技师学院示范学校建设.docx
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技师学院示范学校建设.docx
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技师学院示范学校建设
专业一汽车维修(汽车运用与维修)专业建设
一、需求论证
(一)专业建设背景
进入21世纪以来,随着我国居民生活水平的不断提高,汽车进入了千家万户。
中国汽车工业稳步发展,汽车产销量年年攀升。
近四年来,汽车销量年均增幅达到24.2%。
据中国汽车工业协会统计,2010年我国累计生产汽车1826.47万辆,同比增长32.4%,销售汽车1806.19万辆,同比增长32.4%。
成为了世界第一产销大国。
浙江是经济大省,汽车保有量一直居全国前列。
据浙江省车辆管理部门公布,2010年底,浙江省汽车保有量已超过500万辆,每百户城镇家庭拥有量超过15辆。
据有关部门预测,今后将以每年23%左右的速度增长,到2020年,浙江汽车保有量将高达1280万辆。
近几年,浙江省提出建设“大港口、大路网、大物流”的发展目标,既对汽车行业提出了更高的要求,也为汽车行业的发展创造了更为有利的条件。
同时学校所在地金华市,目前拥有汽车、摩托车及零部件生产企业1700多家,关联企业2000多家,关联产值达500多亿元,从业人员近20万人,并形成包括整车、零配件、关联产品等三大板块的较为完整的体系和产业链。
在金华市政府的产业发展规划中,已明确把汽、摩、配产业作为第一大产业予以重点扶持。
截至2009年底,浙江省有汽车维修企业21838家,摩托车维修业户8588家,从业人员近10万余人;另外从统计资料看,汽车维修行业现有维修人员的文化素质和技术水平处在较低的水平,高素质技术人员和维修人员所占的比例也较低。
据有关部门统计,浙江省汽车维修人员高素质高技能人才年需求高达8000人左右,浙江省的汽车类专业毕业生远远不能满足供求要求,急需培养出更多具有汽车故障诊断与分析能力的高素质高技能型维修技术人才。
汽车产业的飞速发展和地方经济特色及目前维修行业的现状为本专业的发展提供了契机。
(二)专业建设基础
1.专业办学历史悠久
汽车维修专业是我校传统主干专业,已有37年的办学历史,是浙江省示范专业。
2004年被国家人力资源和社会保障部、教育部、交通运输部等六部委确定为“汽车运用维修技能型紧缺人才培养基地”。
2006年,汽车实训基地被教育部确定为中央财政支持的职业教育实训基地。
30多年来,为社会培养了大批以汽车专业为主的优秀技工人才。
2.校内专业实训基地设施完善
学校一直来重视对校内实训基地的建设投入,按企业生产要求配置教学设备,建有40个功能齐全的实训室,同时还与企业共建了“T-TEP”实训室、“北京现代班”实训室,完全能够满足学生实训要求。
3.校企合作成效明显
近几年依据市场需求,实施校企合作、工学结合、“订单式”等人才培养模式。
先后与青年汽车集团、上海永达公司、萧山长运公司等企业合作,定向培养学生,学生学完专业知识、达到相应的技能要求后,直接输送到企业实习就业。
2006年,与丰田汽车公司进行T-TEP项目合作。
到目前为止,已成功开办丰田技术员、丰田专业技术员班,被授予“丰田T-TEP项目重点合作学校”、“2009年T-TEP优秀学校”;2008年与北京现代汽车公司合作,成立北京现代班。
2010年度被北京现代公司评为“优秀合作院校”。
经过几年的实践,订单式培养的规模逐步扩大,并从传统的订单式培养模式向需求导向型合作模式转变。
4.师资队伍力量雄厚
现有专任教师110人,其中全国交通中等职业教育优秀专业带头人1人,全国交通中等职业教育专业带头人1人,全国交通技术能手1人,全国交通技术标兵1人,浙江省技术能手3人,省交通系统“283”拔尖人才1人,浙江省技工院校科研之星1人,省交通系统育才奖3人,浙江省改革开放30年浙江交通创业创新先进个人1人,浙江省百行百星优秀技术能手1人,市专业带头人1人,市教坛新秀1人。
