济宁#2汽轮机扣盖方案Word下载.doc
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单位代码:
JNXMB-QJGS
编号:
GC-009-011/2009
施工方案
项目名称#2汽轮机扣盖方案
编制单位汽机专业公司
随工程资料长期保存
东电四公司济宁项目经理部汽机专业公司
目录
一、编制依据 1
二、工程概况、施工范围及工程量 1
三、施工准备和施工条件 1
四、综合进度和配合要求 2
五、施工主要机具及材料 3
六、主要施工方法和步骤 3
七、施工质量标准和工艺要求 10
八、成品保护要求 10
九、施工中的主要危险点与安全技术措施 11
十、环境保护及文明施工措施和要求 12
十一、应形成的质量记录和验收级别 13
十二、附表 14
OHS危害辩识调查与危险评价表 15
交底培训记录 18
施工小组安全联保卡 20
施工方案执行过程检查表 21
施工方案执行过程不符合整改验证记录 22
施工方案验证记录 23
汽轮机本体扣盖方案目录
一、编制依据
1.1东电四公司华能济宁电厂四期改建工程《施工组织总设计》
1.2东电四公司华能济宁电厂四期改建工程《汽机专业施工组织设计》;
1.3上海电气电站设备有限公司上海汽轮机厂提供的图纸及安装说明书
1.4《电力建设安全工作规程》DL5009.1—2002第1部分:
火力发电厂
1.5《电力建设安全管理规定》
1.6《电力建设施工及验收技术规范》(汽轮机机组篇)DL/5011-92
1.7《火电施工质量检验及评定标准》汽轮机组篇1998年版
1.8《防止电力生产重大事故的二十五重点要求》
1.9东电四公司质量、职业安全卫生、环境管理体系文件;
1.10《火电机组达标投产考核标准》(2006年版);
1.11《工程建设标准强制性条文》(电力工程部分)2006年版;
二、工程概况、施工范围及工程量
华能济宁电厂四期扩建工程设计安装2台350MW燃煤机组。
汽轮机是由上海汽轮机厂生产,型号为CC350-16.7-0.98/0.5/538/538,形式:
亚临界、中间再热、三缸、双抽双排汽、单轴、凝汽式汽轮机。
汽轮发电机组采用纵向布置,机头朝向固定端。
汽轮发电机组中心线距A排中心线12650mm,运转层标高12.600m。
具有八级可调节抽汽。
旋转方向为:
从汽机侧向电机侧看为顺时针旋转,盘车转速为2.51r/min。
汽轮机通流部分由高、中、低压三部分组成,高压部分由调节级和8级压力级组成,中压部分有7级压力级,低压部分有双流2×
6级压力级,共计27级。
其特点是高压部分与中压部分的汽流流向反向布置,高压外缸与中压外缸均采用下猫爪支撑形式。
汽轮机的高、中、低压三根转子均为整锻转子。
低压缸为径向扩压双排汽的结构,以降低排汽阻力和缩短机组轴向尺寸。
1、2号轴承座为落地式结构,3、4号轴承座与低压外缸焊成一体。
三、施工准备和施工条件
3.1施工准备
3.1.1施工机械:
75/20t汽机房桥式起重机1台
空压机1台
电焊机1台
1.2人员配备:
负责人1人技术员2人
质检员1人安全员1人
安装工10人焊工1人
起重工3人行车司机3人
3.2施工条件:
3.2.1汽轮发电机组基础稳定,不产生影响汽轮机找平、找正和找中心工作的不均匀沉降。
3.2.2汽缸(高、中、低压)内外扣盖前应完成的安装调整工作已全部结束。
已经试扣大盖检查并经验收合格;
3.2.3全部检修、安装、调试、检测试验等的记录及报告齐全、完整、准确,并已全部验收签证完毕;
3.2.3转子定位后,合实缸情况下转子轴向推拉间隙查完毕,并符合规定;
