高铁桥梁控制要点文档格式.docx
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1cm,尺量检查。
1.2.2
监理全部检查钢筋接头外观,焊接接头外观应符合如下规定:
帮条长度,双面焊5d,单面焊10d;
搭接焊焊缝长度,双面焊5d,单面焊10d。
焊缝厚度应等于或大于0.3d,并不得小于4mm,焊缝宽度应等于或大于0.7d,并不得小于8
mm。
检查下表中的允许偏差项目:
用尺量和观察。
力学性能检测监理见证检测数量为施工单位取样数量的10%。
1.2.3
检查钢筋接头的位置和数量,钢筋接头应设置在承受应力较小的部位,“同一截面”上的接头不得大于50%,在同一根钢筋上应少设接头,同一根钢筋上“同一截面”内不得超过一个接头。
1.2.4
扎丝绑扎要牢固,加强箍和主筋全部焊接,点焊应控制咬主筋的现象,扎丝不得伸入混凝土保护层内。
1.2.5
抽查耳筋的数量、安放位置应符合设计要求。
1.2.6
钢筋笼骨架的允许偏差及检查方法符合下表的规定。
钢筋笼骨架的允许偏差及检查方法:
1.2.7
钢筋笼安装过程,应检查钢筋笼的中心和桩位的中心是否重合,测量吊筋的长度,保证钢筋笼的安放深度和位置准确。
1.3
水下混凝土灌注
1.3.1
控制材料的称量偏差:
每工作台班抽查不少于一次,监理见证检验:
1.3.2
混凝土拌制前,应测定砂、石含水率,并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等及时调整施工配合比。
每工作班检查不应少于1次,监理见证试验,确认施工配合比。
1.3.3
见证混凝土坍落度试验,每拌制50m3或每工作班测量不应少于1次,测定值应符合理论配合比的要求,偏差不宜大于±
2cm。
1.3.4
见证混凝土含气量测试,每拌制50m3或每工作班测量不应少于1次,含气量应≥2.0。
1.3.5
控制混凝土的入模温度,监理单位每工作班至少测温1次,混凝土的入模温度不应低于5℃;
夏期施工时,混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超过30℃。
1.3.6
导管使用前应进行试拼和试压,试压力宜为孔底静水压力的1.5倍。
导管底距孔底宜为25~40cm。
首批封底混凝土应一次连续浇注,混凝土埋入深度不小于1m。
应经常探测孔内混凝土面至孔口的深度,确定导管的提升高度,灌注中导管埋深宜为2~4m,最后一节导管应缓慢提拔。
设计桩顶标高以上应加灌100cm左右混凝土。
水下混凝土的灌注过程监理进行旁站,
1.3.7
在浇筑地点随机见证混凝土试块取样。
1.3.8
桩的混凝土强度等级必须符合设计要求,水下混凝土标准养护试件强度必须符合设计强度等级的1.15倍。
监理检查施工单位的试验报告。
1.3.9
检查剔除桩头的施工方法:
采用空压机结合人工凿除时,上部采用空压机凿除,下部留有10~20cm由人工进行凿除,严禁用挖掘机或铲车将桩头强行拉断。
1.3.10
检查桩身顶端的清理,应露出新鲜密实的混凝土面,复测清理后
33
桩身顶端高程应符合设计要求,检查桩体主筋伸入承台的长度应符合设计要求,监理全部检查。
1.3.11
桩身质量检测业主委托第三方进行检测。
桩长超过50m的桩采用超声波进行检测;
桩长短于50m的桩采用小应变进行检测,施工单位和监理接到检测合格的初步报告后,方可进行承台施工
2.承
台
2.1
基坑开挖及回填
2.1.1
基坑开挖坡度应符合设计及规范要求。
2.1.2
测承台底标高及承台底边缘线,应符合设计要求,用水准仪、经纬仪及尺量检查。
基底高程容许误差为:
土质±
5cm,石质+5cm,-20cm。
2.1.3
检查回填材料应符合设计要求。
2.1.4
回填应分层夯实,分层虚铺厚度、夯实遍数应符合相应夯实设备的要求。
