发动机构造与拆装.docx
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发动机构造与拆装.docx
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发动机构造与拆装
1.第一章本次课标题:
发动未找到图形项目表。
机的总体构造
基本信息
任教班级
上课周次
上课节次
教学
目标
能力目标
知识目标
素质目标
1、能拆装发动机的总体
2、能认出内燃机的产品名称和编号
1、了解发动机的整体运行过程及原理
2、理解发动机五大系统的主要作用
3、掌握发动机编号的读取方法。
1、培养学生沟通能力
2、培养学生的团队协作精神;
3、培养学生质量意识、安全意识;
4、培养爱岗敬业、社会责任心。
教学方法
(1)理实一体化教学法:
理论与实践训练(学习)有机结合;
(2)项目教学法:
师生通过实施一个完整项目的教学活动;
重点
难点
及
解决方法
重点:
发动机的总体构造
难点:
内燃机的产品名称和编号
解决方法与步骤:
多进行实践联联系,通过实际观察了解基本原理。
工具与
材料
多媒体演示设备;
组合工具
发动机台架
序号
步骤名称
教学内容
教师活动
学生活动
时间(分钟)
工具与材料(分步骤)
课内/课外
1
课题引入
任务书下达:
认识发动机的总体构造并拆装
讲解
听、记录、提出问题
20
多媒体
课内
2
任务布置
制定发动机的总体构造认识并拆装的任务实施的初步方案
布置任务、提出要求
听、记录、提出问题
5
多媒体
课内
3
项目分组
班组汇报各自制定认识发动机的总体构造的并拆装初步方案
分组
听、记录、提出问题
5
多媒体
课内
4
讲授新知
班组互相评议方案
讲授新知
听、记录
25
多媒体
课内
5
任务实施
点评各小组的方案
检查、记录
实施任务
25
多媒体
课内
6
班组汇报方案
各小组修正方案
听、看、记录
代表汇报、听、记录
15
多媒体
课内
7
班组互评
发动机的总体构造拆装方案经老师认可后实施操作
听、看、记录
评议、听
15
多媒体
课内
8
教师点评
点评各小组的方案实施过程
讲评
听、记录
15
多媒体
课内
9
修正认识,上交总结
演示方案实施的全过程
查看、记录
修订方案
15
多媒体
课内
10
实例分析,练习
各小组再次修正发动机的总体构造拆装分析方案
检查、记录
操作
25
多媒体
课内
11
拓展认识
再次实施方案并同时进行部分考核
讲评
听、记录
15
多媒体
课内
12
教师小结
总结本次工作中员工知识和技能的认知程度
分析,讲解
听并记录要点
15
多媒体
课内
13
布置新任务
工作小结、情景引入
讲解
听、记录
5
多媒体
课内
教学
反思
知识点概述:
发动机的总体构造
一、机体组
二、曲柄连杆机构、
三、配气机构
四、燃料供给系统
五、冷却系
六、润滑系
七、点火系(汽油机所特有)
教学方法:
利用学生已有和感性知识进行引导讲授。
第四节内燃机产品名称和型号编制规则
为了便于内燃机的生产管理和使用,国家标准(GB725-91)《内燃机产品名称和型号编制规则》中对内燃机的名称和型号作了统一规定。
1.内燃机的名称和型号
内燃机名称均按所使用的主要燃料命名,例如汽油机、柴油机、煤气机等。
内燃机型号由阿拉伯数字和汉语拼音字母组成。
内燃机型号由以下四部分组成:
3.型号编制举例
(1)汽油机
1E65F:
表示单缸,二行程,缸径65mm,风冷通用型
4100Q:
表示四缸,四行程,缸径100mm,水冷车用
4100Q-4:
表示四缸,四行程,缸径100mm,水冷车用,第四种变型产品
