华泰特拉卡概述.docx
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华泰特拉卡概述
概述
1.技术参数
1-1.发动机
2.5TCI
3.5DOHC
通用
车型
D4BH
G6CV
旧
4缸直列式OHC
6缸V6式DOHC
气门数
8气门
24气门
缸径及冲程
9.11x95mm
93x85.8mm
总排量
2467cc
3496cc
压缩比
21
10
点火次序
1-3-4-2
1-2-3-4-5-6
怠速
750±30转/分
800±100车专/分
喷油时间
ATDC9°±5°
BTDC5°±2°
气门定时
进气门开(BTDC)
20。
11.5°
进气门关(ABDC)
48°
60.5°
2.5TCI
3.5DOHC
排气门开(BBDC)
54°
43.5°
排气门关(ATDC)
22
20.5°
润滑系统机油容量
6.5L
4.4L
冷却系统冷却液容量
8L
11L
曲轴箱排放物控制器
・PCV气门类型
蒸汽排放控制器
•PCSV(换气控制电磁阀)色
•活性碳滤罐(位置:
后侧和左侧)
尾气排放控制器
•EC:
MCC+UCC
•其它区域:
UCC
EMS
-3.5V6:
与XG车型几乎相同的MELCO系统
-2.5TCI:
安装有ZEXELCOVEC-F泵,几乎与H-1型相同
1-2.发动机电气
1)火花塞
(含铅燃油汽车)
-BKR5ES
-RC10YC,RC9YC
(无铅燃油汽车)
-RC10PYP4
2)蓄电池(完全免维护蓄电池)
-MF68AH,MF60AH
1-3变速箱(带分动器)
发动机
2.5DTCI
3.5V6
手动变速箱
V5MT1
M5SR1
自动变速箱
03-II
30-40LEI
4WD驱动类型
部分及全时4WD
全日4WD
手动变速箱(M/T)
离合器
外壳
膜片弹簧型
离合器片
干式单体板型
变换控制类型
地板固定直接控制型
变速箱类型
5个前进档,1个侄档,恒速同步器
传动比
1档
3.918
3.915
2档
2.261
2.126
3档
1.395
1.338
4档
1.000
1.000
5档
0.829
0.801
倒档
3.925
4.270
润滑油
回
APIGL-4,SAE75W-90
APIGL-4,SAE75W-90
容量(L)
2.5L
3.2L
自动变速箱(A/T)
传动比
1档
2.826
2.804
2档
1.493
1.531
3档
1.000
1.000
4档
0.730
0.705
倒档
2.703
2.393
润滑油
回
ATFDEXRONII
ATFDEXRONII
容量(L)
8.2
10.46
分动器
传动比
高档区
1.000
低档区
2.480
润滑油
回
ATFDEXRONIII
容量(L)
1.42
1-4悬挂系统
1)前悬架
-双叉骨扭杆
2)后悬架
-5连杆刚性轴
3)减震器
-气体压缩型
4)车轮及轮胎
-车轮尺寸:
-轮胎尺寸:
-轮胎充气压力:
5)传动轴
-2.5L柴油发动机:
-3.5L汽油发动机:
6)万向传动轴
(螺旋弹簧)型
2.5L
-前部:
-后部:
钢制
6JX15
235/75R15
196kpa(29psi)
B.J.DO.J.型
B.J.DO.J.
柴油发动机
UJ+UJ
UJ+UJ
铝制
6JX15,7J
255/65R16
B.J-T.J型
3.5L汽油发动机
UJ+CVJ
UJ+UJ
16
-注:
UJ(万向节)CVJ(恒速连轴节)
1-5转向系统
1)转向机构类型:
球节及螺母,扭杆类型(整体型)
2)传动比:
16.4~18.0
3)机油泵类型:
叶片型
4)润滑油容量:
每罐9.6cc
5)润滑油类型:
助力转向液-III(PSF-III)
1-6制动系统
1)前制动器
-类型:
带换气制动片的浮动型
-制动盘外径:
280mm(11.02in.)
