AC13下面层试验段施组1讲解.docx
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AC13下面层试验段施组1讲解.docx
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AC13下面层试验段施组1讲解
AC-13沥青上面层试验段施工组织设计
一、编制依据
(一)公路工程施工工艺标准(路基、路面、隧道);
(二)工程招标文件;
(三)工程投标文件;
(四)公路路面基层施工技术规范(JTJ034-2000);
(五)公路勘测规范(JTJ061-99);
(六)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1—2004)
(七)省道邢左线邢台市至大西庄段养护改造工程一合同标段施工设计图;
(八)现场调查情况;
(九)其他相关资料及法律法规等。
二、工程简介
(一)工程概况
我标段中标范围为XXXXXXXXXXXXXXX工程一合同K0+000~K14+800段改造工程,路线全长14.8Km,合同工期645天。
路面工程量为18cm厚水稳碎石下基层21.37万平方米,18cm厚水稳碎石上基层28.76万平方米,7cm粗粒式沥青混凝土19.68万平方米,5cm中粒式沥青混凝土7.12万平方米,4cm细粒式沥青混凝土26.86万平方米。
(二)主要技术经济指标
本项目为XXXXXXXXXXXXX工程,将原有XXXXXXXXXXXXX,主要技术标准如下:
1、工业园区(K0+000-K8+000)一级公路段
本段采用四车道一级公路标准,设计速度采用60Km/h。
路基宽度为24.5m。
其断面组成为:
土路肩2×0.75(内含0.15m路缘石)+硬路肩2×2.50m(内含2×0.50m右侧路缘带)+行车道2×2×2.75m+左侧路缘带2×0.50m+中央分隔带2.00m。
本段行车道路拱横坡为2.0%;土路肩横坡为3.0%。
2、XXXXX至XXXXXX(K8+000-K14+800)二级公路段
本段采用两车道二级公路标准,设计速度采用40Km/h。
路基宽一般值为12.0m,路面宽11.0m,两侧为0.50m的路肩石。
本段行车道路拱横坡为1.5%;土路肩横坡为3.0%。
(三)试验段桩号
结合测量试验工作准备情况和机械设备调配情况,按照技术规范和监理工程师指导要求,选定K6+200~K6+400左幅进行AC-13沥青混凝土上面层试验段施工;试验段总长200米,试验段压实厚度控制在4cm,摊铺宽度10.5m。
(四)施工工期
AC-13沥青混凝土下面层试验段计划在2015年8月21日开始,在2015年8月21日施工完成。
三、试验段施工目的与安排
(一)AC-13沥青混凝土上面层试验段施工目的
1、生产配合比验证,提出生产标准配合比和最佳沥青用量。
2、合理的机械、机械数量及组合方式。
3、摊铺温度、速度、碾压顺序、遍数等。
4、确定混合料的松铺系数以及接缝方法。
5、确定施工组织及管理体系、人员等。
6、质量检验的内容、检测频率和检验方法。
7、试验段质量检验结果。
8、通过试拌确定拌和机的操作工艺,生产配合比的验证,检验拌和机的稳定性。
(二)施工准备
AC-13沥青混凝土上面层采用集中厂拌法法进行拌合,摊铺机摊铺。
目前AC-13沥青混凝土上面层试验段范围内下承层标高、压实度、平整度等已检测完成,满足规范及设计要求,具备AC-13沥青混凝土上面层试验段施工条件。
(三)人员投入情况
为了圆满完成施工任务,项目部成立施工组织机构。
各职能部门各负其责,以“优质、安全、环保、高效”为施工指导思想,在工作中密切配合,保质、保量完成施工任务。
路面施工人员组织机构框图
项目经理:
XXX
质检
负责人
XXX
安全负责人
XXX
试验负责人
XXX
施工负责人
XXX
技术负责人
XXX
测量负责人
XXX
XXX
管理人员:
XX人
其它技术人员:
XX人
技工:
XX人
普工:
XX人
(四)机械投入情况
