汽车4s店综合项目施工组织设计.docx
- 文档编号:8874381
- 上传时间:2023-05-15
- 格式:DOCX
- 页数:122
- 大小:119.71KB
汽车4s店综合项目施工组织设计.docx
《汽车4s店综合项目施工组织设计.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车4s店综合项目施工组织设计.docx(122页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
汽车4s店综合项目施工组织设计
第一章:
编制依据……………………………………………P2
第二章:
工程概况……………………………………………P2
第三章:
施工布署及平面部署………………………………P3
第四章:
施工准备……………………………………………P5
第五章:
施工方案及关键技术方法…………………………P7
第六章:
冬季施工方案………………………………………P66
第七章:
项目班子组成情况…………………………………P78
第八章:
施工中配合………………………………………P80
第九章:
关键机具装备计划…………………………………P81
第十章:
劳动力安排计划……………………………………P83
第十一章:
质量目标及确保方法……………………………P85
第十二章:
施工工期、施工进度计划及工期确保方法……P97
第十三章:
安全生产施工方法………………………………P101
第十四章:
文明施工方法……………………………………P107
附录:
施工平面图……………………………………………P113
施工总进度计划………………………………………P114
第一章编制依据
一、****************项目施工蓝图。
二、********************施工招标文件。
三.国家及河北省相关法律、法规、文件。
四.现行规范、规程。
五.施工工艺。
第二章工程概况
工程名称:
**************项目
建设单位:
***********
建设地点:
**************
结构类型:
框架/钢结构。
建筑面积:
8410.2m2。
层数:
地上二层。
计划开工日期:
12月05日计划完工日期:
5月20日
工期:
151天(已扣除春节放假15天)。
混凝土框架结构为了缩短工期、加紧施工进度采取分流水段施工在7-9轴处留设施工缝。
一.结构部分
汽车展厅为单层钢结构,其它为钢筋混凝土框架结构,不一样结构之间设有伸缩缝。
砖和砂浆(用于后砌隔墙):
埋于地下部分采取240厚Mu15水泥砖,M10水泥砂浆砌筑;框架部分地上部分为200厚Mu7.5混凝土砌块,Mb5.0混合砂浆砌筑,钢结构部分地面以上用75厚彩钢板外墙及玻璃幕铝塑板外墙。
二.建筑部分
本工程为***********项目在********以南、*************西侧由三大部分组成,一部分为汽车展厅,一部分为销售、维修服务办公,一部分为修理车间,建筑两部分之间设有伸缩缝。
汽车展厅区为单层钢结构,屋顶为钢结构,中心标高9.3米,室内外高差0.30米。
销售、维修服务办公:
地上二层,屋顶为钢结构。
维修车间地上两层,框架结构。
混凝土屋面做法:
20厚1:
3水泥砂浆找平层,高聚物涂膜3厚,40厚C20混凝土,内配ψ4@150双向钢筋。
三.电气工程概况
电源进户:
