厂外输油管线管廊沿线跨路修复施工方案.docx
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厂外输油管线管廊沿线跨路修复施工方案
目录
1、工程概况…………………………………………………………………………………………………1
1.1工程总体概况:
1
1.2厂外输油管线管廊工程走向:
1
1.3沿线道路、绿化恢复概况1
2、目的……………………………………………………………………………………………………….1
3、适用范围………………………………………………………………………………………………….1
4、跨路桁架处道路设施与绿化原貌恢复主要工程量…………………………………………………….1
4.1金鼓大道跨路桁架处道路设施与绿化恢复主要工程量1
4.2临海大道跨路桁架处道路设施与绿化恢复主要工程量2
4.3兴隆街(锰厂)跨路桁架处道路恢复主要工程量2
5、道路设施与绿化恢复的总体原则与参考文献…………………………………………………………2
5.1参考文献2
5.2恢复道路的总体原则3
5.3沥青面层人行道恢复的总体原则4
5.4西班牙人行道砖铺装恢复的总体原则4
5.5绿化原貌的恢复总体原则4
5.6恢复浆砌片石排水沟总体原则4
6、沿线跨路道路修复构造…………………………………………………………………………………4
6.1混凝土道路构造,详见附图及相关说明;4
6.2沥青混凝土人行道构造,详见附图及相关说明;4
6.3彩色西班牙人行道砖铺装构造,详见附图及相关说明;4
6.4浆砌排水沟示意图,详见附图及相关说明;4
6.5缘石大样图,详见附图及相关说明。
4
7、恢复道路设施与绿化施工措施………………………………………………………………………….4
7.1跨路水泥混凝土道路恢复施工4
7.2沥青面层人行道施工方案8
7.3西班牙人形道砖铺装施工方案9
7.4浆砌片石排水沟施工方案11
7.5跨路区段绿化原貌恢复施工方案13
8、安全文明施工措施……………………………………………………………………………………..14
8.1安全施工措施14
8.2文明施工措施14
厂外输油管线管廊沿线跨路道路及设施修复施工方案
1、工程概况
1.1工程总体概况:
厂外输油管线管廊工程隶属中国石油广西石化1000万吨/年炼油项目的原油输入、成品输出及水处理的运输主动脉,管廊全长约11km,工程结构为:
钢筋混凝土框架。
厂外输油管线和炼油项目均为中国石油天然气集团公司自筹资金投资建设的炼油工程。
1.2厂外输油管线管廊工程走向:
中国石油广西石化1000万吨/年炼油项目厂外输油管线长约为11km,其走向为:
10万吨码头库区的交接点为起点,跨越果鹰大道并沿果鹰大道北侧西行至110kv变电站,管廊沿变电站南、北侧拐向南港大道的西侧北行至金鼓大道的南侧,沿金鼓大道的南侧西行至铁路,再沿该铁路西侧北行至聚园路南侧的炼油厂厂外铁路南侧,并沿炼油厂厂外铁路南侧西行至炼油厂的管廊交接点。
1.3沿线道路、绿化恢复概况
厂外输油管线管廊沿线跨越果鹰大道、临海大道、兴隆街(锰厂)、金鼓大道设计为一跨42.0m;二跨21.5m、28.97m;三跨19.0m、30.0m、29.0m;二跨22.5m钢桁架。
多跨桁架的中间支承柱均设计在跨越道路的主辅车道间的绿化隔离带中或道路中(兴隆街(锰厂)在双向四车道中),在施工跨路桁架支承框架柱时,各跨路处均按项目HSE相关要求设置了相应的防护维护措施,并根据相关规定对各跨路道路设施及绿化必须进行原貌恢复。
2、目的
为保障厂外输油管线管廊沿线跨路桁架支承框架施工后,原道路设施与绿化的原貌恢复,且规范施工及施工的工程质量符合相关规范要求与施工的各项工序、质量均处于受控状态,特编制道路设施及绿化修复施工方案。
