履带吊作业指导书.docx
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履带吊作业指导书
1作业项目概况
作业内容
SCC500(型液压履带起重机是由上海三一科技有限公司采用国外最新技术、结合我国国情自行研制开发的具有自主知识产权的全液压履带式起重机。
最大起重量500吨,可装成臂式工况和塔式工况使用。
两种工况臂架系统都有多种组合形式。
该车具有自重轻,安装、拆卸方便,操作简单,安全装置齐全、实用方便等优点。
该机械主要包括履带行走装置、主平台、主提升机构、副提升机构、主变幅机构、副变幅机构、超起变幅机构、发动机装置、司机室、回转机构、液压系统、电气系统、主机后配重、中央配重、作业设备、超起装置等。
现由于工程需要,将其安装为主臂90米、固定副臂12米工况在内蒙古察右中旗大板梁150MW风电场吊装使用。
作业范围及主要工作量
1.2.1作业范围
主机作业场地选择在2#风机基础旁宽广、平坦而且坚硬的区域,保证地面承载压力1.4公斤/平方厘米,起重机停放水平度不超过1%(长100米的距离内,坡度为1米左右)。
臂杆受场地限制,采用空中接杆的方式进行作业。
1.2.2主要工作量
将安装场地进行平整、夯实,要求安装区域必须坚实、平坦,地面、空间无障碍物,履带吊停放位置尽可能铺设石子或铺设钢板,以满足吊车的需求。
按照安装程序依次安装各部件。
安装工作结束后,扳起吊车,进行负荷试验,投入正常使用。
主要技术特点
1.3.1主要参数
1.3.1.1最大额定起重量500吨(主臂工况基本臂)。
1.3.1.2要求车体倾斜度不超过1%(场地水平面坡度在1%之内)
2编制依据、规范、规程和标准
编制依据
序号
名称
出版单位
备注
1
SCC5000液压履带起重机使用手册
上海三一科技有限公司
2
国家电网公司安全生产规程规定
国家电网公司
3
特种设备质量监督与安全监察规定
国家质量技术监督局
4
起重机械安全监察规定
国家质量监督检验检疫总局
规范、规程和标准
《风力发电场安全规程》(DL/T796-2012
《高空作业机械安全规则》(JG5099-1998)
《起重机安全规程》(GB6067-2014
《起重机设计规范》(GB3811-2008
《起重机械吊具与索具安全规程》(LD/48-1993)
《起重吊运指挥信号》(GB5082-1985
3作业准备
作业主要负责人、职责及应具备的条件
3.1.1施工负责人朱永良,负责安装过程中的全面工作,指导作业人员按照作业指导书安全施工。
3.1.2技术、质量负责人赵俊平,负责具体作业过程中的质量监督并检查作业指导书的执行情况。
3.1.3安全负责人张强,负责拆装作业过程中的安全文明施工及环境保护措施的实施工作。
3.1.4作业人员中特殊工种经过特殊工种作业人员培训,取得上岗资格证,持证上岗。
作业必须具备的技术条件
3.2.1资料必须齐备,不得有残页、缺页,保持图纸清洁。
3.2.2工作所需的臂架、拉索应提前运至指定地点。
3.2.3工期要求为五天的时间。
作业需具备的环境安全条件
3.3.1拆装场地应放置垃圾箱。
工作中的废料及垃圾应及时清理投入垃圾箱,集中处理,防止对环境造成污染。
3.3.2工作过程中产生的废油应装入桶内,进行其他部位的养护使用,不得乱丢乱倒。
3.3.3施工结束后,应及时修整和恢复在施工过程中受到破坏的路面和场地。
作业的主要工机具及要求
3.4.1辅助机械:
2台75吨汽车吊。
0
3.4.2所需工器具
3.4.2.1手动工具
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
活动扳手
12〃
把
2
2
手锤
8磅
把
1
3
克丝钳
12〃
把
1
4
撬棍
把