采取电缆直埋式引入,埋深距室外地坪0.8米,进户采取封堵方法,电源电压为220V/380V。
配线:
采取500V线穿管暗配,照明配线除注明外均线采取导线穿PVC管沿墙、楼板暗配,展厅部分明配线采取导线穿钢管沿网架明配。
车间内从动力配电箱到各插座箱配采取导线穿钢管暗敷。
车间从动力配电箱到各工位配线应依据设备功率采取电缆敷设于桥架内。
系统保护方法:
本工程采取共用接地,组成总等电位联结。
以基础钢筋做自然接地体。
要求全部基础梁取两根主筋焊接在一起,接地电阻R≤1欧。
当总等电位联结内水管,基础钢筋等自然接地体接地电阻值不满足要求时,须补打接地极。
接地和等电位连接:
在电源进线处设置MEB总等电位联结端子箱,在洗浴间等场所设置LEB局部等电位端子箱。
防雷:
采取三类防雷保护,全部高出屋顶金属构件均用φ10镀锌圆钢就近和避雷带焊接,铁件均镀锌。
接闪器:
用φ10镀锌圆钢沿屋顶女儿墙做成环型避雷带或直接利用钢构部分金属彩板做接闪器。
四.水暖工程概况
室内给水排水系统
给水系统:
供水由市内管网供水。
排水系统:
重力自流排出室外,经化粪池处理后排至室外城市管网。
管材和连接:
给水管采取PP—R管,热熔连接,室内排水立管、卫生间排水管道采取upvc管,结合胶水粘口。
消火栓管材采取焊接钢管,焊接。
第三章施工布署及平面部署
第一节施工布署
一.施工次序
本工程施工,必需严格遵照以下施工程序:
先主体,后围护;先结构,后装修;先土建,后设备;先干线,后支线。
将工程按施工次序划分为:
基础
主体结构及钢结构施工
屋面工程
装饰装修及水电安装调试;⑤完工收尾共五个施工阶段。
具体施工安排详见“施工进度计划图”。
二.关键施工机械
1.本工程土方开挖采取机械开挖,配置2台挖掘机及8辆自卸汽车,另有6辆翻斗车用于室内外回填土。
2.依据本工程结构特点和施工要求,为满足钢结构构件、钢筋、模板、砌块等物资水平及垂直运输,确定选择2台塔吊。
二部卷扬机用于装修材料运输。
第二节平面部署
一.现场临建安排
经过对该工程施工现场具体勘查,依据现场实际情况,施工现场设置警卫室、办公区、生活区、食堂、库房、宿舍、厕所等;现场设办公室(包含甲方办
公室及监理办公室)、会议室、试验及材料库房、食堂、钢筋加工场地、钢构件堆放场地等。
办公室、会议室在距离步行道路南侧1.5米处设置。
钢筋加工区木工加工区集中在场地东侧。
二.现场道路
现场道路为硬化路面,宽5m,300厚灰土垫层,150厚C20混凝土面层扫毛,
现场四面设排水管道,砂浆搅拌站排水沟宽300深400。
钢筋场地用50mm厚石屑硬化。
通常场地采取400×400×50水泥砖硬化。
三.临时用水设计
施工现场消防水、施工用水、生活用水分别设置,各自计量。
施工用水上水管采取钢管,埋深800mm,主管为φ100管,支管φ70管,排水管为φ200upvc管,埋深700mm,(起点),坡度5%,检验井间距小于25米。
四.临时用电设计
1.施工现场用电量计算:
(依据现场施工机械,具体进行用电量计算)。
1)各线路分别设置配电箱每台设备均设置一台开关箱,一定要确保三级配电两级保护,做到“一机、一闸、一漏电、一箱”。
上下级要匹配。
2)施工现场要做好防雷接地,在分配电箱及变压器分别作反复接地,接地电阻均小于4欧。
要定时摇测接地电阻阻值。
3)临时供电照明线路一定要加单相漏电保护器,且按正规线路进行施工,要用橡胶电缆。
装修阶段室内照明要用36V低压双绕组降压变压器,潮湿场所要用12伏供电。