CA6102:
表示六缸,四行程,缸径102mm,水冷通用型,CA表示系列符号
8V100:
表示八缸,四行程、缸径100mm,V型,水冷通用型
TJ376Q:
表示三缸,四行程,缸径76mm,水冷车用,TJ表示系列符号
CA488:
表示四缸,四行程,缸径88mm,水冷通用型,CA表示系列符号
(2)柴油机
195:
表示单缸,四行程,缸径95mm,水冷通用型
165F:
表示单缸,四行程,缸径65mm,风冷通用型
495Q:
表示四缸,四行程,缸径95mm,水冷车用
6135Q:
表示六缸,四行程,缸径135mm,水冷车用
X4105:
表示四缸,四行程,缸径105mm,水冷通用型,X表示系列代号
教学方法:
先由教师指导学分析其中的一些型号,绝大多数型号则让学生自己分析得出结论后,由教师通过讲评首先肯定学生的分析能力,再帮助他们纠正其中的错误或补充其不足。
2.第二章本次课标题:
发动机工作原理
基本信息
任教班级
上课周次
上课节次
教学
目标
能力目标
知识目标
素质目标
1、能运用发动机的基本术语面描述。
2、能拆装汽油机的单缸。
1、了解发动机的基本术语。
2、理解发动机单缸工作过程。
3、掌握发动机的总体拆装。
1、培养学生沟通能力
2、培养学生的团队协作精神;
3、培养学生质量意识、安全意识;
4、培养爱岗敬业、社会责任心。
教学方法
讲授法,任务驱动法
重点
难点
及
解决方法
重点:
发动机的基本术语
难点:
单缸汽油机的工作原理
解决方法与步骤:
多进行实践联联系,通过仿真与实际观看了解基本原理。
利用学生已有的物理知识,着重强调活塞的运动方向、气门的开闭情况、气缸容积的变化与缸内压力温度的关系,使学生通过一个行程的讲授掌握知识的规律,进而很自然地接受其他各行程的工作原理。
工具与
材料
多媒体演示设备;
组合工具;
发动机台架;
序号
步骤名称
教学内容
教师活动
学生活动
时间(分钟)
工具与材料(分步骤)
课内/课外
1
课题引入
任务书下达:
探讨发动机工作原理
讲解
听、记录、提出问题
10
多媒体
课内
2
任务布置
制定发动机工作原理的任务实施的初步方案
布置任务提出要求
听、记录、提出问题
5
多媒体
课内
3
项目分组
班组汇报各自制定发动机工作原理的初步方案
分组
听、记录、提出问题
5
多媒体
课内
4
讲授新知
班组互相评议方案
讲授新知
听、记录
25
多媒体
课内
5
任务实施
点评各小组的方案
检查、记录
实施任务
25
多媒体
课内
6
班组汇报方案
各小组修正方案
听、看、记录
代表汇报、听、记录
15
多媒体
课内
7
班组互评
发动机工作原理方案经老师认可后实施操作
听、看、记录
评议、听
15
多媒体
课内
8
教师点评
点评各小组的方案实施过程
讲评
听、记录
15
多媒体
课内
9
修正认识,上交总结
演示方案实施的全过程
查看、记录
修订方案
15
多媒体
课内
10
实例分析,练习
各小组再次修发动机工作原理的分析方案
检查、记录
操作
25
多媒体
课内
11
拓展认识
再次实施方案并同时进行部分考核
讲评
听、记录
15
多媒体
课内
12
教师小结
总结本次工作中员工知识和技能的认知程度
分析,讲解
听并记录要点
15
多媒体
课内
13
布置新任务
工作小结、情景引入
讲解
听、记录
5
多媒体
课内
教学
反思
一、单缸发动机的结构
利用课件讲授,对照课件中的结构图,逐一讲授,使学生对四冲程发动机的构造有一个初步的了解,特别就弄清楚曲柄连杆机构和配气机构的基本工作情况。
