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6、机械设备、燃油及施工便道的防滑。
3.2计划工程量
3.3计划工期
冬期施工计划起止日期为2013年11月1日至2014年3月31日(视天气情况具体确定)。
3.4备料计划及其他
4冬期施工措施
4.1生活区冬期施工措施
4.1.1项目部、作业队
项目部驻地冬季时由小区物业统一供暖;
各作业队使用2012年冬季供暖采用的集中供暖形式,设有专人轮班管理和维护,供暖范围包括工程队队部及作业队的办公区和生活区。
各施工队已在日前正在经进行了检查维修,预计在10月15日前完成检查维修工作,能够满足生活供暖设备运行正常。
4.2钢筋加工区冬期施工措施
钢筋加工棚采用封闭措施,棚内设置加热设备。
以有效保证焊接质量要求。
4.2.1.1当环境温度低于-5℃情况下,在钢筋焊接时,焊工必须有合格上岗证件,严格执行安全技术措施,加强焊工的安全意识,防止发生烧伤、触电和火灾等事故,在大面积焊接前,应先进行试焊,经检验合格后,方可进入实际现场具体施工点施焊,并应根据施工条件进行焊接工艺参数调整,使焊缝和热影响区缓慢冷却,未冷却的接头应避免冰雪接触。
在焊接完毕后,应对全部接头的外观质量进行自检。
4.2.1.2冬季在负温条件下钢筋的焊接与加工时,必须在封闭钢筋棚内进行。
4.2.1.3钢筋负温电弧焊时,必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷,在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
冬季钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,经试验合格后,方可正式施焊。
4.3搅拌站冬期施工措施
当昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,混凝土的施工按冬期施工办理。
根据工程所处的地理位置和工程任务量,我标段共设置三座大型混凝土拌和站****。
拌和站保温供暖设置如下:
4.3.1*拌和站
*拌和站于2010年建成,设于改DK381+754隧道进口与隧道斜井之间,供应隧道进口及隧道斜井砼。
站内配置一台100m3/小时的拌和机,设置3个200吨水泥罐和1个150吨粉煤灰罐,冬期施工砂石料可储备25000m3。
拌和站平面布置图如下:
4.3.1.1砂石料供暖加热采用钢结构保温暖房。
暖房为单跨结构,包括一个砂仓和三个碎石仓。
料仓跨距约10米,径深为20米,满足进料车卸料和装载机上料要求。
料仓净高8.5米,满足最大进料车的卸料高度,储料高度可达4米,单台拌和机加热备料可达3200m3,满足80m隧道衬砌混凝土的需求量,并保证拌和前7天将砂子、碎石备入暖房加温,倒运时采用分层入库的方法,避免因料堆体积过大,局部砂石温度达不到要求。
4.3.1.2结构构造:
整个暖房采用维护结构,防止上料时铲车破坏。
墙体采用370厚墙,3m高,并设构造柱,构造柱采用φ219直径钢管作立柱(下部与砼锚固,上部直接砌入墙内),顶部采用钢管缀条钢架,纵向采用C160*60*20*2.5连接,四周及顶部采用10cm厚彩钢板全封闭,以保证房屋结构的整体性和抵抗砂石料对墙体产生的侧压力。
4.3.1.3暖房排水系统:
为了防止暖房及防护结构屋面面层因积雪而下陷,脱落,一方面对屋面设计为人字坡形式便于排水,如积雪过大,人工进行棚顶处理,另一方面在棚内设置地面排水沟,便于拌合站内积水集中排出。
4.3.1.4暖房采用坚固、不透风材料建造,内墙为非易燃性材料。
因暖房中需用明火加热,所以须特别加强防火、防煤气中毒措施;
暖房内气温不得低于5℃.暖房内宜保持一定的湿度。
