两面立杆挂线,在砌筑过程中应经常校正线杆,以保证砌体尺寸符合图纸要求,根据地形、地质情况做好挡墙基础的处理。
砌体应分层坐浆砌筑,嵌缝饱满、密实。
(三)浆砌工程严禁禾用灌浆法施工。
砂浆拌合采用机械拌合,随拌随用,超过2小时的混合料应废弃不得使用。
(四)所有砌体外露面勾缝必须用高出一个砌体砂浆的标号,统一勾成凹缝。
(五)挡墙或护面墙中设有仰斜排水管的,在一个分项或分部工程中应按设计数量一次性全部加工装配完成,经验收合格后用于工程。
如坡体中渗水量较大可变更适当加密排水管。
(六)锚索(杆)框架梁施工,钻孔、清孔、放置锚索(杆)、注浆各工序应连续完成。
锚孔注浆应符合设计要求,注浆强度达到设计强度后应进行锚索(杆)确认试验。
框架梁表面应平整,不得随坡就坡,检查项目增加框架梁几何尺寸,按砼护坡检查坡比、平整度。
锚索(杆)不宜在雨天施工。
(七)抗滑桩按桥梁桩基要求施工。
抗滑桩应避免雨季施工,在开挖过程中应随时观察地质变化情况,成孔后及时灌注混凝土。
六、排水工程
(一)截水沟、急流槽施工,做好出水口的处理,注意线形美观,纵坡/顷适,构造物要嵌入坡体,砌体顶面必须低于原地面。
(二)盲沟施工:
①材料要符合设计;
②断面尺寸满足设计;
③如纵流过长应增加横向盲沟;
④施工完成后端头要见水。
七、通道、涵洞
通道、涵洞外露面须采用大块钢模板,面积不小于1m2。
桥梁施工
一、扩大基础
(一)墩台基础凡设计采用扩大基础的,在开挖中应注意边坡的稳定,应尽量采用开挖凿除的办法施工。
若需采用爆破方法施工时,应放小炮严格控制装药量,同时注意炮位与边坡的安全距离,以保证边坡稳定。
(二)若基坑有渗水时,应在开挖面的四周设排水沟,将水汇入集水坑,用水泵排出。
(三)基础开挖面应平整。
当基础岩面倾斜时,应挖成台阶;
基础开挖到设计面时,表层松散石块要予以清除。
(四)开挖后实际地质与设计不符时,桥台地基容许承载力小于设计要求时,应及时通知,采取措施予以变更。
二、桩基
(一)深水桩施工搭设平台标高要求按高水位控制,平台稳定性要进行验算,重大施工方案经专家论证后方可实施。
(二)挖孔桩施工时,井口围护必须高出地面20-30cm,防止土、石、杂物落入孔内伤人,孔壁支护采用现浇砼护壁,护壁砼标号同桩基砼标号,且必须采用机械拌合。
如果挖孔桩挖掘时容易坍孔,护壁混凝土应适当配筋以确保施工安全。
(三)桩基嵌入弱风化基岩的深度及有效桩长不小于设计规定。
(四)对于嵌岩桩桩底沉渣厚度,要求不大于5cm,对于摩擦桩,按规范要求执行。
(五)桩基钢筋笼及导管下好后,在浇筑水下砼前要求测量桩底沉渣厚度,若达不到要求,必须再次清孔。
(六)水下砼灌注桩顶标高要求比设计高80cra以上,挖孔桩采用振捣方法浇筑砼时桩顶要求高出设计标高20cra以上。
(七)灌注桩、挖孔桩必须进行100%超声波检测,超声波检测管设置符合设计要求,管接头牢固不渗水。
(八)桩头多余砼采用风镐凿除时,不得冲击钢筋,距离设计桩顶标高10cm时,必须采用人工沿桩基外侧向内凿除,或者在设计标高位置用手提切割机对砼走线切割一道水平缝,后人工凿除砼到设计标高,桩头顶面凿成水平面,大面平整,无松动砼块、残渣。
(九)桩头凿到标高时,若发现砼离析不密实,夹杂有泥层或出现露筋,应继续下凿,直至合格,清除残渣,冲洗桩头,调整钢筋,立模板,采用高出设计一个等级砼进行补桩。
(十)桩基检测后对存在缺陷的桩基通过取芯进行核查,对有缺陷的三类桩,施工单位根据缺陷部位、范围、程度拿出科学可行的补救措施,批复后实施,对补救处理后的桩基重新检测确认,达不到要求的,按报废桩处理。
三、承台、系梁
(一)承台模板要求选用大块钢模板,模板每块面积不小于1m2;
系梁模板在加工时应考虑与柱模板的整体性,确保砼一次浇注。
(二)深水墩承台及大体积砼施工时,严格按照设计、技术规范组织施工,同时要求进行温度监控。
四、空心薄壁墩、柱
(一)模板采用钢模板,钢板厚度要求不小于6mm。
空心薄壁墩的外模采用整体钢模板,每节高度不小于3m,内模采用大块钢模板;
圆柱模尽量采用整体吊装就位,方柱模半圆形的角带在侧面模板上,不要在角上设模板接缝。
.
