楼板加固施工方案实用资料.docx
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楼板加固施工方案实用资料
楼板加固施工方案
XXX建筑结构加固工程有限公司
第一章:
编制依据
1.1根据业主及甲方对原结构的加固要求:
1。
2本工程施工组织设计是根据国家、XX市有关建筑工程的政策、技术质量和安全的法规、规程、标准和规定以及现场实地情况编制的.
《混凝土结构施工及验收规范》
(GB50204—2002)
《混凝土结构加固技术规范》
(CECS25—90)
《建筑工程施工质量验收统一标准》
(GB50300—2001)
《建筑施工安全检查评分标准》
(JGJ59—99)
《建筑设计抗震规范》
(GB50011-2001)
《建筑机械使用安全技术规程》
(JGJ33—2001)
《现有建筑抗震鉴定与加固规范》
(DGJ08-81-2000)
《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》
(CECS146—2003)
本工程施工将主要使用的规范、规程:
第二章:
工程概况
本工程是江苏省某小区建筑,现因楼板配筋不足,需增加双向双层的Φ10@200钢筋,通过计算得知,相当于200g碳纤维布粘贴一层的强度,为响应国家政策达到防震效果,可采用300g碳纤维布粘贴一层的加固方式,来提高楼板的受弯、受剪能力,达到所需的设计荷载要求.
3600×4500的楼板粘贴碳纤维布的碳布有效面积为18.20㎡.
200g:
240元/㎡300g:
270元/㎡
第三章:
碳纤维施工工艺及要求
3.1工艺简介
纤维增强聚合物加固技术分粘贴碳纤维板施工和粘贴碳纤维布施工,其中
粘贴碳纤维布施工分干作法和湿作法两种。
本工程将采用碳纤维湿作法施工。
碳纤维片材加固修复混凝土结构技术就是采用配套胶粘剂将碳纤维片材紧粘贴于混凝土表面,起到结构补强和抗震加固的作用。
碳纤维片材与钢材比,具有特点如下:
(1)具有重量轻;比重为1/5。
能在狭小的空间操作,施工时不影响房屋正常使用,几乎不增加结构荷载;
(2)强度高;约是钢材的10倍,能灵活地用于抗弯、抗剪及轴压加固;(3)应用范围广;在对提高结构地强度加固方面:
如漏放钢筋加固,加层抗震加固,剪力墙开门洞加固。
在对提高楼面荷载加固方面:
如梁柱断裂加固,高架、桥梁维修加固,阳台根部断裂加固;(4)加固协调性好,能与基材紧密连接,抗撕裂。
3。
2材料要求
(1)本工程采用200g、300g碳纤维布进行加固,其基本性能符合下表的要求:
基本性能项目
碳纤维织物
湿法铺层
抗拉强度标准值(Mpa)
弹性模量(Mpa)
极限延伸率(%)
弯曲强度(Mpa)
纤维体积含量(%)
单位面积重量(g/㎡)
≥3000
≥2.1×105
≥1。
4
700
300
(2)碳纤维加固混凝土时,使用相配套地专用粘结剂(包括粘浸胶,底胶和修
基本性能项目
规定指标
试验方法
胶
体
性
能
压缩强度(MPa)
拉伸强度(MPa)
弯曲强度(MPa)
弹性强度(MPa)
≥70
≥30
≥40
≥4×103
GB/T2569-1995
GB/T2568—1995
GB/T2570—1995
GB/T2568—1995
粘
结
能
力
粘结
拉伸
强度
(MPa)
金属/金属(除底涂胶外)
≥30
GB/T6329-1996
金属/混凝土
实验室
≥2。
5,且混凝土拉坏
本规定附录A
现场
≥1.2ftk,且混凝土拉坏
本规定附录A
拉伸剪切强度(金属/金属)
≥18
GB7124—86
工
艺
性
能
不垂流度(㎜)(40·C时)
可操作时间(min)(20·C时)
适用温度(·C)
混合后初粘度(cps)
<3
>60
5~40
<5000
暂按ASTMD2471执行
暂按ASTMD2471执行
补胶),粘结剂(胶)的基本性能符合相关标准要求.