拌和站供热系统布置图如下:
4.3.4砂石料和搅拌站的加热供暖系统
4.3.4.1加热设备
三个拌和站均采用热风供暖系统给砂石料暖房和搅拌站内供热。
热风炉是以空气为介质,以
类烟煤为燃料的高效节能的热风炉,它是运用先进的外热强制内流式的换热方式,直接进行热量传递专用锅炉。
4.3.4.2加热管线
料场暖房管线:
采用热风管路给砂石料加热,管路采用φ350圆钢管,边墙管路搭焊在墙内侧预埋件上,并采取有效措施,防止上料装载机破坏。
另外根据材料堆码数量,在主管道外接出若干支管约3~4m长,均匀布置在砂石表面,热风加热时多点布置温度计,观测砂石料温度,在温度超过15℃时停止加热。
搅拌站管线:
混凝土搅拌用水的温度是确保混凝土质量的关键性因素,因此必须严格重视,水温以具体热工计算数值为准。
在每个拌和站内均设置热水锅炉房,房内设0.3MW热水锅炉一台,5T热水水箱一个。
热水锅炉可以提供每小时不低于3T的60℃热水。
根据实际需要可以储存一定热水备用。
供热水锅炉用水泵采用并联形式,保证浇筑混凝土的正常连续进行。
4.3.5搅拌站用水供应管线
采用水泵将井水抽至搅拌站锅炉房内水箱进行储备加热。
所有水管线埋深1.5m,管线外包裹棉毡,上用麦秸覆盖40cm保温,然后回填土并夯实,填到原地面以上20cm,埋深充足,确保温度。
4.3.6搅拌站防护
搅拌机的防护,在工作台上部设一个热风出口对机身预热再开盘搅拌,防止混凝土出机温度过低的现象。
在出料口处采用电动卷帘门,以减少罐车装料过程中热量的散失。
水泥采用棉毡帐篷围护保温。
4.3.7混凝土施工质量保证
4.3.7.1通过对混凝土施工过程中各个工序的冬期施工措施的落实,同时进行监控检测,严格控制三个温度:
骨料的温度不低于5度,搅拌出机温度不低于10度,入模温度不低于5度。
4.3.7.2冬期搅拌混凝土时,骨料不得带有冰雪和冻结团块,原材料要在暖棚进行自然预热。
当水需要进行加热处理时,水的加热温度不得高于80摄氏度。
投料前,先用热水或蒸汽冲洗搅拌机,投料顺序为骨料、水搅拌,再加水泥搅拌,时间须较常温时延长50%。
4.3.7.3严格控制混凝土的配合比和坍落度,当拌制的混凝土出现坍落度减少或发生速凝现象时,须重新调整拌和料的加热温度。
4.3.7.4隧道施工过程中采用封闭施工、洞内加温的方法,达到提高洞内温度、提高混凝土强度、减少施工难度、提升作业效率得目的。
见下页“图4-1混凝土施工防护流程图”。
4.3.8热工计算
在冬期施工时,混凝土施工前各拌和站必须根据热工计算结果进行混凝土试拌,混凝土冬期施工热工计算依据《建筑工程冬期施工规程JGJ104-97》。
1、混凝土拌合物的理论温度:
T0=[a(Tsws+Tgwg+Tcwc)+4.2Tw(ww-psws-pgwg)+c1(pswsTs+pgwgTg)-c2(psws+pgwg)]÷
[4.2ww+a(wc+ws+wg)]
式中:
T0——混凝土拌合物温度;
ps、pg——砂、石的含水率(%);
ws、wg、wc、ww——砂、石、水泥、水的质量(kg);
Ts、Tg、Tc、Tw——砂、石、水泥、水的温度(℃);
a——水泥及骨料的比热,取值为0.9;
c1、c2——水的比热容[kJ/(kg*k)]及熔解热(kJ/kg);
当骨料温度>0℃时,c1=4.2,c2=0;
当骨料温度≤0℃时,c1=2.1,c2=335。
2、混凝土拌合物的出机温度:
T1=T0-0.16(T0-TP)
式中T1——混凝土拌合物的出机温度(℃)
T0——混凝土拌合物的理论温度(℃)
TP——搅拌机棚内温度(℃),取10℃
3、混凝土拌合物经运输到浇筑时的温度:
T2=T1-(at+0.032n)(T1-Tm)
式中T2——混凝土拌合物经运输到浇筑时的温度(℃)
T1——混凝土拌合物的出机温度(℃)
a——温度损失系数,当采用罐车时采用a=0.25
