XXXX公路施工组织设计方案.doc
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XXXX公路施工组织设计方案.doc
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*****工程
施工组织设计
编制单位:
*********************
编制日期:
XXXX年XX月XX日
目录
第一章、编制说明
第二章、工程概况
第三章、总体施工组织布置及规划
第四章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
第五章、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施
第六章、工期保证体系及保证措施
第七章、工程质量管理体系及保证措施
第八章、安全生产管理体系及保证措施
第九章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施
第十章、文明施工、文物保护保证体系及保证措施
第十一章、项目风险预测与防范,事故应急预案
第十二章、雨季施工安排
第一章编制说明
第一节编制目的
本施工组织设计编制目的是为XXXXX工程指导工程施工与管理,确保优质、高效、安全文明地完成工程施工任务。
第二节编制说明
经公司研究决定确定具体丰富管理经验,国家二级公路建造师担任项目经理,并由一支在多项公路工程建设中担任过工程管理的管理人员组成。
第三节编制依据
1、施工图纸。
2、国家及现行的施工验收规范、规程、标准、规定等。
第二章工程概况
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
第三章总体施工组织布置及规划
第一节施工组织管理网络
建设单位
公司
监理
项目经理
施工队长
技术负责人
项目副经理
材
料
员
文明施工员
安
全
员
质
量
员
QC小组
施
工
员
测
量
员
预
算
员
资
料
员
第二节施工总平面布置原则
1、在满足施工要求的前提下,尽可能节约施工用地。
2、在满足施工需要和文明施工“双标化”的前提下,尽可能利用原来设施,减少临时设施的建设投资。
3、合理组织场内交通运输,最大限度地减少场内二次搬运,避免各工种、各单位之间的相互干扰。
4、平面布置应充分考虑至室外工程的施工状况。
施工总平面布置图见后附表
第三节劳动力计划及主要机械设备使用计划
1、劳动力计划见后附(劳动力计划表)
2、本工程工程量比较大,尽量使用机械设备施工,做到施工机械化。
主要机械设备投入情况见下表:
设备名称
规格
单位
数量
水泥稳定碎石拌合楼
90t/h
座
1
沥青混凝土拌合楼
MAP120E190L
座
1
沥青混凝土摊铺机
12米幅
台
1
振动压路机
18t
台
2
光轮压路机
21t
台
2
平地机
PY180
辆
3
挖掘机
PC200-7
辆
2
沥青洒布车
BQ-140
辆
1
装载机
ZL50
辆
5
发电机
50kw
台
4
洒水车
YGJ5133GSS
辆
2
自卸车
东风15T
辆
10
第四章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施
第一节工程概况
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
第二节主要施工方法及技术措施
1、清除旧路面
根据施工设计图纸及现场的实际情况,按不同路段的破坏程度进行不同程度的修补工作,根据结构计算书加铺不同的结构及厚度。
2、路基土石方施工工艺
由于本次为改建工程,路基首先是利用原路基,在原有路基上进行改造,对于筑路材料,本着因地制宜、就地取材的原则,选择合理的路基标准横断面及路基边坡坡率。
(1)测量放样
对将修路进行准确的测量放样,编制临时水准点,由测量组出具出横断面及纵断面图,根据设计要求,计算填挖高度。
(2)挖土石方
①、工艺流程
施工放线→分段分层依次下挖→修边和清底→验收
②、施工放线:
按建筑物定位控制桩及土方开挖图在施工场地用白灰撒开挖线。
③、土方开挖时要派专人指挥。
工程应在具备轴线定位、放线、灰线验收后方可动土施工。
土方开挖采用机械大开挖,局部人工修整。
开挖深度根据工程地质报告及设计要求开挖。
土方施工过程中,经常性地测量和校核土方开挖平面位置、高程及边坡坡度,对于平面位置控制桩及高程控制水准点应采取可靠的保护措施,以免受扰动。
④、土方开挖过程中,测量平面定位及高程控制跟踪复测;复测项目包括:
基础土方的平面定位,截面尺寸,边坡坡度,基底标高等;复测的目的是避免少挖或超挖。
⑤、土方开挖现场,施工技术人员及时观察并记录土层土质的变化;待基坑土方挖至设计基底标高时,及时邀请建设单位、地质勘察单位、监理单位共同验槽,并及时办理好相关的验收签字记录。
(3)土方外运
①、土方开挖中,留足回填外土方外运均外运。
②、土方外运车辆要统一指挥。
土方运输过程中主要保持道路的清洁,设专人清扫路面,为防止起尘造成污染,定时设专人洒水。
(4)路基填方
路基填筑用土采用合格的挖余方和取土方的土填筑。
①、借土场取土
借土场的设置应由业主指定,借土场材料须经监理工程师认可为适用材料后方可动工开挖。
②、材料要求
符合监理工程师认可的材料,才可用于路基填筑。
③、填筑整平
路基填筑时,填方材料应分层平行摊铺。
a、零填挖地段
零填挖顶面,使用悬耕机将30cm范围内翻松,然后按标高用平地机整平。
b、填土路堤
应充分考虑路堤的压实和沉降以及收缩变形等各种因素,进行摊铺、碾压和修整。
用几种不同性质的土填筑路堤时,应按设计图纸要求或监理工程师指示将不同填料分层填筑。
④、路基压实
a、压实设备的采用应根据各种设备性能和压实试验确定,并应由监理工程师批准。
b、在压实之前一定要保证摊铺层的厚度均匀一致。
每层压实时,要不断使用平地机刮平,以保证平整度良好。
c、只有当填料的含水量在压实试验界限范围之内,压实工作才能进行。
3、级配碎石底基层施工工艺
级配碎石底基层采用平地机、压路机等施工
(1)级配碎石底基层施工工序流程如图所示
检查验收下承层
备料
施工放样
砂砾运输
初平
洒水
稳压
细平
碾压
自检验收
级配碎石底基层施工流程
(2)施工方法:
a.准备下承层,检查验收路基或垫层,土基用12—15T三轮压路机或等效压路机进行碾压检验(压2——3遍)发现表面松散、弹簧及时进行处理,并按规范要求进行检查验收。
b.选择符合底基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备料。
c.施工放样:
恢复中线每10m钉一桩,并在两侧边缘外0.33-0.5m设边桩,进行水平测量,在边桩上用明显标记标出底基层边缘的设计标高。
d.事先通过试验段确定的松铺系数,并计算各段所需用数量,用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上,并及时进行摊铺。
e.用推土机、平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上,表面力求平整,并有规定的路拱或横坡检查含水量不足时进行补洒,同时摊铺路肩用料。
f.用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍,以暴露潜在的不平整。
g.拉线检查标高,按设计高程每10m一个断面作三个标高点,作出明显标记,用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。
h.平地机进行细平,整型并随时检查标高。
(并预留一定沉降量)
i.采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压,在碾压过程表面应随时保持湿润,并检查压实度,达到规范要求为止。
j.在未作上承层前严禁开放交通,应先行自检验收,对不合格处加以处治符合要求为止。
4、水泥稳定碎石基层施工工艺
水泥稳定碎石基层采用厂拌、摊铺机施工
(1)水泥稳定碎石基层施工工序流程如图所示
准备下乘层
施工测量放样
厂拌混合料
运输、摊铺
压路机稳压
养生
接头处理
修补缺陷
检验
(2)施工方法
a、材料要求
(1)水泥,普通硅酸盐水泥和矿渣水泥均可,终凝时间应在6小时以上,宜采用325散装水泥。
快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥不得使用。
(2)碎石,最大粒径31.5mm(方孔筛)。
一律采用规格料配制,不得使用0~31.5的混合料。
集料符合规范要求,软弱颗粒和针片状含量不超标,不含山皮土等杂质,各种材料堆放整齐,界限清楚。
b、准备下承层
水泥碎石施工前,应对下承层进行彻底清扫,清除各类杂物及散落材料,用土培好路肩,水泥碎石摊铺时,要保证下承层表面湿润。
c、拌和
拌和设备应有3~4个料斗,配有30t以上的散装水泥贮藏罐(一般为立式),必须具备200t/h以上的拌和设备至少2台以上同时向一个摊铺现场供料,否则不准生产。
拌和设备必须能够准确控制各种材料的数量,保证配料精确,设备应性能良好,完好率高。
(1)集料必须满足级配要求
(2)料仓或拌缸前应有剔除超粒径石料的筛子。
(3)拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比,发现异常要及时调整或停止生产,水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。
(4)各料斗应配备1~2名工作人员,时刻监视下料情况,并人为帮助料斗下料,不准出现卡堵现象,否则应及时停止生产。
(5)拌和含水量应较最佳含水量大1~2%。
d、运输摊铺
摊铺必须用2台自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺。
(1)用大型自卸汽车运拌和料至施工现场。
(2)摊铺前应对下承层洒水,使其表面湿润。
(3)两侧均设基准线、控制高程。
(4)摊铺机行进速度要均匀,中途不得变速(不管何时),其速度要和拌和机拌和能力相适应,最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。
e、碾压
用振动式压路机1~2台和18~21T压路机2~3台,及时进行碾压,其方法为首先用振动式压路机静态稳定一遍,然后振动碾压(使中下层达到压实度),最后用三轮压路机碾压,达到要求的压实度,并保证表面无轮迹(碾压遍数和方法由试验段来确定)。
f、摊铺和碾压现场设专人检验,修补缺陷。
(1)要有测量员盯在现场,不断检测摊铺和碾压后的标高(左、中、右)及时纠正施工中的偏差。
(2)挖除大料窝点及含水量超限点,并换填合格材料。
(3)用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。
(4)对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎,用铁夯人工夯除。
(5)用三米直尺逐段丈量平整度,发现异常马上处理。
(6)快速检则压实度,压实不足尽快补压。
压实度控制时一定要留有余地,尽量多压1~2遍,自检时压实度按提高一个百分点掌握。
g.检验
各项指标的检验应在24小时内完成,首先表面应均匀无松散等现象(最好跟踪检验)。
各项质量指标应满足标准要求,它不仅影响对该层的质量评定,同时也会对沥青表面层的质量和经济效益产生较大的影响。
压实度、强度不合格的应返工处理。
平整度指标必须在做封层之前,会同驻地监理逐段进行检测。
要求在沥青面层施工前,对水泥碎石的标高逐段进行复测,凡标高高出部分,必须用洗刨机洗除。
h、养生
养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序,它直接影响结构层的成型强度和表观质量,施工单位应设专人和专门设备进行养生。
(1)洒水养生要不少于7天,且必须经常保持结构层表面湿润。
(2)直接作封层进行养生,按工艺要求及时进行封层施工,但作封层前必须进行洒水养生。
(3)养生期内(7天)除洒水及封层施工车外,应彻底断交,必须有切实禁止车辆通行的强制措施(如设路障、专人看管等)。
即使超过养生期未作封层前也必须断交。
i、接头处理
接头一律为垂直衔接,或用方木进行端头处理,或碾压后挂线直接挖除至标准断面,用三米直尺进行检验,以确认接头处理是否到位。
5、沥青混凝土路面施工工艺
(1)主要工艺流程
机械选型与安装
基层检测验收
料场选择
机械检修
测量放样
材料性能鉴定
机械试运转
路缘石安装
沥青砼配合比设计
配合比调试
