带传动习题.docx

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带传动习题

一、选择填空

1V带（三角带）传动的带轮基准直径应取为______B________。

A.D1     B.D2      C.D3        D.D4

2V带（三角带）的楔角等于______A____。

A.40°       B.35°        C.30°          D.20°

3在有张紧轮装置的带传动中，当张紧轮装在带内侧时应安装在________。

A.两带轮的中间           B.靠近小带轮

C.靠近大带轮               D.在任何处都没关系

4V带（三角带）带轮的轮槽角_________40°。

A.大于         B.等于       C.小于         D.小于或等于

5V带（三角带）传动，中心距一般不应大于两带轮直径之和的_________。

A.0.8倍       B.1倍        C.1.5倍     D.2倍

6带传动的中心距过大时，会导致___________。

A.带的寿命短                               B.带的弹性滑动加剧

C.带在工作时会产生颤动           D.小带轮包角减小而易产生打滑

7带轮的轮辐数n，取决于_______________。

A.带的横截面尺寸         B.带轮的直径

C.带轮的宽度                 D.传递的功率

8带轮轮辐的排数，取决于____________。

A.带的厚度       B.带轮的直径       C.带轮的宽度       D.传递的功率

9带传动采用张紧轮的目的是____________。

A.减轻带的弹性滑动           B.提高带的寿命

C.改变带的运动方向           D.调节带的初拉力

10带传动采用张紧轮的目的是____________。

A.减轻带的弹性滑动           B.提高带的寿命

C.改变带的运动方向           D.调节带的初拉力

11带轮采用轮辐式、腹板式或实心式，取决于_____________。

A.带的横截面尺寸       B.传递的功率     C.带轮的直径     D.带的线速度

12V带（三角带）的参数中,__________尚未标准化。

A.截面尺寸         B.长度           C.楔角         D.带厚度与小带轮直径的比值

13带轮轮辐的横截面，通常采用_____________。

A.圆形         B.椭圆形         C.T字形          D.工字形

14在各种带传动中，___________应用最广泛。

A.平带传动             B.V带（三角带）传动

C.多楔带传动         D.圆带传动

15当带的线速度v≤30m/s时，一般采用__________来制造带轮。

A.铸铁       B.优质铸铁       C.铸钢       D.铝合金

16V带（三角带）传动，最后算出的实际中心距a与初定的中心距a0不一致，这是由于_______________。

A.传动安装时有误差    

B.带轮加工有尺寸误差

C.带工作一段时间后会松弛，故需预先张紧

D.选用标准带的长度（带的基准长度已标准化）

17带和带轮材料组合的摩擦系数与初拉力一定时，_____________，则带传动不打滑时的最大有效圆周力也愈大。

A.带轮愈宽                               B.小带轮上的包角愈大

C.大带轮上的包角愈大           D.带速愈低

18考虑滑动率e，则带传动的实际传动比______________。

A.          B.

C.          D.

19带传动紧边拉力为F1，松边拉力为F2，小带轮包角为a，带与带轮间的摩擦系数为m，则有：

________。

A.       B.      C.      D.

20为使V带（三角带）传动中各根带受载均匀些，带的根数z一般不宜超过__________根。

A.4         B.6       C.10       D.15

21和普通带传动相比较，同步带传动的主要优点是______________。

A.传递功率大                 B.传动效率高

C.带的制造成本低         D.带与带轮间无相对滑动

22带传动中，两带轮与带的摩擦系数相同，直径不等，如有打滑则先发生在_____________轮上。

A.大       B.小       C.两带         D.不一定哪个

23能正确地表示V带（三角带）在带轮槽中位置的是图_______C______。

24在V带（三角带）传动设计中包括下列计算：

C

1）选择带的型号；

2）确定带轮基准直径；

3）确定中心距，计算带长；

4）计算所需的根数；

5）确定计算功率；

6）验算带在小带轮上的包角；

7）计算初拉力；

8）计算轴上的压力；

设计中的计算顺序为：

A.1，2，3，4，5，6，7，8                   B.5，1，2，3，4，6，7，8

C.5，1，2，3，6，4，7，8                   D.5，7，1，3，2，6，4，8

25采用张紧轮调节带传动中带的张紧力时，张紧轮应安装在____________。

A.紧边外侧，靠近小带轮处           B.紧边内侧，靠近小带轮处

C.松边外侧，靠近大带轮处           D.松边内侧，靠近大带轮处

26中心距一定的带传动，对于小带轮上包角的大小，___________的影响最大。

A.小带轮的直径           B.大带轮的直径

C.两带轮直径之和       D.两带轮直径之差

27采用张紧轮调节带传动中带的张紧力时，张紧轮应压在____________边上，若考虑带有较长的寿命，张紧轮最好放于带的___________侧。

A.松         B.紧       C.内     D.外

28确定带传动能传递功率P0的前提条件是______D____。

A.保证不打滑

B.保证带不产生疲劳破坏

C.保证不打滑，不产生弹性滑动

D.保证不打滑，具有一定的疲劳强度和寿命

29带传动的主动轮与从动轮的两轴线位于同一水平面内，为使传递功率增大，应使___________在上。

A.松边                                   B.紧边

C.条件不足无法判断           D.哪边在上与传递功率大小无关

30各种带传动中,_____________带传动允许的传动比数值最大。

A.平       B.V（三角）      C.圆       D.有张紧轮的平

31同一V带（三角带）传动用在减速时（小带轮为主动轮）和用在增速时（大带轮为主动轮）相比较，若主动轮转速不变，则传动所能传递的功率___________。

A.相等       B.减速时较大         C.增速时较大         D.数据不足无法判断

32V带（三角带）传动中，下列____________方案不能使传递功率增大。

A.小带轮直径dd1不变，加大传动比       B.dd1不变，加大中心距

C.A型带改成B型带，dd1不变                D.dd1不变，增大根数z

33带传动的最大摩擦力与以下哪个参数有关？

A.带的张紧方法         B.小带轮包角

C.大带轮包角             D.弯曲应力

34V带（三角带）传动的两带轮直径不相等时，一般情况下，应使________轮的槽角较大。

A.大带轮       B.小带轮       C.主动带轮         D.从动带轮

35带传动的主动轮直径dd1＝180mm、转速n1=940r/min，从动轮直径dd2＝710mm、转速n2=233r/min，则传动的滑动率是______________。

A.1.2%      B.1.5%         C.1.8%         D.2.2%

36带传动的主动轮直径dd1＝180mm、转速n1=940r/min，从动轮直径dd2＝710mm，若滑动率为1%，则从动轮转速n2是___________r/min。

A.236       B.238         C.240         D.242

37带传动的理论传动比为4.5，若滑动率e＝2%，则实际传动比i应是______。

A.4.55      B.4.57        C.4.59        D.4.61

38带传动的主动轮直径dd1＝180mm、转速n1=900r/min，从动轮要求的转速n2=252r/min，若滑动率e＝2%，则从动轮直径应取___________mm。

