交通工程项目经理项目部年终总结.docx
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交通工程项目经理项目部年终总结
交通工程项目经理项目部年终总结
(一)
工作总结
-------济宁市任城区金融大厦工程工作总结孔振宇
2011年即将过去,2012年即将到来,下面我将2011年一年来的工作情况做以下汇报。
(一)2011年全年工作内容
2010年,分公司任命我担任济宁市任城区金融大厦工程的项目经理,工程建筑面积24500m2,地下一层,地上22层,总高86m。
该工程为公司重点工程项目,2010年3月31日开工。
工程主体施工期间,项目部在分公司的大力支持下,保质保量,按部就班的组织人员、材料、机具圆满完成施工任务,工程于2011年1月26日按原计划荣耀封顶,完成了工程主体框架施工工作,并适时转入工程砌体及装饰装修和安装等分部分项工程。
期间,由于非施工方原因,工程被迫于2011年6月停工,目前该工程仍处于待建状态。
(二)各项工作完成情况
(1)工程质量完成情况
任城区金融大厦工程是公司2010年目标工程,我作为项目经理被公司任命后后,立即开始了项目部的组建工作。
首先根据工作要求,从公司抽调了工作人员,建立了项目部组织机构、明确了项目管理目标和管理人员岗位责任制,建立了质量管理体系。
质量目标为“确保泰山杯”,为此公司,分公司下发了许多预防措施和实施办法。
为保证整个目标的实现,我组织项目部管理人员编制了项目部质量预防措施。
工程开工以后,我们严格控制施工质量,从基础开始,一步一个
脚印的进行。
模板工程重点控制结构尺寸和支撑牢固性,确保设计尺寸的准确和观感的质量。
钢筋工程重点控制绑扎质量,尤其是钢筋实物的间距和位置。
在施工过程中,坚持进行样板引路,同时组织管理人员对其他项目部在建工程进行参观学习,作到扬长避短,提高了项目部人员的质量争先意识。
砼工程重点控制了砼的浇注和养护工作。
规范浇注、及时养护是保证砼质量的根本途径。
在整个主体施工期间,我们认真进行了落实。
迄今为止,未发现砼裂缝现象。
整个主体工程的施工,经过项目的认真控制,全部施工内容符合设计要求,主体质量较好,受到了业主及济宁市质监站好评,达到了预期的质量目标,荣获主体工程结构优良杯,及省级安全文明示范工地称号,我本人也被公司管理部、安全部多次表扬。
(2)工程生产及进度控制
任城金融大厦开工以后,我按照公司要求工期,组织制定了施工进度网络计划以及劳动力计划。
并且根据施工进度要求,与各个施工班组签定了质量、进度、安全控制协议书。
对其具体进度、生产内容提出了具体要求。
在生产过程中,根据实际情况,通过制定月计划和周计划,对整个工程生产进行了控制管理。
施工初期,因为项目周边环境欠佳,道路不通,逢雨必堵,造成工期一度滞后,最长滞后期将近1个月的时间。
对此,项目部多方协调业主及周边环境,积极争取条件,经过努力,完善了工程周边交通,保证了施工的要求,为下一步抢回失去的工期奠定了条件。
交通条件改善后,积极组织劳动力,分析各工种实力,及时充实优秀精干施工班组,优化施工关键线路上
的工作,采取两班轮流施工制,提高了施工进度,在不到4个月的时间里达到了原工期的要求。
也先业主展示了公司的施工实力
(3)安全、设备管理
工程准备期间,项目部就按照省级文明工地的目标对全场的施工作业区进行了规划布置,场地进行了硬化、绿化、制式化。
根据项目工程特点,制定了设备需用计划,并组织了布置和安装。
施工中,我坚持将安全管理作为日常管理的重点,将确保职工的生命安全作为自己的第一要务。
框架工程,大模板工程、支撑体系和临边防护是安全管理的重点,为此,从以下几个方面加强了管理工作①加强安全技术交底工作。
通过进场时的三级安全教育、上岗时的专项安全交底来加强职工的安全意识。