3、适用范围
本道路设施及绿化修复施工方案仅适用于中国石油广西石化1000万吨/年炼油项目厂外输油管线管廊沿线跨路处的道路设施与绿化原貌的恢复工程。
4、跨路桁架处道路设施与绿化原貌恢复主要工程量
4.1金鼓大道跨路桁架处道路设施与绿化恢复主要工程量
序号
分部分项工程名称
单位
工程量
备注
1
凿除混凝土路面(24cm厚)
㎡
116.45
道路
2
凿除沥青混凝土路面(人行道12cm厚)
㎡
130.50
人行道
3
平整碾压路床
㎡
246.95
道路+人行道
4
铺筑水泥土稳定层(8%水泥)
㎡
116.45
道路
5
铺筑水泥石屑层(5%水泥)
㎡
130.50
人行道
6
浇筑c40道路混凝土面层
㎡
116.45
道路
7
浇筑沥青混凝土人行道面层
㎡
130.50
人行道
8
安装道路侧缘石
m
34.00
中间隔离带两侧
9
拆除浆砌片石排水沟
m
56.00
断面56.0m×0.8/0.5×1.0m
10
浆砌片石排水沟
m
56.00
断面56.0m×0.8/0.5×1.0m
11
换填种植土
m3
16.32
24m×1.7m×0.4m
12
种植冠幅600㎜三角梅
棵
12.0
13
种植台湾草
㎡
33.75
22.5m×1.5m,进口人行道侧
4.2临海大道跨路桁架处道路设施与绿化恢复主要工程量
序号
分部分项工程名称
单位
工程量
备注
1
安装主辅道侧缘石
m
101.80
进+出+人行道=2×15.4m;2×14.0m;43.0m
2
安装预制砼板
㎡
12.0
600×400×100mm,在主辅车道隔离带侧
3
砖砌矩形雨水井
座
1.0
柱基侧
4
铺装西班牙人行道砖
㎡
254.40
进+出+转弯处
5
铺筑15cm厚水泥石屑层
㎡
254.40
进+出+转弯处
6
安装人行道侧缘石
m
43.0
700×300×100mm
7
种植胸径10~12cm小叶榕
棵
8.0
8
种植冠幅600mm黄金榕球
棵
5.0
9
种植苏铁
棵
5.0
10
种植野花生(袋装)
㎡
105.60
40袋/㎡
11
换填种植土
42.24
(18×1.7)+(18×1.7)
4.3兴隆街(锰厂)跨路桁架处道路恢复主要工程量
序号
分部分项工程名称
单位
工程量
备注
1
凿除混凝土路面(24cm厚)
㎡
49.60
2×4×6.2(2个半辐)
2
铺筑水泥土稳定层
㎡
49.60
3
浇筑c40道路混凝土面层
㎡
49.60
4
垃圾外运
m3
26.78
5、道路设施与绿化恢复的总体原则与参考文献
5.1参考文献
⑴《公路路基施工技术规范》………………………………..(JTJ033--95)
⑵《公路路面基层施工技术规范》…………………………(JTJ034--93)
⑶《公路工程技术标准》……………………………..………(JTJ001--97)
⑷《沥青路面施工验收规范标准》………………….……(GB50092--96)
⑸《水泥混凝土路面施工及验收规范》………………………(GBJ97-87)
⑹《广西石化项目HSE程序文件》……………………项目管理程序文件
⑺《建筑工程现场供用电安全规范》…………………….(GB50194—93)
⑻《建筑机械使用安全技术规程》……………………………(JGJ33-86)
⑼《施工现场临时用电安全技术规范》……………………(JGJ46-2005)
⑽《建筑施工安全检查标准》………………………………..(JGJ59—99)
⑾《工程测量规范》…………………………………………(GB50026—93)
⑿《工程测量基本术语标准》……………………………(GB/T97—2001)