4)临时供电线路施工必需由六级以上电工来完成,严禁无证操作,施工完成后经验收合格后方可投入使用。
5)施工现场实现三通一平,在现场安装有1台变压器,设总配电柜一台。
6)施工现场架空外电线路安全距离符合要求,不需做防护设施。
2.电气线路埋深600mm,线缆上敷100mm厚细砂,盖砖保护。
第四章施工准备
第一节施工人员准备
一.管理人员选择
在管理人员选择上,我们将调动精兵强将,选择一批技术强、业务精又有很强管理组织协调能力和含有奉献精神中青年骨干,形成一个富有生机活力集体,我们将实施以人为本战略,实施动态管理,明确岗位职责,落实奖罚制度。
我单位将选派有类似工程管理经验,含有工程师职称且含有项目经理资质人员担任本工程项目经理。
其它关键项目管理人员由含有丰富施工项目管理经验人员进行管理施工,全部项目管理人员持证上岗率为100%。
二.作业队伍选择
现场操作人员全部选择由同类工程施工经验我单位在册职员及专业班组进驻现场,并选定两支含有一定实力清包施工队伍进行施工,确保现场操作质量。
经过对广大职员多种培训教育,提升职员质量意识和安全生产责任感。
第二节施工技术准备
一.在本工程施工全过程中,我单位将充足发挥在施工技术上优势,本着技术先行标准,在施工前就技术上一切问题做好充足准备。
一旦中标进场,则立即进行施工技术准备工作。
二.针对本工程建筑、结构特点,借鉴我单位以往总承包施工类似工程施工技术、质量标准、管理经验等,充足发挥我单位在施工技术、管理上优势,制订具体深入且有针对性各阶段施工方案,而且在施工前报请建设单位和监理工程师同意,随即立即向施工人员做好书面交底工作。
三.熟悉和审查施工图纸
1.在正式进入现场前全部施工管理人员将认真熟悉、建设单位提供全部施工图纸及各相关技术资料,以作为此次施工质量控制关键依据之一。
2.各技术人员立即熟悉图纸,检验施工图纸及各组成部分间有没有矛盾和错误,如建筑图和其相关结构图在尺寸、标高、说明等方面是否一致等。
3.经过图纸自审、会审形成图纸会审纪要,掌握拟建工程特征及应关键注意问题,给工程全方面施工发明条件。
第三节施工现场准备
一.我单位将依据现场条件和施工方案立即进场完成临设搭建,场内道路铺设和施工用临水、临电、排污等设施。
二.依据现场实际情况进行临建搭设,详见施工平面部署图。
三.复核及保护好建设方提供永久性坐标和高程,根据既定永久性坐标定好施工现场测量控制网。
四.有计划地组织机械及材料进场,堆放于指定地点。
第四节施工机械准备
一.依据本工程总体施工布署并结合各分部分项工程施工次序,确定施工机械进出场计划,按计划要求安排精良机械设备进场,并进行保养和调试。
二.对于小型施工机械设备,如砂浆机、振动器、电焊机、高压水泵等机械则依据工程各施工阶段施工进度实际需要进行经济、合理配置,有计划组织进场。
三.全部机械设备进场后均事先计划合适位置停放,小型设备则在房间内集中储存备用。
第五节施工物资准备
一.施工用常规物资,如搭建临设用料、临时办公桌、办公椅,各类施工工具,测量定位仪器、消防器材等,均提前进场,并合理分类堆放,派专员看护。
二.施工用建筑材料视施工阶段进展计划材料进场时间,并均确保提前进场。
三.对于组成工程实体建筑材料将先编制具体物资需求计划,订货计划,采购加工计划,这些计划必需附以确切数量清单,并经建设单位及监理工程师审核、确定。
四.全部进场物资将预先设定场地分类别堆放,并做好标识及产品保护工作。
第五章施工方案及关键技术方法
第一节土建工程施工方案
一.施工测量