②加强安全检查和巡视,及时发现问题,及时整改,杜绝安全隐患。
加强建筑物临边的安全防护。
同时,对现场的全部设备实行了专人专机管理。
设备进场时项目部统一进行检查,合格后进行接受。
施工中,定期进行设备的维修、保养和检查,及时发现安全隐患,及时进行修理更换。
整个施工期间。
未发生重大安全事故,一般安全事故控制在了1.5‰以内,保证了广大职工的生命安全,达到预期安全生产目标的要求。
(4)材料、降本和人工费的管理
材料管理中,我根据施工预算,组织制定了施工材料需用计划。
同时针对本工程外租赁材料数量较大的实际情况。
我组织各个班组制定了材料使用计划。
整个施工期间,项目及时返还了各种材料和器具,没有发生积压现象。
材料使用中,控制各个分项工程的材料使用以及
发放。
各个班组使用的机具和材料,均要求由各个班组集中领用发现浪费时及时纠正整改。
(三)本年度工程停工的应对措施
由于非施工单位原因工程被迫于2011年6月1日停工待建。
分公司和项目部积极协调业主关系,及时向业主提出索赔意向及书面报告,及时、客观的分析了停工对双方造成的损失,积极争取条件进行谈判协商,最终达成双方都能接受的协议。
(四)2012作计划
在新的一年中,我将从以下几点作出努力、作好工作。
①继续抓好任城金融大厦项目管理工作,积极督促业主尽快复工,为内外装修工程和室外工程等,创造条件。
考虑到项目总工期要求,我将继续抓好施工生产进度控制,积极组织好人力投入,做好工期及经济索赔的准备工作。
②加强业务知识学习,继续提高管理水平。
随着时代的前进、新技术的运用,必须进行专业技术知识的再教育。
所以,在新的一年中,我打算首先加强学习专业知识。
另一方面,积极学习他人的先进之处,作到扬长避短,进一步提高思想认识,开拓视野。
③进一步作好施工管理工作我深知工程中所取得的成绩,这是与公司大环境、分公司的支持密切相关的,我个人的实际工作中仍然存在很多不足,需要继续总结和完善。
只有很好的总结过去,才能更好的未来。
新的一年中,我要进一步重点作好三个方面的管理一是人的管理人是管理的组织者和执行者,项目管理人员不能松懈,只
有全体管理人员密切配合,各负其责,才能作到施工各个环节环环相扣,整体工作才能井然有序;二是物的管理也就是材料的管理。
定期与工程预算量进行对比分析,找出不足,制定对策;三是法的管理也就是施工方法的研究和管理。
在公司各项预防措施的基础上,结合工程实际特点,进行优化和改进,形成一套行之有效的施工方法,以便于指导施工和工人操作。
山东宁建建设集团有限公司
第二分公司
孔振宇
2011/12/18
交通工程项目经理项目部年终总结
(二)
个人总结
一年来,在上级领导的支持和同事的帮助下,我努力加强自身的道德品质修养,使我项目部员工的思想政治素质不断提高,管理工作不断进步,较好地完成了各阶段施工生产任务。
下面就这一年工作做如下总结
一、积极采取的措施,精心组织、精心管理
1、进一步完善各项安全质量规章制度、完善管理体制
通过多年来的施工生产实际,进一步完善安全、质量等管理体系,建立安全质量月检、旬检、日检制度及整改制度。
项目部除设立一名专职安全员外,各工区也层层设立专职安全员。
将安全工作提高到了前所未有的高度。
质量方面,绝不放松,强化强施工过程控制,坚持施工质量检查制度,严格执行“自检、互检、交接检”的三检制度,使质量问题在每道工序作业中都能得以有效控制。
2、完善激励机制,调动员工生产积极性
通过完善内部承包机制、制定循环奖励措施及月目标任务考核奖等手段,极大的提高了员工的劳动积极性,部分的缓解了因资金紧张带来的消极影响。
3、提高生产效率,降低生产成本
通过不断完善施工工艺,合理安排人员,精心组织,精心施工,在全体员工的努力下,施工产量不断提高,效率不断提升。