⒀《砌体工程施工质量验收规范》………………………(GB50203-2002)
⒁《建筑装饰装修工程质量验收规范》……………….(GB50210—2001)
⒂《绿化园林施工质量验收规范》……………………(GB50210—2002)
5.2恢复道路的总体原则
⑴路床:
清理恢复道路路床范围内杂物及有机物杂质,平整碾压顺接至原设计的坡向和标高。
要求碾压密实,接茬、纵横坡度顺接。
⑵路基:
路基采用的水泥沙砾(碎石)拌合物应搅拌均匀,级配准确、碾压密实。
拌合物的原材,水泥强度不应小于32.5mpa,粗细集料级配与配比应符合设计或相应规范规定,其水泥用量不应小于5%,且顺接的纵横坡度符合原设计与相应的规范规定要求。
⑶道路面层:
a、恢复道路混凝土强度等级与厚度:
混凝土强度等级应不低于C30、抗折强度应≥4.5mpa、厚度应与原设计等同或不小于24cm。
b、恢复道路纵横坡与道路面层的构造刻纹:
面层的纵横坡度应与原道路顺接,道路的构造刻纹深浅、宽窄应与原道路相近或等同。
c、道路的缩缝、胀缝及嵌缝:
道路的缩缝、胀缝与原道路顺接,缩缝的宽度应不小于6mm;胀缝的宽度应不小于20mm。
嵌缝材料应采用30#建筑或60#道路沥青及原道路嵌缝材料相同或符合相应规范规定的材料。
d、恢复道路修复线或范围:
宜遵循现道路的缩缝或胀缝分割线为修复范围线或区块线。
f、构造钢筋设置:
为保障新修复道路的刚度及弥补稳定层碾压时不能使用大型机械压实的不足,在新修复道路的横断面缩缝处宜设置φ16@500mmL=800mm。
⑷恢复道路侧缘石预制与安装
a、缘石预制:
预制道路缘石的混凝土强度等级应不小于C30,其缘石的形式、外形应与原道路侧石相同吻合美观。
预制缘石质量验收标准与允许偏差。
详见附表7-0
b、缘石安装:
安装缘石的座底砂浆宜采用1:
3水泥砂浆,厚度不小于20~30mm。
安装缘石接缝与勾缝砂浆应采用1:
2.5水泥砂浆,其水泥砂浆所用的水泥强度等级应不小于32.5mpa,砂宜选用河砂。
缘石安装应与原道路标高、线条一致顺直。
5.3沥青面层人行道恢复的总体原则
人行道新旧沥青面层接茬紧密平整,材料和原人行道相同或相近的沥青混合物。
施工宜按构造示意图、说明及相关规范施工,要求新旧接茬平整紧密,面层碾压密实,排水、纵横坡与原道路顺延,且保证原设计的使用年限与功能。
5.4西班牙人行道砖铺装恢复的总体原则
清理、平整碾压路床,按构造示意图、说明及相关规范恢复施工工作面范围内的人行道砖铺装及相关市政设施。
施工应遵循原设计和现布局,要求顺接,铺装地砖纵横线条、地砖板块间留缝顺直、宽窄一致,新旧地砖铺装无明显色差,排水坡度与原纵横坡顺延或一致。
5.5绿化原貌的恢复总体原则
清理施工垃圾与有机质杂物,换填种植土,按原设计或现有种植苗木、植被的布局,恢复施工工作面范围内的苗木与植被种植,并定期养护与修剪至交工。
5.6恢复浆砌片石排水沟总体原则
恢复排水的使用功能,新旧排水沟接茬顺接并符合相关规范要求。
施工应按构造示意图、说明及现有排水沟的布局顺接,且沟底排水坡度顺接或不小于1.5%,勾缝、压顶顺直
美观。
6、沿线跨路道路修复构造
6.1混凝土道路构造,详见附图及相关说明;
6.2沥青混凝土人行道构造,详见附图及相关说明;
6.3彩色西班牙人行道砖铺装构造,详见附图及相关说明;
6.4浆砌排水沟示意图,详见附图及相关说明;
6.5缘石大样图,详见附图及相关说明。
7、恢复道路设施与绿化施工措施
7.1跨路水泥混凝土道路恢复施工
7.1.1混凝土道路恢复施工顺序
凿除原砼面层→清除杂物→平整碾压路床→铺设碾压水泥土稳定层→浇筑混凝土面层→切缝、养护→安装路侧缘石→嵌缝→清理→交付使用
7.1.2凿除砼路面与清理
混凝土面层的凿除:
混凝土道路的修复线或范围为现道路的缩缝或胀缝切割线为修复界线,修复时应先凿除修复线内的原道路混凝土面层。
凿除一般采用内燃空气压缩机(排气量40m3/min)炮机破碎凿除,采用液压反铲挖掘机(斗容量0.8m3)装车,自卸汽车外运。
凿除时,为防止损坏临近混凝土面层,应采用电动切割机沿原道路的缩缝或胀缝切割,要求切割深度大于道路混凝土板厚的1/3,利于临近道路面层的保护与混凝土的凿除。
杂物与有机物的清除:
修复道路路床范围内的建筑物垃圾与有机物均须清除并外运,用作路床的回填土应不含建筑物垃圾与有机质杂物。
7.1.3平整碾压路床:
恢复道路床应按原设计或现有道路纵横坡向平整并顺延,采用机械碾压宜根据施工机械确定碾压遍数。
要求碾压平整密实,纵横坡向与现有道路顺延一致。
7.1.4恢复路基水泥土稳定层
a、水泥稳定层拌制,可采用集中拌制或现场拌制,现场拌制应准确的计量水泥用量,且拌制均匀,水灰比应视施工气温和粗细集料的含水率等相关条件确定。
b、路基水泥土稳定层碾压:
恢复道路基应按原设计或现有道路纵横坡向平整并顺延,采用机械碾压宜根据施工机械确定碾压遍数。
要求碾压平整密实,纵横坡向与现有道路顺延一致。
新旧路基接茬处采用人工夯实补强或增加接茬部分水泥土稳定层的水泥用量与采用插入式振捣器振捣,提高路基水泥土的刚度。
水泥级配砂石稳定层质量验收标准与允许偏差。
详见附表7-01
附表7-01水泥级配砂石稳定层质量验收标准与允许偏差
序
号
项目
允许误差(㎜)
检查要求
检查方法
范围
数量(点)
1
厚度
+20;-10%
1000m2
1
尺量
2
平整度
15
20m
路
宽
m
<9
1
用3m直尺量取最大值
3
宽度
不小于设计值
40m
9~15
2
用直尺量
>15
3
4
中线高程
±20
20m
1
用水准仪测量
5
横坡
±20且横坡差≯0.3%
20m
路
宽
m
<9
1
用水准仪测量
9~15
2
>15
3
6
压实度
2.3t/m3
1000m2
1
灌砂法
7.1.5恢复道路水泥混凝土面层
a、材料:
水泥:
应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。
其物理性能和化学成份应符合国家有关标准的规定;恢复道路应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥(简称普通水泥),水泥等级不应低于42.5mpa。
粗细集料:
碎石,采用粒径5-25mm连续级配石灰岩或玄武岩及花岗岩碎石。
河砂采用中砂,级配区采用Ⅱ区。
混凝土:
混凝土采用中油七建永固商品混凝土,混凝土等级C40、混凝土坍落度控制为10-12cm,碎石粒径采用5-25mm、砂率直为40%、不掺外加剂、混凝土运输采用滚动式罐车负责水平运输。
b、加强搅拌站材料的计划性,原材料必须有足够的贮存量,满足每天的摊铺量。
c、混凝土的浇筑:
混凝土振捣采用插入式与平板式振动机结合使用,采用滚动筒粗平、电动提浆机提浆,铝合金刮杠精平木抹收浆铁抹压光。
施工须认真重视路面平整度、纵横坡度的要求,路面混凝土平整度须达到3mm的标准要求。
d、混凝土抗压、抗折试块的留置:
每工作日留置一组抗压、一组抗折试块。
试块尺寸:
抗压150×150×150㎜立方体,抗折150×450㎜抗折混凝土梁。
d、拉毛(构造纹)、初期养生:
混凝土浇筑完毕即收水后,进行拉毛和养护。
拉毛质量直接影响路面抗滑性能,拉毛可以采用麻袋布拉毛、压纹机压纹或切割成纹。
要求纹理均匀、顺直、深度适宜。
构造纹应和现道路相同或相近。
当混凝土成型后应适时用潮湿的麻袋布、草包覆盖或覆盖10cm后养生,防止表面干缩裂缝,并在7天内保持湿治养生。
也可采用喷洒、滚涂养护剂养护。
