BH105油管线平管对接.docx
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BH105油管线平管对接
渤西油气处理厂搬迁项目
工号:
2013WD05
会签专业
签字
日期
安装设计
海管
第1页共20页
0
2013.08.30
供批准
版次
日期
描述
设计
校对
审核
审定
批准
业主
12″气管线起平管对接施工程序(BH105)
CNOOC
文件编号
设计证书号
OI-DOP-SPG-SP-0009
A112002816
目录
1概述3
2标准规范6
3参考文件7
4环境参数8
5施工船舶及施工机具11
6组织结构13
7安全14
8起平管对接程序15
9完工报告21
1
概述
1.1项目简介
渤西油气处理厂是渤西油田群联合开发的下游工程,位于天津市塘沽区西沽潮音寺西南,距海上渤西油田群约46.5km。
油、气分输上岸,管道海上长39.5km,陆上管长7km。
根据天津市滨海新区的规划,渤西油气处理厂现已位于滨海新区CBD规划区域之内,当地政府要求将处理厂搬迁,同时临港工业区围海造陆及港池、临港产业区10万吨级航道(深度-14.5m)、南港工业区近期10×104t级航道(深度-14.5m)及远期30×104吨级航道(深度-20m),将会占用渤西油田登陆管道路由海域,海管与上述建设用地相交长度约为10.6km,极大地影响渤西油田海管今后安全运行。
应区政府的要求,积极响应此次搬迁工作,将新厂址拟建在南港工业区。
管线路由参看下图:
图1.1-1管线路由图
渤西油气处理厂搬迁工程项目主要工程量包括:
(1)新建1座渤西油气处理厂;
(2)新建1条10″×16″、46.5km从歧口18-1平台到陆上处理厂的双层输油管道,其中海管长33km,陆上管道长13.5km;
(3)新建1条12″、46.5km从歧口18-1平台到陆上处理厂的单层配重输气管道,其中海管长33km,陆上管道长13.5km;
(4)在歧口18-1平台新建2条立管及膨胀弯,水泥压块安装,悬空处理;
(5)两条新建海管清管试压,12″气管线排水干燥。
表1.1-1平台及关键点信息表
关键点
北纬(N)
东经(E)
登陆点
4277211.81
291253.19
2.5米水深A点(气管线)
4276921.02
299231.24
5米水深点(气管线)
4276482.36
307926.45
QK18-1平台B点
4280841.40
322549.80
备注:
1.坐标系为坐标(WGS-84UTM),中央子午线:
120°E。
本程序描述了新建12″气管线在KP24.6处进行起平管对接的施工过程,施工区域海图水深2.5米,主作业船为BH105。
12″气管线规格参数见下表:
表1.1-212″气管线规格参数表
海管
钢材
外径(mm)
壁厚(mm)
3LPE密度(Kg/m3)
3LPE厚度(mm)
水泥配重厚度(mm)
水泥配重密度(Kg/m3)
12″气管线
API5LX65
323.9
11.1
940
3.1
40
2950
1.2工作范围
渤西油气处理厂搬迁工程项目海管铺设主要工作范围包括:
•船舶设备物料准备、人员、动复员;
•预调查;
•交叉点预后处理;
•12″24.6km海管铺设(KP0~KP24.6);
•10/16″24.6km海管铺设(KP0~KP24.6);
•12″气管线平管对接;
•10/16″油管线平管对接;
•海管后挖沟
•膨胀弯安装;
•立管卡子预制及安装;
•立管安装;
•水泥压块安装;
•后调查。
2
标准规范
DNV-OS-F101“SUBMARINEPIPELINESYSTEMS,2005”
APISpec5L“SPECIFICATIONFORLINEPIPE,2007”
ISO9000“QualityManagementandQualityAssuranceStandards“
3
参考文件
3.1详细设计
DD-SPC-SPG-SP-0001SPECIFICATIONFORDESIGNBASISOFGASPIPELINEFROMQK18-1TOBXTF
DD-SPC-SPG-SP-0004SPECIFICATIONFORPIPELINEINSTALLATIONOFGASPIPELINEFROMQK18-1TOBXTF
DD-DWG-SPG-SP-0002GENERALLAYOUTFORGASPIPELINEFROMQK18-1TOBXTF
DD-DWG-SPG-SP-0003ROUTEARRANGEMENTOFGASPIPELINEFROMQK18-1TOBXTF
DD-DWG-SPG-SP-0007PIPEBODYDETAILSOFGASPIPELINEFROMQK18-1TOBXTF
DD-CAL-SPG-SP-0001CALCULATIONFORON-BOTTOMSTABILITYANALYSISOFGASPIPELINEFROMQK18-1TOBXTF
3.2安装设计
OI-DOP-SPG-SP-0001渤西油气处理厂搬迁项目起锚抛锚作业程序
OI-CAL-SPG-SP-0012GASPIPELINETIE-INANALYSIS(BH105)
OI-CAL-SPG-SP-0001PIPELAYINGANALYSISOF12″PIPELINE(BH106)
OI-DOP-SPG-SP-000312″气管线海管铺设施工程序(BH106)
4
环境参数
4.1水深
表4.1海管路由水深表
Pipeline
WaterDepth(C.D.)