4、加强成本控制,强化数据管理,确保数据真实性
项目部每月9日定期召开成本分析会,认真分析上月存在的问
题,找出不足,层层落实,下月改进,要求各项对比实现数据化,数据必须真实可靠,施工现场的每一个环节,层层控制,每道工序都做到有据可查,为了确保数据的准确性,做到每班质检工程师和领工员进行现场收方互相复核签认,确保了数据的真实性。
进场所有材料无论多晚,都由材料员签收,保证足额入库。
5、文明工地建设
继续加现场文明施工管理,根据实际成立了第一文明施工班和第二文明施工班,总人数8人。
专门进行文明工地建设相关工作,保持工地卫生清洁,使道路干净畅通,尽量减少对周围居民和环境的影响。
各种设备物资标识齐全,堆放有序。
6、认真搞环保、水保工作
积极与业主和地方水务、水保主管部门联系,主动邀请其进场检查,征求意见,逐步完善排污、水保方案、措施。
7、关心员工生活,处处都想着员工的疾苦
进入冬季,天气寒冷,千方百计筹措资金,尽快发放工资、奖金。
二、及时总结,及时调整
项目部定期组织进行安全、质量、环水保等有关方面的检查与总结,总结成功的经验和存在的不足,成功的加以推广,不足的采取措施防止再犯,使工作在一个良好的循环状态中前进。
以质量保安全、以安全保进度,全面细致,人性化的管理,以人为本,有制度、有落实,人人重视安全质量,人人实施安全质量。
四、注重自身修养,努力做好表率。
领导的行动就是无声的命令,“其身正,不令而行”。
因此,我把加强自身修养,努力做好表率,做为实现领导的重要方法。
一是不断丰富知识,提高工作能力。
二是认真履行岗位职责,精心做好本职工作。
三是严格约束自己,力求做到公平公正。
自觉遵守各项规章制度,不搞特殊化,注意勤俭节约,不搞高消费娱乐活动。
办公条件因陋就简,控制奢侈浪费。
工作中实行“对事不对人”、“实物工作量考核”原则。
以上就是我的一点体会,在新的一年里我还要继续学习新知识新方法不断更新自己的知识结构,做个跟上时代与时俱进的项目经理。
交通工程项目经理项目部年终总结(三)
项目经理工作总结
2009年即将过去,一年来作为项目经理的工作完成情况以及在本岗位上的一些体会向公司汇报如下。
一、2009年的主要工作内容
根据公司任命,2009年本人作为项目经理,2009年1月至3月参建垃圾场进场道路施工,3月26日至6月20日在阜南路道路改造工程施工,5月23日至6月1日在三十里铺至朱寨沥青路面施工,6月2日至9月10日在三角州公园I标主园路道路施工,7月4日至今在亳州市老子路道路工程施工。
二、各工程项目的在本年度的完成情况
1、垃圾场进场道路年后打板及边沟砌筑全部完成,累计完成产值289万元,在责任成本内完成任务。
2、阜南路道路改造工程按合同工期要求完成全部施工,累计完成产值13873773元,在责任成本内完成任务,工程质量、进度等各方面得到业主的表扬。
3、朱三路沥青面层、胜利北路沥青面层在施工间隙顺利完成,而且还通过及时沟通变更了计价方式,对工程质量和公司利益都得到了保证,累计完成产值2810747元。
4、三角州公园I标主园道路在1个月内即完成主体施工,因为承包单位的附属工程进度不一致,造成沥青面层施工延迟两个月才进行,累计完成产值195万元。
5、在施工间隙对商厦交口、颍州公安分局道路进行了面层摊铺,累计完成产值109万元。
6、自7月份进驻亳州市老子路道路工程施工现场,积极配合业主征地拆迁,加班加点抢进度,在合同工期内基本完成全部施工任务,累计完成产值2060万元,工程质量、进度、安全等各方面都得到业主的表扬。
项目部也克服了异地施工环境不熟悉、工程造价低等困难,不仅完成了任务,而且还赢得了市场的认可,更是为公司获取了小部分利润。