7.1.6切缝:
掌握好切缝时机是防止施工初期断板的重要措施,应“宁早不晚”和“切缝不浅”,以切缝时刀片不带起碎石为最早切缝时机,切缝深度应为1/3~1/4的板厚(具体根据设计或与现道路要求相同)。
7.1.7灌缝:
当养生结束后即可开始灌封缝,灌封缝前必须清除缝内杂物,保持缝壁干燥,然后选用合适的灌缝料进行灌封缝。
灌缝材料应与现道路材料相同或相近,一般采用30#建筑或60#道路沥青灌缝。
7.1.8道路缘石安装
a、材料:
缘石采用市政混凝土预制构件厂成品缘石,选型与恢复道路相同或按大样图委托市政混凝土预制构件厂加工。
安装缘石用水泥宜优先选用普通硅酸盐、强度等级宜不应小于32.5mpa。
砂选用河砂,级配区应为Ⅱ区。
水泥砂浆强度等级不应小于M5,且由有资质试验室,根据现场材料进行试配确定砂浆配合比。
若采用现场搅拌应设置计量器具,严禁采用体积比或经验配合比进行配料。
预制缘石质量验收标准与允许偏差。
详见附表7-02
附表7-02预制缘石质量验收标准与允许偏差
序号
项目
允许偏差(mm)
1
混凝土强度等级
平均值不低于设计规定
2
外形尺寸(长、宽、高)
±5
3
外露面缺边掉角长度
20且不多于1处
4
外露面平整度
3
b、缘石安装应与现道路顺接顺直,标高一致。
安装前应对缘石座底土层进行槽底测量平整夯实,安装时,对缘石座底土层适当洒水湿润,挂线、铺砂浆,安装缘石。
铺砂浆厚度应不小于20mm。
c、缘石接缝,接缝砂浆应采用1:
2.5,接缝、勾缝和安装宜同步施工,安装后应及时洒水或覆盖草袋养护。
7.1.9水泥混凝土路面验收标准与允许偏差,详见附表7-03
附表7-03公路、城市道路、厂矿砼道路路面质量验收标准与允许误差
验收项目
质量验收标准与允许误差(㎜)
检查要求
检查方法
范围
数量(点)
抗折强度
不小于规定
合格强度
每天或每200m3每1000~2000m3
2组
增1组
1、小抗折梁试件
2、现场钻圆柱体试件做校核
纵缝顺直度
15
100m缝长
1
拉20m小线量取最大值
横缝顺直度
10
20条缩缝
2
板边垂直度
±5mm,胀缝边无误差
100m
2
沿板边垂直拉线取最大值
板厚度
±10mm
100m
2
用尺量或现场钻孔量
板宽度
±20mm
100m
2
用尺量
板长度
±20mm
100m
2
用尺量,两缩缝间板长
板面拉毛
压槽深度
1~2mm
100m
2块
用尺量
相邻板高差
±3mm
每条胀缝
2
用尺量
20m横缝抽量2条
2
横
坡
路面宽<8m
±0.25%
100m
3
用水准仪测量
路面宽9~15m
±0.25%
100m
5
路面宽>915m
±0.25%
100m
7
纵坡高程
±10mm
20m
用水准仪测量
平整度
路面宽<8m
5mm
50m
用3m直尺连量三次,取最大值
路面宽9~15m
5mm
50m
路面宽>915m
5mm
50m
7.2沥青面层人行道施工方案
施工顺序:
凿除人行道沥青混凝土面层、水泥土稳定层→铺筑水泥土稳定层→处理接缝→铺筑中粒沥青混凝土→铺筑细粒沥青混凝土→保护→交付使用
7.2.1沥青混凝土拌合物质量与配比
粗细粒沥青混凝土采用市政商品沥青混凝土,其配合比应与原道路人行道等级相同或相近级配或由市政沥青商品站根据相关规范规定试配确定。
7.2.2沥青路面摊铺、平整:
摊铺采用人工配合机械施工,平整采用人工用刷油推板或铝合金刮杠平整,要求沥青混凝土到场后,及时摊铺与平整,防止温度低后造成摊铺与平整困难。
在冷横缝处起步摊铺时,应对冷缝刷油或适当进行加热,以利于接缝密实。
7.2.3沥青路面碾压
a、压路机使用前先检查所有喷水装置是否完好,机械是否有漏油现象。
b、压路机碾压顺序先轻后重,先边后中。
