创新设计高考地理一轮复习配套文档第10章 交通运输布局及其影响.docx

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创新设计高考地理一轮复习配套文档第10章交通运输布局及其影响

第1讲　交通运输方式和布局

考纲定位

思维导图

最新考纲

生产活动中地域联系的重要性和主要方式。

考纲解读

1.识记：

主要交通运输方式的特点。

2.理解：

交通运输方式的选择。

3.应用：

运用交通区位理论分析某一交通运输线、点的区位因素。

考点一　主要交通运输方式　

[知识整合]）

1．现代五种交通运输方式的优缺点

方式

优　点

缺　点

铁路

运输

当代最重要的运输方式之一。

运量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好

修筑铁路造价高、消费金属材料多、占地面积大、短途运输成本高

公路

运输

发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。

机动灵活、周转速度快、装卸方便、对各种自然条件适应性强

运量小、耗能多、成本高、运费较贵

水路

运输

历史悠久的运输方式。

运量大、投资少、成本低

速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大

航空

运输

速度快、运输效率高，是最快捷的现代化运输方式

运量小、能耗大、运费高，且设备投资大、技术要求严格

管道

运输

运具和线路合二为一的运输方式，气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，运量很大

设备投资大，灵活性最差

2.发展趋势：

正在朝着高速化、大型化和专业化方向发展。

[深度思考]）

1．如何合理选择交通运输方式

选择交通运输方式时，必须考虑它们的特点。

各种运输方式一般可分为客运和货运两个方面。

（1）客运：

人们旅行大多从所乘交通工具的运行速度、费用、安全性、舒适度等因素考虑，远距离选乘飞机或火车，近距离选乘汽车；为了欣赏沿河两岸的风景或海上的风光，有时也选乘轮船。

（2）货运：

根据货物的性质、重量、运输距离、时间效益等情况，选择适宜的运输方式。

要本着“多、快、好、省”的原则，具体图解如下：

2．交通线路的选择

（1）铁路线是考查的重点，尤其要掌握中国的铁路干线及枢纽。

（2）合理航海线的确定。

在世界主要的航海线中，要明确从某地到另一地点最短线路应经过的海峡、运河等，其中要重点关注经过苏伊士运河、巴拿马运河、马六甲海峡、好望角等地的航线。

[题组递进]）

1．2011年深圳大运会的召开增加了当地市场对鲜花的需求，大运会官网将鲜花的网络销售与传统销售进行了完美结合。

据此并结合大运会网页局部画面回答

（1）～

（2）题。

（1）荷兰郁金香种植业鲜花外销依赖的交通运输方式主要是（　　）。

A．航空运输B．铁路运输C．公路运输D．水路运输

（2）与传统的鲜花售货方式相比，网上营销（　　）。

A．促进了技术革新和产品升级换代

B．减少了营销环节，销售成本降低

C．使生产企业不必致力于市场开拓

D．增强了商业网点布局的空间限制

解析　第

（1）题，鲜花保鲜期短，需要快速运到消费市场，荷兰是世界著名的郁金香专业化生产区，其鲜花品种多，品质好，畅销世界各地。

故选A。

第

（2）题，鲜花网上营销覆盖面更广，减少了营销环节，降低了销售成本；能够及时获取用户信息，快速联系生产企业，效率更高，价格更低；减弱了商业网点布局的空间限制。

故选B。

答案　

（1）A　

（2）B

2．（2009·北京文综，10～11）下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。

读图，回答下面两题。

（1）接受湖北输出货运量最多的邻省（直辖市）位于湖北以（　　）。

A．南B．北C．东D．西

（2）承担由邻省（直辖市）输入湖北的货运量最大的铁路线是（　　）。

A．京沪线、京广线B．京广线、焦枝线

C．京九线、枝柳线D．陇海线、焦枝线

解析　第

（1）题，读图可知纵坐标表示湖北运往邻省的货物，其中接受湖北输出货运量最多的是湖南，正好位于湖北的南方。

第

（2）题，从横坐标的数值可看出邻省运往湖北货物最多的是河南，河南通往湖北的铁路线是京广线和焦枝线。

答案　

（1）A　

（2）B

考点二　交通运输布局　

[知识整合]）

1．交通运输网

（1）构成要素

①交通运输线，如铁路、公路、航道。

②交通运输点，如港口、车站、航空港。

（2）类型

①按形式：

单一运输网和综合运输网。

②按层次：

即不同地域的运输网，包括省级、地区级和国家级。

2．影响因素：

包括经济、社会、技术和自然等因素。

3．南昆铁路建设的决定因素：

国民经济的发展，人口和城市的分布，科学技术的进步等。

[深度思考]）

交通运输布局的区位因素

交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素，其区位选择非常重要，交通运输线和点虽然有不同的类型，但它们的布局都受经济、社会、技术和自然等因素的影响。