2
5
工具袋
40X400
个
1
6
汽油
70#
升
10
7
棉纱
斤
5
8
钢板
1.5mX6mX30mm
张
4
9
道木
根
20
342.2起重工具
钢丝绳:
为20mm,L=15m圈绳2对
10吨吊带1畐I」
卡环:
16T,4个;5T,4个;2T,4个
履带起重机安装、拆除组织机构
为了保证在规定的施工工期内完成安装施工任务,确保安全、质量双达标的前提下,正确指导施工,协调各部门的关系,指挥所有作业人员进行履带吊各部件的安装工作,特成立以下履带吊安装、拆卸组织机构:
4作业程序及作业万法
履带的安装
4.1.1主机卸车
4.1.1.1工作前的检查
a场地
1)场地必须平整坚实,经过适当碾压,满足机械承载要求;2)有足够的场地供拖车行走和辅助起重机作业。
b落实作业程序和安全规则开始作业前,所有的作业人员都必须了解作业程序和安全规则,明确每个人的职责。
c作业前的检查作业前必须对主机进行检查。
4.1.1.2主机卸车的操作主机到达场地后解除相关的固定装置和包装。
拔出主机千斤支腿的固定连接杆的弹簧销,将撑杆从固定销上卸下来;将撑杆连接到垂直千斤和车架的支座上,并用销轴将其固定;将支腿板从履带架上卸下来,与垂直千斤连接并用弯销和把手固定好。
将操控室从运输状态转到工作状态,用“操控室摆动油缸”来调节。
伸出垂直千斤油缸到最大行程,将主机撑起脱离平板车。
然后将平板车开出。
注意:
履带安装体位置必须调成水平。
4.1.2履带架总成的安装与拆卸
4.1.2.1抬起桅杆操作桅杆顶升机构,将桅杆顶过90°,前方与水平方向夹角约为25°,将自装卸油缸伸到底,人工将吊具挂到自装卸油缸的两个吊钩上。
提示:
目视检查,钢索在各自的钢索滑轮里必须布置准确。
a操控室从运输位置转至安装位置时,必须特别小心不得与主臂防后倾油缸碰撞;
b脱离平板车开始自装时,将桅杆顶过90°后才能进行回转及其他操作;
c地面要求平整、坚硬,如有必要,须在支脚板下垫上枕木或钢板;
d在未安装履带的状态下,用桅杆吊装作业时,桅杆与前水平方向的夹角须大于55°;
e任何状态下,桅杆与前水平方向的夹角不得小于25°;
f在将变幅卷扬放出时,要保证钢索不致形成松弛现象。
安装连接部件
履带总成,重约53吨/条,总共2条。
注意:
安装履带前,观察水平仪,用辅助操控盒可单独调节4个垂直支腿,须保证主机在水平位置。
4.1.2.2安装第一条履带
a把履带的运输车尽可能的开到接近车架;
b放下扳起架,旋转回转平台,并将油缸置于履带之上;将履带架两侧的安装板抬起;
c伸出自装卸油缸,使用专用吊具将吊钩和安装板连接起来;
d用自装卸油缸将履带架从运输车上吊起;
e微调自装卸油缸和变幅卷扬,使车架与履带架连接销孔同心。
提示:
小心履带板悬空,装上运输安全链,上部履带板要采用钢索保护装置。
注意:
在吊起履带时,注意桅杆角度指示器上的显示。
指针必须处在其绿色的约为
61°到75°角的范围之内,否则起重机有倾翻的危险。
只要进入安装模式,对于安装油缸以及起重机就不再有过载安全保护。
即安全保护系统被切断,这样就会有发生意外事故的危险。
操作支腿辅助操控盒通过动力销将车架和履带架连接。
4.1.2.3安装第二条履带缩回一侧支腿,将履带降到履带一侧的地面上。
转动回转平台提示:
在转动回转平台之前,第一次安装的履带必须牢固地着地。
否则,起重机就有倾翻的危险。
a安装第二条履带时,必须按照安装第一条履带的程序来进行;
b在安装了第二条履带之后,要缩回支腿油缸并把履带降落到地面上;
c卸下支腿板固定在履带架上;
d完全缩回垂直支腿,并摆回,用销轴加以固定;
e摆回履带架上安装板用销轴加以固定。
4.1.3履带架液压油管的安装提示:
如通过快速插头接通或断开液压油管,就须保证正确执行连接规范。