碾压温度及速度见下表。
碾压机械
初压
复压
终压
振动压路机
1.5~2km/h
2.5~3.5km/h
2.5~3.5km/h
1250C
1000C
700C
静力压路机
1.5~2km/h
3~5km/h
4~5km/h
1250C
1000C
700C
c、压路机碾压轮宽为1/3,初压用轻型压路机,复、终压用重型压路机,碾压次数见下表。
碾压机械
初压(次)
复压(次)
终压(次)
振动压路机
2~4
2~5
至无轮迹止
静力压路机
2~4
4~8
至无轮迹止
d、压路机碾压遇纵缝为热拼时,压路机碾压要离边缘20cm,避免压塌边缘影响整体平整度。
7.2.4纵横接缝的处理
a、摊铺时若发现有明显高低影响平整时需耙松缺陷处的混合料,经人工修补,检测后再压实。
b、若道路施工遇窨井时需采取以下措施,底层沥青混合料施工前要移去井座采取保护措施后摊铺,摊铺后立刻人工挖出原井基,恢复井座;摊铺面层混合料后及时用人工修正井座边后碾压,碾压时遇井座要避免振动。
c、摊铺沥青混合料应尽量避免过多的停顿,要求送料均匀到达施工现场,当发生意外情况,材料到现场间隔较长时,在温度许可的前提下,可适当延长停顿时间。
d、已铺筑的沥青料未碾压时,操作人员不得踏立上去。
7.2.5质量标准与允许偏差
施工质量须达到国家部标准CJJI-90《市政道路工程质量检验评定标准》。
详见7-03
附表7-03人行道沥青混凝土面层质量验收标准与允许偏差
序号
项目
允许偏差
(mm)
检验频率
检验方法
范围
点数
1
压
实
度
路床
≥90
100m
2
用环刀法或灌砂法试验
路基
≥95
2
厚度
±5
20m
1
用尺量
3
平整度
沥青砼
5
20m
1
用3m直尺量取最大值
其它
7
20m
1
4
宽度
-20
40m
1
用尺量
5
横坡
±0.3%
20m
1
用水准仪量测
6
井框与路面高差
5
每座
1
用尺量
7.2.6施工安全
a、操作人员应穿工作服、工作皮鞋及防烫伤手套、安全帽;
b、施工区域要有明显标志和封闭护栏;
c、机械起步时要有专人注意周围环境;
d、材料车进场要有专人指挥;
e、交通繁忙地段要设专职纠察或保安。
7.3西班牙人形道砖铺装施工方案
施工顺序:
清理平整碾压→铺筑水泥土稳定层→安装两侧缘石→铺装道砖→养护→扫砂灌缝→保护→交付使用
7.3.1地底平整碾压
a、杂物与有机物的清除,修复人行道路床范围内的建筑物垃圾与有机物均须清除并外运,用作路床的回填土应不含建筑物垃圾与有机质杂物。
b、平整碾压,恢复人行道路床应按原设计或现有道路纵横坡向平整并顺延,采用机械碾压宜根据施工机械确定碾压遍数。
要求碾压平整密实,纵横坡向与现有道路顺延一致。
7.3.2水泥石屑层施工
a、水泥土稳定层拌制:
可采用集中拌制或现场拌制,现场拌制应准确的计量水泥用量,且拌制均匀,水灰比应视施工气温和粗细集料的含水率等相关条件确定。
b、路基水泥土稳定层碾压:
恢复人行道路基应按原设计或现有道路纵横坡向平整并顺延,采用机械碾压宜根据施工机械确定碾压遍数。
要求碾压平整密实,纵横坡向与现有道路顺延一致。
新旧路基接茬处采用人工夯实补强或增加接茬部分水泥土稳定层的水泥用量与采用插入式振捣器振捣,提高人行道路基水泥土的刚度。
7.3.3人行道缘石安装
a、材料:
缘石采用市政混凝土预制构件厂成品缘石,选型与恢复道路相同或按大样图委托市政混凝土预制构件厂加工。
安装缘石用水泥宜优先选用普通硅酸盐、强度等级宜不应小于32.5mpa。
砂选用河砂,级配区应为Ⅱ区。
水泥砂浆强度等级不应小于M5,且由有资质试验室,根据现场材料进行试配确定砂浆配
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