**为了加深学生的印象,应对发动机的重要零件加以特别强调,以加深学生的印象:
曲轴之“曲”、连杆之“连”、活塞之“活”与“塞”、气门之“门”、气缸之“缸(容器)”等,使这些发动机的重要机件在学生脑海中留下深刻的印象,提高教学效果
二、发动机常用基本术语
利用课件进行讲授,对照课件中的构造简图,对发动机的常用术语逐一说明,简单说明其含义。
特别注意强调术语中的关键字:
止点——止、气缸总容积——总、气缸工作容积——工作、燃烧室容积——小、压缩比——比、排量——排。
这些关键字的意义讲清了,不但可使学生掌握这此术语的含义,更能增强学生的学习兴趣。
三、四行程汽油机工作原理
1、进气行程
2、排气行程
3、作功行程
4、排气行程
讲授过程是:
先对照课件中不运动的示意图进行讲授,再利用动画加深理解。
讲授中特别强调的应该是:
气门的开闭情况、活塞开始时的位置及运动方向、气缸的气体压力和温度的变化规律,行程终了时气门的开闭情况等,具体参数只是帮助学生理解,不作为重点内容强调。
工作过程全部讲授完成后,利用动画对工作过程进行小结。
四、四冲程柴油机的工作原理
1、进气行程
2、压缩行程
3、作功行程
4、排气行程
教学方法:
仍利用课件演示讲授,由于已讲授四行程汽油机的工作原理,柴油机工作原理重点放在其工作原理与汽油机的区别上。
四个过程讲授结束后,利用动画进行小结,留出10分钟左右的时间,让学生自己总结出其规律。
五、二冲程汽油机的工作原理
1、二行程汽油机与四行程汽油机结构上的主要区别
(1)没有专门的配气机构,而是在气缸壁上开有三对窗孔:
由上而下依次是:
排气孔、换气孔、进气孔。
活塞同时作为换气阀使用。
(2)曲轴箱是密封的。
2、二行程汽油机的工作原理(利用课件演示讲授)
第一行程:
活塞由曲轴带动由下止点往上止点运动,当活塞上行到将换气口、排气口关闭时,以进入汽缸的混合气被压缩,直至上止点压缩行程结束。
同时,随着活塞上行,活塞下方曲轴箱容积增大,形成一定真空度,当活塞上行到进气口露出时,混合气被吸入曲轴箱内。
第二行程:
当活塞上行到接近上止点时,火花塞产生电火花,点燃汽缸内的混合气,在高温、高压的燃气压力作用下,活塞由上止点向下止点运动,带动曲轴旋转作功。
当活塞下移止将进气口堵住时,随着活塞的继续下移,曲轴箱内的混合气被预压。
当活塞下行至排气口露出时,燃烧后的废气在自身压力下经排气口排出气缸,紧接着换气口开启,曲轴箱内被预压的混合气经换气口进入气缸。
教学方法:
引导学生将活塞上方和下方分开考虑,待学生已基本理解内容后,再综合起来分析讲授。
3、小结:
可见二行程汽油机经过进气、压缩、作功、排气、换气五个行程完成一个工作循环,这期间活塞在上、下止点往复运动了二个行程,相应地曲轴旋转了一圈。
利用动画进行小结,让学生自己观察得出结论,最后由老师对学生的结论进行讲评。
六、二冲程柴油机的工作原理
教学方法:
利用课件演示其工作过程,由于学生已具有二行程汽油机的工作原理知识基础,可让学生观察课件中的动画,总结出工作原理,最后由老师对学生的总结进行讲评。
第二章本次课标题:
一、曲柄连杆机构
(1)——气缸体的拆装
基本信息
任教班级
上课周次
上课节次
教学
目标
能力目标
知识目标
素质目标
1、能拆装气缸体;
2、能进行气缸缸径的测量、缸体平面度的检测;
1、懂得机体组的组成;
2、理解机体组的作用;
3、掌握气缸体的构造与拆装;
1、培养学生沟通能力
2、培养学生的团队协作精神;
3、培养学生质量意识、安全意识;
4、培养爱岗敬业、社会责任心。
教学方法
讲授法,任务驱动法
重点
难点
及
解决方法
重点:
机体组的作用
难点:
气缸体的构造与拆装
解决方法与步骤:
多进行实践联联系,通过实际观察了解基本原理。
工具与
材料
多媒体演示设备;