目前AC-13沥青混凝土上面层试验段施工机械全部进场,进场机械名称、数量如下表:
序号
设备名称
型号
数量
备注
1
沥青拌合楼
斯贝柯3000
X
2
沥青摊铺机
福格勒2100-2
X
3
清扫车
X
4
双钢轮压路机
15t
X
5
智能沥青洒布车
X
6
洒水车
15t
X
7
运输车辆
解放
X
8
石料筛分设备
X
9
胶轮压路机
30t
X
(五)材料准备
1、严把原材料准入关,坚决杜绝不合格原材料进场。
原材料进场需严格按照规定的频率进行质量检验。
材料堆放场地应平整无杂物,场地严格按照标准化要求硬化处理,排水系统完善。
2、各种集料分级堆放,料墙坚固,符合场地标准化建设要求,料墙高度满足集料堆码要求,严防窜料现象发生。
3、集料严格堆放成梯形断面,上顶面应平整,并进行覆盖。
4、根据AC-13沥青上面层配合比设计要求,AC-13沥青上面层用集料分为5个粒级10-20mm:
5-10mm:
3-5mm;0-3mm机制砂,进场集料要规格,并检测合格。
5、材料要求
5.1、沥青
70#A级道路石油沥青,具体技术要求:
检测项目
技术要求
针入度(25℃,100g,5)(0.1mm)
60-80
15℃延度不小于(cm)
100
软化点不小于(℃)
46
溶解度不小于(%)
99.5
闪点不小于(℃)
260
蜡含量(蒸馏法)不大于(%)
2.2
质量变化不大于(%)
±0.8
残留针入度比不小于(%)
61
残留延度(10℃)不小于(cm)
6
5.2、集料
粗集料采用具有足够强度和耐磨性的石灰岩,其表面应清洁、无风化、无杂质。
细集料包括机制砂、石屑。
采用优质石灰岩生产。
技术指标符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)的要求。
5.3、填料
填料采用不小于0.5~1.0cm石灰岩规格料等憎水性石料经磨细得到的矿粉,原石料中的泥土杂质应清除。
6、沥青上面层的生产配合比调试
当拌合设备调试完毕、材料组成设计完成后,应进行施工配合比调试。
按设定的施工参数,从拌合场或冷料仓取样,进行筛分试验,调整级配。
按照最终确定的矿料配合比进行马歇尔试验,并确定最佳沥青用量。
在正式开始施工前要对生产配合比进行验证,要分别进行马歇尔试验和沥青的抽提试验。
验证合格方能指导施工。
试验段选用的材料全部经过试验,试验结果显示符合质量要求能够使用;1#仓:
2#仓:
3#仓:
4#仓:
5#仓:
矿粉=25:
8:
14:
20:
30:
3,最佳油石比为3.86%,以此来指导施工控制施工质量。
根据目标配合比,进行了混合料试拌,确定了料斗开口尺寸和电机转速,并上报监理批准。
6、施工现场布置:
6.1、施工道路:
利用主线道路及临时便道。
6.2、施工现场按照筹建处要求的标准化工地要求,设立工序标志牌,配合比标牌、工程公示牌等。
6.3、拌和站至上路口全部采用碎石硬化,上路口设立洗车池,对上路车辆轮胎进行冲洗,最大程度减少对路面的污染。
6.4、所有油面施工机械提前就位,所有机械下面铺彩条布,防止机械污染。
7、施工放样与摊铺基准线的设置:
7.1、施工放样包括平面放样和标高控制两项内容。
平面放样包括:
7.1.1、按摊铺路面宽度划出路面的边线位置,并标记里程桩号;
7.1.2、划出摊铺机行走的方向引导线;
7.1.3、划出架设弦线基准的引导线。
7.2、摊铺沥青混合料时应采用弦线基准,左右两侧架设弦线基准,摊铺机上安装横坡仪控制铺层横坡
7.3、立杆与基准弦线的架设:
7.3.1、对于上面层的铺筑为了控制标高,采取固定的弦线基准。
为此,在施工放样时要沿着弦线基准的引导线布设立杆,并测定标高。
立杆的架设应按以下要求进行:
从摊铺开始桩号处每隔10m架设一根基准弦线立杆,每一根应与路中心线等距;标高的测量应尽可能估计到1mm,测量误差不得大于2mm;标高的测量结果应按桩号记录备用;立杆应打入地下20cm左右,要固定牢靠。
7.3.2、基准弦线的架设应按以下要求进行:
按已测定的标桩标高和沥青面层的标高计算出每立杆处弦线的标高,并列表备用;用直径φ5~6mm的钢丝绳作为弦线,一次架设长度为150~200m,用紧绳器将其张紧。