1．交通运输线（铁路、公路）的区位因素分析

（1）自然因素

区位因素

影响分析

地形

平原

对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系

山地

线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上呈“之”字形弯曲或开凿隧道

水文

线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度

地质

注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿过

气候

工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计

（2）社会经济因素

区位因素

影响分析

经济因素

合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。

铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等

社会因素

巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等

技术因素

使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁

2.交通运输点的区位因素和区位选择

港　口

汽车站

航空港

自然

因素

入港航道要有足够的深度和宽度

受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜

受地形、气候、地质、水文等影响较大

经济、

社会、

技术

因素

腹地条件和城市依托影响较大。

另外还需完善的配套设施和高效率运作的服务

数量、密度、规模受经济发展水平制约

人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利

选址

要求

河港：

河宽水深，位于或靠近城市陆路交通便利的地方；海港：

有避风、避浪、水深的海湾且交通便利的地方

城市交通干线两侧，与市内干道系统和其他对外交通有方便直接联系的地方

地形开阔平坦，坡度适当，天气较好，地势较高，距城市较远但交通便利的地方

【特别提醒】

（1）自然因素对交通运输布局的影响虽然逐步减弱，但仍是基础因素。

（2）目前，经济因素对交通运输布局的影响明显已成为决定性因素，而技术因素始终是保障因素。

（3）“交通运输布局”注重宏观、强调主观安排；“交通运输线的区位因素分析”注重微观、强调客观存在。

二者都强调交通运输与其他事物的空间联系。

[题组递进]）

1．郑渝（郑州至重庆）铁路是中国高速铁路网规划的重要线路，初步规划有①线、②线两种方案。

下图为郑渝高速铁路规划示意图，读图回答

（1）～

（2）题。

（1）与②线相比，下列关于①线的说法，正确的是（　　）。

A．①线所经地区地形平坦，施工难度较小

B．①线占用的耕地较少

C．①线比②线的征地费用低

D．①线比②线线路长，投资成本高

（2）高速铁路建成后对甲城发展的意义，下列说法不正确的是（　　）。

A．加快第三产业的发展，促进城市的产业结构调整

B．促进城市规模的扩大

C．制造业向城市中心集聚

D．有利于扩大城市的经济腹地

解析　第

（1）题，根据图中的等高线可以看出①线所经地区等高线较稀疏，说明地形平坦，施工难度较小，成本低，但征地费用要高一些。

故选A。

第

（2）题，高速铁路的修建会促进城市经济的发展、规模的扩大和经济腹地的扩展；但不会使制造业向城市中心集聚。

故选C。

