桥梁工程-桥面铺装开工报告及施工组织.doc
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桥梁工程-桥面铺装开工报告及施工组织.doc
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国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路
单项工程开工报告
(第206号)
合同段:
工程名称:
里程桩号:
项目经理部(盖章):
申报日期:
2010年10月08日
目录
序号
内容
页数
1
单项工程开工申请表
2
单项工程数量申报审批表(附测量及计算资料)
3
单项工程施工进度计划(施工组织设计)
4
测量控制桩点成果表(按统一用表)
5
单项工程现场管理人员表
6
单项工程现场施工人力表
7
单项工程进场机械设备表
8
单项工程进场材料表
9
原材料试验审批表(按统一用表)
国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路
单项工程开工申报表
合同段:
编号:
单项工程名称
桥面铺装
桩号
左线K19+526
拟定开工日期
2010.10.23
计划工期
45天
完工日期
2010.12.04
材料情况
已进场
机械设备情况
全部到场,满足施工要求
人员情况
姓名
何时毕业于何院校、何专业
与投标书人员是否一致
备注
施工负责人
土木工程
是
技术负责人
公路城市道路
是
自检负责人
工程管理
是
测量负责人
测量
是
试验负责人
硅酸盐工艺
是
现场试验设备情况
齐全
测量设备情况
齐全
场地准备情况
已平整
附件
项目经理(签字):
年月日
国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路
单项工程数量申报审批表
合同段:
编号:
施工单位:
第页共页
工程名称
左线K19+526白石河大桥桥面铺装
桩号
左线K19+526
细目号
细目名称
单位
设计数量
申报数量
复核数量
批复数量
415-2-c
50号水泥混凝土
桥面铺装
m3
352.8
352.8
403-3-c
冷轧带肋钢筋网
(桥面)
㎏
34816
34816
项目经理:
驻地办合同工程师:
高级驻地:
年 月 日
年 月 日
年 月 日
审核意见
总监办工程部:
总监办合同部:
总监:
年月日
年月日
年月日
国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路
单项工程现场管理人员表
合同段:
编号:
工程名称
左线K19+526白石河大桥桥面铺装
桩号
左线K19+526
序号
姓名
性别
年龄
职称
学历
专业
拟担任职务
备注
1
男
28
中级
本科
工程管理
现场技术负责
2
男
26
初级
专科
公路工程
技术员
3
男
30
中级
本科
桥梁工程
质检负责人
4
男
28
助工
专科
公路工程
技术员
5
男
35
助工
专科
桥梁工程
施工队长
6
男
59
工程师
本科
桥梁工程
专职安全员
项目经理(签字):
年月日
专业工程师意见:
年月日
高级驻地:
年月日
国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路
单项工程现场施工人力表
合同段:
编号:
工程名称
左线K19+526白石河大桥桥面铺装
桩号
左线K19+526
技
术
工
人
工种
级别
人数
上岗证号码
钢筋工
初级
10
电焊工
初级
2
混凝土工
初级
15
普通工人
人数
基本工人
8
民工
3
项目经理(签字):
年月日
专业工程师意见:
年月日
高级驻地:
年月日
国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路
单项工程进场机械设备表
