地下车库柱处理方案.docx
- 文档编号:9620948
- 上传时间:2023-05-20
- 格式:DOCX
- 页数:10
- 大小:100.20KB
地下车库柱处理方案.docx
《地下车库柱处理方案.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《地下车库柱处理方案.docx(10页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
地下车库柱处理方案
市未来花园项目 G12 地块
地下车库 A9 柱严重质量问题处理方案
编制:
周可可
审核:
武平来
审批:
郑明明
梁柱建筑工程公司未来花园城项目部
2016 年 8 月 6 日
一、 工程概况
本项目为市未来花园城项目 G12 地块地下车库局部柱处理方
案。
根据现场情况,地下车库 G12-9/G12-P 轴柱子顶部局部混凝土
疏松、孔洞,设计图纸为 KZ6,该柱主筋钢筋设计为
16@HRB400D22,箍筋设计为 HRB400D8@100/200,柱子截面尺寸
为 600×600,柱梁底高度 4.4m,其顶部梁截面尺寸为 500×900,
设计配筋主筋为 HRB400D25,箍筋为 HRB400D10@100,构造筋为
6 根 HRB400D16 钢筋。
顶板混凝土厚度 250mm,设计板底配筋为
HRB400D12@200 双向拉通,负筋为 HRB400D14@200。
柱顶部梁
现有标高低于设计标高约 4-5cm,柱子顶部向西倾斜约有 5-6cm,现
已对此柱子四周梁板进行支撑,计划对此柱子进行置换处理,置换
混凝土采用比原设计高出两个标号的 C50 微膨胀细石混凝土浇筑。
二、 编制依据
1、 施工图纸
2、 建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2013)
3、 混凝土结构工程施工及验收规范(GB50204-2015)
4、 钢筋焊接及验收规范 JGJ18-2012
三、 施工流程
施工准备→安全支撑支设→破除柱→测量定位→修复柱钢筋→
支设模板→浇筑混凝土→模板拆除→按柱原截面剔除多余的混凝土
→剔凿部位 1:
2 砂浆抹面压光→养护→安全支撑拆除。
4、施工工艺
1、施工准备
1.1 机具准备:
小推车、电动风镐、锤子、錾子、铁锨、吹风机、
钢丝刷、水钻、振动棒、对拉螺栓。
1.2 材料准备:
钢筋、钢管、扣件、比原设计高两个标号的混凝土、
方木、模板、焊条。
1.3 人员准备:
安排充足人员,不间断施工。
2、安全支撑支设
2.1 荷载计算
根据原结构设计图纸,地库顶板板厚 250mm,按照每立方米
27kN 计算,板自重荷载为:
0.25×27=6.75kN/m2;根据现场情况,
地库顶板覆土厚度 1.5m,按照每立方米 18kN 计算,顶板每平方米
覆土荷载为:
1.5×18=27kN/m2;主梁截面为 500x900、次梁截面为
400x700 梁荷载:
每根框架柱需承担梁的自重荷载
(0.5×0.9×8.1×2+0.4×0.7×8.1×2)×27=319.3kN。
原结构柱跨
8.1m×8.4m,每根框架柱荷载约为 8.1×8.4×(6.75+27)
+319.3=2615.65kN。
按照设计图纸及以上荷载布置情况,柱加固期间,应设置型钢
对周边框架做安全支撑,方可满足施工期间的安全要求。
型钢支撑
图纸见附图,计算过程如下:
方管尺寸 b (mm)
200
支撑轴心压力 N (kN)
750.00
管壁厚度 t (mm)
8.0
最大弯矩 Mx (kN·m)
0.00
钢材抗压强度设计值 f
2
(N/mm )
215
计算长度 l0x (mm)
4600
钢材屈服强度值 fy
2
(N/mm )
235
计算长度 l0y (mm)
4600
钢材弹性模量 E
2
(N/mm )
206000.00
等效弯矩系数 βm
1.0
自重 w(kN/m)
0.5
支撑面集中荷载 p(kN)
4
钢管内径 d1=G12-2t
(mm)
184
2
截面面积 A=π*(d -d12)/4
2
(mm )
4825.49
4
截面惯性矩 I=π*(d -
4
d14)/64 (mm )
22274444.83
3
截面抵抗矩 W=2I/d (mm )
222744.45
截面回转半径 i=(I/A)
1/2 (mm)
67.94
构件长细比 λx=l0x/i
67.7
塑性发展系数 γ
1.15
构件长细比 λy=l0y/i
67.7
Me(偏心矩)
3.45
λx sqrt(fy/235)
67.7
M(计入偏心矩)
11.5934375
M0(未计入偏心矩)
(=1/8 x w l2)
(kNm)
8.1434375
市未来花园城项目 G12 地块地下车库局部柱安全支撑计算书
基本参数
