液环式氢气泵维护检修规程Word格式文档下载.doc
- 文档编号:8698845
- 上传时间:2023-05-13
- 格式:DOC
- 页数:15
- 大小:88KB
液环式氢气泵维护检修规程Word格式文档下载.doc
《液环式氢气泵维护检修规程Word格式文档下载.doc》由会员分享,可在线阅读,更多相关《液环式氢气泵维护检修规程Word格式文档下载.doc(15页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
3、叶轮与泵壳或锥形分配盖发生磨擦
停车检查及调整
循环酸过量发生冲击
控制酸量
地脚螺栓松动或腐蚀轴承损坏
紧固或更换螺栓更换轴承
叶
轮
损
坏
叶轮内有异物
消除异物或更换叶轮
配量突然增多,造成酸击。
调节酸量,更换叶轮
酸浓度低
换酸
输
出
压
力
低
叶轮与锥形分配器间隙大
调整间隙
叶轮损坏
更换叶轮
管路堵塞
及时疏通
泵体温度高
降低冷却水温和酸温
检查泵体内酸通道,使冷却酸过量。
电
流
过
高
酸量过大
调节酸量
联轴器同轴度公差过大
叶轮和锥形分配器摩擦
调整叶轮和锥形分配器间隙
轴
封
漏
泵体振动
查找振动原因并排除
酸量过大或不足
机械密封动静环损坏或弹簧失调
检修或更换机械密封
六、设备完好标准及检修质量验收标准
1、完好标准
(1)零部件完整齐全,质量符合要求。
a、泵和电动机的另部件完整齐全,质量符合要求。
b、仪表、安装装置、调节装置齐全完整、灵敏、准确。
c、基础机座稳固可靠,地脚螺栓和各部螺栓连接紧固、齐整,符合要求。
d、管线、管件、阀门、支架等安装合理、牢固完整、标志分明,符合要求。
e、防腐、保温、陈冻设施完整有效,符合要求。
(2)设备运转正常,性能良好,达到铭牌出力或查定能力。
a、设备润滑良好,润滑系统畅通,油质符合要求。
b、设备无松动、杂音等不正常现象。
c、各部温度、压力、转速、流量、电流等运行参数符合规程要求。
d、生产能力达到铭牌出力或查定能力。
(3)技术资料齐全、准确
a、设备档案、检修及验收记录齐全。
b、设备易损配件有图纸。
c、设备操作规程、检修规程、维护保养规程齐全。
(4)设备及环境整洁,无跑冒滴漏。
2、检修质量标准
(1)主轴与叶轮配合处圆度公差为0.02mm,轴颈处直线度公差为0.02mm,轴中部直线度公差为0.12mm。
(2)转子的圆跳动量不得超过下表规定。
部位
轴套
叶轮
径向圆跳动公差
0.05
0.07
端面圆跳动公差
0.25
(3)叶轮
a、新叶轮应校正静平衡,其静不平衡重量用去重法修正后,不大于10克。
b、叶轮与轴配合后,轴键顶部间隙为0.1~0.2mm;
c、叶轮与泵壳中间隔板按H9/d10配合;
d、叶轮与锥形分配器的配合锥面,其表面粗糙度为3.2,接触面在80%以上。
e、叶轮与锥形分配器之间配合锥面的装配间隙;
允许间隙单侧公差为0.4mm
新泵间隙单侧0.2~0.3mm
f、叶轮与泵壳之间的端面间隙;
允许间隙单侧公差为1.0mm
新泵间隙单侧0.3~0.5mm
(4)泵盖与锥形分配器精加工后研磨装配。
其配合表面的表面粗糙为0.4。
(5)泵壳两端面平行度公差为0.10mm,泵壳与泵座联结端面的垂直度公差为0.10mm。
(6)机械密封
a、紧静环压盖时,应注意对称紧固,静环端面应与泵轴中心线垂直,其垂直度公差为0.04mm。
b、动、静环密封面研磨后,表面粗糙度为0.1。
(7)联轴器
a、联轴器与轴采用H7/K6配合。
b、两联轴器的端面轴向间隙一般为3~6mm;
c、端面圆跳动公差为0.12mm,径向圆跳动公差为0.06mm。
SZ、SK型真空泵维护检修规程
主要是用来抽吸或压送气体和其他无腐蚀性,不溶于水,不含有固体颗粒的气体,以便在密封容器中形成真空或压力,满足工艺流程要求。
SZ、SK型真空泵由圆形泵体、偏心泵盖、轴承托架、叶轮、轴、联轴器等主要零、部件组成。
叶轮上有若干径向叶片,利用叶轮在泵体中偏心旋转,使泵内水形成液环来改变叶片内气体容积达到不断输送气体介质的目的。
型号抽气速率m3/min水耗量L/min转速V/min电机功率kw