3。
3施工要求
1.一般要求
粘贴碳纤维片材加固混凝土结构梁时应由熟悉该技术施工工艺的专业施工队伍完成,按相关规范进行施工。
2.施工必须遵循下列工序进行:
(1)施工准备
(2)表面处理
(3)配置并涂刷底层树脂
(4)制备找平材料并对不平整处修复处理
(5)配置并涂刷浸渍树脂或粘贴树脂
(6)粘贴碳纤维片材
(7)表面防护
3.施工前应对粘贴部位表层含水率及所处环境温度进行测量.若表层含水率大于4%或环境温度小于5·C,则应采取措施,在达到要求后,方可施工。
4.应清除被加固构件表面疏松部位,至露出结构层.若由裂缝,应先行修补,然后,用修补材料将表面修复平整.表面打磨后,应用强力吹风器或吸尘器将表面粉尘彻底清除。
5.若粘贴碳纤维材料的施工工艺有涂刷底胶的要求时,应按厂商提供的底胶配置说明书进行操作。
底胶应用滚筒刷或特制的毛刷均匀涂布在构件表面,调好的底胶应在规定的时间内用完.当指触干燥后方可进入下一工序.
6.经清理、打磨后的构件表面,若有凹陷处,应使用修补胶找平,有段差或转角部位,应抹成平滑的曲面。
7.粘结剂(粘浸胶)的配置,应按粘结剂供应厂商提供的配比和工艺要求进行,且应有专人负责。
调胶时应搅拌均匀无气泡,并应防止灰尘等杂质混入。
8.对已加固修复完的结构表面应进行防护处理,应按有关规范的规定处理,表面防护材料应与浸渍树脂或粘结树脂可靠粘结。
3.4检验和验收
1.施工开始前,应确认碳纤维片材和粘结剂、底层树脂,找平材料的产品合格证、质量检验报告,各项性能应满足要求.
2.材料性能抽样检验.当工程使用的碳纤维数量大于1000㎡时,每1000㎡用量提供一次材料质量检验报告,检验数量不小于3组(每组试样数为5个)。
工程使用的碳纤维材料数量少于1000㎡时,可引用本年度内其它项目使用同批产品时抽检的质检报告。
3.粘结质量不符合要求割除修补时,应沿空鼓边沿,将空鼓部分的碳纤维割除,以每边向外缘扩展100㎜大小之同样碳纤维材料,用同样粘结剂补贴在原处。
3.5安全注意事项
(1)碳纤维为导电材料,施工时应使其远离电气设备及电源,或采取保护措施。
(2)各项粘结剂应在其说明书规定的环境温度中密封储存,并远离火源,且避免日光直射。
(3)粘结剂的配置应在室内进行,其操作环境及施工现场均应保持良好通风.
施工人员应带防护面罩、手套和着工作服。
(4)各种粘结剂材料不得沾染生活水源。
废弃物不得倒入下水道,应按环保要求集中处理。
XXX建筑结构加固工程有限公司
2014。
1。
1
下面为附送毕业论文致谢词范文!
不需要的可以编辑删除!
谢谢!
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪,论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!
特别是我的班主任吴廷川老师,虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来,在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩,诚为过于天地,重于父母”,对吴老师的感激之情我无法用语言来表达,在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习,生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待,和睦共处,不是兄弟胜是兄弟!
正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了,希望(,请保留此标记。
)你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母,你们生我养我,纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了,我在心里默默的祝福你们平安健康,我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会,在学习中,老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导,提出了很多宝贵的意见与建议,老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师,没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余,诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后,我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文:
首先,我想说“荣幸”,因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事,更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学,好朋友.其次我要说“幸运”,因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记.)的班集体.最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值,加油。
哦,对了,我的名字叫“***",希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事!
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远大未来城二期工程
施工电梯地下室顶板加固方案
一、
工程概况
远大未来城二期工程位于工业路南侧、新新家园东侧、站前路北侧、东至菜场.(焦作市山阳区),建设面积约114000平方米,地下一层,地下建筑面积约22887.6平方米,地上建筑面积约91112.4平方米,地面建筑总高度为89。
95米。
本工程7#楼18层、11#~18#楼,27层。
建筑高度7#56。
4米、11#~18#楼89米,(室外地面至屋面)。
结构形式类型为钢混凝土框架剪力墙结构;
根据本工程需要拟安装玖台施工升降机,7#楼一台、11#楼~18#楼各一台,总计玖台.因九栋主楼的周围地下室全部是整体,所以公司计划将施工电梯只能安装在地下室顶板上。
(标高:
—1.500m具体位置详见电梯平面布置图),地下室顶板厚250mm,混凝土强度等级为C35,配筋为Φ10@150双层双向。
施工电梯为山东烟台工业机械有限公司制造的SC200/200,架设高度7#施工电梯为60米、11#~18#施工电梯为92米.