组合工具;
可调节扭力扳手、指针扭力扳手、14号梅花套筒、短接杆、17号六角套筒、活塞环夹具内四角扳手、活塞环钳、木柄手锤、手摇杆、厚薄规(塞尺)、
钢尺、外径千分尺(75~100mm)、内径百分表一套
序号
步骤名称
教学内容
教师活动
学生活动
时间(分钟)
工具与材料(分步骤)
课内/课外
1
课题引入
任务书下达:
认识发动机的总体构造并拆装
讲解
听、记录、提出问题
15
多媒体
课内
2
任务布置
制定发动机的总体构造认识的任务实施的初步方案
布置任务、提出要求
听、记录、提出问题
5
多媒体
课内
3
项目分组
班组汇报各自制定认识发动机的总体构造的的初步方案
讲授新知
听、记录
30
多媒体
课内
4
讲授新知
班组互相评议方案
检查、记录
实施任务
30
多媒体
课内
5
任务实施
点评各小组的方案
听、看、记录
代表汇报、听、记录
30
多媒体
课内
6
班组汇报方案
各小组修正方案
讲评
听、记录
15
多媒体
课内
7
班组互评
发动机的总体构造方案经老师认可后实施操作
查看、记录
修订方案
15
多媒体
课内
8
教师点评
点评各小组的方案实施过程
检查、记录
操作
25
多媒体
课内
9
修正认识,上交总结
演示方案实施的全过程
讲评
听、记录
15
多媒体
课内
10
实例分析,练习
各小组再次修正发动机的总体构造分析方案
分析,讲解
听并记录要点
15
多媒体
课内
11
拓展认识
再次实施方案并同时进行部分考核
讲解
听、记录
5
多媒体
课内
12
教师小结
总结本次工作中员工知识和技能的认知程度
讲解
听、记录
5
多媒体
课内
13
布置新任务
工作小结、情景引入
讲解
听、记录
5
多媒体
课内
教学
反思
知识点:
第二章曲柄连杆机构
第一节概述
一、功用
1、把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩。
2、把飞轮的旋转运动转化为活塞的往复直线运动。
教学方法:
想一想,这二个功用分别通过哪些行程实现?
(启发)
结论:
在作功行程中,曲柄连杆机构把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动,对外输出动力,而在其他三个行程中,即进气、压缩、排气行程中又把曲轴的旋转运动转变成活塞的往复直线运动。
二、组成
曲柄连杆机构的主要零件可以分为三组:
机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组。
三、工作特点
1、工作条件差(教学方法:
通过工作原理分析得出结论:
“三高:
高温、高压、高速;而且受腐蚀性气体的作用。
”)
2、受力大。
(教学方法:
通过工作原简单分析说明)
3、润滑困难。
(同上)
四、受力分析
主要承受气体作用力、往复惯性力、旋转离心力及机件摩擦力的作用。
这些力不断大小和方向不断发生变化,其作用效果可由曲——连机构对不同位置的受力进行分析得出。
教学方法:
分析其中一个位置的受力,其余引导学生自主分析
第二节机体组
包括:
气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫等不动件
一、气缸体
利用课件展示其基本构造,并对其不同部分的构造和作用进行分析
1.气缸体形式
(1)一般式:
亦称元裙式
(2)龙门式:
亦称有裙式
(3)隧道式:
亦称整体式
分别利用课件展示其基本构造,并对其特点进行分析,重点是将基本思路展示在课堂上,帮助学生在理解上基础上记忆。
2.气缸体冷却形式
(1)水冷式
(2)风冷式
教学方法:
通过课件展示,并分析其优缺点。
3.气缸的排列形式
(1)直列式
(2)双列式(V型)
(3)对置式
教学方法:
利用课件演示
4.气缸套
(1)干式气缸套:
外表面不与冷却水接触。
(课件展示)
(2)湿式气缸套:
外表面与冷却水直接接触。
(课件展示)
气缸套为可修理工件,其有一定的修理尺寸,必须通过精确检测来给予定论,零部件的损伤达到何种处理方式。
检测方法:
参照《量具的认识及使用》内容中“量缸表的使用及读数”一节。
一、气缸体的修理
1、气缸盖罩的拆装
2、机体组部件裂纹的检测
3、气缸盖下平面、气缸体上平面变型量的检测----你所测的数据
4、气缸套磨损的检测(圆度、圆柱度的测量等)-----你所测的数据
5、油底壳的安装
6、缸压表的使用-----你所测的数据
第二章本次课标题:
一、曲柄连杆机构
(2)——气缸盖的总体拆装
基本信息
任教班级
上课周次
上课节次
教学
目标
能力目标
知识目标
素质目标
1、能进行气缸盖的构造与拆装
2、能进行气缸盖的测量、气缸盖平面度的检测。
1、了解气门组的构造与拆装;
2、理解气门组的工作原理;
3、掌握气缸盖的拆装;
1、培养学生沟通能力
2、培养学生的团队协作精神;
3、培养学生质量意识、安全意识;
4、培养爱岗敬业、社会责任心。
教学方法
讲授法,任务驱动法
重点
难点
及
解决方法
重点:
气门组的构造与拆装
难点:
气门组的工作原理
解决方法与步骤:
多进行实践联联系,通过实际观察了解基本原理。
工具与
材料
多媒体演示设备;
组合工具;
可调节扭力扳手、指针扭力扳手、14号梅花套筒、短接杆、17号六角套筒、活塞环夹具内四角扳手、活塞环钳、木柄手锤、手摇杆、厚薄规(塞尺)、
钢尺、外径千分尺(75~100mm)、内径百分表一套
序号
步骤名称
教学内容
教师活动
学生活动
时间(分钟)
工具与材料(分步骤)
课内/课外
1
课题引入
任务书下达:
气缸盖的构造与拆装
讲解
听、记录、提出问题
15
多媒体
课内
2
任务布置
制定气缸盖的构造与拆装的任务实施的初步方案
布置任务、提出要求
听、记录、提出问题
5
多媒体
课内
3
项目分组
班组汇报各自制定认识气缸盖的构造与拆装的初步方案
讲授新知
听、记录
30
多媒体
课内
4
讲授新知
班组互相评议方案
检查、记录
实施任务
30
多媒体
课内
5
任务实施
点评各小组的方案
听、看、记录
代表汇报、听、记录
30
多媒体
课内
6
班组汇报方案
各小组修正方案
讲评
听、记录
15
多媒体
课内
7
班组互评
气缸盖的构造与拆装方案经老师认可后实施操作
查看、记录
修订方案
15
多媒体
课内
8
教师点评
点评各小组的方案实施过程
检查、记录
操作
25
多媒体
课内
9
修正认识,上交总结
演示方案实施的全过程
讲评
听、记录
15
多媒体
课内
10
实例分析,练习
各小组再次修正气缸盖的构造与拆装分析方案
分析,讲解
听并记录要点
15
多媒体
课内
11
拓展认识
再次实施方案并同时进行部分考核
讲解
听、记录
5
多媒体
课内
12
教师小结
总结本次工作中员工知识和技能的认知程度
讲解
听、记录
5
多媒体
课内
13
布置新任务
工作小结、情景引入
讲解
听、记录
5
多媒体
课内
教学
反思
二、气缸盖
拓展:
气缸盖罩
上面有一些字样;如:
12VALVE(12气门)
SOHC(单凸轮轴)SingleOverheadCamshaft
DOHC(双凸轮轴)doubleOverheadCamshaft
VTEC(分级可变气门升程及可变配气正时)VariableValveTimingandValveLiftElectronicControlSystem