其中研究生5人,占5%;高级职称31人,占28%;高级技师8人,占7%;技师44人,占40%;双师素质教师103人,占专任教师人数的94%。
为了提高师资队伍整体素质、优化教师队伍结构,从行业企业聘请实践操作技能的专业技术人员担任外聘教师,形成了与人才培养模式相适应的教学团队。
5.教学研究成果丰硕
教师积极参加各类课题研究。
三年来,主持部、省级课题11项,参与部、省级课题研究6项,本专业教师参与了《全国技工院校专业目录》、全国交通技工院校《汽车专业教学标准与课程标准》、《技工教育教学模式的创新与探索》、《核心能力培养与测评题库建设》等课题的开发,教学研究成果丰硕。
积极组织专业教师参加编写《汽车发动机构造与维修》、《汽车电气设备构造与维修》等全国交通技工院校通用教材,引进丰田公司、北京现代等企业员工技能培训教材,组织编写了数本校本实训教材。
6.社会服务初见成效
在办学过程中,积极为地方经济建设服务。
为浙江省机关事业单位培训汽车驾驶技师及维修企业在职员工培训,先后为金华第一职高、金华实验中学等职业学校提供汽车维修专业师资培训、为浙江师范大学职业技术师范学院学生提供汽车维修高级工培训及鉴定,指导福建松溪县中等职业学校“汽车维修”专业建设初见成效,与中国汽车工程学会汽车应用与服务分会,博世贸易(上海)有限公司、《汽车维修与保养》杂志社联合举办第五届全国汽车维修领域双师认证培训;并先后成功承办了“上海大众杯”全国交通技工学校汽车专业学生技能竞赛、浙江省技工学校汽车维修技能竞赛等8次技能大赛。
7.社会声誉良好
(1)师生技能竞赛成绩优异
学校一直坚持以赛促教、以赛促训,积极参加各类比赛,比赛成绩优异。
2001年以来,本专业教师和学生相继获得全国交通系统技能比赛团体一等奖和团体第一名4次、团体第二名1次,华东区比赛第一名1次,省级技能比赛团体及个人一等奖3次、第一名3次、二等奖及三等奖等奖项共计24次。
(2)毕业生就业情况良好
汽车维修专业毕业生以“专业扎实、定位生产一线、肯吃苦、动手能力强”等优点,受到行业和用人单位的青睐,近几年平均初次就业率达96%以上。
用人单位对毕业生满意度高达95%以上。
(3)毕业生在社会上表现活跃
汽车维修专业毕业生中,优秀毕业生遍布省内外交通运输行业,有的已经成了交通企业总经理,有的白手起家开办了汽车维修服务公司,更多的成了企业技术骨干和管理人才。
毕业生王跃飞和叶美富荣获“全国劳动模范”。
留院任教的毕业生邵小进老师曾先后被评为浙江省十佳能工巧匠、全国交通技术能手、浙江省百行百星。
在浙江省举办的汽车驾驶与汽车维修的各类技能竞赛中名列前茅者,许多是我校本专业历届毕业生。
二、建设目标
(一)总体目标
紧密围绕浙江省和长三角地区对汽车维修行业高级技能型人才的需求,依托省级示范性专业优势,完善实践“校内技能递进培养,校外定岗轮动提升”的人才培养模式;构建以职业活动为导向的项目化课程体系建设,完成开发3门校级优质核心课程;打造一支以部、省级专业带头人为引领,学校骨干教师为核心,兼职教师为支撑的“双师型”教学团队;深化校企合作,建立互惠互利的校企合作运行机制;使专业的人才培养质量、社会服务能力得到显著的提升,专业的综合水平在省内同类学校中领先,国内同类学校中一流,起到示范和引领作用。
(二)具体目标
1.人才培养模式改革
推进“校内技能递进培养、校外顶岗轮动提升”人才培养模式改革,培养具有良好职业道德、较强沟通协调能力和职业能力,具备较高的汽车维修理论知识和较强的实践技能,能胜任汽车维修岗位的高素质技能型人才。
使毕业生就业率保持在96%以上,就业质量和用人单位的满意度进一步提高。
2.课程体系建设