二、地下室顶板加固施工方案设计
为保证施工升降机正常运行及楼面安全,我公司采用有二种方法加固方案;第一方案、
采用砖块砌筑实体墙垛顶到地下室顶板上.材料有【240*120*53砖块】、水泥砂浆、膨胀水泥。
根据施工电梯标准的尺寸砌制实体墙垛,顶在安装施工电梯传动的标准节脚下地下室顶板上,这是地下室加固。
正负零下的地下室顶面上,在采用钢筋和C30混凝土浇筑施工电梯的基础,基础为4200*5500减轻地下室顶板的荷载。
按这样双重加固方式完全满足施工电梯荷载的要求。
第二种方案;
采用钢管(φ48×3.5)搭设满堂脚手架架(支撑面为8m×5。
6m),把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求。
满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托,顶板上用方木(50×90mm)作为主龙骨的支撑体系,支撑架搭设宽度为
电梯基础宽度每边加宽1米.立杆间距700mm,底部垫方木,水平拉杆步距小于1200mm,45度角剪刀撑隔两条立杆连续设置到顶,上、下水平拉杆距立杆端部不大于200mm。
为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板,可调顶托必须旋紧,并要求上、下层立杆位置相对应.
本公司采取这二种方案相结合进行加固,施工电梯总荷载主接点使用实体砖垛加固,主荷载周边分散荷载部位使用钢管加固.
三、地下室顶板加固计算
本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、《施工升降机》(GB/T10054-2005),《施工升降机安全规则》(GB10055-1996),《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002),《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)等编制.
1、参数信息
1).施工升降机基本参数
施工升降机型号:
SCD200/200J;吊笼形式:
双吊笼;
架设总高度:
95m;标准节长度:
1。
508m;
底笼长:
3。
05m;底笼宽:
1.31m;
标准节重:
175kg;对重重量:
1258kg;
单个吊笼重:
1480kg;吊笼载重:
2000kg;
外笼重:
1225kg;其他配件总重量:
200kg;
2)。
荷载参数:
施工荷载:
4kN/m2;
3)。
钢管参数:
钢管类型:
Ф48×3.5;钢管横距:
700mm;
钢管纵距:
700mm;钢管步距:
1000mm;
模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度:
0。
2m;
2、荷载计算
根据《设备说明书》
基础承载N=(吊笼重+围笼重+导轨架总重+对重重+载重量)╳安全系数×9.8N/kg
=(1600╳2+1480+190╳63+1200╳2+2000╳2)╳2.1×9.8
=48405kg×9。
8N/kg
=474400N
=474。
4kN
基础底座平面尺寸为4000╳3300mm,则地下室顶板承压
P=474.4/(4╳3.3)=35。
9kN/m2。
3、立杆验算
以最大荷载对立杆进行验算,不考虑钢筋砼上梁的承载力,则传给每根立杆的力为:
N=35.9╳0.5╳0.5=9kN
查《施工手册》
当水平步距为1500mm时,立杆(48╳3。
5钢管、对接方式)允许荷载
【N】=30.3kN>9kN;
查建筑材料手册得,可调顶托的允许荷载【N】=20kN>9kN.故立杆受力满足要求.
4、混凝土强度验算
为方便计算,假设载荷全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢[12(b×h=
53×120),计算如下:
两槽钢与混凝土楼面的接触面积
S=(53mm×3300mm)×2
=349800mm2
据前项计算,本施工电梯荷载N=474。
4kN,
则混凝土单位面积承载P=474。
4/349800
=0.0014kN/mm2
=1。
4N/mm2
查《施工手册》,强度等级为C40混凝土强度设计值轴心抗压为
【P】=19。
1N/mm2>1.1N/mm2
4、楼板破碎应力验算(按1m长度截面计算)。
(1)楼板1m长度截面含钢率:
U=Fu/(b×h0)
配筋采用双层Φ14@150。
则截面布筋面积Fu=2052mm2.