合同段:
编号:
工程名称
左线K19+526白石河大桥桥面铺装
桩号
左线K19+526
序号
机械或设备名称
型号及使用性能
新旧状况
备注
1
搅拌机
JS750型
2009.3
2台
2
装载机
ZL50D-II
2009.3
1台
3
发电机
200KW
2009.4
2台
4
混凝土罐车
8m3
2009.4
4辆
5
电焊机
BX1-500
2009.3
6台
6
切割机
J3G2-400
2009.3
2台
7
振动棒
ZN50
2009.10
2台
8
振动梁
VTS-600
2010.07
1台
9
输送泵
SCS-150
2010.07
1台
项目经理(签字):
年月日
专业工程师意见:
年月日
高级驻地:
年月日
国家高速十堰至天水联络线陕西境白河-安康公路
单项工程进场材料表
合同段:
编号:
工程名称
左线K19+526白石河大桥桥面铺装
桩号
左线K19+526
序号
材料名称
规格
进场数量
共需数量
检验批号
备注
1
钢筋
φ8
45.81T
34.82T
2
水泥
P.O52.5R
63.9T
174.64T
3
砂
中砂
65.3m3
169.34m3
4
碎石
4.75-31.5mm
59.4m3
258.72m3
项目经理(签字):
年月日
专业工程师意见:
年月日
高级驻地:
年月日
左线K19+526白石河大桥
桥面铺装施工组织设计
一、工程概况
本桥为路线跨越白石河所设的一座大桥。
桥梁位于直线和R=3200米的左偏平曲线上,桥梁桥墩采用辐射状布设,在桥台背墙前缘线与梁端线平行布置。
桥梁起点桩号为K19+345.00,终点桩号为K19+709.00。
全桥长363.4m。
最大桥墩13.6米,桥轴线与水流方向的交角为160度。
上部结构为(18×20)m装配式预应力混凝土连续箱梁。
1~4跨、4~9跨、9~14、14~18跨各为一联,全桥共四联。
桥面铺装宽度为12.25m,厚度为8cm混凝土调平层,采用C50混凝土进行现浇铺装。
桥面钢筋采用D8冷轧带肋钢筋焊接网,网格间距为10cm×10cm。
二、施工方案及工艺
本桥桥面铺装混凝土先采用同标号混凝土做为振动梁行走轨道,然后采用11m振捣梁进行全幅摊铺振捣施工。
1、混凝土调平层标高控制:
每幅桥梁断面设置3个控制点,顺桥向每5m利用全站仪和水平仪进行放样和标高控制。
用槽钢做振捣梁的行走轨道。
将槽钢连接形成标高基准带。
2、为使桥面铺装混凝土与梁板混凝土紧密结合,在桥面铺装前对梁板表面浮浆进行凿毛处理使桥面板表面粗糙。
并应将梁板表面进行清理冲洗干净。
3、钢筋加工与安装
按设计要求采用D8冷轧带肋钢筋焊接网,网格间距为10cm×10cm。
钢筋网加工选择质量信誉有保证的大型钢筋加工厂家进行工厂化生产。
3.1进场钢筋网应提供质量保证书或检验合格证,并按照规范要求进行原材料力学性能试验,各项试验合格后方可用于本工程。
3.2进场钢筋应按照进行分类分规格存放,存放区要高于地面30cm,同时要覆盖进行防雨防锈蚀。
3.3钢筋网的铺设,采取边铺设边浇筑的方式进行,已避免混凝土罐车碾压成型钢筋网片致使网片变形,对钢筋网片的搭接长度、接头方向及保护层厚度进行严格控制按照规范要求设计图纸进行。
4、混凝土施工
4.1混凝土浇筑
本桥桥面混凝土的浇筑采用地泵输送混凝土配合振捣梁,从桥头一端向另一端进行。
桥面混凝土施工应控制好混凝土的塌落度,避免桥面表面浮浆严重。
材料选择:
水泥:
西安蓝田P.O52.5R普通硅酸盐水泥。
中砂:
采用下卡子中砂。
碎石:
湖北郧西佛洞碎石。
水:
采用茅坪镇饮用水。
外加剂:
山西铁力TL-B泵送剂。
施工采用的C50混凝土配合比。
水泥
砂
碎石
水
外加剂
水灰比
砂率
495
720
1100
178
6.435
0.36
40%
P.052.5R
中砂
4.75-19.0
mm连续
级配碎石
饮用水
TL-B
高效
泵送剂