本专业课程体系建设,以汽车维修行业技术的发展和汽车维修企业人才需求为导向,根据汽车修理工国家职业资格标准,以提高学生的综合职业素质和职业能力为目标,贯彻以人为本和以学生为主体的教育理念,创新改革课程内容,建立以职业活动为导向的项目化课程体系,实现对学生的态度、技能和知识的综合培养、全面提升学生的综合职业能力。
3.师资队伍建设
坚持引进、选拔和自主培养并举,通过校内培训、下厂实践、国内外进修等方式,到2013年7月,培养1名部级专业带头人,2名省级专业带头人,3名市级专业带头人,3名校级专业带头人,20名骨干教师,从企业聘请15名兼职教师,对专业教师进行技能提升培训,使“双师型”教师比例达到96%,建立一支数量充足、结构合理、素质优良、专兼结合的高水平师资队伍,为专业建设提供师资保障。
4.校企合作、工学结合运行机制建设
加强校外实习基地建设,组织开展浙江交通职业教育集团日常工作,成立校企结合、工学结合运行工作小组,制订年度工作计划、认真组织实施并采取各种措施,努力建立校企结合、工学结合的约束机制、激励机制、情感机制,确保校企合作、工学结合健康稳定运行。
三、建设思路
立足行业,以“校内技能递进培养、校外顶岗轮动提升”的人才培养模式建立为主线,以师资队伍建设和课程体系为核心内容,以推进校企合作,工学结合运行机制为重点,不断提高人才培养质量。
(一)人才培养模式改革
依托专业建设指导委员会,定期召开专业建设指导委员会会议,提出人才培养模式方案改革意见,通过维修企业调研,对汽车维修行业人才数量和质量、类别和层次等进行分析,明确专业定位与培养目标,结合专业实际情况,推进“校内技能递进培养、校外顶岗轮动提升”人才培养模式改革。
(二)课程体系建设
组建由企业专家、教育专家和学校教师组成的课程开发小组,在实施对汽车维修企业工作过程调研的基础上,通过对工作岗位的职业活动分析、操作人员的职业能力要求分析,建立基于工作过程的项目体系,并在此基础上将典型的职业活动转化为学习领域式的项目课程内容,建立本专业的职业活动导向的项目化课程体系。
在课程开发中,对每一个职业活动导向的项目课程进行工作任务分解,建立子项目系列,并将每一个子项目所包含的态度、技能、知识要求组合成综合的课程内容,确定课程教学大纲,并在此基础上组织实施教材开发。
(三)师资队伍建设
制订教师培养计划,建立和完善相关机制,加强教师下厂实践锻炼、培训进修力度,促进教师之间经验交流,注重提高教师的德育工作能力,专业教学能力、实训指导能力等综合素质,建成一支以专业带头人为龙头、骨干教师为重点、“双师型”教师为核心,兼职教师为支撑的“结构优、素养高、能力强”的教师团队。
(四)校企合作、工学结合运行机制建设
以建设与产业紧密结合的专业为重点,秉承“围绕产业办专业,办好专业促发展”的专业建设理念,建设校企合作的长效机制,校企共同培养与企业技能型岗位任职要求零距离对接的专业人才,达到校企双方共建共赢的目的。
四、建设内容
(一)构建“校内技能递进培养、校外顶岗轮动提升”人才培养模式
《国务院关于大力发展职业教育的决定》中提出了大力推行校企合作、工学结合培养技能人才的模式。
教育部印发的《关于职业院校试行工学结合、半工半读的意见》进一步明确提出了要加强工学结合、校企合作的人才培养模式。
汽车维修专业教学担负着培养从事现代汽车维修任务的技能型人才的重任,必须满足行业、企业需求,以能力培养为支点培养高素质人才。
本着“办与企业对接的专业,培养‘下得去、留得住、用得上’的一线技能人才”的思路,提出构建适合于本专业的“校内技能递进培养、校外顶岗轮动提升”人才培养模式。
“校内技能递进培养”指校内分阶段培养学生基本素质、学生专业基础技能和专业核心技能;按学生认知规律,从最简单最容易掌握的技能开始学起、掌握某一层次的技能后再学习另一层次的技能,掌握专业基础技能后学习专业核心技能,实现技能递进提升。
“校外顶岗轮动提升”指学生最后一年到校外顶岗实习,在该专业所对应的工作岗位间轮动,推动教、学、做的统一,实现学生全面发展。
具体措施如下:
1.优化专业建设指导委员会