喷洒透层油
批准配合比
试机拌合
试验段施工
沥青混合料生产
沥青混合料摊铺
混合料抽提等试验
沥青混合料压实
压实度检测
路面成型检测
制定改进措施
(2)施工方法
a、施工准备:
各种材料一定要符合设计要求。
配合比设计完成。
准备好下承层,封层已做好。
b、试验路段
施工前要首先完成试验段(200m),用以确定以下内容:
(1)确定合理的机械、机械数量及组合方式;
(2)确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺;
(3)确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等;
(4)确定松铺系数、接缝方法等;
(5)验证沥青混合料配比;
(6)全面检查材料及施工质量;
(7)确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式;
(8)首先有计划,然后完成总结上报审批。
试验段的具体要求如下:
(1)在铺筑试验路之前28天,承包人应安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备(包括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等),配备足够数量的熟练试验技术人员,报请工程师审查批准。
(2)在路面工程开工前14天,承包人应在工程师批准的现场,用备齐并投入该项工程的全部机械设备及每种沥青混凝土,以符合规范规定的方法铺筑一段长约200M(单幅)的试验路。
此项试验应在工程师的严格监督下进行。
路面各层的试验可安排在不同的试验段。
(3)在拌和场应按JTJ052-93标准方法随机取样,进行沥青含量和集料筛分的试验,并在沥青混合料摊铺压实12小时后,按JTJ052-93标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验,各种混合料抽样试验的频度见下表所示,或按工程师的指示办理。
试验路抽样试验项目及频率表
序号
检查项目
检测频率
1
厚度、密实度
取9处(随机取样)
2
沥青含量
取样3次
3
流值、孔隙率、饱和度、密度
1次,每次一组试件
4
标高
5个断面
5
平整度
整个路段
6
横坡度
5个断面
(4)试验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。
确定沥青混凝土的压实标准密度。
要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数设专岗检查,总结出经验。
(5)试验段路面完成后,承包人应写出书面报告,报请工程师审查批准。
(6)批准的试验路面应同完成后的工程一起支付,如未能取得工程师的批准,该试验路面应由承包人破碎清除并重新铺筑和试验,其费用应由承包人负担。
C、施工设备
(1)拌和
①、拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面,都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。
拌和厂必须配备足够试验设备的实验室,并能及时提供使工程师满意的试验资料。
②、热拌沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制,能够对集料进行二次筛分,能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高,拌和机的生产能力每小时不低于200t/h。
拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度的装置。
拌和设备要有成品贮料仓。
③、拌和楼应具有自记设备,在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。
④、拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用,其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。
⑤、拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配,在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试,直到其偏差值符合下表所示的要求。
热拌沥青混凝土检测标准
序号
检测项目
规定值或允许偏差
1
大于4.75mm的筛余集料
±6%,且不超出标准级配范围
2
通过4.75mm集料
±4%,且不超出标准级配范围
3
通过2.36mm的集料
±2%
4
通过0.075mm的粉料
±1%
5
沥青用量(油石化)
±0.2%
6
空隙率
±0.5%
7
饱和度
±5%
8
稳定度、流值
按表“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准规定”
⑥、要具有500T的沥青贮存能力(散装沥青),要配备脱桶设备(能力要和拌和能力相适应);沥青材料应采用导热油加温。
⑦、计量装置应由计量部门进行检验和核正准确。
⑧、应注意高速拌和楼振动筛筛孔,使每层筛网余石料大致相等,避免溢料和待料影响产量。
(2)运输设备
①、应采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料,车槽内不得粘有机物质。
为了防止尘埃污染和热量过分损失,运输车辆应备有覆盖设备,车槽四角应密封坚固。
②、沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态,保证连续摊铺。
(3)摊铺及压实设备
①、用1~2台摊铺机(两台中其中一台应为12M)一次性整幅摊铺。
摊铺机应具有自动找平功能,具有振捣夯击功能,且精度要高,能够铺出高质量的沥青层。
整平板在需要时可以自动加热,能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。
②、摊铺混合料时,摊铺机前进速度应与供料速度协调,底面层、中面层和表面层的摊铺速度分别按1.7m/min、2m/min、2.5m/min控制。