正确连接的要求是:
在用快装接头连接或拆开液压管路之前,必须使整个液压系统回路压力为零。
接头零件(管座与管头)安装完成后需要用手拧紧螺母。
用手拧紧螺母到一个明显的固定的死点位置,才能完成。
连接操作只能用手进行,不能使用工具,因为使用工具会损坏连接接头。
不正确的连接操作将会导致管路压力下降,突然的泄露并且导致一场事故的发生。
a对于马达泄油路的快速接头的连接要特别注意:
如果马达泄油路上的快速接头形式采用的是插拔式的,操作时应将母头上的小缺口与公头上的小按钮对准直接插入,当听到“咔嚓”声响时,说明安装到位,然后拧动母头将缺口与按钮错开,这样可以防止误操作。
这样完成快速接头的安装。
如果马达泄油路上的快速接头形式采用的是旋紧式的,一定要将快速接头拧紧直到死点为止,才说明快速接头已拧紧。
b如果马达泄油口快速接头安装不到位,会导致马达泄油口不通,造成马达壳体高压,从而导致马达及减速机损坏。
车身压重的安装
4.2.1车身压重重量配重块用他们自己的重量来标记标准配重块=吨;车身压重框架=3吨
4.2.2车身压重的安装车身压重分成两部分,每部分包括
(1)个车身压重框架和(4)块标准配重块,对称布置在起重机前后方。
主机装好左右履带总成后,用辅助起重机将车身压重框架吊起钩挂在车架上,然后将两块标准配重块依次吊起安放在车身压重框架上。
另一部分车身压重按相同方法安装在履带起重机后方。
转台快速接头安装提示:
如通过快速插头接通或断开液压油管,就须保证正确执行连接规范。
正确连接的要求是:
在用快装接头连接或拆开液压管路之前,必须使整个液压系统回路压力为零。
接头零件(管座与管头)安装完成后需要用手拧紧螺母。
用手拧紧螺母到一个明显的固定的死点位置,才能完成。
连接操作只能用手进行,不能使用工具,因为使用工具会损坏连接接头。
不正确的连接操作将会导致管路压力下降,突然的泄露并且导致一场事故的发生。
a对于马达泄油路的快速接头的连接要特别注意:
如果马达泄油路上的快速接头形式采用的是插拔式的,操作时应将母头上的小缺口与公头上的小按钮对准直接插入,当听到“咔嚓”声响时,说明安装到位,然后拧动母头将缺口与按钮错开,这样可以防止误操作。
这样完成快速接头的安装。
如果马达泄油路上的快速接头形式采用的是旋紧式的,一定要将快速接头拧紧直到死点为止,才说明快速接头已拧紧。
b如果马达泄油口快速接头安装不到位,会导致马达泄油口不通,造成马达壳体高压,从而导致马达及减速机损坏。
配重的安装
441后配重重量
配重块用他们自己的重量来标记。
配重框架=5吨
标准配重块=10吨
提示:
配重的设置重量必须同工况表给出的数据一致。
配重重量
组合体
180吨
2X配重框架
18X标准配重块
4.4.2后配重的安装
注意:
对起重机必须水平对正;如果未装吊臂,必须注意下列事项:
在不装吊臂而要将
平台360°回转时,将桅杆抬起于一个大于90°时,可以用下列配重:
用123吨配重时,必须装80吨中央配重。
安装步骤:
a用一台辅助起重机吊起配重框架;
b从转台侧后方将它摆装到转台侧面并使其销轴孔与转台上的销轴孔同心;
c用销轴、拉板将配重框架分别定位在转台两侧安装耳板上,并用弹簧插销固定;
d将要求的标准配重块堆放在配重框架上;
e在两边插入起重吊链以固定配重块,装上最顶端标准配重块后,用螺栓总成、底座、下挡
板、销管、销、板、圆棒、挡板、螺栓、垫圈将其固定。
提示:
每次放上一块,必须左右交替进行,否则有翻倒的危险。
主臂的安装
提示:
进行全部安装工作时,必须使用能安全操作的脚手架或工作平台,禁止临时凑合,否则会有发生事故的危险。
要求:
起重机必须水平放置;有可利用的辅助起重机和安装的工作平台;根据起重性能