(二)空心薄壁墩不得采用滑模施工,可采用翻板法施工,砼连接面必须要凿毛、冲洗,接头误差要符合设计规范。
(三)高度不超过10m的墩柱,应一次支模浇注完成;
要特别注重外观质量,必须先做试验柱,工艺过关后再大面积施工。
(四)连续钢构桥梁墩柱高度超过40m,一律设置施工电梯,以方便施工与检查。
五、墩帽、盖梁、支座垫石
(一)设计有预应力束的盖梁,预应力波纹管的埋设固定位置准确,预应力张拉时段、顺序符合要求,最后一次张拉完成后,要及时压浆和封锚,封锚砼与盖梁端面平顺,色泽一致。
(二)支座垫石与墩帽、盖梁砼浇筑要求同时施工,最迟必须在盖梁施工完成后一天内施工。
六、预制梁、板
(一)先张法预置梁台座满足使用的强度、刚度和抗倾覆要求,台坐三角调平层在靠里侧方向力口工成斜坡,坡度不大于30°
,或者在此处设置活动底板(方便用于不同方向、厚度三角调平层),以免放张时,空心板移动将梁底楔形垫块剪坏。
后张法预置梁在台座两侧2.5m范围采用钢筋砼过渡加厚、加大处理底座,根据跨径确定尺寸,防止粱板张拉起拱端头集中受压后破坏台座;
台座反拱根据设计数值或计算确定,三角调平层处设置活动底板,且靠跨中端留足粱板张拉回缩量,避免破坏调平层。
台座上要求统一铺设厚度不小于4mm的钢板,周围排水畅通。
(二)空心板、T梁的外模、预制箱梁内外模及端头模板均采用整体钢模,钢板厚度不小于6mm,每节长度>
4m(蓣制箱梁内模>
2m)。
空心板气囊内模必须加合理数量的纵、横向固定筋,保证其不变形、不上浮。
(三)采用后张法施工的砼梁、板,其预应力管道应定位准确,固定牢靠。
波纹管接头要严密,不允许漏浆,波纹管定位筋间距50cm,锚垫板安装保证垂直于设计,预埋波纹管,且排气孔位于上部。
(四)预制梁伸缩缝、护栏预埋钢筋位置准确,伸缩缝钢筋应根据各个桥的伸缩缝固定筋位置和斜角设置,位于曲线桥时,护栏预埋钢筋及泄水孔呈曲线布设。
(五)浇筑梁、板砼时,两侧进料均衡,振捣密实,用插入振动器振捣砼时,不允许直接碰撞波纹管,特别注意锚下砼振捣密实。
(六)所有预制梁,要求采用一次浇注成形的工艺,砼必须连续浇注,不得在结构物表面形成分层和施工缝痕迹。
(七)砼浇筑过程中,要采取措施防止内模上浮,以保证梁、板的顶板厚度及梁高符合设计要求。
(八)先张法空心板在放张中,不容许采用氧焊-乙炔切割的方法骤然放张,用千斤顶放张时,应分段完成;
预应力筋切断采用砂轮机切割的方法进行,不容许采用电焊或氧焊切割。
(九)预应力筋在穿束前必须进行编束,编束时,应逐根理顺,绑扎牢固,绑扎的间距为2m,以保证穿入波纹管的预应力筋不发生扭转。
(十)预应力管道要求采用真空压浆法进行浆,压浆前采用真空泵抽吸预应力管道中的空气,使孔道达到负压0,1MPa的真空度,然后在管道另一侧用压浆机压浆。
为减少水泥浆的收缩,在水泥浆中添加一定数量的膨胀剂。
在压浆强度达到设计要求后,方可移梁和安装。
(十一)预制梁非连续端封端必须在预制厂施工完成后方可架设。
(十二)预置梁拆模后必须对连续端头、横隔梁端头、湿接缝翼缘板端头进行凿毛露石处理。
(十三)预制箱梁安装前,应对方案进行验算,确保桥梁结构及设备的安全,验算资料要提交监理工程师审批。
