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浅谈仓储管理模式论文
xxx学院
毕业设计(论文)
题目浅谈仓储管理模式
-—以苏宁雨花配送中心为例
院(系)经管系
专业物流管理
学号
姓名Lambert
指导教师
起讫日期
摘要
苏宁作为世界五百强家电连锁企业,不仅仅是其营销策略和市场规划的功劳,物流更是作为其脊柱部门,得以支撑苏宁这个庞大企业的正常运作的关键。
现在,随着各大企业和国家对物流业的越来越重视,让我们越来越意识到,一个企业成功的关键就是物流系统的运转的是否能够走在竞争对手的前面,只有物流的强大支持,企业才能够最大限度降低其运营成本,从而在竞争日益激烈的环境中脱颖而出。
文章介绍了仓储管理的几种基本模式及其利弊,客观地分析了苏宁电器雨花配送中心仓储管理的现状及存在的一些问题,并结合现状和问题,提出了优化仓储管理模式的改进措施和建议。
关键词:
仓储管理模式配送中心物流系统
一、管理模式内涵
(一)仓储的定义及仓储管理模式
仓储是物流系统的重要组成部分,是企业物资保管和配送的一个重要环节,其人员设置和设备的配置以及管理在很大程度上影响着整个供应链的操作成本.雨花配送中心要保持供应的连续必须要有一定数量的储存,以解决在空间和时间与需求方之间的矛盾。
然而仓储工作又常受制于库房布局、管理方式、服务质量以及不良库存处置等诸多因素的制约。
传统的仓库设置和管理一般有两种模式,一种是集中管理模式或称单级管理模式,另一种是分级管理模式。
仓库集中管理就是指整个企业只设一处仓库,只有一套物资收发存台帐及储备定额,由企业集中管理.有些大企业即便有几处仓库,但这些仓库之间是平级关系,共同负责企业的物资管理,仍由企业集中管理.分级管理是指整个企业设有公司级、厂级、车间级等隶属不同管理级别的仓库,各级仓库有各自的收发存台帐和储备定额,仓库之间彼此独立管理,业务上属上下级关系。
集中管理模式和分级管理模式是企业物资管理的二种基本模式,在企业物资管理中都发挥着极大的作用,但同时也存在一些不足。
1.集中管理模式的利弊
仓库集中管理有利于做到批量采购物资,共享库存,降低库存数量,减少库房面积,有利于物资的集中保养与管理,减少仓库管理人员的数量,有利于信息汇总等.但突遇生产急需或设备因零件损坏而停止工作时,往往由于物资仓库远离现场而来不及调运,影响到现场问题的及时解决。
2.分级管理模式的利弊
分级管理模式的突出优点是方便快捷,减少物资领用时间,便于设备抢修与维护,提高现场管理效率.相对于集中管理,仓库分级管理不利于做到物资库存共享、降低库存数量和减少仓库面积;不利于物资特别是设备备件的集中保养;各级保管人员过多,不利于提高工作效率。
每个企业应该根据企业物资仓储的自身特点,选用适合自己的物资管理模式,以提高物资管理水平。
随着传统仓储业向现代化物流企业转型,仓库集中化管理模式已成为大中型企业仓储管理的主要方式。
雨花配送中心采用的就是集中管理的模式.