混凝土拌和物的坍落度宜为120-160mm。
4.2、混凝土拌制施工
混凝土振捣采取随下料随振捣的方法,除使用振捣梁外还应采用50mm插入式振动器进行配合振捣。
混凝土应振到混凝土表面停止下沉,不冒气泡,表面泛浆为止。
用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。
振动梁往返行走2~3遍,使表面泛浆,赶出气泡。
振动梁移动的速度要缓慢而均匀,前进速度以1.2~1.5m/min为宜。
对不平之处,应及时进行人工补填找平。
补填时就用较细的混合料原浆,严禁用纯砂浆填补。
振动梁震动行进时,不允许中途停留。
牵引绳不可过短,以减少振动梁底部的倾斜,振动梁底面要保持平直。
混凝土浇注过程中应安排专人分片负责对混凝土振捣质量及平整度进行检查,以防振捣不密实及混凝土表面不平,发现问题及时解决,并制定奖优罚劣的办法,以加强施工人员的责任心。
混凝土浇注完毕应及时用3米铝合金直尺进行找平并用木抹对表面收浆抹平拉毛,并保证桥面横向坡度符合要求,表面平整。
混凝土浇筑注意事项:
浇筑混凝土前需将模板内的污物洗、吹干净,但表面不得有积水。
不合格的混凝土绝对不能浇筑。
4、养护
混凝土终凝后及时用毡布覆盖并洒水养护,保持混凝土表面湿润。
养护时间视空气湿度和环境气温而定,一般不少于7天,夏天气温高时,夜间也需洒水养护。
当环境气温底于5度时,应停止洒水,以覆盖保温为主。
三、冬季施工措施
冬期保证措施
由于该工程的开工进入11月,根据多年气象资料及现场温度观测资料,本工程施工会进入冬期施工阶段,所以特制定该措施:
1、钢筋的焊接
钢筋的焊接最低温度不宜低于-20℃,并采取防雪挡风措施,减小焊件温度差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
冷拉钢筋的温度不宜低于-15℃。
张拉预应力钢材的温度不宜低于-15℃。
2、混凝土的拌制及运输
拌制混凝土的各项材料的温度应满足搅拌合成后所需要的温度。
当材料温度不满足时,首先考虑对水加热,使水温在施工过程中最低不低于40℃,最高不高于60℃。
原材料投放顺序为骨料、水、搅拌,再加水泥搅拌,时间应较常温时延长50%,混凝土拌和物的出机温度不宜低于10℃,运输混凝土的罐车采用棉被包裹,以确保入模温度不得低于5℃。
3、混凝土的养护
混凝土的养护采用保温法进行养护。
浇注混凝土前对模板进行包裹。
从模板顶缘至原地面用塑料薄膜加棉被加彩条布全部包裹,保证混凝土温度在5℃以上,达到拆模强度要求后方可拆模。
拆模后立即进行包裹养护,方法同上,直至混凝土养护期结束。
在混凝土养护期间设专人负责现场温度的监测和记录,保证养护温度不低于5℃,在混凝土强度达到设计强度的40%以前,混凝土不得受冻。
当拆模后混凝土的表面温度与环境温度差大于20℃,拆模后的混凝土表面应加以覆盖,使期缓慢冷却。
4、其他要求与常温条件下施工相同。
四、质量保证体系
1、质量是企业的生命线,质量是一个单位综合素质的具体体现,我公司向来重视工程质量管理,不断加强质量教育,提高全体职工的质量意识。
我合同段成立了以项目经理为组长的质量保证体系,加强本合同的质量管理工作。
2、全体职工学习有关施工规范、法规和奖惩制度,使全体员工牢固树立以质量求生存、以质量求信誉、以质量求发展、以质量求效益的质量管理经营观念,坚持“质量第一,预防为主”的方针,努力创建更多的优质精品工程。
3、建立健全内部质检、试验和测量控制三大质量保证体系。
⑴建立完善的内部质检体系,对施工的全过程实施严格监控,实行专职检查和群检相结合,对关键和特殊的施工过程安排专职质检工程师跟踪督察,做到预防为主,一票否决,把工程质量事故消灭在萌芽状态。
为了保证质量管理体系工作的连续性、稳定性,便于积累经验,提高自身的业务水平,确保收集的数据和资料真实、可靠,人员还必须保持相对稳定,不能随意更换。