张紧力应达到1000N以上。
两段基准线至少要有1m以上重合处,以保证找平传感器的平滑过渡。
按照计算出的每立杆处弦线的标高,用高度游标尺测量弦线至标桩的高度,并调整至正确高度,高度误差不得大于±0.1mm。
在摊铺前还应对每一立杆处的弦线标高由专人进行复测,并将结果记录备查,如有较大误差应立即进行纠正。
如采用二根纵向基准弦线,左、右两基准弦线的立杆应对称布置在相同的里程桩号上。
弦线的架设必须超前于摊铺施工,并保证在摊铺机前至少有100~150m的工作面。
8、松铺系数的确定
为确保测量数据的准确性,减少测量误差,我们采用水准仪固定不动,平行观测同一位置的原地面读数、松铺读数、压实后读数,每个断面选3个点,经计算得出其相应高程h原、h松、h压 ,以此三组数据计算出该点的松铺系数:
松铺系数= h松-h原\h压-h原
根据以往经验,本次试验段松铺厚度初步确定为8.4cm。
四、施工程序
沥青混合料施工工艺流程图
不合格铲除
五、沥青混合料施工方案
(一)混合料的拌和
1、粗、细集料应分类堆放和供料,取自不同料源的集料应分开堆放,应对每个料源的材料进行抽样试验。
2、按目标配合比设计,生产配合比设计,生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后,进行大批生产。
3、每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。
4、沥青混合料正常施工温度范围
沥青类型
70#沥青
橡胶沥青
改性沥青
沥青加热温度
155-165
175-195
165-175
矿料加热温度(间歇式拌合机)
集料比沥青加热温度高10-30℃
沥青混合料出厂正常温度
160-170
180-190
175-185
混合料贮料仓贮存温度
贮料过程中温度降低不超过10
混合料废弃温度,高于
195
210
195
运输到现场温度,不低于
145
165
165
摊铺最低温度,不低于
正常施工
135
165
160
低温施工
150
-
-
开始碾压的混合料最低温度,不低于
正常施工
130
155
150
低温施工
145
-
-
碾压终了的最低温度,不低于
70
110
90
5、热料筛分用最大筛孔应合适选定,避免产生超尺寸颗粒。
6、沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定,间歇式拌和机每锅拌和时间不宜少于45s(其中干拌时间不得少于5~10s)。
7、拌好的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团或严重的粗料分离现象,不符合要求时不得使用,并应及时调整。
混合料的均匀性由专门质检员随时进行检查,每个台班至少取样两次。
8、间歇式拌和楼要备有保温性能好的成品储料仓,储料过程中混合料温降不得大于10℃,且不能有沥青滴漏。
普通沥青混合料储存时间不得超过24h。
9、出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。
(二)混合料的运输
1、装料时运输车要前后移动,按5次卸料法装料(即前后中前后)。
从拌和机向运料车上放料时,应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。
尽量缩小贮料仓下落的高度。
运输车在移动时不得上料。
2、运料车车厢两侧加裹棉被,顶部使用蓬布,蓬布应是不透水,双层,中间有一层棉被,具有足够的重量及和强度以抵抗风力的撕扯。
卸料等待中不得提前揭开覆盖,以免温度损失。
混合料到场温度应控制在不少于145℃。
3、由专人指挥运料车倒车到摊铺机前10-30cm处停止,不得撞击摊铺机。
卸料过程中运料车应挂空档,靠摊铺推动前进。
4、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。
5、白天或当班没有用完的或废弃混合料不得重复利用。