(二)优化仓储管理模式的必要性
通过以上分析可以看出,苏宁雨花物流基地的仓储管理采用“统一采购”,但“分库存放”物资管理模式,并不是真正意义上的集中管理。
部分同类物资存放在不同的库房,同一仓库存放不同的物资,库房利用率低,不利于专业化管理和保养;库存积压货物多,库存资金高,不利于降低库存;货物分管的模式更不利于公司的长远发展,不符合现代化仓储管理的要求。
而同时,由于公司生产规模大,装置分布范围广,全部采用集中管理模式,也会出现许多送货不及时等问题
因此货物管理工作应该结合公司的实际情况,采取灵活多样的方式,选用适合自身发展需要的物资管理模式,将会对进一步提高企业经济效益,提升企业物资管理水平起到积极作用。
二、苏宁雨花配送中心仓储管理模式的分析
(一)苏宁仓储管理模式的介绍
家电产品和传统的商品流通要求不同,家电产品存在着单体体积大、种类多、型号杂、存储配送要求高、工作强度大等特点,因此家电流通行业的物流模式一直是国内物流业重点关注的课题.在上个世纪,家电销售渠道分散且规模普遍偏小,受此限制以及销售的需要,家电销售企业一般选择前店后库,当场试机,然后马上开车送货。
这一原始状态尚无法称为现代化的物流模式,甚至没有形成物流基地的概念。
随着家电零售商的逐步壮大,很多店面开始进入各个城市的核心商圈,而现场店铺是最好的商业资源,就像苏宁1999年苏宁在南京开设新街口店,店铺1平方米一天的租金可以达到3元钱,而在其他地方只要3毛钱,在这样好的地方准备一个仓库显得尤为浪费.于是苏宁就改良了这个流程,率先推出了第一代的物流配送模式:
卖场不设备品库,而是在另外一个地方设立仓库。
货卖出时也不在现场试机,顾客开好票只需在家等着,不久配送车就会送货上门.以往配送车送货只为一个人送,而现在可以集中起来为好几个顾客送,以此降低成本。
苏宁推出这一模式不久,所有的家电连锁企业都照此运作,成为一个新的行业标准并一直延续至今。
随着近年来家电连锁行业的高速发展,苏宁已经完成了一级城市布局并进入了部分二三级城市,构成了全国性的连锁网络,并按照连锁最初规划在全国90多个城市搭建了物流配送网络,但这种分散式的、纯人工式的物流模式所产生的成本也越来越多地挤占着家电零售行业本已微薄的利润空间。
由此,苏宁在考察国外发达国家的物流模式后,借助日益发展的信息技术,又率先提出了蕴涵了信息化购物、科技化管理、数字化配送等内容在内的第二代家电物流模式。
节约一半成本的第二代物流基地,作为首个按照苏宁第二代物流理念建成的杭州物流基地正式启用。
第二代物流基地的启用将节省苏宁一半左右的物流成本并大幅度地提高服务质量。
国内知名物流专家评论道:
按目前来看,苏宁建成的这个物流基地已经和国际先进的物流模式完全接轨了。
随着杭州第二代物流基地的启用,它所辐射的湖州、嘉兴和绍兴目前设置的外库将被全部取消,改由该物流基地全面负责这一地区苏宁连锁网络销售产品的配送任务。
此外,苏宁杭州地区物流、售后、客服三大服务管理体系也将全面入驻办公,而且还将担负起苏宁新员工培训的职能。
(二)雨花物流基地仓储管理模式现状
南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园,集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心、客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体,是苏宁电器第三代综合性物流基地(它集普通大型仓库和自动化立体库于一体,于杭州第二代物流基地区别在于引进德马赛克公司的自动化立体库),占地350亩.
基地的物流配送中心采用普通货架库与自动化立体仓库相结合的建设方式,仓库面积46000平方米,引入了先进的存储、搬运、输送、分拣设备和信息管理系统,可实现物流的机械化、自动化、信息化操作和管理,日吞吐能力可达最大入库17000台,最大出库24000台。
物流配送中心使用WMS(WarehouseManagementSystem)仓库管理系统,可以有效支持不同用户的不同信息需求,更加合理地平衡工作负载,减少级别错误,提高库存准确性和仓储空间利用率,降低作业成本。
物流配送中心的另一个重要核心软件系统TMS(TransportationManagementSystem)运输管理系统能够针对订单的零售配送和长途配送,优化路线排程计划,有效减少配送里程和工作时间,彻底转变人工排程的传统作业方式.计划建立的多媒体监控系统,包括图像监控、通讯视频、信息汇聚、指挥调度等功能,可以对全国所有连锁店面、物流中心、售后网点进行监控和实时管理。
建成后,苏宁物流配送中心可实现200公里范围内24小时直接送货上门,支持年销售额达120亿元。
苏宁雨花配送中心仓储管理虽然采用了集中管理模式,但由于物流分公司分布全国各地,在几十年的发展历程中,不同分公司根据自己的特点和发展需要,形成了适合地方企业发展的货物管理模式.目前较为突出的问题是库房数量多,库房面积小,点多面广,比较分散。
特别是上市和非上市部分合并后,这种现象更加突出,物资库房数量多,库房面积小,点多面广,比较分散等问题在一定程度上阻碍了公司的货物管理水平的进一步提升。
(三)、苏宁雨花配送中心仓储管理模式存在的问题
1.中转区域(902、904)堆存的货物过多
就拿中转区域902来说,在苏宁仓库每天都会有很多厂家来苏宁送货,因为没有空仓位,仓管员把货物收了之后就一直堆放在902没有及时把他转到仓位上,直到下次厂家大规模送货902放不下时才去转仓位,导致仓库的发货以及储货区明显缩小,以至于影响了仓库的捡货及发货效率。
随着网城规模的扩大,进货量也在明显增加,从以前的几千件到现在的1-2万件。
如果对于突增的这么多货物没有进行有效的管理的话,部分中转区域就会陷入堆存货物过多的窘境.