截面长度b=1m=1000mm。
楼板有效高度h0=250-50=200mm。
则U=2052/(1000×200)=0。
0103
(2)混凝土强度计算系数α=U×Rα/Ru
据《施工手册》,
Rα(钢筋强度),二级螺纹钢,采用Rα=335N/mm2
Ru(混凝土强度),C40,采用Ru=19.1N/mm2
则α=0。
0103×335/19。
1=0.18
则A0=α×(1-α)=0.145
(4)断面可承载最大弯矩【Mp】=A0×b×h02×Ru
=0.145×1000×2002×19。
1
=111043087N·mm
=111.04KN·m
(5)实际最大跨中弯矩。
立杆支承间距为500mm,假设荷载全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢
(长为3.31m),按可能的最大弯矩验算,即槽钢正好位于两排立杆的正中间,
此时计算跨中弯矩最大值可简化为按简支梁计算,见图2。
P(每米集中荷载)
L=0。
5m
图2
每米截面最大弯矩W=1/4×P×L
=1/4×[474。
4/(2×3.3)]×0。
5
=10KN·m<111.04KN·m
(6)若底座槽钢正好与底板下钢管顶撑排列位置重叠,则此项弯矩计算按均布载荷连续梁计算,可忽略不计(见图3)。
图3
5、顶托上垫方木承压强度验算
6、
方木主要承受支撑点的承压强度计算,按前项荷载计算及立杆验算,每根立杆所受压力N=9kN,
方木支撑接触面积为60×90=5400mm2
则单位面积压力fc=9kN/5400mm2=1。
67N/mm2
查《木结构设计手册》,广西针叶松最弱顺纹压应力为:
【fc】=9.8N/mm2〉1.67N/mm2
通过上述验算,我公司的升降机基础加固施工方案完全满足安全使用要求。
同时,为避免施工升降机梯笼在下降到底部时可能对地下室顶板的直接冲击,我公司在梯笼下方设置了汽车轮胎进行缓冲,可保证电梯运行安全可靠,地下室顶板完好无损.
新怡华庭(新华2期)安置房工程一标段
施工电梯地下室顶板加固施工方案
一、
工程概况
本工程位于成都高新区中和片区,建筑面积约87700平方米,地下一层,框-剪结构,建筑最高高度为73.55米。
本工程包括13#~18#楼及A区地下室。
本工程13#楼为二单元建筑,建筑层数为16层,建筑高度48.45m。
14#楼为二单元建筑,建筑层数为18层,建筑高度55。
55m。
15#、16#楼均为一单元建筑,建筑层数为15层,建筑高度46.55m.17#楼为二单元建筑,建筑层数为18层,建筑高度55.55。
18#楼为一单元建筑,建筑层数为24层,建筑高度73.55m。
根据本工程需要拟安装六台施工电梯,每栋楼安装一台.计划将施工电梯安装在地下室顶板上(标高:
—1。
100m具体位置详见施工总平面布置图),地下室顶板厚180mm,混凝土强度等级为C35,顶板上部配筋为双向Φ12@200,下部配筋为双向Φ10@150。
施工电梯为成都久和建筑工程机械有限责任公司提供的SC200/200,架设最大高度为73。
55米。
二、地下室顶板加固施工方案设计
为保证施工电梯正常运行及楼面安全,拟采用如下加固方案:
采用钢管(φ48×2.8)搭设满堂脚手架(支撑面为6m×6m),把地下室顶板上的荷载传至地下室底板以满足安全施工要求.满堂架搭设时采用立杆上加可调顶托,顶托上用方木(50×90mm)作为主龙骨的支撑体系,支撑架搭设宽度为
电梯基础宽度每边加宽1米。
立杆间距600mm,底部垫方木,水平拉杆步距小于1200mm,架体周边45度角剪刀撑连续设置到顶,水平杆纵横设置,且不少于4道,上、下水平拉杆距立杆端部不大于200mm。
为确保施工电梯荷载能有效传递至地下室底板,可调顶托必须旋紧,并要求采用整立杆。
三、地下室顶板加固计算
本计算书主要依据本工程施工图、施工升降机说明书、《施工升降机》(GB/T10054-2005),《施工升降机安全规程》(GB10055-2007),《建筑地基基础设计规范》(GB50007—2011),《混凝土结构设计规范》(GB50010—2010)等编制.