径厚比验算 d/t ≤ 100*(235/fy)满足
刚度验算
刚度验算 Max[λx,λy]
构件容许长细比[λ]150
强度验算
<[λ] 满足
1/2
λx'=(fy/E) *λx/π
0.728
构件所属的截面类型
b 类
系数 α1
0.650
系数 α2
0.965
系数 α3
0.300
欧拉临界力
2
NEx=π EA/(1.1*λx2 )(kN)
1.9E+03
2
当 λx'>0.215 时,稳定系数 ψx={(α2+α3λx'+λx' )-
2 2 2 1/2 2
[(α2+α3λx'+λx' ) -4λx' ] }/2λx'
0.764
当 λx'≤0.215 时,稳定系数 ψx=1-α1λx'2
1/4
局部稳定系数 φ=1 (d/t≤60 时);φ=1.64-0.23*(d/t) (d/t>60
时) 1.0000
2
N/ψxA+βmMx/γW(1-0.8N/NEx) (N/mm )
203.33
验算 N/ψxA+βmMx/γW(1-0.8N/NEx) ≤ φf
满足
1/2
λy'=(fy/E) *λy/π
2
当 λy'〉0.215 时,稳定系数 ψy={(α2+α3λy'+λy' )-
2 2 2 1/2 2
[(α2+α3λy'+λy' ) -4λy' ] }/2λy'
当 λy'≤0.215 时,稳定系数 ψy=1-α1λy'2
ψy
1.15
2
N/ψyA+0.7Mx/W (N/mm )
验算 N/ψyA+0.7Mx/W ≤ φf
N/A+M/γW (N/mm2)155.42验算 N/A+M/γW ≤ f满足
稳定性验算
⒈弯矩平面内
⒉弯矩平面外 不需验算
按照现场情况,单根框架柱支撑荷载约 2615kN,按照以上计算,
200x8 方管支撑可承载荷载不低于 750kN,
本次安全支撑,每个点选用 4 根支撑,即支撑不低于 3000kN,满足
上部荷载需要。
综上:
采取上述支撑后,结构符合施工安全要求。
2.2 为保证框架柱处理时结构安全,框架柱四周框梁每侧设置一
根 200×8 方管支撑,位置如下图。
安装型钢支撑时,应在方管底部、顶部设置 H 型钢,保证顶部
荷载经型钢均匀传递方管支撑,并由方管支撑经型钢均匀传递至地
库地面,如下图:
所有方管支撑安装期间应由钢板、锲型钢板、液压千斤顶配合
施工,保证支撑安装安全、可靠。
3、破除柱子
安排两台风镐昼夜不停施工,破除由下而上进行。
施工过程中
注意保护主筋,风镐安装不得直接打在主筋上,主筋上粘连的混凝
土用錾子手工剔除,剔凿完成后工完料清,垃圾及时清理。
4 定位测量
依据原有的轴线重新定位,弹出清晰的定位控制线。
5 修整钢筋
混凝土剔凿后,钢筋上不可避免的会粘有灰尘和锈迹,采用钢丝
刷除锈,至露出金属光泽为止。
重新按原设计设置箍筋,箍筋形成
封闭箍筋。
柱子主筋从原竖向焊接处断开,上部弯曲钢筋校正顺直,
增加同直径、同强度的钢筋对原主筋加强处理。
加强筋下端与下部
主筋绑扎搭接,满足规范要求的搭接长度,采用点焊形式加强固定,
与原上部钢筋绑扎。
加强筋上端加工成 L 型,弯头部位与梁底主筋
绑扎搭接。
6 支设模板
依据弹出柱子控制线,定位模板底口,在底口四周设置四根钢筋
控制桩,以确保混凝土浇筑过程中模板不位移。
模板接缝处粘贴双
面胶带,确保模板拼缝严密。
底部 1/3 柱高范围内每 500mm 设置钢
管横箍固定,以上部位每 600mm 设置钢管横箍固定,钢管之间采用
对拉螺栓紧固。
柱子顶端设置喇叭口,宽出原柱截面 15cm,喇叭口
上口高度至梁中。
在 2 米高度位置设置浇筑口,待混凝土浇筑至此
高度后封堵。
7 混凝土浇筑
混凝土采用比原设计高出两个标号的 C50 微膨胀混凝土浇筑,混
凝土不参加粉煤灰,及早与商品混凝土搅拌站沟通到位,确保混凝
土质量。
上部喇叭口作为柱子上部混凝土浇筑口使用。
混凝土浇筑
分两次进行,第一次浇筑至中间浇筑口高度,从浇筑口浇筑混凝土;
待浇筑口封堵后,进行第二次混凝土浇筑,从上部喇叭口浇筑,浇
筑高度至喇叭口上平面,已确保柱头混凝土浇筑密实。
两次混凝土
浇筑时间间隔不得超过混凝土初凝时间。
浇筑过程从上部喇叭口伸
入振动棒,振动时快插慢拔,振捣点为柱子钢筋笼内四角,同时用
振动棒轻振四周模板,确保混凝土浇筑密实。
浇筑高度至喇叭口上
平面。
8 多余混凝土处理
喇叭口位置多余混凝土待柱子模板拆除后剔除,用清水把剔凿
面冲洗干净,采用 1:
2 水泥砂浆抹面压光。
9 养护
混凝土浇筑完成 24 小时后模板拆除,及时喷涂养护剂,防止混
凝土水分流失过快而出现干缩裂缝。
10 安全支撑拆除
待混凝土强度达到设计值后,方可拆除安全支撑及四周钢管支
撑体系。
拆除顺序与安装时相反,从上而下进行。
拆除及时清运材
料,做到工完料清。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 地下 车库 处理 方案