QK18-1WHP1toKP24.6
11.2~2.5m
4.2潮汐(海图基准面值)
表4.2潮汐表
Elements
RelativetoC.D.(m)
Returnperiod50-yearHighest
5.1
HighestAstronomicalTide
4.06
MeanSeaLevel
2.03
ChartDatum
0.00
LowestAstronomicalTide
-0.27
Returnperiod50-yearLowest
-1.21
4.3环境温度
表4.3环境温度表(单位:
摄氏度)
区域
最高
最低
空气
33.4
-13
海平面
30.8
-1.9
泥面
28.4
-1.7
海底泥面以下2m
18.6
6
4.4波浪、海流及海冰数据
表层流主要方向为:
E-W;波浪主要方向为:
SW-ENE。
表4.4最大流速和最大浪高数据表
项目
周期(年)
1
50
100
浪
Hs(m)
3.3
4.0
4.1
Hmax(m)
5.6
6.7
7.0
Tz(sec)
6.6
7.5
7.6
Ts(sec)
8.0
9.0
9.1
Tp(sec)
9.4
10.5
10.7
Tm(sec)
8.4
9.5
9.6
流(cm/sec)
表层
138
194
200
中间层
103
145
150
底层
97
121
124
表中:
Hs有义波高
Hmax最大波高
Ts有义波周期
Tz平均零点跨越周期
Tp波峰周期
Tmax最大浪周期(基于Hmax)
4.5施工气象条件
主作业船BH105的作业气象限制条件如下:
正常施工
-浪高(Hs)Hs<1.0m
-风速(Vw)Vw<10.8m/s
现场抗风
-风速(Vw)10.8m/s -浪高(Hs)1.0m 锚地避风 -风速(Vw)Vw>15.0m/s -浪高(Hs): Hs>1.5m 5 施工船舶及施工机具 5.1施工船舶及机具 5.1.1施工船舶 表5.1-1海管起平管对接施工船舶 名称 类型 数量 备注 BH105 起重铺管船 1 起平管对接 AHT 4000HP拖轮 1 三用拖轮 浅水抛锚艇 1 浅水起抛锚支持 交通支持船 1 交通支持 5.1.2施工机具 表5.1-2海管起平管对接施工机具表 名称 类型 数量 备注 定位设备 定位设备 4套 BH105+AHT+浅水抛锚艇 潜水设备 潜水设备 1套 检验设备 检验设备 1套 焊接设备 焊接设备 1套 防腐设备 防腐设备 1套 绞车 15T 4套 (其中两套可使用BH105船锚机) 吊带 10T×10米 4 舷吊 20T 4 滑子 20T 4 卡环 25T 5 1个备用 脚手架 100立方米 水泥涂层切割锯 1 海管切割前去除水泥涂层 5.2BH105主要参数描述 国籍: 中国 船籍港: 天津 船级社: CCS 总长: 80m 型宽: 23m 型深: 5.0m 干舷高度: 2.5m 最大吊重: 200t×14.2m 锚缆: 8×32mmDia.x800m 锚机: 132KN,9m/min 图5.2-1BH105船照片 6 组织结构 7 安全 在进行施工前,应召开安全风险分析会和技术交底,明确各关键岗位人员职责,参与工作的人员应针对工作内容,进行风险辨识,并编制JSA指导工作。 在工作开始前,应召开班组安全会,确保参与工作的人员明确安全风险点,根据JSA进行工作准备,确保人员设备安全。 