t——混凝土拌合物自运输到浇筑时的时间(h)
Tm——外界温度(℃),取值-10℃
n——混凝土的倒运次数,取1
4、考虑模具的吸收影响,混凝土浇筑成型时的温度:
T3=(CcWcT2+CsWsTn)/(CcWc+CsWs)
式中T3——模具的吸收影响,混凝土浇筑成型时的温度(℃)
Wc、Ws——每立方米混凝土重量、与每立方米混凝土相接处的模板、钢筋重量(kg)
Cc、Cs——混凝土、模具的比热容[kJ/(kg*k)]
混凝土取1kJ/(kg*k)钢材取0.48kJ/(kg*k)
Tn——模具的温度未预热时可采用当时环境温度(℃)
4.4混凝土冬期施工保温措施
4.4.1混凝土运输
混凝土运输过程中保温采用5cm厚棉毡布包裹运输车罐筒。
准备混凝土开盘前,提前2h通知搅拌站做好准备,并对设备及各种原材料的供应情况进行检查,作好记录。
4.4.2混凝土浇筑
4.4.2.1在浇筑混凝土前检测模板温度,必要时采用喷灯对模板、钢筋进行预热,确保温度不低于5℃。
4.4.2.2混凝土从上料拌合及输送到浇筑地点灌注,尽量减少输送时间,尽快浇筑完成,减少热量损失。
4.4.2.3混凝土分层连续浇筑,最长停放时间不得超过30分钟,混凝土采用机械振捣分层连续浇筑,分层厚度控制在20~30cm。
已浇筑的混凝土未被上层混凝土覆盖前不低于2℃。
4.4.2.4混凝土的入模温度不低于5℃。
加强混凝土灌注过程中的温度检测。
新旧混凝土接茬处严格按照施工缝进行处理,对施工缝1.5m范围内的旧混凝土和长度在1.0m范围的外露钢筋进行防寒保温。
4.4.2.5混凝土浇筑完毕后,立即用塑料薄膜覆盖保湿,并用棉毡覆盖保温,以加快混凝土强度快速增长。
4.4.2.6混凝土浇筑前,对保温设施加强检查,发现问题及时解决。
指派经过培训有工作经验的技术工人进行操作,定员定岗,确保混凝土质量。
4.4.3混凝土养护
4.4.3.1采取在洞口挂门帘的保温措施,保持混凝土浇筑时温度在5℃以上,视洞内温度具体情况确定必要时在洞口设保温大棚。
各隧道洞口,包括明洞及洞门段,利用型钢和毯布搭设保温大棚,四周密闭,留门挂棉门帘。
在洞口热风锅炉安装完成后,大棚至洞口30m范围内安装供暖管道,采用暖气取暖。
4.4.3.2混凝土开始养护时,混凝土与环境温差不得大于15℃。
混凝土与环境温差大于15℃时,对混凝土采用外部热源加热养护。
4.4.4模板拆除
4.4.4.1当温差在10℃以上,但低于15℃时,拆除模板后的混凝土表面采取临时覆盖措施。
采用外部热源加热的混凝土,当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时,待混凝土冷却至5℃以下方可拆除模板。
4.4.5温度检测及监控
建立温度监测体系,对施工环境温度、原材料温度、混凝土拌和料温度、混凝土入模温度、混凝土养护温度等进行监测,所有测温活动均要详细记录,并按顺序、时间、部位整理形成台账;
针对温度变化情况,适时调整防寒保温措施。
定期检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度,以及混凝土搅拌、浇筑时的环境温度,每一工作班至少检测4次。
混凝土养护温度的检测次数须满足:
采用测温仪在养护期间至少每6h检测1次;
使用温度计对室外气温及施工环境温度须每昼夜定时、定点观测4次。
4.5机械设备、燃油及施工便道的防滑措施
1、要做好机械防寒、防冻工作,按照“机械管理规定”要求,严格换季保养。
2、注意各种设备的防冻、防寒。
设备可分为两种:
固定设备和移动设备。
固定设备均置于房间内。
移动设备在不使用的时候,停入洞内,并将水箱内的水放干净,油箱上盖稻草;
使用前,水箱加入温水,加入防冻剂,油使用低标号油,先启动预热一段时间后再使用。