安装预制箱梁过程中,在已安装孔上运梁时,采用在梁上铺设枕木,在枕木上固定钢轨,做成运梁轨道,枕木间距为50-80cm,绝不允许将钢轨直接放在已安装梁顶砼上或在钢轨下铺少许木板进行运梁。
(十四)在整座桥梁未安装完成前,已安装孔不容许进行桥梁湿接缝砼施工,但湿接缝及中横隔板钢筋应及时焊接相连,整座桥安装完毕后,方容许进行湿接缝砼连续工作。
如因桥孔数较多,安装分阶段进行时,已安装孔的湿接缝砼强度也必须达到100%时,方容许运梁平车通过。
(十五)严格控制预制梁跨中上挠,在箱梁预制时设置下挠度,且存梁期不应超过3个月;
为了保证桥面铺装厚度,亦可采用适当降低墩顶标高的办法。
(十六)箱梁在安装前应对预制梁、盖梁、支座垫石进行量测、放中线,对出现较大误差的应在吊装前进行处理。
(十七)箱梁在存梁场存放时,存放层数不应超过两层,放置垫木的位置符合规范要求。
七、现浇砼箱梁
(一)现浇箱梁施工方案报监理工程师审批支架强度、刚度、稳定性需经过验算。
(二)现浇箱梁地基必须整平压实,地基有足够的承载力,并作好排水工作,要求在支柱下铺垫枕木或浇筑砼,以保证地基不发生超过容许的沉降量。
(三)现浇梁支架应考虑由于杆件接头压密,卸落装置压缩及砼收缩、徐变、温度变化等引起的非线型变化而引起的挠度。
(四)现浇连续箱梁外模采用厚l.5cm以上竹胶板或钢模板,内模采用厚度大于1.Ocm的多层板。
模板接缝必须直顺,梁体是斜交板的,底模纵横两接缝形成的交角必须与梁体交角对应一致;
梁体是正交的,底模纵横接缝形成的交角必须与梁体交角对应一致成90°
;
腹板外边模的接缝与梁体线形及底模接缝保持一致。
(五)现浇箱梁支架必须进行预压,压重为梁重的100%,堆载前按设计及规范计算出梁体预拱度(预应力梁减去张拉后预拱度),根据预拱度和支架沉降估计值,按抛物线或圆曲线线形调整梁底模高度;
堆载期间进行不少于两次沉降观测,预压开始后,时间不少于3天,并连续三次观测值无变化后,可视为支架沉降稳定,随即卸载。
卸载完成后,必须进行第二次预拱度控制测量,对底模高程精测,接缝进行重新处理,保证底模高程、线形与计算吻合。
(六)钢筋骨架制作要求有不小于lOOm2厚15cm的砼平台,平台表面平整,易于骨架筋放样及组.装和焊接。
腹板纵向钢筋的拼接焊缝应避开正负弯矩最大位置,且焊点间距不小于规范要求。
(七)现浇箱梁根据设计当纵向采用逐孔浇筑时,每次浇筑的施工缝必须设置在弯矩零点附近(0.2L)或依据设计;
箱梁分层浇筑时,要求施工缝设在腹板与翼缘板交接线以上lcm处,保证砼外露面美观。
(八)现浇预应力箱梁纵向波纹管在适当长度范围内高点设置排气管,保证压浆质量。
八、连续刚构桥梁施工
1、挂篮宜采用自锚平衡式三角或菱形桁架式挂篮。
挂篮应进行专门设计,挂篮质量与梁段砼的质量比不宜大于0.4,最大变形应不超过20mm,自锚固系统的安全系数大于2.5。
挂篮内、外模和墩顶现浇模板宜用钢框架钢模板,钢板厚度不小于6mm。
2、挂篮使用前要做静载试验。
力口载重量应达到最大梁块段重的1.25倍。
通过试验绘制荷载与变形曲线图,供挠度监控使用。