聘请行业内知名企业的技术骨干、基层主管为专业建设指导委员会新成员,与课程专家、专业带头人、骨干教师组成素质结构合理、技术及学识水平高的专业指导委员会,并定期召开会议按市场需求制定专业实施性教学计划,为改革人才培养模式、构建课程体系出谋划策、提供保障。
2.确定专业定位与培养目标
为了紧贴市场,确定汽车维修专业培养目标,其内容安排必须与汽车维修行业相衔接,即与学生将要就业的岗位工作内容、工作流程、工作规范相吻合。
为了使汽车维修专业的培养目标定位准确,一方面,要进行行业调研与分析,广泛走访汽车维修企业、品牌汽车4S店、汽车配件营销等单位,摸清汽车维修行业适合学生就业的岗位种类、岗位技术技能要求、岗位薪酬等情况。
另一方面,加强与区域交通运输有关部门、汽车维修行业协会等部门的联系,收集汽车维修企业分布、行业法规、行业发展规划等信息;同时要对专业现状及发展设想进行全面认真的分析。
根据汽车维修岗位信息、行业发展信息,结合专业实际情况,对专业进行科学、合理、准确的定位,确定专业培养目标。
3.岗位能力分析
汽车维修工应具有的阅读和理解专业技术资料和信息的能力;具备技术方面的知识、经验、或有接受产品系列方面培训的能力;具有基本机械维修技能、驾驶技能,具有良好的分析与解决问题和一定的沟通交流能力。
对上述岗位能力进行分析论证,使其符合现在汽车维修企业岗位需求。
4.形成“校内技能递进培养、校外顶岗轮动提升”人才培养模式
通过对岗位能力的分析,得到本专业所需掌握的技能,通过分析研究,得到本专业学生技能递进培养规律。
让学生尽量在真实的职业情境中学习“如何工作”,让学习技能的过程承载工作过程的知识。
遵循技能掌握的成长规律,校内以“从掌握简单技能到掌握复杂技能”的能力发展过程为课程排序的依据,把学生从掌握专业基础技能阶段有序、高效地带入到掌握专业核心技能、品牌专项技能、专业能力的发展阶段;校外通过顶岗轮动实习给学生提供体验完整工作过程的学习机会,逐步实现从学习者到工作者的角色转换,形成“校内技能递进培养、校外顶岗轮动提升”人才培养模式。
学生技能递进培养示意图如图3-1-1所示。
基本素质
专业基础技能
专业核心技能
品牌专项技能
职业能力
校内技能递进培养
校外顶岗轮动提升
图3-1-1学生技能递进培养示意图
(二)课程体系建设
1.建设职业活动导向的项目化课程体系
(1)建设职业活动导向的项目化课程体系的工作过程
职业活动导向的项目化课程体系的建设思路如下:
组建课程开发小组→行业情况调查→职业分析与项目确定→典型工作任务确定→学习领域确定→学习任务设计→专业教学计划编制→教材开发→教学引导文设计。
(2)建设职业活动导向的项目化课程体系的具体工作步骤
建设职业活动导向的项目化课程体系具体工作步骤见表3-1-1。
表3-1-1建设职业活动导向的项目化课程体系具体步骤表
阶段
目的
步骤
1.组建课程开发小组
组建专家团队
聘请企业专家、教育系统专家,安排骨干教师,组建专家团队
2.行业情况调查
了解企业生产对职工的能力要求和企业生产发展现状
选择调研企业;制定调查表和调研方法;实施调研、撰写调研报告
3.职业项目分析
确立活动项目,了解职业活动的全过程
确定项目;项目工作过程分析;确立子项目
4.典型工作任务确定
确立项目的工作过程和工作任务
分析子项目;选定典型工作项目;确定典型项目的工作过程和工作任务
5.专家审定
确保职业分析的正确性和可操作性
组建专家团队;审定职业活动项目;审定典型工作任务
6.学习领域转化
构建项目化课程体系
依据国家职业标准分析典型工作任务;对典型工作任务进行教学化处理;确定学习领域的教学目标与内容
7.学习任务设计
制定学习单元和教学目标
确立学习任务;收集相关资料和信息;确定活动内容;制定学习计划
8.专业教学计划编制
确定项目教学方案和教材开发标准
根据项目确定项目教学目标;根据教学目标确定教学内容;根据内容进行课时分配
9.项目教材开发
为教学提供保障