雨季施工,运输车应备有苫盖篷布等措施,下雨时及时苫盖、防止雨淋。
(三)混合料的摊铺
1、在铺筑混合料之前,必须对下承层进行检查,确保下承层干净、整洁。
在下承层上进行封层施工。
2、正常施工情况下,摊铺温度不应低于135℃。
摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验,发现花白料、不合格材料要拒绝摊铺,退回废弃。
3、摊铺机一定要保持摊铺的连续性,有专人指挥,一车卸完下一车要立即跟上,应以均匀的速度行驶,以保证混合料均匀、不间断地摊铺,摊铺速度一般控制在2~3m/min;摊铺机前要经常保持5辆车以上,摊铺过程中不得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。
摊铺室内料要饱料,送料应均匀。
4、摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积。
5、对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方,经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
6、在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时,都不得摊铺混料。
7、雨季施工时须注意天气变化,及时掌握天气预报,合理安排好施工。
(四)混合料的碾压
1、在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查,对不规则之处及时用人工进行调整,随后进行充分均匀地压实。
2、压实工作已按试验段确定的压实设备的组合及程序进行,压实系数初步确定为1.2。
3、压实分初压、复压和终压三个阶段,遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”原则。
3.1、初压:
摊铺之后立即进行(高温碾压),初压温度最低不能小于130℃。
用2台15T双钢轮振动压路机前静压、后弱振2遍,碾压速度2.0~3.0km/h,并不得产生推移、开裂。
3.2、复压:
复压紧接在初压后进行。
复压用2台轮胎压路机碾压4遍,然后用2台15T双钢轮振动压路机碾压4遍,碾压速度一般控制在3.0~5.0km/h左右,以使压实度达到要求为止。
3.3、终压:
终压紧跟复压进行,终压采用2台15T双钢轮振动压路机静压,碾压速度为3~6km/h,静压一般不少于4遍,以完全消除轮迹为度,终了温度应不得低于70℃。
4、各型压路机碾压过程中需遵循:
1、碾压路线及碾压方向不得突然改变、制动或急停等。
2、压路机应从外侧向中心碾压,相邻碾压带应重叠l/3~1/2轮宽,若单幅应从低向高处碾压。
压完全幅为一遍,每条碾压带折回点部都应等距错开,一遍完成进行第二遍碾压时,用压路机将所有错开的折回点打斜摸平,提高平整度。
3、振动压路机倒车时应先停止振动,并在另一方向运动后再开始振动。
4、初压和复压要低速进行,以免对热料产生推移、发裂。
碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进,温度越高越容易提高路面平整度和压实度,但不得超过165℃,到场温度超过195℃时,不得摊铺,应作废料处理。
5、压路机不得停留在温度高于50℃的已经压过的混合料上,同时,应采取有效措施,防止柴油、润滑脂、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。
6、在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合料温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。
7、在进行摊铺和碾压过程中,组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。