答案　

（1）A　

（2）C

2．[2013·浙江文综，37

（2）]2013年1月17日，国务院批复《浙江舟山群岛新区发展规划》，舟山群岛新区成为我国首个以海洋经济为主题的国家级新区。

根据下列材料，完成下题。

（8分）

材料一　据环境保护部2013年4月19日发布的第一季度74个城市空气质量监测结果，舟山空气质量居全国前列。

舟山普陀山是我国四大佛教名山之一。

舟山还具有阳光、沙滩、海浪等海洋旅游元素。

材料二　下图为舟山群岛新区物流和旅游规划略图。

分析舟山群岛新区成为我国铁矿砂等大宗商品重要中转基地的主要原因。

（8分）

解析　舟山群岛新区成为铁矿砂等大宗商品中转基地的主要原因应从位置、港口条件和商品运输方式等方面分析。

答案　舟山群岛新区港口航道深、岸线长，有利于大型船舶停泊；长江中下游地区铁矿砂等大宗商品进口量大，多选择水运中转。

影响交通运输线的区位因素分析方法

[思维模板]）

1．影响交通运输线的区位因素及其关系

交通运输线的布局受自然、社会经济和科技因素的影响。

社会经济因素（运输需求）包括经济发展、城市和人口的分布等，是交通运输线布局的决定性因素，自然因素（地形、地质、水文等）影响选线，科技因素是克服不利地形因素的保证。

2．交通运输线区位选择分析思路

（1）宏观选线

交通线的建设一般投资大，主要考虑社会经济的需要（资源开发与调配、促进区域间的经济联系和科技文化交往、带动沿线地区经济发展、合理布局交通网、维护国家统一和民族团结、巩固国防等），自然因素（地质、地貌、气候、水文）影响线路的选择（趋利避害，减少工程量，如尽量选择平原或河谷地形，避开陡坡、断层、沼泽等不利地形）；科技是保障，可以克服不利的自然条件的制约。

（2）微观选线

不同性质和等级的线路要求不同，要区别对待。

如铁路、高速公路一般要求线路平直，而一般性公路可选择沿等高线延伸或呈“之”字形爬坡；国道以直达运输为主，而地方性公路则要尽量多连接一些节点。

管道应充分考虑沿线油气供应地和消费市场，尽量避开山脉、河流等自然条件恶劣的地方。

当然，方便快捷、少占好地、减少对居民区的干扰是共同的原则。

（3）线的评价

应从“交通线起止点地域、沿线区域”建设的条件来分析评价。

从“自然条件、社会效益、经济效益、技术条件”等角度综合分析。

如：

分析青藏铁路建设的区位。

①促进西藏少数民族地区的经济发展，维护边疆的稳定和安全；②完善全国铁路网，激活兰青线；③促进西藏的资源开发，特别是旅游资源的开发；④技术上克服了冻土的难关。

【方法突破】

交通运输线区位选择的原则可巧记为：

“低、高、大、小”。

（1）成本低——山区地形起伏要小，隧道要少；平原线路要直，桥梁要少。

（2）安全性高——山区线路不能太陡，平原线路不宜经过沼泽区。

（3）经济效益大——地方性公路尽量多经过居民点，国道或高速路以直达为主。

（4）生态破坏小——平原地区少占农田，不破坏水利设施，山区注意植被的保护。

3．水运航线区位条件

（1）社会经济因素：

①人口、城市分布；②经济发展程度决定市场需求量。

（2）自然因素：

①地形：

平原地形，河流水量平缓利于通航；②气候条件：

气温决定河水有无结冰期；降水多少与季节变化决定河流流量大小和变化。

【典例剖析】[2011·浙江文综，36（3）]下图为世界某区域示意图，完成下题。

（10分）

蒙特利尔港是加拿大重要的小麦输出港，简要分析其形成条件。

（10分）

【审答流程】

（一）获取和解读地理信息

（二）调动和运用地理知识解题

答案　加拿大的中南部是世界上重要的小麦产区，产量大，商品率高，出口量大；小麦多采用廉价的水运或铁路运输；蒙特利尔是重要的水路（河运、海运）、陆路交通枢纽，便于小麦输出。