3.2.4运转层汽机扣大盖工作范内的孔洞、沟道已封闭或临时封闭。
栏杆齐全、可靠,照明充分,工作环境条件能保证扣大盖工作顺利、有序、安全的进行;
3.2.5桥式起重机等吊装机械完好,能保证安全、顺利吊装;
3.2.6干燥、清洁的压缩空气气源能可靠供给。
所用工器具和有效量具等准备齐全;
3.2.7设备所有不合格项已处理完毕并合格;
3.2.8凝汽器与排汽缸连接完毕。
对汽缸变形和中心偏移有影响的热力管道安装符合《电力建设施工及验收技术规范(汽轮机组篇)》(以下简称《验收规范》)的要求;
3.2.9汽轮机扣大盖施工技术措施已审批;
3.2.10汽缸内部合金钢另部件(包括热工测量无件)和外部合金管材及其焊口(按规定已安装的部分)光谱复查结束。
高温紧固件光谱、硬度及金相复查结束。
3.2.11汽缸、轴承座底部支承垫铁安装结束,位置正确,接触密实。
3.2.12汽缸、轴承座及其台板清理、检查完毕,轴承座底部油管道安装检验完毕。
3.2.13汽缸、轴承座水平度及轴颈扬度调整结束。
3.2.14地脚螺栓安装完毕。
3.2.15各滑销间隙、猫爪间隙及推拉装置调整结束。
3.2.16轴瓦检查结束。
3.2.17汽缸法兰结合面间隙测量结束。
3.2.18汽缸负荷分配调整完毕,猫爪支承配好永久垫片。
3.2.19汽机转子检查结束。
3.2.20汽机转子对汽缸汽封(油挡)洼窝中心调整结束。
3.2.21转子轴向最后定位。
3.2.22汽缸、静叶持环(或隔板)和汽封套中心调整结束。
3.2.23汽封和通流间隙调整合格。
3.2.24轴系找中心结束。
3.2.25推力轴承间隙调整结束,乌金接触符合要求。
3.2.26各轴瓦与轴颈接触良好,并测出桥规间隙留有记录,在桥规上做永久标记。
3.2.27扣盖前需安装在汽缸内的热工测点安装结束,各热工仪表传感器安装应就绪,且信号输出线都已引出,堵头、孔洞等应清理干净。
3.2.28主要抽汽管道至少应连接到第一个支架处。
四、综合进度和配合要求
4.1综合进度
²
汽轮机扣大盖安装的各种准备工作完成2天
汽轮机扣大盖安装3天
4.2配合要求
4.2.1电气专业对汽轮机内部热工部件进行全面检查,确认汽缸内热工测点符合要求,并签证后,方可交予汽机专业进行安装;
4.2.2汽轮机扣盖前对天吊进行全面检查,各项指标达到运行标准。
4.2.3缸内定位销紧固螺栓、汽缸、隔板套、隔板水平面螺栓需采用点焊方式防松,需焊接专业配合,点焊过程必须小心,严防器物落入缸内,且需采用氩弧焊。
五、施工主要机具及材料
序号
材料名称
规格型号
单位
数量
备注
1
汽缸密封脂
盒
4
2
块布
捆
6
3
手拉葫芦
10t.5t.2t.1t
个
各2
钢丝绳
φ16.φ24.φ42.φ32.
5
卡扣
2t.5t.10t
吊环
10t、12t、16t、24t、30t、32t
7
二锍化目
10
8
腻子刀
把
9
铁水平
200mm
铜棒
直径50mm,长400mm
根
11
面粉
公斤
50
12
各种专用板手
套
六、主要施工方法和步骤
6.1准备工作
6.1.1扣大盖所需的设备零部件,应预先进行清点检查,无短缺的情况,并按一定的顺序放置整齐;
6.1.2施工用的工具和器具应仔细清点和登记,扣盖完后应再次清点,不得丢失;
6.1.3汽缸内各部件及其空隙必须仔细检查并用压缩空气吹扫,确保内部清洁无杂物、结合面光洁、各孔洞通道部分应畅通,需堵塞隔绝部分应堵死;
6.1.4汽缸的各个零部件的结合部位,需准备好高温润滑涂料;
6.1.5汽缸内在运行中可能松脱的部件,扣缸前应最后锁紧,对于运行中可能松脱的无用部件,如顶开螺栓等应予以拆掉;