⑵建立完善的试验检测体系和工作制度,做好标准试验及施工过程检验,严禁弄虚作假,以使整个施工过程始终处于受控状态。
⑶建立完善的测量控制体系,确保各项工程严格按设计尺寸和规范要求进行施工。
4、贯彻执行质量一票否决制度,严格执行公路工程技术规范和工程质量的要求。
5、对工程质量事故的处理必须遵照“三不放过”的原则进行,即:
事故原因不查清不放过,事故责任者和群众没有受到教育不放过,没有防范措施不放过。
6、施工日志是施工过程的基本原始记录,是实现可追溯性的重要依据,故各现场技术人员和专职质检人员必须实事求是地认真地记好施工日志,详细纪录与施工有关的一切活动,包括天气、环境、监理指令、工艺流程、各种干扰和工程进展情况等,以备项目质检部随时检查和必要时的查阅。
7、各主要工序及关键部位必须认真做好施工原始记录、工程照片等原始资料的收集、整理和保管工作。
8、所有施工人员、管理人员必须牢记项目部的质量目标,各工序实现零缺陷,不遗留任何大小隐患。
9、质量保证机构的建立:
为保证工程质量,我项目经理部选拔具有丰富施工经验、业务能力熟练、责任心强的技术管理人员成立质检部,在施工过程中严格按照设计文件要求和施工规范来指导施工作业,严把工程质量关。
10、质量保证措施
⑴施工前控制:
项目总工程师组织有关人员编制施工组织设计,详细制定各分项工程的施工工艺,提出本工程的质量控制点和相应的控制计划,对关键工序实行典型施工。
按照要求在开工前对原材料等按规定进行检验,报监理工程师审查确认。
⑵施工计划控制:
项目经理部各职能部门编制、落实、检查和督促每月生产计划执行情况。
检查落实施工进度、工程质量、安全生产等工作,协调人、机、物,控制工程形象进度。
项目部每周召开一次质量例会,专题研究工程质量情况和改进措施。
⑶工序控制:
施工过程中按设计文件要求,对工序施工中的工艺和技术要点编制作业指导书、技术交底书,每道工序前进行技术交底。
⑷材料控制:
严格按合同文件、设计文件、技术规格书和规范要求的标准进行原材料采购。
采购计划、合同中应明确质量要求、技术标准,对供应商进行严格筛选,把供应商的质量管理纳入项目部的管理体系,对供应商进行严格的质量监督与考核。
加大原材料的抽检频率,从源头上把好材料质量关。
⑸施工控制:
保证施工过程中各阶段的产品质量始终处于受控状态。
对于主要工序质量点着重控制,满足技术规范要求。
⑹质量意识教育:
施工前对参加本工程施工的全体人员进一步加强质量意识教育,增加全员质量意识,树立质量第一的观点。
⑺加强施工管理人员的职业道德教育,提高遵守质量管理制度的自觉性。
⑻提高员工的工作责任心,用令人满意的工作质量来保证工程质量。
⑼加强人员岗前培训学习,凡参加本工程建设的施工生产人员,不论进场时间先后,上岗前必须参加施工操作规程、施工工艺方法和施工质量标准的岗前学习。
⑽严格岗位考核制度,特别是施工质量标准,更要求生产工人熟练撑握,并组织考试,符合考核标准的工人才允许参加本工程施工。
检验项目、检验频率及方法
序号
名称
检验项目
频率
1
钢筋
抗拉、冷弯、焊接
同厂家同批号同规格不大于60吨
2
水泥
系度、初终凝时间、胶砂强度、安定性
同批号200吨
3
砂
筛分、含泥量、表观密度、堆积密度
200m3
4
碎石
筛分、针片状、压碎值、含泥量、表观密度、堆积密度
200m3
5
外掺剂
减水率、钢筋锈蚀、抗压强度比
每批同品种检验一次
钢筋安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差±
检查方法
1
受力钢筋间距(mm)
两排以上排距
±5
每构件检查2个断面,用尺量
同排(梁板)
±10
2
箍筋、横向水平钢筋、间距(mm)
±10
每构件检查5~10个间距
3
钢筋骨架尺寸(mm)
长
±10
按骨架总数30%抽查
高、宽
±5
4
弯起钢筋位置(mm)
±20
每骨架抽查30%
5
保护层厚度(mm)
板
±3
每构件沿模板周边检查8处
桥面铺装实测项目
项次