A.630       B.635         C.640         D.645

39带传动工作时松边带速_____A_____紧边带速。

A.小于         B.大于         C.等于         D.可能大于、小于或等于

40平带的带轮表面稍呈凸起（轮宽中部），这是为了_________。

A.减轻带的磨损                                   B.安装带较方便

C.防止带从轮上脱落（工作时）     D.便于安装时两轮对正

41带传动工作时主动轮的弹性滑动发生在接触弧的___________。

A.出口处         B.入口处       C.中间         D.全部弧长上

二、判断对错

1为了避免打滑，可将带轮上与带接触的表面加工得粗糙些以增大摩擦。

（   ）

2通常V带（三角带）传动的中心距都做成不可调的。

                 （   ）

3V带（三角带）传动的效率比平带传动的效率高，所以V带（三角带）应用更为广泛。

（   ）

4在传动比不变的条件下，当V带（三角带）传动的中心距较大时，小带轮的包角就较大，因而承载能力也较高。

（   ）

5由双速电机带动V带（三角带）传动，设传递功率一定，则V带（三角带）应按速度高的情况进行设计。

（   ）

6V带（三角带）传动的小带轮包角越大，承载能力越小。

（   ）

7V带（三角带）传动传递功率最大时松边拉力最小值为0。

（   ）

8选择带轮直径时，小带轮直径越小越好。

（   ）

9V带（三角带）传动的平均传动比是准确的。

（   ）

10与齿轮传动相比，V带（三角带）传动具有过载保护的优点。

（   ）

11带传动中，V带（三角带）中的应力是对称循环变应力。

（   ）

12在V带（三角带）传动设计计算中，限制带的根数，z≤10，主要是为了保证每根带受力比较均匀。

（  Y）

13在V带（三角带）传动设计计算中，限制带速，v≤25m/s，主要是为了保证带中离心应力不致过大。

（ Y ）

14在V带（三角带）传动中，若带轮直径、带的型号、带的材质、根数及转速均不变，则中心距越大，其承载能力也越大。

（   ）

15如果不改变传动功率，只将带速提高一倍，则带的根数减少为原来的一半。

（   ）

16在V带（三角带）传动中，要求小带轮的直径不要过小，主要是为了保证带中离心应力不要过大。

（   ）

17在V带（三角带）传动中，要求小带轮直径不要过小，主要是为了保证带中弯曲应力不致过大。

（   ）

18在V带（三角带）传动设计计算中，要求小带轮包角a1≥120°，是为了保证带传动具有足够的承载能力。

（   ）

19带传动的弹性滑动是带传动的一种失效形式。

（   ）

20V带（三角带）传动的弹性滑动量的大小随外载荷的变化而变化。

（   ）

21V带（三角带）传动设计计算中，要求带速v≥5m/s，主要是保证带传动具有足够的疲劳强度。

（   ）

22V带（三角带）传动设计计算中，要求带速v≥5m/s，主要是保证带传动的承载能力。

（   ）

23在机械传动中，V带（三角带）传动通常应放在传动的低速级。

（   ）

24在机械传动中，一般V带（三角带）传动应放在传动的高速级。

（   ）

25在有几根V带（三角带）的传动中，如有一根带损坏了，更换带时应同时全部进行更换。

（   ）

26带传动中，带与带轮之间产生的摩擦力仅与正压力和材料有关，而与接触长度无关。

（   ）

27双速电动机带动V带（三角带）传动，设电动机输出转速为n或2n，若传递功率一定，则两种速度下设计出的带根数相差一倍。

（   ）

28V带（三角带）传动中，若不改变小带轮转速n1、传动比i以及中心距a与大带轮直径d2的比值，而减小小带轮直径d1，可使传递功率增加。

（   ）

29V带（三角带）传动中，若不改变小带轮转速n1、传动比i以及中心距a与大带轮直径d2的比值，而增大小带轮直径d1，可使传递功率增加。

（   ）