2.2
模板及支架工程
2.2.1
模板及支架应有足够的刚度,表面应平整,不应有变形翘曲等。
监理全部检查,观察和尺量。
2.2.2
模板的安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆,模板表面洁净,应均匀涂刷隔离剂,检查支撑是否牢固、卡扣是否全部卡好,螺栓是否紧固。
监理全部进行检查。
2.2.3
模板安装的允许偏差及检验方法符合下表规定。
模板安装的允许偏差及检验方法:
2.2.4
拆模时混凝土强度应大于2.5MPa并保证其表面及棱角不受损伤,同时应保证拆模时混凝土的芯部温度及表层温度,表层温度及环境温度不大于20℃。
2.3
钢筋工程
2.3.1
钢筋材质、钢筋的下料、末端弯钩的形式应符合设计要求。
钢筋下料的偏差:
受力钢筋全长下料误差应为±
1cm,监理进行抽查,检查方法:
尺量检查。
2.3.2
钢筋焊接质量见钻孔桩钢筋焊接要求(此要求为钢筋加工统一要求),监理全部检查。
2.3.3
绑扎钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求,对照图纸全部检查。
扎丝绑扎要牢固,架立筋应能保证钢筋骨架不变形。
绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。
2.3.4
墩身预埋钢筋位置应准确,插入深度、预留高度应符合设计要求,钢筋的规格、型号、数量应符合设计要求,应有可靠的固定措施。
2.3.5
钢筋保护层垫块的数量位置应符合设计要求,设计无要求时,侧面和底面的垫块的数量不应少于4个/m2。
检查钢筋保护层垫块的材质,当采用细石混凝土垫块时,其抗腐蚀能力和抗压强度应高于承台本体混凝土,且水胶比不大于0.4。
当采用塑料垫块时,塑料的耐碱和抗老化性能应良好且抗压强度不低于50MPa。
2.3.6
钢筋安装允许偏差及检验方法应符合下表规定。
钢筋安装允许偏差及检验方法:
2.3.7
接地钢筋的连接必须采用焊接方式,焊接长度应符合设计要求,所测接地电阻值应符合设计要求。
2.4
混凝土工程
2.4.1
原材料的称量偏差见钻孔桩原材料偏差要求。
2.4.2
混凝土拌制前,应测定砂、石含水率,并根据测试结果、环境条件、工作性能要求等确定施工配合比。
监理见证施工配合比确定过程并检查施工配合比单。
2.4.3
见证混凝土坍落度试验,每拌制50m3或每工作班测度不应少于1次,测定值应符合理论配合比的要求,偏差不宜大于±
2.4.4
见证混凝土含气量测试,每拌制50m3或每工作班测度不应少于1次,含气量应≥2.0。
2.4.5
2.4.6
当混凝土的下落高度超过2m时,应采用溜槽、串筒输送混凝土,混凝土应分层振捣密实,混凝土的运输、间歇、浇筑时间应符合相应的要求,混凝土的浇筑过程旁站监理。
2.4.7
混凝土浇筑完成后应及时进行养护,混凝土内部最高温度不宜超过65℃,混凝土内部温度及表面温度之差、表面及环境温度之差不宜大于20℃,养护用水温度及混凝土表面温度之差不得大于15℃,当环境温度低于5℃时禁止洒水,并应采取相应的养护措施。
2.4.8
在浇筑地点随机抽样,施工单位取样数量:
每拌制100盘且不超过100m3的混凝土,取样不得少于一次,监理见证混凝土抗压强度试块数量为施工单位的10%,平行取样为施工单位的10%。
2.4.9
抗冻、抗渗、电通量等试件监理单位按施工单位试样的10%抽取,并进行平行试验。
2.4.10
检查承台表面,表面的非受力裂缝宽度不得大于0.2mm,表面应平整密实、颜色均匀,不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
2.4.11
承台尺允许偏差及检验方法符合下表的规定。
承台尺允许偏差及检验方法:
3.