表设定载荷力矩限制器;对防后倾油缸进行液压连接,将转台右侧防后倾阀杆设在工作位置,伸出主臂防后倾油缸活塞杆。
提示:
扳起臂架前,必须伸出防后倾油缸,手柄必须锁在工作位置,否则,油缸有砸下的危险;与履带安装在一起的转台必须水平。
4.5.1组装主臂底节臂
a旋转转台,使转台正置于履带方向或位于履带正侧方;
b用辅助起重机将主臂底节臂吊起,运到转台销轴连接位置;
c用两个快速接头将主臂底节臂销轴油缸处液压连接;
d操作驾驶室内按钮,通过插销油缸顶进销轴连接好转台与底节臂,并用挡板和螺栓将销轴固定住,防止其旋转;
e连接从转台到主臂底节臂上的电缆;
f把主臂底节臂降落到地面上,撤走辅助起重机;
g撑起桅杆,朝前降落,参照厂家安装技术指导进行剩余臂架安装。
提示:
为防止销轴意外松脱,必须连接好挡板。
4.5.2连接主臂和拉板
a桅杆向前降到与水平夹角略大于25°,连接桅杆和主臂底节臂上拉板,用销轴和弹簧插销固定;
b用辅助起重机组装主臂中间节(包括顶节臂、塔头),用液压小泵站与拔销油缸插销,并固定;连接相应的拉板到要求的长度,用销轴和弹簧插销固定;
c卸下主臂上拉板支架上运输用锁定小销轴;
d然后启动变幅卷扬,将主臂底节臂稍微脱离地面,与连接好的中间臂节对上铰耳孔,用拔销油缸插销;
e用辅助起重机将主臂底节臂与中间臂节同时吊起,直到臂架下铰耳孔对齐,用拔销油缸插销;
f连接主臂底节臂与中间节上的拉板,并用销轴和弹簧插销固定;
g启动变幅卷扬,向上抬升桅杆,拉紧主臂拉板;
h用穿绳卷扬连接主起升钢丝绳。
注意:
在操作的时候要同时在穿绳卷扬和主卷扬上站人,观察钢丝绳是否排序整齐,且操作时要慢放。
4.5.3固定副臂组装
4.5.3.1主要部件
a主臂12米臂;
b固定副臂后拉板;
c主臂顶节臂;
d固定副臂变径拉板;
e固定副臂底节臂;
f固定副臂撑杆防倾杆;
g固定副臂撑杆;
h固定副臂防倾杆;
I固定副臂变径拉板。
4.5.3.2组装
a在地面上将变径拉板、防倾杆、拉板与撑杆连接好,用辅助起重机将底节臂与主臂塔头连接好,用销轴和挡板固定好,然后用辅助起重机将撑杆与底节臂连接好。
并将其往后拉,直到将杆与主臂顶节臂连接好,同时将后拉板与拉板用销轴连接好。
b将防倾杆上插销从运输状态位置处拔下,辅助起重机将撑杆往前拉,直到能将插销固定到工作状态位置处。
将防倾杆上的插销从运输状态位置处拔下,连接好防倾杆与固定副臂底节臂,连接好固定副臂前拉板。
c开始抬主臂,直到能将从防倾杆运输状态位置拔下的插销能插装到工作状态位置处,固定。
在继续起臂,直到达到预期角度。
注意事项:
a确认起重机是否符合作业标准要求。
对照臂架长度组合方式表逐一进行桅杆位置、变幅拉板、撑杆、臂杆中间节排列位置等;
b臂杆组装好从地面提升起来时,必须在下部机身的正前方的水平面,根据这一要求,注意选择平整的作业场地,必要时垫钢板;
c分解与组装时,应先将场地内的障碍物清理。
此外还需要用警示带,建立作业场地,禁止闲杂人员随意出入;
d不得用链条、吊钩或钢丝绳直接接触臂杆的弦杆和腹杆,使用保护垫或使用纤维编织吊索;
e安装副臂时要严格遵循主臂的允许长度值,安装起升钢丝绳时要严格按倍率表进行;
f中长臂严禁带吊钩起臂。
4.5.3.3起臂前的检查:
a旋转警示灯
把灯光总开关打到第二档,并按下警示灯开关,警示灯亮;
b风速仪
摆动风速仪的叶片,观察操纵室内的显示屏上风速仪指示应正常;
c主卷扬过卷限制检查
将主卷扬过卷开关的重锤托起,保证开关处于过卷状态观察操纵室内的显示屏上的主卷扬报警指示灯应闪烁,同时报警蜂鸣器响;
4.5.4起臂
4.5.4.1要求
a起重机站位水平;
b根据工况表,在回转平台上装配重;
c根据工况表和操作指令,装配吊臂;
d将所有限位开关正确地连接好,其功能均应完全正常;
e所有销轴螺栓连接要固定;
