比亚迪秦实测油耗43升挑战普锐斯Word文档格式.docx
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最近,网络上只要有比亚迪秦出现,必定能引起一番热烈讨论。
这其中最引人关注的话题就是:
这部刚上市不久的插电式混合动力车到底是不是真省油?
有多省油?
厂家官方宣传资料
比亚迪官方宣称秦的百公里油耗仅有1.6升。
当然,这是根据国际测算标准、在理想使用状态下的一个油耗标定。
同时,比亚迪还公布了秦的另一个数据:
“混合动力模式(完全不充电)油耗为5.9升”,同时表示秦在实际使用时的油耗应该在0升至5.9升之间。
这个数据无疑成了各路网友争论最激烈的话题点。
今天,我们就在综合路况、常态环境、正常驾驶的条件下,测试一下比亚迪秦最真实的“实际油耗”,看看比亚迪官方的说法到底靠谱不靠谱。
根据网友们的建议,我们还找来一辆混动车的代表——一汽丰田普锐斯,和比亚迪秦一起完成本次油耗测试,以便让大家对比亚迪秦的综合状态油耗有更直观的认识。
关于各种油耗数字:
等速油耗:
一般是90km/h速度下的油耗数字,通常很低,代表了汽车在高效率工作下的油耗。
市区油耗:
测量汽车在城市拥堵路况下的油耗,通常很高,代表了汽车在低效率工作下的油耗。
综合油耗:
以上两者都不能综合地反映汽车油耗情况,工信部制定了一个测试规范,包含了以上两者,试图体现汽车的实际油耗。
实测油耗:
厂家一般会针对工信部的测试规范进行优化,并不能反映汽车在实际驾驶中的油耗。
实测油耗更接近车主的实际感受。
比亚迪秦深度测试插电/混动模式下油耗
第一阶段:
比亚迪秦插电状态油耗测试
测试时间:
2月21日上午8:
30-11:
00;
室外温度:
1-3摄氏度,寒冷、雾霾;
乘员情况:
除驾驶员外,每车配置两名乘客;
车辆设置:
秦开启纯电动+经济模式,普锐斯开启经济模式;
两车车灯设置为自动模式,音响关闭,车内空调开启,设置为23摄氏度自动恒温;
平均车速:
40km/h;
油耗测试规则:
比亚迪秦充满电后,两部车行驶至距充电桩最近的加油站加满油后同时起跑;
完成距离100公里左右的指定线路后,回到起始加油站用同样油枪再次加满油。
本次测试的平均油耗=加油机显示的消耗油量÷
两车里程表显示里程的平均值。
补充说明:
两车理论上行驶距离是一样的,但车辆的里程表都会有误差,所以将两车里程平均来作为实际行驶的里程。
这样比较两车的油耗差异会更加精准。
线路及路况:
本次测试使用易车油耗测试标准路线,包括拥堵道路、一般城市道路与高速路在内的综合路况,全长约100km。
如下图所示;
测试正式开始!
我们为了在公司附近寻找一个能停车、能充电,而且能保证安全的地方,足足用了三天时间。
在北上广等超大型城市,一个秦的车主寻找在家庭和工作单位的充电桩(哪怕是不受雨水威胁的充电插座),应该难度也不小。
反而是在二三线城市,秦的车主可以更方便地给车子充电。
我们就测试纯电续航里程非常短的问题,私下咨询了比亚迪技术人员。
技术人员的反馈是:
在纯电模式下,空调热风是使用电加热,空调功率约为3kw~6kw,所以会影响续航里程。
而普锐斯是是混合动力,车厢内加热可以依靠发动机的热量,不存在这个问题。
第二阶段:
比亚迪秦混动状态油耗测试
2月21日15:
00-17:
40;
5-6摄氏度,寒冷、雾霾;
除驾驶员外,每车配置一名乘客;
39km/h;
秦开启混动+经济模式(电量剩余17%),普锐斯开启经济模式;
两车车灯设置为自动模式,音响关闭,车内空调开启,设置为23摄氏度自动恒温。
最终结果与分析秦的实际油耗是多少?
比亚迪秦插电状态油耗测试结果
比亚迪秦混动状态油耗测试结果
最终结果:
第一阶段测试(秦插电起跑)第二阶段测试(秦混动起跑)
比亚迪秦4.5L/100km(行车电脑)
4.30L/100km(加油实测)5.6L/100km(行车电脑)
5.93L/100km(加油实测)
丰田普锐斯4.0L/100km(行车电脑)
4.21L/100km(加油实测)3.8L/100km(行车电脑)
4.30L/100km(加油实测)
这个油耗成绩是否在大家的意料之中?
无论是或不是,都建议大家继续往下看。
首先我们来看看1.6L/100km这个官方油耗数字是怎么计算出来的,以下文字援引自微信公众号GeekCar的一篇文章《秦真的省油吗?
看看这“烧脑”的数据分析吧》对于这个数字的分析:
所以GeekCar给出了他们的结论:
秦在不充电的情况下,其综合油耗油耗大概是6L。
我们测试的是13kWh的秦,竟然发现原文的推测非常准确。
看看我们实测的结果:
比亚迪秦在混动模式下的油耗为5.93L/100km。
这与GeekCar测算出的6L/100km与比亚迪官方宣称的5.9L/100km的混动综合路况油耗相近。
最终结论:
1.我们实测的秦在插电模式下最终油耗:
4.3L/100km,混动模式下油耗:
5.93L/100km。
而普锐斯表现更好。
2.比亚迪秦的混动模式油耗和厂家资料非常接近。
普锐斯的油耗也和厂家公布数字很接近。
3.根据车主充电情况不同,秦的最优秀油耗可以是0~5.9L/100km之间的任何数字,这是最佳值,而且对充电情况有着非常严格的要求。
普锐斯的油耗很优秀也很稳定,但在技术层面无法做到零油耗。
4.如果在家里和单位有条件充电,并且每天行驶里程不超过50公里,比亚迪秦理论上可以实现零油耗。
而普锐斯目前没有在国内推出插电式车型。
5.对于实用性来说,秦更适合城市内日常特定范围(每天50公里以内)的驾驶。
而普锐斯在城市驾驶和长途出行方面都更加灵活。
(注:
素材和资料部分来自网络,供参考。
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