3、在墩顶四周焊拼托架做墩顶梁段的支撑结构和施工平台。
一般0#段和1#段宜一次现浇,竖直方向宜两次浇筑完成,第一次浇至梁高的2/3,第二次浇至梁顶。
主桥桥墩顶0#段和1#段由于重量较大,因此托架应进行专门设计,要验算托架的强度、刚度和稳定性,以保证施工质量和安全。
托架要进行专门的设计计算,最大变形不应超过2cm。
托架要进行加载预压,以消除非弹性变形,底模根据托架变形,设置预抬高度。
4、托架拆除时,外露的贝雷架和工字型钢要切割干净,凿除的5cm砼凹坑用同桥墩同强度的胶砂填补,且颜色一致。
5、在0#、1#段顶面,平衡、对称地按顺序拼设挂篮,校正空间位置。
各悬浇块砼的浇筑必须采用输送泵输送砼,为了保证输送砼的质量,在砼开始输送前必须用泵先输送标号为20号以上且不少于1m3砂浆以湿润导管,并且这部分砂浆不能入模,必须废弃掉。
6、配合比设计除满足强度外,还应达到缓凝、早强、流动,性大、和易性好等性能。
砼浇注应按底板、腹板、顶板的顺序,由前向后,由两侧向中间的方向连续进行浇注。
砼的振实以插入式振捣器为主,外腹板可布设少量的附着式振动器用以辅助振捣。
若梁段高度大于3.5米可在腹板内侧二分之一高度开观察窗,确保砼振捣密实,底板浇注完待初凝后,再浇注腹板砼。
7、悬浇施工应始终掌握T构两端对称力口载、平衡施工的原则。
包括桥面堆放的机具、材料,两端不平衡重量决不超出设计的规定。
8、浇注段波纹管内应穿入直径稍小的塑料芯管,以防波纹管变形、损坏或杂物进入。
各段砼浇筑前,必须检查箱梁底部波纹管的连接。
波纹管的位置要准确,接头要严密,波纹管不得变形、漏浆。
9、预应力筋,锚垫板及波纹管位置要准确,安装要牢靠。
砼达到设计强度45%时,可脱外模和端模;
达到60%时,可脱内模;
张拉完成后才可脱底模。
10、砼强度达到设计张拉规定的强度,并龄期不少于四天,方可进行预应力张拉。
在悬浇施工过程中,要经常做砼的弹模测试,以确保与强度的同步性。
11、预应力张拉一般按纵向、横向和竖向的次序进行。
纵、横应力筋张拉以应力值控制、伸长值校核;
竖向应力筋张拉按吨位控制,避免超张拉。
张拉完毕应尽快压浆,间隔时间不应超过二昼夜,压浆应采用真空压浆法,为减少水泥浆的收缩,在水泥浆中添加一定数量的膨胀剂。
12、挂篮宜用千斤顶缓慢平稳前推,推移阶段应有后端保险装置,到位后安装主桁后锚固系统。
五级以上大风时,应停止挂篮行走。
挂篮推移前,腹板竖向筋应张拉不少于二分之一根数,等挂篮推移后,及时张拉剩余竖向筋,竖向筋采用二补拉工艺。
13、各悬浇段的标高应严格掌握,确定标高时,应考虑到挂篮的挠度,张拉预应力钢筋后、挂篮移动后及砼由于温度变化产生的挠度变化。
14、顶板纵向精轧螺纹钢筋的张拉必须待砼达到90%设计强度时进行,且左、右腹板应对称张拉;
张拉完后,用油漆涂上标志以免混淆。
15、边跨现浇段施工
采用有支架现浇箱梁的方法进行边跨现浇段施工。
现浇支架及支架基础要专门设计计算,严格控制其变形和沉降量,现浇段若采用导梁吊架法施工,要计算主梁受力安全。
现浇段应采用一次浇筑完成。
16、合拢段施工
按设计文件要求的次序进行合拢。
一般先边跨,后次边跨,再中跨,对称进行。