本工程拟采取DJ2型经纬仪2台,等级±2;DS3水准仪1台,等级±3mm/km,确保测量正确度。
1.施工依据
1)国家现行规范《工程测量规范》。
2)雪佛兰汽车销售及维修项目施工蓝图。
2.平面控制网测设
本工程平面控制采取平面控制网法。
为便于施工中测量数据计算,需要建立控制坐标系,依据业主提供水准原点,建立控制坐标系,并做好基准点保护。
施工中数据计算,放样工作均应依此坐标系为依据。
先用经纬仪依据平面控制网放出建筑物主轴线,并在场地上做好轴线控制点,并定时复测。
控制点做法可采取1.2m长,φ50m长钢管打入地下,地面上留200mm长,上焊铁板-6×200×200mm并在铁板上刻出轴线相交十字线。
并在控制点周围砌500mm高120砖围档,中间浇捣素混凝土浇至铁板底面,在砖墙上加防护盖,预防控制点因外力作用发生偏移。
垫层施工完成后,要依据平面控制网正确测定建筑物位置,并进行控制网加密,各轴线交点要以红三角作标识,要求轴线间距、角度误差必需符合规范要求。
3.高程控制网布设
1)高程控制网起始依据
高程控制网依据业主提供场区内高程控制基点测设。
2)标高竖相传输
标高竖向传输采取50m钢尺,加尺长、温度、拉力三项更正,每层均需交圈闭合检验,误差不得超出5mm。
4.结构施工中楼层标高控制
对水准点检测及要求:
对场内设水准点,每间隔一定时间须联测一次,以作相互校核,仪器采取DS3水准仪,精度按三等水准点技术指标实施。
在结构施工到一定高度后,应重新引测对应结构标高,以确保测量精度质量要求。
5.施工测量质量确保方法
1)加强现场内测量桩点保护,全部桩点均明确标识,预防用错和破坏。
2)全部质量活动均应根据《工程测量专业质量手册》和实测细则文件要求程序进行。
3)测量作业各项技术按《工程测量规范》进行。
4)测量人员必需持证上岗,测量仪器必需全部经检验校核后再使用,并设专员保管,专员使用,轻拿轻放,避免碰撞。
5)进场测量仪器设备,必需检定合格且在使用期内,标识保留完好。
6)依据总平面图、基础平面图,制订工程定位放线平面图,复核原基础平面图细部尺寸,内部复测以后,经监理单位复测验收。
7)必需认真实施现场测量放线签证相关程序,放线人员进行各部位放线和自检,项目主管师组织复验后,报审监理单位复验,未经监理单位验收签证不得进行下道工序。
8)控制点选在通视良好,利于长久保留地方,并埋设混凝土固定桩。
9)施工图、测量桩点,必需经过校算校测合格才能作为测量依据。
10)轴线放完后要求进行闭合检验。
每一项测量工作全部要进行自检—互检—交接检。
二.土方工程
1.土方开挖
本工程基础为柱下独立基础。
1)施工准备
(1)经勘察单位及业主交底,确定地下无管线等隐蔽埋藏物。
(2)水准点、控制点已引测到现场,并已完成基坑轮廓线测设工作。
(3)挖土机械及运输机械已到位,业主指定了堆土场地。
2)挖方施工
土方按每独立基础开挖,挖土时技术人员必需跟班作业,独立基础开挖尺寸要正确,以防挖大或挖小。
开挖使用2台挖掘机作业,8辆自卸汽车配合土方运输,土方先挖①轴-⑦轴,然后再挖⑿轴⒅轴,把⑨轴上基础留着不挖,做为行走车道,等⑨轴两侧基础混凝土浇筑完成后,再开始挖⑨轴基础
土方。
基础开挖时基底剩下20cm厚土方由人工清槽。
土方挖掘开始后,挖掘机要在现场管理人员指挥下,挖出第一处水准点,水准点确定后再开始大面积作业。
测量人员二十四小时配合,立即对基坑底标高进行校核,杜绝超挖现象。
清槽人员要立即将清出余土运至机械作业范围内。