2.送货不及时,退货率过高
在苏宁,仓库的货都是晚上发然后让送货司机一大早就往顾客家送,每天晚上送货司机会先到派工那里领取配送派工表,然后再到仓库去提货.但很多时候可能会因为发货不及时或者是送货工送货不及时导致没有在跟顾客约定好的时间内将货物送到顾客手中,以至于顾客退货率高,发货的效率大大降低。
而网城的发货则是外包给不同的物流公司,再由这些物流公司把货物发到各个大区的配送点,在这个过程中有可能因为这些物流公司的疏忽导致顾客无法在约定的时间内收到货,容易造成投诉。
看了在易购上的顾客评论,有很多是因为我司无法在承诺时间内送到货导致退货的.
3。
货物的集中采购,内部调拨
苏宁网上商城仓库所有的货物基本都是由南京统一采购,然后那个大区需要货物时再由南京大区网上商城库调拨到需求地。
统一采购虽然降低了采购成本和管理成本,但却增加了运输成本,不仅如此长途的调拨使得货损货差明显的增多,造成了很大的损失。
例如,南京零发道口,正常每天发货量大概在200—400之间,而如果有调拨的话,一次就可以调拨1-2万台,调拨到当地的货物不仅要承担南京到当地的运输费用,还增加了一个环节,导致效率大大降低。
4.存储货物库区不足
在苏宁雨花基地,可能只有大库和综合库的存货库区够用,但大忙时也是明显不足。
然而对于3C库和网上商城库可以说是一直都不够用,收来的大量的货物因为没有仓位存放就全部堆在托盘上。
长时间的堆压导致货物的外包装严重变形回厂率明显升高,而且货物堆在一起跟仓管员捡货带来了很大困难以至于仓库出货率降低。
5.网城货物在库管理不当
网城的货物种类繁多,各类商品特性不同,所以在存储过程中存在很多的问题,比如在货架高层存放重量较重,体积较大的商品.而且有的商品混储容易造成商品的货损率比较大。
6.运输过程中货损比较严重
在网城发货过程中货损最严重的当属化妆品类,尤其是洗发水.这些货物在包装和运输过程中都容易造成损坏。
而网城并没有提供专门用来包装这些商品的包装,只是一味的添加填充物在里面.
三、模式的改进措施与建议
为了克服传统管理模式存在的问题,借助计算机网络技术,利用公司信息共享的优势,建议公司继续发挥“集中统一采购”的优势,也就是说在帐物方面实行集中管理,仓库设置上应该根据物资的不同特性和用途,采用“集中为主、分级为辅”集中和分级相结合管理模式。
具体如下:
(一)实施厂家代储,推行零库存管理。
充分利用买方市场的竞争优势,选择能够保证质量,送货快捷,服务优良、信誉度高的供应商,采取招投标的手段或制定协议价格,让部分货物代储于对方的仓库中。
对于使用批量大,规格统一的货物,对供应商进行资质确认并签订代储代销合同,供应商根据用户需要随时供货,根据使用量结算。
这样可以有效降低库存,减少库存资金,还可以极大地降低仓储管理费用
(二)采用TMS系统。
采用TMS自动化派工系统理顺司机的送货路线,使得准确的货物在指定的时间送到顾客手中,以提高顾客满意度。
运输管理系统的概念
运输管理系统,英文缩写“TMS”,是一种“供应链”分组下的(基于网络的)操作软件。
它能通过多种方法和其他相关的操作一起提高物流的管理能力;包括管理装运单位,指定企业内、国内和国外的发货计划,管理运输模型、基准和费用,维护运输数据,生成提单,优化运输计划,选择承运人及服务方式,招标和投标,审计和支付货运账单,处理货损索赔,安排劳力和场所,管理文件(尤其当国际运输时)和管理第三方物流.