全年累计完成直管项目7个,累计完成产值4321万元,协助完成太利路修补沥青料生产,阜谢路水稳料、沥青料生产,沙河路桥水稳料、沥青料生产,产值75万元。
为公司上缴管理费及税金累计950万元,毛利率为26%。
三、为做好项目经理工作,采取的相应管理措施
1、把握项目本质的措施
项目,是为创造独特的产品、服务或结果而进行的暂时性努力。
为此,在每个工程项目开始阶段,我重点的工作内容是熟悉招标文件、图纸、现场条件、项目部人员配备情况及与业主商签合同。
但是每个工程的特点是不相同的,最主要的就是把握好本项目的特点,在开展工作时才能有主线贯穿始终。
比如阜南路项目的特点就是工期紧,那么在控制上就要交叉作业、流水施工;老子路项目的特点是设计标准高、工程造价低,那么在控制上就要重点把握,节省一些非关键费用开支。
2、项目计划控制
项目计划分为时间计划和成本计划。
时间计划就要按照整体工程量找出节点项目,定出节点工期,按日计划去落实,只要坚持做日计划,当日不完成不休息,结果都是能够顺利完成的。
成本计划牵涉到工料机的各方面管理,用工方面全部采用完成工程量计价方式,一来可以防治消极怠工,提高生产效率,二来可以适度降低项目部风险,管理程序也相对简单。
比如老子路雨
污水管道铺设工程,通过筛选比较,选择了长期与建工集团合作的专业劳务队伍,不仅劳务分包单价低于以往类似工程,而且队伍整体施工能力强,自身风险认识管理能力强,2个月时间完成4958米的管道铺设、191座检查井的砌筑和7万余方的回填土,这个效率是无可比拟的。
材料管理方面采用消耗指标与完成工程量对应的方式进行控制,进场统计根据施工方案统计出项目部需采购材料的品种及数量,按计划提前进场,按日统计,落实有权领料人制度,当日或单个工序进行单独核算,整体控制不得超方,如产生合同外变更增加,则及时统计索赔。
机械管理主要是油料的管理和生产效率的提高,按单机工作耗油量登记加油,记录工作时间,改善操作手的工作条件,延长作业时间,提高单机工作效率。
比如老子路对机械操作手加强关心关怀,在两节期间不仅提高的伙食标准,还从节点绩效中提取每台机械200元的标准设奖,激励操作人员主动加班加点,挖掘机实际完成工程量接近每天2个台班,在不增加机械租金的情况下给项目带来更大的收益。
3、公司管理规章制度、行业规范标准的执行
作为项目经理,理解执行力对一个团队管理来讲的重要程度。
所以,我要求项目部的每一个动作都要严格执行公司的管理制度和行业规范。
无论在劳务用工、机械租赁、材料采购等方面,务必在公司制度规定的框架内进行。
工程质量标准更要在规范值内进行施工,从宏观上来说,全国统一质量标准应该是行业的最低标准,我们必须也应该百分之百达到,但在实际施工中,一些环节还是因为种种原因出现的问题,特别是灰土养生、水稳碎石材料级配方面做的不够,带来的教训也足以使我更加重视质量对企业生存的意义。
4、项目整体控制的应变
项目整体控制的应变是项目经理每天都要考虑的实际问题。
做项目要与
建委、质监站、设计、监理、勘察、检测站、建委二级管理机构、指挥部、市政工程管理处、定额站、分包单位以及公司工程部、经营部、财务部等方方面面打交道,每一个环节、每一个细节都可能决定项目的成败,所以我每天就是在考虑、平衡、处理各方的要求,特别是外部能否及时沟通协调,在公司利益最大化的前提下,达到满意的效果是最重要的。
通过诚实可信、保质保量的实力、能力的展现,为公司赢得市场认可,获取效益。
但一个人的精力毕竟有限,处理外部关系的时候,忽略了内部的交流沟通,产生了一些误解,本人也将努力改正这些不足。
四、工程管理的几点体会
1、市政工程项目合同清单的风险责任主体
目前市政工程招投标分为固定总价合同和清单报价两种。