墩台身
3.1
模板及支架
3.1.1
复测模板的放线,墩台的中心线是否准确。
3.1.2
监理全部检查,观察和尺量
3.1.3
模板及支架的安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆,模板表面洁净,应均匀涂刷隔离剂,检查支撑是否牢固、卡扣是否全部卡好,拉接螺栓是否紧固。
3.1.4
模板安装的允许偏差及检验方法符合下表的规定。
模板安装的允许偏差及检验方法
:
3.1.5
拆模时混凝土强度应不小于2.5MPa并保证其表面及棱角不受损伤,还应保证拆模时的芯部温度及表层温度,表层温度及环境温度不大于15℃,混凝土内部开始降温前不得拆模。
3.2
钢筋工程
3.2.1
钢筋的下料,钢筋材质、末端弯钩的形式应符合设计要求,监理平行检查数量为施工单位检查数量的10%。
检查钢筋下料的允许偏差:
受力钢筋全长下料误差就为±
3.2.2
3.2.3
钢筋接头的位置和数量,钢筋接头应设置在承受应力较小的部位,“同一截面”上的接头不得大于50%,在同一根钢筋上应少设接头,同一根钢筋上“同一截面”内不得超过一个接头。
3.2.4
3.2.5
支承垫石预埋钢筋位置应准确,插入深度、预留高度应符合设计要求,钢筋的规格、型号、数量应符合设计要求,应有可靠的固定措施。
3.2.6
3.2.7
3.2.8
钢筋安装的允许偏差见承台钢筋安装允许偏差表。
3.2.9
墩底测试端子埋设焊接应按设计图纸要求进行。
所测接地电阻值应符合设计要求。
3.3
混凝土工程
3.3.1
3.3.2
监理见证施工配合比确定过程,同时检查施工配合比单。
3.3.3
混凝土坍落度试验,每拌制50m3或每工作班测量不应少于1次,测定值应符合理论配合比的要求,偏差不宜大于±
监理见证试验。
3.3.4
见证混凝土入模含气量测试,每拌制50m3或每工作班测度不应少于1次,含气量应≥4.0。
3.3.5
3.3.6
浇筑前检查和承台及其它构件交接施工缝的处理,应凿除混凝土表面的水泥浆和松弱层,人工凿除时,混凝土须达到2.5MPa;
用风动机凿毛时须达到10MPa;
经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净,不得有积水。
3.3.7
新浇墩台混凝土及承台交接处混凝土的温差不得大于15℃,监理每部位测温1次。
3.3.8
当混凝土的下落高度超过2m时,应采用溜槽、串筒输送混凝土,混凝土应分层振捣密实,混凝土的运输、间歇、浇筑时间应符合相应的要求,混凝土浇筑监理旁站。
3.3.9
检查混凝土的养护工作,混凝土浇筑完成后应及时进行养护,混凝土内部最高温度不宜超过65℃,混凝土内部温度及表面温度之差、表面及环境温度之差不宜大于15℃,养护用水温度及混凝土表面温度之差不得大于15℃,当环境温度低于5℃时禁止洒水,并应采取相应的养护措施。
监理单位全部测温检查。
3.3.10
3.3.11
混凝土的同条件养护试块应和现场墩台混凝土一起养护,每个墩台不应少于两组,监理全部检查。
3.3.12
抗冻、抗渗、电通量等试件监理单位按施工单位试样的10%抽取,并进行平行试验,见证同条件养护试块1200℃时的抗压试验,强度等级应符合设计要求。
3.3.13
混凝土拆除模板后,应按规定进行养护,自然养护不低于14天,冬季施工应采取相应的冬施措施。
3.3.14
检查墩台表面,表面的非受力裂缝宽度不得大于0.2mm,表面应平整密实、颜色均匀,不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
3.3.15
墩台尺寸允许偏差及检验方法符合下表的规定。
墩台尺寸允许偏差及检验方法
3.4
支承垫石
3.4.1
支承垫石浇筑前应验收模板、钢筋、预留螺栓孔的位置,合格后才能进行混凝土的浇筑。
垫石模板允许偏差:
4.