同时要安排专员清理边坡,做到边挖边清理,挖土时,注意留出800mm作业面,挖方过程中若发觉实际情况和地质勘察资料不符时,要立即通知业主及勘察单位研究处理。
3)地基钎探:
在开挖工作发明一定工作面以后,即可开始钎探工作。
探点采取梅花型部署,每个探点间距1500mm,第一排探点距边坡不得大于700mm,探点深度2.1m,采取机械钎探机钎探,确保数据正确性,每个探点依次编号,确保当地基出现问题时含有可追溯性。
基槽验收以后,用细砂灌实探孔。
2、土方回填
1)材料
土:
宜优先利用基槽中挖出土,但不得含有有机杂质。
其最大粒径、含水率应符合要求。
石灰:
生石灰粉,不得含有粒径大于5mm石灰块。
2)作业条件
施工前应依据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等,合理地确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。
土方回运从指定地点运回,回填前应对基础、墙体或地下防水层、保护层等进行检验验收,而且要办好隐检手续,待基础混凝土强度达成要求要求,方可进行回填土。
施工前,应做好水平标志,以控制回填土高度或厚度。
在基坑边坡上钉上水平板;室内和散水边墙上弹上水平线或在地坪上钉上标高控制木桩。
从而确保回填土标高正确。
3)施工工艺:
基坑底地坪上清理→检验土质→分层铺土、耙平→夯打密实→检验密实度→修整找平验收。
(1)首先检验土料种类和质量和石灰质量是否符合标准要求。
(2)灰土施工时,应合适控制含水量。
检验方法是:
用手将灰土紧握成团,两指轻捏即碎为宜。
如土料水分过大或不足时,应晾干或洒水润湿。
(3)基坑底或基土表面应清理洁净。
尤其是槽边掉下虚土,风吹入树叶、木屑纸片、塑料袋等垃圾杂物。
(4)分层铺灰土:
每层灰土铺摊厚度,可依据不一样施工方法,靠近防水层应采取人工扎实,每层虚铺厚度200mm;外围采取蛙式打夯机,每层虚铺厚度小于300mm。
各层铺摊后均应用木耙找平,和坑边壁上木撅或地坪上标准木桩对应检验。
(5)夯打密实:
夯打(压)遍数应依据设计要求干土质量密度或现场试验确定,通常不少于三遍。
打夯应一夯压半夯,夯夯相接,行行相接,纵横交叉。
(6)找平和验收:
灰土最上一层完成后,应拉线或用靠尺检验标高和平整度,超高处用铁锹铲平;低洼处应立即补打灰土。
最终验收。
4)质量标准
干土质量密度或压实系数必需符合设计要求和施工规范要求。
配料正确,拌合均匀,分层虚铺厚度符合要求,夯压密实,表面无松散、起皮。
用贯入度仪检验灰土质量时,应优异行现场试验以确定贯入度具体要求。
5)施工注意事项
(1)灰土分段施工时,不得在墙角、柱基及承重窗间墙下接槎,上下两层灰土接槎距离不得小于500mm。
(2)不得将石灰粉花洒在土表面,应拌合均匀。
(3)留槎和接槎:
灰土施工时严格实施留接槎要求,分层留接槎位置、方法正确,接槎密实、平整。
当灰土基础标高不一样时,应作成阶梯形,上下层灰土接槎距离不得小于500mm。
接槎槎子应垂直切齐。
(4)对基础、基础墙或地下防水层、保护层和从基础墙伸出多种管线,均应妥善保护,预防回填灰土时碰撞或损坏。
(5)夜间施工时,应合理安排施工次序,要配置有足够照明设施,预防
铺填超厚或配合比错误。
(6)灰土回填后,应立即进行下一步施工,不然应临时遮盖,预防日洒雨淋。
(7)灰土回填施工时,切记每层灰土扎实后全部要测定干土质量密度,符合要求后,才能铺摊上层灰土。