SZ-311.57097030
SK-121240~5097030
检修类别小修中修大修
检修周期、月3~612~1824~36
(1)小修
a、检查、紧固各部连接螺栓。
b、更换填料,调整机械密封。
c、检查联轴器,更换弹性橡胶圈,校正联轴器的同轴度。
d、检查轴承,更换润滑油(脂)。
e、清洗、检查循环水系统。
b、检查转子的晃动情况,校验转子的静平衡。
c、检查或校正轴的直线度。
d、更换滚动轴承和润滑油。
e、检修机械密封,修理或更换动、静密封环。
f、检查调整叶轮两端与前盖、后盖的间隙。
g、检验仪表
(3)大修
a、包括中修内容
b、解体检查各部零件的磨损、腐蚀,检查或更换各部零件。
c、更换叶轮、轴套、泵盖。
d、调整泵体水平度。
e、检修电机。
f、机体防腐。
五、常见故障及处理方法
真空度降
低及排气
量不够
1、管道漏气
1、消除泄漏点
2、填料密封磨损
2、更换填料
3、机械密封动、静环磨损或弹簧失效
3、检修
4、叶轮与端盖间隙过大
4、调整间隙
5、水环温度过高
5、增加水量,降低给水温度
6、给水量不足
6、提高供水量
振动过大
和零件发
热
1、循环水量太大
1、调节水量
2、轴弯曲
2、校直或更换
3、轴与叶轮配合不对,转子歪斜
3、调整或检修
4、转子不平衡
4、找平衡
5、轴承损坏
5、更换轴承
6、填料过紧
6、调节压盖
7、轴承润滑不良
7、检查润滑情况
六、完好标准及检修质量标准
(1)另部件
a、主体完整,零部件安全防护罩齐全完好,质量符合要求。
b、控制阀门及真空表应灵敏准确,并定期校验。
c、进出口阀门及附属管线安装合理,横平竖直,不堵、不漏、涂色标志明显,符合要求。
d、基础泵座稳固可靠,地脚螺栓和各部螺栓连接紧固,齐整,符合技术要求。
e、防腐、防冻设施完整有效,符合要求。
(2)运行性能
a、设备出力应达到铭牌或满足正常生产需要。
b、设备润滑良好,润滑系统畅通,油质选用符合要求,轴承温度不超过75℃。
c、设备运转平稳,无振动、松动、杂音等不正常现象。
d、各部温度、压力、转速、流量、电流等运行参数符合要求。
e、进泵水量适合、畅通、稳定空载真空度不低于0.087Mpa。
(3)技术资料
a、设备档案,检修及验收记录齐全、准确。
b、设备运转有记录。
c、设备易损配件有图纸。
d、设备操作规程,维护检修规程齐全。
(1)壳体和泵盖
a、壳体和泵盖不得有裂纹或大面积砂眼等缺陷。
b、铸铁泵盖和壳体端面腐蚀或冲蚀严重,不能保证密封要求时,应报废。
(2)主轴、叶轮和轴套
a、主轴不应有腐蚀、裂纹等缺陷。
b、主轴与滚动轴承的配合采用H7/js6或H7/K6。
c、主轴与叶轮的配合采用H7/m6。
d、叶轮两端与前后盖的间隙应符合下表。
型号
叶轮两端与泵前后盖的间隙总和
安装间隙
检修间隙
更换间隙
SZ-3、SK-12
0.03~0.4
0.5
1
e、主轴的直线度应为φ0.08~0.10mm/m。
f、叶轮的叶片不应有毛刺和裂纹。
g、叶轮腐蚀严重或叶片厚度减少1/2时应更换。
h、叶轮外圆与轴孔的同轴度为φ0.06mm。
i、叶轮与轴装配后,其端面圆跳动为0.10mm。
j、轴套与轴不得采用同一种材料,以免咬死。
k、轴套端面对轴线的垂直度为φ0.01mm。
l、轴套与轴接触面的表面粗糙度不得超过1.6,采用H7/h6配合。
(3)密封装置
A、填料密封
a、填料压盖端面与填料箱端面应平行,紧固螺栓松紧强度均应一致,避免压偏。
b、压盖压入填料箱的深度一般为一圈填料的高度,但不能少于5.00mm。
c、填料的切口应平行、整齐、不松散,切口成30°
角,装填料时接口应错开120°
。
B、机械密封
a、动、静环表面质量良好,不允许有缺损、裂纹、径向划痕等缺陷。
b、各密封件应完好无缺,橡胶密封圈在每次拆卸时应更换。
c、弹簧性能良好,无明显变形。
(4)滚动轴承
a、滚动轴承的滚子与滑道表面应无坑疤、斑点,接触面平滑,转动无杂音。
b、滚动轴承外圈与轴承座的配合应为H7/h6。
c、安装轴承时,后轴承应固定,前轴承(靠电机边)应有0.20~0.30mm的轴向间隙。