预应力混凝土简支箱梁预制
4.1
模板
4.1.1
检查模板及支架的施工工艺设计,其反拱和预留压缩量的设置应符合设计和施工工艺要求。
4.1.2
对焊缝效果、接缝处理进行检查,确保不漏浆。
4.1.3
对内、外模的规格、几何尺寸、光洁度、平整度等进行检查。
4.1.4
应根据设计要求及制梁的实际情况设置预留压缩量和反拱。
以上1~4项监理用观察、尺量的方法全部检查。
4.1.5
模板安装的允许偏差符合下表的要求。
模板安装的允许偏差:
4.2
钢筋
4.2.1
对钢筋构件的形状、尺寸、直径、根数、间距以及位置进行检查。
4.2.2
底腹板钢筋应在专用的胎卡具上绑扎,钢筋绑扎、搭接长度、焊接质量必须符合验标要求,经过检查合格后方可吊装钢筋骨架就位。
4.2.3
检查钢筋保护层厚度,最小保护层除顶板为30mm、通风孔处应大于200mm外,其余均为35mm,构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2,绑扎钢筋和垫块的铁丝尾端不应伸入保护层内;
应使用及梁体同等强度的混凝土垫块,且必须保证在混凝土表面看不到垫块痕迹。
4.2.4
通风孔、吊装孔、泄水孔处的加强钢筋的尺寸、直径、根数、间距以及位置应符合设计要求;
接地钢筋应分别包裹牢固,保证其及梁体钢筋绝缘;
应对预埋螺母进行锌铬涂层防绣处理;
梁体钢筋单独预留就地螺母,应通过焊接钢筋及梁体钢筋连为一体。
以上1~4项监理用观察、尺量的方法全部检查,并检查有关施工记录。
4.2.5
钢筋加工允许偏差符合墩身钢筋允许偏差的要求。
4.2.6
钢筋安装的允许偏差符合下表规定。
钢筋安装的允许偏差:
4.3
预埋件、预留钢筋、排水系统的控制
4.3.1
支座预埋钢板应检查尺寸、位置正确。
4.3.2
预应力孔道:
根据设计要求采用抽拔管,在任何方向及设计位置的偏差,距跨中4m范围
≤4mm、其余≤6mm。
4.3.3
通风孔、吊装孔、检查孔、泄水孔的位置、孔径、深度应符合设计要求和验标要求。
4.3.4
防撞墙、接触网支柱、电缆槽、人行道栏杆(遮板、挡板)及声屏障、综合接地等预留钢筋、螺栓的位置、高度应符合设计要求和验标要求;
过轨预留孔PVC管设置应符合设计要求和验标要求。
4.3.5
排水系统应符合设计和验标要求。
监理用观察、尺量等方法全部检查并检查有关施工记录。
4.4
混凝土
4.4.1
混凝土浇筑
必须使用经过总监审核批准的混凝土配合比,并对现场配合比、拌和站计量装置的标定情况进行检查,各项原材料的重量误差控制在规定范围内。
2.
混凝土必须采用拌和站集中拌和,泵送混凝土连续灌注,一次成型,灌注时间不宜超过6h。
箱梁混凝土灌注时,模板温度宜在5℃~35℃,混凝土拌和物入模温度宜在5℃~30℃。
检查第一车混凝土的坍落度、扩展度、含气量等应符合要求,浇筑过程中应经常抽查。
采用观察、尺量、检查测温记录等方法,并进行全过程旁站。
4.4.2
混凝土的拆模及养护
拆模时的梁体强度应符合设计要求,当设计无具体规定时,混凝土强度应达到设计强度的60%及以上,且能保证棱角完整。
施工单位拆模前进行一组同条件养护试件强度试验;
监理单位检查强度试验报告或见证试验。
拆模时的梁体混凝土芯部及表层、箱内及箱外、表层及环境温度均不宜大于15℃;
气温急剧变化时不宜拆模。
监理检查测温记录。
箱梁混凝土采用蒸汽养护时,分为静停、升温、恒温、降温四个阶段;
静停期间应保持棚温不低于5℃,灌筑完4h后方可升温,升温速度不应大于10℃/h,恒温时蒸汽温度不宜超过45℃,梁体芯部砼温度不宜60℃,降温速度不应大于10℃/h。
蒸养期间及撤除保温设施时,梁体砼芯部及表层、表层及环境温差不宜超过15℃。