7、参数信息
1).施工升降机基本参数
施工升降机型号:
SC200/200;吊笼形式:
双吊笼;
架设总高度:
80。
6m;标准节长度:
1.508m;
底笼长:
3.0m;底笼宽:
1.5m;
整机重量:
220×80。
6=17732kg;
2)。
荷载参数:
施工荷载:
2000×2=4000kg;
3).钢管参数:
钢管类型:
Ф48×3。
0;钢管横距:
600mm;
钢管纵距:
600mm;钢管步距:
1000mm;
支撑架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至顶板支撑点的长度:
0.2m;
8、荷载计算
基础承载N=(整机重量+载重量)╳安全系数×9。
8N/kg
=(17732+2000╳2)╳2.1×9.8
=447244N
=447.2kN
基础底座平面尺寸为4000╳3300mm,则地下室顶板承压
P=447。
2/(4╳3。
3)=33。
9kN/m2。
9、立杆验算
以最大荷载对立杆进行验算,不考虑钢筋砼上梁的承载力,则传给每根立杆的力为:
N=33.9╳0。
6╳0。
6=12.2kN
查《施工手册》
当水平步距为1500mm时,立杆(48╳3.0钢管、对接方式)允许荷载
【N】=30。
3kN〉12。
2kN;
查建筑材料手册得,可调顶托的允许荷载【N】=20kN〉12.2kN.故立杆受力满足要求。
10、混凝土强度验算
为方便计算,假设载荷全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢[12(b×h=
53×120),计算如下:
两槽钢与混凝土楼面的接触面积
S=(53mm×3300mm)×2
=349800mm2
据前项计算,本施工电梯总荷载N=447。
2kN,
则混凝土单位面积承载P=447。
2/349800
=0。
0013kN/mm2
=1.3N/mm2
查《施工手册》,强度等级为C35混凝土强度设计值轴心抗压为
【P】=16。
7N/mm2>1.3N/mm2
混凝土强度验算满足要求。
5、楼板破碎应力验算(按1m长度截面计算).
(1)楼板1m长度截面含钢率:
U=Fu/(b×h0)
配筋采用Φ12@200,Φ10@150.则截面布筋面积Fu=1228mm2.
截面长度b=1m=1000mm。
楼板有效高度h0=180-40=140mm。
则U=1228/(1000×140)=0。
009
(2)混凝土强度计算系数α=U×Rα/Ru
据《施工手册》,
Rα(钢筋强度),三级螺纹钢,采用Rα=400N/mm2
Ru(混凝土强度),C35,采用Ru=16。
7N/mm2
则α=0.009×400/16。
7=0。
21
则A0=α×(1-α)=0。
16
(4)断面可承载最大弯矩【Mp】=A0×b×h02×Ru
=0.16×1000×1402×16.7
=52371200N·mm
=52。
37KN·m
(5)实际最大跨中弯矩。
立杆支承间距为600mm,假设荷载全部集中并均匀分布于底座的两条槽钢
(长为3。
31m),按可能的最大弯矩验算,即槽钢正好位于两排立杆的正中间,
此时计算跨中弯矩最大值可简化为按简支梁计算,见图2。
P(每米集中荷载)
L=0.5m
图2
每米截面最大弯矩W=1/4×P×L
=1/4×[447.2/(2×3.3)]×0.6
=10。
16KN·m<52.37KN·m
楼板破碎应力验算满足要求。
(6)若底座槽钢正好与顶板下钢管顶撑排列位置重叠,则此项弯矩计算按均布载荷连续梁计算,可忽略不计(见图3)。
图3
6、顶托上垫方木承压强度验算
方木主要承受支撑点的承压强度计算,按前项荷载计算及立杆验算,每根立杆所受压力N=12。
2kN,
方木支撑接触面积为50×90=4500mm2
则单位面积压力fc=12.2kN/4500mm2=2.71N/mm2
查《木结构设计手册》,广西针叶松最弱顺纹压应力为:
【fc】=9。
8N/mm2>2.71N/mm2
通过上述验算,本工程的施工电梯基础加固施工方案完全满足安全使用要求。
四、安全措施
1、为避免施工升降机梯笼在下降到底部时可能对地下室顶板的直接冲击,在梯笼下方设置
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