i-VTEC(分级可变气门升程/连续可变配气正时)
VVT/VVT-i(可变/连续可变配气正时)VariableValveTiming&LiftIntelligent
VVTL-i(分级可变气门升程连续可变配气正时)
VANOS(连续可变配气正时)
宝马固定螺栓导致发动机异常
另外还有一此通风口等,如曲轴箱通风孔(PCV)
1、气缸盖的功用
(1)密封气缸
(2)安装其他机构的零件
(3)组成进气道
2、气缸盖的结构:
一般用灰铸铁或铝合金铸造而成。
重点:
进、排气管的安装座、气门安装座、冷却水腔体、进排气道、燃烧室的型式、紧固螺栓及紧固顺序。
教学方法:
利用课件展示,并分析说明
三、气缸垫
1、气缸垫的功用:
密封
2、气缸垫的结构
3、气缸垫的安装注意事项:
(原则是:
卷边朝向硬表面和易修复表面)
四、油底壳
1、油底壳的功用:
盛装机油,密封曲轴箱
2、油底壳的构造
重点:
活塞的结构、气环的形状及安装注意事项、活塞销的连接方式
难点:
矩形环的泵油作用、恒范钢片式活塞的结构
难点突破方法:
分析活塞的受热和其各部位温度的变化规律,进而引导学生分析:
为了让活塞正常工作时是下圆柱形,其常温下形状应该如何?
第二章本次课标题:
曲柄连杆机构(3)——活塞连杆组的拆装
基本信息
任教班级
上课周次
上课节次
教学
目标
能力目标
知识目标
素质目标
1、能了解活塞连杆组的结构
2、掌握几项基本维修项目,包活塞环间隙测量等
1、了解活塞连杆组的结构;
2、理解活塞连杆组工作原理;
3、掌握几项基本维修项目,包括活塞连杆等;
1、培养学生沟通能力
2、培养学生的团队协作精神;
3、培养学生质量意识、安全意识;
4、培养爱岗敬业、社会责任心。
教学方法
讲授法,任务驱动法
重点
难点
及
解决方法
重点:
曲轴飞轮组的工作原理
难点:
基本活塞连杆等的基本维修;
解决方法与步骤:
多进行实践联联系,通过实际观察了解基本原理。
工具与
材料
多媒体演示设备;
组合工具;
发动机台架;可调节扭力扳手、指针扭力扳手、14号梅花套筒、短接杆、17号六角套筒、活塞环夹具内四角扳手、活塞环钳、木柄手锤、手摇杆、厚薄规(塞尺)、钢尺、外径千分尺(75~100mm)、内径百分表一套
序号
步骤名称
教学内容
教师活动
学生活动
时间(分钟)
工具与材料(分步骤)
课内/课外
1
课题引入
任务书下达:
活塞连杆的基本维修
讲解
听、记录、提出问题
15
多媒体
课内
2
任务布置
制定活塞连杆的基本维修的任务实施的初步方案
布置任务、提出要求
听、记录、提出问题
5
多媒体
课内
3
项目分组
班组汇报各自制定认识活塞连杆的基本维修的初步方案
讲授新知
听、记录
30
多媒体
课内
4
讲授新知
班组互相评议方案
检查、记录
实施任务
30
多媒体
课内
5
任务实施
点评各小组的方案
听、看、记录
代表汇报、听、记录
30
多媒体
课内
6
班组汇报方案
各小组修正方案
讲评
听、记录
15
多媒体
课内
7
班组互评
活塞连杆的基本维修方案经老师认可后实施操作
查看、记录
修订方案
15
多媒体
课内
8
教师点评
点评各小组的方案实施过程
检查、记录
操作
25
多媒体
课内
9
修正认识,
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部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 发动机 构造 拆装
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