蒸气养护结束后,应立即进入自然养护,时间不少于7d。
在养护过程中应定时测温,并做好纪录。
温度计的分布宜在跨中1/4截面、梁端各布置两块,梁端箱内、孔道
各布置一块。
恒温时每2h测一次温度,升、降温每小时测一次。
箱梁采用自然养护时,梁体表面可采用草袋或麻袋覆盖,并在其上覆盖塑料薄膜,梁体洒水次数应能保持砼表面充分潮湿为度。
当环境相对湿度小于60%时,自然养护不应少于28d;
相对湿度在60%以上时,自然养护不应少于14d。
监理检查测温和养护记录。
4.5
预应力
4.5.1
张拉控制
检查张拉用的千斤顶、油压表、油泵、阀门接头等应校验并应在有效期内使用;
张拉设备和仪表应符合设计和验标的要求。
检查预张拉、初张拉和终张拉三个阶段张拉工艺,应符合施工技术方案和设计要求;
监理观察、见证检测并全过程旁站。
检查预应力筋的实际伸长值及计算伸长值相差不得大于±
6%。
预应力筋断裂或滑脱数量不得超过预应力筋总数的0.5%,并不得位于梁的同一侧,且每束内断丝不得超过1根。
监理检查张拉/放张记录并全过程旁站。
4.5.2
孔道压浆的控制
压浆前检查孔道内的杂物和积水清除情况,检查水泥、水泥浆的配合比。
箱梁封端前应对锚圈及锚垫板之间的交接缝用聚氨酯防水涂料进行防水处理。
4.6
成品箱梁的试验和检查
4.6.1
箱梁的静载试验必须符合国家现行《预应力混凝土铁路桥简支梁静载弯曲抗裂试验方法》(TB/T2092)的规定。
检验数量:
按规定数量抽检。
检验方法:
部质检机构试验检验;
监理单位见证试验并检查静载试验报告。
箱梁成品的检查和尺寸允许偏差及其它质量要求
48
5.
箱梁架设
5.1
技术准备
5.1.1
检查运梁便道、桥头路线应满足运梁车辆通行。
5.1.2
检查桥梁的中线、墩台里程、支座十字线、支承垫石高程及预埋件等竣工资料应符合设计要求。
5.1.3
检查支座螺栓孔深度、孔径及桥梁孔跨距离等。
监理用观察、尺量、检查测量记录并见证等方法全部检查。
5.1.4
箱梁移交
由监理单位主持,制梁、架梁单位参加,共同对成品箱梁进行检查和交接。
由制梁单位向架梁单位提供“箱梁移交检验记录”,并移交《箱梁制造技术证明书》。
成品箱梁检查的内容为:
混凝土梁体、桥面、封端混凝土外观质量。
梁体全长、跨度、梁高等外形尺寸。
预埋件位置、中心线、板面平整度、清洁度。
吊装孔位置、孔径、垂直度。
梁体混凝土及管道压浆龄期。
6.
梁存放和运输支点位置必须符合设计要求,而且支点应位于同一平面上,同一端支点相对高差不得大于2mm,架设时吊点位置必须符合设计要求。
监理用观察、尺量和水平仪等全部检查。
5.2
架设
5.2.1
箱梁架设落梁应采用支点反力控制,支承垫石顶面及支座底面间隙压浆硬化前,每个支点反力及四个支点反力的平均值之差不得超过
49
±
5%。
监理见证检查。
5.2.2
箱梁架设后的相邻梁跨梁端桥面之间,梁端桥面及相邻桥台胸墙顶面之间的相对高差不得大于10mm。
预制箱梁桥面高程不得高于设计高程,也不得低于设计高程20mm。
监理全部测量检查。
5.2.3
预制箱梁支承垫石顶面及支座低面间的灌浆厚度不得小于20mm,也不得大于30mm。
灌浆料的拌合、灌注监理旁站。
灌浆厚度监理全部检查。
5.2.4
梁体架设后应梁体稳固,梁缝均匀,梁体无损伤。
监理用观察、尺量的方法全部检查。
5.2.5
箱梁就位检查允许偏差符合下表的要求。
箱梁就位检查允许偏差:
5.2.6
架桥机架梁施工的允许误差应符合下表的规定,成桥线型应符合设计要求。
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