30V带（三角带）传动的传动比随外载荷的变化而变化。

（   ）

31正常运行的带传动中，弹性滑动发生在带与小带轮的整个接触弧上。

（   ）

32带传动中，带的离心应力与带轮直径有关。

（   ）

三、填空

1V带（三角带）传动的传动比不恒定主要是由于有_______________。

2V带（三角带）传动因为有_________________的影响，其传动比不恒定。

3带传动的主要失效形式为______打滑____和_疲劳破坏_______________。

4V带（三角带）的截面尺寸越大，则带轮的最小直径应越________。

5限制小带轮的最小直径是为了保证带中_____弯曲应力_______不致过大。

6当采用张紧轮装置将带张紧时，为了带只受单向弯曲，张紧轮一般放在_______边_________侧，同时张紧轮应尽量靠近_________轮，以免过分地影响带在小带轮上的包角。

若主要考虑增大包角，则张紧轮应放在靠近___________轮处的________边_________侧。

7为了使V带（三角带）与带轮轮槽更好地接触，轮槽角应_______于V带截面的楔角f，随带轮直径减小，角度的差值越____________。

8举出三种带轮材料。

_____________________________________。

9带传动工作时，带上应力由___________、___________、___________三部分组成。

10带工作时截面上产生的应力有____________、___________、__________。

11V带（三角带）传动限制带速v<25（30）m/s的目的是为了____________；限制带在小轮上的包角a1≥120°的目的是_________________。

12在传动比不变的条件下，V带（三角带）传动的中心距增大，则小轮的包角______________，因而承载能力________________。

13带传动要求小带轮直径不能太小是为了__________________________。

若小带轮直径太大，则________________________________。

14V带（三角带）传动中，常见的张紧装置有____________，___________，______________。

15在机械传动中，V带（三角带）传动通常放在传动的_____________速级。

16带传动中，带的离心应力发生在_____________带中。

17带传动中，带中的最小应力发生在带的松边开始绕上小带轮处。

18带传动中，带中的最大应力发生在带的紧边开始绕上小带轮处。

19带传动中，带的弹性滑动是带传动的___________特性，是___________避免的。

20在V带（三角带）传动设计计算中，限制带的根数（z≤10）是为了使为了使各根带受力均匀。

21V带（三角带）传动的传动比随_______________的变化而变化。

22在速比一定的条件下，过小的中心距将使带传动的寿命下降，这是因为_________________________________________________________________________________________________________________________________。

三、计算题

1单根V带（三角带）传动的初拉力F0＝354N，主动带轮的基准直径dd1=160mm，主动轮转速n1=1500r/min，主动带轮上的包角a1＝150°，带与带轮之间的摩擦系数m=0.485。

求：

1）V带（三角带）紧边、松边的拉力F1、F2；

2）V带（三角带）传动能传递的最大有效圆周力Fe及最大功率P。

2有一A型V带（三角带）传动，主动轴转速n1=1480r/min，单位长度质量q=0.006kg/m，从动轴转速n2=600r/min，传递的最大功率P＝1.5kW，带速v=7.75m/s，中心距a=800mm，当量摩擦系数m=0.5，求带轮基准直径dd1、dd2和初拉力F。