检查项目
允许偏差
检查方法
1
混凝土强度(Mpa)
在合格标准内
JTGF80/1-2004附录检查
2
厚度(mm)
+10,-5
对比桥面浇筑前后标高:
每100m查5处
3
平整度(mm)
5
3m直尺每100米测3处3尺
4
横坡(%)
±0.15
水准仪检查每100m查3处
五、工期保证措施
1、工期安排
本桥桥面铺装拟于2010年10月23日开工,2010年12月04日完工,工期45天。
2、工期保证措施
⑴组织保证:
针对本工程情况,项目部派出有丰富经验的项目经理、项目部人员、施工队伍,并由项目经理统一领导完成本标段的施工任务。
⑵技术保证:
a、以施工设计和规范为依据,以施工组织设计为导向,根据现场实际情况和业主的安排,进一步优化和完善施工组织。
b、做好分阶段关键控制点的施工计划安排。
c、根据文件确定的施工计划,编制分季、分月进度计划安排,并制定完成计划的各项具体措施。
d、经常与气象部门联系,掌握天气情况,相应采取合理的组织设计或工序施工。
⑶其他的保证措施
a、处理好与当地的关系:
加强与地方政府和当地群众的联系,取得理解与支持,创造良好的外部环境,确保施工顺利进行。
b、配备对讲机、无线电话、有线电话等通讯设备,加强信息交流和协调指挥。
3、重点保证措施
⑴在施工全过程中尽量采用流水作业方式,充分利用有效工作日、利用有效施工时间,加班作业,争取工程提前完成。
⑵积极投入精干的修理力量,加强机械设备的维修、保养,提高设备的完好率;加强机械设备调度,提高设备的利用率,加快工程进度。
⑶专人负责协调理顺地方关系,排除干扰,维护施工秩序,保证施工正常进行。
六、环境保护措施
⑴项目经理部严格按照招标文件具体要求作好水土保持、环境保护和文物保护工作。
⑵建立保护机构和相应的规章制度,专人专项随时检查和不定期检查,把环境保护工作和各施工队经济效益相挂钩,奖优罚劣。
⑶施工方案和施工工艺凡有涉及水土保持、环境保护工作的均在获得监理工程师和当地环保部门批准认可后方可进行施工。
⑷做好废水、废油的排放工作和生活垃圾的处理工作,应深埋的就深埋,防止污染环境。
⑸拉运白灰、粉煤灰及水泥时,一定要用帆布覆盖严实,防止飞扬,造成空气污染。
⑹施工车辆在距离村庄、学校较近的地方施工时行车速度要放慢,不许鸣笛,晚间噪音不能超过45分贝。
⑺施工中经常给施工便道、路基、土场洒水,保持施工便道经常湿润,避免尘土到处飞扬。
⑻弃土到指定地点堆放,推平覆盖。
谨防影响自然环境,防止河道阻塞。
⑼遵守环境保护的各种法令、法规及地方政令,确保施工工地周围的生态平衡。
七、文明施工保证措施
1、严格按照招标文件有关章节的具体要求和我单位文明施工的具体规定,制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划,全体职工认真遵守、严格执行,坚决做到文明施工。
2、设置醒目的250cm×150cm绿底白字标语牌,书写本标段工程有关内容,介绍工程范围、工程量、质量安全要求及负责人姓名等内容。
3、制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等,主要条款书写在标语牌上,挂在工区内,时刻提醒职工认真遵循。
4、工程管理人员、技术人员一律佩证上岗,维持工区内施工秩序,无证人员不得进入工地。
办公室、仓库、工作室悬挂统一标准的牌子以示标识。
5、做好办公、生活区内三防、绿化、医疗、卫生、保险工作和租用房屋的管理工作。
经理部设立医务室,配置急救箱,做好防暑、防食物中毒等工作。
6、做好施工现场各类机械设备和车辆分类安置工作,工地车辆出入口设置用混凝土围成的洗车场和沉淀池,配置高压冲洗枪,车辆上路前或回到驻地均应冲洗干净。
7、施工便道、取土场经常洒水,防止扬尘侵害农田。
8、坚持持久地开
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