6.1.6吊上缸时,应用水平尺检查汽缸的水平,安放时应涂好涂油的导杆,下降时应随时检查,不得有不均匀的下落和卡住现象;
6.1.7汽缸水平中分面密封涂料采用MF-2型涂料,该涂料流动性好,易涂均匀,有助于汽缸中分面的密封;
应在上缸扣至接近下缸时涂抹,此时应将上缸临时支垫好,确保安全,涂料应匀薄,厚度一般为0.50mm左右;
螺栓的四周及内外缘等处应留有10mm空档,以防涂料被挤入螺孔或其它通流部分;
6.1.8在上下缸水平结合面即将闭合而吊索尚未放松时,应将定位销打入汽缸销孔;
6.1.9扣大盖工作从内缸吊装第一个部件开始至上半外缸就位,全部工作应连续进行,不得中断;
要求扣盖人员穿连体工作服,禁止杂物掉入汽缸内;
6.1.10汽缸及其内部各部套水平中分面螺栓应严格按设计要求进行冷、热紧;
6.1.11扣完大盖后应盘动转子倾听,汽缸内部应无摩擦等异常声响。
6.2低压缸扣盖过程
6.2.1低压内缸下半清扫
用压缩空气认真吹扫低压内缸下半,将滑动部分涂上耐高温润滑剂,认真仔细检查各疏水孔(共三处)是否畅通;
6.2.2正反第六级隔板与排汽导流环下半清扫
用压缩空气认真吹扫正反第六级隔板与排汽导流环下半认真检查汽封齿是否装倒;
6.2.3端部外汽封(调、电端)下半清扫
用压缩空气认真吹扫调、电端汽封,检查汽封体弧段在汽封套槽内吹扫干净;
检查汽封供汽管和汽封漏汽管及疏水排污管是否畅通,有无杂物;
6.2.4静叶持环、隔板、进汽导流环下半清扫、就位
用压缩空气认真吹扫调端、电端静叶持环和隔板、进汽导流环下半,将滑动部分涂上耐高温润滑剂,将静叶持环、隔板、进汽导流环下半就位;
6.2.5#5、#6轴承下半清扫、就位
用面团清扫轴承箱及轴瓦,用压缩空气认真吹扫各轴瓦顶轴油孔,用压缩空气吹扫回油管,清洗轴承表面、球面、进油管后使其就位。
6.2.6低压转子清扫、就位
认真检查各级汽封、隔板汽封齿是否按图纸安装,检查汽封齿是否弹起接口是否平整,汽封齿是否卷边、倾斜等处理;
清洗、检查联轴器表面和轴颈表面,对轴承提供润滑油,再将转子就位,将轴颈处妥善保护好。
6.2.7进汽导流环上半清扫、就位
用压缩空气认真吹扫进汽导流环,认真检查汽封环与汽封弹簧片用带轴肩内六角螺钉是否锁紧,吊装就位后将水平支撑面螺栓按要求紧固;
6.2.8正反静叶持环上半清扫、就位
检查隔板汽封齿是否装倒,检查汽封齿悬挂螺钉是否把紧,将正反静叶持环在水平接合面部位涂润滑剂后就位,并按要求紧固各接合面螺栓。
6.2.9正反第六级隔板上半清扫、就位
检查隔板汽封齿是否装倒,检查汽封齿悬挂螺钉是否把紧,将正反第六级隔板在水平接合面部位涂润滑剂后就位,并按要求紧固各接合面螺栓。
6.2.10低压内缸上半清扫、就位
将低压内缸吊平用压缩空气吹扫干净,对中分面法兰涂MFz-2型汽缸密封涂料,由于此机组前后未设计导柱,内缸下落时要缓慢进行,不得发生卡涩现象,各接合面紧固螺栓螺纹应涂上高温润滑剂,按从横向中心向两端对称顺序对螺栓进行冷热紧固,螺栓紧固力矩及热紧数据见附图表,螺栓采用焊丝点焊防松。
紧固螺栓后将进汽管道口封闭,将内缸上的隔热罩用φ1.5不锈钢丝将专用螺栓每相邻约3只左右串成一组,两端锁口,以防止螺栓在机组运行时松动;
最后安装人孔盖板,将螺栓锁紧。
6.2.10低压外缸上半清扫、就位
检查前后端部外汽封体上半汽封齿是否按字头安装,在低压外缸上半内先将排汽导流环上半各用两台2吨导链悬挂在外缸内,并用压缩空气吹扫干净,认真清扫外缸上半,清扫所有中分面螺栓,螺纹部要涂耐高温润滑剂;
清扫检查螺母;