发现有离析现象,应及时选用细集料,洒在离析部位同时进行碾压修复。
压实度检查要及时进行,发现不够时在规定的温度内及时补压。
已经完成碾压的路面,不得修补表皮。
8、复压与初压的碾压带不宜完全重合,应适当地纵向错开1.0~1.5m。
9、各项检测均要有记录(如现场的温度、厚度检测等)
(五)中途停机处理
因为沥青路面施工受许多因素影响,期间有许多是偶然的因素,停机过久不及时处理,会使混合料温度低而无法达到压实标准。
而且平整度也较差,尤其是熨平板下20~30cm范围被压成板体的硬块。
1、当混合料的温度降低不大仍在120℃以上可以继续摊铺时,最后摊铺的混合料的温度、周围环境的温度允许不提机时,但压路机必须尽可能靠近摊铺机碾压,不允许有人在未碾压的地方行走,待料来时选择温度较高的混合料起机。
开始摊铺时应降低振捣力(频率降低30~50Hz),同时减慢摊铺速度,因停机未及时碾压的部分直接用振动压路机启动强振系统碾压4~6遍,若摊铺机熨平板下的部分比别处低时,可用耙子耙松1.5~2cm然后填补新料按松方系数人工摊铺,用振动压路机横向碾压即可。
2、当混合料温度降低很大,不能继续摊铺时,此时必须提起摊铺机。
再次摊铺时需重新接横向缝。
(六)雨季施工
进入雨季施工,在具体组织施工时,对要施工的项目进行调查研究,每天收集天气预报,随时根据天气情况做好工作安排与调整,同时做好雨季施工预案。
1、施工时,首先要做好施工场地排水工作,排水机具和设备要齐全,同时计划好机械的停放和材料的堆放位置。
2、与当地气象部门取得联系,随时掌握气象预报,掌握汛情,以便更为合理地安排和指导施工,同时做好雨情预报。
3、如在施工过程中下雨,应立刻停止摊铺作业,坚决不使用被雨水淋湿的材料,雨后需等到路面干燥方可继续施工。
六、封层施工
封层施工工艺流程图
(一)下封层采用智能型沥青洒布车喷洒,选择适宜的喷嘴,使沥青与矿料洒布速度和喷洒量保持稳定,封层油撒布量控制在1.0kg/m2,过筛单一粒径10~15mm矿料撒布量控制在5~8m3/1000m2,沥青与矿料用量采用总量控制与现场实测的的方法进行控制。
(二)气温低于10℃、路面潮湿时不得喷洒下封层。
(三)下封层油必须以均匀雾状进行喷洒,使路面全宽内形成一均匀薄层,不得有洒花、漏空或成条状,也不得有堆积现象。
喷洒不足要补洒,喷洒过量要刮除。
下封层喷洒后,严禁运料车以外的车辆及行人通过。
(四)路面有脏物尘土时应清除干净。
当有沾粘的土块时,应用水刷净,待表面干燥后喷洒。
(五)下封层施工结束后应立即铺筑沥青混凝土,确保封层不受污染。
七、施工质量管理与检查项目
(一)基本要求
1、沥青混合料的矿料质量及矿料级配应符合设计要求和施工规范的规定。
2、严格控制各种矿料和沥青用量及各种材料和沥青混合料的加热温度,沥青材料及混合料的各项指标应符合设计和施工规范要求。
沥青混合料的生产,每日应做抽提试验、马歇尔稳定度试验。
矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等结果的合格率应不小于90%。
3、拌和后的沥青混合料应均匀一致,无花白,无粗细料分离和结团成块现象。
4、基层必须碾压密实,表面干燥、清洁、无浮土,其平整度和路拱度应符合要求。
5、摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度,避免离析,注意控制摊铺和碾压温度,碾压至要求的密实度。
(二 )实测项目
沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1△
压实度(%)
试验室标准密度的96%;最大理论密度的94%,试验段密度的98%
按附录B检查,每200m测1处
3
2
平整度
σ(mm)
1.2
平整度仪:
全线每车道连续按每100m计算IRI或σ
2
IRI(m/km)
2.0
3
弯沉值(0.01mm)
符合设计要求
按附录I检查
2
4
渗水系数
SMA路面60ml/min;其他沥青混凝土路面120ml/min
渗水试验仪:
每200m测l处
2
5
抗滑
摩擦系数