-制动盘厚度:
17mm(1.06in.)
-制动衬垫厚度:
10mm(0.39in.)
2)后盘式制动器(ABS)
-类型:
带换气制动片的浮动型
-制动盘外径:
315mm(12.40in.)
-制动盘厚度:
20mm(0.79in.)
-制动衬垫厚度:
10mm(0.39in.)
3)后鼓式制动器(CBS)
-类型:
导向和拖动型
-制动鼓内径:
270mm(10.63in.)
-制动衬片厚度:
4.7mm(0.19in.)
4)驻车制动器
-类型:
鼓式(CBS),盘式(ABS)
-操纵方式:
操纵杆型
5)主制动缸
-类型:
串联型
-内径:
25.4mm(1.0in.)
-液压油类型:
DOT3或DOT4
6)制动助力器
-类型:
带串联助力器的真空型
-助力器直径:
8+9in.(汽车发动机),7+8in.(柴油发动机)
-助力比:
7.0:
1
1-7气囊
1)类型:
DAB(驾驶员侧正面气囊)PAB(乘员侧正面气囊)
概述
EDA903tA
信ciAncR
6
2.主要系统说明
2-2I4柴油发动机
柴油发动机的特点是涡轮增压器型中间冷却器及电子控制型燃油喷射系统。
2-1V6汇-发动机
V6汇-发动机的特点是60度倾斜角、pentroop型燃烧室及液压式气门间隙调
2-3手动变速箱
重新设计的手动变速箱的特点是装有一个新的变速箱控制室和同步器锥体来提高换档质量及降低噪声。
概述
TPS信号
水温信号
扭矩控制信号
7
O/D
开关
润滑油温度传感
2-4自动变速箱(1
1)系统说明
自动变速箱
(2)
2)液压控制系统
在机油泵产生的液压力基础上,TCM向电磁阀和液压控制系统控制器发送信号,液压力
会根据汽车的行驶条件作用在扭矩转换器、行星齿轮、离合器和制动器上。
机油盘
2-54WD系统
(1)
1)系统说明
驱动回
驱动项目
驱动模式
驱动
状态
可用条件
电子换档转换器
(EST型)
驱动模式
2H
2WD,后轮驱动
1.公路使用
4H
4WD高速
2.路外行驶或在路面湿滑的雪路或南路上行驶。
3.由于中央差速器(吸收前轮和后轮的转速差)处于自由状态而无法在公路上行驶时。
在公路上低速转弯的情况下,由于小转弯制动
而产生振动或噪声时。
4L
4WD
低速
4.在需要驱动力来脱离粗糙路面和拖动汽车的条件下使用。
转换器
2H?
4H
2WD?
4WD
5.从2WD转换到4WD时,或者相反,在驾驶过程中处于80kph或更低状态卜可能需要使用。
4H?
4WD(L)
4WD(H)
?
4WD(L)
6.需要伊T汽车进行下述转换时:
-在踏卜离合器踏板后来转换开关时-手动
变速汽车
-在将手动变速杆设到“N”位置后来转换开关时-自动变速汽车
7.所有带有4L模式的汽车应该停吓汽车进行转换。
主动式扭矩转换器
(ATT型)
驱动模式
自动
2WD?
4WD
8.在各种路面上使用,包括公路、路外或带有湿滑路面的雨雪道路。
9.使用复式离合器,电子控制前轮和后轮转速差时。
低速
4WD低速
10.参考部分时间4L。
转换器
自动?
低速
4WD(H)
?