d、热装轴承时,用100~120℃的机油油浴轴承10~15分钟,或用电加热器加热,严禁用直接火焰加热。
(5)弹性联轴器
a、弹性联轴器与轴采用H7/js6或H7/k6配合。
b、两半联轴器的径向跳动应不大于0.07~0.09mm。
双级氨制冷压缩机
主要是制冷工质氨连续制冷的目的
主要由机体、气缸盖、气阀缸套部件、卸载装置、活塞连杆组件、曲轴部件、轴封部件、联轴器部件、安全阀、油循环系统组成。
8ASJ17
S8-12.5
气缸直径
φ170
φ125
活塞行程
140
100
气缸数
8
一级缸数
二级缸数
2
压缩机转数
720r/min
960r/min
一级缸容积
825m3/h
424m3/h
二级缸容积
275m3/h
141m3/h
一级进气管径
DN125mm
DN100mm
二级进气管径
DN80mm
DN65mm
一级排气管径
二级排气管径
冷却水进出管径
3/4’’
压缩机在公称工况下的产冷量(蒸发温度-35℃,冷凝+35℃)
163kw
67.5kw
压缩机轴功率
87.5kw
44.8kw
配用电动机
JS2-400S2-8,132kw
JS115-675kw
大修
检修周期(小时)
8000
大修后3000~4000
中修后1000~1200
a、清洗冷却水套和检查活塞及吸排气阀。
b、更换损坏的阀片和弹簧等。
c、检查连杆大小头轴瓦。
d、清洗曲轴箱,油过滤网及吸气过滤器等,并更换油。
a、包括小修内容
b、检查和校对一部分气缸与活塞间隙,活塞环锁口间隙,连杆大小头瓦间隙,主轴承间隙等。
c、清洗润滑系统,并修复或更换损伤零件。
d、测量气阀与活塞间的余隙,检查活塞销、气缸、曲轴等部件的磨损程度。
e、检查联轴器及地脚螺栓的牢固性。
a、检查清洗和测量零部件磨损程度如气缸、活塞、活塞杯、油环、曲轴、各处轴承、吸排气阀、油泵等,轻者修理,重者应更换。
b、检查安全阀和各种仪表灵敏度。
c、除净润滑系统、冷却系统、过滤器等设备的污垢。
1、压缩机不能启动
(1)电气线路故障
(2)高中压继电器和油压继电器断开
(1)检查并修理。
(2)检查高中压继电器和油压继电器的连锁接点并调整。
2、压缩机启动不欠即停止
(1)油压低。
(2)油压继电器调定值太高
(1)用油压调节线调高油压,如不能调高,按序号6进行检查处理。
(2)重新调整。
3、气缸内有敲击声
(1)运转时活塞撞击排气阀
(2)气阀螺栓松动
(3)阀片损坏,活塞销与轴承间隙过大。
(4)假盖弹簧力不够。
(5)制冷剂液体进入气缸造成液击。
(1)将有杂音的气缸盖打开增加活塞与排气阀间隙。
(2)旋紧气阀螺栓。
(3)拆缸后检查,调整修理。
(4)加垫增加弹簧力或更换。
(5)将吸气截止阀关小及液体节流阀关小或暂时关闭。
4、曲轴箱内有敲击声
(1)连杆大头轴瓦与曲轴间隙过大。
(2)曲轴、主轴承间隙过大。
(3)飞轮与轴或键配合松弛。
(4)连杆螺栓松驰。
(1)检查调整间隙或更换。
(2)检查调整间隙。
(3)检查、调整间隙、修理。
(4)旋紧连杆螺栓锁紧。
5、压缩机启动后无油压
(1)油泵传动零件失灵
(2)油泵进油口堵塞
(3)油压表失灵
(4)油细滤器及轴封无油。
(1)拆卸后修理。
(2)检查排出污垢。
(3)更换油压表。
(4)开车前应向油细滤器及轴封加油,防止开车时吸空。
6、润滑油油压过低
(1)吸油过滤网堵塞。
(2)油压调节阀失灵。
(3)油泵矢轮与泵盖间隙过大(磨损)。
(4)曲轴箱油量不足。
(5)各部轴承间隙过大或部分油路漏油。
(1)拆下情况
(2)检查修理
(3)检查修理或更换。
(4)增加润滑油。
(5)检查修理。
7、压缩机耗油量增大
(1)制冷剂液体进入曲轴箱。
(2)压缩机的密封环,刮油环或气缸磨损。
(1)将吸入截止阀和供热节流阀关系或暂时关闭。
(2)检查必要时更换。
8、轴封漏油或漏气
(1)轴封密封面破坏。
(2)耐油密封橡胶圈破坏。
(1)检查修理。
(2)更换密封橡胶圈。
9、压缩机卸载装
置机构失灵
(1)油压不够
(2)油管阻塞
(3)油缸内有污物卡死。
(1)调节油压比吸气压力高0.12~0.2Mpa。
(2)拆开清洗。