[学以致用]）

[2009·大纲文综Ⅱ，39（4）]阅读下图，完成问题。

（12分）

下图示意古荆州部分示意图。

据上图分析古荆州地区的交通区位。

（12分）

解析　古荆州地区的交通区位是水陆交通要道；古代交通运输条件的限制，该地位于西部山区和东部平原的连接处，是东西水运交通要冲；西部山地和东部湖沼阻碍南北联系，山前平地成为南北交通要道。

答案　交通区位：

水陆交通要道（枢纽、节点）。

分析：

扼西部山区东出口，为吴蜀东西相连的水运交通要冲；西部的山地与东部的湖沼阻碍了南北的联系，使荆州成为南北交通要道。

考向　交通运输方式及其区位因素

1．（2013·课标文综Ⅰ，2）哥伦比亚已经成为世界重要的鲜切花生产国。

读下图，完成下题。

哥伦比亚向美国运送鲜切玫瑰花宜采用（　　）。

A．公路运输B．铁路运输C．航空运输D．海洋运输

解析　本题主要考查交通运输方式的最佳选择。

哥伦比亚距美国较远（情人节时为冬季），对鲜花保鲜条件要求高，应尽量缩短运输时间，所以应选择速度最快的航空运输。

答案　C

（2012·重庆文综，3）下图是我国某省级行政区略图，读下图完成第2题。

2．该省级行政区拟建设一个快递货物集散中心，从交通因素考虑该中心最适宜布局在（　　）。

A．固原B．中卫C．银川D．石嘴山

解析　本题考查交通站点的区位选择。

读图可知，银川高速公路、铁路、航空运输的枢纽地位明显，固原、中卫、石嘴山仅有一种或两种交通运输方式，故银川最适宜布局快递货物集散中心，C项正确。

答案　C

（2011·全国文综）到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米。

右图显示我国某段高速铁路景观。

据此完成3～5题。

3．为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是（　　）。

A．地形B．地质C．气候D．水文

4．在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了（　　）。

A．减少噪音扰民B．较少占用耕地

C．缩短运营里程D．保护野生动物

5．我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是（　　）。

A．武汉—广州B．杭州—上海

C．成都—上海D．兰州—北京

解析　第3题，平坦的地形是保持列车高速运行的前提自然条件。

第4题，平原地区土地利用类型主要是耕地，修铁路采用高架方式主要是为了节约耕地。

第5题，综合分析运距、运价、速度，人们往往选择既省时又省钱的运输方式。

成都—上海、兰州—北京，两段距离均较远，杭州—上海段距离较近，高速铁路的建设，对人们原来的出行方式选择影响不大。

故B、C、D三项错误；武汉—广州段距离适中，高铁建设使人们倾向于选择铁路运输，对民航冲击最大，故选A项。

答案　3.A　4.B　5.A

6．[2013·北京文综，36

（1）]读下图，回答问题。

（8分）

简述新西兰对外联系的交通运输方式及其原因。

（8分）

解析　交通运输方式包括铁路、公路、航空、管道、水路（河运、海运）等。

阅读图例中国际机场、国内机场、主要海港、交通干线等，再结合试题关键信息“对外联系的交通运输方式”，以及图上信息，从“国际机场”得出航空运输方式，从“主要海港”得出水路运输方式。