运输管理系统包含的模块:
调度管理、车辆管理、配件管理、油耗管理、费用结算、人员管理、资源管理、财务核算、绩效考核、车辆跟踪、业务跟踪、业务统计、账单查询等。
TMS运输管理系统的功能特点:
1.建立统一的调度管理平台
专门设立集卡调度中心和整车零担调度中心,使调度管理更具针对性;智能化调度提醒,实现人性化的调度,全面提升企业车辆利用效率;专门设置值班调度,整合GPS、SMS数据,时时跟踪货物流向,及时调整并处理非正常业务运作;通过符合运作要求的调度机制,根据不同区域、车型要求、报关要求、货物属性、特殊业务类型等多种角度支持调度进行合理排班;灵活的排班方式,支持订单拆分,支持外委派车处理,支持集中的派车单管理;
2.建立基于网络的一体化业务操作流程
建立快速、准确的订单处理机制,网上EC订单处理与内部TMS无缝连接;统一委托受理平台,订单审核机制,保障业务数据的准确性;随时获取关键指标:
委托处理差错率、委托响应效率;支持EXCEL等标准文档的信息读入;自定义的订单处理流程;
3.集中化的财务管理
统一的合约管理,保证系统自动、准确地生成费用;加强收付帐款管理、完善的费用处理流程、备用金管理;核销支持多种对冲、应收付等核销方式;帐龄分析、备用金结存情况分析;统一的财务处理流程;完善的成本管理体系和预警管理
(三)采用集中和分散相结合。
根据各个大区的库区的情况采用集中采购内部调拨和分散采购相结合的策略,比如空调冰箱等大件商品就采取集中采购内部调拨的形式,它们在调拨的途中也不已丢失,而且降低了各大区的储货压力。
而相对于中小件来说完全可以采取各分公司自己采购的模式,小件商品采购成本本来就不高,内部调拨的话还要加上运输的包装费和运输费用而且小件商品还容易丢失.
(四)建立自动化立体库.
目前苏宁的自动化立体仓库正在筹建当中,我们的部分员工已经进入自动化立体仓库筹建组去学习.以后自动化立体仓库必然会成为一种趋势,随着企业信息化进程的加快,更多的企业特别是家电连锁企业会选择建立自动化立体仓库。
(五)根据不同的商品特性进行不同的包装。
根据化妆品的不耐撞击的特性,应该制定特殊的包装.目前的包装箱种类太少,不能满足网上商城商品多样化的需要,我们应该根据网城商品多样化的特点制定制部同类型的包装箱。
四、苏宁雨花物流基地中心库与自动化库展示
1、苏宁雨花物流基地中心库
中心库货架
中心库货架
中心库原地堆码
中心库原地堆码
2、苏宁雨花物流基地自动化库(建设中)
自动化库货架
自动化库操作装置
自动化库操作装置
四、结语
结论对于一个高效率的物流仓储配送中心,仓储管理不仅仅是一种理念,更要对现代化物流管理理念进一步诠释,而苏宁的仓储管理在同行业中算是比较先进的,相关领导在平时的管理中能够不断的引进先进的管理理念,同时在硬件设施方面有不断的提高,相信随着苏宁自动化立体库的建成和投入使用,到时候苏宁不仅在家电连锁企业而且在网络购物都将成为同行业的领跑者。
致谢
感谢各位学校各为领导和系领导能够在百忙之中抽出时间来看我们的论文,我们此次的论文得以完成,主要是学校各领导和系部主任给我们提供了到苏宁实习的机会。
让我们这些还未出校门的学子们能够在苏宁这样一个世界五百强的企业里继续学习深造。
首先我们由衷的感谢江苏城市职业学院的领导们对我们平时学习生活的关心,为了能够让我们对平时所学的知识得以运用,给我们提供了苏宁这个平台,让我们在这里能够检验平时所学的知识的有效性。
其次我们要感谢苏宁公司的张海丰老师、钱明老师、陈贝贝老师、张震老师,能够让我们这些还没出校门的学子们在贵公司亲身投入到工作中去,这是对我们极大的信任和希望。
我们一定会在平时的工作中好好表现,不会辜负学校领导和公司领导对我们寄予的深切期望。
最后我们还要感谢我们的论文指导老师以及三年来充当我们物流专业学生领路人的老师们,是你们让我们对物流这个行业有了初步认知,是你们把我们领进了物流这个拥有无限发展空间的行业.感谢你们!
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