组建项目教材开发团队;制定教材编写的体例和标准;明确任务分工;实施教材编写
10.项目教材认证和审定
保证教材质量
组织专家团队;按教材标准组织论证;教材修改和定稿
(3)职业活动导向的项目化课程体系
职业活动导向项目化课程体系的课程内容来源于企业生产一线并可以跟随企业技术发展而动态调整,实现了专业培养对接产业发展、人才培养适应企业用人需求。
职业活动导向项目化课程体系的每一个项目都对学生的态度、技能、知识进行全面综合的培养,实现以人为本的教学,使每一个学生都能得到全面的发展;采用了以学生为主体的教学,全面培养了学生的综合职业能力。
汽车维修职业活动导向的项目化课程体系框架图,如图3-1-2所示。
图3-1-2汽车维修职业活动导向的项目化课程体系框架图
2.课程建设
积极参加交通部教指委组织的教材编写工作。
根据专业核心技能培养要求,确立《汽车发动机维修》、《汽车底盘维修》、《汽车电气设备维修》3门核心课程加以建设。
骨干教师担任课程负责人,邀请企业技术专家参与建设,将岗位标准、职业技能标准有机结合,开发课程标准,确定教学内容,合作开发优质课程。
详细计划见表3-1-2。
表3-1-2优质课程建设内容
序号
课程名称
建设时间
建设内容
负责人
1
《汽车发动机维修》
2011年7月-2013年7月
核心职业能力分析;职业活动导向课程计划、标准制订;校本教材开发编写,教学课件制作
吕秋霞
2
《汽车底盘维修》
2011年7月-2013年7月
周有银
3
《汽车电气设备维修》
2011年7月-2013年7月
王有明
2011年7月至2013年7月将新增博世柴油共轨实训室、奔驰检测诊断实训室、奥迪检测诊断实训室、汽车综合性能检测线、缸内直喷汽油发动机检测诊断实训室、新能源汽车使用检测实训室共6个实训室,对主流车型实训室进行扩建完善。
由专业老师组建课题小组,完成新增的6个实训室的教学引导文编写工作,并组织相关人员进行评审。
经过专业教师的整理和提炼,结合专业教学体系,将教学引导文作为相应实训内容的教学参考书和学生自学用书。
3.专业教学资源库建设
(1)建设意义
推广共享型专业教学资源库,通过网络信息技术,实现优质教学资源共享,为教师教学、学生和社会学习者自主学习服务,最终带动相关专业领域的教学资源开发,推动专业教学改革,提高专业人才培养质量,提升中职教育专业的社会服务能力。
(2)建设内容
购入纸质图书、电子课件等,构建学生自主学习平台,建设共享型专业教学网络资源库。
重点加强课程网站、网络教学课件、电子教案、教学视频、课程习题、试题库等建设,同时还将完善相关的教学文件,规范专业教学基本要求。
(3)资源库建设
通过系统设计、先进技术支撑、开放式管理、网络运行、持续更新的方式,建设具有职业教育特色的教学资源库,并在中等职业学校中推广使用,实现共享。
整体提升汽车维修专业人才培养质量和社会服务能力,并为相关产业领域在岗人员知识技能提高、中职毕业生在岗接受继续教育、满足个体多样化学习等提供服务。
依托校园网,教师可以通过教学资源库实现优质教学课件、电子教案、教学视频、试题库等教学资源共享;学生和社会学习者可以通过教学资源库自主学习。
4.学生综合职业素质培养
坚持“德育为先、技能为本、知行并重、全面发展”的德育理念,注重学生职业道德与综合素质的培养,将职业道德教育、职业素质教育贯穿于人才培养的全过程。
使学生具有良好的职业道德与强烈的责任感,具备较高的文化素养、科学素养与职业素养,具有良好的团队协作精神、人际交往和沟通能力,提高就业创业能力。
学生综合职业素质教育途径方框图见图3-1-3所示。
学生综合职业素质教育
加强校园文化建设
加强学风建设
构建多种平台
加强心理健康教育
加强德育教育
构建职业环境
通过举办主题讲座、专业技能大赛、开展教寝室设计,培养学生团队意识、创新能力、审美能力
抓好学生纪律养成教育,严肃考风、考纪,组织各类竞赛,提高学生诚信意识、纪律意识