f起重钢丝绳要正确地安放在钢丝绳滑轮中,并用钢丝绳定位销固定,以防止其从滑轮中脱落;
g在危险区域内不得有人员;
h在吊臂和固定副臂上没有松动的部件;
I在冬季,吊臂及部件(极限开关、电缆卷筒、高空警示灯、风速仪等)上不得有冰雪。
4.5.4.2抬升
a抬起吊臂,直到杆头抬离地面为止;
b放主臂塔头上滑轮组和吊钩之间的起升钢丝绳,并固定在钢丝绳楔套上;
c连接起重机防过卷开关;
d抬起吊臂到最低操作位置。
提示:
在达到最低操作位置之后,组装操作开关必须全部切断;操作开关旁通安全装
置;必须严格遵守工况表规定的工作半径,即使吊钩上没有载荷也要遵守;假如不遵守,起重机可能倾翻。
4.5.5负荷试验
4.5.5.1安装完成后进行工况负荷实验。
在进行负荷试验之前,检查下述各部件状态是否合乎要求;各安全装置、制动器、控制器;卷绕钢丝绳、拉索及其固定紧固件;平衡重的固定的及连接。
以上各项均检查无异常后方可进行负荷试验。
4.5.5.2额定负荷试验:
起重机构在不同幅度位置以额定速度全程起升、下降各三次;副变幅机构、回转机构各运行一次;行走机构,在行走范围内,前后行走各一次。
在不同时起制动的条件下,做起升和回转或行走机构的任两种机构的联合动作十分钟,不允许回转与行走同时进行,并检查吊机控制动作的准确性。
4.5.5.3静负荷试验:
以最小幅度和最大幅度位置分别进行125%试验。
按倍负荷
进行超负荷试验时,每次将负荷提升离地面100-200伽,空中停留10分钟,卸载后,
检查各部件不得有永久变形。
试验时必须保证静止状态下进行,做好试验记录。
4.5.5.4动负荷试验:
以最小幅度的额定负荷的110%负荷进行动负荷试验,先使各动作单独操作,无问题再作起重和回转或起重和行走的联合动作10分钟,此时不允许同时起动或制动,带载行走固定臂要处于行走方向。
试验中各机构应灵活、工作平衡。
4.5.5.5试验载荷根据现场情况选配。
4.5.5.6以上各项试验合格后,由有关部门确认验收后即可投入使用。
吊机拆除程序
4.6.1拆除悬浮配重。
4.6.2开动副变幅卷扬机放出副变幅绳,使副臂拉筋处于松驰状态,然后解除副臂拉筋的连接。
4.6.3拆除主副臂的电气线路连接,将电缆卷入收放在主副臂根的电缆卷筒上,并将电缆卷筒拆下收放好。
4.6.4拆除航空障碍灯及风速仪。
4.6.5收回小钩绳(注意:
在钩绳收回过程中要派人顺着臂架送至卷扬机处,以防钩绳磨损臂杆)。
4.6.6依次拆除臂鼻、副臂头部及中间7m节。
4.6.7开动副变幅卷扬机继续放出副变幅绳,将副撑臂放落在副臂根部,用绳扣将副撑臂与副臂根部固定在一起。
4.6.8使用大钩绳与主撑臂杆头部专用绳可靠连接,将大钩绳收入,直到主撑臂撑杆连接松驰,然后拆除主撑臂撑杆的固定连接。
4.6.9收回副变幅绳,直到主撑臂接近45°左右,同时适度调整大钩绳,使用50t汽车吊辅
助将主撑臂可靠地放落在副撑臂上,拆除大钩绳与专用绳的连接,并收回大钩绳。
解除主臂拉筋的连接,解开副变幅绳的固定连接,并将副变幅绳收回到卷筒上。
开动A型架卷扬机,
放落桅杆至扳起拉筋松驰,此过程中注意观察悬浮配重悬挂液压缸是否正确落入其安装槽内。
4.6.12用75t汽车吊吊住主变幅动滑轮组,解除扳起拉筋的连接并用销子将其可靠固定在臂架,并将主变幅滑轮组送至主臂根节与根节上的拉板固定在一起。
4.6.13在主臂前段下面支垫好道木,然后拆除副臂根部组件(含塔式工况主臂杆头、副臂根
部、主撑臂、副撑臂)。
4614依次拆除主臂中间各节。
4615解除主臂根节上拉板与主变幅动滑轮组的连接,开动主变幅卷扬机收回主变幅绳,并适度调整桅杆的高度位置,直到不影响主臂根节的拆除。
4616利用75t汽车吊拆除后部配重。
4.6.17拆除副变幅卷扬机与主机的管路接头,然后拆除主臂根节。