8 起平管对接程序 8.1施工前准备 12″气管线进行起平管对接的准备工作包括: ●在进行海管铺设时,参考OI-CAL-SPG-SP-0001PIPELAYINGANALYSISOF12″PIPELINE(BH106),海管S弯段长度增加为1.2米,因此海管铺设重合长度应大于1.2×2=2.4米(不包含封头长度); ●为节省海上施工时间,12″气管线水泥最后一根海管应使用水泥涂层切割锯进行环切,环切间距为0.5米,切割时不应破坏管体及3LPE,如下图所示: 图8.1-1海管水泥涂层环切示意图(单位: mm) ●考虑潜水员水下施工空间以及探摸海管方便,重合部分海管间距应在1-3米之间; ●按照下图布置焊接悬吊; 图8.1-2悬吊布置图 ●在BH105上进行设备绞车布置等设备,绞车应进行甲板固定,钢丝绳、滑子等连接,舷吊系统如下图所示: 图8.1-3舷吊系统示意图 ●绞车等设备现场调试,确保施工设备运转正常。 8.2起平管对接 12″气管线进行起平管对接的施工步骤如下: ●BH105船在GPS的辅助下在KP24.606处弃管封头上方就位,弃管封头坐标点为: N4276936.80,E299133.77,就位示意图如下: 图8.2-1吊点位置示意图(单位: 米) ●潜水员下水沿管线进行管线探摸,确定海管在海底的具体情况,如封头位置、海管相对位置、是否被淤泥覆盖、海管重合长度等,并在管端安装导向绳,方便下次入水施工。 ●潜水员下水,按照下图确定海管吊点位置,并根据计算报告OI-CAL-SPG-SP-0012GASPIPELINETIE-INANALYSIS(BH105)舷吊布置,确定悬吊B和悬吊2的吊点位置; 图8.2-2吊点位置示意图(单位: 米) ●潜水员检查吊点位置海管情况,如吊点位置海管被淤泥覆盖,应进行清理; ●潜水员下水安装吊带,吊带安装误差为±1.0米,并与绞车钢丝绳连接; ●启动绞车,绞车牵引力达到1吨时,保持绞车张力,检查吊点位置,如需要,可进行微调; ●BH105船沿海管前后移船,使钢丝绳垂直入水; ●启动绞车,操作人员操作绞车,首先将距离船近的一端按照计算报告OI-CAL-SPG-SP-0012GASPIPELINETIE-INANALYSIS(BH105),逐步将海管起至水面以上约2米,在起升过程中,应安排专人对起升距离进行测量和记录,确保施工的精度与计算相符; ●如果两条海管距离较远,则BH105船通过左右移船,调整BH105船与另一条海管的间距; ●启动绞车,操作人员操作绞车,将另一端按照计算报告OI-CAL-SPG-SP-0012GASPIPELINETIE-INANALYSIS(BH105),逐步将海管起至水面以上约2米,在起升过程中,应安排专人对起升距离进行测量和记录,确保施工的精度与计算相符; ●架子工在船侧搭建脚手架,建立焊接、检验、防腐操作平台; ●使用水泥涂层切割锯等工具,去除海管上的水泥涂层以及3LPE层; ●切割两端封头以及多余部分海管,并进行端部表面以及坡口处理; ●按照海管铺设程序,进行海管组对、焊接、检验、防腐,组对、焊接、检验、防腐的相关内容请参见OI-DOP-SPG-SP-000312″气管线海管铺设施工程序(BH106); ●架子工拆除脚手架; ●按照计算报告OI-CAL-SPG-SP-0012GASPIPELINETIE-INANALYSIS(BH105),逐步将海管下放至海底; ●在海管下放过程中,BH105船应向外侧(远离10/16″油管线的方向)移船,移船距离为对接节点至海底平面的垂直高度; ●海管下放到海底后,潜水员应下水检查海管状态,确保海管完好。 9 完工报告 海管起平管对接后,需要整理完工文件,及时向甲方提交,文件包括: 1)生产日报; 2)后调查技术报告; 3)潜水检查报告; 4)焊接检验报告。
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