通过学习校规校纪、聆听现身说法,开展专项主题班会,培养学生纪律观念,树立社会公德
开展心理健康活动月、团体训练、个体心理咨询等活动,学会与人交流、与人沟通
通过专业综合实训、毕业顶岗实习,开展社会实践等活动,提高学职业能力和创业能力
通过车间情景建设,开展学生职业生涯规划、就业指导教育,提高学生就业能力
图3-1-3学生综合职业素质教育途径方框图
5.师生技能竞赛
学校在以往取得了师生技能竞赛较好成绩的基础上,认真总结竞赛经验,切实采取有效措施,把抓好师生技能竞赛工作放到突出位置,坚持以赛促学、以赛促教,积极参加各类师生技能竞赛,以提高师生技能水平。
(1)制定师生技能竞赛管理办法
制定师生技能竞赛管理办法和相关奖惩政策,将技能竞赛制度化、规范化,实现技能竞赛由阶段性工作向常态性工作的转变,“以赛促学,以赛促教”。
(2)学校组织汽车维修项目技能竞赛
学校每年组织“技能节”,鼓励师生积极参加汽车维修项目维修项目技能竞赛,以推进我校汽车维修专业水平建设,营造“人人学技能、个个当能手”的氛围。
(3)积极组织师生参加各级技能竞赛
积极组织师生参加省市教育系统、劳动系统、各级汽车行业及学术团体组织的技能竞赛。
①建立技能竞赛领导小组负责师生技能竞赛项目的具体实施,制定竞赛训练考核计划,落实专人负责技能竞赛的组织、报名与参赛工作,并为参赛师生提供赛前训练和参赛所需的必要设备、仪器、材料和场地;②认真做好参赛人员的遴选工作,使得优秀的师生脱颖而出;③指派指导教师具体负责技能竞赛指导工作,对培训与技能竞赛过程进行督促与检查,及时帮助解决问题;④收集各类技能竞赛的信息,与技能竞赛相关的校内外单位进行沟通联系,互相交流学习;⑤做好技能竞赛的总结、宣传工作,按时上报各类文档材料。
(4)以赛促学、以赛促教
通过师生技能竞赛,展示师生技能水平,提升心理素质,为企业选拔人才提供方便,使校企之间形成良好互动。
通过技能竞赛引领专业的教学改革,根据社会实际需要来改革教学内容、教学方法,为企业提供真正适用的应用型人才,同时扩大专业的社会影响力。
6.教学方法与评价模式研究
根据职业岗位的任职要求,参照相关的职业资格标准,根据课程特点、教学具体内容和不同层次的学生培养目标,进行教学设计和学习情境构建,探讨先进的教学方法。
(1)理论教学方法的改革项目有:
①采用多媒体授课
理论教学采用多媒体授课,提高理论学习的直观性、效率性。
②运用现代教育技术和手段
充分运用现代教育技术和手段,利用网络教学资源和仿真手段,提高课堂教学质量。
同时方便学生在网络中自主学习,使优质资源得到共享。
③采用“职业活动导向教学法”教学
在教学过程中,采用先进的“职业活动导向教学法”教学,利用任务驱动、现场教学、案例教学、大脑风暴等教学方法,充分体现学生在学习中的主体地位。
以项目为主线、以教师为主导、以学生为主体,在教师的引导下,促进师生互动、生生互动,激发学生的学习热忱和兴趣,使学生脑、心、手并用,重点培养学生学习能力、协作能力、沟通能力和创新能力,使本专业的毕业生能做、能说、能写、能创新。
定期举行职业活动导向教学公开课、汽车专业教师教学经验交流、授课比赛等活动,推广职业活动导向教学方法。
(2)建立和完善以能力为核心的学生多元评价模式
①改革完善多元评价评价体系
对学生的评价,要注重学生德、智、体、美各方面综合素质的全面考核评价,改变单一的期中、期末考试评价模式,实行多元化评价体系。
a.评价内容的多元化
对学生的评价不仅仅停留在理论知识、职业能力,职业道德、心理素质的评价,更侧重学生的信息处理能力、自我学习能力、与人合作能力、与人交流能力、解决问题能力等职业核心能力的评价。
b.评价方式的多元化
在评价方式上,改革传统的考试评价方法,改变单一的教师对学生评价,成为通过学生自评、学生互评、家长评价、教师评价、社会评价等多种形式、多种途径
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