3、换季时对设备进行检修,检查其使用状态。
4、施工车辆用油必须采用-30#柴油以抗冻,车辆暂时不用时,每两小时点火一次,以保证油路和水路的畅通。
如长期不准备使用,排掉循环水箱内的冷却水,再次启动前先检查油路和水箱的工作情况,并且必须使用低温启动液,冰雪天气时轮胎与路面之间的摩擦阻力减小,路面比较滑,施工车辆的轮胎必须安装防滑链条,且慢行稳走,特别要注意坡陡弯急处。
5、路面采用铺撒粗砂或碎石来改善路面状况;
冰雪天气时,及时清除施工便道上积雪和浮冰,注意车辆和行人防滑。
5其它防护保障
5.1施工设备的保障
所有机械加防冻液,并提高油号等措施保证正常运行,爬坡运输设备安装防滑链。
混凝土运输车采用棉毡布覆盖罐筒。
混凝土开盘提前2h通知搅拌站,并对设备及各种原材料的供应情况进行检查,作好记录。
5.2材料供应保障
各搅拌站均设置砂石料储料区,储料区储料量按满足冬期施工用料设计。
5.3检查制度的保障
5.3.1制定检查制度
为了保证冬期施工的顺利进行,针对施工中的各个环节项目部制定了相应的检查制度。
5.3.2质量检查
重点放在对混凝土原材料的控制、对原材料、混凝土搅拌、浇筑温度的检查以及对入模内温度的抽查上。
5.3.3安全检查
重点放在冬季的防火、用电、锅炉的检验、防煤烟中毒上,重视定期检查和加强安全警钟长鸣教育工作。
5.3.4物资、设备供应的保障检查
加强对各种物资供应情况的检查,提前作好计划,及早安排进场;
加强冬季设备的保养、维修,对各种设备的使用性能作好台帐记录。
5.3.5施工道路保障
项目部在临近冬期时,根据实际情况调入相应清雪设备,以保证水泥、钢筋等主材的现场供应,并保证混凝土罐车在运输道路畅通,设专人指挥、统一调配,并根据实际积雪厚度及天气情况动态调整机械设备的投入。
6建立有效的冬期施工管理机制
6.1建立冬期施工保证体系
项目部成立以项目经理为领导的冬期施工领导小组,与项目部各部门和施工队共同建立各种应急事件处理小组,建立了冬期施工保证体系。
组长:
副组长:
组员:
6.2建立气象预报预警系统
为了及时掌握天气变化情况,以便更好地指导冬季各项工作的开展,项目部成立以试验室主任为组长的工地气象观测小组,同气象局建立联系,收集当地的气象资料,同时在工地设立气象观测点,每3小时(混凝土施工高峰期每1小时)测试一次工地的气温,绘制每日气温的发展曲线,分析近几日的天气走向,向施工队及时通报气温和天气变化情况,指导施工,加强御寒。
7冬期施工技术措施
冬期施工主要加强控制混凝土质量,现场必须掌握具体的施工技术标准,尤其在温度控制方面,其它各工序质量严格按照正常施工时控制。
7.1混凝土温度检查
施工的砼质量除按一般规定进行检查外,必须检查砼在浇筑期间的各项温度。
具体检测内容如下:
1、施工现场在入冬前建立测温组织,对每天大气温度、混凝土温度、喷砼混合料温度进行监测。
项目试验室负责本工程的测温工作,并派专人测温。
专职测温人员要认真负责,测试数据真实可靠。
2、试验人员每天至少测量3次环境气温。
3、测温时间和所测温度值详细记录,每天由资料员整理归档。
4、测温人员保持与供热、保温人员联系,如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况,立即向技术负责人报告进行处理。
5、水井及管线提前做好保温工作,防止受冻;
水管、供热管在入冬前做好保温维持工作。
6、加强与气象部门联系,及时掌握天气变化,提前做好防寒准备。
7、对测温保温人员及管理人员应专门组织技术业务培训,学习本工作范围内有关知识,明确职责。
组织参加冬期施工的工长、施工班组业务学习,以提高冬期施工和质量意识。
8、指定专人进行气温观测并作记录,收听当地气象台预报广播、电视天气预报,与当地气象部门联系预定中长期天气预报,做好防止寒流突然袭击的物资准备。