答案　水路运输；航空运输；岛国，经济发达。

7．[2013·福建文综，37（3）]下列是某中学为“重走古丝绸之路”夏令营活动所搜集的材料。

据此回答问题。

（10分）

材料一　下图示意考察区域的地理环境。

材料二　M、N城均为历史文化名城。

《资治通鉴》称M城及其附近在唐代“闾阎相望，桑麻翳野”。

2010年5月经国务院批准，N城设立经济特区（范围包括N城及其西部口岸）。

简析从“丝绸之路”到“亚欧陆桥”交通运输方式转变的原因。

（10分）

解析　本题以“丝绸之路”到“亚欧陆桥”交通运输方式变化为背景，考查交通运输方式及其变化，解题关键是抓住图中的铁路和“丝绸之路”进行信息整理。

交通运输方式的变化主要是由于交通运输工具的发展和运输需求的变化引起的。

由题干中图可知该区域地域广、运距长；同时随着经济发展，运输量增大；随科技发展和经济发展，铁路建设和投入增多，推动了该区域交通运输方式的转变。

答案　经济发展，运输需求量增大；科技的进步；地域广，运距长；铁路运输运量大、连续性好、速度快、安全性高。

建议用时

实际用时

分值

实际得分

45分钟

90分

一、选择题（每小题4分，共44分）

（2013·天津文综，4～5）随着轨道交通和互联网的发展，天津居民的生活方式正悄然发生着改变。

1．为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷。

我市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通。

这一变化体现了我市轨道交通的（　　）。

A．高速化B．网络化

C．大型化D．专业化

2．随着“网购”的兴起，商品的流通量不断增加。

这促进了（　　）。

A．商业网点密度的加大B．商业区的规模扩大

C．商品流通环节的增加D．地域间的商业联系

解析　第1题，依据题意，天津市的津滨轻轨与市内地铁连接在一起，体现了轨道交通的网络化。

第2题，网购主要借助网络平台完成商品交易，不会增加商业网点的密度，也不会扩大商业区的规模，但能减少商品流通的环节，促进了地域间的商业联系。

答案　1.B　2.D

3．（2011·江苏地理，14）我国西藏的墨脱县位于喜马拉雅山区。

2010年12月15日，墨脱公路嘎隆拉隧道贯通，结束了墨脱县不通公路的历史。

修建墨脱公路的主要目的是（　　）。

A．改变墨脱的生态环境

B．加强墨脱与外界的联系

C．保持墨脱经济发展的特色

D．促进墨脱的产业向外转移

解析　墨脱修建公路的目的是改变不通公路的现状，加强与外界的联系，加强区域经济的发展与区际联系。

答案　B

（2012·江苏地理，19～20）2012年4月28日正式通车的四川雅安—西昌高速公路，穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带，沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。

雅西高速公路全长约240千米，其中特大桥23座，大桥168座，隧道25条，桥隧长度占全线总长的55%。

右图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。

读图回答4～5题。

（双选）

4．雅西高速公路桥隧密布的主要原因有（　　）。

A．多断崖、深谷B．多石灰岩溶洞

C．多高山、陡坡D．多角峰、U形谷

5．大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有（　　）。

A．减轻冰川的危害B．减轻冻土的危害

C．减轻山崩滑坡的危害D．减轻暴雨泥石流的危害

解析　第4题，据材料可判断，雅西高速公路桥隧密布，主要是因为沿线多高山、断崖、陡坡、深谷。

材料中没有涉及石灰岩及冰川地貌。

第5题，由于高速公路沿线为龙门山构造带及安宁河断裂带，易发生山崩、滑坡、泥石流等灾害，大量桥隧有利于保障交通安全。

答案　4.AC　5.CD

（2014·湖南十二校联考）根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，我国将建成四纵四横铁路快速客运通道，以及三个城际快速客运系统。