而且在试验汇报中,注明土料种类、配合比、试验日期、层数(步数)、结论、试验人员签字等。
密实度未达成设计要求部位,均应有处理方法和复验结果。
三、钢筋工程
1.钢筋加工
全部钢筋由钢筋工长统一制作加工单,经项目主管工程师审核后在钢筋场地配料。
1)施工准备:
存放钢筋现场已平整扎实,浇筑砼地面;钢筋设备已进场并安装就位;钢筋加工单已制作完成。
钢筋加工场地开始设置在东南角,在钢结构主体吊装完成后把钢筋加工区移进钢结构内。
2)钢筋除锈:
钢筋在下料前先除锈,将钢筋表面油渍、漆渍及浮皮、
铁锈等清除洁净,以免影响其和混凝土粘结效果,盘条钢筋除锈经过其冷拉调直过程来实现,螺纹钢筋除锈使用电动除锈机,并装设排尘罩及排尘管道,以免对环境造成污染。
3)钢筋调直:
采取卷扬机调直钢筋。
经过调直工艺后,钢筋应平直,无局部弯曲。
4)钢筋弯曲成型:
钢筋弯曲成型采取钢筋弯曲机和人工弯曲配合进行,弯曲后钢筋无翘曲现象,弯钩处不得有裂纹。
确保钢筋弯折角度及弯勾平直长度符合规范要求。
Ⅰ级钢筋末端设1800弯钩,钢筋平直段长度不应小于钢筋直径10倍,1350弯钩(箍筋)弯曲直径大于钢筋直径4倍,平直段长度为10倍钢筋直径。
Ⅱ级钢筋末端900弯钩弯曲直径大于钢筋直径4倍。
5)钢筋贮存及运输:
因为现场加工钢筋,成型钢筋整齐码放在钢筋堆放场地,并
挂牌标识,做到整齐清楚,一目了然。
较长钢筋垂直运输时,应使铁扁担配合吊装。
依据钢筋长度估算钢筋吊点,严禁随意吊装,使得长钢筋因重力作用产生变形。
2.钢筋绑扎
1)施工准备
(1)钢筋绑扎采取22#火烧丝,铁丝剪断长度要满足使用要求。
(2)垫块,混凝土板钢筋采取50×50水泥砂浆垫块,厚度同钢筋保护层,柱子钢筋采取塑料卡来控制保护层。
垫块用1:
2水泥砂浆制作(或购置成品塑料垫块),初凝后用塑料布覆盖72小时,然后放入水箱内养护不少于7d,确保垫块抗压强度。
同时,不一样厚度垫块不得混放,存放时必需分类标识,预防出现混用。
(3)钢筋绑扎前检验钢筋有没有锈蚀,除锈以后再运至绑扎部位。
(4)做好抄平放线工作,弹好水平标高线,柱、墙外皮尺寸线,依据弹好外皮尺寸线,检验下层预留搭接钢筋位置、数量、长度,如不符合要求时,需进行处理。
绑扎前先整理调直下层伸出搭接筋,并将锈蚀、水泥砂浆等污垢清除洁净。
2)柱子钢筋绑扎
(1)套柱箍筋:
按图纸要求间距,计算好每根柱箍筋数量,先将箍筋套在下层伸出搭接筋上,然后柱筋连接,柱子筋在两个截面连接,同一截面接头数量不得超出50%。
(2)箍筋绑扎:
每根柱四根角筋全部画间距线,在立好柱子竖向钢筋上,按图纸要求用粉笔划箍筋间距线,按已划好箍筋位置线,将已套好箍筋往上移动,由上往下采取缠扣绑扎。
箍筋和主筋要垂直,箍筋转角处和主筋交点均要绑扎,主筋和箍筋非转角部分相交点成梅花交错绑扎。
箍筋弯钩叠合处沿柱子竖筋交错部署,并绑扎牢靠到位。
在柱筋顶部设一定位卡具来确保主筋间距及平面位置。
(3)依据抗震要求,柱箍筋端头弯成135°,平直部分长度大于10d。
柱上下两端箍筋加密,加密区长度及加密区内箍筋间距符合图纸要求,箍筋拉筋钩住主筋。
(4)柱筋保护层厚度符合规范及施工蓝图要求,在施工图有具体要求时,以施工图为准,施工图中未提及,以验收规范为准。
(5)框架柱钢筋控制:
柱受力钢筋依据设计图纸柱主筋间距焊制柱主筋定位框,分别放置在柱中部和浇注混凝土上口端部。
采取φ12钢筋依据柱主筋截面净尺寸加工而成,要求每条分档筋和柱主筋位置保持2mm间距。