4.6.18开动A型架卷扬机,放落桅杆至地面,此过程中开动主变幅卷扬机及时调整主变幅动滑轮组的高度,并将主变幅滑轮组收入到桅杆杆头的滑轮组内,并用销子将其可靠固定在一起。
4.6.19拆除桅杆杆头主变幅绳的固定连接,开动主变幅卷扬机将主变幅绳收入到卷扬机上。
4.6.20利用75t汽车吊拆除悬浮配重悬挂液压缸及其悬挂拉筋。
4.6.21拆除主变幅卷扬机与主机的液压管路的连接。
4.6.22拆除桅杆头部、中间节及桅杆根部。
4.6.23拆除悬浮配重水平伸缩液压缸及其导向杆。
4.6.24拆除后部配重托架、车体配重及配重支架。
4.6.25拆除履带的液压管路的连接。
4.6.26在支腿下放置好铁鞋,并在铁鞋下垫好道木,以增加其受力支承面。
4.6.27启动发动机,启动“安装”开关以及“履带及吊臂安装”开关,将“利控”系统设置到所需工况,将球阀向下移动进入工作位置,并用锁将球阀锁定在工作位置,由防后倾油缸顶起A形架,直到A形架与回转平台滑轮架之间的钢丝绳被拉紧为止。
在顶升过程中注意A型架卷扬机钢丝绳是否正确布置在相应的滑轮上。
4.6.28启动操作手柄,放出A型架卷扬机钢丝绳,由防后倾油缸继续顶升A形架,直到A形架与水平线夹角大于90。
为止。
4.6.29扳动手柄伸出支腿油缸,将起重机主机一侧升高到距地面880mm左右高度(以履带拆除高度为准),顶升前将顶升球阀扳到水平位置。
继续顶升A形架,并放出A型架卷扬机
钢丝绳,直到A形架超过垂直位置。
4.6.30扳动手柄伸出另一侧油缸,将起重机主机另一侧升咼到距地面880mm左右咼度(以履带拆除高度为准),顶升前将顶升球阀扳到水平位置。
转动回转平台180。
,用同样的方
法将另一侧履带拆除。
4631将运输平板车倒入主机下方,选择合适位置,在平板车上支垫道木,调整好后,缓慢收回支腿液压缸,将主机平稳放落到运输车辆上,并检查液压支腿是否全部收回。
4.6.32将吊车液压腿扳回至运输位置,并固定。
4.6.33将A型架卷扬机钢丝绳收回到卷扬机上,将A形架平稳放落并固定到运输位置。
将上机体转至与履带安装垂直位置,并将司机室收回至运输位置。
5、环境和职业健康安全体系及安全要求
建立安全生产岗位职责,制定有针对性的安全生产岗位职责。
作业的安全文明施工要求
5.2.1安装作业前将此措施向所有参加安装作业人员进行详细交底,在整个安装过程要做好安装记录。
5.2.2起吊形状复杂且较主要的部件,一定要找好吊点,对称起吊。
5.2.3组装各部件,要正确使用工具,有专用工具的,不准使用代替工具。
5.2.4两米以上高空作业,一定要系好安全带,工具要放置工具袋内。
5.2.5施工人员不得站在车身尾部与履带车间的间隙中,如需在此施工,应与司机联系,并且在施工过程中,严禁吊车回转。
5.2.6在顶升主变幅桅杆与安装主臂根部时,要将驾驶室内开关扳至相应位置,以防止误操作。
5.2.7安装过程中的机械操作人员、起重指挥人员须指定具有相当资质的专人担当,其余工作人员不得越权指挥。
5.2.8起重指挥员信号清楚,司机动作前要鸣笛。
5.2.9安、拆工作尽可能使用机械自拆装系统,如因场地限制需用辅助机械甚至双机抬吊时,必须严格按照有关规定执行。
5.2.10行走泄油油管接头接完后,要旋转一定角度,确保泄油油路畅通,否则会损坏液压元件。
5.2.11每天收工前,及时清理施工现场的废料、垃圾,作到工完料净场地清。
作业的成品保护和环境保护要求
5.3.1作业过程中的钢丝绳要码放整齐,要防止损坏。
5.3.2平地放置的臂架要防止磕碰,加强保护措施。
5.3.3作业过程中的废料要投进垃圾箱,以保持现场的卫生清洁。
6危险点预测及
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