4WD(L)
11.需要停卜汽车来进行下述转换:
-在踏卜离合器踏板后来转换开关时-手动
变速汽车
-在将A/T杆设到“N”位置后来转换开关时-自动变速汽车
前传动轴
前端输出轴
前端速度
概述
诊断
传动链
信号灯
低速
后端速度
前桥
空档
10
4WD系统
(2)
2)主动式扭矩转换器(ATT
前端输出复式离合器
一后端输出复式离合器
4WD系统(3)
3)电子换档转换器(EST型)
2-6EBD(电子制动力分配)
当后轮抱死时为了防止制动打滑并且为了在工作制动施用范围内获得更高的制动效率,另外使用了EBD来代替比例阀,以便确保将液压力理想地分配到前轮和后轮上。
1)优点
(1)基本制动系统的功能得到提高。
(2)对不同的摩擦系数进行补偿。
(3)去除比例阀。
(4)通过警报灯进行故障识别。
2)装有比例阀和EBD的比较
2-7空调系统
全自动温度控制(FATC)系统利用监测湿度和温度的传感器来将环境维持在乘客所需要的温度上。
2-8发动机的固定
固定位置:
发动机2处,传动桥1处。
2-9自动照明控制系统
自动照明控制系统通过使用自动照明开关进行工作,它可以根据检测到的照明情况自动打开或关闭前照灯和尾灯。
状态
尾灯
前照灯
无防阳光玻璃
开
32.5±3(LUX)
8.9±3(LUX)
关
63.5±3(LUX)
17.2±3(LUX)
防阳光玻璃
开关
18.9±1.4(LUX)
39.6±2.1(LUX)
4.8±1.4(LUX)
9.8±1.4(LUX)
1)电路图
2-10中央车桥分离系统(CADS)
1)系统说明
当汽车从2轮驱动向4轮驱动变换时,或者相反时,CADS(中央车桥分离系统)
作为驱动力的最终控制系统有助于汽车在行驶中从2轮驱动切换到4轮驱动。
当2轮驱动时,前轮由于汽车的速度而空转。
这种情况所产生的结果是,由于不完全驱动降低了最佳驱动性能而产生噪声和振动。
为了防止产生这种情况,这个系统有助于通过将CADS(中央车桥分离系统)施加
到车桥上而实现完整的2轮驱动。
2)组件
真空罐
£1班.9口一
3.专用工具列表
组件
工具编号
工具名称
图示
用途
前桥
09500-H1000
小齿轮高度尺
底座(前No.
6)
500H1000E
测量前差速器小齿轮高
度(No.6)
后桥
09500-H1100
小齿轮高度尺
底座(前No.
7.5)
口
500H1000E
测量前差速器小齿轮高
度(No.7.5)(与
09500-4A000配合使用)
手动传动桥
09414-H1000
锁销拆卸器
一
D14H1000
安装拔叉及联锁装置壳体锁销
组件
工具编号
工具名称
图示
用途
09414-H1100
锁销安装器
D14H100
安装拔叉及联锁装置壳体锁销
09432-H1100
锁止螺母扳手
产
D32H1100
拆卸主轴锁止螺母
手动变速箱
09432-H1000
主轴轴承安装器
D32H1000
安装主轴轴承
09431-H1000
机油油封安装器
HSG2013
离合器壳体机油油封压力配合
09455-H1000
副轴轴承安装器
C
I__)
Y45-007G
安装副轴轴承(后)
4.维护特性
系统
维护特性
备注
发动机
备选的4WD(4轮驱动)系统略微增加了发动机修理维护时间。
由于发动机舱较高,与所示的其它小轿车相比,维护/、方便性略有改善。
变速箱
TERRACAN的自动变速箱换档控制使维护性能得到改善,这是因为它使用的是新采用的换档拉索型而不是GALLOPER换档拉杆型。
分动器总成由电子换档控制型和基于需求的扭矩分配系统组成,因此比
GALLOPTER所使用的机械换档控制类型具有更长的工作寿命,这是因为它接有自己的几根配线束。
底盘
后悬架系统的五(5)个连杆装置获得了更好的行驶舒适性,但也使维护略微增加。
备选的后轮盘式制动系统使维护程序略微复杂了一些并且比GALLOPER的后轮鼓式制动系统具有更长的维修时间。
电气
蒸发器总成的工作寿命减少了,因为
它可以通过拆下手套箱进行维修而
没有加装防震垫。
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- 华泰特拉卡 概述