中分面螺栓并涂上润滑剂,将低压外缸上半吊平,慢慢将低压外缸上半接近下半,同时注意上、下半整个中分面法兰距离要保持一致,在上、下半法兰之间距离接近500mm时,对中分面法兰涂MFz-2型汽缸密封涂料,然后就位,按横向中心及汽封洼涡中心向两端对称顺序对螺栓进行紧固,螺栓紧固力距见附表。
并紧固好螺栓后将顶部连通管口封好。
(注:
因低压外缸上半就位后,中压转子吊装扁担与低压外后上半相碰,所以低压外缸上半清理就位工作应在中压转子就位后方可进行,排汽导流环上半将在扣盖工作完成后再进行安装);
6.3中压缸扣盖过程
6.3.1中压外缸下半清扫
用压缩空气认真吹扫中压外缸下半,确认中压外缸内部已清理干净,并且认真仔细检查各疏水孔、测压孔是否畅通。
6.3.2端部外汽封(调、电端)下半清扫
用压缩空气认真吹扫调、电端汽封,将汽封体弧段在汽封套槽内吹扫干净;
检查汽封供汽管和汽封漏汽管是否畅通,有无杂物;
6.3.3中压#1、#2、#3隔板套下半清扫、就位
用压缩空气认真吹扫#1、#2、#3隔板套下半,检查中心定位键与挂耳螺钉是否锁,然后涂高温润滑剂后就位;
6.3.4中压#1~7级隔板下半清扫、就位
检查隔板汽封齿是否装倒,检查汽封齿悬挂螺钉与定位键螺钉是否锁紧;
用压缩空气认真吹扫隔板的静叶片与汽封体弧段在汽封套槽中的杂物;
6.3.5中压#1、#2进汽平衡活塞下半清扫、就位
用压缩空气认真吹扫平衡活塞下半,将滑动部位涂耐高温润滑剂后就位。
注意检查汽封齿是否装倒。
6.3.6中压内汽封(调、电端)下半清扫
用压缩空气认真吹扫调、电端汽封,检查汽封体弧段在汽封套槽内吹扫干净,有无杂物;
6.3.7#3、#4轴承下半清扫、就位
用面团清扫轴承箱及轴瓦,用压缩空气认真吹扫各轴瓦与回油管,清洁轴承表面、球面、进油管后使其就位。
6.3.8中压转子清扫、就位
6.3.9中压#6旋转隔板上半清扫、就位
用压缩空气认真吹扫#6旋转隔板,检查汽封齿是否装倒;
将滑动部位涂耐高温润滑剂后就位,并按要求紧固接合面螺栓,就位后将旋转隔板调节杠杆连接,连接后调试旋转隔板全开与全关的位置,调节完后,注意把调节定位销拆下,保存好,以后检修专用;
6.3.10中压#1、#2、#3隔板套上半清扫、就位
用压缩空气认真吹扫#1、#2、#3隔板套和隔板上半,因隔板是悬挂在隔板套上的,检查汽封齿是否装倒;
将滑动部位涂耐高温润滑剂后就位,按要求紧固接合面螺栓;
6.3.11中压#1、#2进汽平衡活塞上半清扫、就位
用压缩空气认真吹扫平衡活塞上半,注意检查汽封齿是否装倒,将滑动部位涂耐高温润滑剂后就位,按要求紧固接合面螺栓;
6.3.12中压内汽封(调、电端)上半清扫
注意检查汽封齿是否装倒,就位后按要求紧固螺栓;
6.3.13中压外缸上半清扫、就位
检查前后端部外汽封体上半汽封齿是否按字头安装,并用压缩空气吹扫干净,认真清扫外缸上半,清扫所有中分面螺栓,螺纹部要涂耐高温润滑剂;
中分面螺栓并涂上润滑剂,将中压外缸上半吊平,慢慢将低压外缸上半接近下半,同时注意上、下半整个中分面法兰距离要保持一致,在上、下半法兰之间距离接近500mm时,对中分面法兰涂MF-2型涂料,然后就位,按横向中心向两端对称顺序对螺栓进行紧固,螺栓紧固力距见符表。
并紧固好螺栓后将顶部连通管与进汽管口封好。
6.4高压缸扣盖过程
6.4.1高压外缸下半清扫
用压缩空气认真吹扫高压外缸下半,确认高压外缸内部已清理干净,并且认真仔细检查各疏水孔、测压孔是否畅通。
6.4.2高压内缸下半清扫