符合设计要求
摆式仪:
每200m测1处;
摩擦系数测定车:
全线连续
2
构造深度
铺砂法:
每200m测1处
6△
厚度(mm)
代表值
总厚度:
设计值的-5%
上面层:
设计值的-10%
按附录H检查,双车道每200m测1处
3
合格值
总厚度:
设计值的-10%
上面层:
设计值的-20%
7
中线平面偏位(mm)
20
经纬仪:
每200m测4点
8
纵断高程(mm)
±10
水准仪:
每200m测4断面
9
宽度(mm)
有侧石
±20
尺量:
每200m测4断面
无侧石
不小于设计
10
横 坡(%)
±0.3
水准仪:
每200m测4处
八、质量保证措施
(一)建立本项目内部质控体系
成立以本项目总工为首的项目内部质控体系,独立行使质量监督权力并有质量否决权,结合本项目技术规范,对施工全过程进行质量控制和监督。
质量检查、控制程序图
监理工程师
开工令
工程施工
自检
不合格
合格
监理验收
不合格
合格
中间交工证书
下道工序
质量控制流程图
测量控制程序图:
施工基线的开工复测
竣工测量
施工测量
施工中复测检查
测量
控制网、水准点加密
原材料试验程序图:
出厂合格证及
检验报告
原材料
检验
工地试验
上报审批
试验报告
质量检查程序图:
工班组自检
质量监督部检验
记录质量评定
下一工序自检
质检工程师检查
签认
报监理
签认
下一道工序
(二)建立质量责任制
按ISO9001-2008标准进行现场管理:
从材料进场到工序质量和成品质量控制,严格按我公司的质量控制程序进行,项目实施期间由项目经理部按质量手册、程序文件和作业指导书进行内部质量体系的管理、审核。
对关键工序、主要部位,根据情况填写工程质量责任卡,明确责任。
(三)加强质量教育
在本工程准备施工阶段,由项目总工负责组织技术人员、施工人员、材料和试验人员等有关人员,学习招标文件、技术规范,使全体参与本项目施工的人员熟悉本合同段的工程特点、工程技术要求、施工要点及验收标准,为确保工程质量指标打下良好基础。
(四)按自检工作程序进行管理
由项目经理部具体制定工程质量自检工作程序,使工作制度化、规范化并严格执行。
(五)坚持工程技术交底制度
根据工程的进度安排,由项目总工负责分阶段向各施工组进行技术交底。
在技术交底的同时下达质量指标,使工程施工从一开始就处于严格的质量管理中。
(六)实行工序负责制及工程任务单制度
由施工管理人员将施工员、机械操作员、试验员、技术员每天的工作内容、地点、桩号、工作量等开出工程任务单,然后由质检员签字生效。
由计统工程师归纳上报有关部门,以便查找原因,责任到人。
(七)严格执行监理程序
从开工到施工,要严格遵循监理程序,做到每一工序都要得到监理工程师的验收和批准,才能进行下一工序,随时听取监理工程师的意见、指示,并积极采取措施、认真落实。
(八)建立质量奖惩制度
建立与行政管理相配套的经济管理制度,根据质量责任制的量化指标,按工序进行考核兑现,体现出优质优价。
(九)建立施工过程中的质量检查和验收制度
工程质量检查从工程最初工序开始,逐工序进行质量检查,发现问题及时纠正处理,未经处理,不得进入下道工序。
中间检查是施工质量管理的重点,对于重点工序,质检人员要坚持现场监督。
(十)加强工地试验室的工作
充分发挥试验室的检测、试验等职能,对外购材料的材质进行检验工作,对不符合本合同段工程用材质量标准的材料有权决定禁止使用,坚持按技术规范规定的检测频率,现场取样、抽检并反馈抽检技术参数,用以指导施工。
(十一)严把材料关
材料供应管理人员的质量意识直接影响到工程用材料的质量,因此,材料人员要做到充分了解本合同段工程的特点,掌握工程用材料的特点、性质、品种、规格,必须坚持取样检验合格报经监理工程师后才批准进货,并且要严把进货验收关。
(十二)建立质量管理例会制度
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- AC13 下面 试验 段施组 讲解
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