采用吊架支设模板,并在合拢段两端对称、等重加载。
一切临时荷载均要和设计单位协商,高差应在设计允许范围内。
加载完成,检查合格后,在规定的温度时段内进行合拢口的刚性联结。
建议采用外部钢骨架连接,以利合拢段浇筑。
应尽量选用设计文件规定温度范围的下限温度进行合拢,若温度过高无法满足设计规定,应采用水平顶推,顶推力应由设计单位提供。
陕南地区应将合拢安排在3—5月、9—10月两个时段,宜在15℃-20℃范围内合拢。
浇注砼过程中应逐步等量撤除两端荷载,使合拢段标高保持稳定。
合拢段砼强度达到设计90%以上,进行底板预应力的张拉。
全部预应力施工完成后,对连续梁方可拆除临时支座完成体系转换。
17、悬浇施工不宜采用冬季施工方法。
18、大跨径悬浇施工过程应进行挠度、应力监控,根据原材料、挂篮试验数据及环境情况,参考设计文件提供的标高综合进行考虑,提出挂篮立模标高。
监控是保证大跨径连续刚构桥施工质量的一个重要因素。
应选择在理论、实践.有一定实力的单位承担此项任务。
九、桥面铺装
(一)首先对桥面高程进行复测,是否满足桥面厚度及横坡要求,满足不了要求时,必须及时进行处理。
(二)铺装层底层表面保持平整、粗糙、清洁。
(三)桥面铺装钢筋网铺设位置准确,保护层厚度符合设计及规范要求,支撑要有一定的刚度,严禁网片贴于预制梁顶。
(四)砼要求半幅一次性浇筑,避免产生工作缝,砼运输车辆严禁在已铺设的钢筋网片上行走,建议使用车载泵送砼浇筑。
两边设置可移动的控制标高槽钢,横向振动梁要有足够的刚度,且振动均匀。
(五)铺装层表面要有横向压槽或露石处理,以增强表面摩擦力。
十、防撞护栏
(一)模板采用刚度好、变形小的钢模,每段长度根据曲线半径及实际情况确定,制作时其板面要在压板机上压制,且尺寸准确、接缝严密、板面平整,其上部高度要和设计完全相符,安装时要做到牢固可靠,位置准确,浇注砼时不产生移位。
(二)测量放样时曲线段要适当加密控制点,使线形顺适,标高一致。
(三)模板内倾倒砼时,一次下料不可过多,应少下料勤振捣,使砼中的空气能及时排出,减少砼表面气泡的产生。
顶面砼要用砼原浆进行压光收面,且要确保预埋钢板护栏底座位置准确。
(四)在墩顶附近及适当长度内设置假缝。
十一、养生
(一)承台、系梁、墩柱、盖梁、垫石、桥面铺装、护栏要求采用透水土工布覆盖饱水养生(墩柱可采用透水土工布外裹塑料膜)。
墩柱、盖梁顶放置水桶滴水养生,桶内缺水时及时添加补充。
(二)现浇、预制梁顶板采用土工布覆盖养生,腹板、翼缘板采用自动喷淋装置养生,箱室内放水并配合人工养生。
(三)空心薄壁墩、连续刚构拆模后一律采用自动喷淋装置进行养生。
(四)洒水养生不少于七天,添力口有缓凝剂的砼养生时间不少于十四天,养生期间砼外表面处于潮湿状态。
十二、砼外观
砼外观质量要求大面平整、密实光滑、色泽一致、线形顺畅,蜂窝、麻面面积不得超过设计及规范要求。
十三、其它
(一)预应力梁张拉,相同束号的每组钢束,要求采用均衡对称(对称于单箱中心线)、两端同时张拉。
(二)模板与钢筋间的保护层垫块要求使用专用塑料垫块(不允许采用砂浆垫块),尺寸合适,支垫可靠。
(三)脱模剂的选择和使用工艺应在现场进行试验,达到满意后再确定。