用压缩空气认真吹扫高压内缸下半,确认高压内缸内部已清理干净,并且认真仔细检查内缸疏水管,第一级蒸汽室压力接管,已连接完是否畅通,第一级室金属温度测点,蒸汽温度测点能否正常安装。
6.4.3高压喷嘴室下半清扫
因厂家来时高压喷嘴室与高压内缸已安装完,用压缩空气认真吹扫高压喷嘴和喷嘴室,检查喷嘴室内有无杂物,彻底清理干净与内缸一同就位;
6.4.4高压#1~8级隔板下半清扫、就位
用压缩空气认真吹扫隔板的静叶片与汽封体弧段在汽封套槽中的杂物然后吊装就位;
6.4.5高压汽封(调、电端)下半清扫
用压缩空气认真吹扫调、电端汽封,将汽封体弧段在汽封套槽内吹扫干净,确认无杂物;
注意检查汽封齿是否装倒;
6.4.6#1、#2轴承下半、推力瓦壳下半清扫、就位
用面团清扫轴承箱及轴瓦、推力瓦壳体下半,用压缩空气认真吹扫各轴瓦与回油管,清洁轴承表面、球面、进油管、推力瓦壳体下半后使其就位。
6.4.7高压转子清扫、就位
清洗、检查联轴器表面和轴颈表面,对轴承提供润滑油,再将转子就位,将轴颈处妥善保护好;
6.4.8高压内缸上半清扫
用压缩空气认真吹扫高压内缸上半及悬挂在内缸内的隔板,检查隔板压板螺钉是否锁紧,隔板在内缸中是否垂下汽缸,是否上下活动;
隔板汽封齿是否装倒;
确认高压外缸内部已清理干净,并且仔细检查确认内缸上半第一级室蒸汽温度测点及第一级室金属温度测点已安装完成;
将滑动部位涂耐高温润滑剂,水平接合面涂汽缸密封脂后就位,并按要求冷热紧水平中分面螺栓,并点焊防松;
6.4.9高压汽封(调、电端)上半清扫
注意检查汽封齿是否装倒,就位后紧固水平中分面螺栓并防松;
6.4.10高压外缸上半清扫、就位
用压缩空气认真吹扫外缸上半,清扫所有中分面螺栓,螺纹部要涂耐高温润滑剂;
并紧固好螺栓后将顶部进汽管口封好。
6.5高温螺栓的紧固顺序及冷紧、热紧力距(按要求冷热紧各接合面螺栓)
(1)低压缸螺栓冷紧顺序:
表1:
碳钢螺栓拧紧力矩表
螺纹规格
拧紧力距N.m
M12
40.7
M30
481
M45×
2034
M16
81.4
M33
678
M48×
2712
M20
135.6
M36×
922.1
M52×
2983.2
M22
217
M39×
1084.8
M72×
6398
M27
332.2
M42×
1491.6
(2)中压外缸螺栓冷、热紧顺序:
(3)高压外缸螺栓冷、热紧顺序:
表2:
螺栓的拧紧 力矩表
名称
螺栓大小及图号
冷紧力矩N.m
热紧角度(参考)
螺栓伸长mm(参考)
高压
外缸
与高
压内
缸螺
栓冷
紧及
热紧
值
M100×
1067.2
109°
0.65
M125×
1333
119°
0.69
M140×
1490
126°
0.70
M90×
4×
755
960
122°
0.874
φ86(M80×
4)×
1068
855
180°
1.36
φ96(M90×
M80×
718
117°
0.85
M64×
670
685
110°
0.81
表3:
初紧力矩N.m
中压
螺栓
冷紧
及热
紧值
φ86×
1235
540
271°
1.61
3×
1270
1060
272°
1.62
1185
1334
238°
1.42
M115×
1130
1227
230°
1.37
φ131×
1255
256°
1.53
M160×
1310
1708
248°
1.54
1245
1494
1.48
890
770
192.5°
1.15
1035
221°
1.32
M76×
465
187°
1.11
840
390
185°
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