采用固定总价合同需要公司经营部对照图纸计算出对应工程量按照定额来进行计价,那么投标的清单工程量是否与现场相符或者有无漏项,就会对公司下达的责任成本和项目部现场成本管理造成较大影响,与公路工程综合单价计价管理模式相比,这种项目会大大增加项目部在现场与业主签认工程量、索赔漏项等相关工作量,对最终责任成本认定也增加了难度,争取到了尚可,争取不到多数又会转化成项目部内容管理风险中,公司不予认定。
目前采用清单报价的项目,业主提供清单的准确与否,本来风险是应由业主承担的,可现在多数业主又会在招标文件中约定投标人必须在答疑时限内指正,如不能及时指正就会认为投标人默认并且今后不予增补变更。
那么在有限的时间内公司经营部能否指出错误,并且代理机构能否及时受理给予补遗调整难度都不小,如果全部问题都留在施工中发现解决,协调工作难度可想而知,对现场成本管理工作和责任成本认定又增加了巨大的工作量。
也就是说,在目前市政建设的市场环境下,无论采用哪种计价模式,清单管理风险最终都会转嫁到现场项目部层面上来,或者直接在项目经理身上,争取好了对公司及项目部都有利,争取不到,项目经理的压力和如何处理的难度又有多大。
2、工程技术人员工作心态的控制
目前公司工程技术人员的心态把握难度最大,在新的用人机制刚刚建立,原有的人事管理体制又在并行,牵涉到现场工程技术人员的业务发展、个人的薪酬待遇以及社会保障等各方面存在的不一致现象,加上小型内部专业分包过多,造成现场工程技术人员都向往项目经理、项目总工岗位或搞个小型分包,而不注重内修素质的培养,不注重专业技术的学习进步,普遍心态浮躁。
带来的后果就是技术人员专业技术不过硬或现场把关不严,造成现场反复出现质量问题或者返工,往往这时项目经理也只能根据事态大小生个闷气或者对个人有个处罚,损失无法弥补。
3、项目类别划分的建议
目前公司对市政项目、桥梁项目、公路道路项目仅按合同额划分工程类别对市政项目影响最大,一是市政项目合同额中一般不包含10%的暂定金额,二是市政项目往往工期较短,综合月产值较高,也就是劳动强度较大、工作时间较长。
建议项目类别划分时,考虑月产值因素。
孙成斌
2009年12月12日星期六
交通工程项目经理项目部年终总结(四)
年个人工作年度总结(项目经理)
在集团公司领导的强有力的领导下和相关同事的协作下及光华建设工程监理公司的共同努力,仁和旺邸住宅小区工程得以顺利进行。
本人在天一仁和房地产集团有限公司项目经理工作过程中,严格遵守法律法规,遵守公司的各项规章制度,平时严格要求自己,廉洁自律。
工作中敢于承担责任,有认真负责的精神,有一定的组织协调能力,能理论联系实际的开展工作,与同志协作共事,一心为公司,较好地完成了2011年上半年度年度工作目标。
现将有关今年上半年仁和旺邸住宅小区工程项目管理工作汇报如下
一、工程进度完成情况
1#楼自去年十月份基础施工以来到八月底已施工到主体结构封顶,共计已施工工期为10个月,占总工期的50%(总工期为20个月);2#楼自去年十月份基础施工以来到八月底已施工到主体结构九层封顶,共计已施工工期为10个月,占总工期的50%(总工期为20个月)。
3、4、5#楼自去年三月底基础开工以来到八月底已施工到装饰、地面工程,共计已施工工期为17个月,占总工期的85%(总工期为20个月,包括总体);6、7、10、11#楼自去年三月底基础开工以来到八月底土建部分、安装部分施工已基本结束进入验收前的整改阶段,工程共计已施工工期为17个月,占总工期的92%(总工期为18个月,包括总体)。
8、9、网点楼自去年三月底基础开工以来到六月底通过竣工验收,工程共计已施工工期为15个月,占总工期的100%(总工期为15个月,包括总体)根据施工总进度计划,网点、3--11#楼工程均无无超期、脱期现象。
1#、2#楼工期明显滞后。
二、项目投资情况
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