③、摊铺机应配备整平板自控装置,其一侧或双侧装有传感器,可通过基准线和基准点控制标高和平整度,使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。
传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。
④、横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度,精度在±0.1%范围内。
⑤、压实设备应配有震动压路机2台、轮胎压路机2台,能按合理的压实工艺进行组合压实。
⑥、底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高,中、表面层摊铺机应用浮动基准梁(滑撬)的方式控制厚度。
d.混合料的拌和
(1)粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放,应对每个料源的材料进行抽样试验,并应经工程师批准。
(2)每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。
(3)沥青材料应采用导热油加热,加热温度应在160-170℃范围内,矿料加热温度为170-180℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-165℃不准有花白料、超温料,混合料超过200℃者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140-150℃。
沥青混合料的施工温度见下表所示。
沥青混合料的施工(℃)
沥青加热温度
160-170
矿料温度
170-180
混合料出厂温度
正常范围150-165
超过200废弃
混合料运输到现场温度
不低于140-150
摊铺温度
正常施工
不低于130-140,不超过165
低温施工
不低于140-150,不超过175
碾压温度
正常施工
130-140不低于120
低温施工
140-150不低于130
碾压终了温度
不低于70
(4)热料筛分用最大筛孔应合适选定,避免产生超尺寸颗粒。
(5)沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定,间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s(其中干拌时间不得小于5s)。
(6)拌好的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团成块或严重的粗料分离现,不符合要求时不得使用,并应及时调整。
(7)出厂的沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。
(8)拌好的沥青混合料不立即铺筑时,可放成品贮料仓贮存,贮料仓无保温设备时,允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准,有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。
e、混合料的运输
(1)从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。
尽量缩小贮料仓下落的落距。
(2)当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时,运料车应用篷布覆盖。
(3)连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10-30cm处停住,不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺机推动前进。
(4)已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。
(5)除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施,发天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。
否则,多余的混合料不得用于本工程。
f、混合料的摊铺
(1)在铺筑混合料之前,必须对下层进行检查,特别应注意下层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青砼。
(2)为消除纵缝,应采用一台摊铺机整幅摊铺或用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方法摊铺,两台摊铺机中应有一台为12M。
以保证摊铺的纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部,两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚末冷却为度,一般为5-10M。
相邻两幅的摊铺应有5-10CM左右宽度的摊铺重叠。
(3)正常施工,摊铺温度不低于130-140°C不超过165°C;在10°C气温时施工不低于140°C,不超过175°C。
摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃。
(4)摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺机前要经常保持3辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。
摊铺室内料要饱料,送料应均匀。
(5)摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
(6)对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
(7)在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时,都不得摊铺混料。
混合料遇到水,一定
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