(3)拆开清洗。
10、压缩机吸气温度比蒸发温度高(比规定值高)
(1)系统中制冷剂不足。
(2)蒸发器内冷剂不足。
(3)氨中含水量超过规定。
(4)制冷系统低压管路绝热层不好。
(1)补充制冷剂。
(2)开大节流阀。
(3)检查液氨含水量。
(4)检查修理。
11、压缩机排气温度相对压力下温度显高。
(1)吸入气体温度过高。
(2)排气阀片破裂。
(3)安全阀漏气。
(4)活塞环漏气。
(5)缸套下面垫片破裂漏气。
(1)按序号10检查调整。
(2)打开气缸盖检查阀片。
(3)检查安全阀调整修理。
(4)检查修理或更换。
(5)检查更换。
12、压缩机吸入压力太低
(1)液体管节流阀或吸气过滤网阻塞。
(2)系统中制冷剂不足。
(3)蒸发器内冷剂不足。
(4)系统中的油太多。
(1)形成真空后,拆卸检查并清洗。
(2)补充制冷剂。
(3)开大节流阀。
(4)找出系统中积油部位
把油放出。
(1)零部件
a、主辅机的零部件完整齐全,质量符合要求。
b、仪表、计器、信号、联锁和各种安全装置、自动调节装置,齐全完整、灵敏、准确。
c、基础机座稳固可靠,地脚螺栓连接齐全、紧固。
d、管线、管件、阀门、支架等安装合理,牢固完整,标志分明,符合要求。
e、防腐、保温、防冻设施完整,有效。
a、设备润滑良好,润滑系统畅通,油质符合要求,实行“五定”,“三级过滤”。
b、无异常振动和松动、杂音等现象。
c、各部温度、压力、流量、电流等运行参数符合规程要求。
a、有产品合格证,质量证明书、使用说明书、总装配图。
b、有安装、试车、验收资料。
c、设备档案、检修及验收记录齐全,填写及时,准确。
d、设备运转时间和累计运转时间有统计、准确率100%。
(4)设备及环境
a、设备清洁,表面无灰尘、油垢。
b、基础及周围环境整洁。
c、设备及管线、阀门等无泄漏。
(1)气缸壁面与活塞磨损后二者之间隙超过原标准尺寸[8ASJ17、8S-12.5;
0.4mm],园度超过[8ASJD,0.12mm][8S-12.50.2mm]时,应进行检修或更换。
(2)活塞环在下列情况下进行更换。
a、活塞环在工作状态时,锁口间隙达到[8ASJ1],3mm][8S-12.5,1.5mm]时。
b、活塞环与环槽的轴向间隙超过[8ASJ1];
0.2mm][8S-12.5;
0.2mm]时。
c、活塞环与汽缸壁接触面小于圆周长2/3,其余不接触部分与汽缸壁的间隙大于0.03mm。
(3)活塞销
活塞销与连杆小头轴承的径向间隔超过[8ASJ17、8S-12.5;
0.12mm]以上就应进行更换滚针或活塞销,活塞销轴径比标准尺寸小0.08mm时应更换。
(4)曲轴与轴承瓦
曲轴颈、主轴颈与轴瓦之间隙超过[]8ASJ17、-0.3mm][8S-12.5;
0.25mm]时应检修或更换。
(5)轴封
轴封一般装置良好时,最好不要拆卸,如果以轴封装置向外漏油达到每分钟5滴以上时应检修。
主要检修项目研磨固定环和转动环以及更换橡胶圈。
(6)能量调节装置
当顶杆相对于吸气阀片升高小于阀片的升高度的数值时应进行更换或检修。
(7)油泵
油泵的外径及侧面间隙大时将影响油压,油泵矢轮和端盖间隔达0.15mm以上时应进行检修。
(8)仪表
高低压力表、油压表等……其压力表误差超过±
0.08Mpa时,各种温度计误差超过±
5℃时应更换。
(9)主要装配间隙表
8S-12.5
活塞与气缸上部
+0.37~+0.49
+0.30~+0.42
活塞与气缸下部
+0.28~+0.36
+0.20~+0.29
活塞环锁口
+0.7~+1.1
+0.4~+0.7
活塞环与环槽轴向配合
+0.05~+0.09
+0.05~+0.095
连杆小头轴衬与活塞销
+0.043~+0.070
+0.035~0.061
连杆大头轴衬与曲柄销
+0.8~1.12mm
+0.8~+1.1
活塞死点余隙
+1~1.6
+0.5~1.1
主轴承与主轴颈
+0.1~0.162
+0.08~+0.148
15
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 液环式 氢气 维护 检修 规程