9、材料部门按现场需要以及材料计划落实进场材料,冬期施工期间需要使用的保温材料在开工前准备就绪。
10、做好冬期施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配、试验工作,提出适宜冬期施工的配合比。
7.2模板的拆除技术规定
1、根据与结构同条件养护试件的试验,证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后,模板方可拆除:
2、加热养护结构的模板和保温层,在混凝土冷却至5℃以后方可拆除.当混凝土与外界气温相差大于20℃时,拆除模板后的混凝土表面应加以覆盖,使其缓慢冷却。
8冬期施工安全保证措施
8.1建立健全安全冬季保证体系
1、在隧道冬期施工过程中,贯彻“预防为主,安全第一”的方针,对施工全过程实施有计划、系统化的安全生产管理,树立全员安全意识,为确保施工期间的人身、设备及环境安全提供可靠保障。
2、建立安全组织保证体系,项目经理部成立安全工作领导小组,项目经理任组长,项目副经理负责日常的安全工作,配备安全部长一名,专职安全员两名。
各工程队配专职安全员,工班设兼职安全员。
3、根据“管生产,必管安全”和“谁施工,谁负责”的原则,建立各级安全生产责任制,分级管理,层层签定安全生产责任书,落实安全生产责任制。
4、严格执行安全生产检查制度和奖惩制度。
项目经理部每周对安全生产情况进行一次抽查,每月一次大检查。
项目经理部积极配合上级安全部门的安全监督,对存在的安全事故苗头和隐患及时处理,并根据安全检查情况实施奖罚。
8.2冬期施工必须遵守有关安全法规和规程
1、对全体职工定期进行技术安全教育,在冬期施工前结合施工任务做好安全技术交底,配备好安全防护用品。
2、由安全员对工人进行安全教育和操作规程的培训,对变换工种及临时参加生产劳动的人,也进行了安全教育和安全交底。
3、特殊工种已经过专业培训,持上岗证作业。
4、所有工种都有安全员的详细安全措施交底,才进行施工作业。
8.3冬期施工安全要点
1、在冬期施工的过程中,应采取必要防滑措施。
生活及施工道路、架子、坡道做到经常清理积水、积雪、结冰。
2、施工时如接触汽源、热水,要防止烫伤;
3、在混凝土浇灌前提前进行清理输送泵内积雪,冰块,使用的脚手架、马道应保证使用安全,搭设人行走处均应铺设竹架板或木版,并不应有积冰雪,防止滑动伤人,在重要部位铺设干草草帘防滑。
4现场火源,加强管理;
使用煤气时,要防止爆炸;
使用焦炭炉、煤炉、煤气时,应注意通风换气,防止煤气中毒。
5、电源开关,控制箱等设施做到统一布置,加锁保护,防止乱拉电线,设专人负责管理,防止漏电触电。
施工现场严禁使用裸线。
电线铺设要做到防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。
大风雪后,应对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。
6、冬期施工冰雪较多,尽量避免高空作业。
当必须进行高空作业时,施工人员必须配戴安全带、防滑鞋等相关防护用品。
7、冬季气候干燥,在有风的季节里,施工现场悬挂防火旗,落实防火安全措施。
8、项目部定期和不定期召开冬期安全工作会,对安全生产趋势进行分析,并形成报告。
冬期施工中,凡高空作业严格要求系安全带,穿胶底鞋,防止滑落及高空坠落。
9附表
1、温度记录表
2、拌和站热工计算单
温度记录表
施工单位:
工点名称:
年月
洞内温度(衬砌台车位置)
日期
6时
14时
21时
平均
温度
备注
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
记录人
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