读三种运输方式旅程与耗时对比图，回答第6题。

6．图中属于高速铁路优势区间的是（　　）。

A．AB区间B．BC区间C．BD区间D．DE区间

解析　旅程在200千米以下，高速公路拥有优势；旅程超过了1000千米，客运飞机表现出快速、便捷的优越性；BD区间属于高速铁路的优势区间。

答案　C

（2014·丽江一检）宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。

据此回答7～8题。

7．宜万铁路工程修建难度大的主要原因是（　　）。

A．山区气温低，冻土发育B．经济落后，资金技术不足

C．线路长，工程量大D．地表崎岖，地质条件复杂

8．下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的是（　　）。

A．使全国铁路网的布局更合理

B．降低长江“黄金水道”的通航能力

C．带动了三峡库区经济发展

D．加强了东西交通联系

解析　第7题，宜万铁路经过湖北、重庆，沿线穿过大量峡谷、山脉，地表崎岖，地质条件复杂，故被称为“世界最难修的铁路”。

第8题，宜万铁路对长江“黄金水道”的通航能力没影响。

答案　7.D　8.B

《中长期铁路网规划》中的重要组成部分——太中银铁路于2011年1月11日正式通车运营，彻底结束宁夏中北部、山西西南部没有铁路以及太原、银川两地间没有直达火车的历史。

此后，从太原至银川只需5个小时，用时仅相当于公路的1/4。

据此完成9～11题。

9．与太中银铁路相交的铁路线有（　　）。

①京包线　②包兰线　③同蒲线　④陇海线

A．①②B．②③C．③④D．①④

解析　京包线从北京至包头，位于太中银铁路的北部，没有相交；陇海线从江苏连云港至兰州，位于太中银铁路的南部，没有相交。

故选B。

答案　B

10．太中银铁路在建设过程中遭遇到的最严重的困难是（　　）。

A．水资源短缺B．建设资金不足

C．筑路设备和技术落后D．沿线地质条件复杂

解析　沿线经过千沟万壑的黄土高原地区，穿越陡峭的吕梁山脉，跨越黄河干流，地质条件十分复杂。

故选D。

答案　D

11．太中银铁路正式通车产生的积极意义有（　　）。

①提高了山西西南部、陕西北部、宁夏中北部地区间的运输效率　②打通西北地区通往华北地区最便捷的铁路通道　③增强西北与东部沿海地区的经济、社会、科技、文化交流　④促进沿线革命老区、民族地区社会经济的发展　⑤加强煤炭的外运力度，保障国家能源运输安全

A．①②③④B．②③④⑤

C．①③④⑤D．①②④⑤

解析　太中银铁路不是以运输煤炭为主的交通干道，加强煤炭外运力度这一说法错误，应排除选项⑤。

故答案为A。

答案　A

二、综合题（共46分）

12．[2011·北京文综，36（3）]读下图，完成问题。

（7分）

本区域充分利用油气资源，积极推进库尔勒—库车—阿克苏石油天然气化工带的形成，促进和带动经济快速发展。

指出将塔中油田的石油运往库车和轮台炼油厂的合理方式及其特点。

（7分）

解析　石油运输用管道和海运最合适，陆地运输宜选用管道。

答案　方式：

管道运输。

特点：

运输成本较低，运量大，连续性强，安全性能高，占地较少。

13．（2014·湖北武汉调研）阅读下列材料，完成下列问题。

（19分）

材料一　据报道，2013年2月18日，中国企业正式获得巴基斯坦瓜达尔港的运营权。

专家分析，未来，瓜达尔港将会给中国能源供应通道带来更多便利和安全。

瓜达尔港港口位于巴基斯坦西南边陲，阿拉伯海之滨，靠近伊朗边境，距离世界主要运油航道霍尔木兹海峡只有400千米。

这个深水港在10年前由中国贷款资助，分两个阶段兴建完成。

目前，来往中国和中东之间的海上贸易航道，尤其是石油运输非常遥远，如果通过瓜达尔港再由陆路输往中国，路程最多缩短85%。

材料二　瓜达尔港相关区位图。

（1）沿中巴铁路模拟路线修输油管道有哪些不利条件？

（8分）

（2）分析瓜达尔港的优势条件。

（5分）

（3）列举中国公司接管瓜达尔港对中、巴两国的主要影响。

（6分）

解析　第

（1）题，途经地区地势起伏大，气候条件恶劣，多地质灾害，在国外施工后勤保障不足。

第

（2）题，从水域条件与陆域条件两方面分析。

第（3）题，中国接管瓜达尔港