设备管理考核制度Word下载.docx
- 文档编号:915607
- 上传时间:2023-04-29
- 格式:DOCX
- 页数:8
- 大小:19.39KB
设备管理考核制度Word下载.docx
《设备管理考核制度Word下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《设备管理考核制度Word下载.docx(8页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
生产运营部月初根据生产需要制定的计划,包含生产过程中生产运营部根据实际需要做出的调整计划。
由生产运营部组织对该性质进行判定和记录。
对非计划停车通过三个层次和级别进行考核和控制:
4.1.1、对非计划停车次数的控制考核:
4.1.1.1、生产车间出现非计划停车无论何种原因,扣罚该车间当月奖金总额的10%。
该项作为车间全体人员的考核指标。
4.1.1.2、三个车间、热电无论哪一个部门或车间出现设备原因造成的非计划停车,无论有无人为责任,扣罚设备管理部当月奖金总额的10%。
该项作为对设备管理部全体人员的考核指标。
4.1.1.3、热电管理部锅炉、汽机作为正常生产指标,计划外单机停车视为非计划停车,发生时扣罚热电管理部当月奖金总额的10%,因热电管理部原因引发的生产线停车同样视为热电非计划停车,按停车强度每多停一条生产线,增加扣罚5%。
该项作为热电管理部全体人员的考核指标。
4.1.2、对非计划停车责任的追究:
每次发生非计划停车后由生产运营部组织对停车原因的分析,并最终作出结论,对人为责任事故原因引发的停车追究相关责任人责任。
责任处罚标准为:
4.1.2.1、直接责任人处罚事故损失的10%,最高不超过2000元。
4.1.2.2、直接管理责任处罚事故损失的5%,最高不超过1000元。
4.1.2.3、间接责任人处罚事故损失的5%,最高不超过1000元。
4.1.2.4、间接管理责任处罚事故损失的2%,最高不超过500元。
4.1.2.5、过失责任处罚事故损失的2%,最高不超过500元。
4.1.2.6、过失管理责任处罚最高不超过200元。
4.1.2.7、损失巨大、责任严重的由公司研究处理,直至开除。
4.1.2.8、对停车事故有责任,但责任不大,影响不明显的可给予警告处分。
4.1.3、非计划停车原因分类及责任追究:
4.1.3.1、外部原因造成的停车:
包含自然灾害、网上停电、外来人员原因、上级主管部门要求等。
4.1.3.1.1、网上停电时热电管理部应能调整成孤网运行而未能调整造成停车的,当班操作工负主要责任;
值长负主要管理责任;
热电部长负间接管理责任。
4.1.3.1.2外来人员责任时由公司追究外来人员的直接经济损失,对外来人员直接管理部门追究直接管理责任。
其他原因停车无责任人的不追究责任。
4.1.3.2、设备、电器、线路、管路等因老化、腐蚀、磨损等原因出现故障导致的停车:
4.1.3.2.1、上述事故如无前期征兆或发生后无调整、处理时间即引发停车的,不追究责任。
4.1.3.2.2、事故故障点在巡检、检查中应能提前发现未发现的,根据《山东***公司设备管理制度》中对巡检、设备检查的职责规定,追究相应责任人间接责任,相关管理者间接管理责任。
4.1.3.3、设备或更换的备品备件本身质量原因造成的停车:
4.1.3.3.1、追究相应供应商责任,另外:
4.1.3.3.2、通过常规验收可发现该质量问题但未经验收或验收不认真而造成停车的追究验收者直接管理责任。
4.1.3.3.3、不能通过一般验收方法发现质量问题,但能通过试机等手段发现而未进行试机等工作导致停车的对相应责任人追究直接管理责任。
4.1.3.3.4、因设备或配件质量原因且该质量问题不能经验收发现,试车、运行正常后突然故障导致停车的,只追究供应商责任,不追究生产、维修人员责任。
4.1.3.3.5以上物品在采购过程中因采购人员不负责任人、收受贿赂或弄虚作假等导致问题产品流入生产、维修过程的,一经发现追究该采购人员直接管理责任。
4.1.3.3.6以下无明显责任人原因导致停车的不追究责任:
设备发生无任何征兆、不明原因导致的突然停车;
设备因长期运行已到检修周期而已经发现设备问题未安排检修前或在等待检修期间发生的停车,如干燥箱减速机检修前已发现异常在等待检修期间发生停车的;
无人为原因设备自然损坏的,如高温空预器漏风造成停车的,反应炉非人为原因烧穿造成停车的,如滤袋泄漏造成的停车等。
4.1.3.4、维修质量原因造成的停车:
4.1.3.4.1因维修人员玩忽职守、工作不认真使被维修设备短期即出现不应有故障导致停车的追究该维修人员直接责任,追究该维修班长、工程师直接管理责任,追究设备部主管、部长间接管理责任。
4.1.3.4.2被维修设备因检修质量未能达到使用期限导致停车,但已正常运行15天以上,追究该维修人员过失责任。
追究该维修班长、工程师过失管理责任。
4.1.3.4.3、设备故障应能在允许时间内修复,因维修人员原因造成维修超时而引发停车的追究该维修人员间接责任;
因生产班长或维修班长人员等协调不力造成超时停车的,追究该班长间接管理责任。
4.1.3.5工艺原因导致停车:
因工艺系统挂壁、压力不平衡、流量不平衡等原因且无有效调整手段造成的设备故障停车、工艺故障停车,不追究责任。
不明原因造成的系统紊乱,不能通过调整恢复的事故停车,不追究责任。
因人为原因调整不当造成工艺停车的,追究调整实施人、命令发布人或命令发布负责人直接责任。
按照《山东***公司设备管理制度》中相关分工规定,由生产部门负责的工艺设备如反应炉、空预器、换热器、袋滤箱、尾气炉等静止设备因缺少备件、检查不到位造成停车的,追究该车间主任直接管理责任。
追究违章操作者直接责任。
对因违章操作造成设备停机、泄漏、系统波动等导致停车,包括工艺球阀泄漏;
油枪软管泄漏;
原料油、燃料油失压等,追究直接操作者直接责任。
4.1.3.6、其他原因造成的停车
4.1.3.6.1指挥、协调、安排失误造成的停车,根据实际情况追究指挥者或相应管理者的管理责任。
4.1.3.6.2无明确责任人,但相关责任部门负责人有管理责任的,根据实际情况追究管理责任。
4.1.3.6.3备用设备不能正常启动导致的停车,追究该车间主任间接管理责任;
因未按操作要求使备用设备达到备用状态造成停车的,同时追究该岗位操作人员直接责任;
因未及时安排检修或因无备件无法检修,造成备用设备不能正常启动,导致停车的同时追究维修班长直接管理责任、设备管理部部长的间接管理责任。
4.1.3.6.4通过及时处理能避免停车而未避免的,根据实际情况追究负责调整人的责任。
4.2、对停车时间的控制及考核
为达成公司16万吨指标,必须保证足够的正常开车时间,该时间由生产运营部按照实际生产需要制定,每月对各生产车间、热电管理部停车时间进行统计,按照以下计算方法进行考核:
生产线停车时间指当次停操作回路至投操作回路之间时间之合;
热电停车时间指尾气燃烧炉停火到正常燃烧、汽轮机停止工作到正常工作之间时间之合。
4.2.1、计划停车时间:
计划停车时间内一般用来检修或处理必要问题,该时间控制受检修进度与投产准备充分程度影响,该项考核以计划停车执行率对设备管理部、热电管理部、生产车间进行考核,以上部门总奖金额的10%兑现该考核。
计划停车时间执行率=当月计划停车时间/当月实际停车时间
考核奖金=当月部门(车间)奖金总额×
10%×
计划停车时间执行率
4.2.2非计划停车时间:
非计划停车时间指计划外停车时间,该时间的控制受故障恢复时间及开停车熟练程度以及过程指挥协调影响。
该项考核以单条生产线非计划停车时间对设备管理部、热电管理部、生产车间进行考核,以上部门总奖金额的10%兑现该考核。
非计划停车时间1小时内,被考核奖金总额的10%全发;
非计划停车时间1-2小时内,被考核奖金总额的10%发放8%;
非计划停车时间2-3小时内,被考核奖金总额的10%发放6%;
非计划停车时间3-4小时内,被考核奖金总额的10%发放4%;
非计划停车时间4-5小时内,被考核奖金总额的10%发放2%;
非计划停车时间5小时以上,被考核奖金总额的10%扣发;
4.3、不合格时间控制
不合格时间指在投操作回路期间产品不能满足各户需要标准而生成不合格品的时间。
其中包含投产不合格时间、转产不合格时间、指标控制不合格时间、设备故障不合格时间等。