附：

e=2.718。

3已知V带（三角带）传递的实际功率P＝7kW，带速v＝10m/s，紧边拉力是松边拉力的2倍，试求有效圆周力Fe和紧边拉力F1的值。

4单根V带（三角带）传递的最大功率P＝4.82kW，小带轮的基准直径dd1=180mm，大带轮的基准直径dd2=400mm，小带轮转速n1=1450r/min，小带轮上的包角a1＝152°，带与带轮的当量摩擦系数m=0.25。

试确定带传动的有效圆周力Fe、紧边拉力F1和张紧力F0。

附：

e=2.718。

5单根V带（三角带）所能传递的最大功率P＝5kW，已知主动带轮的基准直径dd1=140mm，主动带轮转速n1=1460r/min，主动带轮上的包角a1＝140°，带与带轮间的当量摩擦系数m=0.5，求最大有效圆周力Fe和紧边拉力F1。

6V带（三角带）传动所传递的功率P＝7.5kW，带速v＝10m/s，现测得张紧力F0＝1125N，试求紧边拉力F1和松边拉力F2。

7有一V带（三角带）传动，测量主动轮外径da1=190mm，从动轮外径da2=720mm，主动轮转速n1=940r/min，从动轮转速n2=233r/min，V带型号为B型，试求：

1）传动比；

2）滑动率e（外径，B型带ha=5mm）。

8V带（三角带）传动中，已知主动带轮基准直径dd1=180mm，从动带轮基准直径dd2=180mm，两轮的中心距a=630mm，主动带轮转速n1=1450r/min，能传递的最大功率P＝10kW，B型带。

试计算V带（三角带）中各应力，并画出各应力分布图。

附：

V带（三角带）的弹性模量E＝170MPa，V带（三角带）每米长质量q=0.18kg/m，带与带轮间的当量摩擦系数m=0.51，B型带截面积A＝1.38cm2=138mm2，B型带的高度h=10.5mm。

9一开口平带减速传动，已知两带轮基准直径为dd1=150mm和dd2=400mm，中心距a=1000mm，小轮转速n1=1460r/min，试求：

1）小轮包角；

2）不考虑带传动的弹性滑动时大轮的转速；

3）滑动率e=0.015时大轮的实际转速。

10带传递最大功率P＝4.7kW，小带轮基准直径dd1=200mm，小带轮的转速n1=1800r/min，小带轮包角a1=135°，摩擦系数m=0.25，求紧边拉力F1和有效拉力Fe（带与轮间的摩擦力已达到最大摩擦力）。

11某带传动装置，主、从动轴平行且轴心距a=1000mm，主动轮传递功率为10kW、转速n1=1200r/min、基准直径dd1=300mm，从动轮转速n2=400r/min，带的厚度忽略不计，摩擦系数m=0.2，设此时有效拉力已达最大值。

试求从动带轮基准直径dd2，带速v，各轮上包角a1、a2及作用于紧边上的拉力F1（不计弹性滑动的影响）。

12一普通V带（三角带）传动，采用A型带，两个带轮的基准直径分别为125mm和250mm，初定中心距a0=450mm。

据此，初步求得带长Ld0＝1498mm。

试：

1）按标准选定带的基准长度Ld；

2）确定实际中心距。

附：

A型带的基准长度系列（部分值）

Ld /mm：

900，1000，1120，1250，1400，1600，1800，2000，…

13带式制动器如图，带与轮之间的摩擦系数m=0.3，轮作顺时针方向旋转，要求产生制动力矩T＝5´105N×mm，试求：

1）制动时加在手柄上的压力FQ的大小；

2）若轮逆时针方向旋转，制动力矩T不变，求加在手柄上的压力FQ的大小。

14一开口平带传动，已知两带轮基准直径分别为150mm和400mm，中心距为1000mm，小带轮主动，小带轮转速为1460r/min，若传递功率为5kW，带与铸铁带轮间的摩擦系数m=0.3，平带每米长的质量q=0.35kg/m，试求：

1）带的紧边拉力和松边拉力；

2）此带传动所需的预拉力（或初拉力）；

3）此带传动作用在轴上的压力。

15根据初拉力F0、包角a、当量摩擦系数mv求得C型带基准长度Ld＝1600mm，根数z＝3的普通V带传动的极限总摩擦力åF＝2000N。

当带速v＝7m/s时要求传递功率Pc＝15kW，问此传动能否正常工作？

若不能正常工作，可采取哪些措施使传动能正常工作？

（答出二种即可）

164根B型V带，小带轮基准直径，大带轮基准直径，带速，中心距a=435.5mm，带的基准长度，包角，单根V带所能传递的功率。

1）现将此带用于一减速器上，三班制工作（工作情况系数KA=1.1），要求传递功率5.5kW，试验算该传动的承载能力是否足够？

2）若承载能力不够，请提出两种效果较显著的改进措施（可不进行具体数值计算，但应作扼要分析）。