(6)为预防浇注顶板混凝土时污染框架柱钢筋,用泡沫条或塑料套管保护。
3)梁钢筋绑扎
(1)在梁底模板上画出箍筋间距,摆放钢筋。
(2)先穿主梁下部受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好间距逐一分开;穿次梁下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁架立筋,隔一定间距将架立钢筋和箍筋绑扎牢靠;调整箍筋间距使间距符合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次梁同时配合进行。
(3)梁上部纵向筋贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线长度要符合设计要求。
框架梁纵向钢筋在端节点内锚固长度也要符合设计要求。
(4)绑梁上部纵向筋箍筋,宜用套扣法绑扎。
梁中交错绑扎,箍筋弯钩弯折角为135°,平直部分长度为10d。
梁端第一个箍筋设置在距离柱节点50㎜处。
梁端和柱交接处箍筋加密,其间距和加密区长度均符合设计要求。
(5)在主、次梁受力筋下垫50×50水泥砂浆垫块,厚度同钢筋保护层,以确保钢筋保护层厚度。
受力筋为双排时,用ф25短钢筋垫在两层钢筋之间,确保钢筋排距符合设计要求。
4)顶板钢筋绑扎
(1)清理模板上杂物,在模板上弹好主筋、分布筋位置线。
(2)按弹好线摆放受力钢筋、分布筋。
预埋件、电线管、预留孔等立即配合安装。
(3)绑扎板筋时用八字扣,钢筋相交点必需全部绑扎。
板为双层筋时,两层筋之间加钢筋马凳,以确保上部钢筋位置,负弯矩筋每个相交点必需绑扎。
(4)楼板钢筋控制
楼板钢筋沿板厚位置控制采取支垫马凳方法进行控制,板筋上铁铺放在专用马凳上,马凳钢筋直径应确保承受荷载不变形,马凳在上下铁之间成梅花形部署,马凳和上下铁之间必需绑扎牢靠。
5)楼梯钢筋绑扎
(1)在楼梯模板上弹好主筋和分布筋位置线。
(2)按线铺好主筋和分布筋,先绑楼梯梁钢筋后绑板筋,每个交点均绑扎,板筋要锚固到楼梯梁内。
(3)纵横梁之间钢筋交错和其它配筋交错复杂部位,翻样抽料时即安排好穿插排列方法,并在作业前向施工班组细致交代清楚,以确保施工顺利,绑扎质量一次到位。
4、钢筋工程质量要求
1)全部钢筋绑扎完后,分段进行自检、互检、交接检,并请质检及监理部门隐检验收后,签认认可手续,方可进行下道工序施工。
2)钢筋等级、直径、形状、数量、锚固长度等必需符合设计要求和施工规范要求。
3)钢筋表面必需清洁。
带有颗粒状和片状老锈,经除锈后仍有麻点钢筋,严禁使用。
4)钢筋采取直螺纹连接,械性能结果符合钢筋连接验收专门要求。
5)缺扣、松扣数量不超出绑扣10%,且不集中。
6)弯钩朝向正确,搭接长度、锚固长度大于要求值。
7)箍筋间距、数量符合设计要求,弯钩角度为135°,弯钩平直长度为10d。
四.模板工程
1.独立基础模板
独立基础采取竹编胶合板,钢脚手管加固。
独立基础采取竹编胶合板,模板安装要求位置正确,垂直水平安装牢靠,拼缝严密,确保施工过程中不变形、不移位、不涨模、不漏浆;模板安装前应注意将板面洁净,并认真检验是否有预埋件,预留孔洞等,对图认真检验查对。
模板及支撑必含有足够强度,刚度和稳定性;模板接
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车 综合 项目 施工组织设计