不合格时间受生产组织、调整水平、故障排除速度、化验过程速度等影响。
考核比例为奖金总额的20%。
品质管理部、设备管理部、生产车间对核指标的考核以一次合格率、转投产不合格控制率、过程不合格控制率进行考核。
4.3.1、一次合格率=当月不合格总时间/当月运行总时间
生产车间按本车间时间计算。
品质管理部、设备管理部按各生产车间时间总和计算。
一次合格率98%以上,被考核奖金总额的10%全发
一次合格率97%以上,被考核奖金总额的10%发放8%;
一次合格率96%以上,被考核奖金总额的10%发放6%;
一次合格率95%以上,被考核奖金总额的10%发放4%;
一次合格率94%以上,被考核奖金总额的10%发放2%;
一次合格率94%以下,被考核奖金总额的10%扣发。
4.3.2、转投产不合格时间控制(只考核车间、品质管理部):
转投产不合格控制率=(当月投产次数×
6小时+当月转产次数×
4小时)/当月转投产不合格总时间
考核奖金=车间奖金总额5%×
转投产不合格控制率
4.3.3、过程控制不合格时间控制(包含设备故障及工艺控制造成的不合格,考核设备管理部与车间:
过程不合格控制率=(开工生产线条数×
8小时)/当月过程不合格总时间
过程不合格控制率
4.3.4、不合格发生责任追究:
中控室每天对各车间发生的不合格时间进行分类统计由当班班长进行确认,并上报生产运营部,各车间主任每天对本车间发生的不合格原因进行分析,对因巡检不到位、维护保养不到位、操作不当、控制不当等人为原因造成的不合格追究责任人责任,由责任人按每小时50元承担损失。
设备故障造成不合格的,通报设备管理部,由设备管理部对已认定的责任人进行追究责任。
4.4设备管理水平考核
4.4.1巡检:
按照《山东***公司设备管理制度》的相关规定,生产车间巡检分部门级、班组长级、员工级三级巡检,设备管理部也由维修工、工程师、部长、主管三级做交叉专业性巡检,每一级对下一级进行监督,生产车间与设备管理部形成交叉监督。
设备管理部部长、主管、车间主任、副主任、热电管理部部长,应按规定定期对所属设备进行巡检、检查,对每次巡检发现的问题及时处理,对下级应发现未发现的问题进行责任追究。
对因巡检不认真没有发现问题的责任人每次罚款20-100元。
各车间部门对巡检质量的监督按通报的数量多少作为部长、主管考核的一项内容,年底由生产运营部进行统计分析,对于自己巡检发现问题数量少、别的交叉部门发现问题多的部长、主管进行相应考核。
4.4.2、保养、维护、TPM检查、考核标准
设备管理部每周组织车间对所属设备的维护、保养、记录、巡检等设备管理工作进行TPM检查,对发现的问题提出限期整改,对问题严重、影响较大、多次发生、无故不整改等责任问题根据实际情况做10-100元的处罚。
4.4.3、备品备件
设备管理部根据设备实际情况制定所有设备的备品备件清单,内容包括名称、规格、一般性要求、最低库存数量。
安排专人定期进行核对,以避免因无备件造成的停车和时间延误。
如因配件清单上的配件不足或缺少造成停车的,处罚该责任人1000元/次,处罚设备部长500元/次
为达到节约资金、合理降低库存,备件清单制作完成后,生产运营部组织相关人员进行审核。
因未在清单内的配件造成停车或时间延误的不追究责任。
4.4.4检修周期:
为使各生产线发挥最大产能、收到最大效益,必须合理安排检修时间及周期。
生产线大修一般根据反应炉与滤袋使用周期安排,期间为7天左右。
每年每条生产线安排不超过2次。
中修一般根据风机、空预器等使用情况每条生产线每3个月安排一次,期间为3天。
小修根据生产设备实际运行需要,结合突发事故等安排每月不超过1天。
该停车时间由生产运营部、调度室根据实际运行情况进行安排,安排时根据工作量安排明确的时间阶段,生产车间、设备管理部根据时间安排具体落实工作内容,检修完成后以此计算计划停车时间执行率兑现考核。
生产运营部、调度室担负因安排不当、计划不周导致总停车时间过长,影响产量或导致目标未完成的责任。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 设备管理 考核制度