脱模剂涂抹均匀,不能形成局部积油而污染结构外露面,更不得采用废机油代替脱模剂。
(四)模板拆除后,施工单位不得擅自进行砼表面修饰。
隧道施工
一、一般规定
(一)隧道施工应结合各隧道地形、地质条件、辅助坑道以及设计文件,编制详细的施工组织设计,制定的施工方案应确保安全与质量,并有利于保护环境。
(二)施工场地布置应统筹考虑,避开滑坡、大冲沟及可能受洪水影响地带,不能填堵原有排水沟道,若必须占用应妥善改沟。
尽量避免将高位水池直接建筑在隧道轴线及附近,左右线之间不应为布置空压机房等临时设施而对左右线之间坡体进行大规模破坏。
洞口的施工便道应尽可能少挖山体,弃渣不得堵塞沟槽和挤压河道,不得挤压桥梁墩台及其他建筑物,并应适当防护,防止水土流失。
(三)隧道风、水管道和电力线路应严格按照分边安设的原则,确保整齐有序,电力线路必须用完好的电缆引入,喷射砼完成地段必须离地架设,二衬完成地段应用瓷瓶离地架设,瓦斯段电器开关必须有防爆功能,作业面照明用电电压不得高于36V,洞内变压器必须安装在有栏杆的洞室内,并有安全防护设施,施工期间整个隧道内必须按规定有充足的照明亮度和通风设施以确保隧道内的有害气体和粉尘符合规范要求。
(四)为了确保喷射砼和二衬厚度,防止围岩变形和施工误差造成隧道结构物侵入设计建筑限界,各施工单位在开挖断面、型钢制作和模板台车放样制作时,拱、墙的结构尺寸半径均需外放5cm(注:
所增工程量不予计量)。
(五)已完成的喷射砼、二衬地段在边墙上用红油漆标出里程桩号,在开挖地段及时标明临时里程桩号。
二、进洞前的准备工作
(一)应结合洞口地形与地质条件会同设计院、管理处确定合理的进洞方案。
(二)清表范围应以满足进洞基本条件为原则,洞顶截水沟与成洞面之间植被应保留,控制边坡暴露面的范围,尽可能保护原有自然植被,并修筑洞顶截水沟。
(三)当洞口边仰坡存在滑坡、崩塌时应及时采取相应的加固措施。
三、洞口和洞门
(一)洞口位置和形式确定
1根据隧道建设“早进洞、晚出洞”的原则和环保要求,尽力做到和隧道洞口周边自然环境相协调,减少边仰坡开挖高度,来确定每个洞口位置和洞门形式,尽量采取零开挖。
2隧道洞口纵横断面测量工作完成后,施工单位通知管理处,由管理处、设计代表和监理工程师,逐步现场确定洞口位置、明洞长度和洞门形式,然后才允许开挖施工。
3根据开挖施工情况最后确定明洞长度和洞门形式,需要设计变更的由设计代表重新进行施工图设计
(二)明洞施工
1、明洞开挖视地质地形条件,在确保边仰坡稳定的情况下,尽可能放陡边仰坡坡度、缩小明洞外侧向宽度,最大限度减少对原地面边坡的开挖。
洞门的修建以减少洞门圬工、减少人工坡面、适应原地形为原则,力求结构简单、自然,并与洞口地形、地貌协调一致。
2、明暗洞交接处是最易出现渗漏水的地方,应设在暗洞二次模筑伸出洞外50cm处,便于明暗洞交接处防水设施的施工,提高防水设施的施工质量,确保该处不发生渗漏水的现象。
3、明洞衬砌必须首先完成仰拱施工,.然后再进行明洞衬砌施工,仰拱和拱
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